轻柴油
丙
A类
60≦Ft≦120
重柴油
B类
Ft>120
润滑油
我公司油库、加油站储存经营的汽油为甲类油品，柴油属于轻柴油，为乙B类油品。
由油品的闪点可以看出，汽油的着火危险性远大于柴油。
事故案例：
冒油引发火灾事故
某年4月24日下午4点，一辆汽车油罐车到某油库提汽油。
业务员开单指定付油员灌油。
付油员打开流量表阀门后让司机代为看管，本人擅自离开了岗位。
司机看流量表的指针离指定数尚差1000多升，便到离付油场地20多米的公路上去抽烟聊天。
汽油冒出油罐，被一个小女孩发现，立即呼喊。
司机等人到现场关闭了阀门。
大量汽油已流到车上和地上。
司机进入驾驶室起动发动机，踩油门时排气管“放炮”冒火星，将溢油点燃。
霎时，烟火冲天。
烧毁油罐车1辆、汽油4.5t，90㎡灌油间1栋。
扑救中20多人受伤，其中3人重伤。
本案例不仅仅是体现了油品易燃的性质，仅仅车辆排气管冒出的火星就将油品引燃，同时也看出该油库管理混乱，作业人员不能够坚守岗位，导致冒油事故发生，而司机又缺乏必要的安全知识，在遍地油品、大量油蒸汽挥发的情况下，车辆打火，导致火星产生，造成本次恶性安全生产责任事故的发生。
二、易爆性
油品蒸气与空气混合形成的混合型气体，在一定条件下，发生极迅速的化学反应，产生高温高压，放出大量能量，并产生巨大的声响，既为爆炸。
油品蒸气的爆炸危险性常用爆炸极限表示。
爆炸极限包括爆炸下限和爆炸上限，通常用体积浓度来表示。
其中：
油品蒸气与空气的混合气体遇火源能发生爆炸的最低浓度称为爆炸下限，而能发生爆炸的最高浓度称为爆炸上限。
油品蒸气与空气所形成的可燃性混合气体，从爆炸下限到爆炸上限的所有中间浓度，遇有火源时都有爆炸危险；爆炸下限越低，爆炸范围越宽，爆炸危险性越大。
混合气体的浓度低于爆炸下限，既不会爆炸也不会燃烧；混合气体浓度高于爆炸上限时，不会爆炸，但能够燃烧。
汽柴油的爆炸极限如下表所示：
油品种类
爆炸极限V%
爆炸下限
爆炸上限
汽油
1.0
8.0
柴油
0.6
6.5
案例：
撬锁卸油无人监视溢油引起油品爆炸
一、事故概况
某加油站收到1车10000L90#汽油，在主管不在和未对卸油罐进行计量的情况下，加油员宋某擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油。
卸油期间，宋某和油槽车司机张某也未在现场监视，而是进入营业室吃西瓜。
6点50分左右，宋某到罐区油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张某关闭了油罐阀门，同时让员工王某赶紧回收溢油。
王某在回收溢油时，使用铁桶、塑料盆等，造成器具碰撞、摩擦产生火花，引起油蒸气爆炸，并且燃烧。
7点10分消防队到来投入灭火和抢救伤员工作，半小时后，大火被扑灭。
这次事故使王某当场炸死，宋某在医院抢救一周后死亡，司机张某在1个月的治疗后死亡。
这是一起典型油品蒸气爆炸的案例，液体油品由于自燃点较高（汽柴油自燃点均在300℃以上），铁器碰撞产生的火花无论温度或能量都达不到引燃液体油品的程度，但由于油品蒸气的有闪电低、最小点火能量小的特性，碰撞火花先引爆空气中的油品蒸气，产生高温及大量的热量，进而引起油品的燃烧，因此，库站日常作业中，重点要加强油品蒸气的管理，减少油气的逸出和排放。
为了确保作业安全，根据我公司有关规定，清罐、动火等作业时要对可燃气体浓度进行测试，对储存过油品的容器进行清洗时可燃气体的浓度不应大于爆炸下限20%（汽油为0.20%,柴油为0.12%）；对储存过油品的容器进行动火时可燃气体的浓度不应大于爆炸下限10%（汽油为0.10%,柴油为0.06%）。
影响油品燃爆危险性的参数有：
1）闪点。
闪点越低燃爆危险性越大。
2）爆炸极限。
爆炸极限范围越宽、爆炸下限越低，爆炸危险性就越大。
3）电阻率。
电阻率越大，静电积聚能力越强，越易产生火花引爆。
4）粘度。
粘度越低，越易渗漏及流动扩散，越易导致爆炸蔓延和扩大。
5）受热膨胀系数。
油品的受热膨胀系数越大，则其受热后体积膨胀越大，就越易造成容器的膨胀，甚至破裂。
第三节成品油的六个安全特性——易挥发和受热易膨胀
