《詹天佑》教学实录与赏析.docx
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《詹天佑》教学实录与赏析
《詹天佑》教学实录与赏析
[作者：
杭州市拱宸桥小学张祖庆|转贴自：
非锋在线|文章录入：
红叶]
执教杭州市拱宸桥小学张祖庆
点评特级教师周一贯
上课地点：
北京市海淀区翠微小学六年级学生
上课时间：
2005年10月22日
实录整理福建省安溪县实验小学周紫英
课前思考：
今年，对于京张铁路来说,是一个特殊的年份，因为一个世纪前的这一年，是京张铁路肇建的年份。
弹指一挥间，京张铁路肇建已经有整整一百年了!
为了纪念这特别的日子，北京市政府和河北省政府举行了一系列大型的纪念活动：
播放电影、举行展览、发行邮票、举办庆典、重塑铜像……场面隆重而热烈。
而事实上，詹天佑修筑铁路这个史实，假如不是因为《詹天佑》这篇课文，今天，又有多少人能够知晓？
时下，人们热衷于谈论的是超级女生，热衷于追逐的是时尚潮流，而对于为我们的民族作出过杰出贡献的伟人，却知之不多，这不能不说是一个遗憾。
现代著名作家郁达夫说过“没有伟大的人物出现的民族，是世界上最可怜的生物之群；有了伟大的人物，而不知拥护，爱戴，崇仰的国家，是没有希望的奴隶之邦。
”由此想到，在教学《詹天佑》这篇课文的时候，我们不能仅仅让孩子知道詹天佑的“爱国”、“杰出”，而是要借助文本，让孩子们对这段历史有所了解，进而唤醒他们对伟人的尊崇之情。
这种唤醒，不是靠教师告诉，而是通过与文本的对话，让詹天佑的形象矗立在学生的心中。
因此，在设计《詹天佑》教学预案的时候，我想到了如下几点：
第一，让孩子以自己的方式慢慢地走近詹天佑。
我们不要妄想通过一篇课文就让孩子通晓詹天佑，也不试图让孩子透彻地感受复杂纷繁的社会。
我们所能做的，就是按孩子们所处的年龄阶段，结合他们的人生阅历，心理特点，让他们试着对詹天佑和当时的环境有一些了解，有一些感受，并能保持着一种探究的动力和浓厚的兴趣，或许这就足够了。
交给他一张入场券，指给他通向音乐会天籁之音的那条路，剩下的，便是让孩子们自己去聆听——让他们以自己的人生阅历和人文积淀不断地阅读，去构建和完善他心中的詹天佑！
詹天佑的人物形象，需要孩子们用一生去慢慢建构。
第二，丰富文本资源，降低理解难度。
《詹天佑》一文描述的年代及事件本身和学生的社会生活距离遥远，如果仅凭文章本身，孩子们很难和詹天佑沟通，也无法真正意味到那种危难中的奋进，成功中的悲壮，辉煌中的辛酸；倘若仅仅局限于课文，抓住课文的词句开掘太多的微言大义，学生是很难与文本产生共鸣的，即便是对“爱国”和“杰出”这两个词语的理解也是甚为肤浅的。
这时只有对作者生平事迹，对中国当时被瓜分的情势，对当时清政府的腐败，对帝国主义的恶蛮，对詹天佑在修路过程中遇到的更多的鲜为人知的史实有所了解，才能更全面、更深入地建构自己心中的詹天佑。
此外，文中一些建筑上特定项目开发的阐述，这对孩子来说，理解有一定困难。
作为教师，需要丰富文本资源，采用一些符合学生心智发展的方式方法引导孩子去理解，去感受。
比如在理解开凿隧道、设计线路等工程时，运用一些简洁的箭头、图示，也许能降低学生的理解难度，从而腾出更宝贵的时间让学生进行读写实践，以充分表达对詹天佑的尊崇之情。
第三，拓展感人事迹，丰满人物形象。
如果仅仅局限于修筑京张铁路本身，学生对詹天佑的认识还是浮光掠影的。
詹天佑伟大的人格，不仅仅体现在修筑京张铁路这一历史事件中。
要想让詹天佑的人物形象在学生心头更加丰满，必须要立足文本、适度拓展，让孩子鸟瞰式地了解詹天佑的丰功伟绩。
前些日子，有幸看到《詹天佑》电影，我对詹天佑的丰功伟绩有了进一步的了解，尤其是詹天佑抱病长城时说的一番话，让人潸然落泪。
我想，如果将这些视频资料有机穿插在教学过程中，学生对詹天佑的认识，也许不再是概念化的“爱国”与“杰出”了。
教学过程：
一．导入：
建构阅读话题
师:
孩子们，课前我向你们打听了一些名字，这些中国人都是非常了不起的。
张老师再向你们打听一个人。
这个人，被千万个中国人所怀念着，敬仰着，请看我在黑板上写他的名字。
（师板书：
詹天佑）知道他吗？
生:
知道。
师：
