完整的市政道路技术交底.docx
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完整的市政道路技术交底
整的市政道路技术交底
施工技术交底记录
2013年5月20日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
土方工程
分项工程名称
沟槽开挖
交底内容：
沟槽开挖
沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工清底为辅，开挖过程中，注意观察土质变化，对有塌方迹象的路段采用支撑围护。
挖掘机开挖挖至槽底标高10cm左右，预留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。
人工清槽，认真检查槽底土壤有无扰动情况，如有扰动应做特殊处理。
在沟槽两侧，槽底以上1米处，对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。
在挖槽见底前及浇筑平整前，均应复测管渠中心线及高程桩的高程。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年5月26日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
土方工程
分项工程名称
沟槽土方、沟槽施工地下管线的保护
交底内容：
沟槽土方
⑴测定管道中线：
施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定），并在起点、终点平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。
⑵建立临时水准点：
管道工程往往需增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于30米为宜。
临时水准点闭合差应符合规定标准。
⑶沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工清底为辅，雨水斗连接管及支管采用人工开挖。
开挖过程中，注意观察土质变化，对有塌方迹象的路段采用支撑围护。
⑷挖掘机开挖挖至槽底标高10cm左右，预留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。
人工清槽，认真检查槽底土壤有无扰动情况，如有扰动应做特殊处理。
⑸在沟槽两侧，槽底以上1米处，对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。
在挖槽见底前及浇筑平整前，均应复测管渠中心线及高程桩的高程。
⑹槽边单面堆土高度不大于2米，距沟槽边缘距离不小于1米。
沟槽施工地下管线的保护
先向有关部门要求管线交底，以明确地下设施的基本位置，必要时先开挖样洞，以探明准确位置，利于施工，并保证各种预埋管线的安全，施工过程中，对暴露的管线采用支撑保护措施。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年5月25日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
分项工程名称
沟槽回填级配砂石
交底内容：
沟槽回填级配砂石
管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应及时进行回填。
沟槽回填前五天应对回填级配砂石取样送试验室做出实验，以取得回填级配砂石的最大含水率。
沟槽回填时必须将沟槽内杂物、木料、草袋、积水等清除干净。
穿越沟槽的其它管线及沟槽附近建筑物，根据有关规定认真加因处理。
当管道砼强度达到5MPa以上时进行回填级配砂石，槽底至管顶平，不得含有有机物以及大于50mm的砖石等硬块，在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围，应采用细粒级配砂石回填。
回填级配砂石的含水量，宜按级配砂石类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。
每层虚铺厚度不超过30cm。
沟槽回填时应符合下列规定：
宜按级配砂石类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。
每层虚铺厚度不超过30cm。
沟槽回填时应符合下列规定：
回填级配砂石或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应根据每层虚铺厚度的用量将回填级配砂石运至槽内，不得在影响压实的范围内堆料，管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填级配砂石，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。
回填级配砂石压实应符合下列规定：
回填级配砂石压实应逐层进行，且不得损伤管道。
管道两侧和管顶平，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高度不得超过30cm。
管道基础为级配砂石弧基础时，管道与基础之间的三角区应填实。
压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤。
