自三相异步电动机电气故障诊断.docx

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自三相异步电动机电气故障诊断

三相异步电动机电气故障诊断ﻫ摘  要

随着电能应用的方便，电机设备已被广泛应用于工业生产的各个领域。

电机在整个机械系统中起着举足轻重的作用,一旦电机发生故障就会影响整个系统的正常运行,甚至危及人身安全。

所以对电机进行故障诊断非常重要。

系统分析三相异步电动机的定。

转子铁芯故障,转子轴承过热,损坏故障，电动机运行电压不正常,绕组接地，绕组短路,缺相,接地装置等故障的产生原因,并提出相应的具体解决办法。

异步电动机的报复是个复杂的问题，在实际使用中，应按照电动机的容量、型式、控制方式和配电设备等不同来选择相适应的保护装置及启动设备,本文对于异步电动机保护盒故障诊断的方法的研究成果进行了归纳总结,分析说明,这些对异步电机的保护和诊断是有效的。

第1章  三相异步电动机的工作原理与结构ﻫ1.1  三相异步电动机的基本工作原理

三相异步电动机的定子装有三相对称绕组,当接至三相交流电源时，流入定子绕组的三相对称电流在电机的气隙内产生一个以同步转速n1旋转的磁场。

转子导体嵌放在转子铁心槽内,两端被导电环短接。

当旋转磁场以逆时针方向旋转时，转子导条切割磁力线产生感应电动势,其方向可用右手定则来判别。

转子上半部导体中的电动势方向都是进入纸面，用⊕表示,下半部导体中的电动势方向都是穿出纸面，用⊙表示。

在转子回路闭合的情况下,转子导体中就有电流流通。

如不考虑转子绕组电感,那么电流的方向与电动势的方向相同。

转子载流导体在旋转磁场中将受到电磁力fem的作呕那个，导体所受电磁力的方向可用左手定则来判定。

ﻫ在正常情况下，异步电动机的转子转速不能达到旋转磁场的转速,即不能达到同步转速n1，而总是略低于ｎ１。

例如两极异步电动机的同步转速n１=３000r/min，在额定负载时,它的转速约为２88０ｒ／min。

因为如果ｎ=ｎ1,则旋转磁场和转子到底之间将不存在相对运动,因而转子到底电动势、电流和电磁转矩都将变为零、因此转子转速n总是略小于同步转速n1，即运行于异步转速，异步电动机的名称也就由此而来  。

旋转磁场的同步转速n1与转子转速n之差称为转差,转差与同步转速ｎ1之比称为转差率s,即ﻫ                  S=﹙n1-n﹚／n1×100%

转差率ｓ是异步电动机的一个非常重要的变量。

当负载变化时，转子的转差率ｓ也随之变化，通常异步电动机额定负载时的转差率2%~6%左右。

ﻫ1.2  三相异步电动机的基本结构

  　主要分为定子和转子两大部分，定、转子中间是空气隙。

ﻫ1．定子

三相异步电动机的定子主要由定子铁心、定子绕组和机座三部分组成。

（1）定子铁心  定子铁心是电动机磁路的一部分,是用０．5mm厚的硅钢片冲叠而成并固定在机座内，冲片两面涂有绝缘漆，用来降低旋转磁场在铁心中引起的涡流损耗，常用的硅钢片有D22、Ｄ２３等型号。

沿定子铁心内圆均匀地冲有许多形状的槽，用以嵌放定子绕组。

﹙2﹚定子绕组  　三相异步电动机的定子绕组是由三个在空间互隔１2０º电角度、对称排列的结构完全相同的绕组连接而成，这些绕组的各个线圈按一定规律分别嵌放在定子各槽内。

