出租车调度系统网络推广方案大学毕设论文.docx
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出租车调度系统网络推广方案大学毕设论文
建行“e”路通杯首届海峡两岸大学生
网络商务创新应用大赛
出租车调度系统网络推广方案
参赛队名：
e路晶棋
学生姓名：
韩晶晶、张棋敏、朱鸿飞、孙浩
所在学校：
山东科技大学泰山科技学院
专业：
电子商务
指导教师：
侯学博
2011年3月
目录
1．前言2
2．公司简介4
3．项目简介5
4．市场分析6
4.1出租车运用该项技术发展现状6
4.1.1缓解交通压力7
4.1.2与传统调度系统的比较7
4.1.3提高服务质量7
4.1.4信息化管理需求7
4.1.5节约成本8
4.2客户分析8
5．swot分析8
5.1竞争优势9
5.1.1项目创新点9
5.1.2市场潜力巨大9
5.1.3真正从消费者方面考虑问题，便民利民工程9
5.2竞争劣势10
5.2.1广告投放量较少10
5.2.2起点早经验不足10
5.2.3专利易被盗取有形资产流失11
5.3机会和威胁11
6．方案中心思想以及项目盈利模式11
7．品牌传播渠道分析和建立12
7.1.博客传播12
7.2微博传播13
7.3sns社区13
7.4网站建立与会员加盟14
8．实施现状及未来计划14
8.1实施现状14
8.2线上现状15
8.3未来计划15
1．前言
互联网是人类智慧的结晶，20世纪的重大科技发明，当代先进生产力的重要标志。
互联网深刻影响着世界经济、政治、文化和社会的发展，促进了社会生产生活和信息传播的变革。
我国政府充分认识到互联网对于加快国民经济发展、推动科学技术进步和加速社会服务信息化进程的不可替代作用，高度重视并积极促进互联网的发展与运用。
我国政府把发展互联网作为推进国家信息化建设、实现经济社会科学发展、提高科技创新能力和人们生活质量的重要手段；积极营造有利于互联网发展的政策、法规和市场环境；通过完善国家信息网络基础设施、建设国家重点信息网络工程、鼓励相关科技研发、大力培养信息技术人才、培育多元化信息通信服务市场主体等举措，不断推动中国互联网持续健康快速发展，满足人们日益增长的信息消费需求。
随着我国互联网普及率的逐年提高，互联网正在走进人们的工作与生活。
CNNIC《报告》调查显示，在家和单位上网的网民比例在2009年有了明显的提高，有83.2%的网民选择在家上网，另有30.2%的网民选择在单位上网，互联网作为人们日常工具的价值正在日益提升。
截至2009年12月，我国网民规模已达3.84亿；手机网民达2.33亿，去年一年增长1.2亿。
我国互联网普及率进一步提升，达到28.9%。
商务交易类应用的用户规模增长最快，平均年增幅达到了68%。
随着近两年经济回暖，技术的革新以及宣传力度的增大，中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布了《第26次中国互联网络发展状况统计报告》。
截至2010年6月底，中国网民规模达到了4.2亿，突破了4亿大关，较2009年底增加3600万人，互联网普及率攀升至31.8%；手机网民规模为2.77亿，半年新增手机网民4334万。
显然，在这次的互联网飞速增长的过程中手机网民成为拉动中国总体网民规模攀升的主要动力。
手机网络推动了经济增长的同时也推动和促进了许多便民利民的新服务产业链的产生，以上种种迹象表明，在现阶段的中国，手机用户能够一定程度上实现所谓的手机网络用户的一体化定位，也就为现在的“搜客网”的诞生和出租车信息呼叫系统的实际应用创造了条件。
2．公司简介
泰安市峰松物流有限公司成立于2004年3月9日，法人代表张峰松，公司下设网络部、市场部，寻呼中心、客户服务中心。