分段回填级配砂石压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。
采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm。
采用压路机、振动压路机等压实机械时，其行驶速度不得超过2km/h。
管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内回填级配砂石表层的压实度不应小于87%,其他部位回填级配砂石压实度也应符合规定要求。
管道两侧回填级配砂石压实度应符合下列规定要求：
对钢筋混凝土圆形管道，其压力实度不应小于90%。
当管道覆土较浅，管道的承载能力较低，压实工具的荷载较大，或原级配砂石回填达不到要求的压实度时，可与设计单位协商采用灰土、砂、砂砾等具有结构强度或可以达到要求的其他材料回填。
管道沟槽的回填级配砂石，当原级配砂石含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求时，管道两侧及沟槽位于路基范围内的管道顶部以上，应回填石灰级配砂石、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料。
检查井、雨水井及其他井室周围的回填，应符合下列规定：
现场浇筑混凝土或砌体水泥浆强度应达到设计规定，路面范围内的井室周围，可采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm。
井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬，井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。
回填材料压实后应与井壁紧贴，新建排水管道与其他管道交叉部位的回填应符合要求的压实度，井应使回填料与被支承管道紧贴。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年5月26日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
排水工程
分项工程名称
稳管
交底内容：
稳管：
⑴稳管是将管子按照设计的高程和平面位置稳固在基础上。
稳管前应对管口进行凿毛，管口凿毛应根据设计尺寸在管口凿毛处画线，用剁斧将管子皮凿毛，不伤及管壁砼。
⑵稳管前将基础表面的杂物、积水、管子内外清除干净，管子在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞，稳管时以管内径、底标高为准。
调整管子高程时，所用垫块必须坚固，稳管顺序从下游向上游。
承插式管道口朝向上游，插口朝向下游。
在井位处稳管时，控制好检查井的内径尺寸，稳管的管口间隙为10mm以便管内勾缝。
⑶对下管段，两段各设管线中线控制桩1个，挂线沿中线从下游开始调直，调好一节稳固一节，且在调下节管时控制管口对头缝在1cm左右。
将管口冲刷干净，用1:
2石棉水泥砂浆嵌实管间缝隙。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年5月26日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
排水工程
分项工程名称
承插式钢筋砼安装
交底内容：
承插式钢筋砼管安装
承插式钢筋砼管安装前应首先确定好中线及检查井的位置，检验基础高程合格后，开始从下游吊装下管，承口在上游。
安装好第一节管道，并将其固定，然后再下第二节管，安装好橡胶圈，并清除尽承口内的泥沙。
用吊车将插口插入承口内，然后调直管道，安装倒链，用钢丝绳扣挂住第二节钢筋砼管，用倒链慢慢拉紧，使插口全部插入承口内，经检查合格后拆除倒链，然后依次进行安装。
柔性接口用的橡胶圈使用前须逐个检查，外观应粗细均匀，椭圆度在允许范围内，质地应柔软，不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷，安装时承口内工作面，插口外工作面应清洗干净，套在插口上的圆形橡胶圈应平直，无扭曲，安装时，橡胶圈应均匀滚动到位，放松外力后回弹不得大于10mm，就位后应在承插口工作面上。
闭水试验
本工程的污水管道按规范要求必须做闭水试验，闭水试验在管道回填前进行，并应在管道灌满水后浸泡1—2昼夜再进行，具体做法如下：
将一个井距的两端管口封堵，并和上游检查井连接待堵墙达到一个强度后，由管道下游向上游注入饮用水，水位达到上游管顶以上2米时关闭进水口，经24小时待砼管充分渗透后，向上游检查井内加水施压，同时检查砼管接口有无渗漏情况，60分钟后取检查井内水位下降尺寸，以砼管道、接口无水漏水或严重渗水，符合渗水量规定要求为检验合格。
浇筑管座砼时，应清理基础表面垃圾，并冲刷干净，在管道两侧同时浇筑。
管座护管砼与管壁结合应紧密，并且坚固稳定，特别注意管口处振捣密实，斜角表面拍平抹光。
砼强度不低于设计要求。
砼浇筑前，认真检查模板内几何尺寸（宽度、厚度）、高程、顺水坡等。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年5月26日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
排水工程
分项工程名称
砖砌检查井
交底内容：
砖砌检查井
井室砌筑用机制砖砌筑在整体水泥混凝土基础上，不应利用管道平基，再帮宽的办法作为井基。
