金工实习心得体会焊工.docx
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金工实习心得体会焊工
金工实习心得体会焊工
金工实习的生活是以技术为导向的。
虽然金工很累，但我们都很兴奋，因为我们在金工实践中学到了许多有用的东西，熬炼了我们的实践实力。
你有没有参与过冶金实习？
下面是我为大家收集有关于金工实习心得体会焊工，盼望你喜爱。
597220金工实习心得体会焊工1
我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。
期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。
每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。
在师傅们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我彻底清晰了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。
在老师的教育下，通过这次实习我已经基本驾驭了游标卡尺的读数。
看似简洁的东西真正到了应用就不是那么简洁了。
实习期间，通过学习车工、锻工。
我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据老师的要求学到铣床的最根本的学问;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。
几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。
实习部分通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。
了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。
4.培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。
5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。
7.同学之间的相互扶植才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!
感想部分金工实习是培育学生实践实力的有效途径。
又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的实习课。
金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。
有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的看法参与了这个实习，但是最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的学问，而是一种实力，创建力以及适应力。
2.劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。
经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
1〉、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2〉、坚持不懈，细致耐性。
3〉、仔细负责，留意平安。
4〉、只要付出就会有收获。
3.实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨仔细的作风。
我们学到了许多书中无法学到的东西。
它使我们懂得视察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去相识和了解生活供应了一个契机。
它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，扶植自我完善。
此时，我还在怀念充溢成就感的金工实习，它充溢了我们的学问，使我们更加体会到这样一句话：
“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。
”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，的是须要我们自己去视察、学习。
不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。
另外像铸工和看似简洁的拆装，都须要我们细心视察，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。
10天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告和日记的任务都给我们供应了这个机会，而最终的创新设计也对我们的创新实力进行检验和新的提高!
结束语：
眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出志向的产品，实践是学习的真理!
假如再有机会我还会参与这样的实习，还会去用实践来完善自己的学问面和自己的各项实力，以求在走出校内的时候有适应社会的更高的实力。
感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
600790金工实习心得体会焊工2
20__-20__学年下学期，我们在广州高校进行了为期3个星期的金工实习。
实习期间，我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和平安技术教程，完成了从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。
在老师们耐性细致地讲授和我们的主动的协作下，基本达到了预期的实习要求，顺当平安地地完成了实习任务。
第一个工种是铣工。
老师具体介绍了铣工的相关平安学问以及铣床的种类，原理和运用方法。
铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的限制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。
在熟识铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形，按图纸要求做好。
我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来限制平钳的位置，当刀具基本上置于中心位置时，起先对刀，对好后1毫米1毫米地进刀，最终通过微调来进刀，达到规格尺寸。
假如略微急躁，整个零件可能要报废了。
为了爱护刀具,一般不轻易停止刀具的运转。
铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。
在生产中有着广泛的应用。
其次个工种是钳工。
钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种，是最能熬炼一个人动手实力。
钳工是在一间单独的实习车间进行，浩大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。
桌面上摆放着各种各样的工具，包括：
手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。
老师给我们介绍了金工实习各种学问，我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。
从最基本的起先，在棒料上用尺规划线，定好位后用手锯先锯出大致形态，最终就是对各个端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，不断地靠近划线处，钳工是很累的活，不过看到自己的成品，成就感不少。
没有一挫而就的成品，一点一滴的努力正是最好的成品。
第三个工种是钻床。
主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。
所运用的钻床是摇臂钻床，这个任务比较简洁，只须要先定好钻孔的位置就可以进行定位钻孔了。
但是也要留意不能钻偏了或者钻歪了。
否者对后面的攻丝和安装会有较大的偏差。
第四个工种是数控铣床。
先在老师的介绍下初步了解数控铣床，事先要学会一些基本的编程语言，例如直线，圆弧，提刀，退刀等。
分组后完成了老师给定的任务（铣出1、2、3三个数字）。
