实例说钢雨篷结构设计sap.docx

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实例说钢雨篷结构设计sap.docx

实例说钢雨篷结构设计sap

首先来说说雨篷的同音(雨篷、雨棚and雨蓬)。

雨蓬是觉得错误的,蓬字压根没这个意思。

雨篷含有悬挑的意思,如果是挑出结构,无论是挑板,挑梁板还是钢结构悬挑的都可以用雨篷。

而雨棚是有自己独立的支撑体系的,独自架立而不需要依附于结构上的。

所以应该从概念上认清这几个名词,避免不必要的笑话。

    下面说说自己在设计过程中的几个注意之处:

∙拉杆吊点位置的选取

          在sap2000里面对比了不同角度的吊点位置,最后得出还是30°角度结构受力最优,图集给出参考角度为30°~60°。

∙风荷载计算

          详见后续计算书

∙荷载组合

        详见后续计算书

∙长细比

        对于吊杆,它可能受拉,也可能受压(长细比200),这就决定了它基本是构造控制。

 

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/21356db5.bmp

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/50db89e0.bmp

(注:

下述计算书是最近帮朋友整理的并非本项目的,只是想说明问题)

一、玻璃计算

参考图纸及说明

1、玻璃选用

  玻璃采用:

夹层玻璃,四点支承。

  支承点间玻璃面板尺寸1600×1414mm,与水平面夹角0度。

  玻璃外片厚度为8mm,内片厚度为8mm。

  玻璃大面强度为58MPa,侧面强度为41MPa。

  弹性模量 E=0.72x105MPa,泊松比v=0.2。

  玻璃密度ρ=25.6kN/m3。

2、荷载计算

(1)自重计算

    Gk':

恒载标准值(kN/m2),方向竖直向下

    Gk:

恒载标准值(kN/m2),垂直于板面的恒载分量

    Gk'=25.6×(8+8)×10-3=0.410kN/m2

    Gk=0.410×cos0o=0.410kN/m2

(2)风荷载计算

  所在高度:

6m

  所在部位:

雨篷

  地面粗糙度类别:

B类

  风荷载标准值应按下式计算,并且负风荷载标准值不应小于1.5kN/m^2,正风荷载标准值不应小于0.5kN/m^2:

  阵风系数:

βgz=1.7

  体型系数(负风):

μsl1=-2

  体型系数(正风):

μsl2=1

  风压高度变化系数:

μz=1.0

  基本风压:

W0=0.45kN/m^2

  风荷载标准值(负风):

W1k=min(-1.5kN/m^2,βgz*μsl1*μz*W0)=-1.53kN/m^2

  风荷载标准值(正风):

W2k==max(0.5kN/m^2,βgz*μsl2*μz*W0)=0.765kN/m^2

(3)雪荷载

    SK:

雪荷载标准值(kN/m2),方向垂直于板面,取0.8kN/m2

(4)检修荷载

    WOK:

检修荷载标准值(kN/m2),方向垂直于板面,取1kN/m2

(5)其他活载

    OTK:

其他活载标准值(kN/m2),方向垂直于板面,取0.5kN/m2

3、荷载组合

  

(1)、参与组合的荷载项

      <1>、恒载(自重垂直于玻璃的分量)  Gk=0.410kN/m2

          组合系数1.0      分项系数1.0/1.2/1.35

      <2>、风荷载(垂直于玻璃)  Wk=0.76/1.53kN/m2

          组合系数0.6/0.2  分项系数1.4

      <3>、活载(取雪荷载/检修荷载/其他活载之大值,垂直于玻璃)  Qk=1kN/m2

          组合系数0.7      分项系数1.0/1.4

  

(2)、由以下组合算得最大的荷载组合标准值(用于刚度校核)

      恒载

      恒载+风载

      恒载+活载

      恒载+风载+0.7活载

      恒载+活载+0.6风载

    最大的荷载组合标准值qk=1.52kN/m2

  (3)、由以下组合算得最大的荷载组合设计值(用于强度校核)

      1.35恒载

      1.2恒载+1.4活载

      1.35恒载+0.7×1.4活载

      1.2恒载+1.4正风压

      1.35恒载+0.6×1.4正风压

      1.2恒载+1.4正风压+0.7×1.4活载

      1.2恒载+1.4活载+0.6×1.4风载

      1.35恒载+0.6×1.4正风压+0.7×1.4活载

      1.0恒载-1.4负风压

    最大的荷载组合设计值q=+2.38/-1.71kN/m2

4、板块校核

  外片厚度t1=8mm

  内片厚度t2=8mm

  等效厚度te=(t13+t23)-3=10.079mm

  外片承受自身的恒荷载+其他荷载×t13/(t13+t23)

  外片所承受荷载组合标准值=0.76kN/m2

  外片所承受荷载组合设计值=1.19kN/m2

  内片承受自身的恒荷载+其他荷载×t23/(t13+t23)

  内片所承受荷载组合标准值=0.76kN/m2

  内片所承受荷载组合设计值=1.19kN/m2

  

(1)、强度校核

    支承点间面板长边边长b=1600mm

    查表(JGJ102-2003表8.1.5-1)得弯矩系数m=0.147

    外片强度校核:

    查表(JGJ102-2003表6.1.2-2)得折减系数η=0.891

    应力σ=6mqb2η/t2

          =6×0.147×1.19×16002×0.891/82×10-3

          =36MPa

    强度满足!

