排水工程施工组织设计.docx

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排水工程施工组织设计

施工组织设计

第一章设备、人员动员周期和设备人员、材料运到现场的方法

第一节施工方案编制依据及原则

一.编制依据

1、斋公山小区道路及场平工程的设计图纸及招、投标文件。

2.《核工业西南建设工程总公司质量管理体系文件汇编》

3.JTJ001—97《公路工程技术标准》

4.JTJ033—95《公路路基施工技术规范》

5.JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》

6.JTJ051—93《公路土工试验规程》

7.JTGF180/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

8JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》

9JTJ076-95《公路工程施工及验收规范》

10TJ077-95《公路工程施工监理规范》

11相关类似工程施工经验。

12现场勘察所获得的相关资料。

二.编制范围

1.根据施工合同文件规定的工程范围和对施工现场的了解编制本施工组织设计。

2.根据本工程设计特点、功能要求，本着充分合理利用业主每一分工程建设资金，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”，特别是对路面工程施工主导工序，关键及重要部位的施工，本方案力求施工工艺先进，质量与工期控制施工到位，确保工程实际达到的质量、工期标准与我公司投标承诺保持一致。

三.编制原则

1.严格按施工合同规定的施工工期、相关合同条款及业主要求，根据工程特点分批组织施工，在工期安排求上尽量遵守业主要求提前完成。

2.严格执行交通部颁发的和招标文件明确的设计规范、施工规范以及招标文件的《技术规范》。

3.合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。

施工进度安排上实行平行流水作业，组织连续.均衡且节奏的施工.保证人力.物力充分发挥作用。

排好各作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。

第二节工程概况

一.工程概述

南充市高坪区斋公山支路位于南充市高坪区以东约5公里，是东顺路通向斋公山小区的次干道，全长1.474公里。

二.主要技术指标

1.道路等级：

城市支路Ⅱ级；

2.计算行车速度：

30Km/h；

3.最小平曲线半径：

150m；

4.最大纵坡：

4.66%；

5.最小竖曲线半径：

1000m；

6.最短坡长：

187.86m；

7.路幅宽度：

24m；

8.路幅构成：

6.5（人行道）+5.5（车行道）+5.5（车行道）

+6.5（人行道）；

9.路面类型：

水泥混凝土路面；

10.人行道横坡1.5%，车行道横坡4.5%；

11.路缘石高出路面高度16cm；

12.设计荷载：

汽车—15，挂—80，人群—4KN/m2

13.地震基本烈度：

Ⅵ度。

三.自然概况

1.地形、地貌

沿线属川中盆地丘陵区，地形较复杂，地势变化大。

路线在梯田山坡坡地、冲沟穿行，软基较多，海拔一般在303～331m。

2.气象、水文

南充属于中亚热湿润区，季风气候显著，冬暖夏热。

多年平均气温17.6℃，极端最高气温41.3℃，最低气温－2.6℃；区域内多年平均降雨量1046mm，年最大24小时暴雨均值为96mm。

3.工程地质条件

第四系覆盖层厚0.5～2m，其下为遂宁泥岩。

第三节施工总体部署

一.施工总目标

目标

内容

质量目标

优良工程

我公司建有一套完善的质量管理体系和质量管理制度，通过项目施工过程的严格控制，完全能保证优良目标的实现。

工期目标

270天

充分应用科学网络计划技术、统筹兼顾，合理安排，力求提前完工。

安全目标

实行“6无”目标

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实安全责任制，严格按安全保证体系和安全保证措施进行现场安全控制。

第二章主要工程项目的施工方案、施工方法

根据本工程特点，结合本部的施工经验，在施工组织上狠抓重点，主攻难点，路基、路面、防护和排水及其他构造物同步展开施工，精心组织，科学管理，作到保证重点，统筹兼顾。

第一节主要工程项目的施工方案、施工方法

本部针对本合同段路基排水工程的施工特点，结合我部的施工实力和施工经验，确定施工方案。

一.路基的排水施工

㈠截水沟的施工方法

1.截水沟的位置离开挖路基的坡顶距离不能少于设计规定值。

2.为防止水流下渗或冲刷，截水沟要进行严密的防渗和加固处理，地质不良地段和土质松软、透水性较大、裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均要采取加固措施防止渗漏和冲刷沟底。

