5#桥施工方案.docx
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5#桥施工方案
施工方案报审表
工程名称：
2014青岛世界园艺博览会园区主题区市政配套工程编号：
致：
青岛嘉诚电力工程监理有限公司（监理单位）
我方已完成了2014青岛世界园艺博览会园区主题区市政配套工程5#桥施工方案的编制，并经我单位上级有关部门负责人的审查批准，请予以审查。
附：
5#桥施工方案
承包单位（章）
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师
日期
总监理工程师审查意见：
项目监理机构
总监理工程师
日期
5#现浇拱桥专项施工方案
一、工程概况
5#桥位于世园会H2号线跨越李村河位置，桥梁上部结构为普通现浇钢筋混凝土上承式无绞拱桥，主拱圈净跨径30m，净矢高6m，矢跨比1/5，桥面宽度20.2米，桥梁面积889m2；0号台下部结构为拱座和台身，1号台下部结构为扩大基础+下台身+拱座+上台身。
0号台拱座坐落在微风化花岗岩层，1号台扩大基础坐落于中风化煌斑岩层。
桥梁主体结构施工完毕后采用干挂石材进行饰面处理。
桥面布置为1.1m（压顶及栏杆）+3m人行道+12m车行道+3m人行道+1.1m（压顶及栏杆）。
根据现场实际情况，原地面往下1.5~2.5m范围为杂填土，2.5m以下均为石方，风化程度不等，且紧邻现状河道，地下水位较高。
二、施工准备
1.图纸审核
组织全体施工技术人员认真学习施工图纸、技术规范，对图纸中有疑问的内容马上与甲方、监理及设计部门联系，及时解决，为顺利施工做好最基本的保证。
2.桩点交接及复测
测量工作必须要走在各项工作的前面。
提前施工放线，提前验线，确保测设的准确性是工程质量创优的前提，是施工的质量保证。
测量人员要认真负责，从计算到施测都必须校核校对，反复检查，误差符合规范要求。
测量人员要会同质检人员、技术人员一起对每道工序做到先检查后施工，将事故隐患消灭在工程施工之前，确保每道工序的万无一失。
3.试验
试验是加强标准计量和材料检验的基础工作，不违规计量，不将不合格的材料用于工程是保证工程质量的前提。
4.施工现场
平整场地，做到三通一平。
用电拟采用50KW发电机。
水源采用河道内流水。
钢筋加工场地为于5号桥南侧100m处，钢筋加工后采用拖牌车运至现场安装。
三、施工部署
1.人员组织结构及分工
2机械设备安排
2.1机械设备及材料准备，设备进场根据工期安排，所有机械设备开工前全部进场展开作业。
施工机械、设备配备等见机械设备及劳力表。
2.2编制施工机具进场计划和配备好零配件，对不符合要求的机具设备不予进行。
2.3编制材料使用计划，落实材料供应点，施工中所用材料品种必须符合设计规范要求，在工程开工前必须按规定进行检查、检验，否则不能进场使用。
3劳动力组织
技术工种及劳力配备：
对主要工种作业人员如钢筋工、木工、机械操作工等工种按质量保证体系要求，结合本工程特点进行岗位培训，经考核不合格者不予上岗。
劳力配备详见机械设备及劳力配备表。
主要机械设备、机具配备
序号
机械设备、机具名称
规格型号
单位
数量
1
水泥混凝土运输车
XZJ527OGJ
台
10
2
挖掘机
PC450
台
3
3
汽车吊
30T
台
2
4
自卸车
斯泰尔
台
5
5
装载机
ZL50
台
1
6
交流电焊机
BX6-400
台
5
7
钢筋弯曲机
WJ40
台
2
8
钢筋切断机
QW40-1
台
2
9
插入式振捣器
直径5CM
个
10
10
插入式振捣器
直径3CM
个
3
11
压刨
MB106F
台
2
12
平刨
MB540
台
2
13
电锯
600N/M
台
2
14
抽水机
150JC
台
4
15
潜水泵
SSP沉水式15KW
台
5
16
洒水车
10T
台
1
17
无齿锯
个
2
18
泵车
辆
3
19
发电机组
