钢结构加工安装技术交底.docx
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钢结构加工安装技术交底
工程名称
多伦煤矿二期工程
交底部位
钢结构加工、安装
工程编号
日期
2007-8-25
交底内容：
1施工准备
1.1材料及主要机具：
1.1.1钢材和型钢：
钢材和各种型钢的级别、尺寸必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告单。
1.1.2主要机具：
手工电弧焊机、二氧化碳保护焊机、焊枪、焊把、电缆、台钻、自动切割机、吊车，钢尺、水准仪等。
1.2作业条件：
1.2.1焊工必须持有有效的考试合格证。
1.2.2电源应符合要求，当电源电压下降大于5%，小于8%时，应采取适当提高焊接变压器级数的措施；大于8%时，不得进行焊接。
1.2.3作业场地应有安全防护设施，防火和必要的通风措施，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
1.2.4钢结构加工场地已经硬化。
1.2.5施工用吊车等各种设备已经到场，并经检查合格。
各种开关灵活有效。
1.2.6熟悉料单，弄清接头位置，做好技术交底。
1.2.7提交必备的资质证明，提供必备的施工组织计划。
1.2.8提交特工种操作证。
1.2.9具备必备的安全规程、安全质量控制措施和必备的验收规范。
如：
（1）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）
（2）《普通碳素钢一般技术条件》（GB700-88）
（3）《碳钢焊条》（GB5117-85）
（4）《钢结构制作安装规程》（YB9254-95）
（5）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）
（6）《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）
（7）《建筑安装工程检验评定标准》（GB300-88）
（8）《工程测量规范》（GB50206-93）
（9）、《建筑物抗震构造详图》G329
（10）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
（11）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
（12、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）
（13）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）
（14）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
2操作工艺
2.1工艺流程
原材料验收→原材料矫正→放样→号料→下料→零件平直成型→边缘加工→制孔→隐蔽部位涂刷→焊接→试拼装→检查、加工阶段质量验收→除锈→底漆、面漆→标志→运输→现场整体拼装→安装质量验收→补漆→检查、验收
2.1.1加工准备及放样、号料
（1）根据施工图测放实样于平台之上。
加工制造前，必须认真核对图中所有尺寸，并根据施工图分段测放实样于平台之上，做结构的放样，要经有关人员验收。
（2）放样划线时应清楚标明装配标记、螺孔标记、加强板的位置方向、倾斜标记，其他配合标记和中心线、基准线及检验线，必要时要制作样板。
（3）依据实样尺寸,考虑预留制作、安装时的焊接收缩量；切割、刨边和铣加工余量，安装预留尺寸要求，构件的起拱下料尺寸等进行放样。
（4）钢材号料前，必须再次核对其牌号、规格，发生变形的需经矫正合格。
（5）以样板（样杆）为依据，在原材料上划出实样，并打上加工厂内部约定的加工记号。
号料要统筹安排，做到长短搭配，先大后小或套裁号料；对焊缝较多、加工量大的构件应先号料；同一构件需拼料时，必须同时号料，且应考虑设备的可切割加工性。
（6）放样用尺必须是经计量部门的校验复核，合格（或修正值）后方能使用。
在使用中应保证计量器具在检定有效期内使用且必须使用合格。
2.1.2打磨、切割及边缘加工
（1）高强螺栓连接的接触面加工处理采用砂轮打磨的方法，摩擦面不得油漆或污损，安装前用钢丝刷清理浮锈。
（2）采用台钻钻孔以保证螺栓孔位置准确。
任何情况下，均不得采用气割成孔或扩孔。
.
