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隧道明洞防水与回填施工方案

一、编制目的ﻩ1

二、编制依据ﻩ1

三、工程概况ﻩ1

四、施工组织总体安排2

五、施工工艺3

5、1防水施工工艺3

5、1、1施工原则3

5、1、2施工顺序ﻩ3

5、1.3聚合物防水水泥砂浆施工4

5、1、4防水板施工4

5、1、5水泥保护层施工ﻩ6

5、1、6排水盲管安设ﻩ6

5、2明洞回填施工工艺ﻩ6

5、2、1明洞回填构造ﻩ6

5、2、2C20混凝土回填层8

5、2、3浆砌片石及砂夹卵石反滤层8

5.2、5夯填土石ﻩ8

5、2、6粘土隔水层ﻩ9

六、工程质量保证措施ﻩ9

七、安全技术措施ﻩ10

7、1、确定安全生产目标的安全防范要点10

7.2、建立安全生产体系ﻩ10

7、3、高处作业的安全技术措施12

八、文明施工及环保措施ﻩ12

隧道明洞防水、回填施工方案

一、编制目的 

1、切实抓好隧道明洞回填料质量控制。

2、规范隧道明洞回填施工工序控制。

3、规范隧道明洞防水板保护层施工质量控制。

二、编制依据

1、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010);

2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号);

3、新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程施工xxxx标段设计文件及图纸;

4、隧道施工组织设计;

5、施工现场调查资料及现场地质情况;

6、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果与多年积累的类似工程施工经验;

7、业主、监理、局指挥部相关文件。

三、工程概况

我分部管段内共有四座隧道,上寨隧道进口明洞长度为18m,洞门采用单压式洞门(墙顶开挖),出口明洞长度为5m,洞门采用单压式洞门(墙顶开挖)。

下寨隧道进口明洞长度13m,洞门采用双耳墙式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为8m,洞门采用双耳墙式洞门+单压式明洞(墙顶开挖)。

别池隧道进口明洞长度20m,洞门采用双耳墙式洞门+单压式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为11m,采用双耳墙式洞门(墙低开挖)。

别留板隧道进、出口明洞长度45m,洞门采用单压式洞门(墙顶开挖)。

龙寨隧道进口明洞长度20m,洞门采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为21m,采用单压式洞门(墙顶开挖)。

大寨隧道进口明洞长度18m,洞门采用双耳墙式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为12m,采用单压式洞门(墙顶开挖)。

南尧一号隧道进口明洞长度15m,洞门采用斜切式洞门,出口明洞长度为23m,采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖)。

南尧二号隧道进口明洞长度15m,洞门采用双耳墙式洞门+单压式明洞(墙顶开挖),中间段有24m路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为11m,采用单压式洞门(墙顶开挖)。

台盘隧道进口明洞长度15m,洞门采用单压式洞门(墙顶开挖),出口明洞长度为15m,采用斜切式洞门。

大同隧道进口明洞长度29m,洞门采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为20m,采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖)。

脚阿亚一号隧道进口明洞长度20m,洞门采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为23m,采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖)。

脚阿亚二号隧道进口明洞长度25m,洞门采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为15m,采用斜切式洞门。

樱桃寨隧道进口明洞长度12m,洞门采用双耳墙式洞门,出口明洞长度为15m,采用斜切式洞门。

杨家庄隧道进口明洞长度20m,洞门采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖),中间段有58m路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为36m,采用斜切式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖)。

四、施工组织总体安排

1、施工进度安排

隧道明洞、洞门防水及回填节点计划

工点名称

位置及形式

长度

持续时间(天)

开始时间

完成时间

上寨隧道

进口洞门(单压式)

18

出口洞门(单压式)

5

下寨隧道

进口洞门(双耳墙式+路堑式)

10+3

出口洞门(双耳墙式+单压式)

4+4

别池隧道

进口洞门(双耳墙式+单压式)