50KW
台
1
20
发电机组
200KW
台
1
4、主要工程量
序号
工程量
单位
数量
备注
1
C30片石砼
M3
2409
2
C40砼
M3
1100
其中主拱520
3
HRB335级钢筋
T
154
其中主拱56
5施工总平面布置将根据现场合理安排。
6工期安排
6.1工程开竣工及总工期
开工日期为2012年4月20日，竣工日期为2012年9月25日，总工期155天。
6.2工程进度点控制
6.2.1开工前组织好人员、材料、施工机械设备进场后，对施工现场进行彻底清理。
6.2.2根据该工程的特点，严格按国家的有关标准、规范，对该工程实行项目法施工，采用动态管理。
项目经理为终身责任人，将各道工序的目标管理落实到人，保证该工程的质量等级要求为合格，在达到质量要求的前提下，制定出切实可行的各项措施，最大限度的提高生产效率，早日竣工。
6.2.3本工程进度点的控制主要为基坑开挖及主拱施工。
四、主要施工方案
施工顺序：
基坑开挖→河道地基处理→片石砼基础及台身施工→拱座施工→主拱圈支架搭设→支架预压→主拱圈施工→横墙施工→腹拱圈施工→侧墙施工→台内回填及拱上填料填筑→支架拆除→桥梁附属施工
1、基坑开挖及排水施工专项方案
基坑开挖严格按照专家已评审完毕的方案进行施工。
根据现场实际情况，本桥在施工过程中排水主要考虑扩大基础施工期间的基坑排水、主体结构施工期间的河道排水及降雨过程中的基坑顶面排水。
通过设计图纸与现场情况比对，坑底比现状河道标高深约2.5m，基底为中风化煌斑岩，针对基坑降水，主要考虑沿基坑周边开挖临时排水沟及集水坑，采用水泵排入现状河道的方式进行，排水沟断面为0.5m×0.5m，沿基坑四周进行设置，集水坑长1.5m，宽1.0m，深1.0m。
为确保基坑开挖期间河道排水，在现在河道中央设置一道Ф1200钢筋混凝土管道进行河道正常排水。
考虑到降雨影响，为避免周围地面流水进入基坑，在距基坑顶边1m位置设置1道M7.5浆砌砖基础进行隔水，基础宽24cm，高30cm，沿基坑四周设置。
2、C30片石砼基础、台身及拱座专项方案
0#台基础根据设计要求，需将拱座与周围基岩浇筑成为一个整体，因此在桥台开挖时根据设计图纸尺寸进行爆破开挖，开挖完成后将坑底及坑壁松散石方采用人工清理干净，同时对坑底高程及基坑平面尺寸进行复核，及时采用人工配合风镐进行修整。
1#台基坑开挖完成后，及时进行基础、片石下台身混凝土浇筑施工。
片石砼基础根据地质条件，仍采用满浇形式，顶面片石部分外露，呈梅花状分布，便于基础与下台身间可靠拉结。
基础、台身均为C30片石素混凝土结构，施工时仅需进行模板安装和片石砼浇筑工序，模板采用1.2cm厚竹胶板，背覆5cm×8cm方面作为龙骨，通过铁钉竖直钉于竹胶板上，铁钉要求从内向外起钉，模板拼缝采用双面胶条进行封堵防止漏浆；对于垂直于道路方向的混凝土面，横向采用双排钢管作为横楞，通过对拉螺栓进行拉结加固，对拉螺栓采用φ14圆钢进行加工，外套PVC套管，便于取出，对拉螺栓间距为40cm（水平方向）×60cm（竖直方向）；对于平行于道路方向的基础面，因周围作业面较狭小且基础长度较长，因此采用10cm×10cm方木作为横楞，通过铁钉钉于纵向龙骨上，再用10cm×10cm方木作为横撑，顶在周围坚固的岩壁上，横撑与岩壁之间设置垫木确保稳固。
（加固示意图如下）
片石砼浇筑：
对于1#台，考虑到基础与下台身均为C30片石砼结构，且下台身为两层台阶形式，第二层下台身高度较高，考虑到模板加工安装施工可行性，下台身及基础准备分2次进行浇筑，第一次先浇筑基础与下台身第一层台阶混凝土，第二次浇筑下台身第二层混凝土，片石砼浇筑投放石料采用人工进行，严禁石料碰撞对拉螺栓、模板及横撑等加固措施，混凝土浇筑分层振捣分层浇筑，分层厚度不得大于30cm，振捣采用50振动棒进行，振捣时振动棒不得碰撞对拉螺栓及模板。
浇筑前，应根据片石砼体积，图纸要求片石含量﹝不大于20%﹞，精确计算出片石用量，备好材料。