公司旗下品牌“三星物流信息网”过无线寻呼、互联网等技术向广大会员提供信息服务。
公司以北京中关村物流软件有限公司为技术依托，投资开发国内先进拥有自主知识产权的物流信息软件并投放市场使用。
经过几年的发展，公司业务已经覆盖泰安（新泰、肥城、东平、宁阳）和莱芜（莱钢、莱城）等6县市，会员用户已达4000余家，市场占有率达99%。
从业人员多达5000人，会员车辆4000余部。
网络信息每日达4500多条，提供50000多吨货运信息。
另外公司还与中国电信、中国新联通有合作业务，代理了中国电信CDMA业务，会员用户达3600余家为电信贡献年收入300万元；2008年成为中国新联通优秀战略合作伙伴，名下宽带用户已达1000余家，年贡献收入60余万元。
公司网站开辟了司机供求、二手车市、会员企业等多个频道，方便了会员之间的信息交流。
经过几年的发展结识国内众多物流信息运营商，并保持相当密切合作关系，从中总结了自己经营管理理念，深得国内同行赞誉。
三星物流信息网在全省、乃至全国有较高的，声望，也是全国物流信息的主要纽带之一。
2008年获得"山东省物流信息服务业示范企业
2009年4月获得"山东省电子商务示范企业"称号
我们秉承及时专业、诚实可信、以科技求发展的经营方针，不断创新的服务理念，为泰安物流业的发展贡献力量！
3．项目简介
经济的不断发展使移动目标的定位、监控、指挥和调度系统（如警用车辆的指挥调度、运钞车的监控与安全调度、出租车的经营管理和合理调度）成为公安、银行以及公交运输系统中一个越来越重要的问题。
目前,用于交通管理系统的设备主线电通信设备,由监控调度中心向车辆驾驶员发出调度命令,驾驶员只能根据自己的判断说出车辆所在的概略位置,而在夜间或在不熟悉地带则无法确认自己的方位甚至迷路。
因此,在调度管理和安全营运方面受到了一定程度的限制。
这种手机网络定位乘客的技术所确定的乘客位置信息,通过车载电台将其发送给调度指挥中心,调度指挥中心便可及时掌握各车辆的具体位置,并可以显示在电子地图上,非常直观、清渐，,然后进行安全、合理的调度。
通过移动目标监控调度系统,调度指挥中心随时可以知道入网移动目标的方位,不仅可以进行安全合理的监控高调度,而且可以为入网移动目标提供无线通信、遇险报或警、决策指挥等多项服务。
出租车调度系统主要由车载定位系统与调度指挥中心系统两部分组成，目前国内出租车的经营管理和调度系统除具有监督调度功能外,还提供无线通讯语音服务、遇险报警等。
本文所介绍的具有自主知识产权的"手机网络智能定位软件"在功能上与现有方案大不相同,主要表现在两方面：
①车载系统不仅能显示字符与汉字而且能显示图形（例如电子地图）;②调度指挥中心能对出租车进行群呼,实现大量信息的广播下行。
其主要目的是实现对某个地区出租车的分布情况进行实时统计。
例如,当某个客户向调度指挥中心打电话预约出租车时,总台以广播的方式通过寻呼台向所有的出租车发出呼叫,并要求凡是处于以客户为圆心的、半径为某个值（由总台确定）的区域中的出租车给与应答（当然是愿意承接此任务的司机）。
总台对所有处于此范围的出租车进行统计分析,确定出一台离用户最近的、满足客户要求的（例如车型、性别、语言和年龄等）出租车。
4．市场分析
4.1出租车运用该项技术发展现状
随着经济的发展，社会的进步，人民生活水平的不断提高，该项技术为出租车行业发展创造了有利条件。
城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：
效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。
加上近年来出租车抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。
