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监理施工小结
FDS-58-03-11-01监C-11
FDS-L-4.9-43
临港新城主城区B6道路新建工程1标
监理工作小结
建设单位：
上海港城开发（集团）有限公司
项目管理单位：
上海临港新城建设工程管理有限公司
设计单位：
上海市城市建设设计研究总院
施工单位：
上海市政建设有限公司
监理单位：
上海富达工程管理咨询有限公司
总监理工程师：
徐守平
日期：
2014年10月23日
临港新城主城区B6道路新建工程1标
监理工作小结
一、工程概况：
临港新城主城区B6道路新建工程1标段工程范围从C1道路至C3路，桩号范围K0+000~K0+899.45，包括c1道路交叉口的改造，不包括c2,c3路交叉路口，道路总长789.74m。
道路规划红线宽度为40.0m。
沿线有春涟河桥梁1座。
主要工程内容：
道路、雨污水管、桥梁1座、道路绿化及市政附属设施等。
1、道路工程：
1.1.道路标准横断面布置
3.0m（人行道）+1.5m（分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）
+8.0m（机动车道）+4.0m（中央分隔带）+8.0m（机动车道）+2.0m（机非分隔带）
+3.5m（非机动车道）+1.5m（分隔带）+3.0m（人行道）=40.0m红线
1.2路面结构
15cm级配碎石垫层、38cm水泥稳定碎石基层、0.6cm乳化沥青稀浆封层，7cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）；5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C，SBS改性）；4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA－13，SBS改性沥青）
1.3工程量汇总表：
序号
工序名称
单位
数量
1
机动车道土路基
m2
16177.72
2
机动车道砾石砂
m2
16177.72
3
非机动车道砾石砂
m2
4986.59
4
机动车道6%石灰土
m2
16045.57
5
机动车道8%石灰土
m2
15914.02
6
机动车道级配碎石
m2
15230.76
6
机动车道水泥稳定碎石
m2
15160.21
7
非机动车道水泥稳定碎石
m2
4986.59
8
沥青面层
m2
14966.18
9
侧平石
m
9926.74
10
人行道
m2
8491.33
2、排水工程
本工程管道采用开槽埋管的施工方法：
2.1雨水管道:
A、管径φ600～φ1200采用承插式钢筋混凝土管，“O”型橡胶圈接口，基础采用砾石砂+C25砼及管枕，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。
管道覆土超过4.0m的管道须加强配筋。
B、管径为φ1350～φ1500采用企口式钢筋混凝土管，“q”型橡胶圈接口，基础采用砾石砂+C25砼及管枕，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。
管道覆土超过4.0m的管道须加强配筋。
C、管径为DN300雨水连管采用UPVC加筋管，采用“T”型橡胶圈接口。
基础为15cm砾石砂+5cm粗砂，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。
2.2污水管道：
A、管径为DN300、DN400采用HDPE缠绕管，采用“T”型橡胶圈接口。
基础为15cm砾石砂+5cm粗砂，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。
2.3工程量汇总表：
类别
管径
施工方法
管材
数量
雨水管道
φ600
开槽埋管
承插式钢筋混凝土管
231m
雨水管道
φ800
开槽埋管
承插式钢筋混凝土管
103m
雨水管道
φ1000
开槽埋管
承插式钢筋混凝土管
278m
雨水管道
φ1200
开槽埋管
承插式钢筋混凝土管
592m
雨水管道
φ1350
开槽埋管
企口式钢筋混凝土管
72m
雨水管道
φ1500
开槽埋管
企口式钢筋混凝土管
266m
雨水窨井
58座
污水管道
DN300
开槽埋管
HDPE缠绕管
268m
