深埋中心水沟专项施工方案.docx
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深埋中心水沟专项施工方案
1编制依据
1新建铁路北京至沈阳客运专线隧道施工图
2《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）
3《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号
4《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）
5《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）
6《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）
7《高速铁路施工技术》（隧道工程分册）
2编制范围
DK343+391-DK344+391隧道深埋中心水沟。
3工程概况
3.1概况
隧道设计长度2804m，隧道进口至DK342+307.808724段位于直线上；DK342+307.808724至出口段位于半径为8000m的左偏曲线上。
隧道进口至出口为9.5‰的单向下坡。
进口里程DK341+587，进口明暗分界里程DK341+615，采用18m长喇叭口式洞门接10m长路堑式明洞（覆土2m）。
进口地层以全～强风化的粗砂岩为主，上覆约2.5m厚的新黄土。
出口里程DK344+391，出口明暗分界里程DK344+367，采用18m长喇叭口式洞门接6m长路堑式明洞（覆土4m）。
出口地层以强～弱风化的安山岩为主，上覆约2.5m厚的新黄土。
3.2工程地质条件
隧道地貌属中低山区。
所经山脉海拔最高高程为529.06m。
隧道范围穿越地层较简单，进出口为第四系上更新统坡洪积层（Q3dl+pl）。
隧道基岩为单斜构造，岩性有侏罗系上统金刚山组（J3j）砂岩，产状为95°∠20°，侏罗系上统吐呼噜组（J3t）覆于金刚山组之上。
隧道地质情况表
序号
起终点里程
长度
围岩分级
岩性
起点里程
终点里程
（m）
1
DK341+587
DK341+790
203
Ⅴ
全～强风化粗砂岩
2
DK341+790
DK341+920
130
Ⅳ
强～弱风化砾岩
3
DK341+920
DK342+380
460
Ⅲ
弱风化砾岩、凝灰岩、安山岩
4
DK342+380
DK342+450
70
Ⅳ
强～弱风化安山岩
5
DK342+450
DK343+050
600
Ⅱ
弱风化安山岩
6
DK343+050
DK343+210
160
Ⅲ
弱风化凝灰岩
7
DK343+210
DK343+670
460
Ⅱ
弱风化凝灰岩
8
DK343+670
DK343+790
120
Ⅲ
弱风化凝灰岩
9
DK343+790
DK343+970
180
Ⅳ
强～弱风化凝灰岩、安山岩
10
DK343+970
DK344+080
110
Ⅲ
弱风化安山岩
11
DK344+080
DK344+140
60
Ⅳ
强～弱风化安山岩
12
DK344+140
DK344+310
170
Ⅲ
弱风化安山岩
13
DK344+310
DK344+350
40
Ⅳ
弱风化安山岩
14
DK344+350
DK344+391
41
Ⅴ
强～弱风化安山岩
3.3水文地质条件
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水。
基岩裂隙潜水分布较广，以浅部为主，含于基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。
孙家沟隧道涌水量分段统计表
起终点里程
长度
隧道集水面积
（km2）
正常涌水量
（m3/d）
最大涌水量
（m3/d）
起点里程
终点里程
（m）
DK341+587
DK342+380
793
1.64
417
598
DK342+380
DK343+790
1410
2.82
716
1028
DK343+790
DK344+391
601
1.25
317
456
3.4气象条件
线路所经地区属温带半干旱西辽河州向暖温带半湿润冀北山地过渡地带，属大陆性季风气候。
主要气候特点：
春季少雨多旱风，夏季炎热雨集中，秋季晴朗日照足，冬季寒冷降雪稀。
年平均气温为8.7℃，境内南北气温相差1.5℃，年均降水量为491.5毫米左右，整个植物生长期（4-9份）的降水量为451.6毫米左右，占全年降水量的92%。
平均日照时数为2807.8小时，平均无霜期144天。
最冷月平均气温：
-9.1℃。
土壤标准冻结深度1.2m，最大冻结深度1.67m。
4施工组织
隧道出口进行暗洞开挖，仰拱部位开挖支护完需进行深埋中心水沟的开挖施工，在开挖施工前，作业班组按照交底要求做好施工准备。
清点施工人员工种类型、人数。
检查施工机械设备数量、运转情况。
查看现场材料是否满足施工需要，特别是工字钢拱架等必须提前加工待用。
4.1劳动力计划
序号
工种
人数
备注
1
钢筋工
6
2
模板工
6
3
焊工
4
4
混凝土工
6
5
其他
5
6
合计
27
4.2主要机械设备
序号
名称
型号
数量
备注
1
挖掘机
1
2
潜孔钻
1
3
钢筋切断机
G40
2
4
钢筋弯曲机
WKGW50
2
5
电焊机
BX-400
4
6
钢筋调直机
GT4/10
1
7
冷弯机
1
5施工方案
5.1施工工艺
深埋中心水沟施工工序横断面图
1.深埋中心水沟施工在隧道仰拱初期支护封闭后进行，具体工序如下：
（1）仰拱开挖，及时采用钢架进行封闭，仰拱开挖完成以后，初期支护及时封闭成环；
（2）施工纵向加强梁，纵向加强梁为工字钢，型号与初支钢拱架型号相同；
深埋中心水沟施工工序纵断面图
（3）施作锁脚锚管，锁脚锚管为φ42*5mm钢管，每榀纵向加强梁设16根，每根长度4m；
（4）拆除仰拱钢架中间单元；
（5）开挖深埋中心水沟，水沟开挖深度为自内轨顶面向下4.41m，下底宽1.42m，两腰按1：
0.75坡刷至仰拱开挖面底；
（6）施作深埋中心水沟钢架及喷射混凝土，开挖后应先初喷混凝土3cm，架设钢架后再喷射5cm；