为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的“出租车—手机网络一体化智能呼叫管理系统”就显得非常有必要。
出租车行业是一个服务性的行业，影响和涉及的范围比较广。
随着出租车行业管理的规范化和规模化，在发展过程中遇到种种问题，其需求大致可以分为以下几类
4.1.1缓解交通压力
随着人们生活水平的提高，私家车越来越多，道路拥堵问题日益严重。
对出租车营业影响很大。
如何获得道路、交通、控管等信息，避开拥堵、缓解堵塞，为司机和公司创造最多的收益，是司机和公司都期望的事情。
而本系统可有效为司机提供路况，气象等服务。
4.1.2与传统调度系统的比较
与传统的出租车调度系统不同，本系统在客户呼叫出租车时，只会通知距呼叫点最近的出租车。
能有效避免出租车因抢客造成的纠纷，实现客户与司机的双赢。
新的叫车服务系统所需的车载仪器价格适中，能被广大出租车司机所广为接受，并且系统的应用会让出租车司机切实感受到系统带来的各种便捷，与未使用本系统的司机有鲜明的对比
4.1.3提高服务质量
出租车行业竞争激烈，提升服务质量、提高响应速度等软指标性能是竞争胜败的关键。
在管理过程中，如何及时有效的解决找寻物品、绕路投诉、拒载投诉等问题，提高综合质量，一直困扰着管理。
本系统与客户联系紧密，能快速方便的与客户进行交流，对客户提出的各种问题积极解决。
本操作系统网站有专门的客服热线和寻物启事栏目，可为客户提供全方面的服务。
4.1.4信息化管理需求
随着科技的发展和信息化管理的普及，如何与已有的信息系统进行无缝对接，深层挖掘分析数据，为公司的管理提高真实可靠的依据，制定企业的管理制度，是管理者所关注的。
新的叫车服务系统，可有效记录客户的各种要求并将数据保存分析，为公司管理者提供与市场紧密相连的客户服务信息。
管理者通过这些信息能有目的的管理出租车。
4.1.5节约成本
随着出租车行业的发展，车辆的增多、油价上涨，空驶率越大，越浪费人力和财力.本操作系统可有效解决出租车的空载率，使客户的需求有效快速的传达到出租车司机。
使出租车司机各家有目的的行驶。
4.2客户分析
本操作系统的理念简单易懂，适合各个年龄客户理解。
但鉴于本服务属于新型服务，易于被广大青年所接受，故本服务主要面对大学生，白领等人群。
新的叫车服务系统特别适合人口众多，面积较大的一线二线城市。
由于大型城市的交通市政系统繁忙，当遇到下班时间段时很容易造成交通拥堵的情况。
而本操作系统能有效解决上班族在上下班打不着或难打车的情况。
随着各大院校的扩招，大学生越来越多，而大学生很少拥有私家车辆。
而大学生对出行的要求也逐渐提高。
并且大学生易于接受新型的服务产业。
当大学生毕业工作后，也会将我们的服务随之推广。
大学生是未来潜在客户需求。
另外，都市白领因为各种情况（加班、临时公务等情况）会更及时需要出租车，这样便节省大量时间。
随着私家车的增多，导致我国各城市市政交通系统的不断恶化。
堵车塞车的情况越来越多。
所以不少私家车的车主选择打车出行，既方便又快捷。
同时也解决停车难，和市政交通问题，这就为各个大型城市的出租车系统改变落后现状提供了可能，他们也成为此项软件技术的强力购买者
5．swot分析
5.1竞争优势
5.1.1项目创新点
作为一项新兴的，依托网络平台定位客户的高科技产品，该项目产品无论是在软件还是硬件方面都有自己很突出的地方，首先在软件上，这套先进的出租车调度系统借鉴了以前有过类似经营模式的企业和个人的经验，这种嫁接式跨平台的创新在出租车行业也是具有创新性的，软件主要是基于手机上的安卓系统，每辆出租车都配有一部智能操作系统，这样就能很好的进行及时顾客交流和资源共享，提高载客率，降低空乘率，另外，这个耗资高的软件系统更加人性化的操作也能让乘客和司机在出行工作之余节省更多时间。
