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最新精选桥涵施工技术含客专测试版复习题库含标准答案

2020年桥涵施工技术(含客专)考核试题【含答案】

一、选择题

1.悬臂浇筑混凝土桥梁中轴线允许误差为(B)

A、±10mm

B、5mm

C、+10mm

2.钻孔灌注桩质量检测钻孔倾斜度的允许偏差错误为(C)。

A、0.5%桩长

B、不大于200mm

C、1%桩长

3.螺旋钻机施工钻孔桩的施工优点是(A)

A、钻孔速度快

B、桩端没有一点虚土

C、单方承载力较打入式预制桩高。

4.在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是(B)。

A、振捣混凝土产生的荷载

B、新浇混凝土对侧面模板的压力

C、倾倒混凝土时产生的水平荷载

5.桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关,其关系是(C)。

A、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈大

B、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈小

C、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈小d、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈大

6.一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法(B)。

A、锤击沉桩法

B、振动沉桩法

C、射水沉桩法

7.在桥梁基础分类中,属于直接基础,将基础底板上在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是(A)。

A.刚性基础

B.桩基础

C.沉井基础

8.拱桥轻型桥台受到拱的推力后,将发生(A),使台后填土将产生推力以平衡拱的推力

A、绕基底形心轴向路堤方向的转动

B、绕基底边缘向路堤方向的转动

C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动

9.在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是(C)。

A、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

B、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度

C、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

10.常用模板设计需要考虑设计荷载和(A)。

A、模板刚度

B、计算荷载

C、预拱度

11.振动沉桩振动持续时间的长短应根据不同振动锤和不同土质试验确定,一般不宜超过(B)。

A、1~2min

B、5~10min

C、10~20min

12.钢管桩施工平台,钢管桩的倾斜率在(A)以内。

A、1%

B、2%

C、5%

13.沉井下沉的宜采用的方法是(B)

A、排水除土下沉

B、不排水除土下沉

C、爆破下沉

14.用光圆钢筋制成的箍筋,末端弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的(B)倍,有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的()倍。

A.5倍,5倍

B.5倍,10倍

C.10倍,10倍

15.悬臂浇筑混凝土桥梁高程允许误差为(A)

A、±10mm

B、5mm

C、+10mm

16.后张法预应力混凝土简支箱梁,当混凝土强度应达到设计强度的(A)及以上,混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15℃,且能保证棱角完整时方可拆除侧模和端模。

A、50%

B、60%

C、75%

17.双壁钢围堰制作节间错台允许偏差为(B)。

A、±5mm

B、2mm

C、+1mm

18.桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由(B)。

A.汽车的冲击B.温度的变化和砼的收缩与徐变

C.墩台的位移

19.连续梁桥施工阶段的验算主要有(C)。

A.荷载验算B.温度内力验算C.应力及变形验算

20.钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于(C)。

A.0.4dB.10cmC.5cm

21.混凝土自高处向模板内直接倾斜时,其自由倾落高度不宜超过(B)

A.1.0mB.2.0mC.0.5m

22.控制大体积混凝土水化热的方法不可取的有(C)

A.改善骨料级配降低水灰比,掺加外加剂减少水泥用量

B.采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥

C.减小浇筑层厚度,加快混凝土浇筑速度

D.在混凝土内埋设冷却管,通水冷却

23.倾覆稳定系数不得小于(B)。

A.1

B.1.5

C.2

24.先张法预应力混凝土构件台座的边模梁,受力后挠度不得大于(B)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

25.模板拆除顺序设计无规定时,应遵循(A)的顺序进行.

A.先支后拆,后支先拆

B.先支后拆.后支后拆

26.模板安装,预埋件中心位置允许偏差(C)mm。

A.1

B.2

C.3

27.模板安装,预埋孔洞中心位置允许偏差(B)mm.

A.5

B.10

C.15

28.钢筋需要代换时,应经过(C)同意,并符合国家相关规定.