㈡钢筋混凝土管涵安装

1.基坑处理及管枕施工

基坑开挖夯实至涵洞底面标高后，铺筑10-15cm的砂砾石垫层，整平夯实后开始进行基础砼浇筑。

在垫层上按设计安置基础钢筋，钢筋在加工区集中下料，汽车运输至施工现场，吊车配合布置基础钢筋网，现场绑扎或焊接。

模板采用组合钢模板，现场拼装，板缝间填以塑料薄膜利用“U”形扣连接，浇筑前在模板内侧涂脱模集。

侧模之间设立拉杆，外侧设置撑杆。

拉杆采用带螺帽的钢筋通过螺杆与模板连接起来，撑杆采用钢管支撑，在撑点放置方木板防止钢管凹陷。

砼集中拌制，泵送入模板内，采用插入式振动棒振捣至表面泛浆，不能漏振，也不能过振，做到快插慢拔，振捣棒插距不大于50cm。

在砼终凝以前进行拉毛处理。

管枕采用预制安装，预制管枕时由人工用钢管进行赶槽，其深度和宽度应根据圆管落入管枕的多少而定，槽口应顺直、平整与管枕边线保持平行。

管枕两端、槽口及底部应进行表面拉毛处理，简单方法是用扫帚扫毛。

管枕预制好后采用汽车吊安装在基础上，安装前应对接触面洒水润湿，并在基础表面抹水泥砂浆以方便管枕移动、准确就位，管枕安装就位后应进行洒水养护，并及时进行回填施工，两边对称回填，逐层夯实。

2.管道安装

管涵管身采用成品D400、D600、D800、D1000钢筋混凝土成品管，施工前应取单节管长的整数倍，端墙留有50cm的调整范围，以便取整节管之用。

成品管由汽车运输至施工现场整齐堆放在基坑外路基上（距离边缘大于1米位置），汽车吊配合人工安装在管枕槽口上，管道接触面应洒水湿润，槽口表面应座浆。

管节接缝用1:

2的水泥砂浆填塞，再用沥青麻布包裹，最后在接缝处抹水泥砂浆，压实封面成型。

抹带初凝后用湿草带（或麻布口袋）养护。

3.进出水口施工

进出水口采用M10砂浆砌块石。

砂浆用料必须过磅，砂浆随拌随用，不得将已凝固的砂浆重新拌和使用。

浆砌块石上下相邻竖缝错开符合规范，不得形成通缝。

表面砌缝宽度一致。

石块互相交错搭好。

不得使用大量小石块填腹（小石块只能用在片石间较宽砌缝中挤浆）。

不得采用先干填石料后铺灌砂浆的灌浆法，以免造成大量空洞和石块间无砂浆。

墙面勾缝统一采用凹缝，整齐美观。

墙后大面要齐整，砂浆饱满，砌体厚度符合设计。

与管口或泄水孔口衔接处应平整并用水泥砂浆抹实。

泄水孔在块石砌筑时预埋在墙体内，进水端用碎石填筑渗水土工布包裹防止淤塞。

4.回填施工

涵的两侧利用土质较好的素土回填，两边同时进行，对称填筑，每层填筑厚度30cm左右，采用小型平板夯实机械逐层夯实。

在填筑至涵身以上70cm前禁止采用大、重型压实机械进行回填碾压。

㈢进水井、检查井施工

1.进水井、检查井必须配合做好施工排水，不但在砌筑过程要排低施工范围地下水位，不使水漫上砌体，而且砌筑完成后还要待砂浆终凝后（3—4h）才中止泵水。

2.砌筑各种井前必须将基础面洗刷干净，并定出中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作工人掌握。

