室外环境工程施工组织设计.docx

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室外环境工程施工组织设计

一、施工组织设计

（一）施工方案与技术措施

工程概况

项目名称：

黄平供电局室外环境工程；

工程地址：

黄平县舞源路供电局；

计划工期：

60日历天，计划开、竣工日期根据主体工期进度由业主方进行合理调；

质量要求：

达到国家现行有关施工质量验收规范标准；

建设规模：

室外地面场地平整铺装、道路、绿化、车道花池、树池、旗台（含旗杆）、道牙、篮球场（含篮板）、室外排水（雨水）、给水管道（约3个消防栓）、简易洗车场地及配套设备（一个或套）等。

不包含内容：

室外大门、值班室。

包括黄平供电局室外环境工程所有内容的施工（详见招标文件、答疑文件及施工图所含内容）。

1.1施工准备工作

我公司在投标阶段，已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。

1.1.1技术准备工作

落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。

认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。

复测控制桩并制定测量方案。

组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。

2.1.2施工准备工作

全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。

编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。

落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。

做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。

落实施工场地的征收工作。

在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，一旦中标，能全力以赴，支持本工程的施工。

2.1.3现场准备工作

若我公司中标，则立即进行以下现场准备工作：

测设场地平面和标高控制网。

确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。

认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。

架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。

组织工程机械设备和材料进场。

办理施工报建手续和其它有关手续。

落实季节性施工措施。

施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。

2.2施工总体部署

2.2.1部署的原则

施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。

发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。

公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。

采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。

采用项目法进行施工管理：

以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。

同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。

2.2.3作业部署

总体施工方向

各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。

施工顺序

总的施工顺序：

修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基、鱼塘抽水清淤→室外地面场地平整铺装→道路→绿化车道花池、树池、旗台（含旗杆）、道牙、篮球场（含篮板）→室外排水（雨水）、给水管道、简易洗车场地及配套设备。

要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。

2.2.4机械配备

挖掘机的配备

在本工程施工中，主要选用斗容量为1m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。

综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时丛林树木较多而增加的施工难度，决定配用4台斗容量为1m3的单斗挖掘机进行土方施工。

自卸汽车的配备

在本工程中将选用12t自卸汽车进行土石方运输。

爆破机械的选用

根据本工程特点，选用英格索兰RPH750高风压移动式螺杆空压机1台、英格索兰CM351履带式气动钻机1台、手持式风动凿岩机2台、韶峰3m3空压机2台。

其它机械的选用

在本工程中填方量较小，故根据我公司类似的施工经验选用：

3台114KW的推土机、2台131KW的推土机；2台3m3的装载机；1台18T振动压路机。

2.2.5施工工期控制部署

本工程具有分项工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。

施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。

施工进度计划控制流程详见框图：

2.3施工测量

2.3.1测量控制系统

本工程施工面积大，工期紧，测量分项较多。

拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。

开工前测量准备工作包括:

检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。

施工测量的精度按《工程测量规范》（GB50026-93）执行。

2.3.2土石方施工测量

根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。

在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：

取土爆破作业时，每爆破一层，对该层高程及时测量，严格控制爆破开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。

施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。

2.3.3测量仪器

平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为:

测角精度±2”，测程3000米，测距精度±（2mm+2ppm）。

可满足本项目的平面精度要求。

高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。

2.3.4放样方法

使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。

A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值；

B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角；

C.输入待定点坐标值；

D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

2.4主要项目施工方法

2.4.1室外地面场地平整铺装

2.4.1.1施工准备（分基层施工和地面铺装两阶段进行）

1、由技术员向班组进行确保安全、质量和工期的技术交底。

2、注意天气预报，掌握天气变化，合理组织人员施工，做好班前施工准备和班后防雨保护工作。

3、做好土壤夯实取样试验的准备工作。

4、回填前基坑应清理干净杂物、垃圾、零散用具等。

5、严格按施工图要求分层施工，做好隐蔽验收工作。

2.4.1.2地面铺装

1、工艺流程：

基层清理→贴灰饼→标筋→铺结合层砂浆→弹线→铺砖→压平拔缝→嵌缝→养护

2、铺砖形式一般有“直行”，“人字形”和“对角线”等铺法。

按施工大样图要求弹控制线，弹线时按建筑平面要求纵横或对角两个方向排好砖，其接缝宽度不大于2mm，当排至两端边缘不合整砖时（或特殊部位），量出尺寸将整砖切割或镶边砖。

