路基冲击碾压施工方案.docx
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路基冲击碾压施工方案
路基冲击碾压施工技术方案
一、工程概况
本标段起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+181.564，全段位于兰州新区北站货场物流园内，长1181.564m。
红线宽度21m,设计车速30km/h。
标段内多为湿陷性黄土，湿陷等级一般为II级。
断面形式为3米（人行道）+15米（机动车道）+3米（人行道），道路路面均采用沥青混凝土路面。
为提高表层土体的压实度和承载能力，根据设计应对填前压实后的地表及分层填筑的路基要进行冲击碾压。
二、主要工程数量：
冲击碾压的部位主要有：
1、填前压实后的地表（特殊路基处理段落除外）；
具体工程数量见下表：
工程项目
单位
工作量
备注
基底冲击碾压
m2
30000
合计
m2
30000
三、施工安排
1、投入本工程的人员
工程负责人：
杨庆凤 技术负责人：
桌文
安全负责人：
黄燕华 施工负责人：
周奋虎
质检负责人：
苏秀凤 试验负责人：
王晓明
测量负责人：
王强 保通负责人：
林德铨
机械负责人：
吕双凤 协调负责人：
陈百文
另配备劳务工人20人
2、投入机械设备
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
1
牵引式冲击压力机
三边形25kj
1台
2016.07.08
2
振动压路机
YZ22F
2台
2016.07.08
3
平地机
PY180
1台
2016.07.08
4
装载机
XG50—951
2台
2016.07.08
5
振动夯
SD
2台
2016.07.08
四、施工方案及工艺
1、 施工前准备
1）、冲击碾压使用25KJ型冲击式压路机，按设计要求地表碾压20遍，冲击压路机行使速度不低于12公里/小时；冲击碾压的效果受碾压速度影响较大，在施工前应合理规划，牵引式冲击压路机单块施工面积不宜小于1500m2。
工作面较窄时需要设置转弯车道，冲压最短直线距离不宜小于150m。
2）、使用前查明冲击碾压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构造物的类型采取相应的保护措施。
一般情况下参照下表确定水平安全距离。
对于河沟等有明显减震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。
施工前对于拟保护的构造物，在被保护范围的外围应设置明显标记物。
3）、冲击碾压前首先用推土机将场地整平，然后用全站仪放出冲击碾压边界线， 冲击碾压宽度不得小于设计值。
按《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）规定方法对现场原土样进行颗粒分析、液限、塑限、有机质含量、含水量、承载比（CBR）和重型击实试验。
清表宽度为新建路基边坡坡脚至既有路基边坡坡脚台阶（台阶与原地基土挖除应同步进行）处。
既有路基坡脚台阶开挖，第一阶高度为1.2米，其余台阶高度为0.8米。
2、冲击碾压
本标段采用25KJ型双轮冲击压路机，两冲击轮之间的外部宽度为296cm，轮宽90cm，轮隙宽度116cm, 冲击碾压采用来回错轮的方式，轮迹之间不重叠，由于轮隙宽度大于轮宽，错轮时横向上留有26cm的空隙,冲压一次的计算宽度为2m，经错一个轮宽冲压一个来回后，计算冲压宽度4m，按此方法计算，整个场地全部压完一次为碾压一遍。
冲击碾压时，当施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半；当施工场地宽度小于四倍转弯半径时，应根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地。
碾压行驶路线应设置易于机械手辨认的临时标记物，便于按相应的标线冲击碾压。
1）冲击碾压前，先用压路机将原地表压实到达表面密实，并检查现场填料含水量，当土的含水量较低时，应于前一天洒水湿润。
2）冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。
3）碾压五遍后，每遍碾压均以大于12km/h的速度碾压。
4）每碾压五遍，用平地机平整，压路机静面，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。
5）碾压20遍后，进行沉降量观测来决定是否继续冲击碾压，如不需继续碾压，做好沉降量、压实度及相关试验数据的采集。
3、碾压注意事项：
1）、冲击碾压距路肩外边缘宜保持1m的安全间距，行驶速度宜为10~20km/h。
如果作面起伏过大，则停止冲压，用平地机刮平后再继续施工；
2）、扬尘情况严重时应洒水；施工中若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取相应的技术措施处理后方可继续施工。
3）、冲压时注意冲击坡峰，错峰压实，冲压5遍时应改变冲压方向。
设计冲击碾压遍数为20遍。
4）、冲压施工场地的附近有构造物时，应注意观察，发现异常情况时，应立即中断施工，以免构造物损伤。
5）、冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实，以达到设计标准。
6）、施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。
4、质量检测
1）、原地面沉降检测
在冲击碾压前用水平仪测定沉降标志的标高，冲击碾压至第5遍后，观测一次标高， 冲击碾压至10遍后再观测一次标高，以此每隔5遍观测一次直到冲击碾压20遍完成并做好记录。
2）、压实效果检测
冲压20遍后的平均沉降量小于30mm则不再需要进行冲击碾压。
如沉降量不满足要求，则继续碾压直至满足。
3）、每一冲击工作段完成后，将检测结果分析整理，并做为工程质检资料的一部分进行保存归档。
五、质量保证措施
建立质量保证体系，项目负责人对工程进行全面负责，对质量工作进行全面质量 领导；项目技术负责人主要负责技术、质量工作，对工程质量进行全面管理。