A.施工单位

B.监理单位

C.设计单位

29.排水下沉的沉井,若渗水量大于6mm/min,宜采用(A)混凝土进行封底。

A、水下

B、普通

C、两者均可

30.井点降水施工时,造孔深度宜与滤管底深(B)左右,滤管应低于基底以下(B)m。

A.0.5m,1.0m

B.0.5m,1.5m

C.1.0m,1.5m

31.无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于(C)cm

A.20

B.30

C.50

32.有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不小于(C)cm。

A.50

B.60

C.80

33.挡板支撑基坑每层开挖深度应根据地质情况确定,一般不宜超过(B)m。

A.1

B.1.5

C.2

34.基坑喷射砼护壁喷射砼终凝(B)h后,应进行湿润养护。

A.1

B.2

C.3

35.桥梁施工辅助工程竣工后,(C)要编制竣工报告。

A.设计单位

B.建设单位

C.施工单位

36.施工便道应满足(A)的要求

A.各种设备和材料进场

B.地方老百姓

C.当地政府

37.基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,一般不宜超过(B)。

A.1m

B.1.5m

C.2m

38.对支撑结构支撑拆除顺序,应(B)。

A.自上而下

B.自下而上

C.上下同时进行

39.<<客运专线铁路桥涵工程施工技术规范>>适用于标准轨距、旅客列车设计行车速度为(B)km/h的客运专线新建铁路桥涵工程的施工。

A.200-300

B.200-350

C.250-300

40.桥涵基坑底面不得置于(A)地层上。

A.软硬不均

B.软土层

C.全风化层

41.喷射砼当使用速凝剂时,应满足初凝时间不大于(A),终凝时间不大于()要求。

A.5min,10min

B.10min,20min

C.15min,30min

42.对无水或少水坑壁,喷射砼顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应(B)。

A.由下而上

B.由上而下

43.压浆工作在(B)以下进行时,应采取防冻或保温措施。

A、0℃

B、5℃

C、10℃

44.土袋围堰,装填量约为袋容量的(B)。

A.50%

B.60%

C.70%

45.现浇盖板混凝土达到设计强度的75%后拆除支架。

但必须达到(C)后,才可进行涵顶填土。

A、75%

B、80%

C、设计强度

46.集水总管向水泵方向宜设有(B)下坡,便于水流畅通。

A.0.2~0.5%

B.0.25~0.5%

C.0.3~0.5%

47.石质基底高程允许误差(C)。

A.±50

B.(+50mm,-100mm)

C.(+50mm,-200mm)

48.台后、涵洞两侧基坑回填顶面高程允许偏差为(B)。

A.±30mm

B.±50mm

C.±10mm

49.钢板桩相邻接头各上下错开不小于(B).

A.1m

B.2m

C.3m

50.在钢筋密列结构内,当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm(竖向)和45mm(横向)时,不得使用(A).

A.绑扎接头

B.搭接焊

C.闪光对焊

51.冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于(B)。

A.-1℃

B.0℃

C.1℃

52.在困难条件下,对次承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊下焊的环境气温可适当降低,最低不能低于(A).

A.-10℃

B.-5℃

C.5℃

53.工程采用的主要材料,构配件和设备,施工单位应对其外观,规格型号和质量证明文件等进行验收,并经(B)检查认可。

A.现场监理员

B.监理工程师

54.凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,(B)应按规定进行检验或见证取样检测。

A.建设单位

B.监理单位

C.业主单位

55.涉及结构安全的试块,试件和现场检验项目,(B)应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检测。

A.建设单位

B.监理单位

C.施工单位

56.对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行(B)。

A.平行检测

B.抽样检测

C.见证检测

57.钢筋安装分布钢筋间距,允许偏差(B).

A.±10mm

B.±20mm

C.±30mm

58.桥涵基础顶面高程允许偏差为(A)。

A.±20

B.±30

C.±40

59.围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位(B)。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.8m

二、填空题

60.移动模架造桥机梁体混凝土宜采用泵送混凝土连续浇筑,并应在初凝时间内一次浇筑完成。

每次浇筑前应对所有生产系统进行全面检查。

61.斜拉桥主梁施工监控测试的主要内容是变形、应力和温度。

62.桥梁静载试验主要检测静挠度和静应变。

63.浮式沉井在下水、浮运前,应进行密水性试验。

64.连续梁合拢施工按设计要求进行,设计无要求时,一般是先边跨,后次中跨,再中跨,多跨一次合拢时,必须同时均衡对称的合拢。

65.钻孔桩施工在砂土层中钻进如遇地下水,则钻深应不超过初见水位,防止塌孔。

66.基坑土质不好,地下水位较高,用集水坑排水有流砂涌泥现象产生式,可采用井点排水法。

67.涵洞过渡段填筑施工,应在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度后进行。

68.架设箱梁时,箱梁落梁应先落在千斤顶上,再对支座下座板与支承垫石之间,锚栓孔内进行压力注浆,待浆体填实并达到强度后,方可落梁。

69.装配式拱桥施工过程中,应配合施工进度对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测。

70.张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05.校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。

71.在钢板桩围堰施工,钢板桩接长时,应采取等强度焊接接长,相邻钢板桩接头上下错开2m以上。

72.下承式移动模架造桥机适用于现场浇筑预应力混凝土简支或连续箱梁。

73.合拢段混凝土施工应选择在一天中温度最低的时间进行。

混凝土等级宜高于梁体混凝土一个等级。

混凝土应加强养护,梁体受日照部分必须加以覆盖。

74.挂蓝吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,可采用调整前吊杆高度办法,也可采用预压配重调整方法。

75.浇筑大体积混凝土结构(或构件最小断面尺寸在300mm以上的结构)前,应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施,如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。

76.钻孔桩桩身混凝土质量均应进行低应变动测法检测。

77.钻孔发生弯孔和缩孔时,一般可将旋转钻机的钻头,提起到偏斜处进行反复扫孔,直到钻孔正直。

78.钻孔发生坍孔不严重时,可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进,坍孔严重时,回填重新钻孔。

79.钻孔作业应连续进行,因故停钻时,有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上,其他钻机应将钻头提出孔外,孔口应加护盖。

80.沉桩接桩时应保持各节桩的轴线在同一直线上,上下节桩轴线偏斜不应大于0.3%,并应使各节偏斜反向错开。

81.预制箱梁架设落梁时,应采用测力千斤顶作为临时支点,在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过±5%后再进行支座灌浆。

三、简答题

82.什么叫大体积混凝土?

