钢结构03635.docx

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钢结构03635

第八章钢结构

8.2钢结构的连接（21-24）

钢结构的连接方法有焊缝连接、螺栓连接和铆钉连接三种。

1.焊缝连接

（1）优点

构造简单，加工方便，节约钢材，连接的刚度大，密封性能好，易于采用自动化作业。

（2）缺点

但焊缝连接会产生残余应力和残余变形，且连接的塑性和韧性较差。

2.螺栓连接

螺栓连接可分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。

（1）普通螺栓连接

普通螺栓分为A、B、C三级。

A级和B级为精制螺栓。

其抗剪性能比C级螺栓好，但成本高，安装困难，故较少采用。

C级螺栓为粗制螺栓，加工粗糙，尺寸不很准确，只要求Ⅱ类孔。

（2）高强度螺栓连接

1）传递剪力的机理

主要是靠被连接板件间的强大摩擦阻力来传递剪力。

2）优点

施工简便、受力好、耐疲劳、可拆换、工作安全可

靠。

3）应用

广泛用于各种钢结构连接中，尤其适用于承受动力荷

载的结构中。

4）高强度螺栓连接受剪力时，按其传力方式又可分为摩擦型和承压型两种：

①摩擦型高强螺栓仅靠被连接板件间的强大摩擦阻力传递剪力，以摩擦阻力刚被克服作为连接承载力的极限状态。

②承压型高强螺栓是靠被连接板件间的摩擦力和螺栓杆共同传递剪力，以螺栓杆被剪坏或被压（承压）坏作为承载力的极限。

其承载力比摩擦型高，可节约螺栓。

焊接原理

钢结构常用的焊接方法有电弧焊，包括手工电弧焊、自动或半自动埋弧焊及气体保护焊等。

（1） 手工电弧焊

1）原理

其电路由焊条、焊钳、焊件、电焊机和导线等组成。

2）焊条

手工焊常用的焊条有碳钢焊条和低合金钢焊条。

其牌号为E43、E50和E55型等，其中E表示焊条，两位数字表示焊条熔敷金属抗拉强度的最小值（单位为kgf/mm2）。

手工焊采用的焊条应符合国家标准的规定，焊条的选用应与主体金属相匹配。

一般情况下，对Q235钢采用E43型焊条，对Q345钢采用E50型焊条，对Q390和Q420钢采用E55型焊条。

3）特点

手工焊具有设备简单，适用性强的优点，特别是短焊缝或曲折焊缝的焊接时，或在施工现场进行高空焊接时，只能采用手工焊接，所以它是钢结构中最常用的焊接方法。

但其生产效率低，劳动强度大，保证焊缝质量的关键是焊工的技术水平，焊缝质量的波动较大。

（2）自动或半自动埋弧焊

1）原理

2）特点及应用

自动埋弧焊焊缝质量稳定，焊缝内部缺陷少，塑性和韧性好，因此其质量比手工电弧焊好。

半自动埋弧焊质量介于自动焊和手工焊之间。

3）应用

自动埋弧焊只适合焊接较长的直线焊缝。

半自动埋弧焊适合于焊接曲线或任意形状的焊缝。

自动焊或半自动焊应采用与焊件金属强度相匹配的焊丝和焊剂。

焊丝应符合《焊接用钢丝》GB1300-77的规定，焊剂种类根据焊接工艺要求确定。

2.焊缝的型式与构造

焊缝连接可分为:

对接

搭接

T形连接

角接

焊缝的型式是指焊缝本身的截面型式，主要有:

对接焊缝

角焊缝

（1）对接焊缝

1）特点及截面型式

①特点

传力均匀平顺，无明显的应力集中，受力性能较好。

但对接焊缝连接要求下料和装配的尺寸准确，保证相连板件间有适当空隙，还需要将焊件边缘开坡口，制造费工。

②截面型式

I型、单边V型、V型、J型、U型、K型和X型等。

2）对接焊缝的构造

当焊件厚度很小（t≤10mm）时，可采用I型坡口；

对于一般厚度（t=10～20mm）的焊件，可采用单边V型或V型坡口，以便斜坡口和间隙b组成一个焊条能够运转的空间，使焊缝易于焊透；

对于厚度较厚的焊件（t>20mm），应采用U型、K型或X型坡口。

引弧板：

对接焊缝施焊时的起点和终点，常因起弧和灭弧出现弧坑等缺陷，此处极易产生裂纹和应力集中，为避免焊口缺陷，可在焊缝两端设引弧板。

在对接焊缝的拼接处，当焊件的宽度不同或厚度相差4mm以上时，应分别在宽度方向或厚度方向从一侧或两侧做成坡度不大于1/4（对承受动荷载的结构）或1/2.5（对承受静荷载的结构）（图11.1.9）。