一、易挥发
挥发性是油品重要特性之一。
挥发是任何温度下液体表面的气化现象。
挥发性越高，产生的油蒸气越多，形成爆炸性混合气体的几率越高，燃爆的危险性越大。
如将两个桶内分别装满汽油和柴油放在两个相同条件的房间内，过一段时间后，我们进行浓度测试发现，放置汽油桶的房间可燃气体的浓度远远大于放置柴油桶的房间内的可燃气体浓度，因此，我们说汽油的挥发性也远远大于柴油，也具备了更大的火灾危险性。
案例：
清罐时使用非防爆电气开关引起火灾事故
一、事故概况
某年8月，某油库为了防御洪水侵袭，决定清理空罐余油。
作业人员将往复泵和普通闸刀开关安设在油罐防火堤内，开关距油泵4米，距油罐5米，当天清理了2座油罐。
第二天继续清理，将待清的4座立罐的光孔和人孔打开，人孔下面放有接油盆。
12时20分左右，负责现场作业的油库主管感到头昏，意识到空气中油气浓度较大，决定暂停作业，到库区外休息。
12时30分左右，在工作现场附近休息的4名员工，在没有得到油库现场负责人同意的情况下，自行开泵抽取罐底余油。
在合闸的瞬间，“轰”的一声巨响，油泵、接油盆和周围空间着起了火，顿时油罐内和四个立罐周围烈火熊熊。
后经油库职工和当地消防队奋力扑救，将火扑灭。
四名员工全部烧伤，其中重伤2人。
二、事故原因
1、油品易挥发性质，导致作业现场充满油气。
2、使用非防爆开关在危险场所进行作业。
非防爆电器的电火花是爆炸事故的点火源。
3、清罐过程不按照清罐程序进行，未进行通风即进行作业。
由于把四个油罐的计量口和人孔全部打开，加上四个油盆里的油料，加大了油气的逸散，使空气中油气浓度持续增加，达到爆炸极限。
而油库没有等油气逸散，就进行作业。
4、4名员工不听从现场指挥，在没有现场作业负责人同意的情况下，擅自合闸产生的火花直接引燃爆炸性混合气体而发生爆炸。
从本起事故的发生原因及过程来看，是由于非防爆开关启闭时产生火花引起的油品火灾，但开关距离油罐有5米远，为什么能够引起油品着火？
这就是由于油品的挥发性，致使作业场所充满油品蒸气，油品蒸气遇电气火花引发事故。
二、受热易膨胀
受热易膨胀是油品的一个主要特性。
与其他物质一样，具有热胀冷缩的特性。
温度升高，油品体积膨胀，压力增高；温度降低，体积收缩，压力下降，使储油容器、输油管道出现正压或负压，引起罐体变形，管道移位，甚至发生破裂。
为了维持罐内和管道内的正常压力，油罐需要设置“呼吸阀”或“通气管”，较长距离的管道设置“涨油管”，以保持油罐、管道压力平衡。
加油站应定期对油罐通气管的阻火器进行清理，油库定期检查油罐呼吸阀，并正确使用管线系统的涨油管。
第四节成品油的六个安全特性——易产生
和集聚静电荷、有毒性
一、易产生和集聚静电荷
油品是有机化合物的混合物，油品在流动过程中，油品与管壁发生剧烈摩擦，以及油品分子之间的摩擦，会产生大量的静电荷，而油品的电阻率很高，电导率很低，电荷的集聚能力很强，当集聚的静电荷达到一定量时，形成电位差，在一定条件下会发生静电放电，如果静电放电产生的电火花能量达到或超过油品蒸气的引燃所需最小能量时，就会引起油品燃烧或爆炸。
案例：
向塑料桶内直接加油引起油品火灾
某年9月29日，一顾客提着3只塑料桶到某加油站购买30L汽油。
当时，只有顾客和加油员两人在现场。
加油员见无人监督，就用加油枪直接向塑料桶加注汽油。
顾客蹲着扶着塑料桶，加油员把着加油枪直接向塑料桶加油，就在加油员把加油枪拿出塑料桶的一瞬间，火苗从桶口喷出。
加油员一面停枪、挂枪，一面叫顾客将塑料桶扔出加油区。
塑料桶仍到加油站外绿化带内后，火焰猛烈，经加油员用灭火器扑救，最终把火扑灭，顾客右手烧伤。
这起事故是由于直接往塑料桶加注汽油，油品产生静电，因塑料桶不导电，积聚的静电无法导出，放电引发油品着火燃烧。
石油成品油的静电积聚能力强，最小点火能量低（最小点火能量约等于0.0002J）是油品易燃性的一个特点。
因此我们就有如下规定“严禁向塑料桶内加装汽油”、“四螺栓以下法兰应作等电位跨接”，油罐、油管线等应设置静电导出装置。
二、有毒性
油品及其油蒸气具有一定的毒性，轻质油品的毒性比重质油品小，但轻质油品挥发性大，空气中的油蒸气含量比重质油大，因此危害性较大。
