小车场地考试技巧.docx

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小车场地考试技巧

C1小车场地考试技巧

作者:

rennuohuo003标签：

汽车2012-06-1621:

29星期六晴

　结合本人的学车经历以及对网络上经验的归纳和总结，希望能够帮到还在学车的人。

　　【原文下载自XX文库】

　　一、定点停车与坡道起步技巧

　　考试评定标准：

　　1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。

　　2、后溜30cm的，不及格

　　3、车头未在停车范围内，扣20分

　　4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分

　　5、后溜＜30cm，扣20分

　　考试要求：

　　要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

　　攻略要点：

　　1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

　　2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内，但不得碾压白线；

　　【右车轮压小黄线的方法】

　　方法一：

　　车身与边线平行，车头中心点右侧5cm处压小黄线，同时车头右起1/3处压白线内侧（如图1）。

图1（此方法适合座位较高的人）

方法二：

车身与边线平行，驾驶员右眼、左雨刮器铆钉右侧凹槽、车头与边线内侧交接点三点一线；即凹槽压边线。

（如图2）

图2（此方法适合座位较矮的人）

3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；

【定点停车的方法】

方法一：

驾驶员眼睛看左后视镜边缘，当从左后视镜下边缘看到定点目标线，立即踩离合和刹车，停车，车头刚好在目标线上。

（如图3、4）

图3

图4

方法二：

驾驶员眼睛、操作台右上角（或右雨刮铆钉）、目标杆三点一线时，立即踩离合和刹车，停车，车头刚好在目标线上。

（如图5）

图5

4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；

5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

考试心得：

①控制好车速是定点停车的关键，车速越慢越好，这就考验驾驶员对离合、刹车的控制。

②右车轮压小黄线的看点的位置会因为驾驶员座位的高低远近不同而不同，需要根据自己的实际作稍微的调整，本人认为方法一，看车头三分之一位置压白线比较准一些。

③定点停车本人推荐方法一，看左后视镜边缘线比较准一些。

因为，即使右车轮压小黄线不准确，也不会影响到定点停车。

左后视镜下边缘与定点目标线的位置关系，也需要根据自己的实际作稍微的调整。

④坡道起步需要驾驶员熟练掌握半离合位置，坡道起步时可以稍微加少量油，以防熄火。

⑤重庆场考定点停车与坡道起步目前是不需要打转向灯、按喇叭，但安全带是一定要拴的。

二、单边桥技巧

【原文下载自豆丁网】

考核目的：

考核机动车驾驶人对所驾驶的车辆，能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

通过要求：

机动车驾驶人要正确掌握方向。

将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。

小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。

判分标准：

两轮均未上桥的……不及格

熄火一次的……扣20分

其中有一轮未上桥一次的……扣10分

已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的……扣10分

不按正确档位行驶的……扣10分

超过规定时间的……扣5分

操作方法一

车筋车中对桥心法

将档位控制在1档，压点离合，使车速尽量变慢，慢到不停为最好。

1、过左桥。

A、端坐，直视前方，摆正车身，使左车头上的车筋前端（普桑）（若是捷达，则要车筋的根部）对准左桥的中心（也可偏右一点），直线行驶。

B、当前轮骑上左桥时，握紧方向盘，眼睛前视，便可满轮通过。

如图1、2

2、过右桥。

A、当前轮刚下左桥时，迅速向右打一把方向，（半圈到一圈之间，打方向时，最好不要松手，以便回正时，可以准确的到位）如图4

B、当车头中心点越过右桥外边时（或右桥中心偏右10-20公分时）迅速将方向回正，使车头中心点对准右桥的中心。

如图5、6

C、当右轮上桥后，眼睛看前方，稍微修点方向，使车身归正，保持直线行驶即可。

如图7

操作方法二

121法过单边桥

第一步、过左桥

A、挂一挡，压离合，控制车速到最慢，（熟练了，也可不压离合，直接用一档，带点刹车）向左打方向，使车身摆正，让车头上的左筋前端（普桑）对准左桥的中心线，（若是捷达，则要左筋的根部对齐该中心线）。

直接上桥。

（如图1）

B、当车上桥后，握紧方向盘，稍微向左用点力。

以防方向盘自己向右回。

图1

第二步、过右桥

A、当左后轮刚下桥时，迅速向右打半圈方向盘，

B、当看到右桥来到你的正前方时（即越过你的车头中心10～20公分时）迅速向左打一圈方向，（如图2）

图2

C、当车身正时，迅速向右回半圈方向。

前轮上桥后，扶正方向，直线行驶。

即可。

此种方法，就叫121或者叫半全半。

（如图3）

图3

第三种方法。

最简单的方法

雨刮器接点法。

第一步，过左桥，（与前而一样）向左打方向，使车身正，让车头左边的雨刮器接点（左大灯处）对齐左桥中心线，直接上，上桥后握紧方向，稍向左用点力，防止方向向右滑，即可。

如图。

第二步，过右桥。

（与前不同）

当车辆左边前轮刚下左桥时，即刻向右打一大把方向，多少不定，只要你看到车头右边雨刮器接点（驾驶室看，就是车头的中心）越过右桥10-20公分左右，便迅速地向左回方向，回多少呢？

也不定，只要你看到车头右边雨刮器与右桥中心线对齐了，（可以稍微偏右一点），你再将方向回正。

即可百分百地上右桥。

上桥后，要握紧方向盘，（可以稍微向右使点力）以防止方向盘向左溜。

此法是过右桥前向右打一把方向，再向左回，再向右回正。

所以也可叫右左右法。

注意事项：

1、过单边桥，实际上就是考试你对左右车轮位置的把握，所以只要你了解了前面介绍的车位视觉，过起来就非常的简单。

2、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足。

打方向尽量要快，快不了的就多加练习，因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长。