变电站电气设备巡视检查的方法.docx
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变电站电气设备巡视检查的方法
电气设备巡视检查的方法
一、变电站巡视检查制度、及要求
变电站巡回检查制度是确保设备正常安全运行的有效制度。
各变电所应根据运行设备的实际情况，并总结以往处理设备事故、障碍和缺陷的经验教训，制定出具体的检查方法。
巡回检查制度应明确规定检查项目及内容，周期和巡回检查路线，并做好明显的标志。
巡回检查制度应明确规定检查的项目及内容制定。
有条件的变电所应配备必要的检查工具，在高峰负荷期，可采用红外测温仪进行检查。
另外，应保证充足良好的照明，为设备巡视提供必要条件。
夜间、恶劣气候条件下急特殊任务的特训，要明确具体的巡视要求和注意事项，采取必要的措施，特训必须由所值班负责人参加。
每次巡回检查后，硬挨检查的设备缺陷计入设备缺陷记录簿中，巡回检查者应对记录负责。
1、设备巡回检查的作用是什么？
对设备的定期巡视检查是随时掌握设备的运行情况、变化情况、发现设备的异常情况、确保设备的连续安全运行的主要措施，值班人员必须按设备巡视的线路认真执行。
巡视中不得兼做其他工作，遇雷雨时应停止巡视。
值班人员对运行设备应做到正常运行按时查，高峰、高温、认真查，提啊起突变及时查，重点设备重点查，薄弱环节仔细查。
2、设备巡视应注意哪些事项
（1）遵守《电业安全工作规程》（发电厂和变电站部分）第一章第二节中对高压设备巡视的有关规定。
（2）确定巡视路线，按照巡视路线进行巡视，以防漏巡。
（3）发现缺陷及时分析，做好记录并按照缺陷管理制度向班长和上级汇报。
（4）巡视高压配电装置一般应有两人同性。
应考时合格后，单位领导批准，允许单独巡视高压设备的人员可单独巡视。
（5）巡视高压设备时，人体育带电体的安全距离不得小雨工作规定值，严防因误接近高压设备而因触电。
（6）进入高压室巡视时，应随手将门锁好，以防小动物进入室内。
（7）设备巡视要做好巡视记录。
3、变电站巡视如何分类
变电站的设备巡视分为三类：
正常巡视，定期巡视，特殊巡视。
（1）日常巡视应每天进行，并按照规定的内容要求进行，日常巡视每天三次，即交接班巡视、高峰负荷运势、夜间闭灯巡视。
（2）定期巡视应按照规定时间和要求捷星。
定期巡视是对设备进行较为完善的巡视检查，巡视时间较长，巡视是要求做好详细的巡视记录。
（3）特殊巡视是根据实际情况和规定的要求而增加的巡视。
特殊巡视一般是有针对性的重点巡视。
5、哪些情况下需要特殊巡视
（1）设备过负荷或符合有明显增加。
（2）恶劣气候或天气突变。
（3）事故跳闸。
（4）设备异常运行或运行中有可疑现象。
（5）设备经检修、改造或长期停用后重新投入系统运行。
（6）阴雨天出清后，对户外端子箱、机构箱、控制柜是否受潮进行检查巡视。
（7）新安装设备投入运行。
（8）上级通知及节假日。
6、天气变化或突变时应如何检查设备？
（1）天气暴热时，应检查各种设备的温度、有位、油压、气压等变化情况，检查油温是否过高，冷却设备运行是否正常，油压和气压变化是否正常，检查导线、接点是否有过热现象。
（2）天气骤冷时，应重点检查充油设备的油位变化情况，油压和气压的变化情况是否正常，加热设备运行情况，接头有无开裂、发热等现象，绝缘子有无积雪结冰，管道有无冻裂等现象。
（3）大风天气时，应注意临时设施的牢固情况，导线舞动情况急有无杂物刮到设备上的可能性，接头有无异常情况，室外设备箱门是否已关闭好。
（4）降雨、雪天气时，应注意室外设备接点触头等处导线是否有发热冒气现象，检查门窗是否关好，屋顶、墙壁有无漏水现象。
（5）大雾潮湿天气时，应注意套管及绝缘部分是否有污闪放电现象，必要时关灯检查。
（6）雷击后应检查绝缘子、套管有无污闪痕迹，检查避雷器是否动作。
