公路大中修工程总体施工进度计划模板范本.docx

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公路大中修工程总体施工进度计划模板范本

G218线墩麻扎至那拉提段养护示范工程第四合同段

总

总

体

施

工

计

划

新疆兴亚工程建设有限公司

二〇一四年九月

总体施工计划

一、工程概况

本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南"的伊犁河谷东端的新源县境内，本合同段起点位于G218线K277+000，终点位于G218线K332+000,沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等3个乡镇.G218线墩麻扎至那拉提段是由北疆通往南疆的一条便捷国家级干线公路，同时也是通往那拉提AAAAA级景区和带动地方工业、农业、畜牧业经济发展的重要道路。

其中K277+000-K324+300路段公路等级为平原区二级公路（路面宽11。

5米），K324+300—K332+000路段公路等级为山岭区二级公路（路面宽8米）。

中标合同价：

6426.37万元，合同完工日期2015年8月30日。

二、主要工程量

本项目线路总长度55km。

罩面路段长36.5km，就地冷再生基层路段长度10.8km。

主要工作项目为上述里程范围内的路面病害处理、24cm水泥就地冷再生基层、4cmSBS改性沥青混凝土面层、桥涵修复、主动防护网、路基防护、排水工程、绿化工程等相关工程。

1、结构物

6座明板涵更换上部结构（更换盖板77块）。

3座小桥更换盖板6米板12块，10米和13米小桥各更换两块边板。

2、路基土石方

路基土石方工程量主要在两处观景平台，共计4678.04m3。

3、路面工程

冷再生工程共计四段分别是:

K301+500—K303+500；K308+500-K310+500；K313+500-K316+500；K320+500-K324+320；水泥就地冷再生129269m2；封层133730m2;透层146450m2。

罩面工程共计四段分别是：

K277+000—K301+500；

K303+500-K308+500;K310+500-K313+500；K316+500—K320+500；

粘层462019。

9m2；路面拉毛446590m2。

4cmSBS（AC—13C）改性沥青混凝土面层

4cmSBS改性沥青混凝土面层段落为:

K277+000-K324+320共计590240。

9m2。

4、防护工程

C30护面墙:

7008。

99m3。

主动防护网：

29692m2。

三维网植草：

25091m2。

三、项目前期准备

1、项目部驻地

项目部驻地位于那拉提镇东（K308+500）养路段院内,养路段院落建设较好符合项目部办公及生活条件.项目另设水泥混凝土拌合站一处、工地试验室一处、沥青混凝土拌合站一处、破碎石料场一处.

2、人员

项目管理人员于2014年9月15日进场，为保证工程进度及质量,调集我单位精锐的管理人员和雄厚的技术力量，组成一个精干高效的项目经理部；根据工程要求，抓住关键,突出新工艺、新技术的优点，全面合理地安排施工人员、机械设备及施工进度计划,组织好各工序间的衔接，达到均衡生产，保证工程质量、不破坏周围环境和安全生产的前提下缩短工期和提高效益。

项目管理人员以于2014年9月25日前有序进场.并在9月26日进行了项目施工安全学习。

确立了以项目经理为安全组长，项目部设专职安全员，制定严格的安全措施,定期分析安全生产形势，充分发挥各级质检人员的监督作用，研究、解决施工中存在的问题,及时发现并排除安全隐患.严格安全监督，完善安全检查制度。

各级生产小组要定期组织检查.各级安全监督人员要经常检查,发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。

项目人员进场后积极组织人员进行工作岗位职责划分，确定人员分工并能马上投入到一线岗位上。

做好各个口子技术交底工作。

以明确自己的工作岗位、工作内容、工作职责.项目进场人员中施工管理人员10人（高级工程师3人，工程师6人，高级技师1人）。

专职安全人员2人。

现场施工技术负责人员7人。

均具有较强的实际工作经验，和现场协调能力。

3、机械

由于天气及施工期的原因，路基、路面工程安排在2015年4月中旬进行施工，相应施工机械安排在2015年4月进场。

现已进场机械为:

无锡锡通2000型沥青混凝土拌合站一套、南方路基50型水泥混凝土拌合站一套、碎石破碎机一套、装载机3台、履带式挖掘机1台。

相应机械操作人员10人。

所有人员均以取得从业资格证书，特种机械操作证书。

为确保能高效、稳定的施工，所有施工设备和机具已在使用前由专职人员负责进行检查、维修、保养,状况良好。

可以立即进入施工现场进行施工。

4、试验室

试验室设置在水泥混凝土拌合站旁，利用彩钢板进行搭建，设置有办公室、土工室、沥青室、沥青混合料室、混凝土室、标养室共计6间.试验室建设全部按照“《伊犁公路管理局标准化管理办法》"进行建设。

四、施工工期安排

1、2014年度主要工作计划

项目开工时间临近年底，加之本合同度大部分施工段落处于那拉提镇以东，气温偏低,预计2014年度可实施工作为：

全线桥涵梁板预制工作;

