914 编制规范1.docx
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914编制规范1
6CRTSⅡ型板式无砟道床
6.1一般规定
6.1.1无砟道床施工前应有建设、设计、咨询、施工和监理单位组成的验评小组对沉降变形观测资料进行分析评估，并提出分析评估报告。
无砟轨道施工单位应接收《无砟轨道铺设条件评估报告》，工后沉降变形符合设计要求后方可进行无砟轨道施工。
6.1.2线下工程应在无砟轨道工程施工前进行工序交接。
线下单位应向轨道施工单位提交线下构筑物竣工测量资料、桩橛和与轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量验收等资料。
6.1.3无砟轨道施工前应接收基桩测设单位的线路测量资料及轨道设标网，并复测轨道设标网、中线桩和路面（含路基面、桥面和隧道仰拱填充层）高程、平整度及几何尺寸等，核实中线和高程贯通情况。
复核时发现同设计不符时应及时联系有关单位予以解决。
6.1.4无砟轨道施工过程中对较大沉降变形或沉降速率较大区段，应增加观测频次，发现问题及时上报。
由设计单位提出处理方法，办理变更设计后再进行调整施工。
6.1.5CRTSⅡ型板式无砟道床施工前相关要求：
1轨道板（构件产品）应在工厂预制，在工厂对产品进行合格检验，并出具成品合格证。
2轨道板（构件产品）应按成品进行保护，无论存放、运输、吊装都不得损坏，进入工地主要进行外观检查。
3道床施工应建立与轨道平顺性匹配的高精度测量控制网。
4道床施工人员须经过专业培训合格后方可进行作业施工。
5道床施工前，施工单位应根据施工设计图纸编制详细的施工组织设计、方案，并经监理单位审批后实施。
6道床施工前，对铺设施工单元的位置必须进行准确设计。
6.1.6混凝土支承层施工应符合下列规定：
1混凝土施工配合比设计应结合施工现场的水泥、集料等实际情况，在工地上选配出满足设计要求的施工配合比。
当主要原材料发生改变时，应重新进行配合比设计工作。
2施工前应进行工艺性试验。
3支承层混凝土应由拌合站拌制。
混凝土搅拌时间应按工艺试验时确定的时间执行，拌和物应均匀一致，有生料、成团现象的非均质拌和物严禁用于摊铺。
4支承层混凝土拌和物长距离运输时应采取覆盖措施。
支承层完成后如遇低温支承层必须采取防护措施。
5混凝土支承层、混凝土底座、轨道板接缝混凝土施工时，入模温度应在
5℃～30℃之间。
6混凝土支承层表面应整平并应有适当的粗糙度，厚度不大于0.3m的铺层应一次成型。
7混凝土支承层横坡应满足设计要求，表面应整平并有适当的粗糙度，按设计要求做拉毛处理。
8支承层混凝土在摊铺完成后应喷雾或洒水并覆盖保湿养护。
6.1.7桥梁上滑动层（二布一膜）、硬泡沫塑料板铺设应符合下列规定：
1滑动层（二布一膜）、硬泡沫塑料板应无破损。
2应按设计要求对滑动层的性能（摩擦系数、耐久性等）进行试验检验。
3铺设第一层无纺布应从活动支座梁端开始，到固定支座梁端预埋螺栓止。
在已铺就的第一层无纺布上，铺设聚乙烯薄膜，在接缝处必须将聚乙烯薄膜熔接。
在聚乙烯薄膜上铺设第二层无纺布，铺设时可用水湿润无纺布以利于将无纺布吸附在聚乙烯薄膜上。
4铺设后的无纺布和聚乙烯薄膜上不得行车，安装底座钢筋网时要选择合适的垫块间距，以免钢筋刺穿无纺布。
铺设的硬泡沫塑料板不能破损，一旦破损必须更换。
6.1.8混凝土底座施工除应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）有关相关规定外，还应符合下列规定：
1按照设计要求，对桥上混凝土底座进行段落划分设计，分段浇筑底座混凝土。
2底座混凝土后浇带的钢板连接器必须按设计要求在混凝土浇筑后的规定时间内松开螺母。
3全桥各分段混凝土底座浇筑完毕后，所有的混凝土后浇带钢板连接器必须按设计要求的时间进行连接。
4全桥钢板连接器连接完成后必须按设计规定的时间浇筑完成后浇带混凝土。
6.1.9轨道板集中存放时，存放层数应满足安全要求。
沿线存放时，存放层数宜为2～4层。
吊装、运输过程中应采取必要的防护措施，防止轨道板损坏。
轨道板粗铺施工前的准备工作顺序应满足相关规定和设计的要求。
6.1.10轨道板铺设前，应在混凝土支承层或底座表面测出轨道基准点和定位锥安置点，轨道基准点和安置点位于轨道板横接缝的中央，且接近轴线。
定位锥的轴线应与安置点重合。
6.1.11轨道板宜采用专用配套机械铺设，轨道板铺设前，底座表面应保持清洁，无杂物、无积水、无油污。
6.1.12紧靠定位锥将轨道板放置在支承垫木上，粗放精度应满足设计要求。
用精调校正装置精调轨道板，并用电脑软件记录精调测量结果，记录内容包括：
板类型和编号；观测员；精调日期，时间；天气；精调时的温度；调控点的铺置差（理论—实际值）；轨道基准网和定向点上的最终偏差。
6.1.13水泥沥青砂浆施工应符合下列规定：
1拌制水泥沥青砂浆，应依据温度、湿度等相关条件做配方试验并及时修正标准配合比，试验结果满足要求后进行现场灌注试验，确定施工现场配合比。
2水泥沥青砂浆灌注施工前，应对轨道板安置情况进行复查，保证轨道板位置满足设计要求。
