桂林航天工业学院大一机械设计复习资料.docx

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桂林航天工业学院大一机械设计复习资料

复习资料

一、填空题

1、常用螺纹联接的形式有______联接，______联接，________联接，联接。

2、零件是机器的最小___________单元，构件是机构的最小_________单元。

3、在平面运动副中，低副具有_____________约束，而高副具有一个约束。

4、运动副是指能使两构件之间既能保持________接触，而又能产生一定相对运动的可动联接。

5、在铰链四杆机构中，如果将_______杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。

6、螺纹防松按其工作原理可分为摩擦防松、____________和变为不可拆联接。

7、在凸轮机构从动件的常用运动规律中，__________及简谐运动规律有柔性冲击

8、在铰链四杆机构中，能作整周运动的连架杆称为_________，仅能在一定角度范围内作摆动的连架杆称为__________，不直接与机架相连的杆为___________。

9、齿距P与π的比值P/π称为。

10、在渐开线齿轮传动中，使其传动连续性的条件是______________

11、、在凸轮机构中，按从动件的结构形式分类，从动件可分为_____________、_____________和平底从动件三种类型。

12、平面齿轮机构有直齿圆柱齿轮机构、_____________和人字齿轮机构三种类型。

13、在链传动中，由于多边形啮合传动而引起传动速度不均匀性称为________________。

14、按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是心轴，减速器的阶梯轴是___________。

15、斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是法面模数相等、法面压力角相等和____________。

16、普通V带传动的设计准则是，保证带以及具有一定的疲劳寿命。

17、螺纹联接的类型有_____________、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。

18、在带传动中，当传递的圆周力超过极限摩擦力总和，带将沿带轮表面全面滑动，这种现象称为__________。

19、带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为弹性滑动和打滑两种情况，其中是带传动正常工作时所不允许的。

