威海支路桥拆除专项安全施工方案1.docx
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威海支路桥拆除专项安全施工方案1
威东支路（威海路至G204）翻修工程K0+189.18-K0+320
潴河桥拆除等
专项安全施工方案
编制：
审核：
批准：
山东天艺市政工程有限公司
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：
威东支路（威海路至G204）翻修工程编号：
致：
青岛建设监理研究有限公司（监理单位）
我方已经根据施工合同的有关规定完成了威东支路（威海路至G204）翻修工程施工组织设计的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
专项安全方案
承包单位山东天艺市政工程有限公司
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见；
专业监理工程师
日期
总监理工程师审查意见：
项目监理机构青岛建设监理研究有限公司
总监理工程师
日期
潴河桥拆除专项方案
1、工程概况
1、威海支路为莱西市区连接威海东路及G204的一条重要支路，道路全长983.23米，宽14米。
桩号K0+189.18至K0+319.18为潴河大桥，潴河大桥宽14米，两侧各有1.3米人行道，路径布置为10*13=130米，上部结构为C50先张预应力混凝土预制板，断面尺寸宽99*高70*长1300cm=11块*10跨，边板宽加50cm侧翼=2块*10跨，桥面C50混凝土厚10cm，纵筋HRB400φ16mm@30cm横筋HRB400φ10mm@30cm、上铺5cm+4cm沥青混凝土面层，下部结构为钢筋混凝土盖梁，D=80cm柱式桥墩。
根据现场实测，现状梁高80cm,上部铺装厚20cm,根据桥梁检测报告，上部结构评估等级为D级，下部结构评估等级为B级，由于上部梁体承载能力严重不足，且破损严重，对上部结构进行翻建，下部结构整体状况相对较好，对其进行修复。
桥梁结构（上部）设计基准期100年；设计使用年限100年。
本方案适用于翻修桥及新桥板安装工程。
2、潴河桥工程特点
1）本工程是一座中型板梁桥的拆除，拆桥过程中如何组织好施工顺序是本施工方案必须详细周密考虑的核心问题，也是潴河桥能否按期完成拆除及新桥板安装的关键问题所在。
2）拆桥期间桥下水道进行围堰。
在桥的东部进行围堰，西部采用橡皮坝充水提升50公分左右，经多台大功率水泵昼夜排水桥柱墩基础露出地面后，进行桥梁拆除和桥柱墩加固。
3）由于这座桥位处威东支路，两岸车辆来往频繁。
拆桥过程中南北进出口处采用彩钢围挡封闭交通。
拆除时不占用到围挡外面，施工时要在两端设好完善的醒目的施工标志及夜间警示灯标识。
二、编制依据
1、山东高速工程检测有限公司提供的《青岛市威海东路潴河桥（南）质量检测报告》（报告编号：
BG-2015-QLJ-092）
2、《城市梁桥拆除工程安全技术规范》CJJ248-2016备案号J2175-2016
3、《公路桥涵设计技术规范》JTGD62-2004
4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50
5、《市政工程施工组织设计规范》GB/T50
6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46
7、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276
8、《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71
9、《公路桥梁桥涵设计通用规范》JTGD60-2015
10、《建筑垃圾处理技术规范》CJJ134
11、《工程施工废弃物再生利用技术规范》GB/T50743
12、《施工招标文件》及《施工合同》
