低卡高硫煤相关资料.docx

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低卡高硫煤相关资料低卡高硫煤相关资料1.新浪财经期货正文窗体顶端窗体底端能源局拟限制低卡煤进口方案引争议2013年05月16日08:

14生意社我有话说生意社05月16日讯在国内煤炭需求不振的情况下，低价进口煤的大兵压境让中国煤炭企业的生存空间更趋缩小。

15日，经济参考报记者从多个渠道证实，国家能源局正在就限制高硫低卡煤进口规定在业内征求意见。

根据规定，从国外进口的煤炭热值不得低于4544大卡/千克，灰分不超过25%，含硫量不超过1%，并对进口商设定准入门槛。

其背后的意义是，我国已连续四年成为煤炭净进口国，其中过去的三年我国年褐煤（高硫低卡煤的代表）进口量增长9倍以上，目前占全球贸易量的比重接近95%以上。

不过，上述方案仍存争议，并未得到神华集团和主要煤炭进口贸易商的赞同。

业内人士认为方案能否出台难以预料，而且即使得以落实，也只会起到短期提高煤价的作用，无助于煤企走出困境。

看着眼前不断积压的煤山，中国西部第一大港广西防城港北部湾港务有限集团副总经理刘汝涛这些天来有些着急。

他说：

“防城港港口堆场共有300多万平方米，现在80%的堆场都堆放着进口煤炭。

一些本来专门用来存放矿石的堆场，现在也被迫拿出来存放煤炭，码头几乎变成了煤炭仓库。

”防城港只是一个缩影，广州港、宁波港等主要煤炭进口港也是在高库存运行。

而这背后的是中国煤炭进口的持续增长。

海关总署日前最新公布的数据显示，今年1至4月我国进口煤炭1.1亿吨，同比增加25.6%，进口均价为每吨91.6美元，同比下跌17.8%。

对于本已处境困难的中国煤炭企业而言，低价进口煤的“大兵压境”无疑是雪上加霜。

“我国很多的进口煤都来自印尼，主要以褐煤为主，属于劣质煤，发热量小、硫分高。

但因为价格较低，国内电企愿意采购，将其与国内优质煤掺混使用。

”金银岛分析师戴兵解释说。

受此冲击，中国国内煤价一跌再跌。

在5月初国家发改委和能源局召开的煤炭市场状况调研会上，龙煤集团等老牌煤炭企业要求限制低卡煤进口，提出的具体方案为：

第一，煤炭热值低于19百万焦耳/千克（约4544大卡/千克）禁止进口；第二，进口指标灰分不超过25%，含硫量不超过1%；第三，要求进口商注册资本不低于5000万人民币，2010至2012年间每年有至少100万吨的进口量，且有足够的仓储设施；第四，要求国内低于3587大卡的动力煤和2870大卡的褐煤禁止生产。

“劣质煤燃烧时产生的二氧化硫等污染物较多，会增加污染治理的难度。

从保护环境的角度而言，提高进口煤炭的质量是可以的。

”国家安监总局煤炭信息研究院院长黄盛初表示。

但知名煤炭专家黄腾则认为，要控制的是污染物的排放而不是企业使用了什么原料，禁止进口劣质煤并不能解决污染问题，而且对劣质煤的使用也能在无形中提高国内发电企业在脱硫等方面的技术水准。

“这个方案主要是针对动力煤，并没有提到炼焦煤，而恰恰好多进口炼焦煤属于高硫煤，国内企业有时进口后当动力煤使用，而且对于远距离运输也没有明确界定，所以说，这个方案中还有很多的漏洞。

”正参与意见稿讨论的黄腾告诉记者，与会人士对上述方案还有争议。

记者从其他渠道也证实，上述方案遭到中国褐煤生产和进口最多的神华集团和主要煤炭进口商的反对，“目前各方意见不统一，方案能否出台难以预料。

”业内知情人士称。

（文章来源：

经济参考报）2.限制低卡煤进口方案陷入两难，方案遭神华等大煤企反对出处:

大智慧阿思达克通讯社|发布时间:

2013-05-1514:

34大智慧阿思达克通讯社5月15日讯，接近国家能源局的一消息人士向大智慧通讯社透露，国家能源局的确在论证限制低卡煤进口的规定，方案由龙煤集团等老牌煤炭企业提出，但遭到神华集团和进口贸易商反对，方案是否能够出台难以预料。

国家发改委5月初曾组织召开煤炭市场状况调研会，神华集团、中煤集团、龙煤集团等国内主要煤炭生产企业和潮州亚太能源有限公司、中建材国际贸易有限公司等主要煤炭进口商参加了调研会。

上述消息人士向大智慧通讯社透露，会上龙煤集团等老牌煤炭企业共同发起限制低卡煤进口的倡议，其提出的具体方案为：

第一、煤炭热值低于4544大卡禁止进口；第二、进口指标灰分不超过25%，含硫量不超过1%；第三、要求进口商注册资本不低于5000万人民币，2010-2012年间每年有至少100万吨的进口量，且有足够的仓储设施；第四、要求国内低于3587大卡的动力煤和2870大卡的褐煤禁止生产。

“该方案在会上虽然得到龙煤集团、中煤集团等赞同，但并未得到中国第一大煤炭生产商神华集团和主要煤炭进口商的赞同，还在论证阶段，具体措施的出台因各方意见不统一，恐怕难以出台。

”上述人士称。

海关总署统计，2012年全年中国累计进口煤炭（含褐煤）2.9亿吨，同比增长29.8%，进口均价为每吨99.5美元。

发稿：

孟祥文/曹敏慧审校：

程真*本文信息仅供参考，投资者据此操作风险自担。

（大智慧阿思达克通讯社上海站电话:

+86-21-20219988-31065北京站电话:

+86-10-57995701电邮:

）3新浪财经期货正文窗体顶端窗体底端进口煤冲击持续中国煤企游说开征进口关税2013年04月22日08:

48生意社我有话说生意社04月22日讯在国内需求不振、海外煤炭大兵压境的情况下，中国煤炭企业的生存状况日趋恶化。

近期，中国的煤炭企业正在推动有关部门出台关税政策以限制煤炭的进口。

知情人士4月17日对本报记者表示，这样的煤炭企业不只一家，但尚未联合向有关部门提正式提议。

煤炭这种资源性产品原属鼓励进口之列，而且经历过焦炭关税的国际贸易纠纷之后，中国对出台类似政策日趋谨慎。

因此，上述人士并不看好煤炭企业能够如愿推动政策出台。

国内煤企腹背受敌中国煤炭价格经历了十年的持续上涨之后，在2012年迅速下跌。

到2012年年底，秦皇岛5500大卡市场煤平仓价630-640元/吨，比年初下降了约170元。

中国煤炭工业协会统计直报的90家大型煤炭企业2012年的利润同比下降22.3%，其中19家企业出现亏损，亏损面21.1%，比去年上升了14.5个百分点，行业盈利能力下降，部分企业经营困难。