20、、平行轴斜齿轮传动的正确啮合条件是法面模数相等、法面压力角相等和____________。

21、在链传动中，由于多边形啮合传动而引起传动速度不均匀性称为______________。

22、当机构处于某一位置时，不论怎样加大驱动力，均不能仅靠驱动力的作用，使从动件运动。

机构的这一位置称为___________。

23、蜗杆传动的正确啮合条件是模数相等、压力角相等和。

24、在轴承代号31212中，3表示______________，1表示宽度系列，2表示直径系列，12表示轴承内径为________mm。

25、普通V带传动的设计准则是，保证带以及具有一定的疲劳寿命。

26、滚动轴承代号为32315E,该滚动轴承的类型为圆锥滚子轴承，内径为_________mm。

27、在带传动中，传动带中最大应力发生在___________位置。

28、滚动轴承代号为7208AC,该滚动轴承的类型为角接触球轴承，内径为_________mm。

30、螺纹防松按其工作原理可分为____________、____________和破坏螺纹副运动关系。

31、按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是_______，自行车的后轮轴是转轴

32、机构具有确定运动的条件是_____________________、__________________。

33、铰链四杆机构的三种基本形式是_______机构，_______机构，_______机构。

34从动杆的端部形状有_______、_______和平底三种

35、凸轮机构主要是由_______、_______和固定机架三个基本构件所组成

二、选择题

1．下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是（）。

A．双摇杆机构B.双曲柄机构

C．曲柄摇杆机构D.对心曲柄滑块

2.一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。

A．减小B.增大C.不变

3.带在工作时产生弹性滑动，是由于（）_。

A． 带不是绝对挠性件B.带与带轮间的摩擦系数偏低

C. 带的紧边与松边拉力不等D.带绕过带轮产生离心力

4.一个齿轮上的圆有_______。

A．    齿顶圆和齿根圆，B.齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆

C.     齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆

5．为了保证带的传动能力，小带轮的包角1应（）。

A．<120B.>120C.<150D.>150

6．齿面的接触疲劳强度设计准则是以不产生（）破坏为前提建立起来的。

A．疲劳点蚀；B.磨损；C.胶合；D.塑性变形。

7．一对啮合的齿轮，小齿轮为硬齿面，大齿轮为软齿面，因此有。

A．H1H2，[]H1[]H2；B.H1=H2，[]H1[]H2；

C.H1H2，[]H1[]H2；D.H1H2，[]H1=[]H2。

8.齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在（）的部位。

A．靠近节线的齿根表面上；B.靠近节线的齿顶表面上；

C.在节线上；D.同时在齿根和齿顶表面上

9.普通螺栓联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：

松螺纹联接的螺纹部分不承受（）的作用。

A．拉伸B.扭转C.剪切D.弯曲

10.被联接件受横向外力时，如采用普通螺栓联接，则螺栓可能失效的形式为（）。

A．剪切与挤压破坏B.拉断C.剪断

11.渐开线齿轮实现连续传动时，其重合度为（）。

A．ε<0B.ε=0C.ε<1D.ε≥1

12.凸轮机构中的压力角是指（）_间的夹角。

A．凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向B.凸轮上接触点法线与该点线速度

C.凸轮上接触点的切线与从动件的运动方向

13.对于曲柄摇杆机构，当（）时，机构处于死点位置。

A.曲柄为原动件、曲柄与机架共线B.曲柄为原动件、曲柄与连杆共线　

C.摇杆为原动件、曲柄与机架共线D.摇杆为原动件、曲柄与连杆共线

14.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取（）为机架，将得到曲柄摇杆机构。

A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D.与最短杆相邻的构件

15.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取（）为机架，将得到双曲柄机构。

A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆　D.与最短杆相邻的构件

16．渐开线标准直齿圆柱齿轮齿顶圆上的压力角（）20º。

A．　大于；B.等于；C.　小于；D无关

17．一对渐开线齿轮传动，安装中心距大于标准中心距时，齿轮的节圆（）分度圆，啮合角（）压力角。

A．大于；B.等于；C.小于；D.无关

18．自行车的中轴是（）

A．心轴B.转轴C.传动轴

19.一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径D０＝400mm,则该齿轮的齿数为（）。

A．82　  　

（2） 80         C.78         （D.76

20．一对齿面硬度HB≤350的闭式钢齿轮传动，主要的失效形式是（）。

A．轮齿疲劳折断B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合

21.被联接件受横向外力的作用时，若采用一组普通螺栓联接，则靠（）来传递外力。

A．被联接件接合面之间的摩擦力B.螺栓的剪切和挤压

C.螺栓的剪切和被联接件的挤压

22.普通螺栓联接中的松联接和紧联接之间的主要区别是：

松联接的螺纹部分不承受（）。

A．拉伸作用B.扭转作用C.剪切作用D.弯曲作用

23.采用螺纹联接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低但不需要经常拆装的情况下，一般宜采用（）。

