QC小组成果报告提升小区地下车库空间形态的多样化.docx

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QC小组成果报告提升小区地下车库空间形态的多样化

提升小区地下车库空间形态的多样化

控制车库物理环境质量

发表单位：

山东XXXX建筑设计有限公司

小组名称：

淄博高新区XX社区地下车库设计QC小组

注册编号：

20160416

完成时间：

2016年11月10日

一、工程及小组概况………………………………………1

二、课题选择………………………………………………………3

三、现状调查………………………………………………………4

四、目标设定………………………………………………………6

五、目标可行性分析………………………………………………6

六、要因分析………………………………………………………8

七、要因确认………………………………………………………8

八、制定对策、对策实施………………………………………10

九、效果检查………………………………………………………17

十、成果分析及学习……………………………………………19

十一、巩固措施……………………………………………………20

十二、总结及下一步打算………………………………………20

提升小区地下车库空间形态的多样化

控制车库物理环境质量

淄博高新区XX社区地下车库设计QC小组

一、工程及小组概况

该项目位于淄博高新区核心区东侧，XX旧村以南约1.2公里处，南靠江榆路，西靠民发路，东靠民泰路。

地块北至北岭村边界，西起北岭社区边界，东至民泰路，规划用地面积6.95公顷，是高新区重点示范项目。

本项目建设方对地下车库及景观空间有较高的空间品质要求，对设计有一定的挑战。

图1淄博高新区双岭家园XX社区新村建设项目鸟瞰图

我公司于2016年完成了其地下车库的设计工作。

该场地总体趋势为北高南低。

建设方对地下车库的设计提出了节能环保、空间层次丰富、自然通风良好等较高的设计要求。

我公司于2016年4月专门成立了由XXX任组长，XXX任副组长，共7人组成的“淄博高新区XX社区地下车库设计QC小组”。

经过小组多次讨论、研究，最终圆满完成了目标。

小组成员均接受过全面质量管理教育，平均接受教育时间不少于32小时。

小组成立后，按照PDCA活动程序，小组集体活动8次约18小时，完成一个PDCA循环，取得了良好的效果。

表1小组成员情况一览表

姓名

性别

年龄

职称

文化程度

组内分工

XXX

男

30

助理工程师

本科

组长

XXX

男

28

助理工程师

本科

副组长

XXX

男

29

助理工程师

本科

组员

XXX

男

30

助理工程师

研究生

组员

XXX

女

26

助理工程师

研究生

组员

XXX

女

26

助理工程师

本科

组员

XXX

男

29

助理工程师

研究生

组员

二、课题选择

目前居住小区停车问题的重要性受到了越来越多的关注，新开发的居住小区大都进行了停车场、库的建设，停车库是作为居住小区基础配套设施的一部分来进行考虑的。

随着汽车数量的急剧上升，尾气已成为城市大气污染的主要因素，地下停车库也成为污染源之一。

由于地下停车库，特别是居民停车库，是人们经常使用的场所，直接关系到居民本身，但目前国家并没有设立专门针对地下车库的卫生标准，也没有将其纳入卫生监管。

因此，控制地下车库物理环境质量，以满足人们日益提高的生活质量的要求，已成为一个兼具实效性和实践性的课题。

图2课题选择分析网络图

三、现状调查

为了了解居住小区地下停车库停车用户对地下车库问题的关注方面，我们QC小组成员对淄博市不同区域、不同年代建筑小区地下车库及部分商业地下车库进行实地调查，和对小区业主走访问卷，拍摄了一些现场图片（见图3.1），并对业主反馈及小组成员现场遇到的问题进行了详细统计，绘制出地下车库现状问题统计表（见表2）和排列图（见图四）。

小组成员实地考察发现多数居住小区地下车库全天人工照明，有的通风设备，因成本问题根本就不开，普遍情况是空气质量较差，最好的情况是3次/天，形同虚设。

在大部分的居住小区地下停车库中，由于经济成本原因，居住小区的设计者和建设者对地下车库内部景观很不重视，与小区景观设计完全脱节，车库内黑、脏、乱问题非常普遍，严重影响着居住小区的居住品质。