13、 《威东支路翻修工程施工图纸》项目编号（2016070602）
14、法律法规中的相关要求
15、我单位组织人员对现场实地勘察和规划及在过去施工中积累的经验，建设单位现场交底
三、施工组织机构及资源配置
1施工项目组织机构设置
根据工程特点、施工内容、工期要求，本着强化现场施工管理，确保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，组建以施工队长为首的拆除施工队伍，由施工队长组织、指挥、协调各工种作业的各项事宜。
拆卸施工队将根据工期安排、实时进度、周边环境变化等因素，实行动态管理，随时调剂。
2施工队伍选定
根据特种作业的需要，桥梁拆除选用有相应的资质专业拆装队伍，项目部委托，并签订拆除协议。
3施工队主要人员责任
1）施工队长
对拆除等工程进行施工、进度、安全总体控制。
与项目部、监理组、业主及拆除项目有关单位部门之间的联系。
并主要管理生产机械、人员调配及施工安全。
2）施工副队长
协助施工队长进行拆除等项目生产、安全、进度的施工管理。
在施工队长的领导下，进行拆除项目日常生产管理。
拆除项目施工安全生产、进度、文明施工、环境保护等方面控制的责任人。
3）拆除项目技术负责人
在施工队长领导下，进行拆除等项目的施工技术、工程质量、新技术应用的总体控制。
进行拆除等项目施工计划管理和进度统计管理。
协助施工队长贯彻国际管理体系标准。
协助施工队长、施工副队长对外联系有关业务。
4）专职安全员
在施工队长、施工副队长领导下，监督实施有关施工安全组织措施，处理有关安全施工事项。
主管、建立有关安全施工台帐，分析、监控施工安全发展态势，寻找安全隐患，组织消除安全隐患。
5）施工作业队
承担本拆除等项目的所有施工任务，具体施工任务由施工队长和项目副队长分配。
4、施工机械、劳动力计划
本老桥拆除工程能否安全、快速的完成紧密的关系到交通方案的全面实施，我项目部将会加大人力、物力的投入，以下为主要机械及劳动力安排表。
主要施工机械表表一
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
备注
1
挖掘机
DH220LC-7
2
2
空压机
SAC55
2
3
搞头机
2
4
载重汽车
后八轮20t
4
5
交流电焊机
BX-300
2
6
柴油发电机
G130
1
7
钢丝电动葫芦
15t
6
8
切割机
2
劳动力安排表表二
序号
职责岗位
人数
备注
1
管理人员
5
2
挖掘机司机
2
3
现场指挥
2
4
普工
15
5 施工准备工作
1）技术准备
技术准备工作分为内业技术资料准备工作和外业技术准备工作。
本工程内业技术准备工作主要包括：
①认真阅读原桥设计图纸，学习施工规范；
②编写实施性专业安全技术施工方案；
③编写各种施工工艺保证措施;
④编写关键工序作业指导书；
⑤结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；
⑥备齐必要的参考资料；
⑦对施工人员进行上岗前的技术培训。
外业技术准备工作主要包括：
①现场详细调查与地质、水文踏勘；
②调查现场有关埋地架空管线、国防电缆、燃气管道、植被等情况，作好施工前期准备工作。
2）临时设施布置
施工现场总体规划布置原则：
布置合理，节省投资，减少用地，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用原有设施。
3）施工用电
施工用电由项目部安装总配电箱至拆除现场。
4）集中破碎产生的建筑垃圾，用5T装载机装自卸车外运至甲方指定地点，运距15公里处。
四、主要施工方案及施工组织安排
1、施工统筹原则
拆除遵循的主要原则：
先拆围挡内部的桥面钢筋砼，人行道栏杆，再从中心中桥板开始向桥两端同时拆除中桥板。
本桥拆除重点是将中桥板如何安全地拆除、产生的破碎建筑垃圾外运。
统筹施工，加快拆桥进度，各工点、工序在有条件时穿插施工，在拆有河道部分主孔的同时开始拆除其它部分的栏杆等以及新桥板安装等。