谁能用一句话来介绍詹天佑。
生:
詹天佑带领了一些同志建成了我国的第一条自修的铁路。
师：
我特别佩服你回答问题的沉稳、自信。
来，谁接着说。
生:
詹天佑是我国最著名的工程师，也是第一批留美学生。
师：
他是第一批留美幼童当中的一个，后来，被誉为“铁路之父”。
生:
詹天佑还是我国杰出的、伟大的工程师。
师：
最后请一位同学说。
生:
詹天佑是在一批公办的留美学生当中获得博士毕业学位的。
师：
一提起詹天佑，人们就会情不自禁地想起一条铁路，这条铁路就是——生：
京张铁路。
（师板书：
京张铁路）京张铁路始建于哪一年？
1905年。
（师板书1905）孩子们，今年是几几年？
生:
2005年。
师:
（师板书：
2005）大家发现了什么？
生:
2005年是京张铁路修筑满一百周年。
师：
京张铁路开始修筑一百周年，也叫肇建一百周年。
孩子们,2005年对京张铁路来说，是一个特别的年份。
因为这一年，京张铁路动工一百周年。
为了纪念这个特别的日子，北京市和河北省举行了一系列庆祝活动。
请同学们看大屏幕：
10月15日，北京市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出；
10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像建塑落成揭幕仪式；
10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片在河北、北京等电视台播放；
……
师：
看到这儿，你有什么想法？
生：
我想到了詹天佑受到了很多人的爱戴。
生：
我想到了中国人很重视京张铁路的诞生。
生:
我真想亲自参加这样的活动。
师：
看了这些材料，张老师不由得产生了这样的疑问：
一条铁路的诞生，真的有那么重要吗？
为什么京张铁路在咱们中国人心头有这样重的分量呢？
就让我们到《詹天佑》这篇课文课文当中寻找答案吧。
请拿出课文纸，自读课文，注意将生字词语读准，边读边寻找关键的信息，作者重点向我们介绍了哪几件事情？
（学生读书，教师巡视）
[“课标”指出“阅读是搜集处理信息、认识世界、发展思维、获得审美体验的重要途径。
”本案开讲的设计确实是一个很好的诠释。
教师从组织学生交流关于詹天佑的信息入手，并丛冢渗透了连缀、点拨、拓展的引领功夫，尤其耐人寻味。
特别是借“1905年”到“2005年这个时空隧道的飞跃而渲染的百年庆典，凭借现代教学手段的造势，为进入新课作了行云流水般的铺垫。
李渔〈闲情偶记〉有云“开首笔迹飞舞，墨势淋漓，有自由自得之妙，则把握在手，破竹之势已成，不忧此后不成完璧……”作课如成章，开篇之理共通，于此可见。
]
师：
读好的同学想一想，你怎样用最简洁的语言把这几件事情概括出来。
生:
课文向我们介绍了三件事情。
第一件事：
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受任务，开始勘测路线。
师：
你能把你这句话浓缩一下吗？
詹天佑做了什么事情？
生:
詹天佑开始勘测线路。
师：
浓缩成四个字。
什么？
大家一起说。
生:
勘测线路。
师：
好的，你把“勘测线路”这几个字写到黑板上。
写在这个位置。
特别注意他写的“勘”字是否正确。
写对了，是吧？
好，继续说，还做了什么事情？
生:
开凿隧道。
师：
非常简洁。
把这四个字写在他的旁边。
请同学特别关注“开凿”的“凿”字他是怎么样写的。
好，写对了，请大家思考下边的问题。
课文还向我们介绍詹天佑做了什么？
你说。
生:
还向我们介绍了詹天佑设计路线。
师：
设计路线。
好，也请写上去。
[初读课文能把课文读通，是阅读教学的“底线”，也是教学全程的“基石”，实在不可忽视。
教师在这里以概括要点作为初读检查的反馈，又自然地溶于字词教学中，无疑是可取的。
若能有更多的投入，必然会有更多的收获。
]
二、品读：
再现动人细节
师：
孩子们，刚才我们通过快速默读，对詹天佑修筑京张铁路有了一个整体的回顾。
同学们，在1905年到1909年这近一千四百多个日子里,詹天佑在修筑铁路的过程当中,一定有许多的细节让我们难以忘怀，让我们走进100年前的施工现场，捕捉那一个个动人的场景。
