精选最新版公路工程监理工程师考试《道路与桥梁》完整考试题库258题含答案.docx

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精选最新版公路工程监理工程师考试《道路与桥梁》完整考试题库258题含答案

2020年公路工程监理工程师考试《道路与桥梁》258题（含参考答案）

一、单选题

1．在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检测压实度是否合格，其检测频率为（）。

A.每2000m2检验4点B.每1000m2检验4点

C.每2000m2检验8点D.每4000m2检验8点

2．为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（）。

A.增大压实功率B.增大土的含水量

C.改善土质D.使土处于最佳含水量

3．“串连梁”的块件划分方式属（）

A.纵向竖缝划分B.纵向水平缝划分C.纵横向竖缝划分

4．水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的。

A.85%B.80%C.75%

5．浆砌片石工程应满足。

A.大面平整；B.错缝；C.采用灌浆方法砌筑；D.勾平缝；

E.勾凹缝；F.勾凸缝；G.片石的最小尺寸不小于15Cm。

6．常用的地面排水设备有。

A.边沟；B.盲沟；C.渗沟；D.跌水。

7．土工合成材料可用于。

A.挡土墙；B.软土地基处理；C.排水盲沟或渗沟；

D.反滤层；E.防治路面反射裂缝。

8．沥青混凝土面层施工过程中，在摊铺现场应随时监测。

A.混合料摊铺温度.碾压温度；B.松铺厚度和松铺平整度；C.松铺密实度；D.路拱横坡度；E.马歇尔稳定度；F.压实后的平整度；G.压实后的密实度。

9．路面竣工后的检查验收项目包括。

A.构造深度；B.压实度；C.宽度.结构层厚度；D.耐磨度；F.抗剪强度；G.抗压强度。

10．只要按受剪承载力公式计算并配置梁内箍筋后，则不对的有（）

A.肯定不会发生剪切破坏；

B.斜裂缝宽度能满足要求；

C.不发生纵筋锚固破坏；

D.只可能发生受弯破坏。

11．某矩形截面简支梁，

，混凝土强度等级为C20，箍筋采用双肢直径为

，间距为

的I级钢筋，该梁沿斜截面破坏时的破坏形态，不可能的有（）

A、斜拉破坏；B.剪压破坏；C.斜压破坏。

12．大偏心受压构件随N和M的变化，不对的有（）

A、M不变时，N越大越危险；B.M不变时，N越小越危险；

C.N不变时，M越小越危险。

13．以下几种岩石中，轧制的集料最适合于用作沥青砼表面层的原材料。

A.玄武岩；B.石灰岩；C.花岗岩；D.片麻岩

14．路基填方压实的压实机具的单位压力应（）。

A.等于土的强度极限B.不超过土的强度极限

C.大于土的强度极限D.不受土的强度极限限制

15．桁架拱桥的总体受力图式是（）。

A.两铰拱B.无铰拱C.三铰拱

16．后张法预应力筋，采用钢筋时的张拉程序为：

。

A.0→初应力→1.05σCom（持荷2min）→σCom（锚固）

B.0→初应力→1.10σCom（持荷2min）→σCom（锚固）

C.0→初应力→1.15σCom（持荷2min）→σCom（锚固）

17．含水量较大的粘性土最适合的压实机械为（）。

A.振动压路机B.小型振动夯C.凸块式振动压路机D.轮胎压路机

18．钢筋混凝土简支梁.板跨中截面的主筋应放在（）。

A.上面B.中间C.下面

19．高速公路路面基层压实度应不小于：

（）。

A.95%B.96%C.97%D.98%

20．在桥梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜为（）mm。

A.150～180B.120～200C.80～180

21．高速公路车道分界线为的白色虚线。

A.划2m空4mB.划4m空6mC.划6m空9mD.划8m空10m

22．石灰稳定土施工期的日最低气温在（）℃以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。

A.0B.5C.-5D.10

23．公路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）要求小于或等于（）。

A.5％B.6％C.7％

24．桥梁全长（总长度）的计算规定是，有桥台的桥梁为（）。

A.各孔桥跨标准跨径之和

B.两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离

C.两岸桥台前墙之间的距离

D.桥面系行车道的长度

25．灌注桩护筒高度宜高出地面米或水面米。

A.0.1.0.5~1.0B.0.2.0.7~1.5C.0.3.1.0~2.0

26．路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于Cm，并予以分层压实。

A.15B.30C.45

27．斜拉桥斜索的立面布置形状有（）

A.辐射式B.竖琴式C.扇式D.星式

28．含水量较大粘性土最适合的压实机械为（）。

A.振动压路机B.小型振动夯C.凸块式振动压路机D.轮胎压路机

29．水下混凝土灌注对混凝土和易性要求较高，故混凝土的砂率宜为（）。

A.20～30%B.30～40%C.40～50%D.50～60%

30．钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（）。

A焊接B绑扎C焊接或绑扎

31．下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（）。

A重型击实试验B三轴压缩试验C承载板试验D简支小梁试验

32．对路基的基本要求是具有足够的（）。

A压实度.平整度.强度B强度.水温稳定性和整体稳定性

C刚度.稳定性D标高及合格的几何尺寸

33．对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验方法是（）。

A.灌砂法B.环刀法C.核子密度仪法

34．先张法预应力混凝土梁的预应力是通过（）来传递并保持的。

A.锚具B.张拉C.预应力筋与砼的粘结D.控制

35．三组砼的三块试件的抗压强度分别为

①27.8MpA.26.6MpA.26.9MpA②26.8MpA.27.1MpA.32.4MpA

