23绞车操作工试题库.docx
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绞车操作工试题库
一、填空题
1、安全第一、预防为主是煤矿安全生产方针。
2、要努力做到不安全不生产、隐患不处理不生产、措施不落实不生产。
3、贯彻落实煤矿安全生产方针要坚持管理、装备、培训并重的原则。
4、从业人员发现直接危机人身安全的紧急情况时,有停止作业或者采取紧急避险措施的权利。
5、从业人员在作业过程中,必须遵守本单位的安全生产的规章制度和操作规程,服从管理,不得违章作业。
6、矿井开拓方式有平硐开拓、斜井开拓、立井开拓和综合开拓等。
7、入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯,严禁携带烟草和点火物品,严禁穿化纤衣服,入井前严禁喝酒。
8、掘进通风方法分为两大类:
利用矿井全风压通风和局部通风设备通风的方法。
9、使用局部通风机通风的掘进工作面,不得停风,因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。
10、严禁在停风或瓦斯超限的区域内作业。
11、电气设备着火时,应首先切断电源,在切断电源前,只准使用不导电的灭火器材进行灭火。
12、井下探放水必须坚持“有疑必探,先探后掘”的原则。
13、三专是指专用变压器、专用开关、专用线路;两闭锁是指风电闭锁与瓦斯电闭锁。
14、井下电气“三大保护”是指漏电保护、过流保护和接地保护。
15、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
16、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的传动部分必须加装护罩或遮栏等设施。
17、防爆电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标示”及安全性能;检查合格并签发合格证后,方准入井。
18、隔爆接合面严重锈蚀、机械划伤、凹坑、间隙过大、连接螺钉没拧紧等,使接合面达不到隔爆的要求是失爆现象之一。
19、人力推车,1次只准推一辆车。
严禁在矿车两侧推车。
巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。
人力推车严禁放飞车。
20、绞车电动机一般有两种调速方式:
变极调速和转子电路串接电阻调速。
21、制动闸按其组成机构可分为带式闸、块式闸以及盘形闸。
22、调度绞车的主要组成部分分为滚筒、制动装置、机座和电动机。
其中滚筒主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷。
23、绞车上共装有两组带式闸,在电动机一侧的制动闸,是用来制动滚筒;在大齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。
24、绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部件的结构、性能及机械、电气系统,熟悉绞车工作原理及操作方法,熟悉信号联系方法,会一般性的检查、维修、润滑和保养,会处理一般性的常见故障。
25、当班操作工必须头脑清醒、精力集中,谨慎操作,严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定。
26、闸带必须完整无裂纹,磨损余厚不得小于3mm,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮表面应光洁平整,无明显沟痕,无油泥。
27、施闸后,闸把位置在水平线以上30˚~40˚即应闸住,综合块式制动闸手把工作行程不超过全行程的3/4即应闸住。
28、检查钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀,直径符合要求,断丝不超限,在滚筒上应排列整齐,无严重咬绳、爬绳现象。
29、规定要求制动闸间隙为:
平移式块闸不大于2mm,角移式块闸在闸瓦中心处不大于2.5mm,两侧闸瓦间隙差不大于0.5mm,盘形闸间隙不大于2mm。
30、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻上住的跑车防护装置。
在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻上未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