请同学们看大屏幕。
屏幕出示：
细读课文４－６自然段，思考：
詹天佑在修筑京张铁路中的哪些细节，让今天的我们依然深有感触？
[把“细读”与学生的“感触”联系起来，是极妙的一问。
]
师：
边读边找到一些细节划下来，在自己特别有感触的词语下面圈圈划划。
师：
好多同学都用符号留下了读书的痕迹，现在肯定有很多话想说。
谁先来说说哪个细节给你留下了很深的印象，你为什么对它印象特别深？
生:
“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。
塞外常常是狂风怒号，黄沙满天。
一不小心就有坠入深谷的危险。
”我觉得作为一个主持修筑京张铁路的领导，一般来说，都是在办公室指挥这些工人该怎么做。
然而，他却是亲自下到基层，和工人一起去修这条铁路，非常敬业，完全投入了这个工作中。
师：
你既善于抓住关键的词语，又善于联系身边的生活理解课文，非常好。
关于这句话，我想你们肯定还有话要说。
生:
我从这一段可以感觉到詹天佑身体力行，不怕危险，与工人们一起修筑铁路。
师：
同甘共苦，是吧？
孩子们，来，咱们一起来把这句话读一读，融入我们的感受，融入我们的体验。
生齐读句。
师：
好，孩子们，我们继续交流。
生:
“遇到困难，他总是想：
这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
”
我从这一细节感受到詹天佑他非常爱自己的祖国，不想让别的国家讥笑自己的祖国。
师：
你读出了他的爱国心。
孩子们，这里说“遇到了困难”，詹天佑在修筑铁路的过程中，他遇到了哪些困难？
从文章里边找一找。
生１:
铁路要经过许多高山，不得不开凿隧道。
其中居庸关……
师：
简单的说，开凿隧道是一个很大的困难。
还遇到了什么困难？
生２:
路过青龙桥的时候，坡度很大，火车没法上去。
生３:
八达岭长，居庸关高，很难开凿隧道，所以他利用……
师：
我发现这个孩子说得很简练：
“八达岭长，居庸关高。
”一个长，一个高，就概况了这两个山岭的特点，真会读书。
生4：
在凿井的时候，由于井底下的氧气不足，所以他们很难进行施工。
生5：
我还从高山深涧、坠入深谷、攀山越龄、狂风怒号这些词语读懂了困难。
师：
是啊，这些都是困难。
张老师将课文中描写詹天佑遇到困难的部分词语摘录了下来，请大家自己读读。
高山深涧悬崖峭壁狂风怒号
黄沙漫天山高坡陡隧道渗水
攀山越岭定点构图坠入深涧
师:
谁来读读这些词语。
读出感觉来（生读略）
师：
读着这些词语，你的脑子里仿佛浮现出哪些画面？
生：
我仿佛看到了塞外到处都是黄沙，詹天佑带领一群工作人员，在悬崖峭壁上不分昼夜地工作。
生:
我仿佛看到詹天佑在昏暗的煤油灯下伏案绘图计算的身影。
生：
我仿佛看到了有的工作人员不小心坠入深涧的悲惨画面。
师:
孩子们，这一切，就是詹天佑生活、工作、战斗的地方。
了解了这些，你再来读读他是怎么样想的句子，你一定有更深的感触。
两名生读句子（比较有感情）
师：
孩子们，詹天佑在修筑铁路的过程当中，还遇到了许许多多鲜为人知的困难。
张老师从课外资料中摘录了一份：
（屏幕出示以下文字，背景音乐为《命运》）
█慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。
京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。
正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。
█帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
█铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。
詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。
█和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。
师：
读着屏幕上的文字，你对詹天佑遇到的困难有了更深的感受吗？