施工时有何要求?

答;浇筑截面(混凝土结构断面)厚度大于2m,浇筑混凝土量100m3以上定义为大体积混凝土。

对于大体积混凝土结构,应在不同季节选择有代表性结构进行试浇筑,并通过测温或计算分析,事先确定施工过程中混凝土参数的合理控制值。

浇筑大体积混凝土应满足以下要求:

(1)在一天气温中较低时进行,混凝土浇筑温度(振捣后50~100mm处的温度)不宜高于28℃。

(2)沿高度均匀分段、分层浇筑。

分段数目宜减少,每段混凝土厚度应为105~2.0m。

段与段间的竖向施工缝应平行于结构较小截面尺寸方向。

当采用分段浇筑时,竖向施工缝应设置模板。

上、下两邻层中的竖向缝应互相错开。

(3)在炎热季节浇筑大体积混凝土时,宜将混凝土原材料进行遮盖,避免曝晒,并用冷却水搅拌混凝土,或采用冷却骨料、搅拌时加冰屑等方法降低入仓温度,或在混凝土内埋设冷却管通水冷却。

(4)在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑大体积混凝土后,应注意覆盖保温,加强养护。

(5)尽量减少浇筑层厚度,以便加快混凝土散热速度。

83.简述大体积混凝土施工养护和拆模期间温控要求及温控措施。

答:

(1)大体积混凝土施工养护期间温控要求:

冬期混凝土入模温度不低于5℃,夏期不超过30℃,(振捣后50~100mm深温度不超过28℃),每工作班至少测温3次,新浇筑与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃,;若养护水温度低于混凝土表面温度,二者之间温差不得大于15℃,每部位测温一次;混凝土养护期间内部最高温度与环境温度之差不大于20℃,(墩台、梁体混凝土不大于15℃),注意保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化,养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃(界面较为复杂时不宜超过15℃)大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案,控制混凝土内外温差满足设计要求。

大体积混凝土养护时间不少于28d。

自然养护时,环境温度低于5℃时禁止洒水。

预制梁混凝土表面应涂养护剂,并采取保温措施。

(2)拆模期间温控要求及温控措施:

拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20(墩台、梁体芯部混凝土芯部与表层、表层与环境之间以及箱梁腹板内外侧温差不得大于15)。

混凝土内部降温前不得拆模。

84.钻孔桩钻孔中发生坍孔后,应如何处理

答:

应查明原因和位置,进行分析处理。

钻孔发生坍孔不严重时,可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进,坍孔严重时,回填重新钻孔。

85.桥梁施工测量的主要内容有哪些?

答:

1)对设计单位所交付的所有桩位和水准基点及其测量资料进行检查、核对;

2)建立满足精度要求的施工控制网,并进行平差计算;

3)补充施工中需要的桥涵中线桩和水准点;

4)测定墩台纵横向中线及基础桩的位置;

5)进行构造物的高程测量和施工放样,将设计标高及必须的几何尺寸移设于实地;

6)对有关构造物进行必要的施工变形观测和精度控制;

7)测定并检查施工部分的位置和标高,为工程质量的评定提供依据;

8)对以完工程进行竣工测量。

86.后张法预应力控制要点及伸长量计算方法是什么?

答:

1)张拉时混凝土的强度要符合设计和规范要求;

2)张拉顺序符合设计要求;

3)预应力筋在张拉控制力得到稳定后方可锚固;

4)预应力筋张拉管孔道应及早压浆;

5)张拉采用张拉力和伸长量双控法施工;

6)伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量,再减去张拉时工具锚与工作锚之间的钢绞线长度的回弹值。

即为10%~100%的张拉应力的伸长量。

87.钻孔缩孔的原因和预防措施是什么?

答:

缩孔的原因有两种,一种是钻锥焊补不及时,严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔,另一种是由于地层中有软塑土,遇水膨胀后使孔径缩小。

为防止缩孔,前者要及时修补磨损的钻头,后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进,并复转两三次;或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径,直至使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。

88.钻孔灌注桩,首批混凝土需要量的计算方法是什么?

答:

首批混凝土需要量V,应能满足浇筑导管初次埋量深度h2(≥1、0m)和填充导管底部间隙h3(≥0、4m)的需要。

计算公式为:

V≥πr2h+πR2H,式中r为导管内半径,R为钻孔半径,h为导管内混凝土柱高度,H=h2+h3。

 

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