5+15

出口洞门(双耳墙式)

17

别留板隧道

进、出口洞门(单压式)

45

龙寨隧道

进口洞门(斜切式+路堑式)

15+5

出口洞门(单压式)

21

大寨隧道

进口洞门(双耳墙式+路堑式)

5+13

出口洞门(单压式)

12

南尧一号隧道

进口洞门(斜切式)

15

出口洞门(斜切式+路堑式)

15+8

南尧二号隧道

进口洞门(双耳墙式+单压式)

10+5

路堑式明洞

24

出口洞门(单压式)

11

台盘隧道

进口洞门(单压式)

15

出口洞门(斜切式)

15

大同隧道

进口洞门(斜切式+路堑式)

15+14

出口洞门(斜切式+路堑式)

15+5

脚阿亚一号隧道

进口洞门(斜切式+路堑式)

15+5

出口洞门(斜切式+路堑式)

15+8

脚阿亚二号隧道

进口洞门(斜切式+路堑式)

15+10

出口洞门(斜切式)

15

樱桃寨隧道

进口洞门(双耳墙式)

12

出口洞门(斜切式)

15

杨家庄隧道

进口洞门(斜切式+路堑式)

15+5

路堑式明洞

58

出口洞门(斜切式+路堑式)

15+21

2、投入机械设备

隧道明洞回填施工的主要机械见下表

隧道明洞回填施工的主要机械表

序号

名称

数量

机械状况

1

履带式挖掘机

1

良好

2

日式振动冲击夯

良好

3

自卸车

4

良好

砂浆搅拌机

2

良好

3、施工人员安排

明洞回填施工工艺劳动力组织见下表

明洞回填施工工艺每班劳动力组织表

 

工种名称

普工

挖掘机司机

安全工

打夯工

运输司机

班长

合计

工序名称

明洞回填、防水

10

1

1

8

4

1

25

五、施工工艺

5、1防水施工工艺

5.1.1施工原则

依据“防排结合、刚柔并用、多道设防、综合治理”的原则,结合工程所处地形地貌、水文地质、工程地质、冻结深度等自然条件,以及结构形式、选用材料、施工工艺等因素,合理的确定防水方案。

5.1.2施工顺序

明洞结构面被回填土石掩埋部分均铺设防水层,钢筋混凝土结构外缘与回填土石面接触部分以外依次设置2cm厚聚合物防水水泥砂浆找平层→防水板→5cm厚M10水泥砂浆保护层。

采用图号沪昆贰隧参02。

 

5.1.3聚合物防水水泥砂浆施工

模筑钢筋混凝土外缘表面清理干净,应全面、均匀涂抹2cm厚聚合物防水水泥砂浆。

5.1.3、1聚合物防水水泥砂浆施工工艺

聚合物防水水泥砂浆采用涂抹法施工。

⑴基层处理:

用钢丝刷、打磨机、高压清洗机、高压风动气刷(任选一种或几种)清除表面浮浆、返碱、灰尘、油污等杂物并使表面变粗糙,然后用水冲洗,在使用聚合物防水水泥砂浆前,混凝土表面必须再次用干净水冲洗确保混凝土表面为完全湿润的粗糙表面,但应避免有明水。

⑵配料:

使用乳液型的聚合物水泥砂浆改性剂,使用方法就是,施工现场按配合比(重量比,乳液:

水泥:

沙=1:

2:

4)与水泥、沙混合搅拌后使用。

⑶涂抹:

聚合物防水水泥砂浆层表面必须平整。

宜在5℃以上天气施工,并做好覆盖洒水养护。

5.1.3.2聚合物防水水泥砂浆施工注意事项

(1)使用聚合物防水水泥砂浆的基面应干净无浮层、油污、旧涂膜、尘土污垢及其它杂物,若常规清理不行的话,可采用钢丝刷刷洗、高压水冲等方法进行处理。

(2)对所有要涂抹聚合物防水水泥砂浆的混凝土,必须仔细检查就是否有结构上的缺陷,如裂缝、蜂窝麻面状的劣质表面、施工缝接口处的凹凸不平等,均应修凿、清理,进行堵缝、补强、找平处理,再进行大面积涂抹。