排砖确定后，用方尺规方。

每隔3～5块砖在结合层上弹纵横或对角控制线。

3、将选配好的砖清洗干净后，按材质要求进行铺装前处理后备用。

结合层做完后，接着按顺序铺砖。

铺砖时应抹垫水泥湿浆，按线先铺纵横定位带，定位带各相隔15～20块砖，然后从里往外退着铺定位带内地砖，将地面砖铺贴平整密实。

4、压平、拔缝：

每铺完一个段落，用喷壶略洒水，15分钟左右用木锤和硬木拍板按铺砖顺序锤拍一遍，不得遗漏，边压实边用水平尺找平，压实后拉通线抚纵缝后横缝进行拔缝调直，使缝口平直、贯通、调缝后再用木锤拍板砸平，即将缝内余浆或砖面上的灰浆擦擦去。

（上述工序必须连续作业）

5、嵌缝，养护：

铺完地面砖两天后，将缝口清理干净，洒水润湿，用水泥浆抹缝、嵌实、压光，用棉纱将地面擦试干净，勾缝砂浆终凝后，宜铺锯末洒水养护不得少于7天。

6、材料要求：

水泥标号不低于425号，砂浆强度不低于M15，稠度2.5～3.5cm。

2.4.1.3施工要点

（1）基层充分清理，清水冲洗，防止找平层起壳、空鼓。

（2）找平层施工前做好标高控制塌饼，找平层采用1:

2水泥砂浆，表面抹光，平整度不大于5mm。

（3）块体地面施工前先要弹线分块，按弹线粘贴。

（4）严格产品保护，养护期间组织专人看护。

2.4.2道路、绿化

本工程的施工程序如下：

施工准备→测量放线→路基土方工程→路基石方工程→水泥稳定碎石基层→沥青砼面层→挡土墙→电信、电缆、电力线、供水管及燃气管道工程→管沟回填工程→人行道及路缘石→照明管道施工→绿化工程。

2.4.2.1施工准备

2.4.2.1.1施工图纸会审

由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。

在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。

2.4.2.2编制实施性施工组织设计与施工方案

（1）由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠我单位雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经我单位批准后报监理和业主审定执行。

（2）根据本工程的特点，结合以前我单位曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。

（3）根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。

2.4.2.3规范、标准、图集等收集

施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

2.4.2.4设备及器具

根据本工程的施工需要配置有关设备及器具，具体见机械设备表。

2.4.2.5测量基准交底、复测及验收

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。

2.4.2.6现场准备

（1）临时供水、供电

工程中标之后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。

（2）各种资源准备

1）根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；

2）对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。

3）对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。

2.4.2.7道路施工测量

2.4.2.7.1在开工前应做好测量工作。

内容包括导线，中线及水准点的复测、水准点的增设，横断面检查、补测与绘制等，测量精度需符合测量规范相关规定。

2.4.2.7.2对有碍施工的导线点，施工前可采用交点法或其他方法加以固定。

导线和水准点的复测必须和相邻的施工段进行闭合。

2.4.2.7.3每一个桩号对应的路基宽度，放出路基边线，为保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外、加宽30厘米，做为填筑碾压边线。

2.4.2.7.4施工测量完成前不得进行路基施工，如果遇到不适用材料，要予以挖除，在挖除前对不适用材料的范围进行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。

2.4.2.8道路路基土方工程

2.4.2.8.1具体的施工方法是：

采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。

2.4.2.8.2在土方开挖时，自上而下分层开挖，在开挖至设计高程以上30cm左右时，开始进行高程控制，在控制高程时预留碾压沉落厚度。

2.4.2.8.3修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

2.4.2.8.4根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。

先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。

对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

2.4.2.8.5填土前，清除地面杂草、淤泥等。

在原有过水地方埋设临时过路管。

在大致找平原地面后，在路基总宽度内采用水平分层方法填筑，每层压实厚度控制在30cm以内。

2.4.2.9道路路基石工程

2.4.2.9.1石方爆破施工顺序：

配备专业施爆人员→施爆区管线调查→炮位设计与审批→沿线附近布设爆破施工公告牌→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强震波影响区的人、畜→在安全区域暂设路障拦停过往车辆→起爆清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区外构造物→造成的损伤及造成的损失）。

