重力式桥台施工方案设计.docx
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重力式桥台施工方案设计
某桥重力式桥台施工方案
一、工程概况
某桥下部结构施工中桥台为重力式桥台，数量共计2座；两座桥台均采用C25#混凝土，垫层混凝土为C25素混凝土。
0＃轴桥台为非标准断面，宽为27.214m；12＃轴桥台为标准断面，宽21.729m。
0#轴桥台共设两道变形缝，12＃轴设一道变形缝，内填沥青木丝板。
桥台支座均为板式橡胶支座，连梁下支座垫石55×85×3cm；T梁下支座垫石55×70×3cm。
两座桥台的钢筋型号和钢筋用量见下表：
桥台编号
钢筋用量
0＃轴桥台
12＃轴桥台
Ф28（Kg）
1522.4
1522.4
Ф25（Kg）
124.1
86.3
Ф20（Kg）
4798.6
3815.2
Ф16（Kg）
6026.6
4679
Ф12（Kg）
1718.7
1323.4
φ12（Kg）
88.1
92.8
φ10（Kg）
1657.4
1439.4
总计
钢筋总重：
15935.9kg；
混凝土C25量：
418m3；
垫层混凝土C25量：
24m3；
防水涂层：
150m2
φ5泄水管2根
钢筋总重：
12927.1kg；
混凝土C25量：
339m3；
垫层混凝土C25量：
19.3m3；
防水涂层：
150m2
φ5泄水管2根
二、施工准备
2.1施工场地准备
施工前进行场地平整，清除杂物，场地面积满足桥台放样面积要求。
同时施工用水、动力电源已到位。
2.2施工主要设备准备
2.2.1承台基础开挖采用一台履带式挖掘机。
2.2.2作好混凝土的供应工作。
商品混凝土的运输设备为罐车，暂定为6辆。
2.2.3桥台台身混凝土输送采用泵送入模;桥台台身混凝土采用滑槽入模；采用泵车一辆，滑槽3个；
混凝土的振捣设备为插入式振捣器，现场共准备7套振捣设备，其中有2套备用。
2.3施工主要材料用量
钢筋总用量（kg）
28863
C25混凝土总用量（m3）
800.3
橡胶支座（个）
18
三、施工部署
3.1施工组织成员
施工负责人：
技术负责人：
质检负责人：
施工员：
施工员：
安全员：
3.2施工工人配备
桥台施工由钢筋工和模板工（木工）、混凝土工和壮工等组成，共计人员59人；各工种劳动力人数详见下表：
序号
部门
所需人数
1
钢筋工
16
2
模板工
8
3
混凝土工
12
4
电工
3
5
机械工
10
4
壮工
10
5
合计
59
3.3施工顺序
浇筑完15cm垫层混凝土后，绑扎承台钢筋、支模、浇注混凝土及养护，待承台混凝土满足强度要求（5Mpa，浇筑完成48h）后，进行桥台台身的钢筋绑扎、支模、混凝土浇注、养护。
承台：
0＃、12＃轴桥台的承台以变形缝为界分两次钢筋绑扎、支模、混凝土浇注，先进行桥台北部施工；
桥台台身：
0＃轴桥台台身以两个变形缝为界分成三部分进行施工，先施工北部，再施工其余部位；
12＃轴桥台台身以变形缝为界分两次施工。
3.4施工进度安排
本工程桥台计划从4月11日开始进行施工；根据施工总计划安排，4月11日0#桥台施工开始至6月16日12#桥台施工完毕。
具体见附表施工进度计划图。
四、施工方法
桥台垫层基础施工前应检查该桥台下的基桩位置是否符合设计要求，在设计和监理单位认可后方可进行下一步的施工。
4.1桥台施工程序：
施工准备→基坑开挖、清理→凿桩头→定位放线→垫层混凝土→承台钢筋绑扎→承台支模→承台浇筑混凝土→承台养护→凿毛→桥台台身钢筋绑扎→桥台台身支模→桥台台身浇筑混凝土→桥台台身养护→桥台附属结构施工。
4.2施工准备：
桩基施工完成后，将施工区域内的场地平整加固，并形成施工便线。
4.3基坑开挖：
基坑使用反铲挖掘机开挖，人工修整，在开挖前按测量中心线放出开挖边线及基底界线，根据现场土质和桥台的实际埋深确定开挖基坑的边坡，边坡坡度确定为1：
0.33，基底不得超挖。
基坑开挖允许偏差
序
号
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
基底高程
20
每座
5
水准仪
2
轴线位置
50
4
经纬仪
3
基坑尺寸
不小于上述规定
4