（3）将号料划线后的钢材分解成零件，并满足零件边缘质量要求的工序。
钢材的切割下料应根据钢材截面形状、厚度以及切割边缘质量要求的不同而分别切割。
（4）对切割后的零件边缘进行加工，以便提高零件尺寸精度，消除切割边缘的有害影响，加工焊接坡口，提高截面光洁度，保证截面能良好传递较大压力。
（5）钢材采用机械切割、砂轮切割和气割等方法。
使用火焰切割前，切割区域内的铁锈、油圬应清理干净，切割完毕，先清除切口处边缘的熔瘤、飞溅物；采用精细切割，氧气纯度要达到99.5%～99.8%。
机械剪切时，其切面不得有裂纹及大于1mm缺楞，并清除毛刺。
2.1.3组装与焊接
（1）组装与预装的质量要求
1）零部件在组装前,先矫正其变形并达到符合控制偏差范围以内，接触表面应无毛刺、污垢和杂物，以保证构件的组装紧密贴合，符合质量标准。
2）组装时，根据实际使用适当的工具和设备，如定位器、夹具、坚固的基础以保证组装有足够的精度。
将各部位零件按实样就位，自然紧贴就位组装，严禁强力组对，检查无误后点焊定位。
3）预装的构件必须先进行检查和确认是符合图纸尺寸、符合构件的精度的要求。
需预装的相同构件应可随机抽装。
4）预装检查合格后，应根据预装结果标注中心线、控制基准线等标记，必要时应设置定位器。
（2）焊接的质量要求
1）所有焊工必须经考试合格并取得合格证书，焊接人员要求持证上岗。
2）焊接前应复查组装质量和焊缝区的处理情况，修整后方可施焊。
焊缝区边缘30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
3）采用埋弧自动焊时：
焊接Q235钢可采用H08A或HJ431型焊丝；焊接Q345钢采用H431或H10型焊丝配合高锰型焊剂；
4）局部需采用手工焊接时：
焊Q345钢时，采用E5015或E5016型焊条，焊Q235钢时，采用E4301或E4303型焊条。
焊接母材Q235钢的其他钢结构构件，采用E5001~5014焊条。
5）采用合理的焊接顺序和方向。
尽量使焊缝在焊接时处于自由收缩状态；先焊收缩量比较大的焊缝和工作时受力较大的焊缝，以防止和减少焊接应力和变形。
6）吊车梁角焊缝必须采用双面焊。
2.1.4成品检验
（1）焊缝外观质量检查：
焊接全部完成，焊缝冷却24小时之后，做外观检验，并做出记录.用肉眼或低倍放大镜（5倍）、标准样板和量规等检测工具检查焊缝的外观，查看焊缝成型是否良好，焊道与焊道过渡是否平滑，焊渣、飞溅物等是否清理干净，其外形尺寸应符合现行施工规范的要求。
（2）焊缝的探伤检查：
焊缝质量按照设计要求和施工验收规范进行探伤检查。
经检验确定不合格的焊缝，必须进行返修。
（3）将钢构件的焊接质量检查结果，用书面的形式上报监理单位进行审核，为钢结构的安装做准备。
2.1.5除锈、油漆、标志编号、堆放
（1）在进行钢结构油漆前钢材表面按照要求进行彻底的除锈，除锈质量等级达到设计要求的标准。
构件表面的焊渣和飞溅物必须清除干净。
（2）钢材除锈后立即刷设计或建设单位要求的防锈漆两遍并涂刷两道面漆，其中一道应在安装完后工地涂刷，漆膜总厚度满足设计要求。
（3）钢结构构配件的内侧的油漆不得漏刷。
安装焊缝50mm以内和摩擦面不得误涂油漆。
（4）涂装完毕后，在构件的端部进行标志编号，注明构件的图纸编号及定位标记。