2.4.2.9.2爆破施工技术要点

（1）按照爆破设计的路线、间距、排距，由爆破技术人员现场标出炮孔的位置，炮孔位置未经爆破技术人员同意，不得随意更改。

（2）用高风压潜孔钻机，按照爆破设计要求的孔位、倾角、深度钻孔，钻成的炮孔用草袋装土覆盖，防止雨水和碎石流入，并做好明显标志。

（3）钻孔完成后，爆破技术人员对每一个炮孔进行孔位、深度的验收和登记，不符合要求的炮孔要重新钻孔。

要注意预裂爆破孔底的高程应高出预留马道30cm,超深时要回填到设计深度。

（4）用设计要求的非电毫秒位雷管做起爆体。

按设计的药量进行装药。

预裂爆破的装药要先在现场绑制，按设计的路线、装药密度将炸药、雷管和导爆索一起捆绑在竹劈上，缓缓送入炮孔内。

（5）装药后选用黄土或沙质粘土填塞，土中严禁含有碎石。

用木质炮杆捣实，填塞时防止将雷管的导爆管捣断，填塞长度应保证2.5～3.0m。

预裂爆破孔填塞时，选用包药纸或塑料袋在炮孔上部0.8cm处填塞，然后用黄土或优质粘土填实。

（6）按设计的爆破网络采用孔外串联法联线，注意延时雷管的段位应与设计的段位一致，每孔引出的导爆管要串联连接在网路上，导爆管道与雷管紧贴，并用胶布绑牢。

联线后应由技术人员对线路进行一次检查。

（7）联线后由爆破技术人员进行线路的检验，主要检验线路是否漏接、错接、和断路，发现问题要及时纠正。

（8）起爆前必须按爆破要求对爆破现场及周围进行清场，所有人员，设备保证在警戒安全距离之外，并在主要道路及重要地点按规定布置一定的安全岗及安全员暂时停过往车辆、人群，才能按照爆破总指挥实行可起爆信号进行起爆。

（9）起爆前先进行爆破警戒，所有人员必须撒离到警戒线以外，按照现场指挥人员的口令，实施起爆。

（10）起爆15分钟后，由技术人员检查爆破现场，进行排险，确认安全后发出解除警戒信号。

2.4.2.10水泥稳定碎石基层的施工工艺。

2.4.2.10.1施工准备

（1）材料：

混合料及所用各种材料质量应符合有关设计和规范标准的要求，混合料拌和采用稳定土拌和设备按配合比集中拌和，水泥剂量应不大于6%。

设计初步推荐配合比为，水泥：

碎石=5：

100，应根据材料的来源和品质，做混合料组成设计的试验并根据试验结果进行调整，上报批准后执行，其7天无侧限抗压强度应达到3～4Mpa。

（2）机械设备：

摊铺机、铲车、自卸汽车、振动压路机、胶轮压路机、水车。

（3）水稳层下承层表面平整，坚实、各项指标必须符合有关规定，检测项目包括压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、厚度、横坡等。

（4）恢复中线：

直线段每20m一中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧定出标志桩并测设高程。

摊铺应采用双基准线控制，基准线采用钢丝绳时应注意张紧度。

（5）正式开工前应进行200m试验段的施工，获得最佳机械组合、摊铺碾压等技术参数（虚铺系数、碾压遍数、行使速度等）。

以便编写试验段施工总结报监理工程师批准后，用于指导基层的大面积施工。

2.4.2.10.2施工工艺

（1）混合料的运输：

拌和好的混合料要尽快运到现场进行摊铺，从加水拌和到压实成型应在水泥初凝前完成。

（2）运距较远时，车上的混合料应加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发。

（3）运输车从拌和机出料斗装料时，应适当移位，采用分次装料的方式，使混合料、均匀装满车厢，降低混合料的离析程度。

（4）运输车应具备足够的装载量，宜大于15t，保证摊铺作业保持均匀连续性。

2.4.2.10.3、混合料的摊铺

（1）用稳定土专用摊铺机摊铺混合料，摊铺机后面设专人消除粗细料的离析现象，特别应该铲除局部粗细料“窝”并用新拌和料填补。

（2）摊铺机应与拌和机的生产能力相匹配，确定合理的行使速度，摊铺机宜连续作业。

拌和的生产量宜大于400t/h根据半幅宽度确定摊铺机组合台数、在两个以上摊铺机进行摊铺作业时，应保持摊铺机前后相距5～15m，纵向搭界10～20cm并对摊铺机混合料同时进行碾压。

碾压宽度应超出半幅宽度30～40cm。

（3）碾压分初压、复压和终压三个阶段，初压采用轻型压路机或轮胎压路机，对结构层在全宽范围内进行稳压，先静压1～2遍，碾压速度控制在1.5～1.7km/h为宜，以后各遍为1.8～2.2km/h。

