近期检查问题梳理1123.docx

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近期检查问题梳理1123

近期检查情况梳理

通过近期检查，各矿井按照有关文件、通知和“三化”要求，做了大量工作，现场和管理方面均有较大提高，但部分矿井的个别地区仍存在不符合标准和要求的隐患，部分矿井存在的典型问题还需重点关注。

一、共性问题

一）技术管理方面存在主要问题

（一）轨道运输方面

1、采区上部车场的道岔不满足提升量要求，宜采用4号或5号道岔。

2、上部甩车场曲率半径和道岔不符合要求。

3、存车线有效长度不满足要求（上山采区上部车场进、出车采用电机车牵引时为1列车加5米；采用其它牵引方式时为（2-3）钩串车长。

下山采区上部车场采用1列车加5米）。

4、中部甩车场线路布置方式、道岔型号、存车线有效长度、曲率半径、高低道的设计等不符合要求。

5、上部车场、中部车场、下部车场的人行道、信号硐室和躲避硐室的设计仍需进一步加强。

可按照“煤矿采区车场和硐室设计规范”GB50534-2009）执行.

（二）作业规程或措施中机电运输系统设计内容简单、不全面。

比如：

轨道运输缺少绞车选型、固定方式、钢丝绳验算等内容；排水系统缺少水泵选型验算、管路选型验算、管路的敷设路线及方式等；煤流运输系统缺少设备选型验算、布置安装要求等。

作业规程中原则性的内容较多，缺乏针对性，可操作性，比如局部接地装置的敷设，多数都是安全规程或三化标准中的原文，没有针对性。

（三）对采掘设计，事前参与的少，积极性、主动性不够，造成机电运输设备、设施安装条件不能满足安全及三化标准的要求，凑乎安装，事后整改，重复施工，工作被动。

（四）一些死角、盲区供电系统图仍没有按规范进行绘制、更新。

二）现场管理方面存在主要问题

（一）轨道运输方面

1、调度绞车、回柱绞车、张紧绞车等滚筒上的钢丝绳咬绳、上垛、冒绳，钢丝绳检查不认真，老钩处绳卡不符合规定，鸡芯环规格与钢丝绳不匹配，护身板变形或固定不牢，绞车基础固定不牢，位置不能保证司机正常操作，不能保证正常提升。

准运证无每月复检内容，回柱绞车缺少专项制度牌板等。

2、平巷停车未掩车或未按要求用专用掩车器掩车，矿车装车绑扎不规范，矿车装长材伸出矿车沿，使用矿车装运开关、电机等电气设备。

3、道岔执行机构被水侵泡、淤积物多、卫生差，道岔闭合不严、尖轨高于基本轨，道岔缺滑床板，尖轨根部内错、间隙超标，道夹板螺丝松动、缺平垫、弹簧垫，单摆尖道岔前后轨距超宽，气动操作箱无标识，或标注名称与要求不符，主要车场、大巷仍使用手动道岔、手动（脚踏）阻车器，新调整的轨道部分轨枕间距仍大于700+50mm，矿车插销、连接环未做支架规范存放，矿车装车太满、沿途洒落，或装得太少，利用率低。

轨道竖面及水平转弯曲率半径小，过渡不平缓等。

4、斜巷运输存在保险杠方向不正，挡车杠落下后距轨面高度超过200mm，钢丝绳摩擦保险杠，常闭时气缸活塞杆未收回，地滚未加装定位销、定位螺栓无螺帽等。

个别矿井仍有门式挡车杠

5、充电硐室管理欠缺，存在管理制度不全、杂物多、卫生较差，防护用品不全等问题。

6、上平台车场距离不够，不满足停放和摘挂车辆要求；甩车场曲率半径不够，无法安设配套的标准道岔等。

（二）胶带运输方面

带式输送机存在机身不平不直、胶带跑偏，皮带下里侧积煤多，皮带辊上缠线多，清扫器安装位置和方式不满足要求，过桥固定不牢、不完好、形式不统一，控制张紧绞车的开关未集中上架摆放，落煤点托辊少，未使用缓冲托辊或其它缓冲装置，对胶带冲击大，强力胶带的接头没有编号管理等。

（三）供电方面

1、矿井地面变电站、配电房的高低压开关柜缺少标识牌或标识牌内容不完善，机车充电室、小型配电点等地面配电室管理不到位，缺少供电系统图及各种制度牌板等。

2、局部接地极、辅助接地极没有完全按“三化”标准布设，局部通风机（对旋）两个电机没有都加设接地线，新安装的配电点仍使用钢绞线做接地线，应推广使用扁铁或镀锌钢丝绳。