（5）堆放场地要平整干燥，并备有足够的枕木、垫块，使构件得以放平、放稳，堆垛高度一般不大于2m，不同型号的构件要分类堆放，以便发运。
2.2钢结构吊装
2.2.1大型钢构件分段运至现场后，进行现场拼装，构件的翻身、吊运根据其具体重量和安装高度选用25吨和32吨汽车吊；小型配件可用综绳人工吊运。
吊装用索具配套使用，事前要计算确认其承载力是否满足要求。
2.2.2吊装作业设专人指挥，各单位间协调好作业面，避免相互影响。
2.2.3吊装准备
钢构件应根据安装程序和施工进度成套供应，现场准备堆放场地及拼装作业面。
清点构配件，检查构件是否有变形、损坏情况，如有要进行矫正或重新加工，对油漆破损、脱落的进行补涂。
复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。
检查基础轴线误差、基础支承面的准备、支承面和支座表面标高与水平度检查、地脚螺栓位置和伸出支承面长度的量测等是否符合设计、规范要求。
④安装时用的测度量具应与钢结构构件制作时用的钢尺进行校，并取得计量部门的检定证明。
⑤安装在钢柱、屋架架构件时，在连接处搭设施工临时操作平台和防护栏杆，操作平台搭设双排脚手架，立杆间距1.0m，横杆步距1.2～1.5m。
并搭设临时上人爬坡梯。
⑥现场钢构件拼装时，按轴线编号就近拼装，拼装完进行焊接，找补油漆。
所有构件底层用枕木垫平，屋架等组件叠放不得超过三榀，叠用层间用枕木垫平，枕木放置应用水平仪超平。
准备好焊机，起重机具、索具、垫铁、焊条及螺栓、经纬仪等。
其中起重机具和绳索的承载力在吊装前必须通过计算后选用。
钢构件的翻身、吊运用25吨汽车吊；吊装用索具配套使用，并计算确认其承载力是否满足要求。
2.2.5钢柱安装与校正
①安装前根据基础验收资料复核各项数据。
支承面的标高允许偏差±3.0mm，水平度L/1000mm；地脚螺栓中心偏移允许偏差5.0mm，露出长度+20.00mm，螺纹长度+20.00mm。
对于标高误差较大的部分必须进行有效的处理。
如采用C30细石砼浇注到设计标高的-5mm上面赶光压实，并用水平仪检查顶面标高是否一致。
在钢柱根部至少三个面上标出定位线。
钢柱用单机（25t汽车吊）吊装，吊点设在牛腿下面。
并在柱底角设置尾绳来调整其方向。
没有牛腿的钢柱的绑扎点通常设在其重心以上1米处，对于个别较长较重的柱，在吊装过程中为防止柱变形和保证吊装安全，安装时采用两机抬吊。
为防止吊点处构件变形或吊索被切断，吊点处翼板用硬杆支撑，棱角处用方木进行保护。
起吊吊钩将钢柱慢慢扶直后，吊离地面并缓缓地送到柱基支承面，钢柱下落就位时，当柱脚距地面300—400mm时扶正，使安装螺栓孔对正（防止碰伤主教螺栓的螺纹），然后缓慢落钩，就位的同时，将柱根部定位线与基础定位线对齐，经初步找正后将螺栓拧紧，为临时固定。
对钢柱进行校正，用两架经纬仪安置在柱基的纵横两轴线上，严格对中、整平，分别照准柱脚的中心线后，慢慢仰起望远镜，若柱子的中心线偏离十字的竖丝，说明柱子不垂直，用调整垫板厚度来校正。
垂直度调整完毕，应将螺栓拧紧，即可脱钩，安装过程要做好记录。
钢柱复校后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。
整个钢柱吊装完成后方可摘钩。
钢柱安装允许偏差
（1）柱脚底中心线对定位轴线的偏移为5mm
（2）柱基准点标高为+3~-5mm.
