绞车安全技术措施.docx

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绞车安全技术措施

绞车安全技术措施

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绞车安全技术措施

简介：

该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。

文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

因我公司在主井进风巷进行管路运输，由于车辆无法运

输，需用绞车进行提升，所以制定以下安全措施

1、轨道材料下山绞车提升必须遵守以下规定：

（1）绞车必须按完好标准的要求安装，不得有缺件、变

形的现象，各连接部位应紧固，制动装置灵活可靠。

（2）绞车安设位置应选择合适、宽度足够、硐室顶板支

护完好、可靠。

安设平稳、四压两戗齐全、牢固，绞车基础应牢固，保证绞车安全运行。

（3）轨道铺设符合质量标准化的要求，扣件齐全、轨枕

间距不大于700mm,每间隔20m安装一个托绳轮、巷道背绳处必须安设立辊。

（4）提升声光信号必须齐全、灵敏、可靠。

使用规定如下：

一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放、六事故及其他。

（5）绞车硐室悬挂"行人不行车、行车不行人"牌板，

（6）绞车司机、把钩工必须经过培训，考试合格并持证上岗。

（7）绞车司机必须熟悉所操作绞车各部的性能、结构、熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系规定。

（8）在作业前，绞车司机还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段、车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设施等。

（9）在开绞车前，必须对绞车各部进行认真、详细地检查，确保绞车完好，严禁带"病"作业。

检查绞车各连线，锁紧装置是否齐全、牢固，螺帽、销子是否齐全、有无松动、

脱落，特别是要注意绞车的四压两戗是否齐全、牢固、有无松动、移位，否则严禁作业。

各制动装置的操作机构和传杆、拉杆的动作是否灵活、可靠，闸带磨损不超限（余厚要大于3m）,制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定。

闸轮表面应光洁

平整，无明显沟痕、无油泥、杂物。

（10）在开绞车前，绞车司机、把钩工要穿戴整齐、防护装置配带齐、袖口扎紧、精神集中、不做与本工种作无关的事。

（11）在作业前，还需对钢丝绳进行认真地检查。

要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀、直径磨损不超限（10%）,断丝不超限，钩头必须使用鸡心环、钢丝绳在滚筒上应排列整齐、无严重咬绳、打结、爬绳现象。

保险绳和主绳径应相同、绳卡不少于3个。

（12）连接装置应使用合格的三环链和保险插销，插入

后再旋转90度。

若在提放平板车时，可使用大鸭嘴。

鸭嘴应完好、可靠、螺帽要拧紧。

（13）提放作业前，由把钩工、安全负责人对所提放物

件、车辆的捆梆进行认真检查。

捆梆应牢固、可靠、物件装

车不可偏离重心。

严禁超载、超高、超宽提放。

超长提放必须按专项措施的规格执行。

在提放时必须挂好保险绳。

（14）每次提放作业前，必须对轨道进行认真检查。

要

符合轨道完好标准，且需对轨道上障碍物、杂物进行清除、

保证轨道畅通无阻。

（15）每次提放作业前，在所有进、

出口设好专人警戒。

提放期间，严格执行"行车不行人，行人不行车"的规定。

（16）每次提放作业前，把钩工应检查、查看轨道材料

下山内有无行人或有无行人停留作业。

在插销、锁紧横销都挂牢，方可打点、信号应清晰、准确。

绞车司机应听清信号，操作时，先闸紧制动闸，然后松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓松开制动闸、缓缓压紧工作闸使绞车滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸把达到正常运行速度。

（17）在提放作业时，严格执行斜坡提升有关制度，一次只准挂一个车（不含钩头车）。

使用花架车运输时，必须挂好网兜，并绑稳、绑牢。

同时使用好保险绳。

（18）严禁在该绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车、一手处理爬绳，盘绳应整齐。

（19）绞车司机在操作绞车时，严禁两个闸把同时闸紧，以防烧坏电机。

（20）在作业时，应注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，在收到不明信号或出现异常情况应立即停车，让把钩工查明原因，处理好后，方可开车，在作业时严禁放飞车，必须带电放车。