(3)施工前必须用清水彻底湿润工作面,但要注意湿润的表面不能有多余的浮水,冬季施工应做一段湿润一段。

(4)不能在结冰或上霜的表面施工,也不要在连续48小时内环境温度低于4℃时使用。

确实因工期需要必须施工时,可将施工时间安排在晴好天气的10:

00~15:

00之间,还可采用温水(或热水)拌料,以加快初凝时间,增加早强效果。

连续环境温度低于零下4℃时,暂停施工。

(5)不宜在雨雪天施工,新施工的表面固化前不要被雨淋。

施工后48小时内,仍应避免雨淋、霜冻或0℃以下的长期低温。

5.1.4防水板施工

暗洞防水层应向明洞延伸1m,与明洞防水层粘结成一体。

5.1.4、1防水板施工工艺

(1)固定土工布采用钢钉,其间距:

拱脚0.5-0、8m,边墙0、8-1.0m,在凹凸处应适当增加固定点。

(2)防水层的接头处应擦净,塑料防水板应用与材质相同的焊条焊接;两防水层之间的接缝采用双缝热熔焊进行连接。

(3)两防水层搭接宽度为150mm,焊缝宽度不小于15mm;防水板铺设时采用手动电热熔器加热热熔衬垫,再将防水板与之牢牢粘结。

防水板铺设时应从下自上进行,并预留一定的富余量。

环向铺设时,先拱后墙,下部防水板应压住上部防水板,两幅防水板的搭接宽度不小于15cm,同时应保证防水板的接缝应与衬砌端头错开1.0m以上。

防水板之间的搭接缝应采用双面焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接,焊接后两条焊缝间留一条空气道。

细部处理或修补采用手持焊枪,单条焊缝的有效宽度不应小于15mm。

5.1.4、2防水板铺设操作要点

(1)防水板间自动热熔焊接用自动双缝热熔焊接机按照预定的温度、速度焊接,单条焊缝的有效焊缝宽度不小于1.5cm。

焊接后两条缝隙间留一条空气道,用空气检测器检测焊接质量,标准就是0、25Mpa压力下5分钟之内允许压力下降不超过10%。

焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接,防水板搭接宽度大于15cm。

(2)焊缝检测采用检漏器现场检测防水板焊接质量。

先堵住空气道的一端,然后用空气检测器从另一端找气加压,直至压力达到0、25Mpa,说明完全粘合。

否则,须用检测液(如肥皂水)找出漏气部位,用手动热熔器焊接修补后再次检测,直到完全粘合。

(3)防水板破损处修理:

如发现防水板有破损,必须及时修补。

先取一小块防水板,除尽两防水板上的灰尘,将其置于破损处,然后用手动电热熔接器熔接。

熔接质量用真空检测器检测,若不合格必须重新修补。

5.1.4、3防水板铺设技术要求

(1)铺设前进行精确放样,弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸,尽量减少接头。

(2)防水板铺设,宜采用从下向上的顺序铺设,松紧应适度并留有余量(实铺长度与弧长的比值为10:

8)。

(3)用热塑垫圈法铺设防水板,缓冲层搭接宽度应不小于50mm,可用热风焊枪点焊,每幅防水板应布置适当排数垫圈,每排垫圈距防水板边缘40cm左右,垫圈间距:

侧壁80~100cm,顶部50~80cm。

(4)两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm。

(5)防水板环向挂设,每次长度为6m,环向铺设时,先拱后墙,下部防水板应压住上部防水板。

(6)防水板之间的搭接缝应采用双焊缝,利用调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接,细部处理或修补采用手持焊枪,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm,焊接严密,不得焊焦焊穿。