1、 现场操作人员应佩戴安全帽、反光背心，必要时佩戴安全带。
2、设专职质量检查员，对工程的各工序进行跟踪检查，严格按施工图纸、国家验收规范、工程质量检查评定标准执行，各班组设兼职质量检查员，对各工序进行认真地自检、互检、交接检，坚决杜绝质量管理失控。
3、在职工中经常开展全面质量管理基础知识教育，不断提高职工的质量意识。
4、 认真落实岗位责任制、技术交底制和质量奖罚制度。
各岗位技术人员要明确自己的职责范围，认真负责，互相配合，每道工序施工前必须进行技术、工艺质量交底，交接双方必须在书面资料上签字，对质量事故坚持“三不过”。
5、 加强施工全过程的质量控制，做好施工图纸的审核工作。
6、 强化检测机构，切实做好测量仪器和计量器具的复核、校正工作，确保其准确性，对使用人员进行必要的培训，确保仪器的正确使用。
7、 抓好原材料的采购、进场、保管等环节的质量工作。
8、 资料整理要与工程同步进行，做到认真、可靠、齐全、字迹工整、装订整齐。
9、从“三检”入手，进行质量控制，时刻掌握质量动态，将质量事故消灭在萌芽状态。
六、施工安全保证措施
（一）安全技术要求
1、进场前首先对职工进行一次安全思想教育工作，每班前会上都要结合工程实际进行安全教育和有关安全注意事项的交底工作，使每个职工能自觉的遵守安全操作规程，确保施工安全。
2、 要求所有进场施工人员必须戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋和易滑的靴鞋。
3、现场操作人员应佩戴安全帽、反光背心，必要时佩戴安全带。
4、对班机长要进行安全操作书面交底，明确责任。
5、现场有专人统一指挥，明确分工，统一信号，所有人员必须服从现场统一指挥。
6、 作业过程中，技术员、质检员及操作人员不得离开岗位。
7、 每次班前应对施工机械的安全性进行一次安全检查，发现问题及时处理。
（二）施工安全保证措施
1、 建立安全和生产管理体系，项目负责人对安全生产工作进行全面指导，项目安全员主要负责施工现场的安全生产工作，对安全生产进行全面管理。
2、 认真贯彻落实安全生产岗位责任制、安全生产交底制和安全生产奖罚制。
每道工序施工前，必须逐级进行安全交底，并与经济挂钩，交接双方必须有正式的交接手续。
3、 从事冲击碾压施工工作的各级人员都必须严格遵守各项安全生产规程和安全生产制度，接受必要的考核，才能进入现场从事生产。
4、 各组机械操作人员，必须持证上岗，严格遵守机械安全使用保养规程，无证上岗，酒后操作，违章作业造成事故，追究当事人直接责任。
5、 施工现场电工必须持证上岗，严格各项用电规程，严禁违章作业，非电工人员，不得擅自拆卸电器。
造成事故，追究当事人直接责任。
6、 施工现场应设专人做好消防工作，消防工具应齐备，并设专人看管，严禁挪为他用。
7、施工机械进出场，要注意危桥、陡坡、陷坑和防止碰撞电线杆、房屋等，以免造成事故。
8、施工前，对临近施工现场的建筑物、构筑物及地上地下管线必须进行检查，并采取有效措施确保安全。
9、施工现场设专人做好安全保卫工作，防止施工设施、施工机械被拆、被盗，造成安全事故。
10、 施工范围应使用警示带围挡，并使用明显的警示标志，防止出现安全事故。
11、 冲击碾压范围内的出入口应有醒目的安全标记。
禁止无关车辆与人员出入。
在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施，设置交通标志。
夜间施工时，场地必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。
12、 施工现场临时用电安全措施
根据标书中对该工程的工期要求，根据该工程的特点，特制定临时用电安全措施，以保证安全生产，防止事故发生，按期完成施工任务。
（1）施工现场临时用电必须达到“三级配电二级保护”的安全要求，实行“一机一闸一保护”的规定，总配电箱设在靠近电源的地方，分配电箱装在用电设备或负荷相对集中的地区，分配电箱与开关的距离不得大于30m，开关箱与用电的距离不宜大于3m，配电箱做到“一箱一锁”。
（2）施工现场的临时用电设备，必须作接地保护，不得一部分作保护接地，一部分作保护接零，保护零线要在总开关箱重复接地，其接地电阻一般不应大于10Ω。
（3）配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板联接，要与保护零线端子板分开，另外对产生振动设备的保护线其连接点不应少于二处。
（4）施工现场必须使用省推荐的五芯电缆，严禁明设在地面上，埋地深度不小于0.6m，配电箱、开关箱的进出线口应设在下面，并加以保护分路成束。
七、环保措施
1、成立环保小组，制定环保措施，配备专职管理人员，专门负责检查、督促各项环保工作。
2、针对冲击碾压施工的特点，本合同段将便道噪音、振动作为主要的环境因素加以控制。
采取消声、吸声措施使施工噪音、振动达到施工场外环境标准。
施工过程中应合理安排施工时间，减少噪音与振动对环境的影响。
3、尽量安排电动、机械施工，如用柴油机则采取措施防止漏油，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。
八、文明施工
1、对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，严厉处罚，严禁进入现场人员“赤脚、光背、穿拖鞋”。
2、 成立现场文明施工小组，负责施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。
3、 建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。
4、施工现场的临时设施（如生产料场、以及照明、动力线路等）应严格按施工组织设计确定的施工平面布置、搭设或埋设整齐。
5、施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。
6、 夜间施工应考虑附近村民的作息时间，做到不扰民。
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