按定子绕组在槽中的位置,可分为单层和双层绕组,1０kw以下的小容量异步电动机常用单层同心式、链式或交叉式绕组。

双层绕组的优点是可以灵活选择节距以改善电动势和磁通势波形,因此容量较大的异步电动机都采用双层短距叠绕组或波绕组。

ﻫ﹙3﹚机座  　机座主要是用来固定定子铁心与前后端盖以支撑转子。

中、小型异步电动机一般采用铸铁机座,大型异步电动机一般采用钢板焊接机座。

小型及微型电动机采用铸铝机座。

为了加强散热,小型封闭式电动机的机座外表面铸有许多均匀分布的散热筋,以增大散热面积。

ﻫ2．转子

异步电动机的转子由转子铁心、转子绕组和转轴组成。

﹙1﹚转子铁心  转子铁心也是电动机磁路的一部分。

所用材料与定子一样，是由０.5mm厚的硅钢片叠成，整个铁心固定在转轴或转子支架上,转子铁心外圆冲有均匀的槽,用以安放转子绕组。

ﻫ﹙2﹚转子绕组  转子绕组分为笼型和绕线型两种结构。

ﻫ１﹚笼型转子绕组。

异步电动机的转子不必有外界电源供电，故转子绕组可自行闭合，且绕组的相数业不必限定为三相。

由于笼型绕组的各相均由单根导线条组成,正常工作时，转差率ｓ=5%左右，导条中感应电动势不大,到条和铁心叠片间的接触电阻较大，所以转子导条与铁心叠片之间不用绝缘材料分开,这样大大简化了转子制造工艺。

为了节约用铜和提高生产率,小型笼型电动机一般采用铸铝转子绕组,而对于100kW以上的电动机常采用铜条和铜端环焊接而成。

ﻫ2）绕线转子绕组。

绕线转子绕组与定子绕子相似，也是一个对称的三相绕组。

一般采用双层绕组。

转子对称三相绕组一般接成星型,三个出线头接到转轴的三个集流环上，再通过电刷与外电路连接,这种转子的特点是可以通过集流环河电刷在转子绕组回路中窜入附加电阻等元件，用以改善异步电动机的起动、制动性能及调节电动机的转速。

与笼型转子相比较,其结构复杂，价格较贵,运行可靠性亦较差。

3．气隙ﻫ与直流电动机相比，余部电动机定、转子之间的气隙要小得多,中小型电动机一般为0.2～2mm。

由于气隙是电机磁路的一部分，气隙愈大,磁阻愈大，要产生同样大小的旋转磁场,就需要较大的励磁电流，从而使异步电动机的功率因数下降。

为了提高功率因数，气隙应尽可能地小。

但是气隙的最小值常由制造工艺和运行安全可靠性等因素决定。

如果从减小附加损耗和减小高次谐波磁通来看,则气隙大点比较好。

1．３三相异步电动机的铭牌数据及主要系列

每台异步电动机的机座上都有一个铭牌,上面标明的是电动机的型号、额定值和有关技术数据。

（1）型号  Y90L-4中的第一个字母Y表示Y系列异步电动机，90代表机座中心高;L表示铁心长度代号（短、中、长铁心分别用S、M、Ｌ表示），4表示极数。

（2）容量即额定功率Pn  指电动机在额定运行状态下运行时电动机轴上输出的机械功率，单位为kW。

对三相异步电动机

            额定功率=根号3*额定电压*线电流*效率*功率因数ﻫ（3）额定电压  　指电动机在额定运行状态下运行时定子绕组所加的线电压,单位为V或KＶ。

（4）额定电流  指电动机加额定电压、输出额定功率时，流入定子绕组中的线电流，单位为A。

（5）额定转速  指电动机在额定运行状态下运行时转子的转速，单位为r∕ｍiｎ。

（6）额定频率  　我国规定工频为50Ｈzﻫ（7）额定功率因数  　指电动机在额定运行状态下运行时定子边的功率因数。

ﻫ此外，铭牌还标明定子绕组接法以及绝缘等级、温升和工作方式等，对绕线转子异步电动机还常标明转子绕组接法、转子电压（指定子加额定电压、转子开路时，集流环之间的线电压）和额定运行时的转子电流等技术数据。