应在挖槽时，应计算好检查井的准确位置，浇筑管道混凝土平基时，应将检查井井基宽度一次浇够。
井室内的流槽砌砖，应交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。
不应先砌井墙，然后再推砌流槽，造成流槽与井墙分离。
流槽应砌（砖）、抹（面）成与上下游管径相同的半圆弧形，不应我流槽，也不应砌成梯形或矩形。
同时，流槽过水断面不应小于上游和下游管径的过水断面。
井底坡度和高程应符合设计要求。
圆井的砌筑，应掌握井墙竖立度和圆顺度，砌筑砂浆应饱满（包括竖缝），特别是污水管道的检查井（包括雨污合流检查井），更应使砌缝饱满，防止井壁渗水，保证带井闭水成功。
水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实。
抹完后要封闭井口，以保证并室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。
井室收口砌筑或井室盖板安装：
砌并时随时掌握并内尺寸，三面收口时最大可收进5cm，并随时将挤出的砂浆抹平并将墙表面残余的砂浆及时清除干净。
如果管道覆土较浅，检查井必须也浅，当井深尺寸不能满足收口高度，或满足了收口高度以后，井室缩小到难以使用时，可以采用四面收口，减少一半收口高度，来加大井室的办法。
至于浅到什么程度可采用四面收口，可根据工程实际情况掌握。
砌收口时，每收一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，第一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持圆润，根据规范规定宜按每层收进40mm掌握。
收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝（错缝尺寸小于1/4块丁砖），应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出现通缝或鱼鳞缝。
收口收进部分的竖缝，为防止形成空缝，应在砌砖时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将竖缝推挤严密。
勾缝时再进一步填严抹平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。
盖板的预制加工或采购，要控制配筋量的合理性（应符合设计要求），要控制钢筋网片垫块高度和密度，以保证各层厚度，不露筋。
控制底模平整度，以保证板底光洁、平整、直顺、无安装板差，控制井室盖下的入孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年6月10日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
管道闭水试验
分项工程名称
管道闭水试验
交底内容：
一：
试验前准备：
1，管道及检查井外观质量已验收合格。
2，管道未回填土且沟槽内无积水。
3，全部预留孔应封堵，不得渗水。
4，管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。
5，闭水试验前，应做好水源引接，及排水疏导路线的设计。
二：
试验管段应符合下列规定：
1，当实验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加两米计
2，当实验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段设计水头加两米计。
三：
闭水法试验，按下列程序进行;
1,试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24小时
2，当试验水头达到规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不断的向试验管段内补水，保持试验水头稳定，渗水量的观测时间不得小于30分钟
3，实测渗水按下式计算：
Q=W/T*L
Q-------实测渗水量T--------实测渗水量观测时间
W------补水量L--------试验管段长度
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年6月10日施管表5
工程名称
郑州市郑东新区心怡路
道路工程
分部工程
管道闭水试验
分项工程名称
管道闭水试验
交底内容：
4,试验时实测渗水量：
管道内径：
500公分27.95立方米/24小时*千米
600公分30.6立方米/24小时*千米
700公分33立方米/24小时*千米
800公分35.35立方米/24小时*千米
900公分37.5立方米/24小时*千米
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年5月26日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
沟槽及井侧回填
分项工程名称
沟槽回填土
交底内容：
沟槽回填土：
管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应及时进行回填。
沟槽回填前五天应对回填土取样送试验室做出实验，以取得回填土的最大干密度。
沟槽回填时必须将沟槽内杂物、木料、草袋、积水等清除干净。
穿越沟槽的其它管线及沟槽附近建筑物，根据有关规定认真加因处理。
