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盖梁支撑系统受力计算书

盖梁支撑系统受力计算书(总9页)

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ar

第一章盖梁施工托架设计概况

一、施工设计说明:

1、工程概况

XX公路改建工程XX合同段共有桥梁两座,分别为XX大桥、XX大桥。

桥长分别

为166m、,共有桥墩15个,均为三柱式桥墩(墩柱直径为的钢筋混凝土结构),墩柱上方为盖梁。

聂河大桥盖长,宽,高,如图1所示;金桥大桥盖梁长,宽,高,如图1所示。

由于两座大桥大部分墩位于水中,均采用筑岛围堰的施工方案,如采用传统支架法施工,筑岛面地基承载力差,方案不可行,故桥墩盖梁施工均采用预留孔穿钢销作托架施工,两座大桥盖梁混凝土浇注量分别为,。

托架设计检算时以金桥大桥盖梁托架设计进行控制。

222.750..750222

 

图1聂河大桥盖梁立面图

11224・1122.4

2、设计依据

1)公路桥涵钢结构及木结构设计规范

2)路桥施工计算手册

3)建筑结构静力计算手册(xx版)

4)江正荣编建筑施工计算手册

5)最新钢结构实用设计手册

6)xx公路改建工程聂河大桥、金桥大桥施工图设计文件

刀国家、交通部相关规范和标准

8)我单位类似工程施工经验

二、模板设计

仁侧模与端模

侧模为特制大钢模,面模厚度为66nm,肋板高为10cm,在肋板外设[10背带。

在侧模外侧采用间距的H0作竖带,竖带高;在侧模上下设020的圆钢做拉杆,上下拉杆间间距,在竖带外设4)48的钢管斜撑,支撑在横梁上。

端模为特制大钢模,面模厚度为66mn,肋高为10cm。

在端模外侧采用间距的[10作竖带,在竖带外设©48的钢管斜撑,支撑在横梁上。

2、底模

底模为2cm厚竹胶模,在底模下部采用间距[10型钢作横梁,横梁长。

盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角架放在横梁上。

横梁底下设纵梁。

横梁上设钢垫块以调整盖梁底的横向坡度与安装误差。

与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。

3、纵梁

在横梁底部采用单层两排56b工字钢连接形成纵梁,长,两组工字钢纵梁位于墩柱两侧,工字钢之间采用拉杆连接。

纵、横梁之间采用U型螺栓连接;纵梁下为抱箍。

4、托架

在浇注墩柱时距柱顶以下~处采用内径为010钢筒埋置在墩柱钢筋上,拆模后形成预留孔洞,然后插入000钢销,两端各伸出30cm作为工字梁的支承牛腿。

在牛腿上架设156b工字钢,然后上铺盖梁支承平台。

5、防护栏杆与与工作平台

(1)栏杆采用048X的钢管搭设,在横梁上每隔米设一道高的钢管立柱,横向设置两道水平栏杆,钢管之间采用扣件连接。

(2)工作平台设在横梁悬出端,在横梁上铺设2cm厚的木板,木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。

xx章盖梁施工托架设计计算

一、设计检算说明

1V设计计算原则

(1)在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制。

(2)综合考虑结构的安全性。

(3)采取比较符合实际的力学模型。

(4)尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法。

2、对部分结构的不均布,不对称性采用较大的均布荷载。

3、本计算未扣除墩柱承担的盖梁碇重量。

以做安全储备。

二、侧模支撑计算

1v力学模型

假定碇浇筑时的侧压力由拉杆和竖带承受,匕为磋浇筑时的侧压力,「、T2为拉杆承受的拉力,计算图式如图3所示。

2

H=l.4m

T八

h=0.6m

图3侧模支撑计算图式

2、荷载计算

碇浇筑时的侧压力:

几=Kyh

式中:

K---外加剂影响系数,取;

y碇容重,取26kN/m3;

h---有效压头高度。

扯浇筑速度讨安0.3/;?

///,入模温度按20C°考虑。

贝IJ:

21=22=0.015<0.035h=0.22+24.9-=0.22+24.9x0.015=0.6加

T20T

pm=Kyh=1.2x26x0.6=19kpa

磋振捣对模板产生的侧压力按4KM考虑。

则:

/=p”+4=23KPa

盖梁侧模长度方向每延米上产生的侧压力按最不利情况考虑(即碇浇筑至盖梁顶时)

p=//x(H-/7)+^^=23x0.8+23^0'6=25.3KN

3、拉杆拉力验算

拉杆间距,范围磋浇筑时的侧压力由上、下两根拉杆承受。

按2倍安全系数考虑,则所需要的拉杆截面积为:

A=2x=(2x0.75x25.?