（7）自下而上施作C20混凝土基座，内径φ600mm壁厚120mm预制钢筋混凝土深埋排水涵管，涵管接头处以一层1：
2.5砂浆、20#10*10cm钢丝网、1：
2.5砂浆处理（见下图中心深埋水管纵断面图），回填级配碎石，级配碎石应回填密实，粒径应在2.5-5.0cm之间，铺设土工布，土工布铺砌范围为5米宽；
中心深埋水管横断面图
8）恢复仰拱钢架中间单元。
2.对于明洞及洞门段无初期支护的则深埋中心水沟相应无钢架。
3．深埋中心水沟检查井
（1）深埋中心水沟检查井位置布置：
保温中心水沟与深埋中心水沟变化相接处设置一处检查井，深埋中心水沟段沿线路方向间距30m设置一处，遇到衬砌施工缝或沉降缝时位置可相应调整，检查井外壁距衬砌级别变化处不应小于1m。
（2）检查井为方井，尺寸为1700*1700mm，高度在直线段为3628mm，曲线段3688mm，井壁厚25cm，采用C35钢筋混凝土施作，钢筋保护层40mm。
设上下两层盖板，两盖板间填充聚氨酯保温材料。
检查井配筋图
（3）在平行线路方向侧壁设φ18mm钢筋爬梯和脚窝。
爬梯φ18钢筋设标准直弯钩，R=22.5mm。
检查井侧壁与衬砌仰拱间设置一道遇水膨胀止水条防水。
隧道仰拱内φ100mm横向导水管穿过检查井侧壁将水排至检查井内。
5.2质量标准
1．开挖中心水沟，要保证仰拱钢架通过锁脚锚管和纵向加强梁趋于稳定状态且保证开挖尺寸；
2．隧道结构错台处应保证水管顺接，且水管坡度不小于隧道纵坡。
当水管坡度等于隧道纵坡时，水管地面距内轨顶面距离为3.77m，当线路纵坡小于3‰时，深埋中心沟排水坡度应调整为3‰。
4.检查井在仰拱施作前立好正方形模板，模板将深埋中心沟除涵管外其他材料隔开，防止外物侵入。
5.水沟断面尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
断面尺寸
±10
尺量
2
厚度
±5
3
高度
0，-20
4
沟底高程
±20
仪器测量
6.检查井的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
断面尺寸
±20
尺量
2
壁厚
+10，0
3
平面位置
±50
仪器测量
4
高程
±20
6质量措施
6.1质量管理组织机构
成立以隧道作业队队长为组长，作业队技术负责人为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。
6.2质量控制措施
在测量过程中必须进行三级复核制，确保测量放样的准确。
水沟开挖完成后，加强监控量测频率，若变形速率超过规范要求，立即停工、上报。
严格进行原材料、构配件检验、试验和工程试验。
用于施工的材料除必须具备产品质量保证书的要求外，还需要进行抽样试验，试验结果合格后才能用于工程施工。
实行工序质量监控。
一是监控工序活动的条件，即“人员、机械、材料、方法、环境”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。
加强工程质量的自检、互检、专业检查，以确保工程过程质量控制。
严格监理报检程序，质检工程师自检合格后报监理工程师检查，合格签认后方可进行下道工序的施工。
加强现场施工技术指导，及时进行技术交底；严格按设计图纸和隧道施工规范进行施工。
7安全措施
7.1安全保证领导小组
序号
姓名
职务
电话
备注
1
2
3
4
7.2安全保证措施
（1）开挖前要先做地质检查，并做素描图，以确定开挖的具体方案。
对围岩必须进行超前支护作业，支护时检查超前锚杆的强度，抗拉，冷弯性能，合格后方可使用，确保开挖的安全。
（2）钢拱架架立时不得置于虚碴或活动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板，下导开挖钢架架立时与上导钢架连接。
锚杆支护，孔深、间距、方位必须符合设计要求，注浆饱满，喷射混凝土的材料必须严格的进行试验合格后方可使用，喷射必须达到设计厚度。
（3）做好超前地质预报工作。
配备有经验的地质工程师，监控地质变化、指导现场施工。
（4）注浆施工人员经过专门培训，实行岗位责任制，严格按配合比计量，确保注浆质量。
（5）施工前根据设计文件提供的地质资料，作好不良地质地段的爆破试验，及时修正爆破参数，提高爆破效果。
坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、衬砌紧跟”的施工原则，严格控制装药量，采用控制爆破，减少爆破对围岩的扰动，确保结构稳定和施工安全。
（6）加强初期支护，防止隧道坍方，保证隧道结构强度。
（7）喷射支护前，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，压力保持在0.2MPa左右，喷浆管喷嘴严禁对人放置。
（8）当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，立即在该区段增设加强锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，用钢架配长锚索加强支护。
（9）钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：
机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管路是否良好，连接是否牢固；钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人；湿式凿岩的供水装置是否良好。
（10）用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。
在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。
目录
1编制依据1
2编制范围1
3工程概况1
3.1概况1
3.2工程地质条件2
3.3水文地质条件3
3.4气象条件3
4施工组织3
4.1劳动力计划4
4.2主要机械设备4
5施工方案5
5.1施工工艺5
5.2质量标准8
6质量措施9
6.1质量管理组织机构9
6.2质量控制措施9
7安全措施10
7.1安全保证领导小组10
7.2安全保证措施10
升级会员 