(7)防水板纵向搭接与环向搭接处,除按正常施工外,应再覆盖一层同类材料的防水板材,用热焊焊接。

(8)三层以上塑料防水板的搭接形式应采用“T”型接头,不允许接缝重叠。

防水板搭接示意图

5.1.5水泥保护层施工

防水板外铺设5cm厚水泥砂浆保护层。

操作工艺

砂浆拌制

(1)砂浆配合比应采用重量比,由试验室确定,计量精度水泥±2%,砂控制在±5%以内。

(2)水泥砂浆应采用机械拌制,投料顺序为砂子、水泥、掺与料,最后倒水。

搅拌时间不少于3分钟。

(3)砂浆应随拌随用。

5.1.6排水盲管安设

排水盲管安设采用图号沪昆贰隧参02。

(1)墙底开挖时墙脚纵向排水管,坡度不小于5‰,纵向排水管两端均直接接入隧道侧沟;墙顶开挖时设置拱脚纵向排水管及竖向排水管,纵向与竖向排水管采用三通连接,且竖向排水管纵向间距5~10m。

竖向排水管采用Φ50双壁打孔波纹管,纵向排水管采用Φ100双壁打孔波纹管。

(2)电缆槽底部均设置Φ50PVC排水管连至侧沟。

隧道侧沟与中心沟以Φ100PVC排水管连接,排水管纵向间距30m。

5.2明洞回填施工工艺

5.2.1明洞回填构造

明洞衬砌墙底开挖时,明洞墙身两侧从下至上依次采用C20混凝土(M10浆砌片石)→砂夹卵石反滤层→夯填土石回填→粘土隔水层。

 

明洞衬砌墙顶开挖时,明洞墙身两侧从下至上依次采用C35混凝土→砂夹卵石反滤层→夯填土石回填→粘土隔水层。

 

5.2.2C20混凝土回填层

对于路堑式明洞墙底开挖明洞,明洞两侧边墙外侧墙脚角底部6、5m范围内部分采用M10浆砌片石回填,M10浆砌片石顶面设置2%的横坡,把水引入拱脚纵向排水管中。

对于单压式明洞墙顶开挖明洞,明洞外边墙与明洞衬砌范围内部分采用C20混凝土,C20混凝土顶面设置3%的横坡,把水引入外边墙泄水口中。

双耳墙式明洞衬砌与外边墙间均采用C20混凝土回填。

C20混凝土回填层方法及要求

1、砌体砌筑完毕及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得少于3d;

2、浇筑顺序为先下部后上部;

3、沉降缝与衬砌沉降缝保持一致。

5.2.3浆砌片石及砂夹卵石反滤层

浆砌片石及砂夹卵石反滤层具体施工方法如下:

a、原材料

⑴石料质地坚硬,不易风化、无裂纹,表面的污渍予以清除;

⑵片石中部厚度不得小于15cm,强度不小于MU30;

b.浆砌片石施工工艺

⑴浆砌时将较大石块置于基底,每层应先坐浆后砌石,石块要交错咬搭,且砌石砂浆密实饱满,分层填筑时应先砌筑角石,后边石或面石,最后才砌筑腹石;

⑵浆砌片石反滤层采用卵石、角砾或粗砂等渗水性材料,不得采用非渗水性代替;

⑶当使用有层理的石料时,层理要与受力方向垂直;

⑷砌筑片石时,可不按同一厚度分层,但每层砌筑70~120cm高度后应找平一次。

c.浆砌片石砌体质量检查

⑴砌体所有石料类别、规格及质量符合设计及规范要求;

⑵砌体位置、尺寸在允许偏差范围内;