③21.4MpA.26.7MpA.33.2MpA④27.5MpA.27.6MpA.31.2MpA

他们的测定值为相同的是（）。

A.①组与②组B.②组与③组C.①组与③组D.②组与④组

36．计算横隔梁时采用的计算图式是支承于主梁上的（）

A.简支梁B.连续梁C.弹性支承连续梁

37．下面哪种类型立交属于完全互通立交（）。

A.环形立交B.菱形立交C.部分苜蓿叶立交D.喇叭形立交

38．高速公路的水泥稳定土基层的压实度不得低于。

A.95%；B.96%；C.97%；D.98%

39．重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（）。

A.延度B.针入度C.软化点D.闪点

40．一般情况下，高速公路和一级公路填石路堤施工时，其最大分层松铺厚度不宜超过。

A.20Cm;B.30Cm;C.40Cm;D.50Cm

41．液限大于50%，塑性指数大于的土不得直接作为路堤填料。

A.16；B.21；C.26；D.31

42．在静载试验中，每一小时的沉降不超过（），并连续出现两次，即可视为稳定。

A.0.1mmB.1mmC.0.2mmD.0.5mm

43．路基验收评定时，95区层压实度检验频率为2000m2（）

A.4点B.6点C.8点D.12点

44．贴式防水层是（）

A.防水砼B.环氧树脂涂层C.“三油二毡”D.“三油三毡”

45．市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡i均（）

A.

B.

C.

D.

46．预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（）。

A.20~30SB.14~18SC.10~14SD.18~20S

47．水泥稳定土基层的养生可以按照以下要求进行。

A.暴露至表面干燥以后立即洒水；

B.碾压完毕，立即洒水；

C.碾压完毕，立即用麻袋或草袋.塑料薄膜.砂等物覆盖；

D.养生期间始终保持表面湿润，不得时干时湿；

E.养生期一般不少于14天。

48．沥青混凝土面层施工过程中，应随时检测。

A、骨料和沥青加热温度；B.混合料拌和温度；C.混合料碾压温度；

D.油石比。

49．用于高速公路下路床的土料，应满足。

A.CBR不小于5%；

B.填料最大粒径不超过15Cm；

C.塑性指数不大于26；

D.液限在20%~40%之间。

50．石灰土作为垫层是使用最广泛的材料之一，它是采用生石灰（含钙量>70%）和粘土或亚粘土，按（），经洒水.搅拌.闷料.碾压后结成板体。

A.百分比B.体积比C.重量比D.一定比例

51．混凝土的坍落度主要反映混凝土的（）。

A.和易性B.抗渗性C.干缩性

52．对沥青路面而言，为保证集料与沥青之间的粘附性，应尽可能选用（）。

A.酸性石料B.中性石料C.碱性石料

53．我国沥青混凝土路面设计是以（）为标准轴载。

ABZZ-100或BZZ-60B重100kN的单轴荷载C黄河JN-150或解放CA-10B

D8000磅

54．在石灰土路面中，当其它条件相同时，石灰剂量（）。

A越小越好B越大越好C应有一定范围D与剂量多少无关

55．若某重交通道路石油沥青的针入度为61，则该沥青应属于（）。

A.AH—50B.AH—70C.AH—90

56．梁式桥与拱式桥受力特征上表现的最大差别是在竖向荷载作用下，（）。

A.梁式桥无水平反力，拱式桥有水平反力B.梁式桥有水平反力，拱式桥无水平反力

C.梁式.拱式桥都无水平反力D.以上都不对

57．软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是（）。

A.塑料排水板B.粉喷桩C.置换填土D.轻质路基填筑

58．钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（）

A.0.4DB.10CmC.5CmD.3Cm

59．路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成的排水横坡。

A.1%~3%；B.2%~4%；C.3%~5%；D.4%~6%

60．一般情况下，高速公路和一级公路土质路堤的填筑施工时，其最大分层松铺厚度不应超过。

A.10Cm;B.20Cm;C.30Cm;.40Cm

二、判断题

61．沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好。

（）

62．在混凝土滑模施工中，如果试件的试验结果28天强度达不到规定强度时，监理工程师可允许施工单位用从工程中钻取的试件进行试验。

（）

63．水泥中碱与碳酸盐发生反应，以在混凝土表面产生网状裂纹为特征。

（）

64．在后张法中，当同一截面有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜设在构件的一端。

预应力筋采用一端张拉时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值后进行锚固。

（）

65．先张法预应力因没有管道，所以可以仅按张拉控制，不必以伸长量校验。

（）

66．连续梁桥主梁自重内力与采用的施工方法.顺序.体系转换的具体情况无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重分布有关。

×

67．悬臂梁桥支座位移.温度变化.砼收缩和徐变都将产生附加内力。

（）

68．基层裂缝对沥青面层是否产生裂缝有直接关系。

（）

69．路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。

（）

70．简支梁.连续梁卸落支架宜从支座向跨中依次.循环卸落。

（）

71．大跨径现浇砼拱桥，应沿拱跨方向分段浇筑，分段位置应以能使拱架受力对称，均匀和变形小为原则。

（）

72．钢筋连接点不应设于最大应力处，接头应交错排列。

（）

73．软土地基岩土试验应以室内试验为主，室外原位试验为辅。

（）

74．拱式桥和梁式桥在竖向荷载作用下墩台支承处均不产生水平反力。

（）

75．在简支梁的设计中，弯矩和剪力的控制截面均在跨中。

（）

76．为减少水泥砼路面的早期裂缝，切缝时间越早越好。

（）

77．与土建工程相比，交通工程设施的最大特点在于