其次就是在硬件方面，软件提供的即时信息基于网络的资源平台的及时发布，有一个好的网络资源平台和硬件操作是必备的，除了在出租车里配备相应的设备，在网络平台的构建上，也有开发有一套创新性很强的信息采集和发布软件，比起以往类似的那些基于电话呼叫模式的出租车更时尚更简洁，成功率也更加高，尤其适合现在年轻人出行的需要。
5.1.2市场潜力巨大
好的市场基于首先基于好的创新，在前期的调查过程中，我们发现对着这样的有助于多方的经营模式是很有必要的。
对于泰安这座旅游名城来说，它带动了整个出租车行业的进步和变革，所以对于在那些手机网络覆盖率广运用率大的大中型城市中，这套软件有很高的商业价值和意义，另外，这样的经营模式还能够很好的带动一些其他行业发展，其他品牌的广告基于这个平台宣传投入也将成为出租车行业收入的一个强有力的保障。
5.1.3真正从消费者方面考虑问题，便民利民工程
出行不便是消费者最头疼的事情之一，交通的不便利导致了大量乘客的滞留，进一步说也阻碍了商品的流通交换，从小的方面说，耽误时间，延误工期都是因为这样的事情造成的。
而对于泰安这个国际旅游名城来讲，无论是从慕名而来的游客还是当地的居民，好的交通和出行方便都是必要的。
这种网络定位式的叫车服务就很好的解决这样的困扰，真正意义上能够做到便民利民，出行方便，减少空乘率，更能有效的利用资源，对于节能减排有很大的帮助，另外，这样的操作方式更能加快市民生活节奏，为在新时期泰安建设注入了更加新鲜的血液。
这项手机网络叫车服务系统已经得到市领导的高度重视和赞赏，我市为了进一步推广此项目，也加大了对他的宣传，已有其他市预订购买此项技术。
5.2竞争劣势
5.2.1广告投放量较少
对于这项新兴的技术，大多数人还不能很好的灌输到自己的脑袋中。
很主要的原因是广告投放量少。
在一些二线城市当中，有过类似经营模式的出租车公司因为种种原因没能够很好的掌握核心硬技术而导致计划破产，致使我们现在的经营陷入两难境地，广告投放少，人们对软硬件都了解不足，不愿意尝试新鲜，致使这项计划可能在实行初期遇到很大的麻烦。
如果不能够建立一套各种宣传渠道一体化的覆盖，就不能让游客学生市民这些消费主体了解，所以有效的加大广告的投放是很有必要的，也是讲劣势转化为靠良好经营模式和强大软硬件支撑这些优势的必经之路。
5.2.2起点早经验不足
在我国交通压力日益增加的今天，此技术领先与其他地市紧靠呼叫机定位乘客的方式，但是从另一方面看，这样早的起点对于经营方有很大的挑战，除了在借鉴之前失败的经验，很少有其它的模本供公司研究，在经营过程中，肯定会有更大的问题存在，例如乘客被其他空车带走，网络终端虚拟交易与实体交易不符等问题。
这都要在今后的运营中，逐个发现，逐个解决。
5.2.3专利易被盗取有形资产流失
软件是由北京东关村编制，客户端适用于安卓操作体统，网络终端会有相应软件处理乘客信息。
但是在大环境下，技术申请国家专利的情况下，也会遭到不法分子的盗窃，造成有形资产流失，导致整个产业链的破坏，这就要我们更好的做到保护专利，不断创新和修改，防止此类事件发生。
5.3机会和威胁
对于这样的经营模式，面临着许多机会和挑战。
由点及面地想，从简单的出租车单程近距离载客到复杂的拼车往返式服务也是一种很好机会和尝试，另外，这样的项目更能带动一个地区类似产业的发展，适当增加推广宣传必将得到好的效果。
但是，山寨版的操作系统和网络拼车也是这个项目的威胁，这样有更多的形式来瓜分此行业，导致盈利空间越来越小。
6．方案中心思想以及项目盈利模式
本方案主要是基于手机网络定位乘客这项技术展开研究，意在建立一个良好的平台对该项技术进行商业推广，通过线上，线下等一系列方法进行宣传覆盖，让乘客知道此项目，了解项目。