污水管道
DN400
开槽埋管
HDPE缠绕管
554m
污水窨井
28座
3、桥梁工程
3.1临港新城主城区B6路1标桥梁，为春涟河桥（K0+741.500-K0+793.500），不通航，桥位置暂为质土平地，旱地造桥。
梁底控制标高>=4.8米，桥梁跨径为（16+20+16）m，桥梁总长为52m。
上部结构：
小箱梁采用多箱单独预制，先简支后连续的结构体系,20m中梁8根、边梁4根；16m中梁16根、边梁8根。
下部结构：
采用墙式桥墩、埋置式桥台。
桩基础：
采用600PHC管桩，上节桩为B型、下节桩位AB型，桥墩桩长为35m，44根，桥台桩长36m，48根。
3.2工程量汇总表：
工序名称
单位
数量
桩基
PHC管桩
根
92
下部结构
承台、桥台
m3
980
上部结构
箱梁
块
36
桥面系附属工程
桥面铺装
m2
155
人行道栏杆
m
104
防撞墙
m
104
4、关键部位（工序）划分：
结合本工程实际情况，关键部位、关键工序划分以及检查项目详见下表：
单位工程
分部工程
关键部位（工序）
检查项目
道路工程
K0+000-K0+899.45
石灰土
弯沉、压实度
水泥稳定碎石
弯沉、压实度
沥青
弯沉、压实度
桥梁工程
桩基
管桩
桩位、标高、桩基检测
下部结构
钢筋
钢筋规格、数量、接头、保护层
混凝土
混凝土抗压强度
上部结构
钢筋
钢筋规格、数量、接头、保护层
混凝土
混凝土抗压强度
预应力张拉
应力、应变双控
雨水、污水管道工程
管座基础、安管
轴线、混凝土抗压强度
回填土
压实度
闭水试验
检测指标
5、工程变更情况
序号
类别
编号
变更内容
1
工程洽商记录
001
排放口雨水管因防汛墙施工，增加长度。
2
工程洽商记录
002
C1路口人行道改造区结构层水稳变更为C30砼
3
设计院工程联系单
[2013]第Q002号
φ300预留洞扩大至φ600
本工程于2013年4月10日正式开始施工，至2014年8月31日全部完工。
现场各项工作已按设计图纸及规范要求完成，内业资料归档整理基本齐全，具备预验收条件。
二、监理依据
临港新城主城区B6道路1标工程施工图设计（排水、道路、桥梁）
《建设工程监理规范》（GB50319-2013）
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2013）
《上海市排水管道通用图》第一册（1992年版本）
《上海市排水管道通用图》第二册、第三册、第四册（1982年、1983年版本）
《市政排水管道工程施工及验收规程》（DG/TJ08-2110-2012）
《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）
《道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》（DG/TJ08-87-2009）
《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
《给排水构筑物工程施工及验收规程》（GB50141-2008）
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
《城市道路工程施工质量验收规范》（DGJ08-118-2005）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
《公路路面路基施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DGJ08-117-2005）
《上海市政工程竣工验收备案文件汇编》
三、监理机构组织形式及人员
（一）监理部织机构
（二）、项目部主要监理人员
序号
姓名
性别
年龄
职务
持证情况
1
徐守平
男
48
总监理工程师
31001079
2
龚力致
男
43
道路监理师（总代）
JS3100910246T
3
陈冲
男
41
安全文明监理工程师
沪建安监：
004353
JS3101030063T
4
徐守平
男
48
投资、进度监理师
注咨10200800035
5
徐国平
男
48
测量监理师（排水监理师）
JS3100830064
6
何健
男
60
桥梁工程监理师
JS3101130063
7
孙学仁
男
57
排水工程监理师
JY3101010579
8
周水栋
男
25
信息、资料管理员
JY3101020035