（7）如果是设备过负荷或明显增加时，应检查设备街头触头的温度变化情况，变压器严重过负荷时，应检查冷却器是否全部投入运行，并严格监视变压器的油温和油位的变化，若有异常及时向调度汇报。
（8）当时股跳闸时，运行人员应检查一次设备有无异常，如导线有无烧伤、断股，设备的油位、油色、油压是否正常，有无喷油异常情况，绝缘子有无闪络、断裂等情况；二次设备应检查继电保护及自动装置的动作情况，事件记录及监控系统的信号情况微机保护的事故报告打印情况，故障录波器录波情况；所用电系统的运行情况等。
7、变电站电气设备的巡视检查方法如下：
第一，通过运行人员的眼观、耳听、鼻嗅、手触等感官为主要检查手段，发现运行中设备的缺陷及隐患。
第二，使用工具和仪表，进一步探明故障性质。
较小的障碍也可在现场及时排除。
常用的巡视检查方法有以下四方面。
1、目测法
目测法就是值班人员用肉眼对运行设备可见部位的外观变化进行观察来发现设备的异常现象，如变色、变形、位移、破裂、松动、打火冒烟、渗油漏油、断股断线、闪络痕迹、异物搭挂、腐蚀污秽等都可通过目测法检查出来。
因此，目测法是设备巡查最常用的方法之一。
2、耳听法
变电站的一、二次电磁式设备（如变压器、互感器、继电器、接触器等），正常运行通过交流电后，其绕组铁芯会发出均匀节律和一定响度的“嗡、嗡”声。
运行值班人员应该熟悉掌握声音的特点，当设备出现故障时，会夹着杂音，甚至有“劈啪”的放电声，可以通过正常时和异常时的音律、音量的变化来判断设备故障的发生和性质。
3、鼻嗅法
电气设备的绝缘材料一旦过热会使周围的空气产生一种异味。
这种异味对正常巡查人员来说是可以嗅别出来的。
当正常巡查中嗅到这种异味时，应仔细巡查观察、发现过热的设备与部位，直至查明原因。
4、手触法
对带电的高压设备，如运行中的变压器、消弧线圈的中性点接地装置，禁止使用手触法测试。
对不带电且外壳可靠接地的设备，检查其温度或温升时需要用手触试检查。
二次设备发热、振动等可以用手触法检查。
电气设备的最高允许温度，见表
被测设备及部位
最高允许温度
被测设备及部位
最高允许温度
油浸变压器
接地端子
75
互感器
接地端子
75
本体
90
本体
90
断路器
接线端子
75
母线接头处
硬铝线
70
机械结构部分
110
硬铜线
75
隔离开关
触头处
65
电容器
接线端子
75
接线端子
75
本体
70
8、变压器的日常检查项目
1）、检查油枕及充油套管内油位、油色是否正常；
2）、检查变压器上层油温。
一般油浸自冷变压器上层油温应在85℃以下，强油风冷和强油水冷变压器应在75℃以下。
同时，还要监视变压器的温升不超过规定值。
3）、检查变压器的响声。
变压器正常运行时，一般有均匀的嗡嗡电磁声，如内部有劈啪的放电声则可能是绕组绝缘有击穿现象。
如出现不均匀的电磁声，可能是铁芯的穿心螺栓或螺母有松动。
出现异常情况并无法处理时要向有关部门及时报告。
4）检查变压器的套管应清洁、无破损裂纹及放电痕迹。
5）检查冷却装置的运行情况是否正常。
6）检查变压器的呼吸器是否畅通，硅胶不应吸潮至饱和状态。
7）检查防爆管上的防爆膜是否完整无破损。
8）变压器主、附设备用不漏油、渗油。
9）外壳及铁芯一点接地是否良好。
10）检查瓦斯继电器内是否充满油，无气体存在。
11）引线、接头有无松动、过热；
12）负荷及有载调压装置运行是否正常，分接开关位置是否符合电压的要求；
13）事故排油内有无杂物。
9、在什么情况下应对变压器进行特殊巡视？
变压器的特殊巡视项目有哪些？
在下列情况下，应对变压器做特殊检查：
（1）每次跳闸后，主变过负荷和过电压运行，应特别注意温度和过热情况急振动、本体油位等情况，每半小时检查一次，并做好记录。
（2）每次雷电、大风、冰雹、暴雨等恶劣天气后。
（3）变压器近区故障时
（4）其他有必要时。
特殊巡视的项目有：