5.2.5夯填土石

拱墙及仰拱混凝土强度达到设计强度的70%且碎石过滤层施工完成后,即可开始夯填土石施工。

明洞施工回填土时基坑内杂物应清理干净无积水,结构外80cm以内宜采用灰土、黏土或亚黏土回填,其中不得含有石块、碎砖、灰渣、有机物及带有膨胀性黏土;回填施工应均匀对称进行,并分层夯实,回填密实度≥0、8,粒径≤15cm。

⑴、明洞基坑回填应分层压实;隧道结构两侧回填应对称进行,两侧回填面高差不得大于50cm;

⑵、基坑回填高程不一致时,应从低处逐渐填压;基坑分段回填接茬处设置台阶,台阶宽度不得小于1m,高度不得大于0.5m;

⑶、明洞回填土石时,应尽量采用人工回填,以避免对明洞节后背后防水卷材及土工布破坏。

明洞拱背回填土石对称夯实,人工夯实每层厚度不得大于0、25m,回填至拱顶齐平后,再分层满铺至设计高度,严禁任意抛填。

如采用机械回填,应在人工夯实超过拱顶1m以上后进行,机械夯实每层厚度不得大于0、3m,并防止损失防水板

⑷、基坑回填采用机械碾压时,搭接宽度不得小于20cm;小型机具夯填重叠不得小于1/3夯底宽度;

⑸、雨季回填应集中力量分段施工,取、运、摊、压各工序应连续作业,降雨前应完成填土层的压实,并形成排水坡面;

⑹、基坑不宜在寒冷季节回填,必须施工时有可靠的防冻措施。

5.2.6粘土隔水层

为保证明洞结构圬工免受水流侵蚀破坏,减轻洞内防排水压力,于夯填土石层上铺设厚50cm粘土隔水层。

隔水层设置排水横坡,将地表水引至两侧排水天沟。

如线路进、出洞方向为上坡时,反坡排水坡度不得小于2‰。

路堑式明洞顶填土应有倾向洞口不小于2%的坡度,且顶部填土厚度最薄处不应小于2m。

六、工程质量保证措施

1、配备满足工程施工需要的人力资源。

有针对性地组织施工人员学习,进行施工前的岗位培训,以保证工程施工的技术要求。

2、工程施工实行现场标牌管理,标示注明分项工程作业内容、简要工艺与质量要求、施工及质量负责人姓名。

3、组织强有力的测量人员进行测量控制。

我们将严格按照质量管理体系中要求,实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序,严格执行复核制度、交底制度,确保工程测量万无一失。

4、通过严把检验与试验关,保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。

严格按照“过程检验与试验控制程序”的内容与要求,及时组织质检人员与有关技术人员对各工序进行自检,对出现的问题及时组织有关人员进行研究分析,订出纠正与预防措施,以确保达到其实施效果。

并及时通知监理单位,经现场认可后,才能进行下一步工序的施工。

5、施工材料的质量控制

(1)除业主提供的材料外,自行采购的材料,必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,在有保证供货能力的分包方处采购。

(2)做好材料进货的检验与标识工作。

按质量体系标准与要求,在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中,都必须执行“进货检验与试验控制程序”文件要求,从采购的第一程序开始,层层把关,确保材料质量。

6、加强施工过程的试验与检验

确保各种实验的有效性与准确性,在加强试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上,严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预制件、混凝土、砂浆等抽检与复检工作,认真把好质量关,用数据指导现场施工。

七、安全技术措施

7、1、确定安全生产目标的安全防范要点

⑴本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”,“三无”即:

无死亡重伤事故;无重大机械事故;无倒塌事故;年轻伤率2‰以下。

“一杜绝”即:

杜绝重伤事故;“一创建”即:

创建文明工地。

⑵根据本工程特点,安全防范重点有以下六个方面:

①防高处坠落事故;②防坍塌事故

③防触电电击事故。

   ④防机械伤害事故;

⑤防火灾事故;    ⑥防交通事故;

7、2、建立安全生产体系

⑴建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。

⑵项目实行安全生产三极管理,即:

一级管理由经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由领工员(或班组长)负责,各作业点设安全监督岗。

⑶按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求,落实各级管理人员与操作人员的安全生产责任制做到纵向到底,横向到边,各自做好本岗位的安全生产。

⑷本项目在开工前,由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计,对技术复杂、施工危险性大,、多发易发事故的高处作业,钢管支撑的安装的拆除,编制专项安全施工组织设计,认真执行安全生产“五同时”的原则,采取安全技术措施,确保施工安全。

⑸实行逐级安全技术交底制,由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料。

项目经理部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并做好记录。

⑹加强施工现场安全教育

①针对工程特点,对所有从事管理与生产人员进行全面的安全教育,重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、爆破工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗与改变工艺等进行培训教育。

②对从事施工管理与生产的人员,未经安全教育得不准上岗;新工人(含民工、临时工)未进行三级教育的不准上岗;变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。

③特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行,经过培训考核,获取操作规程证方能持证上岗,对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,并设专人管理。

④通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想;掌握基本生产知识与安全操作技能;提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规定,做到:

不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被她人伤害,达到提高职工整体安全防护意识与自我防护能力。

⑺认真执行安全检查制度

经理部要保证检查制度的落实,要规定定期检查日期及参加检查的人员,经理部每旬进行一次;作业班组每天进行一次,非定期检查应视工程情况如施工准备前,施工危险性、采取新工艺、季节形变化、节假日后等要进行检查,并要有领导值班,对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

⑻成立防洪抗灾工作领导小组,制定防洪抗灾措施,接受业主与总承包单位的统一指挥,在洪涝季节,密切注意天气情况,加强值班,配备充足应急资源,做好一切防洪抗灾工作。

⑼事故报告制度

①无论何时,一旦发生危害工程安全、工程健康、工程质量事故时,除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目与与之有关的项目的施工。

②事故发生后,必须以最快的方式,将事故的简要情况报监理工程师。

③监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见,应按照监理工程师指示消除事故产生的危害与影响,并查明事故原因。

若事故原因迟迟未能查明,监理工程师认为事故隐患未消除时,可不能恢复开工。

7、3、高处作业的安全技术措施

⑴所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用品,或系安全带等安全工具。

⑵作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋与裙子进入施工现场。

⑶在距边缘1、2~1、5m处应设置护栏或架设护网,且不低于1.2m,并要稳固可靠。

⑷从事架子施工的人员,要持有特种作业操作证方能上岗;对进行模板施工,高度超过2m的架子要由架子工去完成。

⑸施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠,并经验收合格后方能使用,架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-90)与《建筑安装工人安全技术操作规程》(1980-5-20)规定要求。

⑹人员上下通道要由斜道或扶梯上下,不准攀登模板、脚手架或绳索上下。

⑺作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋,上下传递工具时,严禁抛掷。

⑻进行两层或多层上下交叉作业时,上下层之间应设置密孔网防护罩加以保护。

⑼脚手架拆除时,应经技术部门与安全员检查同意后方可拆除并按自上而下,逐步下降进行;严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。

⑽施工平台应挂配醒目的安全警示牌,夜间施工必须有充足的灯火照明。

八、文明施工及环保措施

本隧道已经对隧道施工做好了全面规划,对环保工作综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作,具体措施如下:

1、成立环保小组,制订环保项目,建立环保措施,项目部、队分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。

2.对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度,树立人与自然与谐共处的思想。

3.在施工中,不得乱伐树木,破坏自然生态;严格按照设计要求范围取、弃土方,不得擅自行施,以保护植被。

在施工完成后要尽快恢复土地,还田于民,促成原貌。

4、控制扬尘:

对施工便道进行定期洒水,以减少起尘。

易于引起粉尘的细料或散料给予遮盖或适当洒水,运输时应用帆布及类似物品遮盖。

5、废弃物:

对施工及生活中垃圾统一及时处理,堆放在指定地点

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