3轨道板边缝的密封和轨道板精调后的固定应符合设计要求。
4水泥沥青砂浆灌注前应做工艺性试验。
5水泥沥青砂浆配制、施工时的温度范围宜为10～25℃，限界温度范围为5～30℃。
超过限界温度时应采取相应措施。
6水泥沥青砂浆应采用专用设备进行拌和、灌注，根据试验结果对设备的参数进行调整。
7水泥沥青砂浆施工中应每周对设备及计量器具进行校核，小剂量的称量应采用电子天平。
8每块轨道板下的水泥沥青砂浆应一次灌注完成。
9水泥沥青砂浆完全覆盖板底后，方可结束注入作业。
10水泥沥青砂浆采用自然养护。
在气温高于30℃或低于5℃时，应覆盖养护。
养护期间不得在其上面施加荷载。
11水泥沥青砂浆达到设计要求的最小抗压强度后方可拆除轨道板下面的精调校正装置；达到设计允许的抗压强度后方可在轨道板上行车。
6.1.14轨道板纵向连接及灌浆孔填补应符合下列规定：
1轨道板的纵向连接施工顺序应满足设计及相关规定的要求：
张拉－检查电气绝缘－立模、绑钢筋－浇筑混凝土－拆模。
2轨道板的纵向连接及补孔混凝土的浇筑环境温度应满足设计要求。
3水泥沥青砂浆的强度及窄接缝混凝土强度达到设计要求后方可对轨道板实施张拉。
4用与宽接缝同样的混凝土填充灌浆孔。
6.1.14按设计要求在轨道板上钻孔至混凝土底座一定深度，埋设螺栓，安装锚定板、盘形弹簧和螺母，按设计要求用扭矩扳手（拧紧螺栓）施加预应力，固定轨道板，并对锚固件做防腐处理。
6.1.15在轨道板灌注水泥沥青砂浆垫层后，在施工侧向挡块，并嵌入橡胶支座。
6.1.16防水层、隔离层施工应按隐蔽工程检查验收，并严禁在雨雪天和五级风以上时施工，施工环境温度冷作时不低于5℃，热粘时不低于-10℃。
6.1.17施工质量验收除应符合本标准外尚应符合设计文件要求。
6.2混凝土支承层
（Ⅰ）模板
主控项目
6.2.1模板及支架的材料质量及结构应符合施工工艺设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察、测量。
6.2.2模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面
必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
6.2.3预留孔位置、尺寸应符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察、尺量。
一般项目
6.2.4模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外应符合表6.2.4的规定。
表6.2.4模板安装允许偏差和检验方法
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检验数量及方法
1
平面位置
10
全站仪
2
平整度
3
2m靠尺和塞尺
3
高程
±3
水准仪
4
两模板内侧宽度
+10，0
尺量
检验数量：
施工单位每20m各检查一处，监理单位检查数量为施工单位检查数量的20%。
（Ⅱ）混凝土
主控项目
6.2.5混凝土原材料检验必须符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）第6.2.1条～6.2.6条规定。
6.2.6混凝土施工检验必须符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）第6.4.1~6.4.2条、第6.4.11条、第6.4.12条规定。
6.2.7混凝土入模温度不允许超过+30℃。
环境温度在+5℃和-3℃之间时，混凝土入模温度不得低于+5℃。
环境温度在-3℃以下时，混凝土入模温度不得低于+10℃。
混凝土强度达到5MPa之前不得受冻。
检验数量：
施工单位每工作班至少测温3次，并填写测温记录；监理单位至少测温1次。
检验方法：
温度测量及检查测温记录。
6.2.8混凝土支承层宽出轨道板部分横坡应符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查、尺量。
6.2.9混凝土支承层表面应进行拉毛。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
6.2.10混凝土支承层（未硬化）密实度不应低于98%。
检验数量：
施工单位每500m检测一次；监理单位平行检验的数量为施工单位检验数量的10%。
检验方法：
灌砂法试验。
一般项目
6.2.11混凝土表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、疏松和缺棱掉角等缺陷。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
观察。
6.2.12混凝土支承层外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表6.2.12的规定。
表6.2.12混凝土支承层外形尺寸允许偏差及检验方法