1）、当系统发生短路故障或变压器故障跳闸后，应立即检查变压器有无位移、变形、断脱、爆裂、焦味、闪络、喷油等现象。
2）、雷雨后，应检查套管有无放电闪络和避雷器放电记录器的动作情况。
3）、大风时，应检查引线有无松动，摆动是否过大，有无搭挂杂物。
4）、雾天、毛毛雨，应检查套管、绝缘子有无电晕和放电闪络。
5）、气温骤冷骤热，应检查油温和油位是否正常。
6）、过负荷运行时，应检查各部位是否正常，冷却系统运行是否正常。
7）、新投或大修后投运几小时应检查散热器散热情况，瓦斯继电器动作情况。
8）、下雪天气，应检查变压器引线接头部分是否有落雪立即融化或蒸发冒气现象，导电部分应无冰柱。
10、新投入或大修后的变压器运行时应巡视那些部位？
（1）变压器运行时发出的声响是否正常。
（2）试摸散热片温度是否正常，证实各排管阀门确已打开。
（3）油位油温变化是否正常。
（4）监视负荷分接头有无发热现象。
（5）气体继电器应充满油。
（6）压力释放阀（防爆管）装置应完好。
（7）各部件有无渗漏油情况。
（8）冷却装置运行是否良好。
11、电抗器在那些情况下必须进行特殊巡视？
（1）电抗器所在的线路每次跳闸和操作后
（2）每次信号动作后（轻瓦斯、线圈温度、油温、油位）。
（3）过电压运行时要特别注意电流的变化情况、温度和接头的过热情况以及异常声音、油枕油位等情况。
（4）设备有缺陷时。
（5）天气异常时和雷雨后
（6）其他特殊情况。
12、低压电抗器的巡视检查项目有哪些？
（1）电抗器各接头是否接触良好，有无过热现象。
（2）电抗器周围清洁无杂物，有无磁性物体。
（3）电抗器支持瓷瓶绝缘子是否清洁无裂纹，安装是否牢固。
（4）电抗室内空气是否流通，有无漏水，门栅关闭是否良好。
（5）运行声音正常，无异常振动、噪音和放电声。
（6）线圈无过热变色，绝缘材料及包扎物无变色、冒烟现象。
（7）各引线、连接桩头接触良好，夜间无发红，雪天应无积雪融化过快现象。
每次发生短路故障后要进行特殊巡视检查：
检查电抗器是否有位移，支持绝缘子是否松动扭伤，引线有无弯曲，水泥支柱有无破碎，有无放电声及焦臭味等。
二、互感器的巡视检查
1、电压互感器的巡视检查项目
1）、电压互感器的绝缘子应清洁、无裂纹、无破损及放电痕迹。
2）、运行中的电压互感器发出“嗡嗡”响声是否正常，有无放电声和异常音响。
3）、油色和油位是否正常，有无渗油和漏油，呼吸器的硅胶是否受潮变色。
4）、检查一、二次回路接线是否牢固，各接头是否良好。
5）、检查二次侧接地是否牢固，接触是否良好。
6）、检查电压互感器一、二次熔断器是否完好。
7）、检查一次隔离开关及辅助触点接触是否良好。
2、电流互感器的巡视检查项目
1）、检查电流互感器各接头是否发热及松动现象。
2）、检查电流互感器的二次侧接线是否牢固、可靠。
3）、检查油色、油位是否正常，有无渗油漏油，呼吸器硅胶是否受潮变色。
4）、检查绝缘子是否清洁，有无破损裂纹及放电痕迹。
5）、检查运行中电流互感器发出“嗡嗡”响声是否正常，满负荷运行有无异常气味。
三、断路器的巡视检查
1、少油断路器的正常巡视项目
1）、检查油色、油位是否正常，本体各充油部位不应有渗油和漏油。
2）、检查瓷套管是否清洁，有无破损裂纹、放电痕迹。
3）、检查各连接头接触是否良好，有无发热松动。
4）、检查绝缘拉杆及拉杆绝缘子是否完好无缺陷，连接软铜片是否完整，有无断片。
5）、检查分合闸机械指示器与断路器实际状态是否相对应。
6）、检查室外操作机构箱的门盖是否关闭严密。
7）、检查操作机构的连杆、拉杆绝缘子、弹簧等是否清洁，有无腐蚀和杂物卡阻。
8）、检查端子箱内二次线端子是否受潮，有无锈蚀现象。
2、少油断路器的特殊巡视项目
1）、在事故跳闸后，应对断路器进行下列检查。
a、有无喷油现象，油色和油位是否正常。
b、本体各部件有无位移、变形、松动和损坏等现象，瓷件有无断裂。
c、各引线连接点有无发热或熔化。
