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巷道断面设计交叉点设计

第一章设计资料

某煤矿,设计生产能力为3Mt/年,服务年限为65年。

采用立井开拓、单水平、上下山开拓。

地面标高+38m,生产水平为-650m,属低沼气矿井。

通风方式为中央并列式通风,井下最大涌水量为400m3/h,通过第一水平东运输大巷的流水量为180m3/h,风量为45m3/s。

;采用ZK7-9/550电机车牵引1.5t矿车运输。

内设φ108压风管和φ59供水管各一路,另设动力、照明、通讯和信号电缆各一路。

大巷中间有一单轨分岔巷道与之相连(单轨巷道宽2860mm,其中b3为1330mm),并成60°交角,交岔点处在不稳定岩层中,试设计大巷断面及交岔点。

第二章巷道断面施工图设计

第一节巷道断面形状的选择

巷道断面形状的选择,主要应考虑巷道用途及其服务年限、所处的位置(即作用在巷道上地压的大小和方向、围岩性质)、选用的支架材料和支护方式、掘进方法和采用的掘进设备等因素。

一般情况下,巷道的用途和服务年限是考虑选择断面形状的重要因素。

服务年限长达几十年的开拓巷道,采用受力性能好的各种拱形断面较为有利;服务年限短的准备巷道或回采断面多采用断面利用率高的梯形或矩形断面。

作用在巷道上的地压大小和方向在选择断面形状时也起主要作用。

当顶压较大、侧压较小时,则应选用直墙拱形断面(半圆拱、圆弧拱或三心拱);当顶压、侧压都很大且有严重底鼓时,就必须选用诸如马蹄形、椭圆形或圆形等封闭式断面。

矿区富有的支架材料和习惯使用的支护方式,往往也直接影响巷道断面形状的选择。

金属支架和锚杆可用于任何形状的断面;喷射混凝土支护方式适用于拱形等曲线断面。

掘进方法和掘进设备对于巷道断面形状的选择也有一定的影响。

目前,岩石平巷掘进仍是采用钻眼爆破方法占主导地位,它能适应任何形状的断面。

未来在使用全断面掘进机组掘进的岩石平巷,选用圆形断面无疑是更为合适的。

上述选择巷道断面形状应考虑的诸因素,彼此是密切联系而又相互制约的。

条件要求不同,影响因素的主次位置就会发生变化。

所以,应该综合分析,抓住主导因素兼顾次要因素,以便能选用较为合理的巷道断面形状此煤矿,设计生产能力为3Mt/年,服务年限为65年,采用立井开拓、单水平、上下山开拓,地面标高+38m,生产水平为-650m,巷道中等稳定,设计采用锚喷支护,选择半圆拱形断面。

第二节道床参数的选择

运输大巷采用ZK7-9/550

钢轨型号:

30kg/m(《矿山工程规划与设计》表4-1)

轨枕:

钢筋混凝土轨枕(《矿山工程规划与设计》表4-2常用轨枕规格)

道床参数:

道床总高度

=360mm;道碴高度

=200

;道碴距轨面高

(《矿山工程规划与设计》表4-2常用道床参数)

第三节确定管线布置位置

1.管道布置在人行道一侧,其下部与道碴面保持1.8m以上的距离。

2.通信电缆应布置在电力电缆的另一侧。

3.高压电缆和低压电缆在巷道同侧敷设,相互之间距离0.2m,同时高压电缆之间,低压电缆之间的距离60mm。

4.电缆悬挂高度应保证当矿车掉道时不会撞击电缆,或者电缆发生坠落时不会落在轨道上,电缆悬挂高度取1.6m(一般在1.5-1.9m),电缆两个悬挂点间距2.5m(不应大于3m),电缆与运输设备之间的距离0.30(不应小于0.25m)。

