船坞台大合拢搭载工艺中英文对照汇总.docx

船坞台大合拢搭载工艺中英文对照汇总.docx

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船坞台大合拢搭载工艺中英文对照汇总

船坞（台）大合拢搭载工艺

FinalErectionCraft

一、适用范围Rangeofapplication

本工艺主要适用于在倾斜船台进行大合拢建造的钢质全焊接船舶；

Thiscraftisappliedtoall-weldingsteelshipsininclinedbuildingberth

本工艺主要包含了合拢前分段技术要求以及分段吊装程序工艺。

Thiscraftincludesblocktechnicalrequirementbeforeassemblyandblockliftingprocedure.

二、工艺内容Content:

1、大合拢前的场地准备：

Sitepreparationbeforefinalerection:

1.1船体分段大合拢通常在船台或船坞上进行，对船台场地应进行必要的打扫和清理。

Blockerectionusuallyisconductedonberthordock,thegroundshouldbeclean.

1.2船台中心线处勘划船体中心线的船台地面扁钢条应除锈，涂防锈漆，所勘划船中心线肋位站号应明显、永久、精确。

Shipberthflatsteelbarofhullcenterlineneedrustremoval,paintingantirustpaint.Framenumberonshipcenterlineshouldbeobvious,permanentandaccurate.

1.3在船台一侧设置永久性标杆并涂上油漆，在标杆上设置分段水平检验标志，该标志要求醒目，在船台合拢区域内不得有妨碍激光寻标的任何物件。

Setapermanentbenchmarkononesideofberthandbeingpainted.Setblockleveltestingmarkonbenchmark,thistestingmarkshouldbestriking.Anythinginbertherectionareaobstructlasermarkingisnotpermitted.

1.4船台定位肋骨线，根据排楞图中滑落机的位置，定出船体在船台上的布置位置，用40mm×40mm肋位样条在船体基线一定高度位置，定出船台面中心线肋位号标志，该标志应明显、永久、精确。

Locateframeline.Accordinglocationofslidemachine,findarrangementlocationofhullonberth,andmarktheberthcenterframenumber,andthismarkshouldbeobvious,permanentandaccurate.

2、大合拢前分段技术要求：

Blocktechnicalrequirementbeforefinalerection;

2.1进行大合拢的分段作为中间产品，必须是经中合拢检验合格的分段产品，其分段的建造精度符合CSQS。

进行船台大合拢预装的预埋件，必须根据生产计划及托盘表的要求按时送到大合拢指定地点。

Assemi-finishedproduct,finalerectionblocksmustbequalifiedaftermiddleerection,ofwhichbuildingaccuracymustaccordtoCSQS.Theembeddedpartforbertherectionpreassemblymustbesenttoerectionplaceintimeaccordingtoproductionplanandrequirementoftraytable.

3大合拢分段合拢要点：

Keypointoffinalerectionblocks

3.1分段合拢时以定位分段为基准，然后向艏、艉方向发展的舯塔式建造方案。

为此定位分段上船台前两端余量割净，按焊接型式要求两端开出坡口。

Inblockerection,withthebaseblockasreference,buildingforeandaft,whichismiddletowerbuildingscheme,isadopted.Cleanmarginofbothendsofbaseblocksbeforetheyarecarriedtoberth.Opengrooveatbothbaseblockendsaccordingtoweldingtypes.

3.2主船体其它各分段其拼接端的余量上船台套割，其另一端自由端在上船台前割去余量，开出焊接坡口。

艏楼、甲板室分段下端余量上船台合拢时套割。

Thejointsidemarginofeachotherblocksshouldbecutoffbeforeerection.Andmarginoftheotherfreeendshouldcutoffbeforeerectionandopentheweldinggroove.Themarginoflowerpartofforecastleanddeckhouseshouldbecutduringtheerection.

3.3船体双层底企口上侧余量△▲50mm，用企口接缝线＋10mm作为上口线激光划线，然后割去余量。

Fordoublebottom,themarginofuppersideis△▲50mm,usegrooveseamline＋10mmasupperedgelinelasermark,thencutoffthemargin.

3.4分段两端构件尽可能一刀切，为保证分段的强度和构件的完整性，纵向构件碰到横舱壁时，构件应延伸到舱壁，环形大接缝尽量在同一平面内。

Toensuretheblockstrengthandintegrityofcomponents,cutthecomponentsofbothblockendswithonecutaspossible.Whenlongitudinalcomponentencounterthetransversebulkhead,componentshouldbeextendedtobulkhead,andbigringjointshouldbeatsamelevelaspossible.

3.5为保证底部双层底分段长度和减少舷侧分段与双层底分段的肋位的错位现象，在双层底分段的大合拢接口处的肋位，船台定位考虑环缝焊接收缩量后，装配误差应控制在+3~-0mm之内。

Toensureblocklengthofdoublebottomandreducetheframenumberdislocationofdoublebottom,errorofassemblyonerectionjointframenumberofdoublebottomshouldbewithin+3~-0mm,consideringtheshrinkageofcircularseamwelding.

3.6为使上层建筑吊装时，肋位误差尽可能小，主船体大合拢接口肋位误差控制在±5mm之内。

Toreduceframenumbererroraspossiblewhenliftingthesuperstructure,controltheframejointerrorofhullerectionwithin±5mm

3.7舷侧分段下口外板50mm纵舱壁20mm余量按标杆修正定位水线＋10mm，再放公差＋12mm,划线后再割去下端余量。

3.8对于双壳体的船舶，考虑内壳的精度，纵向舱口围板焊在舷侧分段甲板上，该甲板不伸出纵舱壁和纵向舱口围板，左右相应舷侧分段应在平台上事先在分段艏艉上端用方形横撑过桥固定，同时亦可在船台上分别定位后,加固方形横撑过桥。

Asfordoubleshellship,consideringaccuracyofinnershell,longitudinalhatchcoamingshouldbeweldedtodecksofshipsideblock.Thedeckcouldnotextendoutoflongitudinalbulkheadandlongitudinalhatchcoaming.RelevantshipsideblocksP/Sshouldbefixedonplatformwithsquaregapbridgeinadvance.Also,locate

3.9根据图纸要求加放大合拢分段反变形值，本厂惯例艉部0、-10、-15mm，艏部-5、-5、-10mm。

Adddeformationvalueoferectionblockasdrawingsrequirement,usuallydeformationvalueofsternis0、-10、-15mm,andthatofbowis-5、-5、-10mm.

3.10对箱型结构双层底分段环缝的焊接，一定要在前后或后方已拼2～3只分段，并在其中分段上加固体重物压载后才可进行。

Forcircularseamweldingofboxstructuredoublebottomblock,itisnecessarythattherehavebeen2or3jointedblockforeoraftandsolidheavythingstobeballastedonblocks.

3.11所有分段大合拢环缝附近的横向构件角焊缝在分段建造中均应焊妥。

为使大合拢环缝接口光顺，减少凹凸不平现象，在大合拢环缝附近，最好在强构件处，用火工进行反变形加工，一般将板边向外烘烤10~20mm左右，并在双层底横向环缝离实肋板若大于等于400mm自由端,则在舭部离环缝50mm处，做假舭肘板,用一8×300,余料拼成，直至分段大合拢定位前拆去。

Transversecomponentangleweldingseamnearerectioncircularseamshouldbeweldedwellforallblocks.Tomakejointoferectioncircularseamfairandreduceunevenpart,nearerectioncircularseam,takedeformationprocesswithhotwork.Generallybaketheplateedgeabout10~20mm,andifdistancebetweendoublebottomtransversecircularseamandsoli