（3）弯曲矢高为H/1200，且不大于15mm
（4）柱轴线垂直度10mm。
2.2.6吊车梁安装与校正：
①吊车梁吊装前必须先检查吊车梁支座的标高、垂直度，轴线和跨距钢柱的垂直度以及吊车梁搁置处梁高制作的误差。
严格控制定位轴线，并做好临时标高垫块工作。
。
吊车梁安装采用16或32吨汽车吊，单钩双吊点起吊。
每个吊点到梁端的距离为梁长的1/5～1/6左右，且对称于梁的重心；两根吊索的长度要保证起吊后保持水平状态，以便就位时两端同时落稳。
并在吊车梁的两端设置尾绳来调整其方向。
吊车梁就位时，操作人员可用撬杠迎住梁端，对准后落钩就位。
落钩后梁的轴线偏差不得大于10cm。
如果偏差较大，应重新吊起，重新就位，不得完全依靠撬杠拨正，以免引起柱子垂直度偏差。
吊车梁的轴线检验要以跨距为准，在吊车梁支座上面沿吊车梁的长度方向拉通长钢丝，再用铅锤验各根吊车梁的轴线，先做临时固定、摘钩，待屋面安装调整完成后最终固定。
吊车梁跨度的检验用钢尺量测。
吊车梁安装允许偏差：
（1）梁跨中的垂直度为h/500mm
（2）侧向弯曲矢高为l/1500且不大于10mm
（3）垂直上拱矢高10mm
（4）两端支座中心线位移5mm
（5）同跨间内同一横截面吊车梁顶面，高差支座处10mm，其它处15mm
（6）同列相邻两柱间吊车梁顶面高差为l/1500且不大于10mm
（7）同跨间任一截面的吊车梁中心跨距±10mm
（8）相邻两吊车梁接头部位中心错位3mm。
顶面标高1mm
2.2.7屋面梁安装
屋面钢梁在现场组装，在平台上按适当的比例放出大样图，按大样图将2根梁拼装成满足设计要求坡度角的人字型钢梁。
屋面钢梁组装验收合格后，与钢柱进行预组装，无误后方可吊装，以便减少梁、柱节点的安装难度。
安装屋面钢梁时，采用25吨汽车吊配合32吨汽车吊进行组装。
为使屋面梁起吊后不致发生摇摆，和其他构件碰撞，起吊前在离开柱子支座附近用白综绳系牢固，随吊随放松，保持正确的位置。
屋面钢梁采用2点绑扎起吊，绑扎点由现场技术人员通过计算确定，吊点处用木楞或皮带将棱角处保护防止钢丝绳被破坏。
吊装时，吊索与水平线的夹角控制在60°左右，吊索长度和绑扎方法必须一致，使其受力均匀，并保持就位时的水平状态，以便就位屋架的两个端点同时落稳。
钢屋面梁吊至柱顶以上后，用尾绳旋转屋架使其对准柱头后再缓慢落钩，并在屋面梁接触柱顶时即刹车、进行对线，防止屋面梁落实到柱顶后用撬杠扶正而使柱子偏斜。
钢屋面梁落稳后应随即校正其垂直度和正直度。
（垂直度用挂线锤检验，顺直度用拉紧的测绳进行检验。
）调整检查合格后再摘钩进行下一步工序。
钢屋面梁校正后，屋面梁与支座焊接或栓接时，必须同时在屋面梁两侧对称施焊或拧紧螺栓，以免影响屋架的垂直度和正直度。
安装合格后方可摘钩。
屋面钢梁安装允许偏差：
（1）跨中垂直度为h/250，且不大于15mm，
（2）侧向弯曲矢高为l/1000且不大于10mm。
2.2.8吊车梁及屋面梁安装上人及防护措施
吊车梁安装
（1）安装吊车梁时，在建筑物两端的钢柱上各设一个爬梯上人，从已安装好的吊车梁走到下一轴牛腿处。
（2）上、下人爬梯，由φ25钢筋焊接组成，宽度600mm，步距350mm，爬梯上端与钢柱焊接牢固。