5.压风管和供水管悬吊在人行道一侧,最低处距渣面1.9m。

第四节巷道净断面尺寸的确定

一、巷道净宽度B的确定

该运输大巷采用ZK7-9/550电机车牵引1.5t固定式矿车运输,计算尺寸见表2-1,

表格2-1运输设备的计算尺寸

运输设备类型

宽度A/mm

高度h/mm

ZK7-9/550电机车

1360

1550

1.5t矿车

1050

1150

根据《煤矿安全规程》,取人行道宽C=900

,非人行道一侧宽a=350mm,两电机车之间距离t=300

故巷道净宽度:

mm

取净宽:

4300mm

二、巷道拱高

的确定

半圆拱的拱高:

=R=B/2=4300/2=2150mm

该半圆拱形直墙巷道拱高为2150mm。

三、巷道壁高

确定

按架线电机车巷道,导电弓子、管道的装设、人行高度、1.6m高度人行宽度、设备上缘与拱壁最小安全间隙要求设计巷道壁高

相关尺寸说明:

—轨面起电机车架线高度,按《煤矿安全规程》取

=2000

—道床总高度,巷道选用30kg/m钢轨,

—导电弓子距拱璧的安全间距,取

—导电弓子宽度一半,取

—轨道中线与巷道中线间距,

=4300/2-1030=1120

h5—渣面至管子底高度,按《煤矿安全规程》取h5=1900

h7—管子悬吊件总高度,取h7=900

m—导电弓子距管子间距,取m=300

D—压气管法兰盘直径,D=230

b2为人行道侧轨道中线与巷道中线间距,b2=540;.

为电机车距管子的距离,取250mm;

j为距巷道壁的距离,距壁j处的巷道有效高度不小于1800

,取j=200

为运输设备上缘与拱壁间距,取800mm;

h—机车高度,为1550mm;

运输设备上缘与拱壁间距,取200mm;

(一)按架线电机车导电弓子要求确定

(2-1)

(二)按管道装设要求确定

1.按导电弓子计算

(2-2)

2.按电机车计算

(2-3)

(三)按人行高度要求

(2-4)

(四)按1.6m高度人行宽度要求

(2-5)

(五)按设备边缘与拱壁最小安全间隙要求计算

1.人行道侧

(2-6)

2.非人行道侧

(2-7)

综上计算,并考虑一定的富余,确定本巷道壁高1600

,则巷道高H=1600+2150-200=3550mm。

故取H=3600mm

四、确定巷道净断面面积S

净断面面积

(2-8)

式中:

为渣面以上巷道壁高,

第五节验算风速

风速验算公式

(2-9)

查《煤矿安全生产规范》知

=8m/s,已知通过大巷风量Q=40

代入式(2-9)得

设计的大巷断面风速符合过规定,可以使用。

第六节选择支护参数

本巷道采用锚喷支护,根据巷道净宽4.27m、穿过中等稳定岩层即属Ⅲ类围岩、服务年限65年等条件,得锚喷支护参数:

表格2-2锚喷支护参数

支护形式

锚杆长度/mm

直径/mm

材质

间距M/mm

排距M’/mm

混凝土厚度T/mm

锚杆露出长度/mm

锚喷支护

2200

20

左旋螺纹钢HRB335

800

800

100

0

支护厚度T=T1=100

第七节确定水沟参数

为了排出井下涌水和其他污水,设计巷道断面时应根据矿井生产时通过该巷道的排水量设计水沟。

水沟布置在人行道一侧,并尽量减少穿越运输铁路。

平巷水沟坡度可取0.3%~0.5%,或与巷道的坡度相同。

井下最大涌水量为400m3/h,通过第一水平东运输大巷的流水量为180m3/h,按照本巷道实际情况,现采用水沟查规范得下表参数:

表格2-3水沟规格和材料消耗

B1/

mm

B2/

mm

H/

mm

净断面

面积/

掘进断

面面积/

每米盖

板钢筋

质量/kg

每米盖板

混凝土消

耗/

每米水沟

混凝土消

耗/

0.3%

500

500

500

0.250

0.306

2.036

0.0323

0.61

第八节确定巷道掘进断面尺寸

巷道设计掘进宽度

巷道计算掘进宽度

巷道设计掘进高度

巷道计算掘进高度

巷道设计掘进断面面积

巷道计算掘进断面面积

第九节编制巷道断面特征表和每米巷道材料消耗量表

每米巷道计算掘进体积

每米巷道墙脚计算掘进体积

每米巷道拱与墙喷射材料消耗

每米巷道墙脚喷射材料消耗

每米巷道喷射材料消耗

每米巷道锚杆消耗

(2-10)

(2-11)

式中:

为锚杆消耗周长;

为锚杆间距、排距,

故,

根。

折合重量为

(2-12)

式中:

为锚杆深度,

=2.2m;

为锚杆直径,

=20

为锚杆材料密度,

=7850㎏/

每排锚杆数为

根;

每米巷道粉刷面积

(2-13)

式中:

B3为计算净宽,

表格2-4巷道断面特征表

围岩类别

断面/

设计掘进尺寸/mm

喷射厚度/

锚杆

设计掘进

型式

外露长度/

排列方式

间排距/

锚杆长/

直径/

13.23

15.10

4500

3900

100

左旋螺纹钢

0

方形

800

2200

20

表格2-5运输大巷每米工程量及材料消耗

围岩类别

计算掘进工程量/

材料消耗

粉刷面积/

巷道

墙角

喷射材料/

 

锚杆

数量/根

质量/kg

15.87

0.035

1.06

14

74.6

9.59

第十节绘制巷道断面施工图

详见图纸Ⅰ-Ⅰ截面。

 

第三章交岔点设计

第一节选择基本数据

该交岔点为双轨大巷与单轨支巷相交,巷道转交70°。

主巷为双轨巷道,净宽4300

,墙1600

,支巷为单轨巷道,净宽2860

,采用锚喷支护,各断面喷射混凝土厚度为T=150

,锚杆长度

,半圆拱形断面。

表格3-2各条巷道的净宽度B1、B2、B3及其轨道中心线

各条巷道的净宽度b1、b2、b3及其轨道中心线

 

4300

4300

2860

1030

1030

1330

道岔及主要参数见表3-1:

表格3-2道岔参数

道岔型号

辙叉角(α)

a

b

DK930-4-15

14.04

3942

4858

第二节平面交岔点尺寸计算

一、弯道中心到基本轨中心线的垂直距离

二、基本轨起点至垂线距离

=

三、OT与O点到主巷中心线的垂线夹角

四、交岔点最大宽度TM

五、自基本轨起点到墙面的距离

=P+NM=11770+1383=13153

六、斜墙水平长度

斜墙斜率

七、斜墙起点至基本轨起点间距

八、交岔点长度

第三节交岔点的断面尺寸计算

(一)设计交叉点高度

1.I-I断面自底板起的墙高为1600mm;在TM、TN断面处的墙高定为1200mm,故墙降低率为:

i´=(hB1-hTN)/L0=(1600-1200)/12016=0.0334

即每米墙的降低值为34mm

2.验证TN、TM断面处的墙高定为1200mm是否合理。

(1)按架线电机车导电弓子要求确定h3

h3≥h4+hc-

式中:

h3-自道渣面算起到拱基线的高度.

h4-自轨面算起至架线电机车导电弓子的高度,(自定尺寸,不行人取1.9m,行人取2-2.2m;所以取h4=2000)

hc-取hc=360mm

=200mm

R-即净宽之半,R=TM/2=3717mm

n-导电弓子到拱璧的安全间隙,取n=200mm

K-导电弓子宽度之半K=718/2=359,取K=360mm

b1´-轨道中心线与巷道中心线的间距,b1´=TM/2-(B3-b3)=3717-(286

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