油品的毒性对人体的毒害一般是通过人体呼吸系统和皮肤接触，使人体器官受到损害而产生急性和慢性中毒。
当空气中油蒸气含量为0.28%时，经过12-14min，人便会感到头晕；含量达到1.13%-2.22%时，便会发生急性中毒，使人难以支持；当油蒸气含量更高时，会使人立即昏倒，失去知觉，甚至有生命危险。
油蒸气慢性中毒，会使人产生头昏、疲倦和嗜睡等症状。
经常与油品接触的皮肤会产生脱脂、干燥、龟裂、皮炎和局部神经麻木。
如皮肤上沾到油品应立即用清水和肥皂洗净。
案例：
清扫卸油泵房中毒身亡
某年7月6日，某油库1名油料保管员执行库区巡检任务。
16时40分巡检结束后，该保管员又去打扫、清洁卸油泵房。
因航空汽油泵漏油，该油库用一油盆接油，当时气温高，泵房窗户密闭，泵房又无通风设施，泵房内油气很浓。
该保管员缺乏油料专业知识和自我保护意识，在泵房工作时间较长，油气中毒昏倒在泵房内无人发现，到晚上8时油库职工才在泵房内找到他。
因中毒时间过长，该保管员抢救无效死亡。
这起事故的发生，一是油泵检修、维护不及时，造成油泵漏油的问题得不到解决，用油盆接油。
而且油盆内的油不及时处理，造成泵房内油气浓度大。
二是保管员对油气危害认识不足，在未通风的条件下进入泵房内工作。
三是油库人员巡检不及时，保管员失踪4个小时才发现，耽误了抢救时间，造成人员死亡。
由于成品油的毒害性，我公司也有“严禁直接嗅闻油品”、“进行油品操作时应站在上风向”等相关的管理要求。
培训试题
一、填空题
1．油品的燃烧性与油品闪点有关，油品的闪点越（），油品着火的危险性越大。
2．油品蒸气与空气的混合气体遇火源能发生爆炸的最低浓度称为（），而能发生爆炸的最高浓度称为（）。
3．按照火灾危险性划分汽油属于（）类油品。
4．汽油蒸气密度与空气密度比值（）。
二、选择题
1.下列说法错误的是（）。
A闪点。
闪点越低燃爆危险性越大
B爆炸极限。
爆炸极限范围越宽、爆炸下限越高，爆炸危险性就越大
C电阻率。
电阻率越大，静电积聚能力越强，越易产生火花引爆
D受热膨胀系数。
油品的受热膨胀系数越大，则其受热后体积膨胀越大，就越易造成容器的膨胀，甚至破裂
2.下面关于火灾危险性叙述正确的是（）。
A闪点。
闪点越高燃爆危险性越大
B爆炸极限。
爆炸极限范围越宽、爆炸下限越高，爆炸危险性就越大
C电阻率。
电阻率越小，静电积聚能力越强，越易产生火花引爆
D粘度。
粘度越低，越易渗漏及流动扩散，越易导致爆炸蔓延和扩大
3.下列关于油品的挥发性叙述正确的是（）。
A挥发是任何温度下液体表面的气化现象B温度低时油品没有挥发性
C挥发性随温度降低而增高D汽油的挥发性比柴油小
4.下列关于油品易燃易爆性说法错误的是（）。
A油蒸气在空气中的浓度低于油品的爆炸下限时，遇火源既不会燃烧也不会爆炸
B油蒸气在空气中的浓度高于油品的爆炸下限、低于爆炸上限时，遇火源会燃烧不会爆炸
C油蒸气在空气中的浓度高于油品的爆炸下限、低于爆炸上限时，遇火源会爆炸不会燃烧
D油蒸气在空气中的浓度高于油品的爆炸上限时，遇火源会燃烧
三、简答题
1、油库、加油站火灾爆炸危险区域接打手机导致油品火灾事故的原因？
2、储油罐、输油管线为什么要设置有效的静电接地系统？
四、案例分析
事故描述：
上午6时10分，某加油站收到1车10000L90#汽油。
在主管不在且未对油罐进行计量的情况下，加油员宋某擅自将油罐卸油口锁撬开，进行卸油。
卸油期间，宋某和油槽车司机张某未在现场监视，进入营业室吃西瓜。
6点50分左右，宋某到罐区油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让油槽司机张某关闭了油罐阀门，同时让同站加油员王某回收溢油。
王某在回收溢油时，使用铁桶、塑料盆等器具，造成器具摩擦、碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，溢出的油品和油槽车罐口发生剧烈燃烧。
根据上述事故案例，分析事故原因并提出改进建议。
一、事故原因
二、改进建议
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