当管道砼强度达到5MPa以上时进行回填土，槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有有机物以及大于50mm的砖石等硬块，在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围，应采用细粒土回填。
回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。
每层虚铺厚度不超过30cm。
沟槽回填时应符合下列规定：
宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。
每层虚铺厚度不超过30cm。
沟槽回填时应符合下列规定：
回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应根据每层虚铺厚度的用量将回填土运至槽内，不得在影响压实的范围内堆料，管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填土，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入，需要拌和的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和。
回填土压实应符合下列规定：
回填土压实应逐层进行，且不得损伤管道。
管道两侧和管顶以上50cm范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高度不得超过30cm。
管道基础为土弧基础时，管道与基础之间的三角区应填实。
压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤。
分段回填土压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。
采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm。
采用压路机、振动压路机等压实机械时，其行驶速度不得超过2km/h。
管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不应小于87%,其他部位回填土压实度也应符合规定要求。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年6月1日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
道路工程
分项工程名称
路基施工
交底内容：
路基施工
⑴路基施工前的准备工作：
内容：
施工前的工作包括组织准备、物质准备和技术准备三方面的内容。
组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构，制定施工管理制度，明确分工，落实责任。
组织准备好做好一切工作的前提。
技术准备工作包括施工前的现场核对调查，全面熟悉设计文件，根据核实的工程数量、工地特点、工期要求及设备准备情况等编制实施性的施工组织计划及技术交底。
物质准备工作，应做到材料、设备工具、劳动力、临时便道等全面落实，还须服从与保证上述施工组织计划的顺利实施。
施工组织计划是整个工程施工的指导性文件，亦是其他各项工作的依据。
它包括选择施工方案，确定施工方法，布置施工现场（施工总平面图布置），组织施工进度计划，调节劳动力分布密度，安排材料机具供应，控制施工设备进场情况，拟定关键工程的技术措施等。
抓住施工组织计划这一环节，对加强施工管理和保证工程质量均有重要意义。
⑵踏看和调查：
开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查，将发现的问题和意见逐一标明，会同设计单位和建设单位进行协商解决，并做出会议纪要（或会审意见）。
勘探和调查的主要内容：
A、核实工程范围。
明确对工程有影响和需征购的土地、拆迁的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况，并了解上述设施与场地有无可能供施工临时使用。
B、了解沿线填土、挖土、借土的地价和数量调度上方。
C、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的的百水措施。
D、对施工范围内的地下管线及地面设施，还须认真核实，并取得可靠资料，在地面标出明显标志，以正确估计在路基的施工、碾压时，对地下管线影响的程度。
⑶施工测量
A、中线的恢复和标定
从路线勘测施工进场一般要经过一段时间，在这段时间内原钉的标志可能有部分散失或现场发生了移动。
因此，在施工前必须首先进行恢复中线测量，核对设计路线，补桩或加桩，使各中线完整无缺，以便准确进行施工放样。
恢复路线的中线，要依据路线平面图，直线、曲线及转角点一览表、护桩记录等进行核结查找。
丢失的桩位应及时采取补测措施。
补测转角点桩时，可用延长切线法，交出丢失的转角点桩，并打钉护桩保护。
补侧转点桩时，可用正倒镜延长直线法重新补测。
对施工的难以保留的桩，如加桩、曲线上各点桩，应加钉予以保护。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年6月1日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
道路工程
分项工程名称
路基施工
交底内容：
B、水准点的复查与加设