针对现阶段网络使用的特点，我们提出了以网络线上渠道为主，兼并线下交流推广渠道的品牌传播模式。
企业要想得到长久的发展，需要做的是抓住客户、挖掘潜在客户，但要扩大品牌知名度和影响力，使得这一系统在出租车行业中脱颖而出，让企业有更大的发展和行业地位，还需要有更多方面的品牌传播方法。
线上传播主要基于现阶段网络，特别是现流行的手机网络进行宣传和交流，通过网站建立，论坛交流，微博和视频宣传一体化覆盖。
线下主要是通过各大校园推广，以口碑宣传。
为了更好的发展拓宽品牌的人际传播渠道，我们也提出了从注重用户体验方面的一些建设方法，通过论坛或者微博的形式不断改变和提升品牌形象。
现阶段盈利模式主要表现在出售该项技术，出租车话费分成、乘客付费、以及后面要做的拼车业务方向，同时，建立拼车网站，实际经验充足后通过出售广告位关键技术、以及加盟会员等方式来实现盈利。
7．品牌传播渠道分析和建立
截止2009年12月，网民网络使用率排名前三甲分别是网络音乐（83.5%），网络新闻（80.1%），搜索引擎（73.3%）。
但从发展速度上看，商务交易类应用遥遥领先，商务交易类应用平均年增幅68%。
其中，网上支付用户年增幅80.9%，在所有应用中排名第一。
2009年是商务类应用大发展的一年，中国网民群体网络应用正从娱乐型向消费商务化转变。
2008年
2009年
年变化
使用率
网民规模
（万人）
使用率
网民规模
（万人）
增长量
（万人）
增长率
即时通信
75.3%
22,400
70.9%
27,233
4,833
21.6%
拥有博客
54.3%
16,200
57.7%
22,140
5,940
36.7%
更新博客
35.2%
10,500
37.7%
14,477
3,977
37.9%
论坛/BBS
30.7%
9,100
30.5%
11,701
2,601
28.6%
社交网站
--
--
45.8%
17,587
--
--
电子邮件
56.8%
16,900
56.8%
21,797
4,897
29%
表2008-2009交流沟通类应用用户对比
7.1.博客传播
作为一项深度交流沟通的网络新方式，博客在沟通方面与其他传统的交流信心方式相比有实质性的提高。
博客营销是通过博客网站或博客论坛接触博客作者和浏览者，利用博客作者个人的知识、兴趣和生活体验等传播商品信息的营销活动。
在作为此项产品的宣传推广工具时，它具有以下三种特点：
1、及时发布并更新我企业、公司或个人的相关概况及信息
2、密切关注并及时回复平台上客户对于企业或个人的相关疑问以及咨询
3、帮助企业或公司零成本获得搜索引擎的较前排位，以达到宣传目的的营销手段
此外博客营销模式还具有诸多优点：
1、细分程度高,广告定向准确
2、互动传播性强,信任程度高,口碑效应好
3、影响力大,引导网络舆论潮流
4、大大降低传播成本
像此项目我们做以营销手机网络定位及时这个产品为目的，就要通过博客文章的写作，达到销售产品和拿到定单的目的。
通过博客营销为自己公司的电子商务服务。
博客文章的写作对我们的营销推广才是最实用的。
用专业但易懂的语言来写博客，并及时注重交流和分享（主要通过官方博客、专栏博客和第三方博客）使营销文章能打动客户，感化客户，最终达到提高产品的销量的作用。
7.2微博传播
微博适用于大多数手机，更好方便宣传，它有简单易用，人际圈传播范围广等特点。
无论是在原创性和及时性方面都好于其他方式。
微博的价值在于简练，在于面向最普通的大众，意义在于广播形式，微博作为营销平台的入口有待进一步开发。
微博用户对微博上信息的信任度高，对微博上的商业信息、商业活动也都有较高的信任度，并且对关注的人或粉丝推荐的产品更是具有好感，微博具有较大的潜在营销价值。
所以我们将把微博营销的模式运用到宣传当中。