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检验数量及方法
1
厚度
±20
尺测
2
中线位置
10
全站仪
3
宽度
+15，0
尺测
4
顶面高程
±5
水准仪
5
平整度
10
3m直尺
6.2.13混凝土支承层在新浇筑状态必须以横向切缝分段，分段长度不得小2.5m，不得大于5m，且应与线下结构缝对齐，切缝应深入支承层厚度约1/3。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
尺量。
6.3滑动层（二布一膜）、高强度挤塑板
主控项目
6.3.1铺设前首先清理防水层，保持防水层干燥，不得残留石子或砂粒之类的可能破坏滑动层的磨损性颗粒。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
6.3.2滑动层（二布一膜）、高强度挤塑板及粘接剂的规格、材质、性能指标应符合设计要求及相关技术条件规定。
使用的无纺布和聚乙烯薄膜应无破损。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
施工单位按规定频率取样试验，监理单位见证检验20%。
检验方法：
检查产品质量证明文件。
取样试验。
6.3.3滑动层（二布一膜）铺设必须平整密贴，第一层土工布与下部结构应粘接牢固、可以对接，第二层土工布必须整块铺设，不得对接；薄膜不得起皱，接缝处理必须符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
6.3.4高强度挤塑板拼接接缝应为榫形或阶梯形，接缝应交错布置，不得出现通缝，硬泡沫塑料板粘贴应牢固，顶部覆盖应符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
6.3.5铺设好后的无纺布和聚乙烯薄膜应无破损。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
一般项目
6.3.6高强度挤塑板和两布一膜的外侧应与混凝土底座板两侧平齐。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
6.4桥上混凝土底座
（
）基础面处理
主控项目
6.4.1桥面预埋连接钢筋的位置、长度、数量、状态以及钢筋型号、规格必须符合设计要求。
检验数量：
施工单位全部检查、监理单位见证检验。
检验方法：
施工单位对照设计文件、目测、尺量。
6.4.2桥面排水坡构成应符合设计要求，伸缩缝安装完成且牢靠，不得有脱落现象。
检验数量：
施工单位全部检查、监理单位见证检验。
检验方法：
施工单位目测、2m水平尺检查。
6.4.3防水层不允许出现破损及空鼓，破损及空鼓的防水层部位必须整修。
检验数量：
施工单位全部检查、监理单位见证检验。
检验方法：
施工单位目测。
一般项目
6.4.4桥面平整度要求3mm/4m。
对不能满足3mm/4m要求，但在8mm/4m范围内的，应满足2mm/1m要求。
对仍不能满足要求的，必须对梁面进行处理。
检验数量：
施工单位全部检查、监理单位见证检验。
检验方法：
施工单位采用4m/1m水平尺检查。
6.4.5梁端1.5m范围的平整度要求为2mm/1m。
不能满足要求时，必须进行处理，直至符合要求。
检验数量：
施工单位全部检查、监理单位见证检验。
检验方法：
施工单位采用4m/1m水平尺检查。
6.4.6梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差±7mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。
对不能满足要求的应进行打磨或采用聚合物砂浆填充处理。
检验数量：
施工单位全部检查、监理单位见证检验。
检验方法：
施工单位采用水准仪测量检查。
6.4.7在梁端处理合格基础上，相邻梁端高差不大于10mm。
对大于10mm处应进行打磨处理，较低一端采用特殊砂浆修补。
检验数量：
施工单位全部检查、监理单位见证检验。
检验方法：
施工单位采用采用0.5m水平尺进行检查。
（Ⅱ）模板
主控项目
6.4.8模板材料、加工、安装、拆除检验应符合本标准第6.2.4条～6.2.6条规定。
一般项目
6.4.9模板安装允许偏差应符合表6.4.9的规定。
表6.4.9底座模板安装允许偏差及检验数量
序号
项目
允许偏差
检验数量
1
顶面高程
±3
每5m检查1处
2
宽度
+10，0
每5m检查3处
3
中线位置
5
每5m检查3处
4
伸缩缝位置
5
每条伸缩缝检查一次
检验方法：
施工单位测量检查。
（Ⅲ）钢筋
主控项目
6.4.10钢筋原材料、加工、连接、安装检验应符合现行《铁路混凝土施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）第5.2.1、5.2.3、5.3.1、5.4.1、5.4.2、5.5.1～5.5.4条的规定。