3.砌筑进水方井，要注意墙垂直、井形方正。

接入的支管，随砌随装，井要伸入至井内。

井内壁或外壁若须抹灰，应在砌筑过程中边砌边抹，每砌高30—50cm就抹一次。

4.砌筑检查井，要挂线校核内径，收口段更要每皮检查，看有无偏移。

在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要逐层垫砖包妥当，务使不渗漏。

收口高度要事先算出，可按规定每层缩入2cm，即每圈缩入4cm计算。

5.如需在检查井外壁进行抹灰的，考虑到井外工作位置狭窄，操作较为困难，宜在砌砖至一定高度时（50—70cm左右）就先进行一次抹灰，以后随砌随抹，考虑到排水的配合，流槽的砌筑和抹灰，和收口以下的内壁抹灰也宜在砌筑后立即进行，免至重复排水。

6.渠管伸入进水井和检查井内的部分，要把它凿至与内壁齐平，并用砂浆修平整。

7.若是不抹灰的井壁，应随砌将墙面灰缝抹平压实，或者每砌完一段后抹压一段，务使砌体坚实美观。

8.各种井每天的砌筑高度，不宜超过2m。

9.每天砌筑结束时，应清除跌落在井内的灰浆砖碎。

整个井砌筑完成后；还应清除井内脚手架，垫脚砖、临时堵水基或导槽，并封堵脚手眼。

10.井砌完后，应及时装上预制井环。

安装前应校核井环面标高与路面标高是否一致，无误后，才许坐浆垫稳。

㈣雨水口的施工

1.雨水口位置应符合设计要求。

2.雨水口砌筑和安装至规定高程后，应及时浇筑和安装井圈、盖好井盖。

3.井圈与井壁吻合，允许偏差不大于10mm。

4.井圈高程应比路面低10mm。

5.雨水口支管管口与井墙相齐。

第三章确保工程质量和工期的措施

第一节保证工程质量的主要措施

一.质量目标

单项工程创优，确保达到优质工程标准，确保承包范围内全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。

工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划目标要求。

二.保证工程质量的主要措施

1.建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目总工程师任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。

2.建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系，项目部设工程科、质检科，配备相应的专业工程师。

实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。

3.坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式宣传教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。

4.健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项工序检验等程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。

5.制定质量目标和创优规划，开展目标管理。

根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到各施工班组逐步分解为工作指标、管理指标、各项指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。

6.积极开发科技新成果，在力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。

7.加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。

技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。

强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。

8.严格实行质量终身责任制

认真贯彻国务院办公厅国办发[1999]16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“百年大计，质量第一”方针，确保工程质量。

9.建立健全和严格执行各种质量管理制度

⑴认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底：

交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。

进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。

⑵认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。

坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。

“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。

“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。

执行四个“坚持”、一个“依靠”，四个“坚持”是坚持开工必优的质量意识；坚持内实外美的严格要求；坚持施工操作做到三化，即制度化、规范化、标准化；坚持领导干部、技术人员、工人三结合的岗位责任制。

一个依靠：

依靠科技进步，把适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛应用到施工中去。

执行十个不准制度，即未进行技术交底不准施工；图纸未经审核或图纸和技术标准不清不准施工；测量桩橛和资料未经换手复核不准施工；原材料（含成品、半成品）不经检验不准投产，检验不合格者不准使用；隐蔽工程未经检查签证，不准掩盖；灌注混凝土，准备工作不充分，或基地、立模、钢筋未经验收合格，不准开盘；不准弄虚作假，以次充好；不合格的建筑物不准移交；不准使用涂油性、塑料薄膜、油毡贴模；主体工程混凝土不准用人工搅拌，以保证质量。

⑶认真贯彻执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。

⑷建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。

⑸原材料、成品和半成品现场验收制度

对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。

⑹检测仪器设备的标定制度

各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。

工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。

检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。

⑺建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。

⑻测量资料换手复核制度

测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复检测。

⑼隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、公司、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。