四、监理设施
1、全站仪、经纬仪、水准仪各一台，钢卷尺，回弹仪等。
2、电脑、打印机、数码相机、传真机各一台。
3、通讯工具，交通工具等
五、监理合同履行情况
依照合同约定组建项目监理部，公司任命总监理工程师和总监理工程师代表，常住工地，具体负责本项目的现场监理工作。
目前，已经完成监理合同中约定的监理工作范围内的现场监理业务。
我监理公司根据监理合同要求对本工程质量、进度、投资、安全、文明施工，以及工程文件资料进行控制和管理，并对工程实施中遇到的问题进行协调。
（一）质量控制措施：
在本工程实施监理的全过程中，严格按设计文件，施工验收规范，与本工程相关的强制性规定对本工程的施工进行监理，确保本工程中所实用的材料全部合格，施工方法符合规范要求，工程实体满足设计要求。
在工程监理过程中，采取事前、事中、事后质量的三控制原则。
具体措施如下：
1、施工质量预控措施：
（1）熟悉和掌握施工质量控制的技术依据，包括：
设计文件、施工及验收规范、规程和技术标准等。
（2）针对关键部位和关键工序，在施工前监理部要求施工方编制施工方案并进行了认真审核，审核通过后方允许实施。
（3）组织编制监理规划、监理实施细则，做好监理实施细则交底工作，明确监理要求和工作程序，保证监理工作的顺利开展。
（4）根据监理合同要求，结合工程施工专业特点，将桩基工程，砼工程、预应力张拉，基槽支护开挖，埋管，水泥稳定碎石基层，沥青混凝土路面等作为本工程质量监控的重点，进行旁站监理。
（5）核查施工单位的质量保证体系和安保体系，审核项目部管理人员、机械设备安全使用证明及特殊工种操作人员的上岗证等，经核查符合要求。
（6）各项开工报验手续完成后，审核签署开工审请。
2、施工过程控制措施：
在施工过程中，监理人员采取巡视、旁站监理、见证检测、监理抽检、资料管理等监理工作手段，监督控制现场工程质量和安全施工；发现问题及时通知施工单位整改，工程的质量处理受控状态。
严格技术复核工作。
土路基，砾石砂，石灰土，级配碎石，水稳基层，沥青砼面层，桩基、下部结构，上部结构，开槽埋管等的放线定位均采用一放两复，确保定位、放样准确无误。
要求施工方对工程材料进行报验，按规定的抽检频率进行见证抽样复试，合格后才允许用于本工程。
监理单位还独立对主要材料进行现场抽检，确保用于本工程的原材料合格。
施工过程中，坚持先报验后施工的原则，对关键工序进行备案验收，按检验批，分项工程，分部工程，单位工程的程序依次进行验收。
对道路工程，桥梁工程，排水工程中的关键部位及关键工序进行严格把关。
道路工程：
对路基、路面的各施工层均采用全站仪、水准仪进行放线复核。
对原土路基采用了强夯和带受力盘塑料套管砼桩进行处理，经检测单位检测评定，达到设计要求。
严格控制砾石砂垫层的中粒径大小和颗粒级配。
严格掌握石灰土，水稳基层配比，采用摊铺机分层摊铺，碾压成型后，及时进行成品保护。
沥青面层，严格控制混合料的温度，压实度、面层厚度，平整度，接缝处理，经测定，各项功能指标均达到设计要求。
见证施工方对结构层的压实度，无侧限抗压强度，沥青钻芯，弯沉值等及时进行工程试验，监理按10%~15%的比例独立抽检。
试验结果合格。
桥梁工程：
桥梁Ø600PHC管桩基础，按配桩方案顺序沉桩，每个桥台、墩范围内同截面接桩部位不大于设计值。
桩位准确，接桩焊接良好，以桩尖的高程、贯入度进行双控，符合设计及规范要求。
桥台、墩模板采用钢木组合支撑结构，内衬面光洁，平整，钢筋规格、数量符合设计要求，全部采用预拌商品砼浇筑，按要求制作试块进行强度试验，试验结果合格。
上部结构中的小箱梁选择有丰富经验和良好信誉的厂家进行预制，采用大型起重设备吊装；预应力张拉采用后张法施工，张拉前，对张拉机具进行了检测，对张拉力及钢绞线理论伸长量进行了校正作为张拉控制的依据。
实施时采用双向对称张拉，采取张拉力及伸长量双控措施，皆符合设计及规范要求。
桥面铺装为钢筋砼找平层及沥青砼，沥青砼采用摊铺机摊铺，压路机碾压成型。
各项指标达到设计要求。
采用型钢伸缩缝，厂家现场技术交底指导安装，高强砼浇捣，机械振实。
栏杆安装牢固，美观。
排水工程：
沟槽开挖围护按设计要求实施，基础平整，管道铺设、检查井、沟槽坞膀、管道回填均按设计及规范要求施工，经检测达到设计及规范要求。
3、工程验收
在施工过程中，各检验批、分项工程、分部工程、单位工程完成后，分别进行了工程试验和功能试验，并按施工验收规范中所列项目逐项进行现场检测，主控项目全部合格，一般项目在允许范围内。