A．螺柱联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接

24.工作时承受弯矩并传递扭距的轴，称为（）。

A．心轴B.转轴C.传动轴

25．链传动只能用于主、从动轮轴线（）的传动。

A．相交成90度B.相交成任一角度

C．空间90度交错D.平行

26．链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为120个,是为了（）

A．减小链传动的不均匀性B.限制传动比

C.减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能D.保证轮齿的强度

27．标准直齿圆柱齿轮的齿形系数决定于齿轮的（）。

A．模数；B.齿数；C.材料；D.齿宽系数

28．齿轮传动中，小齿轮的宽度应（）大齿轮的宽度。

A稍大于；B.等于；C.稍小于

29．为减少蜗轮滚刀数量,有利于刀具标准化,规定（）为标准值。

A．蜗轮齿数B.蜗轮分度圆直径C.蜗杆头数D蜗杆分度圆直径

30．自行车的前轴是（）

A．心轴B.转轴C.传动轴

31．在轴的初步计算中，轴的直径是按照（）初步确定的。

A．弯曲强度B.扭转强度C.复合强度D轴段上零件的孔径

32．在带传动中，带的最大应力σmax等于（）。

A.σ1+σb1+σcB.σ1+σb2+σc

C.σ2+σb1+σcD.σ2+σb2+σc

33.普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算式是（）。

A.d1=mz1B.d1=mq

C.d1=mz1/cosαD.d1=mz1/cosβ

34．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后（）。

A．制造困难B.要使用较长的销轴

C．不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力

35．在下列四种型号的滚动轴承中，不能承受轴向载荷的是（）。

A.62208B.N2208C.32208D.7208

36．下列轴承中，能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是（）。

A．推力球轴承B．深沟球轴承

C．圆柱滚子轴承D．滚针轴承

37.键的剖面尺寸通常是根据（），按标准选择。

A．传递扭矩的大小B．传递功率的大小 

C.轮毂的长度D．轴的直径

38.普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算公式是（）。

A.d1=mz1B.d1=mq

C.d1=mz1/cosαD.d1=mz1/cosβ

39.渐开线标准齿轮的根切现象，发生在（）。

A.模数较大时B.模数较小时

C.齿数较少时D.齿数较多时

40．当两轴线（）时，可采用蜗杆传动。

A.平行B.相交C.垂直交错

41.与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（）。

A．惯性力难以平衡B．点、线接触，易磨损

C．设计较为复杂D．不能实现间歇运动

42.与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是（）。

A．可实现各种预期的运动规律B．便于润滑

C．制造方便，易获得较高的精度D．从动件的行程可较大

43.带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。

Ａ．带和两轮之间的正压力Ｂ．带和两轮接触面之间的摩擦力

Ｃ．带的紧边拉力Ｄ．带的初拉力

凡两构件直接接触，而又相互联接的都叫运动副。

（）

44、平面连杆机构中，当传动角γ较大时，则（）。

A．机构的传力性能较好B.机构的传力性能较差

C．可以满足机构的自锁要求D.机构的效率较低

45、带传动中，弹性滑动（）。

A．在张紧力足够时可以避免B．在传递功率较小时可以避免

C．在小带轮包角足够大时可以避免D．是不可避免

46、在基本额定动载荷C作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为（）。

A．10%B.80%C.90%D.99%

47、下列轴承中，能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是（）。

A．推力球轴承B．深沟球轴承

C．圆柱滚子轴承D．滚针轴承

48在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为：

（）。

A．增大齿面滑动速度υsB.增大蜗轮直径

C．增加蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径

49、用螺纹联接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低但需要经常拆装的情况下，一般宜采用（）。

A．螺柱联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接

50、斜齿圆柱齿轮的齿数z和模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径（）。

A．增大B.减小C.不变D.不定

51、在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（）。

A．提高强度B.提高刚度

C．防松D.减小每圈螺纹牙上的受力

52、能缓冲吸振，并能起到过载安全保护作用的传动是（）

A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动

53、当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是（）。

A.压力角不变B.啮合角不变

C．节圆半径不变D.基圆半径不变

54、凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（）半径。

A．理论轮廓线上的最大B.实际轮廓线上的最大

C.实际轮廓线上的最小D.理论轮廓线上的最小

55、一对标准直齿圆柱齿轮要正确啮合，它们的（）必须相等，

A.直径B.宽度C.模数D.齿数

56、斜齿圆柱齿轮的法面模数mn与端面模数mt的关系式，应该是（）。

A.

B.

C.

D.