我们微博营销模式主要分为一下4种：
1）活动营销；2）植入式广告；3）客户服务的新平台；4）品牌宣传。
微博营销很可能需要第三方的介入，第三方就是微博的运营商。
我们首先是给出一种策划，然后需要对三类微博做组合，就是企业微博、代言人微博、用户微博，用一种受众能够认同的，并且是受欢迎的方式，对新产品、新品牌等进行主动的网络营销。
通过这样的模式把项目推广出去，实时发布最新的消息的同时，还要维护微博，将它变成网络营销模式中又一大阵地。
7.3sns社区
sns社区以及贴吧具有人气旺、聚集大众最热门的话题与最真实的倾向、最容易引导大众意向的地方并带来大量外链的特点。
我们通过自己写贴发贴，通过人人网的分享及XX贴吧的发贴等宣传手机网络智能定位这一项目技术，同时我们也进行与客户的交流来不断更新资源。
7.4网站建立与会员加盟
现今的口碑营销：
企业在调查市场需求的情况下，为消费者提供需要的产品和服务，同时制定一定的口碑推广计划，让消费者自动传播公司产品和服务的良好评价，从而让人们通过口碑了解产品、树立品牌、加强市场认知度，最终达到企业销售产品和提供服务的目的。
以建客户的评价是对品牌的形象及发展的最重要因素。
在产品、企业的服务受到客户良好的口碑时，我们的老客户便已经成为了我们产品的一名宣传者，老客户会自觉的带动发展新的客户，既为企业做了广告宣传，又提升了品牌的形象。
我们可以先建设网站作为依托，做一个加盟式的形式，同时运用前面的几种方式吸引会员来注册，有效的收集和捕捉信息，发布信息，通过会员制度与口碑效应结合来进行，在会员制度中，我们会向会员定期发送电子杂志、邮件等，在第一时间获知软件最新更新现状和补丁，以及定期得到企业提供的专业的智力支持。
优化各阶段用户体验过程，抓住老客户，并且促使老客户最大限度的发展新的客户。
8．实施现状及未来计划
8.1实施现状
本操作调度系统目前依托泰安本地出租车系统，以泰安为试点向全省和全国推广。
目前泰安市已有200多辆出租车加入新的出租车调度系统，新的出租车呼叫网络系统已经初步形成。
根据我们的市场调研发现，目前泰安市对新的出租车呼叫网络系统颇为接受，市场反应良好。
每天所接的订车电话，已经供不应求。
今后我们打算扩大服务，加大宣传力度。
随着市场的形成，目前本系统已经开始初步盈利，成本开始回收。
今后开始着眼于市场的扩大化。
8.2线上现状
由于系统面向年轻客户群体，故一开始线上宣传计划。
新出租车呼叫网络系统的宣传网站已经开始上线。
网站旨在宣传系统功能，培养年轻客户群体，发展新的会员加盟。
网站还是我们与客户良好的交流平台。
通过网站我们及时了解客户的各种要求，解决客户的各种投诉和意见。
做到全方位的为客户服务。
线上的宣传，我们不仅仅依托网站。
我们通过时下各种网络流行元素。
例如各种微博，视频短片，搞笑动画等手段拉近与年轻客户全体的距离。
为公司打造成一种年轻时尚的形象。
线上线下的合力宣传，会将公司的品牌宣传到位，将公司的服务理念广为人知。
8.3未来计划
根据泰安市场的良好反应，公司开始以会员加盟的形式逐步向全省乃至全国推广。
目前已有多家外省公司前来洽谈合作事宜。
今后随着市场的扩大化，市场占有率的提高。
公司开始拍卖线上网站广告租位，gps仪器上的字幕广告位。
逐步扩大盈利点，争取最大利润。
今后面对的全省广大的市场，公司加大线下宣传力度，做到广为人知。
同时线上宣传亦会加强，将由现在单纯的宣传网站提高的多功能的，能与客户和会员互动的综合性网站，争取吸引更多的年轻客户群体。
以线上广告带动线下宣传，将系统品牌响亮打出。
让人们预定出租车成为一种生活习惯，让新的科技服务人们的生活。
面对不同省份的不同的市场要求，我们开始逐步着眼于操作系统的多样化，产品仪器的多功能化。
争取全面的满足各种市场要求。
升级会员 