在这样的情况下，低价的海外煤炭大量涌入中国。

2012年，中国累计进口煤炭2.9亿吨，同比增长29.8%。

海关总署发布今年一季度我国进出口商品统计数据显示，一季度煤炭产品进口大幅增长30%，达8000万吨。

这让本已处境困难的煤炭企业腹背受敌。

华润电力投资有限公司湖南分公司燃料部部长卞二东对本报记者介绍，由于进口煤炭的价格优势，现在该公司旗下电厂所用的燃料已有30%采购进口煤。

同时，中国的煤炭贸易商也受到了冲击。

中煤金海洋销售公司（下称“中煤金海洋”）是中煤集团旗下三家具有自主销售权的公司之一。

这家此前主要精力放在国产煤炭贸易的公司，现在被迫开始进入进口煤贸易。

“国内煤炭现在基本就是零利润，没法做了。

”中煤金海洋进口煤业务主管张晓军对本报记者说，“做进口煤的话，每吨还能有20-30元可以赚。

”由于中国市场获得了海外煤炭供应商更高的重视，国际煤炭市场也因中国而发生变化。

长期以来，国际煤炭市场采用标准价格指数以6000大卡为热值标准。

而为了适应中国市场的需要，普氏能源资讯推出了两个以5500大卡为热值的价格指数，用以比较中国市场国产和进口动力煤的价格。

游说征收进口税中国近年鼓励进口资源性产品，煤炭作为中国社会发展最为重要的能源，自然也在其中。

2008年，中国取消了煤炭的进口关税。

北京长贸咨询有限公司负责人黄腾对本报记者介绍，中国现在对煤炭进口不征收关税，仅收取增值税和港口费用。

“（中国）煤炭企业是不欢迎煤炭进口的。

”上述知情人士说，“煤炭企业已经在不同的场合对有关领导建议开征煤炭进口关税。

”他表示，建议主要有几种形式：

一是直接开征关税；二是提高增值税；三是对低发热量、高硫煤炭征收限制性关税。

“这些税最后都是上缴国库的，”他对本报记者说，“但对于（中国）煤炭企业来说，则提高了进口煤的价格，减少了进口煤的竞争力。

”国家发改委综合运输研究所资深研究员董焰对本报记者表示，现在不宜对进口煤开征关税。

“还是要争取多进口一些，国内的资源应细水长流。

”董焰说，“市场对进口煤炭是欢迎的，现在需要的是有关部门协调好各方面的利益。

”黄腾则表示，2012年的煤炭价格下降对中国经济健康稳定的发展是好事，提高了中国制造业的竞争力。

政府的决策应该按照规则来制定，而不是按煤炭企业的利益。

但在低价的进口煤炭面前，中国煤炭企业要想取得价格优势已经很难。

国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任王金照称，煤炭企业的生产成本中包含很多刚性成本，下行空间有限。

更让煤炭企业担心的是，煤炭资源税改革之后会使其缴纳的税费增加、成本进一步上升，在与进口煤的竞争中更加弱势。

神华要求降5%成本神华集团是中国规模最大的煤炭企业。

为了应对日益严峻的市场竞争，该集团希望今年能将其旗下成员单位的总体成本降低5%。

中国神华（20.53,0.08,0.39%）能源股份有限公司副总裁翟桂武4月16日对本报记者表示，这是根据神华集团全国各单位上报的预算为参考进行的尝试，而对成本影响最大的还在于深层开采和资源税、价格调节基金等政策。

然而，除了降低生产成本，到海外拿到廉价的煤矿，分享进口煤炭的收益同样是中国煤炭企业摆脱困境的一个选择。

翟桂武表示，神华集团在俄罗斯的项目即将有实质性的进展。

“不是单一的项目，而是整体合作，有些项目的前期准备比较充分，会快一些启动。

”翟桂武对本报记者说，“中俄两国的贸易合作受到高度重视，这也是一个契机。

”此外，神华集团还在积极争取蒙古的矿产项目，翟桂武对此表示乐观。

“现在煤炭市场下滑是一个有利的时机，原来他们把资源看得很重，但现在应该好一些了。

”他说。

由于看到了中国对海外煤炭资源的兴趣，煤炭出口国也带着项目来到中国寻找投资者。

GVK汉科公司正在为澳大利亚唯一的一体化煤炭项目寻找亚洲投资人。

GVK汉科是印度能源企业GVK在澳大利亚成立的合资公司，主要是负责Galilee盆地三个动力煤煤矿、运煤铁路和港口建设。

GVK澳大利亚煤及基建集团总经理PaulMulder预计，这三个项目投产后年产量在6000万吨左右，一体化的煤炭项目带来的成本优势将使得其开采成本大大降低。

但该项目尚处于前期筹备阶段，还有多项重要的协议没有落实。

PaulMulder称，亚洲的投资到位后，2016年可投入生产。

“中国的煤炭产地西移、运距进一步增加，即便实现了煤和运输的一体化，成本也还是降不下来。

”PaulMulder对本报记者说，“中国煤炭企业要想降低成本需要进行国际化扩张。

”（文章来源：

21世纪经济报道）4.煤炭进口持续大增倒逼上市煤企压缩生产成本来源:

每日经济新闻网时间：

2013.04.28进入论坛在2012年煤炭进口量高达2.9亿吨之后，今年一季度，煤炭进口量继续保持了大幅增长。

海关总署近日发布一季度我国进出口商品统计数据显示，一季度煤炭产品进口增长30.1%，达8000万吨。

另一组数据显示，截至4月22日，受大秦线检修，秦皇岛5500大卡动力煤价格615元，上涨5元，但环渤海动力煤再次下跌1元至615元的新低。

在电企、钢企对煤炭需求量持续萎靡不振的情况下，国产煤价格持续走低，进口煤大幅增长对国内上市煤企的冲击可谓是“雪上加霜”。

中电联鼓励采购进口煤据了解，目前进口煤主要是印尼煤和澳洲煤，其中印尼煤比国产煤价格大约便宜40元-50元/吨，澳洲煤大约便宜20元-30元/吨。

煤炭作为重要的资源性产品，鼓励进口是国家做出的战略选择，2008年，中国取消了煤炭的进口关税，目前仅收取增值税和港口费用。

作为电企代表，中电联仍然非常鼓励电企使用低价进口煤，其在2月末发布的一份报告中提出，应该“利用好国际市场煤炭相对宽松的环境，进一步扩大煤炭进口，满足东部沿海地区煤炭需求，平抑国内电煤市场价格”。

据了解，在中电联的要求下，目前60%以上的电厂开始采购进口电煤。

业内人士称，进口煤对东南沿海冲击相对较大，除了东南沿海地区，东北及山东、河北沿海地区均大量进口煤炭，这使得北方港口的煤炭实际交易价格长期处于低位。

超八成上市煤企业绩下滑据证券日报记者统计，截至4月24日，根据申银万国微博行业分类中煤炭开采与加工行业已披露年报的36家上市公司中，只有7家实现了业绩正增长，剩余29家均出现净利下滑或亏损，业绩下滑的上市煤企超过八成。

中银国际证券分析称，煤炭公司年报和一季报普遍较差，2012年平均净利润同比下跌30%左右，一季报同比下跌50%左右，且由于近期煤价超预期下跌且未来并不很乐观，2013年业绩仍在下调中。

同时，根据中信证券对主要上市公司所在地区各类煤种价格变化情况的整理，各区域今年第一季度煤炭均价同比普遍下跌15%至25%。

中银国际研究称，截至4月19日，六大电厂库存天数环比持平为25天，日耗量持平。

尽管港口库存下降较多，但下游库存仍较高。

沿海煤炭货运指数继续下行，总体需求表现依旧低迷。

全国产地煤价延续前期跌势，动力煤、无烟煤、喷吹煤平均跌幅并未缩小，焦煤跌幅有所缩小，焦炭跌幅有所缩小，跌幅的延续与近期煤炭产量增长有关，山西地方煤矿日产量近两周增28%。

需求萎缩放大进口煤影响秦皇岛海运煤炭市场副总经理李学刚向记者称，对于国内煤企来讲，不同煤企的生产成本也不同，国内煤企有的还有压缩空间，有的则比较费劲。

“至于2.9亿吨进口煤，对中国煤企的冲击肯定有，因为多了一块资源；但冲击有多大具体不好说，因为本身需求量的萎缩放大了进口煤冲击的影响，如果从需求上来讲，冲击不一定那么明显。

”中电联研究与统计信息部副主任刘向东近日表示，2013年新增电煤需求量将低于1亿吨原煤，今后三年新增电煤需求总量最多不超过3亿吨原煤，电煤需求年平均增速将从11%降至5%以下。