图3.1现场图片

表2：

地下车库现状问题问题统计表

序号

常见问题

频数

频率%

1

阴暗潮湿

64

27.6

2

没有时间概念

38

11.7

3

空气不新鲜

30

9.3

4

不干净的设施

28

8.6

5

来自墙壁和顶棚的压力

20

6.2

6

缺少公共空间

19

5.8

7

发生灾难时的安全问题

13

4

8

方向感消失

11

3.4

9

太拥挤

7

2.1

10

其他

1

0.3

11

没有问题

1

0.3

调查人

XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX

调查日期

2016年4月15日至2016年5月15日

图3.2地下车库现状问题排列图

四、设定目标

通过优化方案设计，淄博市高新区双岭家园XX社区地下车在规划景观、建筑结构、设备管线各专业通过设计手段改善地下车库环境。

从而，最终提升小区地下车库空间形态的多样化，控制车库物理环境质量。

五、目标可行性分析

淄博市高新区双岭家园XX社区地下车库提升小区地下车库空间形态的多样化，控制车库物理环境质量的目标可行性分析：

（1）专家和院领导对优化车库停车空间设计高度认可。

（2）通过设置采光井，增加车库自然照明。

设置下沉广场，与绿化景观相结合，提升空间品质和自然通风。

（3）国家和地方相关部门，批准了很多建筑、设备新技术的规范和规程。

省内外其它大型地下车库工程可供参观、学习、借鉴。

（4）本QC小组成员都参与过地下车库的建筑、结构设计；园林、景观专业都参与过大型社区绿化设计及施工，均具有一定的经验。

认真研究能改善地下车库物理环境的各种措施，对各种对策、措施进行比对，分析其结果，建筑上车库能满足基本的使用要求，合理的空间过渡；设备上方案技术可行，经济合理；同时又满足了园林、景观专业绿化上对营造小区整体景观完整性和多样性的要求。

结论：

淄博市高新区XX家园XX社区地下车库采取多种措施和设计手法进行地下车库设计，可提升车库物理环境质量。

常规地下车库

目标

活动前

图5.1活动目标

图5.2QC小组成员设定目标及目标可行性分析

六、要因分析

小组成员集中讨论，集思广义，对如何通过提升小区地下车库空间形态的多样化来控制车库物理环境质量从各个专业出发，利用因果图进行原因分析，如图6。

图6地下车库物理环境问题因果分析图

七、要因确认

为找出主要原因，攻关小组首先通过研究几个常规设计的地下车库，讨论后发现以下问题：

1）规划、景观方面

规划景观前期方案制定不合理，设计过程中完全不考虑与地下车库的结合，后期车库没有可优化的空间。

2）建筑、结构专业

没有考虑地上部分空间与地下部分的空间延伸，不能充分挖掘地下空间的层次，单纯采用空间分割的手法强行将地上与地下空间独立起来。

在地下空间自身的品质没有得到优化，导致地下部分成为消极空间。

3）设备专业。

没有采用新型的技术和措施，传统地下车库设备做法技术落后，能耗大，难与新型的设计相结合。

结论：

通过以上分析，结合各个专业实际确认，比对，得出影响地下车库设计的主要因素，如下：

1.自然采光设计。

2.通风设计。

3.下沉式广场与景观规划相结合。

4.绿化与建筑、地势的关系。

5.车库结构形式的选择。

表3要因确认表

序号

原因分析

要因验证

验证人

验证时间

是否

要因

1

经验

设计人员都有丰富的住宅设计经验。

XXX

XXX

16.4.25

否

2

培训

设计人员工作后进行了技术培训，考试合格后上岗。

XXX

XXX

16.4.25

否

3

采光窗设计

本项目地下面积大，如何通关采光口的设计引导车流，改善空间品质

XXX

XXX

16.4.25

是

4

参观考察少

经调查，设计人员到知名设计院设计的大型地下车库参观考察，并对车库设计有一定经验。

XXX

XXX

16.4.25

否

5

下沉广场设计

下沉广场的设计有利有弊，如何取长补短，同时与现状更好地结合。

XXX

XXX

16.4.26

是

6

土方回填价格高

小组成员对土方回填费进行了市场调查，得知计算土方回填运送原价与市场价基本一致。

XXX

XXX

16.4.26

否

7

绿化景观结合

应考虑地上部分景观向地下的延伸

XXX

XXX

16.4.26

是

8

结构形式选定

采用膜壳结构，降低层高，外观更美观

XXX

XXX

16.4.26

是

八、制定对策、对策实施

第一，地下停车库自然采光设计优化。

1）天窗布置方式：

天窗可以满足建设照明和通风照明的要求，这意味着特定设计的天窗与建筑空间能形成统一的艺术效果，天窗设计不再只是简单地引进光，而是将自然光的特性发挥出来，形成丰富的明暗层次，从而创建出一个独特的视觉形象的环境。

