附1预应力筋的加工和张拉施工交底.docx

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附1预应力筋的加工和张拉施工交底

预应力筋的加工和张拉施工技术交底

沿江项目刘开之

一、施工准备

（一）作业条件

1.预应力钢绞线、锚具、夹具、张拉设备、压浆配合比和压浆设备等标定完毕，并办完监理工程师验收手续。

2.施工前进行场地平整，清除杂物、预应力材料得到良好保护，预应力加工设备工作性能良好。

并办完监理工程师验收手续。

3.施工用水，动力电源做统一安排，具备施工条件。

4.根据设计及规范要求进行，校核压浆水泥配合比，完成压浆水泥配合比试配。

原材料的复试、进行技术交底、稠度仪、准备了混凝土试模。

（二）材质要求

1.水泥：

水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。

质量符合现行水泥标准。

2.水：

自来水或不含有害物质的洁净水。

3.外加剂：

根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。

外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。

4.预应力钢绞线：

钢绞线的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。

钢绞线表面应保持清洁，无锈蚀和油污。

必要时做化学分析。

5.预应力锚具、夹具：

预应力锚具、夹具应具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求。

6.管道：

制作管道的钢带厚度应根据管道直径、设置时间及是否有特殊用途而定，一般情况厚度不宜小雨0.3mm。

管道应具有光滑的内壁并可被弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁。

浇注在混凝土中的管道不允许有漏浆现象。

（三）施工器具

1.加工机具：

切割机、铁丝、胶带、脚手架、50米钢卷尺等。

2.张拉机具：

千斤顶、扳手、油泵、手拉葫芦、三脚架、钢尺等。

3.压浆机具：

压浆泵、搅拌机、钢管、塑料软管、进、出浆阀门等。

4、封锚机具：

手握切割机、电焊机等。

二、质量要求

后张法预应力施工质量控制

1.后张法预应力筋

质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。

表1-1

2.预应力管道工程

质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。

表1-2

3.后张空道压浆

质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。

表1-3

4.后张法张拉工程

质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。

表1-4

三、工艺流程

（一）钢绞线加工工艺流程

制作钢绞线放线盘→钢绞线稳固→核对钢绞线下料半成品→钢绞线穿孔→隐检

（二）钢绞线张拉施工工艺流程

锚垫板槽下清理→安装锚环、夹片→千斤顶及油泵就位→安装工具锚和工作夹片→预检

（三）钢绞线张拉施工工艺流程

准备工作→0→初应力（15%бcon）测量并记录伸长量→控制应力（30%бcon）测量并记录伸长量→100%бcon，测量并记录伸长量持荷2min。

（四）孔道压浆施工工艺流程

准备工作→冲洗清洁孔道→拌制水泥浆→一次压浆→二次压浆。

四、操作工艺

（一）、预应力钢绞线

　1、梁体预应力筋采用δj15.24mm高强低松弛钢绞线，其标准抗拉强度为Ryb=1860Mpa。

生产和检验按照ASTM416-92aJI技术标准。

2、钢绞线在装车搬运过程中严禁抛弃、碰撞或拖拉，起吊千斤绳应外包胶皮，防止损伤。

3、钢绞线进场应具备厂方的质量保证书，同时要有国家建筑钢材质量检验测试中心检验合格的自检报告，报告内容应包括拉力试验，松弛试验。

4、钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。

5、进场后的钢绞线，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60T为一批进行验收，每批选取3盘，每盘截取一个试件，送中心试验室做力学性能试验。

如有某一项试验结果不符合ASTM416-92aJI标准要求，则该盘钢绞线视为不合格品；并从同一批未经试验的钢绞线中再取双倍数量的试件进行复验。

如仍有一个指标不合格，则该批钢绞线为不合格品。

（二）锚具

1、锚具应采用具有相应资质的专业锚具生产厂家生产的锚具。

2、锚具、夹片进场时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚具固性能、类别、型号、规格及数量。