d、分合闸线圈有无焦味。
2）、高峰负荷时应检查断路器各连接部分是否发热、变色、打火。
3）、大风过后应检查引线有无松动断股。
4）、雾大、雷雨后应检查瓷套管有无闪络痕迹。
5）、雪天应检查各连接头处积雪是否融化。
6）、气温骤热或骤冷应检查油位是否正常。
3、SF6断路器巡视检查项目：
（1）检查环境温度。
若有温度下降超过允许范围，应启动加热器，防止SF6气体液化。
（2）检查SF6气体压力应正常。
其压力值0.4～0.6MPa（20℃）。
（3）检查断路器各部分通道有无异常（漏气声、振动声）及异味，通道接头是否正常。
（4）检查绝缘套、瓷柱有无损伤、裂纹放电，闪络，痕迹和脏污现象。
（5）检查断路器接点、接头处有无过热及变色发红现象。
（6）检查断路器分、合位置与机械、电气指示位置是否一致。
（7）检查断路器声音是否正常，断路器内有无噪声和放电声。
（8）检查控制、信号电源是否正常，断路器控制柜内的“远方-就地”选择开关是否在远方位置。
（9）液压机构油箱的油位是否正常，有无渗漏油现象。
（10）气动机构的气体压力是否正常。
（11）油泵的打压次数是否正常。
（12）机构箱内的加热是否按规定投入或退出。
4、空气断路器巡视
（1）检查压缩空气的压力是否正常。
空气断路器储能压力桶气压应保持在20±0.5MPa压力范围内，若超过允许压力范围，则应及时调整压力阀开度，使压力达到允许工作压力。
若工作压力过低，将降低断路器的灭弧能力；工作压力过高，将使断路器的机械寿命缩短。
（2）空气系统的阀门、法兰、通道及储气筒的放气螺丝等应无明显漏气。
如有漏气，可以听到嘶嘶的响声，同时耗气量增加，空气压力降低。
（3）检查断路器的环境温度，应不低于5℃，否则应投入加热器。
（4）检查充入断路器内的压缩空气的质量是否合格，要求其最大相对湿度应不大于70％
（5）检查各接头接触良好，有无过热现象。
（6）检查次套管有无放电痕迹和脏污。
（7）检查绝缘拉杆是否完整，有无断裂现象。
（8）检查空气压缩垫及其管路系统的运行，应符合正常运行方式，空气压缩机运转正常，无其他异常的声音。
此外，空压机缸强度应在允许值内，各级气压应正常，且应定期开启各储压罐的放油水阀门，检查有无水排出。
在排污时，直到水排空为止。
检查运转中的空压机定期排污装置是否良好，排污电磁阀能否可靠开启和关闭各电磁线圈有无过热现象。
5、真空断路器巡视和检查
（1）检查绝缘瓷柱有无破裂损坏、放电痕迹和脏污现象。
（2）检查绝缘拉杆，应完整无裂纹现象，各拉杆应无弯曲现象，断路器在合闸状态时，弹簧应在储能状态。
（3）检查接头接触有无过热现象，引线驰度是否适中。
（4）检查分、合闸位置指示是否正确，并与当时实际情况相符合。
6、GAS组合电器在运行中主要检测哪些项目
（1）检查并记录好个各气室的SF6气体压力及当时环境温度。
（2）注意辨别各种异常声音，如放电声，励磁声等。
（3）注意辨别外壳、扶手端子等处温升是否正常，有无过热变色，有无异常气味。
（4）检查法兰、螺栓、接地导体的外部连接部分有无生锈。
（5）检查操动机构连杆，连杆有无脱落下来的开口销、弹簧、挡圈等连接部件。
（6）检查压缩空气系统和油压系统中储气（油）罐、控制阀、管路系统密封是否良好，有无漏气、漏油痕迹，油压和气体是否正常。
（7）检查结构是否变形，油漆是否脱落、气体压力标有无生锈和损坏、SF6气体管路和阀门有无变形，以及导线绝缘是否完好。
（8）检查SF6气体监控箱（GMB）门是否关紧，箱内有无受潮、生锈等情况。
（9）检查合、分指示器及指示等显示是否正确。
（10）检查动作计数器的指示状态和动作情况。
7、操动机构的正常巡视
（1）检查机构箱门，是否关好，断路器在分闸状态时绿灯亮，在合闸状态时红灯亮，断路器的实际位置的指示器及红绿灯指示应相符。
电磁式操动机构还应检查合闸熔断器是否完好。