31、常用防跑车装置的类型有保险绳和阻车器。
32、在磨损严重的条件下使用的钢丝绳,如斜井提升等,应选用外层钢丝较粗的三角形绳股钢丝绳。
当弯曲疲劳为主要损坏原因时,应选用线接触式顺捻绳和三角股绳。
33、绞车提升钢丝绳要求必须每天至少检查1次,检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等。
检查方法一般是人工目视加上辅助工具。
34、钢丝绳锈蚀严重。
点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换。
35、自救器分为过滤式和隔离式两类。
在突出矿井作业应选用隔离式自救器。
36、佩带自救器撤离时,要求匀速行走,保持呼吸均匀。
禁止狂奔和取下鼻夹、口具或通过口具讲话。
37、现场创伤急救技术包括人工呼吸、心脏复苏、止血、创伤包扎、骨折临时固定和伤员搬运。
38、人工呼吸,常用方法有口对口吹气法、仰卧压胸法和俯卧压背法3种。
39、常用暂时性的止血法有指压止血法、加垫屈肢止血法、止血带止血法,加压包扎止血法。
二、选择题
1、《安全生产法》是安全法律法规体系中的()
A:
行政法规B:
法律C:
部门规章
2、瓦斯比空气轻,常积聚于巷道()。
A:
上部B:
中部C:
下部
3、压入式局部通风机和启动装置,必须安装在进风巷道中,距掘进巷道回风口不得小于()m。
A:
8B:
9C:
10
4、采掘工作面的空气温度超过30˚C,机电设备硐室的空气温度超过( ),必须停止作业。
A:
32˚C B:
33˚C C:
34˚C
5、采掘工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到( )时,必须停止用电钻打眼。
A:
0.5% B:
1.0% C:
1.5%
6、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到( )时,严禁爆破。
A:
1.0% B:
1.2% C:
1.5%
7、采掘工作及其他作业地点风流中,电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到( )时,必须停止工作,切断电源,撤出人员,进行处理。
A:
1.0% B:
1.5% C:
2.0%
8、对因瓦斯浓度超限被切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到( )以下时,方可通电开动。
A:
1.0% B:
1.5% C:
2.0%
9、井口房和通风机房附近( )内,不得有烟火或用火炉取暖。
A:
30m B:
25m C:
20m
10、扑灭油类火灾不宜用( )。
A:
水 B:
砂子 C:
灭火器
11、手持式电气设备的供电额定电压不超过( )
A:
220V B:
127V C:
36V
12、同向推车间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于( )。
A:
20m B:
15m C:
10m
13、人力推车间距,坡度大于5‰时,不得小于( )。
A:
15m B:
20m C:
30m
14、盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于( )。
A:
1mm B:
2mm C:
3mm
15、用矿车升降物料时。
速度不得超过( )。
A:
3m/s B:
4m/s C:
5m/s
16、提升速度超过()的提升绞车必须装设限速装置。
A:
3m/sB:
4m/sC:
5m/s
17、工作闸制动手柄的工作行程应是()。
A:
1/4B:
2/4C:
3/4
18、闸带必须完整无裂纹,磨损余厚不得小于()。
A:
3mm B:
4mm C:
5mm
19、带式制动闸安装到绞车上后,闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的()。
A:
50%B:
60%C:
70%
20、专门提升物料的绞车钢丝绳,要做定期检验,其安全系数小于( )时必须更换。
A:
4 B:
5 C:
6
21、升降物料用的钢丝绳检验周期,自悬挂时起12个月时进行第一次检验,以后每隔( )个月检验1次。
A:
6 B:
7 C:
8
22、专为升降物料的绞车钢丝绳断丝达到( ),必须更换。
A:
5%B:
10%C:
15%
23、对NO2的中毒者只能进行( )的人工呼吸。
A:
压胸法 B:
压背法 C:
口对口
三、判断题
1、正确佩带和使用劳动防护用品是从业人员的义务。
( )
2、安全与生产发生矛盾时,生产是第一位的。
( )
3、出了事故只追究责任人的行政、党纪责任。