片石需经过检验满足设计要求。
片石根据砼浇筑分层数量，均匀的插入振捣好的混凝土中，片石插入前需将片石表面污渍清理干净，同时对片石洒水，使片石处于饱水状态。
片石应均匀分布，间距不小于15cm。
拱座施工：
0#台拱座需要与周围基岩浇筑成整体，因此混凝土与基岩之间不设置模板，直接满浇，基坑爆破开挖采用放小炮、机械及人工配合的形式进行，确保周围岩体不被破坏；拱座模板加工、加固与基础模板加工、加固方案相同，钢筋安装及混凝土浇筑施工按照设计图纸及规范要求进行，确保施工质量质量，同时注意根据设计要求及时预留各种预埋筋及预埋件。
受周边环境限制，基础、台身、拱座等部位混凝土浇筑均采用泵车进行，浇筑前根据施工用量及时将片石运至施工现场，确保浇筑连续进行，拱座浇筑完成且混凝土强度达到回填需要时，及时将基坑周边进行分层夯填，便于台身施工的进行。
3、主拱圈支架、模板施工专项方案
根据现场勘踏，本工程的难点在于该主拱的的支架搭设，是工程质量保证的关键，故定为关键工序。
⑴、支架的选择
在拱桥的拱座、基础、桥台施工完毕后，即开始主拱的施工，主拱施工的关键在于主拱模板支撑架的施工。
本工程拟采用钢管满堂支架作为支撑体系
⑵、支架间距的设置
支架采用Φ4.8*3.0碗口支架做支撑体系，立杆纵向间距为@600，横向间距为@900，步距均为@1200，在每根立杆上均设一个顶、底托；在立杆下边用12cm×15cm的木枋铺垫，在顶托上横桥向安放12cm×15cm的木枋作为主楞，间距60cm，主楞上铺设5cm×8cm方木（方木平放）作为次楞，间距15cm，次楞上铺12mm厚的竹胶板作为主拱的底模板、及侧模板，满堂支架每根立杆均采用斜向钢管进行拉结加固，最上、下步长不超过60cm。
在拱角位置加密斜撑，斜撑指向圆心。
根据现状河底测设，0#台（西侧）附近地面石方较高，支架搭设时需对现状河底进行开挖处理，为考虑汛期排水需要，支架搭设时清除现有河底淤泥，露出岩石后砌筑浆砌片石条形基础，通过I60a型钢作为支撑梁支撑支架体系。
如图：
⑶、支架模板受力验算
主拱圈底模板采用竹胶板厚度1.2cm；附模板顺桥向龙骨采用方木5*8cm，间距20cm；顶托上横桥向分布横梁采用方木12*15cm，间距60cm；碗扣支架间距纵*横*高=60cm*90cm*120cm;
荷载考虑如下：
1、模板及方木重力：
2000N/m2;
2、钢管支架自重：
3000N/m2;
3、施工荷载：
人员：
2000N/㎡；
浇注砼冲击：
2000N/㎡；
砼振捣：
2000N/㎡；
4、新浇注砼重力：
0.8×26×1000=20800N/㎡；
∑F=31800N/㎡；
验算竹胶板的弯曲强度和挠度：
竹胶板的弹性模量为9×103Mpa，竹胶板模板取强度【σ】=12Mpa；采用1.2cm厚竹胶板，按1m宽计算可知：
I﹙惯性矩﹚=bd3/12=100×1.23/12=14.4cm4;
w﹙截面抵抗距﹚=bd2/6=100×1.22/6=24cm3;q=∑F×b=31800×1=31.8KN/m；结构按照均布荷载下的连续梁，其挠度近似计算公式为f=qL4/（128×EI），根据规范要求，表面外露结构的挠度不大于杆件跨度的1/400。
故得f=qL4/（128×EI）=L/400，L3=（128×EI）/400q；
则：
L3=（128×EI）/400q=（128×9×103×14.4×10）/（400×31.2）
L=23.69cm；
均布荷载下连续梁的近似强度计算公式为：
M=qL2/10;【σ】=M/W;
则：
L2=10W【σ】/q=10×24×12×10/31.2
L=30.38cm；
经计算比较可知竹胶板的龙骨间距由挠度控制，其最大容许跨度为23.69cm，可取20cm。
验算附模板龙骨5×8㎝方木的弯曲强度和挠度：
∑F=31200N/㎡；