（3）在爬梯梯身段每隔2.5m用8#铅丝将爬梯与柱身捆在一起，并且每隔2.5m在梯段两侧焊φ16拉勾与柱肋板勾牢，这样可以控制爬梯的位置，防止上下人时爬梯因高度和风力引起的摆动，以免造成危险，爬梯下端距地面约1m。
屋面梁安装
（1）由固定爬梯上到吊车梁再采用活动爬梯上人进行安装。
活动爬梯采用Ф25mm钢管制成，宽度550mm，步距350mm，上端做成180度弯勾，下端为直段。
施工时将上端挂在最上端的柱间支撑上，下端卡在钢柱的牛腿下面，并用安装完的吊车梁将梯子根部挡牢，由此上人安装钢屋面梁。
（2）安装完一轴操作人员由吊车梁上走到下一轴处进行操作，活动爬梯由汽车吊运至下一轴。
（3）屋面梁安装采用井字脚手架站人。
在钢柱吊装前，每根柱在柱顶标高下返1.5m处提前在柱身两侧安装好井字架脚手，井字架采用Ф48钢脚手管，用扣件连接。
井字架与钢柱连接采用Ф25钢筋，将Ф25钢筋在钢柱翼缘板的里侧及脚手管焊接牢固。
井字架上柱两侧用8#铅丝绑好1.0m长的脚手板。
（4）人员在吊车梁上行走先要在其上1m处柱子之间系Ф20棕绳用做扶手之用。
（5）安装时操作人员必须系好安全带。
安装吊车梁时安全带挂在用做扶手的棕绳上，安装屋面梁时安全带挂在井字架上。
2.2.9柱间支撑安装：
柱间支撑安装前首先检验钢柱的垂直，柱子垂直无误后对号安装支撑。
柱间支撑安装采用16吨汽车吊安装，由下自上对号安装，先安装水平支撑，后安装斜支撑，斜支撑先安通长的，再安装需连接的部分。
柱间支撑吊装时，必须待螺栓拧紧或焊接焊完后再摘钩。
安装柱间支撑的脚手架采用内外搭设双排钢管脚手架。
安装质量，焊缝按设计要求，螺栓要拧紧，双节斜支撑拉通线安装要顺直。
2.2.10屋面支撑的安装
屋面支撑和檩条安装垂直运输采用25吨汽车吊或用滑轮往上运输。
屋面梁安装脚手架采用钢管脚手架在各个轴线的两侧搭上双排脚手架。
屋面支撑安装前提前将支撑的安装孔按设计图纸尺寸钻好，并写好编号，安装时对号入座。
安装质量要求：
按设计图纸要求，将支撑的焊缝焊好，檩条和支撑的螺栓拧紧。
2.2.11墙架和屋架系统安装
檩条为C型冷弯薄壁型钢，拉条为圆钢，两头螺母拧紧，垂直方向的拉条按照设计在外面套钢管。
安装墙檩条前先按图纸尺寸焊接好墙檩托。
墙檩按设计给定的尺寸钻好安装孔，并在墙檩上编写位置号码，安装时对号入座。
安装墙檩条和屋面檩条时，垂直运输采用2个滑轮，安装好综绳用人往上拽。
安装墙檩时将滑轮安装在柱子顶上的横杆上，横杆采用16的槽钢焊在柱顶上，有柱间支撑的间安装在上面的水平支撑上；安装屋面檩条时，在钢柱顶部焊接直径48mm的
安装用的脚手架，在需要安装墙檩的柱的两侧搭设通长的内外双排钢管脚手架。
安装顺序自下而上，安装完墙檩再安装钢筋拉条。
拉条上下螺母要拧紧，并将钢管提前套好。
安装质量，墙檩螺栓要拧紧，墙檩横向竖向要顺直，墙檩托要焊接牢固。
窗口处要找方正、尺寸要准确。
2.3钢结构的连接
钢结构的现场连接，主要是用高强度螺栓和电焊连接。
具体技术质量要求如下：
①钢结构各节点连接前，应由项目质量检查员和现场工程师、监理工程师对其控制的轴线、标高、垂直度、正直度及跨距等质量要求进行检查，经检查合格后，方可拧紧和焊接。
②确保正确的焊接顺序，即：
从中间向四周扩展，结构对称、节点对称的焊接顺序。
以减少焊接变形，保证焊接质量。