⑽工资料管理制度

施工原始资料积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。

⑾坚持持证上岗制

主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。

服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受建设单位的指导和监控。

三.施工配合措施

1.主动争取建设单位安全、质量检查和监督指导；与相邻标段施工单位、沿线地方政府之间，紧密配合，相互支持，确保施工顺利进行。

2.做好交通配合工作。

汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则。

施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。

第二节确保工期的措施

一.组织保证措施

1.本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，加大资金、设备、人员投入，提前作好施工便道、预制厂、生活区、生产区布置，为施工作好充分准备。

2.按项目法原理组织施工，组建“精干、高效、权威”的项目经理部，并按时到位，委派富有类似工程施工经验和较强组织管理能力的同志任项目经理，配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的同志组成工作班子，负责项目的实施指挥和组织工作，为保证工期提供组织保证。

3.进一步深入进行工程调查，认真编制实施性施工组织设计，使施组科学、先进、可操作性强，在施工中，实行施工组织动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。

4.建立从经理部到各项目队的生产调度指挥系统。

全面及时反馈影响施工进度的各种问题，加强对工程交叉和施工干扰的指挥与协调，对影响工期的重大关键问题超前研究，制定措施，及时配置或调整人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

5.迅速调集人员、队伍、设备等各种资源到达施工现场，确保在规定的时间内全面开工。

6.严格按照批准的实施性施工组织设计安排施工，项目经理部编制年、季、月施工计划，作业队编制周计划，并按周检查计划执行情况，经理部每周召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。

施工全过程按网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。

7.坚持按照“突出重点，兼顾一般”的原则均衡组织生产，在确定的工期目标内全面完成施工任务。

8.全部实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工确保工期的积极性。

9.开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次，物质奖励与精神相结合，以表彰先进，鞭策后进。

10.配备与施工进度要求相适应状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证施工生产的正常进行。

11.根据施工计划的要求，编制每季的逐月物质采购流动计划，保证施工生产有充裕的物资作保证，防止发生停工待料现象。

12.合理安排旱季、雨季的施工项目或工序，最大限度的减少气候引起的停工损失。

汛期前，提早做好施工安排、防洪设施，汛期物料储备，把汛期对施工的影响减少到最小限度。

13.工程开工前，编制谨慎严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，根据总网络计划编制“月、旬、日”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整。

对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。

14.严格执行工地计划会制度，工地每天由施工项目队召开各作业班组进度计划会，项目副队长参加，落实每周由经理部组织召开的周进度计划会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协调实施解决。

15.根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。

16.项目经理部成立配合拆迁小组，积极配合业主搞好拆迁工作，以利加快工程施工进度。

17.认真采用适合工程实际的成熟“工法”，积极推广“四新”，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度、确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上．

18.加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，增进同业主、监理工程师、设计单位的联系与汇报。

加强与交通、供电、环保、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调，争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。

二.制度保证措施

1.建立健全工期保证岗位责任制，层层签订“工期包保责任状”。

2.建立生产计划考核制度，编制周密、详尽的施工生产计划，以天保旬，以旬保月，每季对各项目队、作业组生产计划的完成情况进行考核。

3.实行工期奖惩制度。

根据生产计划考核情况，对完成好的给予表彰奖励，完成差的要查找原因，制定整改措施并给予必要的经济处罚。

同时普遍实行计件工资、承包工资，把员工的工资收入与计划完成情况以及质量、安全等挂钩，以充分发挥参战员工的积极性和主动性。

4.在各参战队伍之间开展“社会主义劳动竞赛”，每半年评比一次，对优胜者颁发流动红旗并给予物资奖励，以营造比学赶帮的良好氛围。

三.技术保证措施

1.以施工设计和本投标文件的施工组织设计为依据，根据现场实际情况和业主的安排，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计，为实现工期目标提供更加科学、合理和有序的施工组织方案。

