《诺曼底号遇难记》课文.docx
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《诺曼底号遇难记》课文
《“诺曼底”号遇难记》课文
一八七○年三月十七日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格西恩岛这条航线。
大海上夜色正浓，薄雾弥漫。
船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。
乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底”号。
乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一了。
它装货容量六百吨，船体长二百二十尺，宽二十五尺。
海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是一八六三年造的。
雾愈来愈浓了，轮船使出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有十五海里。
轮船缓缓行驶着。
这时大约凌晨四点钟?
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨?
象这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。
突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛象一座山峰。
只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。
那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船。
它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快，负载又特别大。
它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。
眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。
一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没来得及一一看清，就要死在临头，葬身鱼腹了。
快速前进的“玛丽”号向“诺曼底”号的侧舷撞过去，在它的船身上□开一个大窟窿。
由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。
“诺曼底”号上有二十八名船员，一名女服务员，三十一名乘客，其中十二名是妇女?
震荡可怕极了。
一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上。
人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。
海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可当。
轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：
“全体安静，注意听命令！
把救生艇放下去。
妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。
必须把六十人救出去。
”
实际上一共六十一人，但是他把自己给忘了。
船员赶紧解开救生艇的绳索。
大家一窝蜂拥了上去，这股你推我搡的势头，险些儿把小艇都弄翻了。
奥克勒福大副和三名二副拼命想维持秩序，但整个人群因为猝然而至的变故简直都象疯了似的，乱得不可开交。
几秒钟前大家还在酣睡，蓦地，而且，立时立刻，就要丧命，这怎么能不叫人失魂落魄！
就在这时，船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中人们听到这一段简短有力的对话：
“洛克机械师在哪儿？
”
“船长叫我吗？
”
“炉子怎么样了？
”
“海水淹了。
”
“火呢？
”
“灭了。
”
“机器怎样？
”
“停了。
”
船长喊了一声：
“奥克勒福大副！
”
大副回答：
“到！
”
船长问道：
“还有多少分钟？
”
“二十分钟。
”
“够了，”船长说，“让每个人都到小艇上去。
奥克勒福大副，你的手枪在吗？
”
“在，船长。
”
“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他。
”
大家立时不出声了。
没有一个人违抗他的意志，人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。
“玛丽”号也放下救生艇，赶来搭救由于它肇祸而遇难的人员?
救援工作进行得井然有序，几乎没有发生什么争执或殴斗。
事情总是这样，哪里有可卑的利己主义，哪里也会有悲壮的舍己救人。
哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上，指挥着，主宰着，领导着大家。
他把每件事和每个人都考虑到了，面对惊慌失措的众人，他镇定自若，仿佛他不是给人而是在给灾难下达命令，就连失事的船舶似乎也听从他的调遣。
过了一会儿，他喊道：
“把克莱芒救出去！
”
克莱芒是见习水手，还不过是个孩子。
轮船在深深的海水中慢慢下沉。
人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。
“快干！
”船长又叫道。
哈尔威船长，他屹立在舰桥上，一个手势也没有作，一句话也没有说，犹如铁铸，纹丝不动，随着轮船一起沉入了深渊。
人们透过阴惨惨的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。
[北师大版第九册课文]
1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。
大海上夜色正浓，大雾弥漫。
船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。
乘客们都进入了梦乡。
“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一。
它装货容量六百吨，船体长二百二十尺，宽二十五尺。
海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是1863年造的。
雾越来越浓了，轮船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有十五海里。
轮船缓缓行驶着。
这时大约凌晨四点钟。
周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。
像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。
突然，沉沉夜幕中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛一座山峰。
只见一个阴森的往前翘起的船头，突破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。
那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船，它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快，负重又特别大。
它笔直地朝着“诺曼底”号逼近了过来。
眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。
一瞬间，大雾中似乎耸起许许多我船只的幻影，人们还没来得及一一看清，就要死到临头，葬身鱼腹了。
全速前进的“玛丽”号，向“诺曼底”号的侧舷撞过去，在它的船身上剖开了一个大窟窿。
由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。
“诺曼底”号上有二十八名船员，一名女服务员，三十一名乘客，其中十二名是妇女。
震荡可怕极了。
一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上，人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。
海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可挡。
轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：
“全体安静，注意听命令！
把救生艇放下去。
妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。
必须把六十人救出去！
”
实际上一共有六十一人，但是他把自己给忘了。
船员赶紧解开救生艇的绳索。
大家一窝蜂拥了上去，这股你推我搡的势头，险些儿把小艇都弄翻了。
奥克勒福大副和三名工头拼命想维持秩序，但整个人群因为猝然而至的变故简直都像疯了似的，乱得不可开交。
几秒钟前大家还在酣睡，蓦地，而且，立时立刻，就要丧命，这怎么能叫人失魂落魄！
就在这时，船长威严的声音压倒了一片呼号和嘈杂，黑暗中人们听到这一段简短有力的对话：
“洛克机械师在哪儿？
”
“船长叫我吗？
”
“炉子怎么样了？
”
“海水淹了。
”
“火呢？
”
“灭了。
”
“机器怎样？
”
“停了。
”
船长喊了一声：
“奥克勒福大副！
”
大副回答：
“到！
”
船长问道：
“我们还有多少分钟？
”
“二十分钟。
”
“够了，”船长说，“让每个人都下到小艇上去。
奥克勒福大副，你的手枪在吗？
”
“在，船长。
”
“哪个男人胆敢抢在女人前面，你就开枪打死他。
”
大家立时不出声了。
没有一个人违抗他的意志，人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。
“玛丽”号也放下救生艇，赶来搭救由于它肇祸而遇难的人员。
救援工作进行得井然有充，几乎没有发生什么争执或殴斗。
事情总是这样，哪里有可卑的利已主义，哪里也会有悲壮的舍已救人。
哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上，指挥着、主宰着、领导着大家。
他把每件事和每个人都考虑到了，面对惊慌失措的众人，他镇定自若，仿佛他不是全人而是给灾难下达命令，就连失事的船舶似乎也听从他的调遣。
过了一会儿，他喊道：
“把克莱芒救出去！
”
克莱芒是见习水手，还不过是个孩子。
轮船在深深的海水中慢慢下沉。
人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。
“快干！
”船长又叫道。
船头先下去，须叟，海水把船尾也浸没了。
哈尔威船长，他屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，犹如铁铸，纹丝不动，随着轮船一起沉入了深渊。
人们透过阴惨惨的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。
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