关于煤炭定价形成机制问题，有媒体报道称，每周环渤海动力煤价公布后，神华、中煤等大型煤企都要在此基础上降低10元/吨进行销售。

而到了下一周，环渤海煤价生成时，在很大程度上要参考神华煤价格的走势，神华煤价格下调后，环渤海煤价也会适度下调。

神华煤价格的涨跌也要根据环渤海煤价的变化，进行调整。

在煤炭市场需求低迷的情况下，环渤海煤价和神华煤价会争先恐后的轮换下调，造成煤价连续下降、持续低位。

而对于小型煤炭经销企业而言，降低煤炭价格是为了保住用户，增加销售量。

上市煤企加强成本控制多份年报显示，在市场不景气的情况下，各大煤炭公司都加强了成本控制。

其中，中煤能源煤炭生产成本同比下降10.9%，而材料、人工、维修支出均同比减少，煤炭毛利率反由37.3%上升至40.5%。

据了解，神华集团作为中国规模最大的煤炭企业，为了应对日益严峻的市场竞争，该集团希望今年能将其旗下成员单位的总体成本降低5%。

中国神华的商品煤产量也开始显示出一定下降。

4月18日公告称，3月份，该公司煤炭销量为4360万吨，同比增加3.3%；商品煤产量为2710万吨，同比下降1.8%。

有业内人士称，在供大于求的买方市场环境下，限产保价可能成为国内煤企能做的唯一的有效选择。

兖州煤业（15.17,-0.46,-2.94%）相关人士称，由于国内外市场环境过于低迷，煤炭价格不断下跌，按照集团统一要求，兖州煤业将下调员工工资，以降低成本保证利润水平。

兖州煤业2012年年报显示，全年量增价跌，成本刚性增长。

2012年兖州煤业实现营业收入596.7亿元，同比增长19.83%，但利润大幅下滑，归属于上市公司股东净利润55.2亿元，同比下降35.34%。

5中国煤企，拿什么比拼进口煤收藏2013-4-229:

56:

00中国煤炭报导读:

在4月16日中国煤炭工业协会召开的一季度煤炭经济运行分析座谈会上，多年来习惯听到的“同比增长”，很多变成了“同比下降”。

各地各企业的煤炭售价，几乎无一例外地同比下降，降幅还很大。

在4月16日中国煤炭工业协会召开的一季度煤炭经济运行分析座谈会上，多年来习惯听到的“同比增长”，很多变成了“同比下降”。

各地各企业的煤炭售价，几乎无一例外地同比下降，降幅还很大。

连很多产煤大户的煤炭产量，也出现了同比下降。

例如，多年产量飙升的内蒙古，一季度煤炭产量2.17亿吨，同比下降791万吨，其中央企产量下降115万吨，地方煤企产量下降676万吨。

再如，神华集团、山西同煤集团这样的大型煤企，若与去年相同口径比较，今年的产量也是同比下降的。

山西阳煤集团、焦煤集团和晋煤集团，黑龙江龙煤集团以及河南义煤集团等企业，一季度煤炭产量也有所下降。

专业人士称，如果我国煤炭市场想保持供需偏紧状态，目前2.82亿吨的全社会库存量，应减少1.5亿吨左右。

限产保价的呼吁从一年前开始不绝于耳。

虽说刚开始很少有人相信煤炭行业能真正抱团取暖，但从实际情况看，迫于市场强大压力，煤炭企业是相对理性的。

一季度我国煤炭生产8.3亿吨，同比减少800万吨，消费9.1亿吨，同比增长1.5%。

进口煤冲击在产能还在继续释放、经营压力很大的情况下，煤炭产量反而减少，对于企业来说，实属不易了。

但煤炭社会库存丝毫没减，因为一季度煤炭净进口7796万吨。

中国煤炭工业协会预测，今年全年我国煤炭净进口或将超过3亿吨。

有煤炭企业甚至认为，今年的煤炭净进口可能会达到3.5亿吨至3.8亿吨。

这的确让国内的煤炭企业很恼火。

来自内蒙古煤炭行业管理部门的代表说：

“我们国内主要产煤地都限产了，进口煤增长这么多，我们的限产不会起多大的作用。

”在一季度煤炭经济运行分析座谈会上，进口煤基本成了众矢之的。

据中国煤炭工业协会通报的一季度煤炭经济运行情况，目前进口煤对国内市场的影响越来越大，不仅沿海市场，河南、安徽、湖南、湖北等内陆地区的煤炭市场也受到严重影响。

同时来自澳大利亚、加拿大、俄罗斯、美国的炼焦煤进口量快速增长，对国内炼焦煤市场造成较大冲击。

前两个月，进口炼焦煤1255万吨，同比增长54.9%，占国内炼焦煤消费量的近20%。

另外，进口秩序混乱，高灰、高硫、低发热量和含有重金属元素的劣质煤大量进口，冲击国内煤炭市场的同时，又加重了对环境的破坏，连累了国内煤炭行业的形象。

单个企业对进口煤的“控诉”就更多了。

安徽淮南矿业集团所在的华东、华中市场均出现大量进口煤，导致该集团煤炭售价大幅下降。

其煤炭板块实际已出现亏损。

虽然该集团有电力板块作为赢利点，仍难弥补煤炭损失。

比国内喷吹煤平均低100元/吨的进口喷吹煤在今年二三月份陆续到港，唐钢集团、鞍钢集团等很多钢厂都有订购，阳煤集团一季度喷吹煤外运同比下降18.5%，在3月初到4月底，很多喷吹煤的用户基本停接。

龙煤集团所在的东北市场，同样受到冲击。

鞍钢集团一季度进口炼焦煤47万吨，价格比国内同等煤炭低150元/吨至180元/吨。

经满洲里和绥芬河两个口岸进口的俄罗斯煤炭也在逐年增加，去年达到200万吨。

座谈会上，几乎所有煤炭企业的代表都谈到了进口煤。

有些企业呼吁限制煤炭进口，有些提议抬高进口门槛，也有建议调整进口关税的，包括在当下还能保持较高利润的神华集团的代表，也建议限制劣质煤进口。

突破口在哪儿从利用资源的角度讲，进口煤炭无可厚非，何况市场经济条件下，限制进口要符合贸易规则。

中国煤炭工业协会会长王显政认为，对待进口煤，正确的态度应该是建议去规范。

全国有近1000家有资质进口煤炭的企业，去年进口煤中有4000多万吨褐煤，目前进口煤中也确实有大量劣质煤，这需要有关部门配合，去规范煤炭进口，减少劣质煤对国内市场的冲击。

煤炭企业中，也有不少在从事煤炭贸易，首先应该从自身做起。

国产煤和进口煤的竞争，说到底还是成本的竞争。

去年此时，华电集团煤炭事业部有关负责人说过，应该想想，为什么国产煤运到港口，还竞争不过漂洋过海而来的外国煤呢？

而现在，进口煤冲击的市场已超出沿海港口，加上一次次转运，还能与当地煤炭抗衡，为什么？

国内煤炭的成本，除了煤矿自身效率的因素，还有税费、运费的因素。

目前国内稍老一点的煤企，商品煤综合售价已接近成本，有些老企业出现亏损，有些在微利运营。

各企业都有自身难处，大量减产不现实。

但企业内部是不是能权衡一下，对效率低、煤质差的矿井，是否能限产、停产，留些高效矿井跟进口煤比拼？

去年此时，煤炭企业的库存是4000万吨，现在已到7800万吨。

全社会接近3亿吨的煤炭库存中，只有这部分是掌握在煤企自己手里，能否先把这部分去掉点？

税费负担过重，能否集中精力咬住不合理收费和价格调节基金，尽量要求减轻税费成本？

竞争就是这么残酷。

在一个相对开放的市场中，对手不会管你是否在负重爬行，消费者不会在意你们的起点是否一致。

进口煤在一定程度上将倒逼国内煤企苦练内功，不断提高效率和竞争力。