3、锚具、夹片按下列规定进行验收：

　a、外观检查：

应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观质量和尺寸。

如有一套表面有裂纹或超过产品标准设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如有一个零件不合格，应逐套检查，合格者方可使用。

　b、硬度检查：

按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）上规定的频率及要求送中心试验室检验，合格后方可使用。

　ｃ、静载锚固性能试验：

从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。

（三）、波纹管

　1、预应力管道金属双波纹管形成。

波纹管用厚度不小于0.3毫米的镀锌钢带制成，标准宽度36毫米。

用专用的制管机现场卷制而成（从专业厂家购置）。

2、波纹管外观要清洁，内外表面无油渍，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的折褶，咬口无开裂、无脱口。

经规定的集中荷载和均布荷载作用下，或在弯曲的情况下，不得渗出水泥浆，但允许渗水。

3、波纹管制作分为“正常段”和“连接段”，“连接段”应比“正常段”外径大一个规格。

“连接段”同“正常段”连接时要用胶带缠紧、密实不得有漏水漏浆及脱节现象。

　４、钢带搭接长度及挤压密实度应符合设计要求，不得有漏水及脱节现象。

（四）、波纹管制作安装

1、箱梁用波纹管在工地按设计长度分两截制作。

2、波纹管在安装前先检查有否脱扣、开缝、透光等有可能漏浆的现象，一旦发现，要处理好再安装。

3、波纹管的安装自一端向另一端整根进行或两端安装，中间套管对接处用胶布和胶带包裹严密，不得漏浆。

4、端部与锚垫板接头处要进行密封，接头角度要准确。

5、波纹管内安装塑料撑管，增加波纹管刚度，浇注时不变形，同时可防止浇注时漏浆堵塞管道。

砼浇筑过程中定时间歇活动撑管，混凝土达到终凝后拔出。

6、波纹管定位筋严格按图纸要求进行布置，装完后要检查曲线是否圆顺，并按图制坐标进行校核，如有错误，立即改正。

　（五）钢绞线的制作安装

1、下料前切割口两侧各有5厘米处先用铁丝绑扎，切割后应立即用电工胶布扎牢，不得散头。

2、钢绞线的下料长度应根据梁内有效长度、锚具厚度、千斤顶支承长度及伸长量等有关因素计算。

首次使用时，应先作试验，确认合适后再成批下料，以免造成浪费。

3、钢绞线的编束质量对其应力均匀与否影响较大，所以应在平直状态下梳整分根编束，每隔1-1.5米用扎丝绑扎，使编扎成束顺直不扭曲。

4、穿入方法，可人工、机械单根或整束。

5、穿束后要检查两端出头量是否一致。

（六）预应力主要设计内容

1、张拉时砼强度须达到砼设计强度的75%以上（以同期养生试块的强度为准）。

钢束张拉顺序为N1,N3.N2,N4,两端对称张拉。

2、预应力筋

　1）、规格、数量：

每片箱梁采用фj15.24mm钢绞线8束，孔道采用ф55mm（每束5根）和ф50mm（每束4根）波纹管。

　2）、钢绞线标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量Eg=1.9×105Mpa。

（或厂家另有说明）

　3）、张拉时锚下控制应力бK=0.75*Rby=1395Mpa。

　3、张拉及锚固

张拉体系为拉丝式，采用YDCL—150型千斤顶及GVM型锚具。

（七）预施应力前应作好的准备工作

1、当梁体砼表面有轻微缺陷时，允许在预施应力后进行修补处理，缺陷较大或影响承载力时，应在预应力前修补，缺陷严重者另行处理。

2、检查梁体砼是否已达到设计强度及张拉龄期。

3、千斤顶校正有效期不得超过六个月或适用次数超过200次。

4、锚具按规定检验合格。

5、钢绞线除有技术合格证并按规定进行了检验。

6、确认孔道已进行检孔器通过检查，抽动钢绞线，检查孔道是否畅通。

7、清除梁体内孔道积水和污物。

可采用压浆清除孔道积水和污物。

8、清除支承板上灰浆及杂物。

9、对钢绞线进行外观检查，不得有损伤、油污。

10、锚具应进行外观质量检查，不得沾有污物。

11、布设测量梁底上拱度及梁端弹性压缩的测点。

12、孔口锚下垫板不垂直度要垫平≯1度，钢绞线同孔口锚下垫板成90度。

13、熟悉设计要求的张拉顺序，并遵照执行。

（八）张拉程序——两端同步张拉

1、初应力张拉

　工具锚安装后可开始初张拉，程序为0初应力（0.15бcon），作伸长量标记。

2、控制应力，测量钢绞线伸长量，继续张拉控制应力（0.3бcon），维持油压表读数不变，测量并记录伸长量，继续张拉控制应力（1.0бcon）测量伸长量，持荷2分钟。