图8.1车库内天窗采光

进入室内的光最好是漫散光，这可以提供均匀的光给室内，而且不会和直射光一样会造成视力损害，而且会造成混乱，在室内照明上给人不稳定的感觉。

通过以上分析可以看出，在不同的位置多开一些小的窗户比只开一两个大的窗户更容易取得漫射光。

均匀布置小天窗到地下停车库的各个不同部分有以下的优点：

（1）为了更准确地确定窗户的位置，可以认为当光线进入房间，可以使用户不经过很远的距离就获得，这样就可以确保窗口的位置设置为合理。

（2）相比大天窗，小天窗的照明将更加均匀，可以避免直射光纤照射处非常明亮，而找不到的地方反则比较暗的缺点。

（3）小天窗的负荷小，结构简单等特点可以使车库不容易漏雨，维护经济。

因此将天窗布置分散开，这显然是一种更科学的方法。

（4）带型天窗的布置不仅在自然采光的分布上更加均匀，而且将天窗沿车道布置，能给行驶的车辆有一定的方向引导性，加强车辆驾驶者的心理安全感和舒适感。

由此可见，小天窗分散布置的方式是相对于大天窗集中布置方式来说比较合理的天窗布置方式。

沿线型布置更为合理

2）采光井：

采光井可以让阳光和空气进入地下停车库，从而改善室内环境。

这种配套设施的设计应与景观相结合，使其成为居住小区景观的一部分，而不单独脱离出来。

采光井可以与不用种类的景观小品结合，从而达到地下停车库能够引入自然，改善环境的目的，给室内带来比较好的艺术效果。

由于采光井具有开口大，视线通畅等特性，因此在采光井的设计中，可以在采光井的护栏和采光井地下部分的连接部分进行艺术处理，能够很好地引导视线，增加景观点，在为地下带来光线的同时，也成为地上居住部分的景观节点。

3）下沉式花园（广场）：

可以将小区中心景观的一部分或者几部分下降到地下停车库的部分，这样不仅完美地解决了地下停车库的采光问题，更重要的是使得居住小区地下停车库内部也可以欣赏到优美的小区景观。

在下沉广场的辐射半径30m以内，可以明显感觉到外界自然空气的流动，50m以内有明显的自然光感，对地下环境的改善有明显效果。

第二，地下停车库通风设计优化。

1）小区地下停车库通风方式研究。

自然通风：

自然通风要求地下停车库在墙上或天花板上的开口面积足够大，以方便空气进入室内稀释已污染的空气，但是在一般的地下车库，自然通风只是作为一种辅助，并应主导风向来布置通风窗和通风井，以最大化其通风效果。

机械通风：

机械通风布局与建筑紧密相关，这取决于其通风能力和服务区的划分，进风口还要考虑其与地面景观结合：

第一，进风口和出风口应避免过于接近，以防短路；第二，机械通风系统有上送下回和上送上回两种。

由于污染后的空气要重于新鲜空气，故其沉在下面，因此上送下回能有更好的效果；第三，为了保护环境，还应注意排风口的高度。

2）优化小区地下停车库自然通风。

通过实地考察，QC小组成员发现全地下停车库的空气质量很难通过机械通风来完全改善，即使有的全地下停车库中，人工通风的风速已经达到0.26-0.28m/s，依旧无法完全消除汽车尾气气味。