57、一对齿轮啮合时,两齿轮的（）始终相切。

A.分度圆B.基圆C.节圆D.齿根圆

58、蜗杆传动的强度计算（）进行。

A．主要针对蜗杆；B.主要针对蜗轮；C.有时针对蜗杆；D.有时针对蜗杆

59、在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角（）当量摩擦角。

A．大于B.小于C.等于

60、在一定转速下，要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷，应该（）。

A.增大节距p和增加齿数Z1B.增大节距p和减少齿数Z1

C.减小节距p和减小齿数Z1D.减小节距p和增加齿数Z1

61、链传动中，链节数最好取为（）

A．奇数B.偶数C.质数D.链轮齿数的整数倍

62、被联接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓联接，则载荷靠（）来传递。

A．接合面之间的摩擦力；B.螺栓的剪切；C.螺栓与被联接件的挤压

63、开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

A．轮齿疲劳折断

（2）齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合

64、在曲柄摇杆机构中，当取曲柄为原动件时，（）死点位置。

A.有一个　　B.　没有　C.　有两个　D.有三个

65、普通平键联接的用途是使轴与轮毂之间（）

A．沿轴向固定并传递轴向力；B.沿周向固定并传递转矩；

Ｃ沿轴向可相对滑动起导向作用；

66、在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（）

A．带传动B.摩擦轮传动C.链传动D.齿轮传动

67、在计算蜗杆传动的传动比时,下列公式错误的是（）。

A.i=ω1/ω2B.i=Z1/Z2C.i=n1/n2D.i=d1/d2

68、直齿锥齿轮的强度计算是以（）的当量圆柱齿轮为计算基础。

A.大端；B.小端；C.齿宽中点处

三、判断题

1、运动副是联接，联接也是运动副（）。

2、曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性也越显著。

（）          

3、在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。

（）

4、通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。

5、运动副是用来限制或约束构件的自由运动的。

（）

6、凸轮轮廓曲线上各点的压力角是不变的。

（）

7、等速运动规律运动中存在柔性冲击。

（）

8、凸轮机构的的推程为等加速等减速运动，是从动杆先作等加速上升，然后再作等减速下降完成的。

（）

9.　带的打滑和带的弹性滑动是同一概念。

（）

10.　V带轮基准直径是带轮上的最大直径。

（）

11.　V带传动比平带传动的传动能力大、结构更紧凑。

（）

12.　m，d，ha*，c*都是标准值的齿轮是标准齿轮。

（）

13.　中心距越大，带绕经带轮的应力循环次数越少，有利于带的寿命。

因此，设计时中心距越大越好。

（）

14、分度圆上压力角的变化，对齿廓的形状有影响。

（）

15、速比公式i12=n1/n2=Z2/Z1不论对齿轮传动还是蜗杆传动都成立（）。

16、螺栓联接是螺旋副。

（）

17、压力角越大，则机构传力性能越差。

（　　　）

18、在平面四杆机构中，凡是能把转动运动转换成往复运动的机构，都会有急回运动特性。

（）

19、平面四杆机构都有曲柄。

（　　　）

20.　蜗轮蜗杆传动的中心距

。

（）

21.　斜齿圆柱齿轮的标准模数是法面模数。

（）

22.　带传动工作时，带的两边拉力不等，产生的变形量不同，必然会发生弹性滑动。

（）

23.　张紧轮一般布置在松边外侧靠近大带轮。

（）

24.　链传动只能用于平行轴间的传动。

（）

25.　链传动与带传动一样传动比不准确。

（）

25.　