当厚度不同时，坡口型式应根据较薄焊件厚度来取用，焊缝的计算厚度等于较薄焊件的厚度。

2）角焊缝

角焊缝位于板件边缘，传力不均匀，受力情况复杂，受力不均匀容易引起应力集中；

但因不需开坡口，尺寸和位置要求精度稍低，使用灵活，制造方便，故得到广泛应用。

1）截面型式

角焊缝按两焊脚边的夹角可分为直角角焊缝和斜角角焊缝两种。

直角角焊缝

斜角角焊缝

在建筑钢结构中，最常用的是直角角焊缝，斜角角焊缝

主要用于钢管结构中。

角焊缝按其与外力作用方向的不同可分为平行于外力作用方向的侧面角焊缝、垂直于外力作用方向的正面角焊缝（或称端焊缝）和与外力作用方向斜交的斜向角焊缝三种。

2）角焊缝构造

①最小焊脚尺寸，其中为较厚焊件的板厚，单位mm。

对于自动焊，最小焊脚尺寸可减小1mm；对于T型连接的单面角焊缝则应增加1mm。

当焊件厚度等于或小于4mm时，则应与焊件同厚。

②最大焊脚尺寸

角焊缝的最大焊脚尺寸应满足：

hfmax≤1.2t1，其中t1为较薄焊件的板厚，单位mm。

当贴着板边缘施焊时，尚应满足：

当焊件边缘厚度t≤6mm时，取hfmax=t；当焊件边缘厚度t＞6mm时，

取hfmax=t-（1～2）mm。

③最小计算长度

角焊缝的最小计算长度应大于8hf，且不小于40mm。

④侧面角焊缝的最大计算长度

侧焊缝的计算长度不宜大于60hf（静荷载）或40hf（动荷载）。

但当内力沿侧焊缝全长分布时则不受此限。

⑤在搭接连接中，要求搭接长度l＞5t1，且不小于25mm。

3.焊缝的计算

（1）对接焊缝

1）轴心受力对接焊缝的计算

【例】试验算下图所示钢板的对接焊缝强度。

图中l=550mm，t=22mm，轴心力的设计值为N=2300kN。

钢材为Q235-B·F，手工焊，焊条E43型，焊缝质量标准三级。

2）弯矩、剪力共同作用时对接焊缝的计算

【例】某8m跨度简支梁的截面和荷载设计值（含梁自重）如图11.1.17所示。

在距支座2.4m处有翼缘和腹板的拼接连接，试设计其拼接的对接焊缝。

已知钢材为Q235，采用E43型焊条，手工焊，三级质量标准，施焊时采用引弧板。

2）直角角焊缝的计算公式

①在通过焊缝形心的拉力、压力或剪力作用下

当力垂直于焊缝长度方向时

当力平行于焊缝长度方向时

②在弯矩、剪力和轴心力共同作用下，焊缝的最危险点为A点：

由轴心力N产生的垂直于焊缝长度方向的应力为：

由剪力V产生的平行于焊缝长度方向的应力为：

由弯矩M引起的垂直于焊缝长度方向的应力为：

将垂直于焊缝方向的应力和相加，于是有：

式中：

Aw——角焊缝的有效截面面积；

Ww——角焊缝的有效截面模量。

③角钢连接角焊缝的计算

采用两侧焊缝连接时：

N1=k1×N，N2=k2×N

式中：

k1、k2——角钢肢背与肢尖焊缝的内力分配系数。

角钢肢背和肢尖焊缝所需的长度：

b.采用三面围焊连接时

N1=k1N-N3/2

N2=k2N-N3/2

c.采用L形围焊缝时

N3=2k2N

N1=N-N3=（1-2k2）N

【例】在图11.1.21所示角钢和节点板采用两侧面焊缝的连接中，N=660kN（静荷载设计值），角钢为2∟110×10，节点板厚度t1=12mm，钢材为Q235-A.F，焊条E43型，手工焊。