量尺
4.4定位放线及垫层：
4.4.1测定桥台的中心桩，每个桥台各设一组十字控制桩，用以控制纵轴和横轴。
施工中各种桩位控制点都应标注清楚，编号，涂上各色油漆，醒目牢固。
测定桥台的横、纵轴中心线，并埋设不少于两个控制桩保留至施工结束。
4.4.2基底验收合格后进行垫层混凝土施工。
垫层混凝土标号C25，厚度15cm，抹平养护。
待垫层混凝土达到一定强度后（大于5Mpa），放出承台边缘线（弹墨线），在适当位置预埋钢筋头，以便下一步支撑模板加固之用。
调整桩顶钢筋，作好喇叭口。
4.5钢筋加工
4.5.1钢筋绑扎前，作好测量工作，正确放样，在下层混凝土上用墨线弹出结构尺寸。
钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品，钢筋表面油渍、油漆、鳞漆、泥浆等污物清除干净，平直无局部弯折，有损伤、锈蚀严重剔除不用。
成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直，在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。
4.5.2钢筋加工：
下料前，认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错。
下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放。
加工成型的钢筋，钢筋直径、钢号符合设计要求，钢筋平直无局部弯曲，对弯曲的钢筋要调直后使用。
当采用冷拉法进行调直时，其冷拉率控制在：
Ⅰ级钢筋≤2%;Ⅱ级钢筋≤1%。
钢筋无裂纹，断伤和刻痕。
钢筋的弯制和未端的弯钩符合设计要求。
钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢；必要时亦可用点焊焊牢；绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
在钢筋与模板之间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。
钢筋焊接方法为闪光对焊，在焊接时注意在受力钢筋之间的接头应互相错开，在焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm区段内不能有2个接头，有接头钢筋的截面积占受力钢筋总面积的百分率要≤50％。
焊工必须持证上岗，焊接前应先试焊，合格后在批量生产，当钢筋直径较小，级别较低时可采用连续闪光对焊，当钢筋端面不平稳时，应采用“闪光－预热－闪光焊”焊接前用钢丝刷将钢筋端头除锈，预热时预热预留量为1～2mm，次数为1～4次。
每次预热世时间为1.5～2秒，间歇时间为3～4秒，进行闪光对焊时如出现异常或焊接缺陷，应先检查原因，调查合格后在施焊。
闪光对焊接头质量标准
①接头处不得有横向裂纹。
②与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤。
③接头处弯折角不得大于3°
④接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍且不大于2mm。
钢筋加工允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
冷拉率
不小于上述规定
2
受力钢筋成型长度
+5
-10
3
弯起钢筋
弯起点位置
±20
弯起高度
0
-10
4
箍筋尺寸
0
-3
5
钢筋总长
+5
-10
4.5.3预埋桥台台身钢筋的位置准确，牢固、不偏位，锚固钢筋满足35d锚固长度。
钢筋安装时使用特制的钢筋支架支撑，支架支撑在下层钢筋上，不得直接支设在模板上，安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。
钢筋制作绑扎严格按图纸和规范JTJ041-2000和DBJ01-46-2001要求进行。
4.6桥台承台模板