（21）在作业时，一定要在车停稳后，再用木楔将车轮塞住，方可摘挂钩，严禁蹬钩。

2、下放车辆时必须带电运行，放到位置时及时停车，不得下放过多的钢丝绳，以防滚筒上钢丝绳松动造成排列混乱。

3、运送超长物件的要求：

（1）运送物件的长度超过所装车辆碰头时，都必须使用花架车装车，装车时应使用结实、可靠且无结头的圆木（直

径不少于200mm）横穿过花架车两侧架上，穿过花架车上的圆木距轨面的高度不得低于450mm，以适应上山倾角变

化及平巷转弯的需要，防止所运物件触地或碰到两帮，该圆木要用8号铁线捆绑在花架车上，固定应牢固、可靠、不可前后左右窜动。

（2）物件装车时应找准重心，不可偏心，伸出花架车的部分朝钩头处要比向后伸出的要多伸出100伽，以适应变坡点向后的力量，两头要受力均匀、两头不可上下起伏、颤动，装车时不超重、不超宽、高度不超过车缘高。

（3）物件装车后，物件应捆绑固定在圆木上，捆绑固定应牢固、可靠、要使用结实、可靠的粗麻绳或铁线或油丝绳捆绑，捆绑牢固后，再用木棒（沙杆）将所捆绑物件的粗麻绳备紧，且物件还需与花架车捆绑、固定好。

同时在花架车上各空隙处打入楔子，楔住物件，以防在运输、提升时物件松脱，造成不安全隐患。

同时所装物件前后、两头用粗麻绳或油丝绳捆绑好，不可散开，防止触帮。

最后用绳扣（绳扣使用直径不小于15.5mm的钢丝绳）、起重机再将物件锁牢。

（4）禁止使用固定式矿车或其它车辆（如底卸车、前翻车、平板车等）运长料。

规定用车：

花架车。

装车前应对所使用的花架车进行全面检查。

车辆应完好、可靠，车体上的销子、车体、碰头、横销、销环应齐全、牢固、可靠，各焊接处应牢固、可靠、车轮转动灵活，无大的变形（规定内）；无不转动的轮子等。

（5）所使用的绳扣应完好，绳扣插接长度不得少于

350mm长，绳扣直径不少于①15.5mm,且无断股、弯折和严重挤压、锈蚀、磨损不超过10%，绳扣长度应合适，联接

装置应使用合格的保险插销，插入锁环后再旋转90?

，防止

保险插销跳出锁环，造成脱绳跑车事故。

必须使用保险绳。

（6）在斜坡运送管路时，必须将管路与绞车钢丝绳，保

险绳用铁线拉起固定好。

以防车辆摆动；平巷运送超管路时，必须使用硬连接。

4、装车前安全负责人应对所使用的车辆进行全面检查，

车辆应完好、可靠，车体上的销子、车体、碰头、横销、销环应齐全、牢固、可靠，各焊接处应牢固、可靠、车轮转动灵活，无大的变形（规定内）；无不转动的轮子等。

5、到达作业地点后，应由施工或安全负责人，对整个作业地点及周围20米范围内的安全情况进行检查。

确认作业

地点的支护齐全、合格、可靠后，方可作业。

6、所运管路必须运到指定地点，并码放整齐，在卸车时

人员站在车辆的两侧宽敞处。

卸完车后，将空材料车及时返

回。

7、提升之前对钢丝绳由专人检查，发现隐患严禁提升，并进行检修，确认无隐患方可进行提升。

8、运送特殊物件严格按"井下运送特殊物件专项措施的规定执行。

9、每次运送物料（或设备）时，都必须有一名队干现场跟班指挥作业。

严禁违章指挥，违章作业。

严格按措施的规定

及各自的操作规程进行作业。

10、对临时使用没有打绞车基础的绞车，必须加强对绞车"四压两戗"的检查，对绞车"四压两戗"不符合规定的，必须及时联系相关单位进行处理或更换，四压两戗必须使用直经不小于18mm的新园木；”四压两戗"必须齐全、牢固，保证绞车安全使用运行。

11、每次运送管路沿途涉及相关单位的，必须提前联系，并通知有关单位。

12、所有作业人员必须认真学习本措施，并签字后方可参加施工。

施工期间认真按措施的规定执行。

未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《各工种操作规程》、《岗位标准化作业标准》及斜坡提升运输管理的相关规定执行。