在拆桥过程中必须采取有效措施加强引导，杜绝非施工人员上桥，对工地施工人员行走线路也必须给予规范。
2、全桥结构主要拆除顺序
1）按照施工统筹原则，按先桥面防护工程各部分拆除、再中桥板的拆除的顺序实施。
各部分拆除的具体操作顺序如下：
拆除前在潴河桥两端20米处布设防护彩钢围挡及完善的醒目施工标志及夜间警示灯标识和相关隔离设施。
a、桥面拆除：
用破碎机将桥面混凝土破碎，用人工配合风镐将铰缝混凝土钢筋凿除切断，将废碴运到指定区域。
b、护栏及人行道砼凿除，用人工配合风镐拆除混凝土，然后用人工及翻斗车将碎碴清运出场到指定的区域存放。
拆除时要保证不让碎碴落入河道中。
c、栏杆拆除：
人工使用切割机拆除并将产生的建筑垃圾清运至甲方指定的场所，拆除时应采取防止栏杆坠落的措施。
d、桥中板梁拆除：
拆除桥面板时，应首先拆除相互之间的连接，确定起重或运输方式，拆除时应遵循对称平衡的原则。
用气割或切割机将铰缝和横隔板间的钢筋割断，切断梁板与梁板间的联系。
采用原位破碎拆除法，由两台带重锤的大宇牌DH220LC-7挖掘机，其工作重量21.4T,最大地面挖掘半径9.97米，有效探距工作范围5米左右，其接地比压为50kpa左右，远小于10年后的桥梁混凝土抗压强度fcu,k=40-45Mpa,（附：
对预应力混凝土桥板C50的混凝土抗压强度标准值、设计值的时变特性）。
为了减少挖掘机的接地比压，在现场采取在两履带下面铺设2cmm厚的钢板，尽量使挖掘机站位在盖梁顶端，依次从桥中心跨开始锤击拆除，同时向桥的两端对称实施破碎处理。
解除梁桥的预应力体系必须保证结构安全。
预应力混凝土结构切割、破碎过程中，应采取预应力端头防护措施，轴线方向不得有人。
拆除前应对桥墩进行保护，不应出现超容许应力现象，不应产生裂缝和位移。
e、破碎处理现场，设专职安全人员现场指挥。
f、河床清除按水利河道部门的要求进行，河滩地和破碎场的清除按水利和当地政府的要求办理。
2）桥板制作安装
a桥柱墩钢筋混凝土加固，桥两端桥台制作结束并达到混凝土强度要求；
b桥的中桥板制作安装：
由桥板的专业生产厂家制作并安装。
c桥板安装过程中加强安全技术管理，并编制安全专业技术施工方案。
五、潴河桥拆除、新制桥板安装安全保障体系
1、安全保证组织机构
（1）建立健全安全管理机构，建立以施工队长为组长的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作，安全保证组织机构见下图
安全管理机构框图
（2）拆除项目小组
项目专门成立安全攻关小组，施工单位应指定专人进行现场监护，施工、监理单位应对桥梁拆除工程施工过程中的资源配置、人员活动、实物状态、环境条件、设施设备、管理行为等，与专项施工方案的相符性实施定期巡查、动态检查及检测、监测。
2、安全保证体系
建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，经常召开安全生产会议，研究拆除项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。
逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”的安全意识。
3、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施
各类机械的运行规则及安全作业制度。
用电安全须知及电路架设养护作业制度。
吊装安全制度。
高空安全作业制度。
交通安全制度。
有关劳动保护法规定的执行措施。
4、深化安全教育，强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，特种作业人员坚持持证上岗并定期开展培训，无上岗证禁止参与拆除工程。
5、抓好现场管理，搞好文明施工。
抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，施工工序有条不紊，施工现场秩序井然，做到文明施工。