承台模板采用多层板拼装，多层板的厚度为15mm，模板与竖向支撑之间10cm×10cm厚的方木，间距平均为30CM布设；竖向支撑间距60Cm，采用10×10cm方木，后背使用20cm×5cm大板竖向紧贴坑壁，并设置3道横支撑，横支撑采用10×10cm方木，水平间距60Cm，使用木楔备紧，钉牢。
模板接缝采用密封海绵条，模板拼装前刷脱模剂。
模板安装要求接缝紧密不漏浆，内侧光滑平整，直顺度满足要求。
模板安装完毕后，对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后，方能浇筑混凝土。
4.7桥台台身模板
承台模板采用多层板拼装，多层板的厚度为15mm，模板与竖向支撑之间10cm×10cm厚的方木，中心间距平均为20CM布设；竖向支撑采用10#
槽钢,中心间距60Cm步设;用直径为20mm的对拉螺栓将模板固定。
模板接缝采用密封海绵条，模板拼装前刷脱模剂。
模板安装要求接缝紧密不漏浆，
内侧光滑平整，直顺度满足要求。
模板安装完毕后，对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后，方能浇筑混
凝土。
4.7浇筑混凝土
4.7.1浇筑混凝土前要清除模板内的杂物，积水和钢筋上的污垢，模板如有缝隙，要填塞严密。
4.7.2到达现场后检查混凝土的和易性和坍落度，坍落度控制在16-18cm之间，桥台承台C25混凝土采用溜槽入模浇筑;桥台台身C25混凝土采用泵车入模浇筑。
4.7.3运送混凝土须与施工进度相适应，以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间，不得超过混凝土初凝时间。
4.7.4使用插入式振捣器，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。
与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每层浇筑厚度30cm，逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。
了解情况对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。
4.7.5混凝土的浇筑要连续进行不间断，电力保障工作应做到万无一失。
4.7.6在浇筑过程中或灌注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除，并查明原因采取措施减少泌水。
4.7.7结构混凝土浇筑完成后，对混凝土外露面及时进行修整抹平。
等定浆后再抹第二遍并压光。
4.7.8浇筑混凝土期间应设专人检查模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。
浇筑混凝土时要认真填写混凝土施工记录。
4.7.9混凝土在浇筑完成收浆后，应尽快对裸露部位进行覆盖和洒水养护；覆盖时不得污染和损伤混凝土表面。
模板拆除前应保持模板的湿润。
应采取控温措施，保证混凝土的内外温差不得超过25℃。
侧模须在混凝土浇注完成，养护24h后方可拆除。
4.8单项技术措施
大体积混凝土浇注的要点：
桥台施工为大体积混凝土，施工时使用的商品混凝土采用粉煤灰硅酸盐水泥，浇注在一天中气温较最低时进行，混
凝土浇筑温度不宜超过28℃，为了控制混凝土浇筑时的温度，施工时，每层浇注厚度严格控制在30CM以内，并严格控制浇筑速度。
浇注完成后要适时养生，保温保湿。
大体积混凝土内外温差大，为防止混凝土开裂，一定要加强覆盖养生，内外温差不宜超过25℃。
4.9支座安装
支座安装前应检查产品合格证书及有关技术性能的说明，合格后使用。
在已定位的支座位置，打扫干净，适当凿毛，用环氧树脂砂浆将支座固定在下支座垫石（55×85×3）上，并使其顶面高程符合设计要求。
五、质量管理体系、控制及措施
5.1质量管理
5.1.1质量管理体系
基础施工建立由项目经理领导，主任工程师中间控制，工长负责的三级管理系统。
质量管理体系图
5.1.2质量管理程序
质量管理程序框架图
5.2质量控制
5.2.1水泥混凝土强度等级必须符合设计要求（C25）。
检查数量：
每桥台2组。
检验方法：
检查试件试验报告。
5.2.2桥台混凝土不得有大于0.25mm的裂缝。
