⑥当一段时间没人乘梯即TSC≥TS时，扶梯停止运行进入等待中，又重新回到状态
②，如此循环往复运行。
速度（米/秒）
0.5/0.6
0.2
0
2.自启动功能实现：
通过安装乘客检测装置来检测有无乘客乘梯，可由以下任一种方式实现A光电漫反射，检测安装在扶手进出口处
B光柱（圆形或方形），安装在盖板进口处
C乘客重量检测，重量检测安装在盖板下
光柱
以上两种变频自启动和非自启动方式的选择可以通过设置控制器的参数来实现，不是通过外部的开关选择，必须是专业人员（比如维保人员等）来设置。
（2）Y—△控制的紧急备用运行功能（选配）当变频驱动回路或光电检测回路发生故障的时候，还可通过“紧急备用运行功能”选
择开关（选配功能）让设备切换到Y-△常规控制方式。
在紧急备用运行工作模式下，扶梯接收到安装于扶梯入口处的钥匙开关启动信号以
后，以电机Y型接法启动，经3-5秒后（可通过系统参数设置）电机以△型接法运行并一直保持到人工手动停梯时为止。
系统运行过程中不再处理光电信号。
该功能可避免变频驱动回路或光电检测回路发生故障时造成的设备停用。
扶梯变频改造方案
基于原有扶梯控制系统，保留原控制柜，增加（外挂）汇川通用矢量变频改造柜、乘客检测装置和电梯运行方向显示装置，实现扶梯快-慢-快循环运行的功能。
→改造特点：
⏹保留原有控制柜及原控制柜的控制器及低压开关等外围电器，拖动主回路改由汇川矢量变频器负责控制，达到节能控制功能。
⏹通过选配漫反射乘客检测探头和运行方向指示器可实现快－慢－快的循环运行模式；
→配置：
序号
名称
品牌
品牌产地
备注
1
变频器
汇川
中国
通用矢量型
2
光电开关
3
辅助电线
长顺
5
运行方向指示器
WISH
中国
可选配运行方向指示器
节能计算
计算案例（快-慢-停循环运行模式）：
以电机功率为7.5KW/h扶梯为例，假设每天运行12个小时。
根据现场观测，每次扶
梯运行时仅载乘客2-5人，此工况近似于扶梯空载运行。
实际测量得到扶梯空载状态下，以0.5m/s全速运行时能耗约为2.2KW
改造前：
扶梯全部以0.5m/s空载运行，12小时实际耗电：
2.2*12＝26.4KW·h
改造后：
1）.采用快－慢－停循环运行方式即当乘客检测装置检测到最后一位乘客进入扶梯后60秒，扶梯转为0.1m/s慢车运
行，再经过30秒扶梯停止运行，直到乘客检测装置检测到下一位乘客准备进入，扶梯自动平稳加速到0.5m/s的快车速度。
扶梯以0.1m/s慢车运行时能耗约为快车空载时能耗的30%即：
2.2*30%=0.67KW
假设每天有400名乘客，平均每次二人同行，则每天最多需启停200次。
运转时间＝200×1.5/60＝5h
则实际运转率为42％每天（12小时）运转能耗为：
2.2*5*67%＋0.67*5*33%＝8.5KW·h（26.4-8.5）/26.4＝68%
即实际节能达68％按此推算，若实际运转率为60％时，节能可达54%
2）.采用快－慢循环运行方式即当乘客检测装置检测到最后一位乘客进入扶梯后60秒，扶梯转为0.1m/s慢车并保
持慢车运行，直到乘客检测装置检测到下一位乘客准备进入，扶梯自动平稳加速到0.5m/s的快车速度。
扶梯以0.1m/s慢车运行时能耗约为0.67KW假设每天有400名乘客，平均每次二人同行，则每天最多需快－慢切换200次。
快车运转时间＝200*1/60＝3.3h
慢车运转时间＝12－3.3＝8.7h
则每天（12小时）运转能耗为：
2.2*3.3+0.67*8.7=13.1KW·h（26.4-17.7）/26.4=50%
即实际节能达50%
按此推算，若快车运转时间为5小时，节能可达39%
适用标准
GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规》GB50310-2016《电梯工程施工质量验收规》
GB/T10058-2009《电梯技术条件》GB/T10059-2009《电梯试验方法》GB/T18775-2009《电梯维修规》
改造费用
1、材料费用：
2、人工费用：
3、合计：
改造工期
1、材料准备时间：
2、施工调试时间：
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