3、巷道交叉点、配电点电缆吊挂不规范，个别地点缺少电缆标志牌，或标识牌内容标写不清、缺项等。

开关、接线盒进出电缆高于喇叭嘴，开关没有集中上架摆放，按钮上板固定不牢，变电所配电工对“二级停电制度”有待进一步熟练等。

4、因中马村矿“4.4”停电事故，4月28日机电矿长会议要求各矿风机的备用回路必须热备，即备用开关柜断路器小车必须在摇入到位状态（或上下隔离开关在合闸位置），操作时只需直接启动断路器即可，以尽量减少停电时间。

近期检查发现部分矿井联络也为热备，存在安全隐患。

若操作不当合联络，将因两个回路或两个系统不完全满足并联运行的三个必要条件而发生事故（并联变压器的组别应一致；并联变压器原付侧额定电压应相等（电压比相同）；并联变压器短路电压（阻抗））应相等。

6、电气预防性试验不规范，不全面，没有全面覆盖、存在虚假试验等情况。

（四）排水方面

1、主要泵房水位显示器未标注50%空水仓位置，水泵累计运行时间未在运转记录本中记录，未建立循环开泵制度等。

2、缺少采区排水设计或设计内容不全面，没有相应的计算、验算等；各排水点没有按照“三化”要求设置，缺少相应制度牌板，潜水泵没有垂直吊挂，泵坑和沉淀池不符合要求或缺少沉淀池，没有按要求设置防护护栏等。

3、对风泵的使用缺乏管理。

一是使用量大，一些距离较近的应合并。

二是水龙头没有完全浸入水中，风泵效率低。

这些都造成浪费。

还有用水射流的原理的进行排水，用的不是地方。

（五）采掘机电方面

1、刮板输送机存在机身不平、不直，电机与减速机连接筒内对轮缺螺栓、螺栓松动、缺尼龙销，刮板输送机链条方向穿反，档煤板不统一、不规范，机头电机、减速机处有积煤等现象。