检查数量：
全数检查。
检验方法;观察或用读数放大镜观测。
5.2.3现浇钢筋混凝土桥台偏差应符合下表规定（DBJ01-12-2004）：
现浇混凝土桥台允许偏差表：
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
断面尺寸，长、宽
±15
每个基础
4
用钢尺量，长、宽个计2点
2
基础厚度
0，＋10
2
用钢尺量
3
顶面高程
±10
4
用水准仪测量四角
4
轴线位移
≤15
4
用经纬仪测量，纵、横各计2点
5
预埋件位置
≤10
每件
1
经纬仪和钢尺测量，每件量最大偏差值
5.2.4桥台表面无缺棱掉角、蜂窝麻面。
检验数量：
全数检查。
检验方法：
观察。
5.3质量管理措施
本工程实行全面质量管理实施全面、全员、全过程的质量管理。
为此，在组织上建立质量保证体系，在施工中实行工序管理，把每一道工序的质量管理工作都做扎实。
严格把关，当上道工序不合格时，不准转入下道工序施工，把质量隐患纠正或处理在萌芽状态中。
1.建立三级质量保证体系，
2.为了使质量保证措施，能够得到完全贯彻落实，建立公司、施工单位、生产班组三级质量管理机构，各司其职，各负其责，一级抓一级。
2.质量管理机构职责如下：
施工单位成立以项目经理和主任工程师为主的质管领导小组，对工程施工的各个环节的工作质量进行领导和管理，对整个工程质量负全面责任。
班组长，认真执行质检标准，按规程作业，对工序质量负责。
主任工程师负责做好施工组织设计的编制，并通过各项技术管理制度加强技术管理，以贯彻执行各种技术标准，达到确保质量之目的。
开工前
落实各级人员的岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员对工程的总
体要求明确，对岗位的职责、岗位技术要求和质量要求有深刻的了解，使
人人都有很强的质量意识。
实行值班工长跟班负责制。
当班工长的职责是以安全质量为中心的生产调度，协调各工序的生产衔接，严格按工程设计要求，国家规范、规程要求对施工过程进行检查和督促。
制止违章作业。
每道工序须经他们检查符合设计和质量要求后，经监理工程师签证认可后方可进行下道工序的施工，交接班时，实行交接班质量验收制。
质检员负责对各道工序的检查。
负责原始资料搜集整理的技术人员对施工中的资料要及时整理归档，做到准确、齐全、及时，严禁涂改、损坏、丢失、资料中的停息，要及时反馈，以进一步指导施工。
3.技术资料
项目经理部质检部在施工过程中负责收集、整理各种原始资料和施工记录，并及时上报甲方、监理。
按照国家有关标准和要求，完成技术资料的分类、归档工作。
六.安全管理体系及措施
6.1安全管理
6.1.1安全管理体系
6.1.2安全管理目标
严格执行国家、北京市行业安全管理规定。
遵守项目部有关安全管理制度。
杜绝重大人身、机械事故发生。
6.2安全管理措施
6.2.1安全管理
（1）施工人员进场必须进行三级安全教育及安全交底，并定期组织员工学习安全生产知识和规章制度。
工人上岗前必须先进行安全知识培训，经考试合格后方准上岗。
（2）凡进入施工现场人员必须戴好安全帽，不得穿拖鞋或赤脚进入施工现场，高空作业人员必须系牢安全带。
（3）现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。
（4）所有电器设备的安装及拆卸必须由专职电工操作。
6.2.2机械安全
（1）现场所用设备安装牢稳、清洁，符合规范要求。
（2）按期对使用设备维护保养，保证不带病运转，完好率达到规定标准。
（3）设备车辆移位、行起时，要先看地形，不得盲目进行，以免造成事故，我们将力争做到文明施工。
七.文明施工及环境保护措施
7.1搞好现场的文明施工和环境保护工作，是一个企业素质的体现，他有利于创造良好的内部施工环境，并对企业形象的树立起到不可忽视的作用。
把环保指标责任书层层分解到有关单位和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。
项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。
7.2加强检查和监控工作