生：
我读着“好友牺牲，女婿绑架，女儿身亡”这些词，我真为詹天佑伤心，詹天佑肯定是顶着巨大的悲痛在修筑铁路。
生：
我读到慈禧太后不愿意为铁路化一分钱觉得很寒心，也替詹天佑担忧。
生:
我为哪些乘人之危的帝国主义者感到羞耻。
师：
大家都谈得很好，了解到了这些，你再来读读这段话，你一定会有别样的触动。
来，自己读读，读出心中的感受。
屏幕出示：
遇到困难，他总是想：
这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
师：
来，孩子，谁来读读这句话。
当资金短缺，铁路修筑被迫中断的时候，詹天佑总是想——
生1读。
师：
当帝国主义打扮成猎人的模样，看中国人出洋相的时候，詹天佑总是想——
生2读。
师：
当皇亲国戚来阻挠的时候，他总是想，一起读——
生齐读。
师：
当亲友牺牲、离去，当女婿被绑架、女儿身亡，詹天佑陷入了巨大的悲痛之中，他总是想——
生齐读。
师：
好，孩子们，继续交流。
詹天佑主持修筑铁路过程中还有那些细节让你有很深的感触？
生：
“他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
”从这个细节，我感到他非常的尽职尽则。
按说他是总工程师，他可以指导别人去做，他可以在家。
但是，他却不离开工地，跟同事一起干。
师：
特别欣赏你，联系生活来谈体会。
还有其它细节吗？
生：
詹天佑经常勉励工作人员说：
“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。
”从这句话我感受到詹天佑对工作非常认真负责，力求精密，不让模糊的词语出自工作人员之口。
师：
请同学们特别注意“经常勉励”，想一想，在什么样的情况下，詹天佑会这样勉励他的工程人员？
生：
我知道一个事例。
有一次，他们上山去勘测线路。
风沙特别大，所以，他的学徒就马马虎虎记了几个数字就走了。
后来，詹天佑又上去，重新勘测之后再回到他们的住处之后，就告诉他们，你们这些测的，如果是测错了，就……
师：
他还会在什么样的情况下说这句话？
生：
詹天佑在检查线路的时候，发现线路有些问题，会去勉励他的工作人员。
生读句。
师：
詹天佑就是经常这样勉励他的工程人员的，他对待工作的态度是多么严谨呀！
我们一起来读这句话。
生齐读。
[进行“自主、合作、探究”的课堂，“交流”便成了一个将学生边读边思的“暗箱”操作转化为合作共享的“白箱”呈现的重要环节。
“交流好，才是真的好”，已成为教师修炼教学艺术的共同追求。
研读这段“实录”，我们看到了教师或正面激励，或侧面拓深，或补充实证，或顺势转移，或梳理小结……那有声有色的引领交流的功力，使课堂交流既是个体探究成果的展示，又是群体合作使探究不断拓深的延续。
这是极具现场感的随机生成的教学智慧。
]
师：
孩子们，修筑铁路的过程当中，我们关注的细节，不仅仅要关注詹天佑的言行、他的想法，还要特别关注三个工程，因为三个工程相比于整个京张铁路这个大工程，也是细节。
哪一个细节给你留下了很深的印象？
生：
他修筑的工程遇到了居庸关和八达岭两条很难开凿，这是一个非常艰巨的任务。
因为……
师：
（提示）他就想出了……
生：
他就想出了“两端凿进法”和“中部凿井法”缩短了很大的工期。
师：
缩短了工期。
到底是怎么样开凿隧道的呢？
孩子们，看大屏幕。
（屏幕出示：
居庸关图片和字幕）
这是哪一条岭？
生齐读：
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。
师：
怎么开凿呢？
大家看。
（课件演示）（两端凿进法）
师：
（屏幕出示：
八达岭图片和字幕）这是哪一条岭？
一起读：
从山顶往下打两口直井，再分别向两头开凿。
这样一来，六个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。
（八达岭——中部凿井法）
生齐读。
师：
它是怎么凿呢？
请同学看（课件演示），先打两口直井：
一口、两口。
然后分别向两头开凿：
一个工作面、两个工作面，三个、四个、五个、六个。
这样开工有什么好处呢？
生：
这样可以缩短工期。