（2）对液压机构（气压）式操动机构，检查压力表指示，应在规定的范围内（液压式还应检查传动杆行程和液压的位置），外部通道应无漏油、漏气现象电机电源回路应完好，油泵启动次数应在规定范围内。
（3）电磁式操动机构应检查直流合闸母线电压，其值应符合要求。
当合闸线圈通电流时，其端子的电压不低于额定电压的80％，最高不得高于额定电压的110％。
分、合闸线圈及合闸接触器线圈应完好，无冒烟和异味。
（4）弹簧式操动机构应检查其弹簧状况。
当其在分闸状态时，合闸弹簧储能。
（5）根据环境气温情况，投退机构箱中的加热器或干燥灯。
（6）机构箱内各电源小开关、熔断器、继电器应正常；合闸、跳闸及其他计数器计数应在规定范围内。
（7）机构箱内二次接线及端子排应无松动和异常现象。
8、断路器的特殊巡视
（1）断路器操作或跳闸后。
（2）天气异常时
（3）过负荷或过电压时
（4）断路器异常运行时。
（5）新投运的断路器。
9、断路器在操作时应重点检查的项目
（1）根据电流、信号及现场机械指示检查断路器的位置。
（2）有表计（实时监控）的断路器应逐项检查电流、负荷电压情况。
（3）检查动力机构是否正常。
（4）发现异常情况时，应立即通知操作人员和专业人员，并进行有关处理。
10、断路器在切断故障电流后（包括重合闸）应进行哪些检查
（1）引线及接点有烧伤和短路现象。
（2）瓷套有无破损、裂纹或闪络。
（3）SF6气体压力是否正常。
（4）各连接处有无渗漏油现象。
（5）分合闸电器和机械指示装置三相是否一致正确。
（6）操作机构压力是否正常和有无渗漏油等异常情况。
（7）按重合闸装置方式动作，如果不正确应查明原因。
（8）断路器操作计数器动作是否正确。
（9）少油断路器断口有无喷油现象。
四、隔离开关的巡视检查
1、隔离开关本体检查
隔离开关本体应该完好，三相触头在合闸时应同期到位，有无错位或不同期到位现象。
2、触头检查
1）、触头应平整光滑，有无脏污锈蚀变形。
2）、动、静触头间应接触良好，有无因接触不良而引起过热发红或局部放电现象。
3）、触头弹簧或弹簧片应完好，有无变形损坏。
3、绝缘子检查
隔离开关各支持绝缘子应清洁完好，有无放电闪络和机械损坏。
4、操作机构检查
操作机构各部件有无变形锈蚀和机械损伤，部件之间应连接牢固和无松动脱落现象。
5、接地部分检查
对于接地的隔离开关，其触头接触应良好，接地应牢固可靠，接地体可见部分应完好。
6、底座检查
底座连接轴上的开口销应完好，底座法兰应无裂纹，法兰螺栓紧固应无松动。
7、隔离开关的巡检内容
（1）隔离开关的支持绝缘子应清洁完好，无放电声响或异常声响。
（2）触头、接点接触应良好，无螺丝断裂或松动现象，无严重发热变形现象。
（3）引线无松动、去严重摆动和烧伤现象，均压环应牢固无偏斜。
（4）隔离开关本体、连杆和转动轴等机械部分应无变形，各部件接触良好，位置正确。
（5）隔离开关带电部分应无杂物。
（6）操动机构箱、端子箱和辅助接点盒应关闭且密封良好，能防雨防潮。
（7）操作机构箱端子内部应无异常，熔断器热耦合继电器、二次接线、端子连线、加热器等应完好。
（8）隔离开关防误闭锁装置应良好，电磁锁、机械锁无损坏现象。
（9）定期用红外线测温仪检测隔离开关触头、接点的温度。
（10）操动机构操作连杆及部件，有无开焊变形、锈蚀、松动、脱落，连接轴销子紧固螺母等是否完好。
（11）带有接地隔离开关接地时，三相接地开关是否接触良好。
（12）隔离开关合闸后，梁出头是否完全进入刀嘴内，触头之间是否良好，在额定电流下温度是否超过70℃。
（13）隔离开关通过短路电流后，应检查隔离开关的绝缘子有无磨损和放电痕迹，以及动静触头有无熔化现象。
8、隔离开关在那些情况下需要特殊巡视
（1）设备异常运行或过负荷运行。
（2）天气异常雷雨后。
（3）下雪时，应重点检查接头、接点处的积雪情况。
（4）倒闸操作。
五、电容器装置的巡视检查