附模板龙骨5×8㎝方木横桥向间距20cm，主楞12×15㎝方木间距60cm，则顺桥向附模板龙骨方木单位荷载为g=31800×0.2=6360N/m;
1）弯曲强度验算：
M1/2=gL2/8=6360×0.62/8=286.2N·m;
Wji=0.05×0.082/6=5.33×10-5m3;
σ=M1/2/Wji=286.2/5.33×10-5
=5369606N/m2=5.37Mpa<[σw]=12Mpa;
2）弯曲挠度验算：
查表得E=9×109N/m2；
I=bh3/12=0.05×0.083/12=2.13×10-6m4;
f=（5×gL4）/（384×EI）=（5×6360×0.64）/（384×9×109×2.13×10-6）
=0.00056m;
f/L=0.00056/0.6=1/1071<[f/L]=1/400;
所以附模板龙骨5×8㎝方木的弯曲强度和挠度都满足要求。
验算顶托上横桥向12×15㎝方木的弯曲强度和挠度：
∑F=31800N/㎡；
立杆顺桥向间距为60cm，横桥向间距90cm，12×15㎝方木横桥向摆放，单位荷载为g=31800×0.6=18720N/m;
1）弯曲强度验算：
M1/2=gL2/8=18720×0.92/8=1895.4N·m;
Wji=0.12×0.152/6=0.00045m3;
σ=M1/2/Wji=1895.4/0.00045=4212000N/m2=4.21Mpa<[σw]=12Mpa;
2）弯曲挠度验算：
查表得E=9×109N/m2；
I=bh3/12=0.12×0.153/12=3.38×10-5m4;f=（5×gL4）/（384×EI）=（5×18720×0.94）/（384×9×109×3.38×10-5）
=5.26×10-4m;
f/L=0.0000526/0.9=1/1711<[f/L]=1/400;
所以顶托上横桥向12×15㎝方木的弯曲强度和挠度都满足要求。
底托下12×15㎝方木顺桥向60cm间距，横桥向摆放，布置与顶托上方木受力情况基本一致，在此不另做计算。
验算碗扣立杆的强度和稳定性：
碗扣立杆按照顺桥向间距60cm，横桥向90cm布置，高度按最高8米计算，碗扣钢管外径Φ48mm，壁厚3mm。
每根立杆承受荷载为P=0.6×0.9×31200=16848N;采用Φ48×3.0㎜钢管，A0=424㎜2；
1）立杆强度验算：
σ=P/A0=16848/424=39.74N/mm2<[σ]=140N/mm2;
2）立杆稳定验算：
钢管回转半径：
r=15.95mm;
钢管长细比为λ=L/r=1200/15.95=75.24;
查表得ψ=0.521;
σ=P/ψA0=16848/（0.521×424）=76.27N/mm2<[σ]=215N/mm2;
碗扣立杆按照顺桥向间距60cm，横桥向90cm布置，立杆能满足强度和稳定性要求。
验算I45a工字钢弯曲强度及挠度：
I45a工字钢净跨6.7m，横桥向间距90cm。
∑F=31200N/㎡，q=31200×0.9=28080N/m;
弯曲强度验算：
受力图如下
弯矩图如下：
通过计算可得弯矩M
（1）=157563.9N·M，I45a截面抵抗矩Wji=1432.9cm3。
剪力图如下：
最大剪力位于支点处，剪力Q=94068.00N
σw=M
（1）/Wji=157563.9/1432.9=109.96Mpa<[σw]=210Mpa。
满足弯曲强度要求。
3）挠度计算：
f=（5×qL4）/（384×EI）
=（5×20800×6.74）/（384×2.1×1011×32241×10-8）
=0.806cm
[f]=L/400=670÷400=1.675㎝﹥f;挠度满足要求。
⑷、支架预压
支架和底模施工完后，需要进行支架预压来消除基础和支架的非弹性变形和基础的不均匀沉降，保证拱圈支撑结构的整体安全性和稳定性，同时为预拱度的设置提供切实数据。
预压采用沙袋均匀加载，预压荷载采用不小于结构重量的1.2倍。