3、卸荷锚固，测量回缩量，张拉顶油压回零，测量回缩量及夹片外露量。

（九）钢绞线张拉的质量要求

1、实际伸长值两端之和不得超过计算伸长量的±6%。

2、由锚具所引起的滑移量超过3mm部分即按滑丝计算。

3、每片梁的断丝量不得超过钢绞线总根数的1%，在一束内的断丝量不得超过1丝。

4、梁体上拱度的偏差不得超过设计值的±10%（优良标准）或15%（合格标准）。

5、张拉过程中出现下列情况之一者，需要换锚具或钢绞线束重新张拉。

（1）、锚具内夹片错牙在10mm以上者。

（2）、锚具内夹片断裂在两片以上者（含有错牙的两片断裂）。

（3）、一束中的滑丝量（含断丝及断丝引起的滑丝）达到2根。

（4）、一片梁中滑丝量超过规定，选最不利的一束进行处理。

（5）、锚环裂纹损坏者。

（6）、切割钢绞线或压浆时又发生滑丝者。

6、每束钢绞线应有一根在两端作上标记，以使穿束后观测是否扭结，无扭结时再使千斤顶和孔道对中。

7、钢绞线的切割

（1）、切割处距锚具表面3-5cm。

（2）、钢绞线的切割用砂轮切割机，严禁使用电气焊切割。

（3）、张拉完毕后24小时复查，确认无新的滑、断丝时，方可切割。

（十）张拉安全操作注意事项

1、严格按照操作程序进行张拉，严禁违章操作。

2、安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业。

3、张拉时千斤顶升压或降压速度缓慢均匀，两端张拉要力求同步，切忌突然加压或降压。

4、测量伸长值必须两端同时进行。

5、千斤顶后方安放张拉防护墙，防止钢铰线及夹片飞出伤人，张拉过程中千斤顶后方不得站人。

6、张拉加力时，不得敲击或碰撞张拉设备。

油压表要妥善保护避免受振。

7、未压浆或水泥浆未凝固结硬时，不得敲击锚具。

8、更换锚具时要两端皆装千斤顶，采取其他措施放松钢绞线时更需要作好工作场地的安全防护工作。

（十一）预应力孔道压浆

孔道压浆是将水泥浆使用压浆机压入预应力孔道内，使之填满整个孔道，使预应力筋与梁体砼成为整体，均匀受力，并防止钢绞线锈蚀。

1、张拉完毕，应尽快压浆，压浆前应先清除孔道内杂物和积水并封锚。

2、压浆采用P.O42.5等级的普硅酸盐水泥。

3、水泥浆之水灰比一般在0.4-0.45，所用的水泥贮藏期不超过一个月。

4、水泥浆的泌水率不得超过2%。

5、压浆强度不得低于梁体砼标号，设计无规定时强度等级不得低于C30。

6、灰浆中宜掺用缓凝、减水、膨胀作用的外加剂，掺量由试验室确定但不得掺氯盐或其他对钢绞线有腐蚀作用的外加剂，掺入减水剂的水泥浆水灰比，可减小到0.35。

7、灰浆应搅拌均匀，先加水后加水泥，拌合时间不少于90秒，水泥浆自调制到压入管道时间不得超过40分钟，水泥放入压浆罐时，应经过滤。

过滤网格不得大于2.5*2.5mm。

8、压浆顺序先下后上，如有串孔现象时，应同时压浆。

9、由一端压入时，压力可在0.5-0.7Mpa,当另一端溢出的稀浆变成浓浆时关闭出浆口，继续保持两分钟再关闭压浆阀门。

10、水泥浆初凝后，方可卸拔压浆阀门。

11、压浆若中途发生故障不能一次连续压满时，应立即用压力水冲洗干净，研究处理后再灌浆。

12、拌制水泥浆同时制作同期养生试块，当试块强度达到20MPa以上时，梁体方可起吊或移动。

13、压浆每一工作班应留取三组7.07×7.07×7.07cm试件，标养28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

（十二）梁体封端

1、封端砼强度同梁体，应采用同一配合比砼进行。

2、封端或不封端的中孔梁架设前应将梁端仔细凿毛。

3、为使封端钢筋网位置准确、牢固，可将钢筋与支承板局部点焊。

4、封端模板安装时应保证梁长符合要求。

5、封端砼宜一次灌注，要用B50振动棒插到梁体底部。

6、封端砼应有良好的保养条件，以减少收缩，防止与梁体间发生裂纹。