师：
为什么？
生：
因为它有六个工作面，两边可以同时向中间凿进，中间可以同时向两边开凿。
师：
既然工作面多，可以节省时间，为什么不多打几口直井，可以打十口、二十口，多打不是更省事吗？
生：
是因为多打直井也要工作的时间，打得太多还不如用这些时间一个工作面去挖隧道。
师：
是啊，多打直井要时间，那干脆不打好不好？
生：
不好。
师：
詹天佑前前后后设计了好几套方案，最终才定下这一套方案。
他的计算精密吗？
生：
精密。
师：
思考周密吗？
生：
周密。
师：
他能根据不同的山采取不同的凿井办法，从中体现了詹天佑的什么？
一个词语。
生：
聪明！
生：
智慧！
师：
聪明和智慧用哪个词语更正确？
是呀，不是一般的聪明，不是一般的智慧，而是大智慧啊！
师：
好，咱们再来关注另一个细节，关于“人”字形线路，找到了吗？
谁把这一段话读一读。
指名生读：
詹天佑顺着山势，北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。
师：
列车究竟怎样过山呢？
明白吗？
请同学看大屏幕。
生看大屏幕师说明：
这是南口，这是岔道，这是折向西北前进。
（动画演示）这就是当时“人”字行线路，两列车同时行进的一张照片。
师：
同学们想一想，这样的设计当时在全世界惟独詹天佑第一个用这样的办法，其他人没有用过，这叫什么？
生：
独一无二！
师：
这叫什么？
生：
创新！
生：
创举！
师：
刚才你说了一个很好的词语，那是创举！
一般的小聪明，想得出这样的创举吗？
这需要大智慧呀！
孩子们，一起来读读这段话。
生齐读：
北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。
[用图示解读詹天佑为缩短工期的两种开凿法和人字形线路的设计原理，无疑有助读功能，因而被普遍采用。
但是读图的轻松有时会损害学生解读学生的兴趣和能力。
所以要不要以图示代读，何时以图示代读，是教师的智慧选择，而孔子的“不愤不启，不悱不发”便是一种准则，“愤”、“悱”才是机不可失之时。
]
三．研读回眸百年沧桑
师：
孩子们，刚才我们穿越时光隧道，抓住一些细节了解了当时的情况。
但詹天佑在修筑铁路的过程当中让我们深有感触的细节，不仅仅是这一些呀！
孩子们，如果我们对当时的情况了解得更加真切的话，一定会更加地佩服詹天佑。
请同学们把目光投注到课文的２－３两段。
默读这两段，一边读一边回想詹天佑修筑铁路的一些细节，想一想，这两段话当中哪一些句子，让你的心不平静了？
请你把它划下来，想一想为什么让你不平静了？
生默读２－３自然段。
师：
每一个有良知的中国人，读着这一段文字，心情一定是非常沉重的，一定是很不平静的。
来，说说哪些句子让你的心不平静了？
生：
“帝国主义者却认为是一个笑话……能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢！
”
师：
这句话为什么让我们不平静呢？
你能说吗？
生：
外国人正在嘲笑我们。
师：
你听出了这句话的弦外之音，他似乎嘲笑我们什么？
生：
嘲笑我们中国人的落后。
生：
嘲笑我们清朝政府的腐败。
生：
嘲笑我们中国人才的贫乏。
师：
是的，当时我们是落后，政府是腐败，人才是贫乏，落后挨打啊，孩子们！
我们一起来读读这句话。
生齐读句。
师：
来，继续说，哪一句话，让你心不平静了？
生：
“当时清朝政府刚提出修筑的计划……想进一步控制我国的北部。
”我知道，那时候非常得激烈，他们都想得到中国的北部，他们都用尽任何办法不让我国得到修筑权。
师：
他们在阻挠我们。
他们仅仅在阻挠我们吗？
还有一些句子，也说明了他们当时的一些做法，你找到了吗？
生：
“他们以为这样一要挟，铁路没法动工……”
师：
对不起，老师想打断一下。
“这样一要挟”是怎样地“要挟”？
[从学生的交流中抓住一个词往深处开掘，是本案教学富有个性的引领艺术。
此处是抓“要挟”说事，前面还有抓“经常勉励”、“遇到困难“等的反诘。
这些都是学生提到，但是阐发不透的“穴位”，教师在这里点“穴”，既有“顺学而导”的本色天然，又有“曲径通幽”的艺术匠心，自是可圈可点。
]
生：