本次设计的XX社区地下车库为全地下车库，在地下车库中需要的送风，如图所示，可以通过设置各种通风口或利用中心下沉式广场，来将自然空气引入地下停车库中。

然后将这些辅助性设施的设计与居住小区景观有机结合起来使其成为居住小区内景观的组成部分。

图8.2下沉庭院自然通风

第三，地下停车库内部景观环境营造。

1）结合小区地形进行景点设计

处理XX社区地下停车库上下景观可以从利用高差和减弱高差的影响这两个方向出发，使得其地下停车库能够最大化地得到景观。

（1）设置沟通居住小区地下停车库顶板上下的步梯

要完善通达性必须设置适宜活动的步行道路，可以利用XX社区内的高差，将步梯结合景观来统一设计，可以采用如下几种类型：

纯步梯

单一步梯式设计可以减少车库壁的裸露感，不仅增加了绿化量，也丰富了地下停车库的立面。

步梯结合平台

在较平坦的位置设置平台，这样能够形成丰富空间层次，也能为行人提供休息的位置，增加景观观赏性。

步梯结合活动设施

在设计时，可以XX社区的高差，将步梯与居住小区的活动设施结合起来，这样可以增强居住小区的趣味性，甚至为居住小区住户提供一定的活动场地。

（2）利用小区地下停车库的高差设置水景

跌水景观

利用墙壁设置跌水景观，在避免裸露外墙外，还可以采取不同的材质，或同一种材质的变化来创造跌水景观。

多种水景样式相结合

将多种水景样式相结合，这样可以使得小区地下停车库的上下水景相连接，并成为一体。

绿化和微环境处理

小区地下停车库还能够与山石、亭子、跌水等居住小区景观骨架相结合，在其中栽植植物能为环境增添活动氛围。

2）增加小区地下停车库室内景观设计

（1）小区庭院设计

下沉式广场因何而存在？

一般来说，居住小区开发商并不会单纯地为了做下沉式广场而做下沉式广场，他主要是为了与其连接的地下空间解决通风、采光、消防等方面的问题，提高舒适度，让原来位于地下的空间“重见天日”。

在小区下沉式广场设计时对空间围合的设计应注意以下问题：

围合

由于下沉式广场相对封闭，因此在广场的尺度上应符合人的心理与视觉。

开放性

围合有开放性能够对下沉式广场带来良好的空间感觉，所以我们可以在围合面设计时结合地下停车库建筑形成退台与斜面的空间感觉，达到为围而不死的效果。

而作为与地下停车库连接过渡的部分，应具有空间的隔断性，但又保持景观等方面的连续性和导向性。

可以通过在立面的设计来虚化减弱下沉庭院的封闭感，创造出其位于地面的感觉。

与地下车库连接部分，应采用开放式的处理方法，使其能够给地下车库提供自然通风采光的同时，也能够将广场内部的景观引入地下停车库内，达到改善地下停车库内部景观的目的。

图8.3小区下沉式广场与地下停车库关系示意图

下沉式广场的景观布置形式是多样化的。

下沉式广场即可做退台跌落状的垂直绿化，也可以安置一些小品，提供休息空间，水景的处理也是比较常见的，由于下沉式广场与地面有一个落差，比较适合做瀑布喷泉等水景，水帘、水声以及溅起水花可以增添景观的生动和趣味性。

由于下沉式广场能够提供地上和地下的联系，而且其与无窗的地下停车空间截然不同，因此能提供给地下停车库很强方向标志，给地下停车库内部带来了足够的自然光，从而解决了地下停车空间的封闭、沉闷的问题。

（2）立体景观设计

在车库中，适当的植物种植能够起到消除车库内部阴森的感觉。

但如果平衡绿化建设面积和车位数量的矛盾，需要严格的比较和计算才能得出结论。

适当的绿化设计能够消除地下车库的压抑感，在美国很多社区停车库中都以法令来确保车库内的景观设计。

理论上，车库内部的景观应该布置在对车位和交通影响较小，且不应对车库使用者造成实现阻挡。

在地下停车库中可以选取地下停车库中一至几个柱网进行绿化，在车库内种植树木，顶端不设置顶板，这样既可以让车库接受自然的采光和通风，可以使景观层次更加丰富，富有趣味性。