26.　链传动属啮合传动，瞬时链速和瞬时传动比不变。

（）

27.　安装润滑良好的闭式链传动中，主要失效形式为链的疲劳破坏。

（）

28.　链传动必须水平布置才能顺利啮合。

（）

28.　链传动安装时松边垂度越大越好。

（）

30.　选择链轮材料时，一般小链轮宜选用较好材料。

（）

31.　链传动由主动、从动链轮链条和机架组成。

（）

32.　一般情况下，链传动工作时，紧边在上，松边在下。

（）

33.渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。

（）

34． 机构都是可动的。

（）

35．螺栓联接中，预紧力越大，联接越可靠。

（）

36． 在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即有连杆就有曲柄。

（）

37． 凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。

38．蜗杆机构中，蜗轮的转向取决于蜗杆的旋向和蜗杆的转向。

（）

39． 在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的齿距。

（）

40． 轴承按主要承受载荷的方向的不同，可分为滚动轴承和滑动轴承。

（）

41． 只有轴头上才有键槽。

（）

42、圆柱滚子轴承既能承受径向载荷，又能承受轴向载荷。

（）

43、螺纹的牙型角越大，螺旋副就越容易自锁。

（）

44、相同公称直径的三角形细牙螺纹与粗牙螺纹相比，自锁性好，强度低。

（）

45、普通螺纹的公称直径指的是螺纹中径。

（）

四、作图题

1.作出下列机构图示位置的压力角。

2、在下图所示为减速器中：

（1）已知主动轮的螺旋角旋向及转向，为了使轮2和轮3的中间轴的轴向力最小，试确定轮2、3、4的螺旋角旋向和各轮产生的轴向力方向。

输入

（2）标出各图中未注明的蜗杆或蜗轮的转动方向及螺旋线方向，并画出蜗轮蜗杆在啮合点处的受力图。

.

2、指出下图轴系存在结构错误，试指出的错误内容。

五、计算题

1．计算自由度，并判断机构是否有确定运动（有原动件）。

2.   已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a＝150mm，传动比i12=4,小齿轮齿数Z1=20。

试确定这对齿轮的模数m和大齿轮的齿数Z2、分度圆直径d2、齿顶圆直径da2、齿根圆直径df2。

3.已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，其齿数

、

，模数

，压力角

，正常齿。

试确定这对齿轮的传动比、分度圆直径、齿顶圆直径、全齿高、中心距、分度圆齿厚和分度圆槽宽。

4、某传动装置中有一对渐开线。

标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数zz1=24，齿顶圆直径da1=78mm,中心距a=135mm,试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。

5.已知一对正确安装的标准渐开线正常齿轮的ɑ=200，m=4mm，传动比i12=3，中心距a=144mm。

试求两齿轮的齿数、分度圆半径、齿顶圆半径、齿根圆半径、基圆半径。

6、某传动装置中有一对外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮（正常齿制），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=23，齿顶圆直径da1=100mm,中心距a=150mm,试计算这对齿轮的传动比及大齿轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、全齿高。

7、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动（正常齿制），已知传动比i=5，现测得小齿轮的齿数Z1=28、齿顶圆直径da1=120mm，试计算

（1）齿轮的模数m

（2）大齿轮的齿数Z2、分度圆直径d2、齿顶圆直径da2C.该对齿轮传动的标准中心距a。

8、在图示的轮系中，已知各齿轮的齿数分别为Z1=18、Z2=20、Z'2=25，Z'3=2（右旋）、Z4=40，且已知n1=100转／分（A向看为逆时针），求轮4的转速及其转向。

题8题9

9、图示的轮系中，已知各齿轮的齿数Z1=20,Z2=40,Z'2=15,Z3=60,Z'3=18,Z4=18,Z7=20,齿轮7的模数m=3mm,蜗杆头数为1（左旋），蜗轮齿数Z6=40。

齿轮1为主动轮，转向如图所示，转速n1=100r/min，试求齿条8的速度和移动方向。

10.已知轮系中各齿轮的齿数分别为Z1=20、Z2=18、Z3=56。

求传动比i1H。

题10题11题12

11.在图示轮系中，已知Z1=15，Z2=25，Z3=20，Z4=60，n1=200r/min（顺时针），n4=50r/min（顺时针）。

试求

。

12、图示轮系，已知Z1=30，Z2=20，Z2`=30，`Z3=74，且已知n1=100转/分。

试求

。

13、在图示的双螺旋桨飞机减速器传动机构中，已知各轮齿数分别为Z1=16，Z2=20，Z3=64，Z6=64，Z4=32，Z5=18，轮1为主动轮且n1=15000r/min。

试求np和nQ的大小和方向。

题13题14

14、图示轮系，已知：

Z1=20，Z2=40，Z3=80，Z4=Z5=30，Z6=90。

求i16=?