试确定所需角焊缝的焊脚尺寸和焊缝长度。

4.焊接应力与焊接变形

（1）焊接应力与焊接变形的产生

焊接应力和焊接变形：

在施焊过程中，焊件由于受到不均匀的电弧高温作用所产生的变形和应力，称为热变形和热应力。

而冷却后，焊件中所存在的反向应力和变形，称为焊接应力和焊接变形。

（2）减少焊接应力与焊接变形的措施

1）设计方面

①选用适宜的焊脚尺寸和焊缝长度，最好采用细长而不用粗短焊缝。

②焊缝应尽可能布置在结构的对称位置上，以减少焊接残余变形。

③对接焊缝的拼接处，应做成平缓过渡，以减少连接处的应力集中。

④不宜采用带锐角的板料作为肋板。

⑤焊缝不宜过于集中。

⑥当拉力垂直于受力板面时，要考虑板材有分层破坏的可能。

⑦尽量避免三向焊缝相交。

应采用使次要焊缝中断而主要焊缝连续通过的构造。

对于直接承受动荷载的吊车梁受拉翼缘处，尚应将加劲肋切短50～100mm，以提高抗疲劳强度。

⑧要注意施焊方便，尽量避免采用仰焊及立焊等。

2）制造方面

①焊前预热或焊后后热法。

对于小尺寸焊件，焊前预热，或焊后回火加热至60℃左右，然后缓慢冷却，可以消除焊接应力与焊接变形。

②选择合理的施焊次序。

例如分层施焊，对角跳焊等等。

③施焊前给构件施加一个与焊接变形方向相反的预变形，使之与焊接所引起的变形相互抵消，从而达到减小焊接变形的目的.

8.2螺栓连接（25-26）

1.普通螺栓连接的计算和构造

（1）普通螺栓连接的构造

1）螺栓的规格

钢结构采用的普通螺栓形式为六角头型，其代号用字母M和公称直径的毫米数表示。

螺栓直径d应根据整个结构及其主要连接的尺寸和受力情况选定，受力螺栓一般采用M16、M20、M24等。

2）螺栓的排列

螺栓的排列有：

并列和错列。

螺栓在构件上的排列应同时考虑受力要求、构造要求及施工要求。

从受力角度出发，螺栓端距不能太小，否则孔前钢板有被剪坏的可能；螺栓端距也不能过大，螺栓端距过大不仅会造成材料的浪费，对受压构件而言还会发生压屈鼓肚现象。

从构造角度考虑，螺栓的栓距及线距不宜过大，否则被连接构件间的接触不紧密，潮气就会侵入板件间的缝隙内，造成钢板锈蚀。

从施工角度来说，布置螺栓还应考虑拧紧螺栓时所必须的施工空隙。

3）螺栓的其他构造要求

①每一杆件在节点上以及拼接接头的一端，永久性的螺栓数不宜少于两个。

对组合构件的缀条，其端部连接可采用一个螺栓。

②C级螺栓宜用于沿其杆轴方向的受拉连接，在下列情况下可用于受剪连接：

承受静荷载或间接承受动荷载结构中的次要连接；

不承受动荷载的可拆卸结构的连接；

临时固定构件用的安装连接。

③对直接承受动荷载的普通螺栓连接应采用双螺帽或其它能防止螺帽松动的有效措施。

（2）普通螺栓连接的计算

普通螺栓连接的受力形式分为三类：

外力与栓杆垂直的受剪螺栓连接；外力与栓杆平行的受拉螺栓连接；同时受剪和受拉的螺栓连接。

1）受剪螺栓连接

①受力特点

受剪螺栓连接达到极限承载力时的五种破坏形式：

②计算方法

a.受剪螺栓连接受轴心力作用时

首先，计算出连接所需螺栓数目。

由于轴心拉力通过螺栓群中心，可假定每个螺栓受力相等，则连接一侧所需螺栓数为：

其次，对构件净截面强度进行验算。

构件开孔处净截面强度应满足：

式中

——连接件或构件在所验算截面处的净截面面积；

N——连接件或构件验算截面处的轴心力设计值；

——钢材的抗拉（或抗压）强度设计值。

净截面强度验算截面应选择最不利截面，即内力最大或净截面面积较小的截面。

2.高强度螺栓连接

（1）受力性能与构造要求

高强螺栓连接主要是靠被连接板件间的强大摩阻力来抵抗外力。

摩擦型高强螺栓连接单纯依靠被连接件间的摩阻力传递剪力，以摩阻力刚被克服，连接钢板间即将产生相对滑移为承载能力极限状态。

承压型高强螺栓连接的传力特征是剪力超过摩擦力时，被连接件间发生相互滑移，螺栓杆身与孔壁接触，螺杆受剪，孔壁承压，以螺栓受剪或钢板承压破坏为承载能力极限状态，其破坏形式同普通螺栓连接。