他们以为这样就能把清朝政府给打跨了，彻底的跨掉了。
最后就只能让他们其中的一个国家来修筑京张铁路。
师：
尽管你用自己的话来解释了“要挟”，但是，还没有把他们怎样要挟讲清楚。
你把眼睛往上看，这句话的上面，注意“他们最后提出一个……”
生：
“他们最后提出一个条件，清朝政府如果用本国工程师来修筑铁路，他们就不再过问。
”
师：
“不再过问”就是什么？
对，“要挟”！
他们仅仅在阻挠、在要挟吗？
生：
他们认为清朝政府没办法修筑这条铁路，最后还得求助那些外国人帮助来修筑这条铁路，所以，他们会这样一而再地欺负我们。
师：
说得好，欺负咱们。
阻挠、要挟、嘲笑，他们的目的只有一个，那就是控制我们国的北部。
同学们，因为当时这条铁路它连接着华北和西北，我国北部的交通的要道。
控制了这条铁路，等于控制了咱们中国的整个北方。
读到这儿，我们的心情能平静吗？
来，拿起书，一起来读一读这些让我们心情不平静的文字。
生齐读：
“当时清朝政府刚提出修筑的计划……他们以为这样一要挟，铁路没法动工，最后还得求助于他们。
”
师：
让我们心情不平静的，仅仅只是帝国主义的态度吗？
请关注当时修筑铁路的自然条件。
读了这些句子，你的心情一定也会不平静的。
生读：
“原来从南口往北……至于中国人是无论如何也完不成这样的工程的。
”
师：
说说为什么读到这句话，你的心情很不平静呢？
生：
因为本身在这里修筑铁路就是很难的事情，再加上当时中国的科技很落后，外国主义者……
师：
帝国主义者。
生：
帝国主义者觉得中国人不可能修建铁路，所以他们这样要挟。
师：
你在心里为詹天佑拈了一把汗！
孩子们，再看看当时国内的反应。
看到了吗？
一起来读这句话：
“1905年，清政府任命詹天佑……”
生齐读句。
师：
这句话表面上是说咱们争了一口气，事实上对詹天佑来说，这些话意味着什么？
生：
意味着詹天佑必须要完成这项工程。
师：
意味着詹天佑面临着巨大的压力，是吗？
孩子们，面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，面对着一路的高山深涧，面对着国人的殷殷期盼，詹天佑所面临着的巨大压力，我们感受到了吗？
生：
感受到了。
师：
但是詹天佑有没有犹豫？
生：
没有。
师：
有没有放弃？
生：
没有。
师：
有没有动摇？
生：
没有。
师：
从哪句话看出来？
生：
“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。
”
师：
在修筑铁路的过程中，他遇到很多困难，他总是想，读——
生齐读“遇到困难，他总是想：
……而且会使中国工程师失掉信心。
”
师：
孩子们，正是凭着这一份坚定的信念，凭着对祖国的忠诚，凭着自己的智慧，凭着自己的才华，詹天佑终于带领他的工程人员让京张铁路提前两年竣工。
让我们牢牢记住这么一个难忘的日子吧，（一字一顿地）1909年８月11日，那是京张铁路竣工的日子。
詹天佑完成京张铁路修筑的计划，节省了白银28万两，创造了一个了不起的奇迹！
让我们一起来读一读课文的最后一段，再一次去感受这个奇迹。
生齐读最后一段。
[全程以“那些细节让你深有感触”统领，但又把“施工现场”和“为国争气”分成两个板块来做，更加凸显了詹天佑的生命精神。
对课文作如是处理，实现了由实到虚，由内而外的提升，既是逐层深入的探究规律，又传达出拾级而上的艺术情韵，显得慧意玲珑。
]
四、活读倾诉满腔情怀
师：
这是危难中的奋进，这是艰辛的辉煌！
为了纪念这个伟大的时刻，为了纪念这个伟大的人，10月12日，河北省政府在京张铁路的青龙桥南口火车站，重新塑造了詹天佑的铜像。
在这一天上午，举行了铜像的揭幕仪式。
詹天佑身着风衣，手握图纸，神情坚毅，目光坚定，眺望远方。
尽管，我们没能亲眼目睹詹天佑的铜像揭幕的那伟大的一刻，但是，我们可以通过想象去弥补这个遗憾。
假如，这一天，你目睹了詹天佑铜像的揭幕仪式，面对着高大的铜像，你一定有很多话想对詹天佑爷爷说。
来，孩子们，拿起我们的笔，先将要说的话写下来。
写的时候，可以选用课文当中学过的下列词语，也可
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