③焊条要求：
焊条要与母材匹配，在使用前要检验其是否受潮，如果受潮必须烘干，烘干的方法按使用说明书规定的温度和时间进行。
焊条的选用如下：
手工焊用E43型焊条，自动或半自动焊用H08A。
④严格控制焊缝的返修，由于焊缝返修严重影响焊缝整体质量，增加局部应力，所以焊缝同一部位的返修次数不宜超过两次。
⑤对焊接连接构件要进行无损检测，检查焊缝内部和表面的缺陷。
焊缝质量检验级别按如下规定
级别
检验项目
检查数量
检验方法
2级
外观检查
全部
检查外观缺陷和几何尺寸
超声波检查
抽查焊缝长度的50%
有疑点时，用X射线透照复验，如发现有超标缺陷，应用超声波全部检验
3级
外观检查
全部
检查外观缺陷和几何尺寸
⑥普通螺栓采用4.6级C级螺栓，普通连接螺栓必须上齐，每个螺栓不得使用两个以上垫圈。
⑦高强度螺栓应按施工设计和规范的要求供货，并必须有出厂质量保证书。
按照《钢结构工程质量验收规范》GB50205—2001的规定，应对高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数进行试验和复验，以达到设计要求（摩擦面抗滑移系数0.4以上）合格后方可安装。
每2000件为一批，不足2000件的可视为一批，每批三组试件。
⑦高强度螺栓连接时，通过初拧、复拧和终拧达到拧紧，并要求初拧、复拧、终拧在同一天内完成。
拧紧顺序：
从螺栓群中部开始，向四周扩展，逐个拧紧。
拧紧后外露丝扣不小于2～4扣，所有螺栓在安装完毕后都应打毛或焊死，以防止螺栓松动。
2.4彩钢板安装工程
2.4.1彩钢板安装的准备
安装彩板前，按设计尺寸提出加工计划，提前订货，进场后按设计图纸下料。
并且将钢檩条和两侧的角钢骨架按设计提前安装好。
2.4.2机具准备
①提升设备：
准备滑轮6个、50m棕绳各6套；
②手提工具：
切割机、电锤、电钻、风动拉铆枪、射钉枪、手提圆盘锯、钳子、螺丝刀（十字，一字）、铁剪、手提工具袋各10套。
③电源连接器具：
插座、电线、配电箱、漏电保护器，并有防雨雪条件。
2.4.3彩钢板安装
①安装流程和安装方法：
（1）安装顺序：
先屋面，后墙面，最后按窗口、包角板等。
即：
量尺→下料→提升→就边→自攻枪上丝→移动吊栏→检查量尺→验收。
（2）屋面板、泛水板、檐沟等各种材料，不得损坏其薄膜保护层及涂料保护层。
屋面板在檩条上按编号放置，注意避免将板端悬臂在外，并减少二次转运。
安装时使用的螺钉、抽芯钉、塞子、粘胶剂等配件须齐备。
（3）屋面板定位，为保证屋面板纵横方向通直整齐，在檐口拉线平行于屋脊，从山墙边开始每隔5米左右拉线垂直于屋脊。
铺檐口第一排板时，板峰（瓦楞）应注意与檐口线垂直，不得歪斜。
（4）屋面板搭接前先将搭接处的薄膜保护层揭去，板边为扣口搭接；板端搭接是将上排板搭接范围的隔热层及其下面的铁皮锯除，搭在下排板上面，搭接长度应符合图纸要求。
（5）屋面板接口的密封处理，在两板接口内放置带有单面粘胶的海棉封口条。
首先在先铺的板面上沿着搭接口的复盖边沿贴好封口条，然后盖上后铺的板，将封口条压住。
（6）固定屋面板，一般采用带胶垫和镀锌垫圈的自攻螺丝，从板峰固定（屋脊除外）。
钻孔时，板与檩条一起钻穿。
上自攻螺丝时必须套上马鞍形夹与屋面板一起固定。
（7）落水管安装：