五、成品保护

1.张拉完成后，尽快压浆。

2.压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于50C，否则采取保温措施。

3、压浆强度达到设计要求后，方能移运和吊装。

六、施工安全

（一）、安全方针

安全第一，预防为主，以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为的发生，最大限度地消除事故隐患，预防和避免各类事故的发生。

（二）、安全目标

以安全教育、安全检查为手段，以保护劳动者在施工过程中的安全与健康为目的，强化安全生产意识，落实安全管理责任制，确保本合同段工程施工重伤及死亡率为0，轻伤率为0。

要做到“三防一确保”即防交通事故、防触电事故、防火灾事故，确保全体工作人员施工过程中无一人受伤害。

（三）、安全管理机构

1.项目经理部建立健全安全生产管理体系。

项目经理作为安全第一责任人必须在日常工作中重视安全管理工作。

经理部配备专职安全员2人，兼职安全员多名，各施工队兼职安全员至少1人。

成立安全生产领导小组，项目经理担任组长，项目副经理、安全质量部部长为副组长，各部室、班组负责人及专、兼职安全员为成员。

工程部负责安全生产日常指导检查工作，为公室负责安全生产日常教育宣传工作，专职安全员负责全工地日常安全检查管理工作，兼职安全员协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。

2.建立安全例会制度。

项目部分管安全的负责人、安全科长、专职安全员参加公司每月安全生产例会，汇报本项目部本月安全生产情况，吸取兄弟单位安全生产管理的经验和教训，接受上级领导关于安全生产的指导精神。

在项目部每月生产调度会上把安全工作作为重要的议事日程，总结经验，找出差距，奖励先进，鞭策后进。

每周召开一次安全生产例会，认真总结上周安全生产情况，排除安全生产隐患，布置下周安全生产重点工作。

利用班前会、班后会检查施工现场安全防范措施，提醒工人加强安全生产防范措施，杜绝违章、违纪现象。

3.建立安全生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。

项目部制定安全生产责任制，明确各科室、班组、个人在安全生产管理中的位置、责任、权利；与各施工队（班组）签订安全生产责任状，对违章指挥、违章操作引起任何安全隐患、事故，给予严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢于同违章指挥作斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全生产工作抓出成绩的部门、班组、个人每月一次给予重奖。

4.加大安全投入，配备足够的安全防护用品和消防、抗洪、保卫器材，使全体职工在安全稳定的工作环境中安全地进行施工生产。

5.建立健全安全技术交底制度和安全事故分析处理制度。

分部分项工程和重要工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底记录。

项目部组织相关人员认真分析已发生的安全事故（隐患），并做到“四不放过”。

（四）、安全管理

1.各级领导要树立“安全第一”的思想，发动群众、群策群力，党政工团齐抓共管，做到横向到边、竖向到底，实现安全生产全员管理。

2.教育职工牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想意识，贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，正确处理施工生产与安全生产的关系，在安全与质量、安全与进度、安全与经济效益相矛盾时，以安全生产第一，确保施工生产安全工作。