道路工程验收：
路基原土强夯进行了静力触探试验及静载荷试验检测，经施工方、监理方、设计方、建设方共同确认达到设计要求；
带受力盘塑料套管砼桩进行了承载力检测，符合设计要求；
对土路基，石灰土，级配碎石，水泥稳定碎石，沥青砼分别进行了压实度，无侧限抗压强度，弯沉值，结构层厚度等项检测，均符合设计及规范要求；
土路基、砾石砂垫层、石灰土、级配碎石，水泥稳定碎石基层、沥青面层，侧平石、人行道等验收合格；其中，石灰土，水泥稳定碎石，沥青砼面层均通过了关键工序备案验收。
经现场实测，座标位置，标高，平整度，中线偏位等检测指标，均符合设计及规范要求；质量保证资料齐全，外观质量符合要求，道路工程评定合格。
道路工程原材料的复试和结构试验情况汇总如下：
见下表
序号
名称
检测数量
检测结果
1
土击实标准（重型）
1组
合格
2
CBR、液限、塑性
1组
合格
3
石灰土6%击实标准（重型）
1组
合格
4
石灰土8%击实标准（重型）
1组
合格
5
非、机动车道土环刀
23组
合格
6
人行道土环刀
16组
合格
7
砾石砂原材
9组
合格
8
机动车道砾石砂灌砂
14组
合格
9
非机动车道石砂灌砂
5组
合格
10
石灰原材
4组
合格
11
石灰土6%环刀
13组
合格
12
石灰土8%环刀
14组
合格
13
石灰土弯沉
160点
合格
14
级配碎石原材
12组
合格
15
级配碎石灌砂
31组
合格
16
机动车道水泥稳定碎石灌砂
14组
合格
17
非机动车道水泥稳定碎石灌砂
5组
合格
18
机动车道水泥稳定碎石弯沉
140点
合格
19
非机动车道水泥稳定碎石弯沉
70点
合格
20
7天无侧限抗压
8组
合格
21
桥头二灰环刀
135组
合格
22
机动车道沥青钻芯（压实度）
组
合格
23
非机动车道沥青钻芯（压实度）
组
合格
24
机动车道沥青弯沉
点
合格
25
非机动车道沥青弯沉
点
合格
26
人行道混凝土抗压
9组
合格
桥梁工程验收：
桩基进行了100%低应变和5%高应变检测，均符合设计及规范要求；
承台，立柱墙均进行了钢筋、砼（有抗压检测报告）的检验批验收，均符合设计及规范要求；
小箱梁均有合格证明和相关质保资料；
预应力张拉均进行了试验标定，张拉过程中采取张拉力和伸长量双控，均符合设计及规范要求；
对桥面系各部位进行了现场测量，各检测指标符合设计及规范要求；
基础结构、桥梁下部结构、桥梁上部结构验收合格；均通过了关键工序备案验收；
桥梁工程，实体质量验收合格，质量保证资料齐全，外观质量符合要求，评定合格。
桥梁工程原材料的复试和结构试验情况汇总如下：
序号
检测项目
检测数量
检测结果
1
桥梁砼抗压试块
34组
合格
2
桥梁钢筋原材
9组
合格
3
钢筋焊接
4组
合格
4
高应变
5根
合格
5
低应变
92根
合格
排水工程验收
管径、管材符合设计要求；
管道接缝处理符合要求，回填砂的密实度检测合格；
排管完成后，对雨水管822m；污水管1542m进行CCTV检测，结果合格；
经现场实量雨、污水管井位，排管位置、标高、坡度经检测符合设计及规范要求；
沟槽开挖、平基安管、沟槽回填各工序验收合格；
排水工程中的关键工序均通过了关键工序备案验收。
排水工程实体工程质量验收合格，质量保证资料齐全，功能检测符合要求，评定合格。
排水工程原材料的复试和结构试验情况汇总如下：
序号
检测项目
检测组数
检测结果
1
土击实标准
1组
2
HDPE管原材
1组
合格
3
混凝土砖
4组
合格
4
中粗砂原材
15组
合格
5
干混砂浆原材
2组
合格
6
砾石砂原材
2组
合格
7
混凝土试块
9组
合格
8
砂浆试块
17组
合格
9
中砂回填
432点
合格
10
回填土
792点
合格
监理平行检测情况
序号
检测项目
检测组数
检测结果
备注
1
级配碎石原材
1
合格
道路工程
2
碎石原材
1
合格
道路工程
3
土基压实度（环刀）
4组
合格
道路工程
4
石灰土压实度（环刀）
7组
合格
道路工程
5
二灰压实度（环刀）
9组
合格
道路工程
6
砾石砂压实度（灌砂）
4组
合格
道路工程
7
级配碎石压实度（灌砂）
2组
合格
道路工程
8
水稳压实度（灌砂）
3组
合格
道路工程
9
水稳无侧限抗压强度
2
合格
道路工程
10
中粗砂原材
1组
合格
排水工程
11
砾石砂原材
1组
合格
排水工程
12
混凝土砖原材
1组
合格
排水工程
13