2．异步电动机的主要系列

我国生产的异步电动机种类很多,主要系列产品有:

ﻫY系列为小型笼型全封闭的自冷式三相异步电动机,取代老产品ＪO2系列。

用于金属切削机床、通用机械、矿山机械和农业机械等，也可用于拖动静止负载或惯性负载较大的机械，如压缩机、传送带、锤击机、粉碎机、小型起重机和运输机械等。

额定电压为380V,功率范围为０.5５~90Kw，同步转速为750~3０00r/mｉｎ,外壳防护型式为IP44，B级绝缘。

J２、JO2和JＯ２-L系列为小型笼型三相异步电动机。

其中,Ｊ2是防护式结构,ＪO2、JO2-L（铝）是封闭式结构,额定电压为380V，同步转速为6００～30０r／mｉn采用E级绝缘。

ﻫＪQ２和ＪQO２系列是高起动转矩异步电动机,用于起动静止负载或惯性负载较大的机械上。

JQ２是防护式,ＪQO2封闭式。

ＪD2和ＪDＯ2系列是从Ｊ2、JＯ2系列派生出来的,为防护式和封闭式多速笼型异步电动机，主要用于各种机床和起重设备中需多种速度的传动装置

JN系列是中型防护式笼型异步电动机。

ﻫJR系列是中型防护式三相绕组转子异步电动机，容量为45~４１０Kw，可用于频繁起动的起重机上。

ﻫJZ2和JZR2系列是起重和冶金用的笼型和绕线转子异步电动机。

ＪZTEM系列是电磁调速异步电动机。

ＹR系列是大型三相绕线转子异步电动机,容量为250~２50０Kw,主要用于冶制工业和矿山机械中。

ﻫ其他类型异步电动机可参阅产品目录。

ﻫﻫ第2章  三相异步电动机的机械故障及分析ﻫ2.1  三相异步电动机机械故障ﻫ机械方面常见的故障有定、转子铁芯故障，轴承过热、损坏等故障。

（一）定、转子铁芯故障。

定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成,是电动机的磁路部分。

异步电动机定、转子之间气隙很小,容易导致定、转子之间相碰。

一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。

如发现对轴承应及时更换,对端盖进行更换或刷镀处理。

如果轴承过度磨损或装配不良，则会造成定、转子相擦,使铁芯表面损伤，进而造成硅钢片间短路，电动机铁损增加,使电动机温升过高。

这时应用细锉等工具去除毛刺,消除硅钢片短接,清理干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。

若拆除旧绕组时用力过大，使盗槽歪斜和向外张开。

此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿糟复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。

ﻫ      另外,因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀。

此时需用砂纸打磨干净，清理后涂上绝缘漆。

围绕组接地产生高热烧毁铁芯糟或齿部。

可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净,涂上绝缘漆烘干。

（二）轴承过热、损坏等故障。

电动机转子转轴通过轴承支撑转动,是负荷最重的部分，又是容易磨损的部件。

如果轴承工作不正常,可凭经验用听觉及温度来判断。

用听棒（铜棒）接触轴承盒，若听到冲击声,就表示可能有一只或几只滚珠扎碎,如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足,因为电动机要每运行3０00－5０0０小时左右需换一次润滑脂。

在添润滑脂时不易太多,如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热，一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。

在轴承安装时如果不正确,配合公差太紧或太松，也都会引起轴承发热。

在卧式电动机中装配良好的轴承只受径向应力，如果配合过盈过大，装配后会使轴承间隙过小,有时接近于零，用手转动不灵活，这样运行中就会发热。

另外轴承外表面上的锈斑可用砂纸擦除，然后放入汽油中清洗；若轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时,应更换新轴承。

更换新轴承时，要选用与原来型号相同的轴承。

ﻫ2.2    三相异步电动机电气故障ﻫ    电气方面常见的故障有电压不正常、绕组接地、绕组短路、绕组断路、缺相运行等。

ﻫ  

（一）电压不正常。

电源电压偏高,激磁电流增大,电动机会过分发热,过分的高电压会危机电动机的绝缘,使其有被击穿的危险。

电源电压过低时,电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小,转子转数过低,这时转差率增大造成电动机过载而发热，长时间会影响电动机的寿命。