2.对可能影响工期的工程或工序的施工方案和方法，组织技术攻关，进行超前研究，及时提出能确保工期的有效措施。

3.根据本投标文件确定的网络施工计划，编制分季和分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。

当因环境条件变化而影响计划完成时，运用网络技术，及时找出新的关键线路，重新确定重点工程或工序，采用有力措施，使施工进度满足计划要求，使项目始终处于受控状态。

4.配备对讲机、无线电话、有线电话等通讯设施，以便于联系和指挥协调。

5.经常与气象部门取得联系，掌握天气情况。

雨季采取相应的技术措施合理组织工程或工序施工，尽量避免暴雨等灾害性气侯对施工造成影响。

四.设备物资保证措施

1.严格按照施工和试验检测设备清单，上足全部机械设备。

2.抓好材料的采购、储备和供应工作。

成立专门的物资设备管理部门，负责本项目物资设备的采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。

五.后勤保证措施

1.搞好地方关系。

加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众对环岛路建设的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。

2.搞好后勤保障工作。

关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。

第四章冬季和雨季施工安排

根据施工总体计划安排，冬季施工项目主要是路基填筑。

本投标人严格按照交通部JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》冬季施工要求进行施工，预先作好冬季施工的各项准备工作，并提前到当地气象部门了解天气变化情况，随时调整施工项目，确保冬季施工的进度和质量。

第一节冬季施工措施

一.冬季施工措施

㈠冬季施工管理目标

1.加强冬季施工准备工作，提前作好热源准备。

2.加强冬季施工管理，提高冬季施工工作质量水平。

㈡冬季施工准备工作

1.生产准备

⑴施工单位应结合施工特点将冬季施工准备所需的劳动力、材料、热源设备安装等均纳入生产计划。

冬季施工计划安排中对新开工程尽先安排初冬开挖。

⑵对冬季施工停工工程应进行维护与保管，防止由于气候影响而产生质量问题并为复工创造有利条件。

⑶热源设备检修与安装：

对耗能高热效应低的设备应进行更新改造，其余设备在冬季施工安装前应进行检修，并将附件备齐（含水位表、压力表），保证冬季施工正常使用。

⑷临时设备与设施越冬维护：

对现场搅拌机棚、料棚、砼棚、消防设备及其管理都应进行越冬防冻维护，保证冬季正常使用。

2.技术准备

⑴施工单位应结合冬施原则及工程特点编写冬季施工方案。

⑵各施工单位在冬季施工前要对技术干部进行专业培训，并对司炉工人，保温测温人员进行培训。

3.常温转入冬季施工及冬季施工转入常温的温度控制

⑴常温转入低温施工：

当大气温度低于+10℃时即转入低温施工，有关大模板工艺、滑模工艺施工的工程要按低温施工处理。

⑵当室外日平均气温连续5天低于+5℃时，一切施工项目都转入冬季施工。

⑶冬季施工转入常温：

凡次年初春连续7昼夜不出现负温度时即转入常温施工。

第二节雨季施工措施

一.雨季施工措施

1.雨季施工管理目标

⑴雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季进行正常的生产，不受季节性气候的影响。

⑵雨季施工重点放在基础路基挖方工程施工，施工中易出现的土石塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。

⑶雨季施工准备工作

ⅰ.场地排水：

对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地排水系统进行疏竣，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。

ⅱ.道路：

主要运输道路地基应碾压坚实，上铺天然级配砂石，并作好路拱。

道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。

3.雨季施工主要措施

⑴在路基施工中，作好边坡的修整，及时作好堑顶的排水设施，防止边坡坍塌。

⑵在临时设施场地疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。

⑶在各种库房的修建中，作好建筑物的周围的排水设施和防潮措施（在油毡上铺设枕木，枕木上再铺设条板），库房应高出地面不小于0.30m，保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮或变质。

⑷在路基