K327-K331段主动防护网；

完成所有开工前试验检测及各项准备工作。

上述计划视实际天气情况而定，如气温过低无法满足混凝土质量时只能停工，待来年（2015年）继续施工。

2、2015年度主要工作计划

我项目部根据那拉提往年气候决定于2015年4月初进行复工前期准备。

4月中旬开始施工。

具体安排如下：

4月1日—4月10日复工前期准备；

4月10日—5月30日完成全线桥涵修复及新建工作；

4月15日-5月30日完成路面铣刨拉毛工作；

5月15日—6月30日完成水泥就地冷再生工作；

5月20日-8月15日完成SBS改性沥青混凝土路面的摊铺工作；

4月15日—7月30日完场路面排水、边坡绿化、及C30混凝土坡面墙等工作；

8月15日-8月30日收尾工作及沿线路容路貌恢复工作。

3、材料及机械准备情况

2014主要进场机械设备为水泥混凝土拌和站（南方路基50型）、沥青混凝土拌和站（无锡锡通2000型）。

其余路面及冷再生施工机械于2015年4月10日陆续进场，所有机械于2014年冬季进行保养。

碎石于2014年10月1开始在K304+800处进行加工。

SBS改性沥青不易于储存,预计沥青混凝土开工前5天进行储备。

其余材料用量不大均能在各个分部工程开工前准备到位。

五、质量保证体系

1、建立健全质量管理体系：

建立以项目经理为第一责任人和以总工程师为负责人的质检、测量技术质量保证体系，建立质量责任制，完善技术管理，确保工程质量.

①质检：

项目经理部设立质检工程师，各班组作业队设质检员，实行三级管理制度，每道工序必须经过内部自检、互检、质检工程师检查，经监理工程师检查确认后方可进行下道工序的施工。

②试验：

项目经理部设立工地试验室，全面负责整个工程的试验与检测工作.

③测量:

项目经理部成立测量小组，负责全线施工过程中的控制测量，做好施工控制测量管理及放样工作，保证施工全过程测量工作。

测量数据按规范严格把关，认真整理，确保资料正确齐全。

④抓好质量信息流转环节，建立质量反馈系统，注意和掌握数据的检测、收集、处理、传递和储存。

2。

质量保证措施

①建立完善的质量管理机构

项目部成立质量管理领导小组,项目经理为第一负责人，由项目部总工程师任副组长，成员由质检工程师、试验工程师、施工队长、测量工程师、工地质检员等组成,质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量.

②设立专职质检人员

工程技术部部设专职质检工程师，施工作业组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。

在项目部质量管理领导小组的领导下推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。

③加强自检组织管理

严格自检制度，每道工序完成后首先作业组自检,合格后报质检工程师检查,合格后上报监理工程师进行质量检查，经检查合格后方可进入下一道工序施工。

隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。

3.思想上的保证措施

全体施工人员在项目经理部的组织下，认真学习交通部有关产品质量的政策、法规，增强“质量就是企业生命”的理念.加强对全体员工的质量宣传教育及岗前培训，组织各类人员的业务知识学习，使全体参战人员对各自岗位的工作能够从了解到熟悉并使个人才能得到充分的发挥.

4。

制度上的保证措施

①图纸会审制度——认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。

②技术交底制度-—每项工序开工前,由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。

③工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。

④严格执行工程监理程序-—自检合格后及时通知监理工程师检查签认,隐蔽工程经监理工程师签认后方能施工。

⑤三级测量复核制——坚持三级测量复核制,各测量桩点要认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。

认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

⑥质量事故报告制度——实施质量事故报告制度,发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。

⑦工程质量目标管理奖罚制度——结合本工程特点,设立“工程质量目标奖”,制定“安全质量奖罚规定”等相应的规章制度，对工程质量奖优罚劣。

⑧重点工序工程师旁站监督制度――重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题,保证施工处于受控状态。

⑨资料收集制度――对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整理，为施工过程的追溯性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程投标积累资料。

六、安全保证措施及体系

安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工切身利益.因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针,广泛应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故。

具体措施如下:

1强领导、健全组织.

2项目部设置专职安全员一名,安全员两名。

3项目部购买全员保险。

安全教育要经常化、制度化。

严格安全监督，完善安全检查制度。

按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。

所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状况良好。

特殊工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。

夜间施工要有良好的照明设备，危险地段危险标志和缓行标志,配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。

加强安全防护，设置安全防护标志。

抓好现场管理，坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。

要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线，不合格的电讯器材严禁使用.

认真做好防火、防盗工作，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。

七、党风廉政建设

1.“坚持两手抓，两手都要硬”的方针，认真贯彻落实党中央、国务院和自治区党委及交通厅、公路局关于党风廉政建设和反腐败斗争的有关规定和要求。

2。

实行党风廉政建设责任，依靠群众的支持和参与的领导体制和工作格局,切实加强组织领导。

3.领导和参与党风廉政建设和反腐败工作的检查、考核工作，把党风廉政建设与施工管理及其他业务工作紧密结合,相互促进。

4。

主持和开好领导班子廉洁自律专题民主生活会，勇于开展批评和自我批评，对存在的问题及时整改。

5。

实施责任追究，坚持谁主管、谁负责,分清集体责任与个人责任。

八、环保、文明施工措施

项目部成立环境保护、文明施工领导小组，施工队设立专职环保员。

施工期间遵照中华人民共和国新疆维吾尔自治区环保部门控制环境污染的法规,做好各项环境保护工作.本项目处在草原地区，环保重