复压时采用重型压路机振动碾压，一般碾压在4～6遍，在按试验确定碾压遍数碾压完成后，应立即检测压实度如压实未达到规定压实度，应继续碾压，直至压实度合格。

碾压速度控制在2～3km/h为宜。

（4）终压时采用轻型压路机，静压1～2遍碾压速度控制在3km/h为宜。

（5）碾压时直线段由两侧向中心碾压，压实后表面应平整，无轮迹或隆起、裂纹、搓板及起皮松散等现象。

碾压过程中水稳层表面应保持湿润。

（6）应严格控制水稳层压实厚度和高程，其路拱横坡与路面面层一致，严禁用薄层贴补法进行找平。

（7）每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压咱机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压一般为50m～80m。

碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。

（8）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。

（9）压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。

（10）压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。

（11）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。

（12）碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

（13）为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。

2.4.2.10.4混合料的接缝处理

（1）摊铺机摊料时不宜中断。

如因故中断时间超过半小时应设置横向接缝，横缝应垂直于道路中心。

（2）设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端，人工将末端含水量、高程、厚度、平整度不合适的混合料以清除。

在重新开始摊铺混合料之前，将混合料端面以松散的混合料清除并洒水湿润。

下承层顶面应清扫干净。

摊铺机返回到压实层的未端，重新开始摊铺混合料。

（3）应避免纵向接缝，若分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～15m同步向前摊铺混合料并在一起进行碾压。

当无法避免纵向接缝时，处理方法同横向接缝。

（4）每一施工段碾压完成后并经压实度检查合格后，应立即开始保持湿润养生，养生期不小于7天。

（5）纵向施工缝，采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。

在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以后消缝迹，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。

上下层纵缝应错开15cm以上。

2.4.2.10.5水泥稳定碎石基层要求

（1）水泥采用标准的普通硅酸水泥425号

（2）水泥稳定碎石基层级配应符合《公路沥青路面设计规定》的有关要求。

碎石最大粒径不大于40mm

（3）水水泥稳定碎石层按规定分层施工，施工完后需要经过养生。

水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水2次，不得使灰土表面发白。

养生期间严禁一切车辆通行。

（4）混合料配合比设计：

水泥稳定级配碎石混合比设计，根据七天抗压强度试验确定。

本工程水泥稳定碎石基层七天抗压强度应达到3～4Mpa的要求，根基这一标准，可确定施工水泥用量，水泥用量约为5%。

基层压实度应达到98%，基层施工应采用采用集中拌和，摊铺机摊铺的工艺。

2.4.2.10.6沥青砼面层的施工工艺

2.4.2.10.6.1施工准备

（1）出厂沥青砼混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料的分离现象，混合料出场温度控制在140℃-165℃。

（2）单机作业时需要用摊铺机宽度12m以上的摊铺机，双机联合梯队作业时需增加一台烫平板可伸缩式摊铺机。

摊铺机行走方式应为履带式并具有横坡调整装置。

（3）试验路段：

提前对现场情况进行调查，并制订详细试验路段摊铺机碾压方案，质量保证措施。

对参加施工人员进行技术交底并做好试验路段的总结工作，为展开规模化的施工奠定基础。

2.4.2.10.2施工工艺

（1）粘层油的施工：

粘层沥青材料宜采用快裂洒布型乳化沥青，粘层沥青应符合《沥青路面施工及验收规范》。

（2）粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布应保持稳定的速度和喷洒量。

沥青洒布车在整个洒布沥青宽度内必须喷洒均匀。

（3）粘层油喷洒前应按规定切好横缝，喷洒后按设计要求铺好玻璃纤维格栅。

（4）在路缘石、雨水口、检查井等周围局部用刷子人工涂刷，路面有赃物尘土时应采用人工清扫或空压机吹扫的方式清除干净，必要时用水车进行冲洗并待表面干燥后进行浇洒作业。

（5）高程控制装置“当无路缘石时，应先施测出路面线和高程控制装置，当有路缘石时，应严格按路缘石进行边线控制。

（6）沥青混合料摊铺高程采用两种方式：

下面层摊铺采用钢丝绳作为基准线导引高程的方式，严格控制摊铺面的设计高程；上面层采用浮动基准梁，严格控制上面层厚度。

2.4.2.10.3沥青混合料的运输

（1）应采用自卸汽车运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力及运输距离相适应，为便于卸料，运输车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物（柴油：

水=1：

3））并擦净积存余液。

（2）运输车装料时，应采取前后移动分层装料的方式消除离析现象。

（3）为减少温度下降和防雨防尘，应对混合料进行覆盖，每车混合料进行温度检测，并填写随车单。

（4）运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料前应将车厢清洗干净，运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。

（5）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。

车上的混合料应覆盖，减少水分损失。

如运输车辆途中出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过初凝时间，必须予以废弃。

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