6.4.11底座和桥梁之间固定连接螺栓的规格、材质、性能指标必须符合相关规定及设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。
检验方法：
检查产品质量证明文件。
取样试验。
6.4.12底座和桥梁之间固定螺栓连接的条件、位置、方式必须符合相关规定和设计要求。
检验数量：
施工单位全部检查，监理单位抽查20%。
检验方法：
目测、尺量，监理单位见证检验。
6.4.13钢筋垫块的强度不得低于本体混凝土的设计强度。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。
检验方法：
检查试验报告。
取样试验。
6.4.14钢筋垫块的间距和固定须符合相关规定和设计要求。
检验数量：
施工单位全部检查，监理单位抽查20%。
检验方法：
观察检查、尺量。
6.4.15后浇带钢筋的连接与松开的条件、连接方式、张拉顺序、张拉距离应合相关规定和设计要求。
检验数量：
施工单位全部检查，监理单位抽查20%。
检验方法：
检查温度测量记录、螺纹钢筋张拉距离计算和扳手张拉读数。
一般项目
6.5.10螺栓表面的油渍、漆污、水泥浆及铁锈等应清除干净。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
目测观察。
6.5.10钢筋原材料、加工、连接的检验应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）第5.2.4、5.3.2和5.4.3条的规定。
6.5.10钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的5％。
检验数量：
施工单位全部检查，监理单位抽检施工单位的20%。
检验方法：
观察和手扳检查。
6.5.10钢筋的绑扎安装允许偏差应符合表6.4.19的规定。
表6.4.19钢筋的绑扎安装允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
钢筋间距
±20
2
钢筋保护层厚度
+10，-5
检验数量：
施工单位每施工段至少抽检10处。
检验方法：
观察、尺量。
（Ⅳ）混凝土
主控项目
6.5.10凝土原材料检验应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）第6.2.1～6.2.6条的规定。
6.5.10混凝土配合比设计检验应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）第6.3.1～6.3.4条的规定。
6.5.10混凝土施工检验应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）第6.4.1～6.4.12、6.4.14～6.4.16条的规定。
6.5.10混凝土入模温度应符合本标准6.2.10条的规定。
6.5.10混凝土弹性模量的试验方法和指标应满足设计及相关规定要求。
检验数量：
施工单位按规定进行试验；监理单位见证检验20%。
检验方法：
取样试验。
6.4.25混凝土底座宽出轨道板部分横坡应符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查、尺量。
6.4.26混凝土底座表面应进行拉毛。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
]
6.4.27混凝土底座产生裂缝的宽度不得大于0.3mm。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察、测量。
一般项目
6.4.28混凝土表面质量检验应符合本标准第6.2.14条规定。
6.4.29混凝土底座外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表6.4.11的规定。
表6.4.29混凝土底座外形尺寸允许偏差及检验方法
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检验数量及方法
1
中线位置
10
全站仪：
1处/40m
2
宽度
+15，0
尺测：
1处/20m
3
顶面高程
±5
水准仪：
1处/20m
4
平整度
10
3m直尺：
1处/20m
检验数量：
施工单位测量。
6.5路桥过渡段端部结构（摩擦板与端刺）
（Ⅰ）模板
主控项目
6.5.1模板安装检验应符合本标准第6.2.1～6.2.3条的规定。
一般项目
6.5.2模板安装允许偏差和检验数量及方法应符合本标准表6.5.2的规定。
表6.5.2模板安装允许偏差和检验数量
序号
检验项目
允许偏差（mm）
检验数量及检验方法
1
中线位置
15
尺量每边不少于2处
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
顶面高程
±10
测量2处
4
内测模板
+10，-5
尺量不少于3处
检验方法：
施工单位测量。