2、掘进机司机驾驶台周围卫生较差，掘进机上放有管路、锚杆等杂物；耙矸机多处连接件不合格，防护装置安装不牢靠，停扒后耙斗没有按要求收到耙矸机前等。

4、液压支架伸缩梁未及时到位，护帮板未及时使用，液压装置插头用铁丝代替开口销等，乳化液泵站自动配液装置没有使用，泵箱液位镜模糊不清。

（六）其它方面

1、主副井口未悬挂温度计，副井口摇台连接处、井口周围护脚板等处间隙较大，罐笼搭接块螺栓松动，井口悬挂的管理制度不齐全等。

2、锅炉存在内结软垢，锅内普遍氧腐蚀，高低水位报警器损坏，水位计考克锈死，水位计未标识指示红线，司炉记录不完全等。

3、各设备、设施连接螺栓存在同一部位规格不一、长度不同、粗细各异、垫圈杂乱等现象。

4、部分工种没有张挂事故应急处理流程，或流程有待进一步完善。

部分矿井的应知应会、手指口述、事故预想预处等有所放松。

部分人员只会背，实际掌握差。

二、各矿存在的典型或需重点关注问题

一）赵固一矿

1、煤仓上口和总回风联络巷轨道安全设施不完善。

2、主井装载胶带机尾基础松动，现用锚杆和花兰螺栓加固，尽快制定永久加固方案并实施。

3、东一、西一皮带液压拉紧装置损坏，西一机头变压器等设备无检修及进出通道。

二）赵固二矿

1、主井钢丝绳断丝数初期增加较快，从5号开始发现5处共8丝断丝，9日检查发现5处9丝断丝，10日至今检查为5处10丝断丝。

2、副井底泵房水泵电机630kW（经改造后的电机），改造后铭牌参数（额定电压6kV,额定电流42.5A）与实际不符。

3、西翼皮带机头及上仓沿线无检修维护空间，转载点集中且上仓机身多处不平，胶带跑偏多处边缘受伤。

4、西盘区变电所受注浆影响地鼓变形，需关注。

该矿东盘区和西盘区变电所均安装在胶回联络巷中，不便于设备的进出。

原因：

设计时没有充分考虑。

5、矿井1105工作面支架开焊较多（护帮板），需每天焊接；11021工作面部分支架在修理时，立柱经过试验没问题后没有解体大修，目前漏液较多，正逐步更换。

原因：

管理不到位、投入不到位。

三）中马村矿

1、39中间变电所巷压严重，存在安全隐患。

2、39轨道及井下各处轨道质量普遍标准不高。

四）演马庄矿

1、东风井和东瓦斯抽采泵站两趟电源分别来自矿井和九里山变电站，现布置方式不满足规程要求。

2、﹣200泵房7#、8#泵上方起重梁弯曲、变形，需更换起重梁。

五）九里山矿

1、矿井建立了局部通风机的高压专用回路，有效保障了局部通风的安全，但一趟高压回路控制全井下的局扇主回路，若一旦高压系统出现故障必将影响全矿井的局部通风安全。

2、南风井瓦斯泵房进气侧5个电动阀门因安装时电工班线芯不够，未安装电动阀门开关显示线，导致不显示开度。

六）古汉山矿

1、14轨道三车场以上受14煤柱掘进巷道的影响，巷道变形、喷体开裂，底板鼓起，造成道轨仄楞，影响运输安全。

同时14轨道是上下班人员的必经之路，过往人员较多，对上下班人员人身安全存在安全隐患。

2、由于14001的回采将会影响到西风井的供电、运输、压风、供水及人员运输等各方面，需对西风井供电系统进行改造。

3、15采区属边远区域，巷道压力大，“三化”管理薄弱。

七）韩王矿

1、二水平泵房变电所受采动影响，钻孔电缆、管路存在潜在安全威胁。

2、韩王矿一水平泵房和二水平泵房均存在电动机超负荷运行，高爆整定值均大于电动机额定电流。

3、二水平泵房壁后注浆后，碹体变形易往小井内漏浆。

八）白庄矿

1、7#泵运行时响声异常。

2、主井绞车驱动连接处有异响。

3、采掘生产全部集中在东、西运输大巷两侧煤柱面，受采动影响，巷道受压变形、底鼓、顶板破碎，轨道不平整，机车运行、斜坡提升受影响。

4、06年前后购进的馈电开关漏电延时设定无瞬动档位，现已与生产厂家结合进行改造，已更新改造10台。

5、11011下山临时排水点水仓水位离水泵近；1#、3#泵排水管运行已有2年时间，结垢严重。

九）方庄一矿

1、四级、五级轨道斜巷永久绞车用调度绞车代替，巷道变形、轨道运输无安全保证；-400m大巷多处巷道变形，风水管路、电缆等距车辆安全空间小，轨道多处变形严重。

2、三级老变电所、四级变电所硐室帮底变形严重。

十）方庄二矿

1、25采区排水、供电、提升及运人系统尚未形成。

2、压风机房高压供电系统不合理，需再增加3台高压开关柜。

十二）宝雨山矿

1、矿井的机电运输“三化”工作有所滑坡。

2、新风井变压器未安装冷缩终端。

3、新副井提升机、副井提升机、矸石山提升机、新风井主通风机已进行性能测试，因资金未付，未取得检验报告和准运证。

十三）何庄矿

1、矿井的机电运输“三化”工作欠账较多，近期虽进步不小，但仍需进一步加强。

2、因11010中巷注浆，水中含有注浆水泥，造成临时泵房水泵堵塞、上水小、效率低。

三、采取措施

1、通过梳理分析，近期发现的共性问题重复隐患较多，各矿井存在问题中除个别属于设计原因、投入不足、能力有限外，绝大多数属于安全意识不强、标准低或没有标准、培训不到位、没有认真落实制度等。

特别是执行不到位现象尤其突出，是诸多问题的根源，若执行力能够进一步提高，许多问题均可迎刃而解。

下一步各矿井仍需提高标准、提高认识，严格按照“三化”和有关规范要求，进一步提高机电运输管理水平。

2、对于各矿井存在的典型或需重点关注问题，各单位要采取措施、制定方案，严格实施。

需公司层面协调解决的要及时沟通、充分论证、详细分析、积极整改，确保安全。

3、对电气预防性试验：

1）由供电处或机电处组织，对各矿井的电气试验人员进行电气预防性试验相关知识的培训，由供电处专业技术人员负责授课。

2）地面电气设备的预防性试验，由各矿井按照供电处夏防试验计划，和供电处结合确定双方所做项目、数量等内容，并提前10天左右办理委托手续。

3）有条件的矿井，井下电气设备的预防性试验可严格按照相关标准自做；不具备条件的矿井可请相关厂家、兄弟单位等协助完成，但无论何种方式，所做试验均需经供电处抽查，符合要求后盖章认可。

4）井上下所做电气预防性试验必须全面覆盖，不得漏试、假试，一经发现按假闭合严肃处理，确保日常生产和汛期安全。

4、机电管理、技术人员要积极主动参与到采区设计、采掘工作面设计的全过程，全面认真考虑供电系统、排水系统、主运输系统、辅助运输系统以及压风、供水、通讯、照明、人员定位等各个方面，系统尽量简化，合理布局，使系统最优，从源头上为机电运输系统的规范、统一和精细管理创造条件，打好基础。

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