（2）摩擦型高强度螺栓连接的计算

摩擦型高强螺栓连接的受力形式有受剪、受拉或同时受剪受拉几种情况。

一个摩擦型高强度螺栓的抗剪承载力设计值为：

式中nf——一个螺栓的传力摩擦面数目；

μ——摩擦面的抗滑移系数；

P——高强度螺栓预拉力。

则高强度螺栓连接一侧所需螺栓数为

式中n——连接一侧所需螺栓数；

N——连接所受轴心拉力设计值。

由于摩擦阻力作用，一部分剪力已由第一列螺栓孔前接触面传递。

规范规定，孔前传力占螺栓传力的50%，那么Ⅰ-Ⅰ截面处拉力应为：

式中n1——计算截面上的螺栓数；

n——连接一侧的螺栓数。

因此，摩擦型高强螺栓连接的构件净截面强度验算公式为：

【例】试设计一高强螺栓的拼接连接（图11.1.34）。

连接一侧承受轴心拉力设计值N=600KN，钢板截面340mm×12mm，钢材Q235钢，采用10.9级的M22高强度螺栓，连接处构件接触面用钢丝刷清理浮锈。

2）同时受剪受拉的计算

柱与牛腿的高强螺栓连接同时承受剪力和拉力。

高强度螺栓在外力作用前，已经有很高的预拉力P，为避免拉力大于螺栓预拉力时，卸荷后产生松驰现象，应使板件接触面间始终被挤压很紧。

规范规定每个摩擦型高强螺栓的抗拉设计承载力不得大于0.8P，于是，一个抗拉高强螺栓的承载力设计值为：

高强螺栓连接承受拉力Nt后，摩擦面间的预压力从P减小到（P-Nt），此时接触面间的抗滑移系数μ也随之减小。

为便于应用，仍采用原来的抗滑移系数，而以1.25Nt代替Nt。

故摩擦型高强螺栓连接同时受剪受拉时，其一个螺栓的抗剪承载力设计值为

式中Nt——一个高强螺栓在杆轴方向的外拉力，其值不应大于0.8P。

实腹式轴心受压构件截面设计的步骤：

先选择截面的形式，然后根据整体稳定和局部稳定等要求选择截面尺寸，最后进行强度和稳定性验算。

【例】试设计一两端铰接的焊接工字形组合截面，该柱承受的轴心压力设计值为N=800kN，柱的长度为4.8m，钢材Q235，焊条E43型，翼缘为轧制边，板厚小于40mm。

