变压器安装方案.docx

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变压器安装方案

一期脱硫电源安装工程

变压器安装方案

中国建筑第七工程局安装工程公司

INSTALLATONENGINEERINGCOMPANYTHE7th

CONSTRUCTIONENGINEERINGBUREAUOFCHINA

变压器安装的工作内容，根据变压器容量大小的不同有所区别。

容量在1600KVA以下的厂用变压器为整体安装，容量40000KVA的主变压器是解体运到现场，油箱和附件则分别安装。

变压器安装流程如图

所示。

一、变压器安装基础验收:

（见通则）

变压器就位前,要先对基础进行验收,并填写“设备基础验收记录”.

二、设备开箱检查:

（见通则）

三、变压器的搬运、就位:

1、变压器搬运、就位以起重工为主,电工配合.搬运最好采用吊车和汽车,如机具缺乏或距离短而道路又良好,也可以用倒链吊装、卷扬机拖运、滚杠运输等.

2、变压器吊装时,索具必须检查合格,钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上,变压器顶盖上盘的吊环只可作吊芯用,不得用此吊环吊装整台变压器.

3、变压器就位可用汽车吊直接甩进变压器室内,或用道木搭设临时轨道,用三脚架、倒链吊至临时轨道上,然后用倒链拉入室内合适位置.

4、变压器就位时,应注意其方位和距离尺寸应与图纸相符.

四、变压器本体及附件安装:

1、变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合,装有气体继电器的变压器,应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1%～1.5%的升高坡度.

2、装有滚轮的变压器,滚轮应能转动灵活,在变压器就位后,应将滚轮用能车撤卸的制动装置加以固定.

3、变压器附件的安装依据GBJ148—90进行.

五、变压器吊芯检查及交接实验:

1、变压器吊芯检查按规范及设备文件要求进行.

2、吊芯检查应在气温不低于0ºC,芯子温度不低于周围空气温度,空气相对湿度不大于75%的条件下进行（器身暴露在空气中的时间不得超过16小时）

3、所有螺栓应紧固,并应有防松措施.铁芯无变形,表面漆层良好,铁芯应无多点接地.

4、线圈的绝缘层应完整,表面无变色、缺损、变位等现象.

5、线圈间、线圈与铁芯、铁芯与铁轭间的绝缘应良好无松动.

6、引出线绝缘良好,包扎紧固无破裂.引出线固定应牢固可靠,其固定支架应紧固,引出线与套管连接牢靠,接触良好紧密,引出线接线正确.

7、所有能触及的穿心螺栓应连接紧固.用摇表测量穿心螺栓与铁芯及铁轭、铁芯与铁轭间的绝缘电阻,并做耐压实验.

8、油路应畅通,油箱底部清洁无油垢杂物,油箱内壁无锈蚀.

9、芯子检查完毕后,应用合格的变压器油冲洗,并从箱底油堵将油放净.吊芯过程中,芯子与箱壁不应碰撞.

10、吊芯检查后无异常,应立即将芯子复位并注油至正常油位.吊芯、复位、注油必须在16小时内完成.

11、吊芯检查完成后,要对油系统密封进行全面检查,不得有漏油、渗油现象.

12、变压器的交接实验依照《电气装置安装工程电气设备交接实验标准》GB50150—91进行.

六、变压器的干燥

变压器是否需要进行干燥，应根据“新装电力变压器不需干燥的条件”

进行综合分析判断后确定。

（1）带油运输的变压器

绝缘油电气强度及微量水试验合格；

绝缘电阻及吸收比符合规定；

介质损失角正切值/0$（%）符合规定（电压等级在35KV以下及容量4000KVA大小、结构式等具体条件确定。

（一）铁损干燥法

所谓铁损干燥法，就是在变压器油箱外壁缠绕线圈，通以交流电，产生磁通通过油箱，使油箱产生涡流而发热，从而达到干燥变压器的目的。

此法宜无油进行，也可以带油进行轻度的干燥。

其干燥工艺如下：

放油和检查铁芯。

为了不使变压器油受高温氧化，并减少干燥时的

耗电量，干燥变压器通常是在无油状态下进行。

因此，干燥前应将变压器中的油全部放入干燥而洁净的油桶或油槽中储存起来，然后将变压器铁芯吊出，对铁芯进行检查，并用干净的白布擦净绕组、铁芯和油箱各部分的油迹，特别是油箱底部和四周要彻底擦干净，以免由于干燥时的高温引起油烟着火。