( )
4、井下严禁使用灯泡取暖和使用电炉。
( )
5、矿尘的危害仅表现在引起工人患尘肺病。
( )
6、瓦斯常积聚于巷道底版。
( )
7、用水灭火时人要站在下风头工作。
()
8、远距离控制线路的额定电压,不超过36V。
()
9、人力推车,严禁在矿车两侧推车。
()
10、带式制动手矩受限制,一般用于功率较大的绞车。
()
11、盘式制动闸可多副制用闸同时作用,制动可靠性高。
()
12、工作闸制动手柄的储备行程是3/4。
()
13、制动力矩过小,容易发生刹车不灵或制动不住情况。
()
14、深度指示器可指示提示容器的位置和方向。
()
15、提升速度超过4m/s的提升绞车必须装设限速装置。
()
16、当电动机启动后,不准将工作闸和制动闸同时闸住。
()
17、特殊情况下,可一手开车,一手处理爬绳。
()
18、升降物料的钢丝绳第一次检验后,以后每隔12个月检验1次。
()
19、绞车提升钢丝绳要求必须每周至少检查1次。
()
20、钢丝绳锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换。
()
21、钢丝绳绳头应系在滚筒轴上。
()
22、滚筒上应经常缠留3圈绳,还必须留有作定期检验用的补充绳。
()
23、对SO2的中毒者只能进行压背法的人工呼吸。
()
四、名词解释
1、违法——不履行法定义务或者做出法律禁止的行为。
2、断层——受地应力的作用使岩层的连续性和完整性遭到破坏的现象。
3、瓦斯——矿井中由煤层气构成的以甲烷为主的有害气体。
有时单独指甲烷。
4、煤(岩)与瓦斯突出——在地应力和瓦斯的共同作用下,破碎的煤、岩和瓦斯由煤体或岩体突然向采掘空间抛出的异常的动力现象。
5、矿尘——在煤矿生产过程中产生的各种各样矿物的细微颗粒。
6、锚喷支护——联合使用锚杆和喷混凝土或喷浆的支护。
7、过电流——指流过电气设备和电缆的电流超过了它的额定值。
8、短路——指电流不流经负载,而是经过电阻很小的导体直接形成回路。
9、过负荷——又叫过载,是指流过电气设备和电缆的实际电流超过其额定电流,而且过电流的延续时间还超过了允许时间。
10、保护接地——用导体把电气设备中的所有正常不应带电的外露金属部分与埋在地下的接地极连接起来。
11、失爆——电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或不传爆性。
12、防止过卷装置——当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用的装置。
13、放飞车——绞车重负荷下放运行时,电动机不给电,松开闸,利用重物下放运行。
14、防跑车装置——能够防止在倾斜井巷中发生跑车事故的装置。
15、一坡三档——指在倾斜巷道中,必须设置一个阻车器和两道挡车栏。
即:
上部水平车场变坡点,都要设置一个阻车栏,下部水平车场从下滑坡向上5m左右设一道挡车栏。
16、松绳冲击——提升钢丝绳在松驰的情况下,提升容器突然自由下放或下落到钢丝绳被提升容器拉紧时的状态。
五、简答题
1、什么是处理事故“四不放过”原则?
答:
事故原因没有查清不放过;事故责任者没有严肃处理不放过;广大职工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。
2、矿井有毒有害气体主要指哪些?
答:
甲烷、二氧化碳、氢气、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、硫化氢、氨气等。
3、矿井通风的任务是什么?
答:
向井下工作场所供给适宜的新空气;把有毒有害气体和矿尘稀释到安全浓度以下,并排出矿井;提供适宜的气候条件,保证安全生产。
4、《煤矿安全规程》对职工安全权利是如何规定的?
答:
《规程》第5条明确规定:
职工有权制止违章作业,拒绝违章指挥,当工作地点出现险情时,有权立即停止作业,撤到安全地点;当险情没有得到处理不能保证人身安全时,有权拒绝作业。
5、瓦斯爆炸的条件有哪些?
答:
一是瓦斯浓度在爆炸界限内,一般为5%~16%;二是混合气体中氧的浓度不低于12%;三是有足够能量的点火源。
6、突出的有声预兆有哪些?
答:
顶板来压,支架劈裂声,掉渣声,煤壁发生震动,从煤体深部发出煤炮声。
7、突出的无声预兆有哪些?
答:
瓦斯涌出异常,瓦斯忽大忽小,打钻喷瓦斯、喷煤等。
煤层紊乱,煤厚、倾角急变,见断层等。
感觉迎头变冷。
迎头出现“黑烟”现象。
8、预防煤尘爆炸的主要措施是什么?
答:
(1)杜绝火源;
(2)防止爆炸性煤尘的积聚(清扫巷道中的积尘;喷雾降尘;冲洗煤尘;刷浆;加强通风管理)
9、矿井火灾的危害主要有哪些?