6.5.3拆除模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
（Ⅱ）钢筋
主控项目
6.5.4钢筋原材料、加工、连接、安装检验应符合本标准第6.4.10条的规定。
一般项目
6.5.5钢筋原材料、加工、连接检验应符合本标准第6.4.17～6.4.19条的规定。
（Ⅳ）混凝土
主控项目
6.5.10原材料、配合比设计、施工检验应符合本标准第6.2.5～6.2.7条的规定，当设计文件有特殊要求时应符合设计要求。
一般项目
6.5.6端部结构外形尺寸允许偏差和检验数量及方法应符合表6.5.11的规定。
表6.5.7端部结构外形尺寸允许偏差和检验数量及方法
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检验数量及方法
1
中线位置
20
尺量不少于2处
2
截面尺寸
+20，-5
尺量不少于3处
3
顶面高程
±20
测量不少于2处
4
平整度
8
2m靠尺、塞尺测量不少于3处
检验方法：
施工单位测量。
6.5.7混凝土表面质量检验应符合本标准第6.2.11条的规定。
6.6轨道板铺设
主控项目
6.6.1轨道板进场时应对外观进行验收，轨道板必须有标识（编号），四周和边角无破损和掉块，板体及承轨台无裂纹，承轨台完整，精调装置的预埋件应与板边缘齐平，螺纹钢筋无弯曲。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
查验产品质量证明文件，观察。
6.6.2轨道板铺设必须按布板图给定编号、位置对号入座进行铺设。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
对照布板图，现场核查轨道板编号（左/右和序号）。
6.6.3铺设前首先清理混凝土支承层和混凝土底座，不得残留石子或砂粒之类的磨损性颗粒。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
一般项目
6.6.4轨道板外观质量允许偏差应符合表6.6.4的规定：
表6.6.4轨道板外观质量允许偏差
损坏或缺陷名称及部位
允许偏差情况
表面边缘损坏、混凝土剥落
深度≤5mm，面积≤5cm2
底面边缘损坏、混凝土掉块
宽度、深度≤15mm，长度≤100mm
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察、尺量。
6.6.5轨道板粗铺时圆锥体平面定位精度应不大于10mm。
检验数量：
施工单位全部检查，监理单位旁站。
检验方法：
测量。
6.6.6轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标：
高程±0.5mm，中线0.5mm。
检验数量：
施工单位全部检查，监理单位旁站。
检验方法：
检查记录。
6.6.7相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为±0.3mm。
检验数量：
施工单位每10块板抽查1块，监理单位见证检查。
检验方法：
专用量尺检测。
6.7水泥沥青砂浆配制灌注
主控项目
6.7.1水泥沥青砂浆各组成成分性能指标应符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
查验产品质量证明文件。
6.7.2水泥沥青砂浆的性能指标应符合设计要求。
检验数量：
对同性能的水泥沥青砂浆施工前进行一次配合比选定试验。
检验方法：
施工单位按设计要求的性能指标进行配合比选定试验；监理单
位检查试验报告。
6.7.3水泥沥青砂浆的抗折和抗压强度应符合相关规定和设计要求。
检验数量：
施工单位每施工段检查一次。
检验方法：
施工单位根据相关规定和设计要求各制作试件用于检测不同龄期的抗折和抗压强度；监理单位见证检测数量为施工单位试验数量的20%，但不少于一组。
6.7.4水泥沥青砂浆的流动性、扩散度、含气量应满足相关要求。
检验数量：
施工单位搅拌车每加一次料施工单位至少检测一次，监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。
检验方法：
按相关试验方法进行试验。
6.7.5水泥沥青砂浆灌注施工前，应对轨道板安置情况进行复查，相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差不大于1mm。
检验数量：
施工单位每10块板抽查1块。
监理单位见证检验。
检验方法：
专用量尺检测。
6.7.6水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的底边，不得回落到底边以下。
检验数量：
施工单位，监理单位全部检查。
检验方法：
观察检查。
一般项目
6.7.7水泥沥青砂浆的厚度应符合设计规定，不得小于20mm，最大不宜超过4
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