中线复测后，应进行高程测量，复核水准点一览表中原设水准点标高和中桩地面标高，并根据工程情况在较大人工构造物附近、工程集中和地形复杂地段等处增设临时水准点，以满足施工需要。
水准基点应设在施工范围以外，便于观测和寻找的岩石或永久建筑物上，或设在埋入土中至少一米的木桩或混凝土桩上，其标高应与原水准基点相闭合，符合精度要求。
C、施工中的测量
在施工过程中，应对各断面的开挖和填筑情况，经常进行检查，看是否符合设计要求，注意对中桩标高和断面的观测，以便及时指导修正。
D、施工测量中的其他事项
注意复查土石方成份，按其开挖难易程度分类是否恰当，否则应予以纠正。
地下水、地表水状况以及由此决定的土基干湿状态与设计文件是否一致。
对路基土方的数量、质量、运距应实地进行复查。
对原设计文件中不合理部分，及时提出修改方案，进行补充测量，提出变更设计文件，报送上级审批，以便按修改方案施工。
E、路基放样
路基放样就是按照施工图和路线中桩断面的各主要特征点，标定出路基的轮廓，作为施工的依据。
（a）放样的工作内容：
标定出路中心线各桩点的填挖高度。
确定出横断面的方向，通常用方向架，（也称十字架）或经纬仪进行。
按设计图纸定出横断面上各主要点的位置，如果基中心点、边缘点中心等。
移桩移点：
将施工中难以保留的桩位，测横断面方向移设于施工范围以外，并加以保护。
（b）放样的方法
路基放样的方法随路基类型及施工方法而有所不同。
路槽形状、地形起伏变化情况
清理场地：
道路用地范围内一切障碍物，如原有房屋、道路、沟渠、通讯电力设施、给排水管、坟墓等，均应会同有关部门事先协商，妥善拆迁或改造。
因路基施工影响沿线附近建筑物稳固时，应予适当加固。
在工程施工红线内，凡妨碍路基施工的树木、灌木原则上应予清除。
场地排水：
场地排水是指疏干、排除场地上的积水和地下水，为施工提供正常条件。
通常根据现场情况，设置纵横排水沟，形成排水系统，将水引入附近河流、低洼处排除。
一般场地排水所有开挖的排水沟（管）与所设计的路基排水系统协调布置，避免重复施工浪费，以降低工程造价。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年6月1日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
道路工程
分项工程名称
路基施工
交底内容：
E、填方路基施工
为使填土路段路基达到一定的强度和稳定性，在填筑路基时，要正确处理好基底。
在填筑前应清除地面杂草、淤泥、杂物等，并选择良好的土方，正确选择填筑方案，保证必须的压实度。
对原地面的坟抗、枯井、洞穴等较大坑洞，应先将坑底有机物及杂物清除后，分层填土夯实或分层灌砂夯至原地面高程。
对于耕地和松土，应先压实后再进行填筑。
对于洼地，应根据具体情况采取换土等措施，将基底加固后再予填筑。
填筑方式：
采用分层填筑法，自下而上逐层填筑、压实。
通常按水平方向分层填筑。
填土的选择和填筑的规则：
填筑路堤的土（简称填料）以采用强度高、水稳定性好、压缩性小，便于施工压实以及运输距离短的土方为宜。
在选择土方时，不但需要考虑土质和经济性，还顾及土方的性质是否合理。
一般不含有害杂质的土，均可用作路基用土。
不同性质土要分层铺筑，不得混杂填，以免形成水囊或滑动面。
各类土层的安排，应考虑路基工作条件。
一般宜将水稳定性好、冻稳定性好的土填在路堤上部。
压实质量控制与检查：
为保证达到规定的压实度，在压实施工过程中应经常进行压实工作的控制与检查，以便及时调整压实工作。
一般控制方法如下；
（a）确定压实后要求达到的干密度。
用施工用的土类在试验室内用规定的击实试验法求出最大干密度和最佳含水量。
再根据规范要求确定必须达到的压实度。
（b）合理选择压实机具，并根据土质和压实机具的效能，经试压确定每层填土的松辅厚度和碾压遍数。
（c）压实过程中严格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。
含水量过大时，应将土翻开晾硒至理想的含水量再进行碾压；含水量过低时，需均匀加水到合适含水量再进行碾压。
（d）在压实过程中，自检人员应经常检查压实度是否符合要求。
压实度试验方法可采用环刀法或核子密度湿度仪法。
核子密度湿度仪应与环刀法、灌砂法等进行对比标定后才可应用。
（e）每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。
必要时可增加检查点数，以防止压实不足处漏检。
压实度评定以一个班组完成的路段压实层为检验评定单元，如检验不合格应及时补压，不要因等待过久而使含水量变化过大造成压实困难。
路基压实的最终目的是要求其路床顶面具有整体强度—回弹模量应满足路面设计要求，然而实测土基回弹模量比较困难，可测试弯沉值代替。
弯沉值与土基回弹模量之间的相关关系应按路面设计规范规定的公式换算。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
2013年6月1日施管表5
工程名称
郑东新区龙湖区朝阳路道路工程四标
分部工程
道路工程
分项工程名称
路基施工
交底内容：
F、挖方路基的施工：
挖路槽采用机械与人工配合进行，宽度每侧比牙石边宽40厘米，形成的路基纵坡、横坡、中级高程必须符合设计要求，路槽挖好后若发现土质松软、弹簧或含水量过大，在采取必要的降水措施条件下，经碾压后仍不能达要求的密实度时，应与业主、设计单
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