油箱清洗完毕后，将检查完的铁芯放入油箱内。

铁芯在放入油箱之

前，应在绕组上部和下部各装一只电阻温度计，用以测量绕组的温度。

铁芯

一般不放到底，而应在箱盖与油箱之间留一缝隙作为自然通风的通路。

对变压器外壳采取适当的保温措施。

可利用石棉板、石棉布等作油

箱的保温层。

绑扎保温层时，可用麻绳或布带，但不得用金属线，以防干燥时产生感应电而发生事故。

小容量变压器若不便装保温层，也可以不装，但干燥速度较慢。

在油箱壁上缠绕励磁线圈。

励磁线圈应使用耐热绝缘导线缠绕，导线规格根据励磁电流值的大小来决定。

缠绕励磁线圈时，可先在油箱四周厚的木板条，板条间距为100-200MM，然后将绝缘导线绕在板条上，为避免导线受热松弛下滑而挤在一起，板条上可开斜槽，将导线嵌入槽中。

导线各匝间应有一定的距离，为使变压器干燥时上下部位温度均匀，励磁线圈应上疏下密，上半部占线圈全部的40%，下半部占线圈全部的60%以上，在线圈上部或中部约抽出作为温度调节之用，以便达到干燥所需要的温升。

干燥电源的容量、励磁线圈的匝数及电流的大小也可计算出来。

铁损干燥变压器励磁线圈及电流大小选择

为了可靠地监视变压器的温度变化，除在绕组的上部和下部各放一

只电阻温度计外，还可在励磁线圈最密的地方再放一只温度计，以测量变压器外壳的温度。

做好励磁线圈通电的准备工作，测量变压器绕组的绝缘电阻，并作

好记录。

接通干燥电源，密切注视温度变化，当带油干燥时，上层油

温不得超过85℃，温度的上升速度不应超过5℃/H，油箱上下的温差不超过6-8℃。

如果温度上升太快或温度过高，则可改变励磁线圈的抽头来调整温度。

干燥过程中，每小时测量一次高低压线圈的绝缘电阻以及温度和励

磁电流值，并作好记录。

线圈的绝缘电阻往往先下降，而后再上升，直至达到规定要求值；并在保持干燥温度不变的情况下，线圈绝缘电阻值持续保持稳定，且无凝结水产生，至此干燥工作即可结束。

为了提高干燥效率，在干燥过程中可以采取真空排潮措施，即当变压器芯部绝缘温度达到时，开始抽真空，把油箱里蒸发的潮气抽出，冷凝之后加以排除。

变压器在干燥时，应特别注意防火。

在作业地点，不得进行电焊和气焊，在变压器附近也不要放置易燃物品，室内要配备一定的消防器材，值班人员要严密注视变压器的温度。

（二）零序电流干燥法

零序电流干燥法就是利用单相交流电源，通入变压器的线圈，使每相产生等值、同相、同方向的磁通，在外壳、铁芯、螺丝、压铁等铁件部分产生涡流而发热，达到干燥变压器芯的目的。

。

安装变压器

变压器经过上述一系列检查之后，若无异常现象，即可就位安装。

对于中小型变压器一般多是在整体组装状态下运输的，或者只拆卸少量附件。

一般室内变压器基础台面均高于室外地坪，要想将变压器水平推入就

位，必须在室外搭一与室内变压器基础台同样高的平台（通常使用枕木），然后将变压器吊到平台上，再推入室内。

变压器就位安装应注意以下问题：

变压器推入室内时，要注意高、低压侧方向应与变压器室内的高低压电气设备的装设位置一致，否则变压器推入室内之后再调转方向就困难了。

变压器基础导轨应水平，轨距应与变压器轮距相吻合。

装有气体继电器的变压器，应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1-1.5%的升高坡度（制造厂规定不需安装坡度者除外）。