在后续个人的手工艺品设计制作的时候，有人选择摇臂铣床进行加工，但只能加工一些简洁的直线，不能加工圆弧。
我选择了数控铣床，加工了个“一箭穿心”的图形，自己先用CAD画出图形，后续编出G代码，这图形设计较多的圆弧和直线。
通过_YZ方向的移动工作台来对刀。
然后执行编程，进入自动化。
碎屑要刚好清理。
设计图案的时候要考虑到刀的直径，做出来的可能与设计好的有点偏差。
而且要考虑到加工的深度，最好不要太深把板钻穿了。
还要留意要把板夹好，不能夹得太紧把板夹弯了，否者会出现铣出来的深度不一样。
第五个工种是车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：
内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：
车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
我们仔细地听老师讲解车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，老师先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。
确保刀具无损后，将毛坯紧紧地夹住，启动电源，把所给圆柱的端面车平，然后在端面加工了一个用于固定的孔，接着依次进行了圆柱面、圆锥面、滚花、粗糙球面的加工。
对于球面的加工，由于没有适合的刀具，只是手动粗糙地加工了一下，为了使球面不会出现太多的梯度，可以运用锉刀再加工一下，使其更光滑。
当把锤柄做好，我们为期3个星期的实习生活即将结束，老师们的言传身教中我们受益匪浅。
我们不仅加深了对各种机器的深刻相识与驾驭一些基本操作，还体会到实践的重要性。
平常上课，我们只跟书本打交道，如今我们最终有机会跟各种机械设备进行零距离的接触。
尽管实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。
通过实习，我会接着关注机械的发展，并时刻严格要求自己，在生活中更加看重动手实力，努力成为一名精彩的工程师。
除了在车间的实习外，其中我们还上了好几节关于其他车床的课，下面对课上所学和课下所收集资料进行整理一下。
牛头刨床
滑枕带着刨刀，作直线住复运动的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛头而得名。
牛头刨床主要
用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。
中小型牛头刨床的主运动（见机床）大多采纳曲柄摇杆机构（见曲柄滑块机构）传动，故滑枕的移动速度是不匀称的。
大型牛头刨床多采纳液压传动，滑枕基本上是匀速运动。
滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。
由于采纳单刃刨刀加工，且在滑枕回程时不切削，牛头刨床的生产率较低。
机床的主参数是最大刨削长度。
牛头刨床主要有一般牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。
一般牛头刨床（见图）由滑枕带着刨刀作水平直线住复运动，刀架可在垂直面内回转一个角度，并可手动进给，工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动，常用于加工平面、沟槽和燕尾面等。
仿形牛头刨床是在一般牛头刨床上增加一仿形机构，用于加工成形表面，如透平叶片。
移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身（卧式）或立柱（立式）上移动，适用于刨削特大型工件的局部平面。
牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。
它的主要五大特点有：
1、牛头刨床的工作台能左右回转角度，工作台具有横向和升降的快速移动机构;用以刨削倾斜的平面，从而扩大了运用范围。
2、刨床的进给系统采纳凸轮机构，有10级进给量。
变更走刀量，也特别便利。
3、牛头刨床在走刀系统内装有过载平安机构，当由于操作不慎或者受到外力影响与切削超载时，走刀自行打滑，无损机件保证机床的正常运行。
4、滑枕和床身导轨间以及具有速度的齿轮付和主要的滑动导轨面，均有油泵打出的润滑油进行循润滑。
5、牛头刨床装有离合器及制动停车机构，所以在变换速度，启动机床及停车时，可不必切断电源，制动停车机构能使滑枕当离合器
脱开时之惯性冲程量不大于10毫米。
插床:
金属切削机床，用来加工键槽。
加工时工作台上的工件做纵向、横向或旋转运动，插刀做上下往复运动，切削工件。
利用插刀的竖直往复运动插削键槽和型孔的直线运动机床。
插床与刨床一样，也是运用单刃刀具（插刀）来切削工件，但刨床是卧式布局，插床是立式布局。
插床的生产率和精度都较低，多用于单件或小批量生产中加工内孔键槽或花键孔，也可以加工平面、方孔或多边形孔等，在批量生产中常被铣床或拉床代替。
但在加工不通孔或有障碍台肩的内孔键槽时，就只有利用插床了。
插床主要有一般插床、键槽插床、龙门插床和移动式插床等几种。
一般插床的滑枕带着刀架沿立柱的导轨作上下往复运动，装有工件的工作台可利用上下滑座作纵向、横向和回转进给运动。
键槽插床的工作台与床身联成一体，从床身穿过工件孔向上伸出的刀杆带着插刀边做上下往复运动，边做断续的进给运动，工件安装不像一般插床那样受到立柱的限制，故多用于加工大型零件（如螺旋桨等）孔中的键槽。
拉床:
金属切削机床，用来加工孔眼或键槽。
加工时，一般工件不动，拉刀做直线运动切削。
拉床的主参数是额定拉力。
拉床的主参数是额定拉力。
用拉刀作为刀具加工工件通孔、平面和成形表面的机床。
拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度，生产率高，适用于成批大量生产。
大多数拉床只有拉刀作直线拉削的主运动，而没有进给运动。
1898年，美国的J.N.拉普安特制造了第一台机械传动卧式内拉床。
20世纪30年头，在德国制成双油缸立式内拉床，在美国制造出加工气缸体等的大平面侧拉床。
50年头初出现了连续拉床。
镗床
主要用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床。
通常，镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动。
它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多个孔的精加工，此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。
运用不同的刀具和附件还可进行钻削、铣削、切它的加工精度和表面质量要高于钻床。
镗床是大型箱体零件加工的主要设备。
螺纹及加工外圆和端面等。
597221金工实习心得体会焊工3
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。
期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简洁地了解数控机床加工技术。
每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。
在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚起先感觉三周真的很漫长，可时间匆忙，三周转瞬间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：
酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲自制作精致的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。
但是钳工应用的工具简洁，加工多样敏捷，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不行缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。
第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们相识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。
相识完这些后，老师起先介绍锯了及锯子的运用方法。
教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片，这就是我们的作业。
我听到此话，一下子愣住了。
1MM?