    内片强度校核:

    查表(JGJ102-2003表6.1.2-2)得折减系数η=0.891

    应力σ=6mqb2η/t2

          =6×0.147×1.19×16002×0.891/82×10-3

          =36MPa

    强度满足!

  

(2)、刚度校核

    刚度D=Ete3/12/(1-v2)=6400000.000N•mm

    查表(JGJ102-2003表8.1.5-2)得挠度系数μ=0.02101

    查表(JGJ102-2003表6.1.2-2)得折减系数η=0.913

    挠度d=μqkb4η/D

          =0.02101×0.76×16004×0.913/6400000.000×10-3

          =15mm

    挠度限值dmax=b/60=1600/60=26.667mm

    挠度满足!

 

二、结构计算

参考图纸及说明

1、计算模型

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image.png

拉杆:

PIPE102x5的圆钢管(Q235B)——紫色杆件

主梁:

HN250x125x6x9(Q235B)  ——青色杆件

次梁:

160x80x4钢方通(Q235B)  ——绿色、灰色杆件

 

2、荷载计算

2.1风荷载计算

  所在高度:

6m

  所在部位:

雨篷

  地面粗糙度类别:

B类

  风荷载标准值应按下式计算,并且负风荷载标准值不应小于1.5kN/m^2,正风荷载标准值不应小于0.5kN/m^2:

  阵风系数:

βgz=1.7

  体型系数(负风):

μsl1=-2

  体型系数(正风):

μsl2=1

  风压高度变化系数:

μz=1.0

  基本风压:

W0=0.45kN/m^2

  风荷载标准值(负风):

W1k=min(-1.5kN/m^2,βgz*μsl1*μz*W0)=-1.53kN/m^2

  风荷载标准值(正风):

W2k==max(0.5kN/m^2,βgz*μsl2*μz*W0)=0.765kN/m^2

Wind-

 

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image

(1).png

Wind+

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image

(2).png

2.2、雪荷载计算(Snow)

  雪荷载作用标准值应按下式计算:

  积雪分布系数:

μr=2

  基本雪压:

So=0.4kN/m^2

  雪荷载标准值:

Sk=0.8kN/m^2

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image(3).png

2.3、活荷载计算(live)

  根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012第5.3.1条,雨篷属于不上人屋面。

  故作用在雨篷上的活荷载标准值为:

Lk=0.5kN/m^2

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image(4).png

2.4、自重荷载计算(dead)

  杆件自重软件自动加载

  面板及配件自重荷载标准值为:

gk=0.5kN/m^2

2.5、检修及施工荷载计算(pr)

  施工及检修荷载标准值为:

Rek=1kN/m

  转换为集中荷载为:

1.5kN

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image(5).png

2.6、荷载组合

  强度校核组合工况:

  S1=1.2*dead+1.4(wind+)+1.4*0.7S

  S2=1.2*dead+0.84(wind-)+1.4S

S3=1.35*dead+0.84(wind-)+1.0S

S4=0.9*dead+1.4(wind+)

S5=1.2*dead+1.4(wind-)+1.4*0.7live

S6=1.2*dead+1.4pr

  挠度校核组合工况:

  S1k=1.0*dead+1.0(wind+)+1.0*0.7S  

  S2k=1.0*dead+1.0(wind-)  

  S3k=1.0*dead+1.0pr

3、结构分析

3.1、强度校核

  在强度校核组合工况作用下,杆件的应力比如下:

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image(6).png

拉/压杆:

PIPE102x5的圆钢管(Q235B)——最大应力比为0.430<1    OK

主梁:

HN250x125x6x9(Q235B)    ——最大应力比为0.432<1    OK

次梁:

160x80x4钢方通(Q235B)    ——最大应力比为0.442<1    OK

杆件的强度及稳定性满足设计要求

3.2、挠度分析 

在S1k作用下的挠度变形如下:

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image(7).png

在S2k作用下的挠度变形如下:

file:

///C:

/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/enhtmlclip/Image(8).png

 

  最大挠度变形为:

15.4mm<6700/400=17mm

  杆件挠度满足设计要求!

4、支座反力

TABLE:

  JointReactions                  

Joint  OutputCase  CaseType  F1  F2  F3  M1  M2  M3

Text  Text  Text  KN  KN  KN  KN-m  KN-m  KN-m

189  COMB1  Combination  -9.944  -30.372  19.681  0  0  0

208  COMB1  Combination  0.076  -37.012  17.108  0  0  0

219  COMB1  Combination  11.085  14.724  49.772  0  0  0

220  COMB1  Combination  10.618  31.865  48.757  0  0  0

221  COMB1  Combination  -0.268  40.428  51.943  0  0  0

227  COMB1  Combination  1.447  -1.059  20.181  -21.8058  31.5649  0.5591

228  COMB1  Combination  -10.519  -14.275  14.636  0  0  0

229  COMB1  Combination  1.67  -2.59  1.047  0  0  0

281  COMB1  Combination  9.931  -30.318  19.646  0  0  0

304  COMB1  Combination  -11.097  14.739  49.824  0  0  0

305  COMB1  Combination  -10.568  31.714  48.529  0  0  0

317  COMB1  Combination  -1.385  -1.051  20.17  -21.7921  -31.5444  -0.5447

318  COMB1  Combination  10.553  -14.315  14.641  0  0  0

319  COMB1  Combination  -1.599  -2.477  1.048  0  0  0

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