干粉砂浆试块
4组
合格
排水工程
14
混凝土试块
2组
合格
排水工程
15
回填砂压实度（环刀）
17组
合格
排水工程
16
回填土压实度（环刀）
37组
合格
排水工程
17
钢筋原材
3组
合格
桥梁工程
18
焊接
2组
合格
桥梁工程
19
砼试块抗压强度
8组
合格
桥梁工程
绿化工程验收：
栽植土地形基本平整、造型和排水坡度恰当符合设计要求，改良土土质经检测合格；
苗木的胸径、蓬径、高度等符合要求，检验检疫证明齐全；
栽植位置、质量、放样正确，树泥球与坑窝尺寸，苗木支撑符合要求，工程观感质量良好；符合设计和施工质量验收规范要求。
施工单位自评合格,经验收监理单位评定为合格。
标志标线工程验收：
工程材料报验合格，对施工放样进行复核，安装位置准确；对隐蔽工程，检验批、分项工程、分部工程、单位工程实体质量验收合格。
观感质量检查合格，工程控制资料基本齐全。
标志标线工程，施工单位自评合格,经验收监理单位总体评价合格。
（二）进度控制：
对工程施工进度，采取动态控制，根据施工单位编制进度计划与实际完成情况对照，一旦发现偏差，及时分析偏差原因，并对进度计划进行及时调整。
实际工期符合建设方提出了进度目标。
（三）安全、文明施工
监理部坚持“安全第一，预防为主”的方针，督促施工单位按照已建立的安全保证体系落实现场的安全管理，针对重大危险源要求施工方安全管理人员和措施到位。
施工过程中采用巡视检查和旁站监督相结合的方法进行安全监督，定期进行全面安全、文明施工检查，检查发现问题皆以安全监理联系单或安全监理通知书的形式要示施工单位限时整改，整改完毕经复查通过后消项。
整个工程施工过程中，未发生重大安全事故，文明施工，环境保护符合相关要求。
（四）、投资控制
监理工程师每月审核已完成的实物工程量，对验工月报进行审核。
详细记录工程施工过程中发生的涉及合同造价控制的问题；严格控制合同外签证及工程索赔。
工程投资目标符合建设方要求。
（五）工程协调
工程实施中，对影响工程进展的事项进行及时的协调。
主要方式有监理例会，监理通知单，监理工作联系单等。
共召开37次监理例会，签发监理通知单5份，监理工作联系单8份。
六、监理工作效果
本工程自开工以来，我项目监理部以监理规范为准则开展监理工作，对质量、进度、安全、文明施工进行了卓有成效地监理。
具体实施过程中严格按照经审批的监理规划、实施细则进行科学化、规范化工程管理，使本工程井然有序地实施。
工程质量达到质量控制目标要求：
道路工程、桥梁工程、排水工程、绿化工程、标志标线工程及所包含的检验批，分部分项工程全部验收合格。
安全文明施工中，未发生重大安全事故，文明施工、环境保护达到合格标准；
进度控制目标符合建设方工期目标。
投资目标控制在施工合同允许范围内。
七、致谢
我公司在对本工程的监理过程中，得到了建设单位、设计单位、施工单位积极地配合与协助，得到质量安全监督部门的监督指导，在此表示衷心感谢。
上海富达工程管理咨询有限公司
2014年10月23日
道路工程
主要的材料供应商有：
上海亚炯物资有限公司（水泥稳定碎石）、上海澳归工贸有限公司（侧平石）、上海建工材料环港预拌混凝土有限公司（商品砼）等。
本单位工程原材料的复试和结构试验情况汇总如下：
见下表
序号
名称
检测数量
检测结果
1
土击实标准（重型）
1组
合格
2
CBR、液限、塑性
1组
合格
3
石灰土6%击实标准（重型）
1组
合格
4
石灰土8%击实标准（重型）
1组
合格
5
非、机动车道土环刀
23组
合格
6
人行道土环刀
16组
合格
7
砾石砂原材
9组
合格
8
机动车道砾石砂灌砂
14组
合格
9
非机动车道石砂灌砂
5组
合格
10
石灰原材
4组
合格
11
石灰土6%环刀
13组
合格
12
石灰土8%环刀
14组
合格
13
石灰土弯沉
160点
合格
14
级配碎石原材
12组
合格
15
级配碎石灌砂
31组
合格
16
机动车道水泥稳定碎石灌砂
14组
合格
17
非机动车道水泥稳定碎石灌砂
5组
合格
18
机动车道水泥稳定碎石弯沉
140点
合格
19
非机动车道水泥稳定碎石弯沉
70点
合格
20
7天无侧限抗压
8组
合格
21
桥头二灰环刀
135组
合格
22
机动车道沥青钻芯（压实度）
组
合格
23
非机动车道沥青钻芯（压实度）
组
合格
24
机
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