答:
(1)产生大量有害气体;
(2)产生高温;(3)破坏矿井通风系统;(4)引起瓦斯、煤尘爆炸;(5)毁坏设备和资源。
10、矿井水灾的预兆有哪些?
答:
(1)煤壁挂汗;
(2)煤壁挂红;(3)空气变冷;(4)发生雾气;(5)顶板淋水加大、顶板来压;(6)水叫声在采掘面;(7)底板鼓起,有水渗出或水色发浑有臭味等情况。
11、掘进巷道局部冒顶事故有哪些预兆?
答:
(1)掉渣、漏顶;
(2)顶板有裂缝;(3)顶板发出响声;(4)顶板出现离层,掘进面片帮次数明显增多;(5)有淋水的巷道顶板淋水量增加等。
12、掘进、维修巷道时,如何预防冒顶事故?
答:
(1)巷道要布置在稳定的岩体里,严格控制空顶距,严禁空顶作业。
(2)严格执行敲帮问顶制,顶帮必须背严背实。
危石必须挑下,无法挑下时要采取临时支撑措施。
(3)在地质破碎带或斜巷掘进时,要缩小棚距,要防止推垮。
(4)替换支架时,必须先护顶,支好新支架,再拆老支架。
(5)斜巷维修巷道棚梁时,必须停止行车,必要时,要制定安全措施。
13、怎样处理巷道冒顶事故?
答:
(1)先加固好冒落前后的完好支架,使用棚子支护的,棚子间要安设好拉杆。
(2)及时封顶,防止冒顶范围扩大。
(3)具备锚喷支护条件的岩巷,应优先考虑采用锚喷支护处理冒顶区。
14、操作井下电气设备应遵守哪些规定?
答:
(1)非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。
(2)操作高压电气设备主回路时,操作人员必须戴绝缘手套,并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。
(3)手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。
15、对绞车信号装置有哪些规定?
答:
(1)声光齐全,通讯设备可靠。
(2)各种发送信号的设施,应保持良好的防爆性能。
(3)兼作行人的运输斜巷,每隔一定距离以及各车场、行人通过之处都要设置红灯信号装置,开车时红灯亮,禁止行人。
16、使用绞车信号主要有哪些注意事项?
答:
(1)开车前必须对信号进行检查,确认正确、灵活、畅通后方可作业。
(2)必须用统一规定信号指令进行工作,不得私自改变,更不准用其他方式代替信号。
(3)必须看准、听准、发准开车信号。
发现不符合安全规定情况,严禁发出开车信号。
(4)绞车工听清信号后,首先送上红灯示警,然后按信号指令启动绞车。
(5)收到不明信号,应立即停车查明原因。
(6)运输大件、运送火药等特殊情况,绞车工与信号把钩工要提前联系,按措施要求及《规程》有关规定操作。
17、小型绞车操作台上有哪些指示仪表和开关?
答:
(1)电流表和电压表
(2)压力表(3)湿度表(4)信号灯(5)按钮(6)过卷恢复开关(7)脚踏紧急制动开关。
18、开车前检查工作有哪些?
答:
(1)周期顶帮情况有无异常,绞车固定是否牢靠
(2)制动闸和工作闸应符合要求。
(3)钢丝绳符合规定。
(4)控制开关、操作按钮、电动机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。
(5)空车启动时,无异响和震动。
19、简述启动过程
答:
(1)听准信号后,首先给红灯送电,向行人示警;闸紧制动闸,松开工作闸,按信号指令启动绞车空转。
(2)缓缓压紧工作闸把,同时缓缓松开制动闸把,使绞车滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧工作闸,松开制动闸,达到正常运行速度。
20、运行中注意事项有哪些?
答:
(1)操作工必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作,严禁一手开车,一手处理爬绳。
(2)严禁不带电放飞车。
(3)工作中禁止两个闸把同时闸紧。
(4)绞车运行中,操作工应集中精力,注意信号、观察钢丝绳,手不离闸把,不得与他人交谈。
(5)收到不明信号或发现异常情况必须立即停车处理。
21、发现哪些情况操作工必须立即停车?