主要是考虑当变压器内部故障时，使产生的气体易于进入油枕侧的气体继电器内，防止气泡积聚在变压器油箱与顶盖间，只要在油枕侧的滚轮下用垫铁垫高即可。

垫铁高度可由变压器前后轮中心距离乘以1-1.5%求得。

抬起变压器可使用千斤顶。

装有滚轮的变压器就位符合要求后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。

装接高、低压母线。

母线中心线应与套管中心线相符。

母线与变压器套管连接，应用两把扳手。

一把扳手固定套管压紧螺母，另一把扳手旋转压紧母线的螺母，以防止套管中的连接螺栓跟着转动。

应特别注意不能使套管端部受到额外拉力。

在变压器的接地螺栓上接上地线。

如果变压器的接线组别是则还应将接地线与变压器低压侧的零线端子相连。

变压器基础轨道亦应和接

地干线连接。

接地线的材料可用铜绞线或扁钢，其接触处应搪锡，以免锈蚀，并应连接牢固。

当需要在变压器顶部工作时，必须用梯子上下，不得攀拉变压器的

附件。

变压器顶盖应用油布盖好，严防工具材料跌落，损坏变压器附件。

变压器油箱外表面如有油漆剥落，应进行喷漆或补刷。

变压器投入运行前的检查及试运行

在变压器投入试运行前，安装工作应全部结束，并进行必要的检查和试验。

七、补充注油

在施工现场给变压器补充注油应通过油枕进行。

为防止过多的空气进

油中，开始时，先将油枕与油箱间联管上的控制阀关闭，把合格的绝缘油从油枕顶部注油孔经净油机注入油枕，至油面达到油枕额定油位。

让油枕里面的油静止，使混入油中的空气逐渐逸出。

然后，适当打开联管上的控制阀，使油枕里面的绝缘油缓慢地流入油箱。

重复这样的操作，直到绝缘油充满油箱和变压器的有关附件，并且达到油枕额定油位。

补充注油工作全部完成以后，应保持绝缘油在电力变压器里面静止

、再拧开瓦斯继电器的放气阀，检查有无气体积聚，并加以排放，同时从变压器油箱中取出油样作电气强度试验。

在补充注油过程中，一定要采取有效措施，使绝缘油中的空气尽量排出。

八、整体密封检查

变压器安装完毕，补充注油以后应在油枕上用气压或油压进行整体密封检查，其压力为油箱盖上能承受0.03MP压力，试验持续时间为24H，应无渗漏。

整体运输的变压器，可不进行整体密封试验。

九、试运行前的检查

变压器试运行，是指变压器开始带电，并带一定负荷即可能的最大负

荷，连续运行所经历的过程。

试运行是对变压器质量的直接考验，因此，变压器在试运行前，应进行全面检查，确认其符合运行条件后，方可投入试运行。

检查项目应符合《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》

十、变压器试运行

新装电力变压器，只有在试运行中不发生异常情况，才允许正式投入生产运行。

变压器第一次投入，如有条件时应从零起升压。

但在安装现场往往缺少这一条件，常用方法为全电压冲击合闸。

冲击合闸时，一般宜由高压侧投入。

接于中性点接地系统的变压器，在进行冲击合闸时，其中性点必须接地。

变压器第一次受电后，持续时间应不少于10ＭＩＮ，变压器无异常情况，即可继续进行。

一般变压器应进行５次空载全电压冲击合闸，应无异常情况；励磁涌流不应引起保护装置误动。

冲击合闸正常，带负荷运行，无任何异常情况，则可认为试运行合格。

2007年5月26日