土袋采用吊车吊装至模板内，土袋安装应从拱角进行加载，当加载至1/8与7/8处，开始从拱顶加载，拱顶需从两侧对称进行加载，加载至3/8与5/8处后，继续由1/8与7/8处向3/8与5/8处加载。
加载过程中全程监测拱架变形。
施工中必须严格按照加载程序施工，加强施工观测和施工控制。
施工全过程全跨建立7个固定观测点（1/8L、1/4L、3/8L、1/2L）进行变形和应力观测，并应作好记录备案，据此分析变形的发展趋势，以便采取相应措施，一旦出现不均匀变形，应立即停止加载，查明原因处理后方可继续。
监测点的总体布设包括以下内容：
1）对各拱拱脚进行变位监测，监视拱座的变位情况。
2）对拱圈分段接头处进行线形和位移监测。
3）在支架预压过程中测量支架的弹性变形和非弹性变形。
4）预压卸载后，对支架模板进行重新调整，确保标高准确，线形流畅。
5）拱圈浇筑过程中，随时监测支架变形，以保证施工过程中支架安全和拱圈成拱时的线形。
当沉降速率小于1mm/d时开始卸载。
卸载完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸载后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。
预压荷载卸除后，通过观测数据对拱底标高和线型进行重新调整，并抽查支架扣件松紧情况。
4、主拱底、顶、侧模板专项安拆方案
⑴.模板加工安装：
主拱底、侧模板采用木枋和12mm厚竹胶板相结合的方式施工，因主拱圈浇筑一次完成，为保证砼浇筑不出现外溢，主拱圈设置压浆板，压浆板采用竹胶板，留置间距50cm×50cm直径10cm振捣孔，设置间距2m*2m间距下料孔随着混凝土浇筑同步进行封堵，压浆板使用对拉螺栓与主筋连接，间距为600mm，按梅花型布置。
对拉拉片螺栓作定型加工，交验合格使用。
主拱底、顶、侧模板的安装图示
⑵.拱架、支架、模板拆除
非承重侧模的拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除。
一般当混凝土挤压强度达到2.5mpa时可拆除侧模板。
承重模板拱架及支架的拆除：
钢筋砼结构的承重模板、拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除；腹拱混凝土强度达到75%可拆除，主拱在最后合拢混凝土强度达到100%后方可拆除。
支架拆除原则上应按设计要求进行，若无设计规定时，应详细拟定程序，分几个循环卸完，落架时应对称、均匀、缓慢、分次进行，卸量开始应小，以后逐渐增大。
在纵向从拱顶至拱脚对称卸落，在横向应同时对称一起卸落。
在拟定卸落程序时应注意以下几点：
A、在卸落前应在卸架设备上划好每次卸落量的标记；
B、满布式拱架卸落时，一般从跨顶向拱脚依次循环卸落；
C、卸落拱架时应设专人用仪器观测拱圈挠度和桥台的变化情况，并做好记录。
D、模板、拱架和支架拆除后，应将表面灰浆污垢清除干净，并应维修整理，分类妥善存放，防止变形开裂。
E、拆除支架应在桥台台后填土按照要求完成后，且能保证桥台有足够抵抗水平推力的作用后方可进行。
F、支架拆除在每天温度最高时开始进行。
5、主拱钢筋专项施工方案
⑴.钢筋质量，规格要符合设计图和规范要求。
钢筋进场需有产品合格证书（三证）。
每批钢筋进场要按规范规定或监理工程师的指示现场进行抽样试验。
试验合格后经项目部批准方用于工程，否则不得用于工程之中。
⑵.钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。
存放台高于地面50cm。
上盖棚布以免锈蚀。
⑶.钢筋下料，弯曲成型，除锈等应按设计图和规范。
拱圈钢筋先在加工场地加工弯制，运至拱架上就地绑扎施工。
主钢筋接头连接采用双面焊接，焊接长度不小于5d；横墙钢筋和箍筋在浇筑前进行预埋，注意在横墙位置钢筋的接头错开长度应满足规范要求。