答:
(1)有异响、异味、异状;
(2)钢丝绳异常跳动,负载增大或突然松驰;(3)稳定绞车支柱有松动现象;(4)有严重咬绳、爬绳现象;(5)电动机单向运转或冒烟;(6)突然停电或有其他险情时。
22、停车时应注意哪些事项?
答:
(1)接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开工作闸,使绞车减速,听到停车信号后,闸紧制动闸,松开工作闸,停车、停电。
(2)上提矿车,车过上端变坡点后,操作工应停车准确,严禁过卷或停车不到位。
(3)较长时间停止运行,应拉灭示警红灯,操作工离开岗位时,必须将绞车停电闭锁。
23、操作中其他注意事项有哪些?
答:
(1)严禁超载,超挂车。
蹬钩、扒车,行车时严禁行人。
(2)矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
(3)因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,注意信号,手不离把,严禁离岗;如需松绳处理事故时,必须由施工人员采取措施,固定矿车。
(4)如在斜巷中施工或运送支架以及超大、超长物料时,应制定专项措施,确保安全。
24、调度绞车的日常检查与维护的项目有哪些?
答:
(1)检查各部件螺栓、销子、螺母、垫圈等,如有松动、脱落,应及时拧紧和补全,
(2)检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象。
(3)滚筒有无损坏或破裂,钢丝绳固定是否牢固,轴承有无漏油,钢丝绳排列是否整齐。
(4)闸带有无裂纹,磨损是否超限。
(5)固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固。
(6)电动机空载启动是否正常接地是否良好,电气设备是否符合防爆和安全要求。
(7)轴承及电动机、开关、电缆、闸带等是否温度过高(8)经常擦拭绞车,清理浮尘和杂物,保持周围环境整洁。
25、制动闸闸瓦发热的主要原因是什么?
答:
(1)使用闸瓦时间过长,绞车没有电气动力制动系统,长期带闸下放重物;
(2)调整不当,制动力不均;(3)用闸过早、过猛;(4)闸轮(或闸盘)摆动较大;(5)闸瓦与闸轮或(闸盘)安装不正确,接触面积过小;(6)闸瓦磨损过度,螺栓头触及闸轮(或闸盘)。
26、按启动按钮,电机不转的主要原因是什么?
答:
(1)电源有故障,如停电、断相、电动机或线路接地,接地保护断电或电源电压过低。
(2)停止按钮未复原位。
(3)启动器内部有故障。
(4)操作电缆断线。
(5)电动机烧毁。
27、绞车断绳跑车事故的主要原因是什么?
答:
(1)钢丝绳锈蚀超限,未进行更换;
(2)司机未进行认真检查和汇报;(3)违反“行车不行人”的规定。
28、常见绞车运行事故主要预防措施有哪些?
答:
(1)绞车操作工、信号把钩工运转前,要对钢丝绳、制动装置、信号、挡车装置、连接装置等作好全面认真检查,发现问题及时处理。
(2)挡车装置平时要常闭,放出后及时关好。
(3)行车必须亮警示灯,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。
(4)运行是要集中精力,发现异常及时停车处理,但尽量避免急刹车。
(5)严禁违章挂车、蹬钩或跟车。
(6)发现连接装置或车辆装载等不符合要求严禁开车。
29、发生事故时现场人员的行为原则是什么?
答:
(1)及时报告灾情
(2)积极抢救(3)安全撤离(4)妥善避灾。
30、放飞车有什么害处?
答:
(1)由于运行速度不能控制,如突然施闸、将产生较大的冲击负荷,甚至控制不住,造成断绳(或带绳)跑车事故。
(2)遇有事故需要停车时,则不能保证准确停住,加大闸轮和闸带的磨损。
(3)运行速度超过正常速度后,可能造成电动机扫膛或烧毁,加快齿轮、轴承等的损坏。
(4)飞车中紧急制动,可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等,使绞车发生跳动或倾覆事故,对司机及其他人员的安全造成极大的威胁和伤害。