3.对新进场职工或转换岗位的职工进行上岗前安全教育，定期进行安全知识培训，提高职工的安全素质，增强自我保护能力。

4.利用工程简报、黑板报、宣传标牌、标语等一切形式，宣传安全生产方针、政策，宣传安全操作知识，做到安全工作日日讲、时时讲。

为保证工程的顺利进行，必须按照安全技术操作规程办事，建立安全生产制度：

（1）夜间施工必须有良好的照明，所有用电设备一定要有触电保护器，真正做到用电先申请，安装找电工。

（2）高空作业应设高空防坠网，地面标志，同时用钢管搭设操作平台，防止人员坠落及高空落物伤人。

（3）施工现场不准玩耍，严禁穿拖鞋作业。

（4）严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案设计有关安全条款进行施工，保证施工安全。

（5）认真做好防火防盗及保护人民财产的保卫工作，严防坏人破坏，实行24小时轮流值班。

（6）作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。

（7）操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。

千斤顶顶力作用线方向不得有人。

（8）张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。

（9）两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。

（10）高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或马道。

（11）张拉完成后应及时灌浆、封锚。

（12）孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。

（13）堵灌浆孔时应站在孔的侧面。

七、文明施工及环境保护

一）文明生产、文明施工措施。

为把本合同高速公路建设成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几方面加强文明施工管理。

1、现场布置：

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并承受施工不同阶段进行场地布置和调整。

最大限度地减少耕地占用。

2、道路和场地：

施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。

施工废料集中堆放，及时处理。

3、班组场地清理：

班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。

在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。

有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

4、材料堆放：

砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。

5、周围设备存放：

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。

专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

6、水泥库：

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。

有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。

库容整洁，无“上漏下渗”。

7、构配件及特殊材料：

混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。

大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。

钢材分类集中堆放整齐。

支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。

环境保护措施。

二）重视环境工作：

为确保文明施工，促进施工顺利进行，我们将采取以下环境保护措施。

1、加强环保教育：

组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

2、贯彻环保法规：

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

3、强化环保管理：

定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

4、美化施工现场：

场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按监理工程师指定地点处理，防止水土流失。

保持排水通道畅通，工地干净卫生。

施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

5、消除施工污染：

施工废水、生活污水流入、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗蟛或其它措施处理。

工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。

6、工程途经村镇居民区，必须严格按工程所在地区施工，按现场管理法规组织现场施工。

7、为减少噪音扰民，超标准设备要搭棚封闭和降噪。

噪音较大的工序尽量避免夜间施工。

8、设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。

八、应注意的质量问题

　　一）波纹管保护

箱梁负弯矩区波纹管由于没有良好的填充内撑物，在施工中容易堵塞，导致后期开梁疏通，严重影响箱梁的压浆质量与外观形象，并造成工期延缓和大量的人工、机械浪费。

为克服这一弊病，现制定以下方案：

1、在负弯矩波纹管制作过程中加大检查力度，定期检验（每月一次），对强度和封闭性不好的波纹管不予使用。

2、现场施工中在波纹管穿入梁体前设置专人检查，合格后方可使用。

3、波纹管定位位置要准确、牢固。

4、浇筑箱梁混凝土时，负弯矩波纹管区域设专人振捣，禁止振捣器触及波纹管。

5、混凝土浇筑前，在管道内穿入比设计数量多一根的专用钢绞线作为管道内撑物，防止管道变形。

在施工过程中经常活动孔道内的钢绞线，待到混凝土初凝后再拔出钢绞线。

　　二）预制箱梁波纹管控制办法

1、卡位

　　卡位牢靠，不许上下左右移动。

2、定位

定位准确，严格遵守图纸坐标，特别注意起弯点、弧顶点、弯起结束点位置。

3、锚下波纹管直线段必须和锚垫板垂直。

4、波纹管的接头和管身不允许有沙眼。

5、顶板波纹管必须保证水平，几何位置要准确。