6、施工队配专职安全员，班组配兼职安全员。
坚持安全技术交底制定，落实并要签字确认，安检人员要挑选工作责任心强，有施工现场工作经验并经过安全管理培训的人员担任。
施工过程必须由作业人员负责查看被拆除桥梁的结构状态，并进行记录；当发现异常时，必须停止作业，采取有效措施消除隐患。
7、为施工人员购买意外伤害保险。
六、安全生产目标
始终坚持“安全第一、预防为主”的方针和“安全为了生产，生产必须安全”的原则。
做到思想保证、组织保证、技术保证，
确保文明施工，安全生产。
本工程的安全生产目标为：
不出安全事故。
七、主要危险安全监控项目：
（1）防止高处作业坠落伤害安全。
（2）防止高处坠物伤害安全。
（3）水中作业安全。
（4）河道交通安全。
（5）桥梁解体安全。
（6）起重作业安全。
（7）运输安全。
八、安全生产保证措施
1、施工队成立潴河桥拆除安全领导小组，设立专职安全员，建立施工队安全生产管理值班制度，施工队主要领导确保轮流在施工现场指挥施工。
2、潴河桥拆除等施工全部安排在白天、非恶劣天气（雨、雾等）下进行，夜晚不加班，拆除时潴河桥下禁止站人。
拆除现场用彩条布围裹起来，特别要注意在进行桥梁凿除时桥下要有专人看守，禁止任何人员进入施工现场和桥下场地。
3、潴河桥拆除前对全体施工人员进行安全技术交底、拆除方案技术交底和安全教育，召开生产动员大会（包括机械操作手），要求其明确施工程序，在确保安全的前提下进行潴河桥拆除工作，确保按方案中的步骤操作。
严禁盲目蛮干。
4、施工人员需配戴安全帽，严格按操作规程进行拆桥作业，设立警示标志。
5、派专职安全员在现场检查安全隐患，配备口哨（一旦发现异常，进行统一指挥）。
6、建立施工队主要领导值班制度，做到明确责任，跟踪作业，定期检查。
7、拆除负责警戒的人员应坚守岗位，阻止非拆除作业区作业人员进入作业区。
九、应急救援措施
根据潴河桥拆除等要求及本项目部内部安全管理的需要，我们将采取以下措施确保施工安全。
1、安全生产应急救援体系
建立事故应急救援体系
2、成立应急救援领导小组
组长：
赵强副组长：
孙建强
组员：
张俊巧
3、制定重大事故的应急处置方案和救援程序。
（1）救援方案。
根据潴河桥拆除等可能出现的安全隐患，制定出的应急处置方案，包括高空坠落、机械伤害、交通事故、溺水危害等；包括通讯联络、抢险抢救、医疗救护、伤员转送、人员疏散、生产系统指挥、上报联系、求援行动方案等。
（2）处理程序。
指挥部应制定事故处理程序图，一旦发生重大事故时，第一步先做什么，第二步应做什么，第三步再做什么，都有明确规定。
做到临危不乱，正确指挥。
重大事故发生时，各有关部门应立即处于紧急状态，在指挥部的统一指挥下，根据对危险源潜在危险的评估，按处置方案有条不紊地处理和控制事故，既不要惊慌失措，也不要麻痹大意，尽量把事故控制在最小范围内，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（3）现场医疗救护
a施工队应建立抢救小组，每个职工都应学会心肺复苏术。
一旦发生事故出现伤员，首先要做好自救互救。
b在医院和单位卫生所抢救室应有抢救程序图，每一位医务人员都应熟练掌握每一步抢救措施的具体内容和要求。
c发生重大事故，可能对本单位内、外人群安全构成威胁时，必须在指挥部统一指挥下，紧急疏散与事故应急救援无关的人员。
对可能威胁到单位外居民（包括相邻单位人员）安全时，指挥部应立即和当地有关部门联系，引导居民迅速撤离到安全地点。
附：
对预应力混凝土桥板C50的混凝土抗压强度标准值、设计值的时变特性。
第一步：
计算混凝土28天抗压强度的平均值
第二步：
计算混凝土28天强度的标准差
第三步：
由第4.2.3条系列公式计算混凝土时变强度标准值
图1混凝土强度标准值随时间变化规律
第四步：
由混凝土强度标准值换算混凝土强度设计值
图2混凝土强度设计值随时间变化规律
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