当三相电压不对称时,即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大,电动机发热,同时转距减小会发出“翁嗡”声,时间长会损坏绕组。

总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加，电动机发热而损坏电动机。

ﻫ  

（二）绕组接地。

电动机绕组绝缘受到损坏，及绕组的导体和铁心、机壳之间相碰即为绕组接地。

这时会造成该相绕组电流过大，局部受热,严重时会烧毁绕组。

出现绕组接地多数是电动机受潮引起,有的是在环境恶劣时金属物或有害粉末进入电动机绕组内部造成。

电动机出现绕组接地后,除了绝缘已老化、枯焦、发脆外都可以局部处理，绕组接地一般发生在绕组伸出槽外的交接处（绕组端部），这时可在故障处用天然云母片或绝缘纸插入铁心和绕组之间,在用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可,如果接地点在铁心槽内时,如果上成边绝缘损坏，可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理,若故障在槽底或者多处绝缘受损，最好办法就是更换绕组。

ﻫ（三）绕组短路。

绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，就称为绕组短路。

发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。

发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。

不论是那一种,都会引起某一相或两相电流增加,引起局部发热，使绝缘老化损坏电动机。

出现绕组短路时,短路点在槽外修理并不难。

当发生在槽内,如果线圈损坏不严重，可将该槽线圈边加热软化后翻出受损部分,换上新的槽绝缘,将线圈受损的部位用薄的绝缘带包好并涂上绝缘漆进行烘干，用万用表检查，证明已修好后，再重新嵌入槽内，进行绝缘处理后就可继续使用，如果线圈受损伤的部位过多，或者包上新绝缘后的线圈边无法嵌入时,只好更换新的绕组。

ﻫ（四）绕组断路。

绕组断路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。

定子绕组断部，各绕组元件的接头处及引出线附近。

这些部位都露在电动机座壳外面导线容易碰断，接头处也会因焊接不实长期使用后松脱，发现后重新接好,包好并涂上绝缘漆后就可使用。

如果因故障造成的绕组被烧断则需要更换绕组。

如转子绕组发生断路时,可根据电动机转动情况判断。

  （五）电动机缺相运行。

三相异部电动机在运行过程中，断一根火线或断一相绕组就会形成缺相运行（俗称单相），如果轴上负载没有改变，则电动机处于严重过载状态,定子电流将达到额定值的二倍甚至更高，时间稍长电动机就会烧毁。

在各行业中，因缺相运行而烧毁的电动机所占比重最大。

一般电动机缺相是由于某相熔断器的熔体接触不良，或熔丝拧的过紧而几乎压断，或熔体电流选择过小,这样通过的电流稍大就会熔断，尤其是在电动机起动电流的冲击下，更容易发生熔体非故障性熔断。

ﻫ（六）电动机的接地装置。

电动机接地是一个重要环节,可是有的单位往往忽视了这一点,因为电动机不明显接地也可以运转,但这给生产及人身安全埋下了不安全隐患。

因为绝缘一旦损坏后外壳会产生危险的对地电压，这样直接威胁人身安全及设备的稳定性。

所以电动机一定要有安全接地。

所谓的电动机接地就是将电气设备在正常情况下不带电的某一金属部分通过接地装置与大地做电气连接，而电动机的接地就是金属外壳接地。

这样即使设备发生接地和碰壳短路时电流也会通过接地向大地做半球形扩散,电流在向大地中流散时形成了电压降，这样保证了设备及人身安全。

ﻫ２.3    故障诊断维修方法

（1）电动机不起动

1．电源未接通：

检查开关、溶丝,各对触点及电动机引出线头。

ﻫ2.绕组断路:

将断路部位加热到绝缘等级所允许的温度.使漆软化，然后将断线挑起,用同规格线将断掉部分补焊后,包好绝缘,再经涂漆，烘干处理。

ﻫ3．绕组接地或相间、匝间短路：

处理办法同上，只是将接地或短路部位垫好绝缘,然后涂漆烘干。

ﻫ4．绕组接线错误：

核对接线图，将端部加热后重新按正确接法接好（包括绑扎、绝缘处理及涂漆）　ﻫ5．熔体烧断：

查出原因,排除故障、按电动机规格配新熔体。

ﻫ6．绕线转子电动机启动误操作:

检查集电环短路装置及起动变阻器位置，启动时应先０串接变阻器，启动完成后再接短路装置。

7．过电流继电器整定值太小：

适当调高。

ﻫ８.老式启动开关油杯缺油:

加新油，达到油面线。

ﻫ９．控制设备接线错误:

校正接线。

ﻫﻫ

（2）电动机接入电源后溶丝被烧断ﻫ１.单相启动:

检查电源线，电动机引出线，熔断器,开关触点，找出断线或假接故障后进行修复。

ﻫ２．定、转子绕组接地或短路:

纠正错误。

３．电机负载过大或被卡住:

将负载调至额定值，并排除被拖动机构故障。

4．溶体截面积过小：

熔体对电动机过载不起保护作用,一般应按下式选择熔体，熔体额定电流＝堵转电流/2～３即可。

5．绕线转子电动机所接的起动电阻太小或被短路:

消除短路故障或增大起动电阻。

ﻫ6．电源到电机之间的连接线短路：

检查短路点后进行修复。

（3）电动机通电后,电机不起动,嗡嗡响　

1.　改极重绕后槽配合选择不当：

选择合理绕组形式和绕组节距;适当车小转子直径；重新计算绕组参数。

2．定、转子绕组短路:

查明断路点进行修复;检查绕线转子电刷与集电环接触状态，检查启动电阻是否断路或电阻过大。

ﻫ3.绕组引出线始末短接错或绕组内部接反:

在定子绕组中通入直流，检查绕组极性（用指南针）判定绕组首末端是否正确。

４.电动机负载过大或被卡住:

检查设备,排除故障。

5．电源未能全部接通：

更换熔断的熔体;紧固接线柱松动的螺钉；用万用表检查电源线断线或假接故障，然后修复。

ﻫ6．电压过低：

如果△联接电动机误接成Y连接，应改回△连接；电源电压太低时应与供电部门联系解决;电源线压降太大造成电压过低时,应改粗电缆线。

ﻫ７．对于小型电动机，润滑脂变硬或装配太紧：

选择合适的润滑脂，提高装配质量。

（4）电动机外壳带电

1．电源线与接地线搞错:

纠正错误。

ﻫ２.电动机绕组受潮,绝缘严重老化：

电动机烘干处理;老化的绝缘要更新。

ﻫ3.引出线与接线盒接地:

包扎或更新引出线绝缘;修理接线盒。

　ﻫ4．线圈端部碰端盖接地：

拆下端盖，检查接地点,线圈接地点要包扎，绝缘和涂漆，端盖内壁要垫绝缘纸。

（5）电动机空载或负载时电流表指针不稳、摆动

1．绕线转子电动机有一相电刷接触不良:

调整刷压和改善电刷与集电环的接触面。

２.绕线转子电动机集电环短路装置接触不良:

检修或更新短路装置。

３.笼型转子开焊或断条:

采用变压器或其他方法检查。

4.绕线转子一相断路：

用校验灯、万用表等检查断路处排出故障。

ﻫﻫ（6）  电动机启动困难,加额定负载后，电动机转速比额定转速低

1.电源电压过低:

用电压表或万用表检查电动机输入端电源电压大小，然后进行处理。

　ﻫ２.△连接绕组误接成Ｙ连接:

将Ｙ连接改回△连接。

ﻫ３.笼型转子开焊或断裂：

检查开焊或断裂后进行修理。

4.绕线转子电刷或启动变阻器接触不良：

检修电刷与启动变阻器接触部位。

５.定、转子绕组有局部线圈接错或接反。

ﻫ6.重绕时匝数过多：

按正确绕组匝数重绕。

ﻫ7.绕线转子一相断路:

用校验灯万用表等检查断路处，然后排除故障。

ﻫ8.电刷与集电环接触不良:

改善电刷与集电环的接触面积，如磨电刷接触面，调压刷，车旋集电环表面等。

ﻫ（７）　绝缘电阻低

1.绕组受潮或被水淋湿:

进行加热烘干处理。

　ﻫ２．绕组绝缘粘满粉尘、油垢：

清洗绕组油垢，并经干燥.浸渍处理。

　ﻫ3.电动机接线板损坏引出线绝缘老化.破裂：

重包引线绝缘,更换或修理出线盒及接线盒。

ﻫ4.绕组绝缘老化:

经鉴定可以继续使用,可经清洗干燥，重新涂漆处理,如果绝缘老化,不能安全运行时，需要更换绝缘。

（8）三相空载电流对称平衡,但普遍增大ﻫ1.重绕时线圈匝数不够：

重绕线圈,增加合理的匝数。

ﻫ2．Y连接电机，误接成△连接:

将绕组接线改为Y连接。

ﻫ3.电源电压过高:

测量电源电压,如果电源本身电压过高,则与供电部门协商解决。

4．电机装配不当（如装反、定转子铁心未对齐，端盖螺栓固定不匀称使端盖偏斜或松动）:

检查装配质量,消除故障。

ﻫ5.气隙不均或增大:

调整气隙,对于曾经车过转子的电机需要换新转子或改绕纠正空载电流大问题。

6.拆线时，使铁心过热灼损:

检修铁心或重新计算绕组进行补偿。

ﻫﻫ（9）电动机运行时有杂音不正常ﻫ1.改极重绕时,槽配合不当:

要校验定、转子槽配合。

2.转子擦绝缘纸或槽楔:

剪修绝缘纸或检修槽楔。

3.轴承磨损、有故障：

检修或更换新轴承　。

4.定、转子铁心松动：

检查振动原因,重新压铁心进行处理。

5.电压太高或三相电压不平衡：

测量电源电压，检查电压过高和不平衡原因进行处理。

ﻫ        ６.定子绕组接错　

７.绕组有故障（如短路）ﻫ8．重绕时每相匝数不相等:

重新绕线,改正匝数。

９.轴承缺少润滑脂:

清洗轴承,填加润滑脂，使其充满轴承室净容积的１/2~1/3。

ﻫ１0.风扇碰风罩或风道堵塞:

修理风扇和风罩，使其几何尺寸正确，清理通风道。

１1．气息不均匀，定、转子相擦。

ﻫ（10）电动机过热或冒烟

1.电源电压过高,使铁心磁通密度过饱和造成电动机温升过高:

如果电源电压超过标准很多,应与供电部门联系解决。

2．电源电压过低,在额定负载下电机温升过高：

若因电源线电压降过大而引起,可更换较粗的电源线;如果是电源电压太低，可向供电部门联系，提高电源电压。

ﻫ3.灼线时，铁心被灼过，使铁耗增大：

做铁心检查试验,检修铁心,排除故障。

4.定转子铁心相擦：

检查故，障原因如果轴承间隙超限，则应更换新轴承,如果转轴弯曲,则需调查处理，铁心松动或变形时应处理铁心,消除故障。

５.绕组表面粘满尘垢或异物，影响电机散热:

清扫或清洗电机，并使电机通风沟畅通。

ﻫ6.电动机过载或拖动的生产机械阻力过大,使电机发热：

排除拖动机械故障,减少阻力，根据电流指示，如超过额定电流，需减低负载,更换较大容量电机或采取增容措施。

　ﻫ7.电动机频繁起动或正反转次数过多：

减少电动机起动及正、反转次数或更换合适的电动机。

ﻫ8.笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱，电动机在额定负载下转子发热，使电机温升过高:

查明断条和松脱处，重新补焊或扭紧固定螺丝。

9.绕组匝间短路相间短路以及绕组接地

1０.进风温度过高：

检查冷却系统装置是否有故障，检察周围环境温度是否正常。

　ﻫ11．风扇故障，通风不良:

检查电机风扇是否损坏,扇叶是否变形或未固定好。

必要时更换风扇。

ﻫ１2．电机两相运转：

检查溶丝,开关接触点,排除故障。

ﻫ1３.重绕后绕组浸渍不良:

要采取二次浸渍工艺，最好采用真空浸渍措施。

１4．环境温度增高或电机通风道堵塞:

改善环境温度,采取降温措施，隔离电动机附近高温热源，避免电动机在日光下暴晒。

15.绕组接线错误：

Y联结电动机误接成△联结，或△联结电动机误接成Y联结要改正接线。

ﻫﻫ（１1）电动机空载运行时空载电流不平衡，且相差很大

１.重绕时,三相绕组匝数不均:

绕组重绕改正。

ﻫ２.绕组首尾端接错:

查明首尾端，改正后再起动电机试验。

　ﻫ3.电源电压不平衡:

测量电源电压,找出原因,予以消除。

4.绕组有故障，如匝间短路,某组线圈接反等等：

拆开电机检查绕组极性和故障,然后改正或消除故障。

（12）层间绝缘击穿

1．层间垫条材质差，或厚度不够:

改用材质好的,如环氧玻璃布板垫条,或适当加厚垫条。

ﻫ２.层间垫条垫偏,或尺寸不合适:

要求下料尺寸正确,操作细心,严格按工艺规定进行。

3．线圈松动使层间垫条磨损：

可加槽衬或加厚垫条;或采用ＶPI"整浸"工艺。

（１３）匝间绝缘击穿ﻫ1.匝间绝缘材质不良:

用浸树脂漆补强或采用"三合一"粉云母带。

２．绕线、嵌线时匝间绝缘受损:

严格按工艺规定操作。

3.匝间绝缘厚度不够或结构不合理：

按匝间电压大小正确选择匝间绝缘厚度或绝缘结构。

（14）　绕组接地故障　

1.电机长期过载，绝缘老化变质引起绝缘对地击穿：

调整负载或更换容量合适的电机，避免局部过热。

2.输电线雷击过电压或操作过电压击穿绝缘：

增添或检查防雷保护装置。

ﻫ3．由于导电粉尘积累使爬电距离缩小产生对地击穿或闪络:

定期清扫绝缘,增设防尘密封绝缘装置。

ﻫ4．通风道垫后，齿压片开焊，铁心叠压不紧齿部颤动以及弯曲的齿压片刮磨线圈绝缘,导致绕组接地故障。

：

详细检查各部分焊接质量，变形情况，经校正或补焊保证垫片，齿压片等固定良好。

铁心叠压不紧时应添硅钢片或加高齿压条，并重新压装铁心（对于内装压铁心,铁心不必从机座中取出）。

ﻫ5.由于线圈短路烧焦绝缘，造成对地故障：

检查短路原因,拆除部分线圈，补加绝缘并经浸烘处理。

ﻫ

（１5）绕组断路

1．线圈端部受到机械力、电磁力的作用，导致导线焊接点开焊:

检查焊接点,重新补焊并加强绕组端部的固定措施。

ﻫ2.焊接工艺不当，焊接点过热引起开焊:

严格按焊接工艺操作。

ﻫ３.导线材质不好，有夹层脱皮等缺陷：

更换合格导线并进行绝缘处理。

ﻫﻫ（16）　绕组短路

１．线路过电压:

调整过电压保护值。

ﻫ２.绕组绝缘老化:

更换绕组或有关部位的绝缘。

3．绕组绝缘缝隙内堆积粉尘过多：

清扫或洗涤绝缘,然后再烘干－浸漆－烘干。

ﻫ４.遭受机械力.电磁力作用后绝缘受