怎么可能锯出来呢?
老师说，假如不是这样怎么考验出我们的真本事呢?
第一次锯割时，由于操作不娴熟，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，驾驭了操作要领，也锯出了比较满足的薄片，完成了作业!
接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母;还有两套协作的工艺品。
记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸肯定要精确，假如大小超过了公差范围的01。
MM那就要在得分的基础上扣掉1分。
听了这些我担忧自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM，然后手持锉刀打磨。
一起先我还以为2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2MM的厚度尽然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：
原来2MM可以与2小时划上等号的。
最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。
1MM，看着那个原来就不满足的残废的半成品，我确定放弃它，重来!
但当我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里起先焦急!
当时真的很想放弃，想不做了。
但我又不甘心交那个次品上去。
同时我想起一位挚友对我说过：
做一件事情，专注一点，心里想着肯定要把它做好，就肯定能行的!
我对自己说，冷静点，还有时间，还可以完成作业的!
其次次做时，自己学乖了许多，每一个步骤都极为当心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了。
其次次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的阅历。
经过努力，最终在规定时间内完成了作业。
吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都仔细地计算，仔细地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再仔细测量。
经过几天的练习，效率也提高了许多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高!
金工实习总结报告
机加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是：
1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。
刀杆应当与工作轴线垂直。
2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3）刀具应当垫好、放正、夹牢。
4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的状况。
由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。
所以最好由中心向外切削。
最终，便是将工件进行切断了。
切断工件一般要留意的是：
1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短，
3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4）手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。
今日是第三天，我们不再在学校的金工实习基地联系，早上八点左右，我们一道乘坐学校的校车，开往公馆的机械加工厂，这次是真的去工厂实战了。
在路上，我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语：
进入工厂意味着放弃一切自由。
大家看到后，不谋而合地笑了。
或许这个标语是雷人了点，但的的确确强调了一点，我们要遵守规则，平安操作。
走进工厂，看到许多以前没见过的大小型机械设备，老师一一给我们耐性地讲解，但由于时间有限，只对部分机器开动演示给我们看。
然后我们分别学习了电焊，气焊，和切割。
跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不行估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，老师的耐性讲解，加上我们的仔细听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺当，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些基本学问，并且初步学会了怎样操作，这使得我们对我们这个专业有了更为详细的了解，也使得我们更爱我们这个专业。
时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。
之所以觉得恋恋不舍，其缘由是时间太短暂了，这是本次实习的唯一缺憾。
真的盼望学校能多给我们实习的时间。
虽然有些累，但我们痛并欢乐着。
因为我们学习到了许多有用的只是。
俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。
通过一个礼拜的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要走出校内，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是须要我们自己去视察、学习，不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。
随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危急性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。
一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自身状况去感悟，去思索，这才是本次实习的根本目的。
597222金工实习心得体会焊工4
时间过得真快，一转瞬间三周的实习时间就过了。
在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也相识到了自己许多的不足，感觉收益非浅。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必需进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。
但是我们作为工科的学生，在这之前始终没有受到肃穆正式的工程训练。
就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。
同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。
其实作为一名大一学生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
实践是高校生活特别重要的一部分,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。
一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础。
这是我实习的感受
第一课：
车工第一天，心里充溢了期盼，终归是第一次实习。
车工要记的东西许多，但是由于之前我有作了比较充分的心理打算与理论打算，倒也不至于令我手忙脚乱的。
但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。
首先，初出茅庐，畏手畏脚，许多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，或许是因为第一次接触车床，感觉还是很惊慌。
和同学协作总是出现问题，无论老师如何耐性的指导。
一个上午下来，我还没有加工好一个简洁的锤柄，但是终于没有出大问题，也算是大幸了。
下午接着做上午未完成的工作。
经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。
于是心有点轻飘飘了，正是因为这样，我在做其次个锤的时候出错了。
在削锥面的时候我把刀的角度用错了。
还好在老师
的指导下，实行了补救措施，最终完成了任务。
在车螺纹的时候，我们小组总是担忧出问题，都是在老师的耐性指导下完成的。
其次课：
钳工没有第一天的激情了，觉得很乏累。
但仍旧充溢期盼。
我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。
这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。
”虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。
过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。
尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤头。
第三课：
铣、刨、磨床操作
从这起先有点习惯金工实习了。
今日的内容许多，但是工序做起来轻松许多。
主要是看演示，师傅们的操作特别娴熟，真的很艳羡。
自己上手几把，感觉还不错。
考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。
第四课：
铸造
最累的一课。
用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为泥很简单变形，所以做
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