北斗CDMA部标机+调度屏德晟祥产品测试报告.docx

北斗CDMA部标机+调度屏德晟祥产品测试报告.docx

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北斗CDMA部标机+调度屏德晟祥产品测试报告

德晟祥产品测试报告

一、测试概述

1、测试对象：

北斗、CDMA、部标机+调度屏

2、测试目的：

为了工程部熟悉公司新产品，了解产品的功能及具体的安装方法，帮助研发部和市场部更好的了解产品、推广产品。

二、测试时间、地点

1、测试时间：

2013.3.27-2013.4.1

2、测试地点：

（1）公司室内搭建测试平台测试

（2）在公司用车Q5P36、2CN55上分别安装。

5P36上安装CDMA一台、部标机+调度屏一套、2CN55上安装北斗一台、部标机+调度屏一套。

三、测试人员

1、测试组人员：

胡志培、雷正荣、严川、徐福

2、测试报告整理：

雷正荣

四、测试条件

1、待测设备：

北斗一台、CDMA一台、部标机+调度屏2套。

附件：

SIM卡4张（其中电信SIM卡1张，语音卡2张，移动数据卡1张）

2、测试方案

（1）对比北斗、CDMA和部标机以及和车载仪表的里程差距；

（2）测试北斗、CDMA和部标机以及调度屏上线状态，查看能否定位，以及定名和查看状态是否能回；

（3）测试ACC状态时候正常，以及在调度屏在通话过程中ACC状态是否正常；

（4）测试北斗、CDMA和部标机的系统时间是否正常；

（5）查看北斗、CDMA和部标机轨迹回放是否正常，以及对照过程中，轨迹回放是否一致；

（6）调度屏短信是否能正常显示以及播报；

（7）调度屏对讲、互拨是否正常。

3、测试环境搭建

（1）在公司室内搭建了测试平台，测试了产品的基本功能，查看设备是否能正常上线，以及能否正常工作；

（2）在公司用车Q5P36上安装了CDMA、部标机+调度屏，在2CN55上安装了北斗、部标机+调度屏，测试了其基本功能，以及定位状况等其他一些功能。

4、软硬件准备情况

（1）系统平台新建了测试车辆，并绑定了相关参数；

（2）测试设备准备齐全，在公司室内测试正常，基本功能实现。

五、技术指标与测试结果汇总

1、公司室内测试结果：

测试过程中，基本功能测试正常，系统时间、上线、定位、点名等状态正常，查看状态车机不回复。

2、公司用车测试结果

（1）基本状态

I.2CN55基本状况

a.2CN55上北斗的基本状况如下图：

b.2CN55上部标机的基本状态如下图：

备注：

在测试过程中，2CN55上北斗和部标机的基本状态正常，系统时间正常，定位状态正常，ACC状态检测正常。

28号凌晨，北斗状态显示黑了，之后就没有再返回数据。

II.Q5P36基本状况

a.Q5P36上CDMA的基本状况如下图：

b.Q5P36上部标机的基本状况如下图：

备注：

在测试过程中，Q5P36上CDMA和部标机的基本状态正常，系统时间正常，定位状态正常，ACC状态检测正常。

（2）里程对照表

车机时间

27号

28号

2CN55

里程表

42km

33km

北斗

42km

部标机

43km

35km

Q5P36

里程表

16km

10km

CDMA

15km

10km

部标机

15km

10km

备注：

在里程分析表中，2CN55上，北斗和部标机显示里程数据要比车辆里程表上反馈数据要偏大，误差在5%以内；Q5P36上，CDMA和部标机显示的里程数据要比车辆里程表上反馈数据偏小，误差在8%以内。

28号凌晨，2CN55上的北斗状态黑了，之后没有返回数据，具体原因待观察。

（3）轨迹回放

I、BS版本中轨迹回放

A、2CN55轨迹回放

a.2CN55上北斗轨迹回放

b.2CN55上部标机轨迹回放

备注：

轨迹回放中，2CN55上，北斗和部标机轨迹基本保持一致。

部标机轨迹回放中有断点，在该路段调度屏在进行语音通话。

B、Q5P36轨迹回放

a.Q5P36上CDMA轨迹回放

b.Q5P36上部标机轨迹回放

备注：

轨迹回放中，Q5P36上，CDMA和部标机轨迹基本保持一致。

部标机轨迹回放中有断点，在该路段调度屏在进行语音通话。

II、CS版本中轨迹回放

A.2CN55轨迹回放

a.2CN55上北斗轨迹回放

b.2CN55上部标机轨迹回放

B、Q5P36轨迹回放

a.Q5P36上CDMA轨迹回放

b.Q5P36上部标机轨迹回放

（4）调度屏功能

2CN55上调度屏

Q5P36上调度屏

短信显示

√

√

短信播报

√

√

语音对讲

√

√

调度屏互拨

√

√

备注：

a.调度短信在显示和播报的过程中，字数限制为119个字，包括标点符号；b.调度屏能存储20条短信，存储空间满了之后，短信可以继续播报，但是不能继续存储，需手动删除短信；c.对于内容重复的短信，不重复存储；d.2CN55上的调度屏出现过花屏的现象；e.中心短信发送内容为“在现代企业管理中，人力资源已经变得非常重要。

随着全球经济向信息和科技时代的转变，国际竞争日益加剧，人力资源也逐渐成为企业竞争的核心资源。

我国企业人力资源管理，起步比较晚，发展比较缓慢，总体上没有彻底走出传统人事管理的老路，人力资源管理观念落后，引进和消化发达国家的现代人力资源管理的一整套理念、技术和方法迫在眉睫”，显示部分为“在现代企业管理中，人力资源已经变得非常重要。

随着全球经济向信息和科技时代的转变，国际竞争日益加剧，人力资源也逐渐成为企业竞争的核心资源。

我国企业人力资源管理，起步比较晚，发展比较缓慢，总体上没有彻底走出传统人事管理的老路，人力资源管理观念”,显示部分包括标点为119个字。

六、测试中出现的问题

1、在测试过程中，北斗出现异常，不工作，具体原因待观察，之前出现了类似情况，在室内测试过程中，接24V电源时，也出现了不工作的情况，后来换接12V电源时，可以正常工作。

27号在2CN55上测试，又出现了不工作情况。

2、在用手机拨打调度屏的过程中，Q5P36上的调度屏出现了响一声自动挂断的现象，多拨打几次，能正常接通。

在两调度屏对打过程中，因为杂音太大，导致无法正常通话，但与手机对打过程正常。

3、在测试过程中，4台车机点名都能回复，查看状态都不回复，准确的说应该是查看状态没有一次回复，具体原因带观察。

4、在发送调度短信的过程中，调度屏接受字数限制为包含标点为119个字，调度屏总存储短信量为20条，短信存满后，需手动删除。

短信接受过程中，超过字数限制的短信，只能存储119个字，且只能播报119个字，内容重复的短信，调度屏不存储。

5、在里程分析中，27号里程数据中，和仪表盘上记录的数据对比，2CN55上北斗和部标机，里程数量偏大，Q5P36上的CDMA和部标机，里程数量偏小，具体原因待观察。

6、在调度屏通话对讲过程中，与调度屏相连接的部标机出现了不发回数据的现象，该时间没，点名不回复，查看状态也不回复，车辆停在原地不移动，直到通话结束。

7、在测试过程中，北斗状态容易黑，点名之后恢复正常，CDMA状态容易黄，点名之后恢复正常。

七、总结