1）、套管和支持绝缘子应清洁、无破损、无放电痕迹。
2）、电容器外壳应不变形、无渗漏油。
3）、电容器内部应无异常放电声。
4）、各连接部位接触应良好、无发热现象。
5）、检查电容器单台保护熔断器应完好、无熔断。
6）、检查电容器是否在额定电压和额定电流下运行，如运行电压超过额定电压的10%，运行电流超过额定电流的30%时，应将电容器退出运行。
六、直流系统的巡视检查
1、直流母线电压的检查
直流母线电压允许在220-230V之间变动，一保持在225V为宜。
电压过高，会造成设备损坏或引起绝缘老化；电压过低，会使保护及自动装置拒动或降低其动作灵敏度。
2、直流盘各装置的检查
直流盘上表计、信号灯具完好，闪光装置良好，各操作把手操作无卡阻，隔离开关触头接触良好。
3、直流系统绝缘监察装置检查
检查该装置指示表计是否完好，检查直流系统正负极对地指示是否为零，经检查如发现直流系统一点接地，则不运行继续运行。
4、蓄电池的巡视检查
1）、当蓄电池采用浮充电方式运行时，值班人员要根据直流负荷的大小，监视或调整浮充电源的电流，使直流母线电压保持额定值，并使蓄电池总是处于浮充电状态下工作。
每个蓄电池电压应保持在2.15V，变动范围为2.1-2.2v，电压长期高于2.35V会产生“过充”，低于2.1V则会产生“欠充”。
过充和欠充都会影响蓄电池的使用寿命。
2）、每天都应测量代表电池的电压、比重及液温。
3）、检查极板的颜色和形状：
充好电后的正极板是红褐色；负极板是深灰色的。
极板应无断裂、弯曲，极板间应无短路或杂物充塞。
4）、电池缸应完整、无倾斜，表面应清洁。
5）、蓄电池连接头连接应紧固，无腐蚀现象。
6）、蓄电池的温度应保持在10~30℃之间，低于10℃应起动热风装置，高于30℃应起动冷风装置。
7）、蓄电池应无强烈气味，通风及其它附属设备应完好。
七、继电保护、自动装置的巡视检查
1）、检查表计是否正确完好。
2）、检查各种灯光、音响信号设备：
监视灯、指示灯是否正确，光字牌灯泡是否完好，试验警铃、蜂鸣器是否完好，保护动作后信号继电器是否掉牌。
、
3）、检查各操作部件：
小熔断器、小开关、切换开关、连接片（压板）、是否都在正确位置，并且接触良好。
4）、二次设备的维护检查：
值班员应定期清扫二次线、端子排、表盘、继电器外壳，但要严防误碰设备。
巡视检查各二次接线端、继电器触点、线圈外观是否正常。
5）、若断路器自动跳闸，要检查保护动作情况，并查明原因。
试送时，将所有保护装置的信号复归。
6）、定期做重合闸试验。
八、辅助设备的巡视检查
1、所用变压器的巡视检查
1）、检查高压熔断器接触是否良好。
2）、检查低压配电盘（箱）上的指示表计是否正确，低压总断路器（或熔断器）接触是否良好。
、
3）、其它项目参照变压器巡视检查项目进行。
2、母线的巡视检查
1）、多股软母线有无断股，硬母排有无变形，母排上的示温片有无变化。
2）、设备线卡、金具是否紧固，连接处有无发热，伸缩是否正常。
3）、瓷瓶是否清洁完好，有无放电痕迹。
4）、架构接地是否完好。
3、电缆的巡视检查
1）、检查电缆头有否渗漏油、发热熔化、放电等现象。
2）、检查电缆外皮有无损伤，外皮接地是否良好。
3）、检查电缆沟内是否有渗水和积水。
4）、检查沟内是否有不准堆放的杂物和易燃品。
5）、检查电缆支架是否牢固，有无松动或锈烂现象，接地是否良好。
4、防雷设备的巡视检查
1）、避雷针、避雷器、避雷线的引线接头是否牢固和有无断股现象，焊接点有无脱落。
2）、瓷套是否清洁，有无破损和放电痕迹。
3）、避雷器的放电记录指示器动作是否正确。
4）、避雷针有无断裂倾斜，铁件有无锈蚀，各连接部分是否牢固，基础有无沉陷。
5）、各防雷设备的接地线是否牢固可靠。
5、房屋建筑
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