钢筋在绑扎过程中及骨架成型后，要做好支撑架，避免变形。
上层钢筋网采用钢管临时定位，保护层垫块按60cm间距梅花形布置，与主钢筋绑扎牢固。
⑷.钢筋焊接人员必须有相关上岗证，钢筋的接头，必须先试验合格后，施焊人员方可上岗操作。
钢筋加工检查项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
按受力钢筋
总数30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
每构件检查
5～10个间距
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方式和频率
1
纵向受力钢
筋间距（mm）
两排及以上排距
±5
用尺量，每构件
检查2个断面
同排
梁、板
±10
基础、墩台、
柱、桩基础
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、
螺旋筋间距（mm）
0，-20
用尺量，每构件
检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数
30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
柱、梁
±5，
每构件沿模板周边
检查，每边8处
基础、墩、台
±10，
板
±3，
6、主拱圈混凝土专项施工方案
主拱圈根据设计要求，主拱圈浇筑计划采用分段浇筑。
分段应能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则。
各段的接缝面应与桥梁中心线垂直，各分段间预留间隔槽，各分段砼应连续浇筑完成，因故中断时，浇注成垂直于中心线的施工缝；混凝土浇筑分段浇筑，顺桥向先浇筑两侧拱角位置，对称浇筑到1/6位置处，浇筑调整至1/4处开始向拱顶浇筑，分段示意图中2部分浇筑完成后，接着由1/6处向1/4处浇筑，横桥向由中间向两边对称浇筑。
当示意图中1、2部分砼强度达到设计强度的75%和结合面按施工缝处理后，间隔槽由两侧对称浇筑，间隔槽合拢温度在每天温度最低时进行。
由于间隔槽后浇，间隔槽砼与商混站沟通掺加适量膨胀剂，保证混凝土面结合。
考虑到浇筑方量较大，浇筑时间较长且构件体积较大，因此混凝土拌合料在满足胶凝材料用量和28天强度的前提下，适当降低水泥用量，选用强度等级不低于42.5等级的中低热硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，同时考虑掺加适量缓凝剂，混凝土浇筑前须提前考察混凝土厂家，按设计要求进行混凝土试配，并进行质量跟踪监测。
主要机具设备：
混凝土车泵2台、混凝土搅拌运输车10辆，插入式震动器、坍落度筒等。
混凝土采用商品混凝土，但施工单位应有专人负责混凝土的拌合、掺入外加剂、运输、坍落度检测等工作，不符合质量要求的混凝土绝对不准入模，混凝土到工地应测塌落度，塌落度暂定为16-18cm，不合格的混凝土决不使用。
由搅拌运输车向泵车斗内倒入混凝土时，应有专人负责监视砼拌和物，将混凝土中的杂物拣出，如有异常即停泵送。
混凝土入模要有专人指挥，泵车出料口有固定工人负责。
混凝土入模坍落度按配合比掌握，施工中应根据气温条件通过试验确定，调整坍落度。
混凝土振捣用插入式振捣器振捣，每层混凝土振捣时，棒头要插入下层混凝土中5cm，使上下两层密切结合质量好，表面美观。
混凝土密实的标志：
混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦充分泛浆。
施工缝的处理
主拱圈分段浇筑及间隔槽浇筑前必须对拱座连接处接缝面进行凿毛处理，用人工凿除砼表面的水泥砂浆和松弱层，接缝线应凿直取齐。
经凿毛处理的砼面，
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