x103=Q238x沪杆

[a]160x10。

则所需单根拉杆半径为…=6.156X10-加心1mm,

选用014圆钢即可满足要求,实际根据项目部现有材料情况选用020圆钢作为拉杆。

4、竖带抗弯与挠度计算

设竖带两端的拉杆为竖带支点,竖带为简支梁,梁长按上下两拉杆中心间距

厶=1.52m,碇侧压力按均布荷载%考虑。

竖带H0的弹性模量E二X105Mpa;惯性矩IF;抗弯模量也二

q0=23x\=23KN/m

最大弯矩:

=込=2-L52■-=6.64KN・〃?

max&8

M664

截面强度:

b=丄酿=:

=84264KH/a84MPav[b]=160MPa

VV2x39.4x10"L」

满足要求

满足要求

三、横梁计算

采用间距的[10型钢作横梁,横梁长。

1、荷载计算

(1)盖梁碇自重:

G|=57・45〃Fx26KN/〃F=1493・7KN

⑵模板自重:

G=50&KN(根据模板设计资料)

(3)施工荷载与其它荷载:

GROKN

则横梁上的总荷载:

Gh=G1+G2+G3=1493.7+50.65+30=1574.35K7V

弘22.448-

=1574.35_70EK"/加

22.448

横梁采用间距为的[10型钢,则作用在单根横梁上的荷载为:

Gh=qhx0.4=70.13KN/mxOAm=28.05KN

则作用在横梁上的均布荷载为:

丈賣D

—>

瞅39•希皿咖心[手2咖內(临时结构取倍放大系

数)由结构力学公式计算出R产心=址=14-76--9=14.022KN

22

R14AOO

截面剪应力:

t^—==26456KPa=26.5MP<[r]=85MP“

dh5.3x100x10"

满足要求

最大挠度:

5绻厶4_5x6.66x1.9“

384EZ"384x2.1xlO8xl98.3xlO"8

19

“00279〃<小而"00475〃

满足要求

四、纵梁计算

在横梁底部采用单层两排56b工字钢连接形成纵梁,长度按,两组工字钢纵梁位于墩柱两侧,工字钢之间采用拉杆连接。

纵梁下为钢销牛腿。

1v荷载计算

(1)横梁自重:

Gq=5=x4.\x\0kg/m=23.37KN

(2)纵梁自重:

G5=26・5x2xll6kg/〃?

=61・48KN

纵梁上的总荷载:

G7=G;1+23.37+61.48=1659.2KN

纵梁所承受的荷载假定为均布荷载娥:

乞/=

」659・2_62.62KN/m

26.5

2、力学计算模型

建立力学模型如图5所示。

在结构力学求器版中输入如下INP数据:

结点,1,0,0

结点・2_0

结点,3,,0

结点,4,,0

结点,5,,0

单元42,0,0,0,1,1,1

单元r2r3,1,1,1,1,1,1

单元,3,4,1,1,1,1,1,1

单元,4,5,1,1,1,0,0,0

结点支承,2,3,0,0,0

结点支承,4,1,0,0

结点支承,3,1,0,0

单元荷载,2,3,,0,1,90

单元荷载,3,3,,0,1,90

单元荷载,1,3,,0,1,90

单元荷载,4,3,,0,1,90

单元材料性质,1,4,1,137006,0,0,-1

尺寸线,10,-4,,,-4

尺寸线,1-4…-4

尺寸线,1-4…-4

尺寸线,1-4,,,-4

尺寸线,10,-6,,,-6

软件运行计算得:

yWio

1(i)237114^4门)5

229.22229.58

图6M图

>UJJ4(4)5

-294.47

-179.34

m)2

62.62

62.62

-247.74

62.62

62.62

iiiuiiiimuiimuuiuiii

 

U)p⑶)5

77^777^77

427.165294688222589.017950503464426.832034808314

图8支座反力图

图9纵梁挠度图

4、纵梁结构强度验算

(1)根据以上力学计算得知,最大弯矩出现在中间墩支座,

Mmax=458KN•加

满足要求。

5、纵梁挠度验算

纵梁工56b的弹性模量E二X105Mpa;惯性矩I尸68503cm";抗弯模量纭

(2)最大挠度发生在盖梁端

=3&I/(5_F)

甞空竺^5一咤)=0.0076,«<[/]=

384x2」xl0\2x68503xl(F"8.662

459

—=0.0115/77

五、牛腿计算

1、荷载计算

每个盖梁按墩柱设三个钢销牛腿支承上部荷载,由上面的计算可知:

支座反力

R严R、=430KN

R2=589KN

以最大值为牛腿需承受的竖向支承力进行计算,综合考虑各方面因素,牛腿按安全系数进行设计。

KA?

=2x589KN=1178KN

牛腿主要承受上部纵梁荷载,牛腿受力验算主要以剪应力为主

000钢销:

A=3.14X0.052=785%io"/

截面剪应力:

r«-=JElOp=75.03MP<[rl=SbMPa

A7.85xIO-3

满足要求

通过以上计算分析得知,盖梁托架支承钢销牛腿设计尺寸和型式满足受力要求,并有一定的安全储备。

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