先确定截面的宽度，取b=250mm，根据截面高度和宽度大致相等的原则取h=260mm，翼缘采用10×250，其面积为25×1.0×2=50cm2

腹板所需面积AT-50=64.3-50=14.3cm2

腹板的厚度tw=

cm，取tw=6mm

8.3钢基本构件（27-28）

1．轴心受压构件的构造

（1）实腹式轴心受压柱

截面形式：

型钢截面

组合截面

格构式截面

为避免弯扭失稳，常采用双轴对称截面。

单角钢截面适用于塔架、桅杆结构和起重机臂杆或轻便桁架。

双角钢便于在不同情况下组成接近于等稳定的压杆截面，常用于由节点板连接杆件的平面桁架。

H型钢的宽度与高度相同时对强轴的回转半径约为弱轴回转半径的2倍，对于在中点有侧向支撑的独立柱最适合。

焊接工字形截面制造简单，其腹板按局部稳定的要求可作得很薄而节约钢材，应用十分广泛。

焊接工字形截面制造简单，其腹板按局部稳定的要求可作得很薄而节约钢材，应用十分广泛。

。

十字形截面在两个主轴方向的回转半径是相同的，对于重型中心受压柱，当两个方向的计算长度相同时，这种截面最为有利。

方管或由钢板焊成的箱形截面，承载能力和刚度都较大，但连接构造复杂，常用作高大的承重支柱。

轻型钢结构中，可采用各种冷弯薄壁型钢截面组成压杆，从而获得较好经济效果。

设置横向加劲肋：

为了提高构件的抗扭刚度，防止构件在施工和运输过程中发生变形，当h0/tw>80时，应在一定位置设置成对的横向加劲肋。

设置横隔：

对于大型实腹式柱，为了增加其抗扭刚度和传布集中力作用，在受有较大水平力处，以及运输单元的端部，应设置横隔，横隔间距一般不大于柱截面较大宽度的9倍或8m。

（2）格构式轴心受压柱

格构式构件是将肢件用缀材连成一体的一种构件。

缀条与缀板：

缀材分缀条和缀板两种，相应地格构式构件也分为缀条式和缀板式两种。

缀条

缀板

肢件：

格构式受压构件是把肢件布置在距截面形心一定距离的位置上，通过调整肢件间距离以使两个方向具有相同的稳定性。

肢件通常为槽钢、工字钢或H型钢，用缀材把它们连成整体，以保证各肢件能共同工作。

●槽钢肢件的翼缘可以向内，也可以向外，前者外观平整优于后者；

●工字钢作为肢件组成的格构式截面柱，适用于柱子承受荷载较大的情况；

●对于长度较大而受力不大的压杆，如桅杆，起重机臂杆等，肢件可以由四个角钢组成，四周均用缀材连接。

格构柱截面的特点：

由于材料集中于分肢，与实腹柱相比，在用料相同的情况下可增大截面惯性矩，提高刚度及稳定性，从而节约钢材。

格构柱的横截面为中部空心的矩形，抗扭刚度较差。

为了提高格构柱的抗扭刚度，保证柱子在运输和安装过程中的形状不变，应每隔一段距离设置横隔。

横隔用钢板

交叉角钢

（3）柱头

轴心受压柱柱头的构造方案：

梁设置于柱顶

梁与柱绞接

（4）柱脚

轴心受压柱柱脚的作用是将柱身的压力均匀地传给基础，并和基础牢固连接。

柱脚设计时应力求构造简单，并便于安装固定。

轴心受压柱的柱脚分为：

铰接柱脚和刚性柱脚。

轴承式铰接柱脚

8.3受弯构件（29-30）

概念：

在最大刚度平面内受有垂直荷载作用的梁，当荷载增加到某一数值时，梁将突然发生侧向弯曲（绕弱轴的弯曲）和扭转，并丧失继续承载的能力，这种现象称为梁的弯曲扭转屈曲（弯扭屈曲）或梁丧失整体稳定。

使梁丧失整体稳定的弯矩或荷载称为临界弯矩或临界荷载。

影响因素：

●梁的侧向抗弯刚度和抗扭刚度愈大，梁的临界弯矩越大；

●梁受压翼缘自由长度愈小，梁的侧弯及扭转变形愈小，因此梁的临界弯矩也愈大；

●荷载作用位置：

整体稳定验算

式中

Mx、σ——荷载设计值在梁内产生的绕强轴（x轴）作

用的最大弯矩及最大压应力；

Wx——按受压纤维确定的梁毛截面模量；

——梁的整体稳定系数。

2）整体稳定性的保证

在实际工程中，梁的整体稳定常由铺板或支撑来保证，梁常与其它构件相互连接，有利于阻止梁丧失整体稳定。

规范规定，当符合下列情况之一时，都不必计算梁的整体稳定性：

●有铺板（各种钢筋混凝土板或钢板）密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相连，能阻止梁的受压翼缘的侧向位移时；

（4）梁的局部稳定

避免梁的局部失稳有两个途径：

限制板件的宽厚比或高厚比；

设置加劲肋。

1）限制翼缘板宽厚比

2）设置加劲肋

●梁的腹板以承受剪力为主，组合梁的腹板主要是靠设置加劲肋来保证其局部稳定。

●加劲肋可以用钢板或型钢制成，焊接梁一般常用钢板。

●加劲肋设置位置:

横向和纵向加劲肋可单侧配置

腹板两侧成对配置

●为保证加劲肋自身具有一定的刚度，加劲肋的截面应满足以下要求：

①在腹板两侧成对配置的钢板横向加劲肋，其截面尺寸应符合规范要求。

②仅在腹板一侧配置的钢板横向加劲肋，其外伸宽度应大于式（幻灯片13）算得的1.2倍，厚度应不小于其外伸宽度的1/15。

③当配置有短加劲肋时，其短加劲肋的外伸宽度取为横向加劲肋外伸宽度的0.7~1.0倍，厚度不应小于短加劲肋外伸宽度的l/15。

④在同时用横向加劲肋和纵向加劲肋加强的腹板中，应在其相交处将纵向加劲肋断开，横向加劲肋保持连续。

纵向加劲肋断开

横向加劲肋保持连续

为了减少焊接应力，避免焊缝过分集中，横向加劲肋的端部应切去约bs/3（≤40mm），高约bs/2（≤60mm）的斜角。

加劲肋设置

加劲肋设置

吊车梁横向加劲肋的上端应与上翼缘刨平顶紧，当为焊接吊车梁时，尚宜焊接。

中间横向加劲肋的下端一般在距受拉翼缘50~100mm处断开，不应与受拉翼缘焊接，以改善梁的抗疲劳性能。

在梁支座处以及固定集中荷载作用处，应按规定设置支

承加劲肋，支承加劲肋应在腹板两侧成对配置，其截面常较

中间横向加劲肋的截面为大，并需进行计算。

手机震动，来一条微信消息，他说：

“我开好房间了，等你！

他们都说你技术好，我想试试真假。

真的，我平时对你也不错吧，你可不能让我干等着呀。

”

　　她回：

“那好吧，你先等我，我在家里，先洗个澡，换身衣服吧。

”

　　半个小时后，她问：

“你在哪里开房？

”

　　“欢乐斗地主，电信一区，12号房间，不见不散哦。

”

　　“给老娘滚！

”

　　当然，以上是个笑话。

不过，近日成都一家燃气公司也发生了一件类似的事情，董事长在微信里发了一个六十块钱的红包，三名员工一时手痒，按耐不住诱惑，结果伸手一抢纷纷中招：

工作时间玩手机，罚款五百！

　　在面对记者采访时，董事长表示：

“我为了了解大家的思想动态，所以加入了员工的微信群里。

”

　　贵董事长显然忘记了，微信是一款私人社交APP,主要用于朋友间的情感交流，如果谈工作，我们有OA或IMO等专门的办公协作软件。

　　如果公司实在不成气候，一时没有使用这样的专业应用程序，也应当提前与员工约定，公司把QQ或者微信当做办公交流的专用软件。

　　没有事先的约定，董事长从微信里冒出来，就是以“朋友”的身份，而非“老板”的身份。

朋友发红包，抢还是不抢呢？

朋友上班抢红包，罚还是不罚呢？

　　显然，天真的员工把董事长当做了朋友，所以抢了红包，而老谋深算的董事长没有把员工当做朋友，所以罚了员工。

试探是一把双刃剑，你在试探别人的时候，往往先暴露了自己

。

然而，朋友圈里的试探之风经久不衰。

　　最常见的试探：

“清清吧，不用回。

试试吧，复制我发的消息，找到微信里的设置，通用，群发助手，全选，粘贴复制的信息发送就行，谁的发送失败了，就是把你拉黑了，你再扔掉那些尸体就OK啦！

”

　　发出这种试探信息的人，骨子里肯定极端自卑，而且平时很可能不大受待见，要不怎么老怀疑自己被朋友删了呢？

像马云，我猜他一定不会纠结于自己是不是被微信好友给删了。

　　我一般收到这样的消息，会当下把对方拉黑。

既然你连这点做人的底气都没有，咱俩之间的友谊连这点信任的基础都没有，我还有必要把你保留在我的朋友圈里吗？

　　试探朋友关系的升级版，是在朋友圈求助。

“临时急用，不多，就两千，哪位朋友方便的话请来电告诉我，事情万分紧急，不挨着问了，谢谢！

”

　　看到这样的信息，是朋友的自然要赶紧打个电话，电话接通那边却是云淡风轻，“没事儿，我就试试。

”你丫小学没毕业吧，狼来了的故事听过没？

下次你再说有急事，我可保不准是真是假，到时候看我帮不帮你。

还有，刚才急着打电话，晾了个好几亿的大单，你赔不赔？

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男人记住，女人试探的时候，往往心里已经有了预设的结果，预设的结果没有出现，那就是自己试探的还不够。

带着一种不见黄河不死心，不见棺材不落泪的执着，女人生生把幸福推向远方。

　　女人，试想一下，假如你是一个男人，遇见一个才貌双全不求名利，一心只想倒贴给你的凡间仙子，难道你不会动心？

　　试探人性的弱点，只会暴露自己的无知。

　　而这样的试探，有百害而无一利，却有很多无知的朋友乐此不疲。