檐沟与落水管用承插连接，接口用环形密封胶带密封。
檐沟在运至现场按设计要求用气焊开管口。
装好落水管后，在接口处涂上冷镀锌油，以防切割口生锈。
檐沟所有工序完成后，在檐沟板表面纵横涂上二道防锈漆和兰色面漆。
（8）墙板安装前应对隐蔽的主体结构进行检查验收和防腐。
（9）按照设计图纸和现场实测尺寸，确定墙板支承骨架的安装位置。
根据控制轴线、水平标高线，弹出墙板安装的基准线。
（10）墙板厚度要符合设计，按墙板高度分为两层由上而下进行安装，由边角开始遇到门窗洞口尺寸要准确,彩板对号入座，小洞口处采用无齿锯按洞口的几何尺寸将墙板割开。
安装墙板采用Φ5.5mm的自攻螺钉,用电钻自动拧紧,每块墙板在同一个檩条上均不少于2个自攻螺钉。
（11）保证墙板大面、小面垂直，接茬严密，自攻螺钉拧紧拧牢，每块板在每根檩条上不少于2个自攻螺钉，上下边要求每块板3个螺钉。
②彩钢板安装的注意事项
（1）墙面彩钢板提升，将加工好的彩钢板由地面人员用棕绳索牢，通过钢梁上的定滑轮，用人工的方法把彩板提升到需要安装位置。
屋面板用16吨汽车吊吊运至指定位置。
（2）首先安装墙面板且从下而上，分两侧依次安装。
钢梁上的定滑轮必须牢固安装，在彩钢板的提升过程中，要防止彩钢板碰撞，确保外观质量。
（3）彩钢板的接缝要严密，窗洞口处尺寸要求准确，屋面檐口处的泛水也要安装严密，为防止漏水，对屋面板的板缝采用玻璃胶密封。
（4）墙体、屋面彩钢板的安装应固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，连接件数量、间距应符合设计和国家现行有着标准规定。
（5）对屋面板上的任何杂物应随时清理。
所有上屋面的人员必须穿着软底胶鞋。
在屋面上行走，不得踏在屋檐、屋脊、泛水板等薄弱部位。
（6）所有未安装的屋面板及配件（已提升到屋架上），下班前必须将其固定好，以免坠下或损坏已安装的屋面。
屋面板安装完毕，清除所有杂物后，原板面上的薄膜保护层才可以揭去。
（7）墙面板安装人员必须借助专用吊栏，其吊栏必须保证安全，并有专人看护，不得在滑动中工作。
3安全要求：
3.1进入施工现场必须戴好安全帽。
3.2凡是2m以上的高空作业必须系好安全带。
3.3现场临时用电执行《施工现场临时用电安全技术规范》。
3.4临时用电配电线路布置严格按照三相五线制。
严格落实现场临时用电管理制度及电工值班巡查制度，落实临电管理人员岗位责任制。
3.5施工设专用电源，各种电动机械必须单独安装开关，并进行二次接地。
3.6现场临时用电安装完毕，必须经过检查合格后方可使用，安装及使用期间的各种资料要齐全，以备查验。
3.7维修或拆除临时用电工程，要由电工完成，其他人不得乱动现场的电器设备。
3.8使用电器设备前，必须按规定戴好相应的劳动保护用品，并检查设备是否良好，保护装置是否有效，严禁带病运转。
3.9宿舍及办公室用电必须安全，灯具高度为2.4m，低于2.4m时要用安全电压供电。
3.10停用的设备要拉闸、断电、锁好开关箱，电气设备要定期检查，发现问处题及时理。
3.11雨后的电器设备必须经摇测合格后，方可使用。
施工现场的设备必须有良好的接
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