加强对施工现场粉尘、噪音、废气监测和监控工作，与文明施工现场
管理一起检查、考核、奖罚。
7.3进行综合治理，保护和改善施工现场环境
施工中一方面采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染，另一方面，及时协调外部关系，做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的扰民问题，也要说明情况，求得谅解限期解决。
7.4制定完善技术措施，严格执行国家的法律、法规
在编制总体、单项、施工方案时，必须有环境保护的技术措施。
在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪音污染等环境保护的法律、法规和规章制度。
7.5采取措施防止大气污染
7.5.1施工现场垃圾及时清理出场，严禁随意抛洒。
7.5.2施工现场临时道路采用级配砂石铺筑，并指定专人定期撒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。
7.5.3袋装水泥、白灰等细粒散体材料，库内存放。
运输水泥、白灰等细粒粉状材料时，采取遮盖措施，卸运时，采取洒水降尘措施。
7.5.4车辆不带水、带泥出现场。
在工地大门口定期清理，并冲刷车轮，人工拍车，清扫车轮、车帮；挖土装车不超装，车辆行使不猛拐，不紧急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车厢门，场区场外安排人清扫洒水，基本上作到不洒土、不扬尘、减少对周围环境污染。
7.5.5禁止在施工现场焚烧产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。
7.5.6拆除旧有建筑物时，适当洒水，防止扬尘。
7.6防止水源污染措施
7.6.1禁止将有毒有害废弃物作土方回填。
7.6.2施工现场废水首先进行沉淀，并将沉淀水用于工地洒水降尘，上述污水经过处理后方可排入河渠。
7.7防止噪音污染措施
7.7.1严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫，无故摔打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度的减少噪音扰民。
7.7.2本工程施工中空压机采用低噪音的电动空压机，并在施工现场搭建防噪棚。
施工现场设烟尘、噪音、环境保护的专检自检机构，发现问题及时反馈处理；施工中争取周围村庄、居民配合，尽量为居民生活提供方便。
7.7.3施工现场靠近居民区的地方，对主要噪音采用有效的吸声、隔音材料，使其对居民的干扰降至规定标准。
7.7.4加强对操作人员的教育，早晚施工不大声喧哗。
建筑物资轻拿轻放，不从上往下扔东西，并做好施工中的计划调控，打混凝土使用低频振捣器，降低施工噪音。
7.8防止运输遗撒、泄露措施
7.8.1上路行驶的车辆保持车辆整洁，装载均衡平稳，捆扎牢固，密封覆盖，不得沿途泄漏，严禁超载。
7.8.2在工程出入口处，使用级配砂石对施工道路硬化处理，出口处硬化面积不小于出口宽度。
各种进出现场车辆在出口处冲洗车轮及槽帮。
检查覆盖情况。
7.9现场保洁与清理
7.9.1施工现场设立垃圾站，及时集中分捡、回收、清运垃圾。
垃圾运出施工场地按照批准路线和时间到指定的消纳场所倾倒，严禁乱倒乱卸。
7.9.2各类设备和材料妥善保管，存放并及时将废料、垃圾及不需要的临时设施清运出场。
7.9.3施工中的废水泥、砂浆等应指定地点排放，并定时清理，场内注意及时洒水降尘。
7.9.4在工程交工时，从施工现场运出全部设备、剩余材料、垃圾和各种临时工程设施，保证整个施工现场的清洁。
7.10现况设施、文物保护
7.10.1在工程施工中，根据现况的设施、文物，制定相应措施进行保护。
如施工中发现文物，立即停止施工并报告相关部门。
7.10.2所有工程中使用的运输车辆严格按照车辆允许的装载量进行装载、运输，按照桥梁、道路允许通过的载重量进行运输，严禁超载。
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