在进行立体绿化设计时，应注意以下几点：

为避免对地下车库交通和存取车的视线产生影响，地下车库的绿化应当是用低矮的或在较低的高度中没有分支的乔木。

在入口处，要特别避免使用灌木，因为它对视线能有很大影响。

为使得绿化植物能够存活，地下车库也应当引入一定量的光线，可以借助景观天窗、天井或立体空间布局来引入光线。

图8.4立体绿化示意图

在绿化设计中，可以采用分层植物的布置方法。

比如在天窗或天井下种植草皮或低矮植物，在其中点缀较低高度中没有分支的乔木，甚至可以使得部分乔木穿越天井，形成立体景观，使得地面景观和地下景观连为一体。

（3）车库出入口景观设计

小区地下停车库的出入口遮雨棚可以作为居住小区的重要景观节点来设计，在其造型上可以结合小区特点和当地的人文，从而突出景观特色，并成为小区整体环境的亮点。

随着材料的日益更新，居住小区地下停车库出入口遮雨棚的可供材料也越来越丰富，比如张拉膜、防腐木、阳光板等材料都可以服务于遮雨棚的建设。

在地下停车库内部可以通过在采光井下种植植物或结合入口的残疾人车位的残疾人过道来布置植草砖，来实现停车库的内部绿化。

图8.5QC小组成员制定对策、对策实施讨论

九、效果检查

通过全体QC小组成员的努力，淄博高新区双岭家园XX社区地下车库施工图设计顺利完成。

达到了优化车库空间设计的目的，最大限度的发挥了各专业结合的优势。

本次设计得到了甲方的充分肯定和赞扬，并取得了审图专家的高度好评。

为了说明以上对策对通风和室内环境的影响，我们选择了设置少量大天窗、无下沉式广场的南石地下车库为比较对象，在自然通风的条件下，在每日的8：

00、10：

00、12:

00、14:

00、16:

00、18:

00这六个时刻用CO检测仪分别对南石地下车库和XX地下车库进行CO浓度值测定，共测定了10天的数据，对每个时刻的10个数据取平均值，得到南石车库与XX车库的CO浓度对比图，见图9-1。

图9-1南石车库与XX车库的CO浓度对比图

由图9-1可知，通过以上几点对策的实施，很大程度地降低了在自然通风条件下XX车库室内的CO浓度值，提高了XX车库的自然通风换气次数，有效改善了车库室内环境。

十、成果分析及学习

通过全体QC小组成员的努力，淄博高新区双岭家园XX社区地下车库施工图设计顺利完成，利用采光天井，采光窗，下沉式广场等设计手段，优化了车库地下空间，增强车流导向性。

并将地上部分的景观延伸到地下空间，使空间更有层次，并且改善了地下车库的通风环境。

本次QC小组的活动开展得到了公司领导的极大关注和支持，并给予了必要的指导和帮助。

通过本次攻关活动，提高了技术人员的设计业务水平，锻炼了大家的意志，增强了团队合作意识，同时也增强了员工的质量意识和创新意识，是一个难得的锻炼机会。

图10XX社区风景园林景观设计图

十一、巩固措施

为了巩固已经取得的攻关成果，方便以后的日常工作，指导以后的类似工程设计，建议将以下几点纳入近期工作安排：

1.积极组织建筑研究所及规划所、景观园林所，在院内开展一次学术发布，并发表“提升小区地下车库空间形态的多样化,控制车库物理环境质量”成果报告，为以后的设计工作提供指导性意见。

2.制定一套完整的优化车库物理空间设计的总结，上报总师办，通过专家组认定后，作为单位内部的技术资料并上传至公司网络，对外发表，提高我公司的学术知名度。

3.邀请我公司董事长和技术总工程师为该QC小组成员做出评价及总结，并提出宝贵意见及建议。

十二、总结及下一步打算

1.通过此次活动，QC小组成员的有关地下车库方面的设计技术水平在广度、深度方面都得到了较大提高，各专业设计人员在提升地下车库空间品质的设计能力得到进一步提高。

同时，小组的活动按照PDCA程序进行，顺序渐进，各个阶段以设计图纸和现场照片说话，确保了本次活的的真实性、科学性。

另外，QC小组成员的质量意识及分析问题和解决问题的能力得到了较大提高，增强了团队合作精神和协同意识，工作干劲和热情空前高涨。

2.通过本次QC小组活动，小组成员发现斜板车库对主楼嵌固端的选取不容小觑，在接下来的QC小组活动中，将针对地下车库提出更深入的研究，争取早日提出指导性建议和成果。