山东半岛特点优势.docx
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山东半岛特点优势
前言寄语“大三”的学子们
同学们，开讲之前，我说点儿题外的话。
大学的任务是什么？
开展教育、教学、科研；使受教育者掌握一定的理论、知识、方法、技能。
培养人格健全、品行优良，具有社会责任感的全面发展的人才。
大学的功用：
高等学府被称为“象牙之塔”，是莘莘学子梦寐以求的神圣殿堂。
它具有完备的教学设备、图书资料、实验室和实习、实践基地；有不乏名家、大师光顾的教学和学术氛围。
为学子们陶冶情操、增长知识、提高学识、探索发现，提供了静雅、优良的环境。
大学的生活节奏：
大学四年漫长而又短暂。
说长，是因为它占了人生的1/25光阴，占了生命旅程中最美好青春花季的全部；说短，是因为除了寒暑假、星期天以及毕业实习、找工作的时间，能静下心来读书学习的时间并不多。
所以，建议大家在遵守校规校纪的前提下，应理性自主地安排自己大学的生活、学习、休息和锻炼。
振奋精神，力争过一个充实美好辉煌的大学时代。
准确定位自己：
已经过了大一的“新鲜好奇”和大二的“彷徨迷茫”，大三了，应该而且能够准确定位自己，想要什么，能干什么！
适合自己的就是最好的。
既要仰望星空更要脚踏实地。
好高骛远，将一事无成。
别再犹豫，一切都来得及！
统计显示，亿万富商，70%出身农民或小市民，公务员、科研人员所占比例并不多。
这是由职业差别、兴趣能力、所决定的。
知识改变命运，但知识与财富并不成正比。
李嘉诚、成龙、比尔盖茨、陈光标等都是亿万富翁，但他们并不是因为接受了良好的高等教育而成为佼佼者。
成龙是小学毕业、比尔盖茨大学肄业。
如果把拥有财富算作成功，那么他们成功的秘诀在于执着、勤劳、坚忍不拔、勇于创新。
如果我们沿用成功人士的秘诀，瞄准自己的目标坚定地往前闯，相信你也一样“我能”！
创新：
是一个民族发展进步不竭的源泉和动力。
一份资料显示，中国学生在国际竞赛中，考试成绩第一，想象力倒数第三，创造力倒数第一。
中国人并不笨啊！
是什么原因导致我们泱泱大国产生不了世界一流大学和国际级大师？
勇于挑战权威和固有结论、大胆假设、富于想象力，大学应该弘扬理性的批判精神。
创新很难、很苦，但也并非高不可攀、“危襟正坐”。
其实，任何现象都可以被作为思考研究的对象。
美国自然杂志，曾刊登一篇文章，说的是鸟儿为什么会在树上睡觉，而掉不下来。
那位研究者的结论是，鸟儿降落时爪子要伸开，须用力，而落下后自然放松，则其爪子会自动收紧夹在树枝上，就跟我们使用铁架子的原理一样。
这一发现，引起了全世界包括科学家在内的民众广泛的兴趣和关注。
因为他准确解读了一个司空见惯而他人未曾解密的自然现象。
日本的一家工厂，其产品精度不合格，管理人员、科研人员从各个环节查找原因改善工艺，都无济于事。
后来，一名普通员工发现是附近铁道火车通过时，不宜觉察的地面震动引起的。
事实证明该员工的发现是正确的，消除震动的影响因素后，产品精度达到了要求。
该员工得到了老板的奖励和提拔。
美国的社会学者研究犯罪率居高不下的原因，得出的结论居然是六、七十年代的《反坠胎法》所致。
原来，上世纪六、七十年代，美国立法禁止坠胎，于是妇女意外妊娠、尤其是少女怀孕后，只能把胎儿生下来，然后送人收养或送到社会慈善机构抚养。
在缺乏父母亲情之爱环境下长大的孩子，其心理、性格的缺陷，埋下了犯罪隐患。
统计表明，这些人的犯罪年龄，与那部法律实施的时间段大致吻合。
这里我们且不评价这个结论正确与否，而是赞赏研究者的独特假设和研究结论的自圆其说。
创新，需要培养复合型的“通才”。
科学的殿堂神圣，在一般人印象中科学家往往沉迷于自己的研究（当然这种执着和专注必不可少）而“与世隔绝”，对于其它事情完全弱智“出门就撞树”。
其实不然，大师级人物常集科学、艺术、哲学等综合素质于一身，是融会贯通的复合型人才，良好的素质是他们富有想象力、创造力的基石。
罗素是一位大哲学家，同时也是公认的数学家。
人们知道爱因斯坦发明了伟大的“相对论”，但他还拉得一手很好的小提琴呢！
美国华裔诺贝尔物理奖获得者朱棣文曾说，一个连煎鸡蛋都不会做的学生，不要指望他在科学上会有什么发现或创造。
大众化时代的高等教育，面临来自社会、就业、高校自身管理等各方面更多的挑战，各省自主命题，地区差别客观存在；扩大招生，入学门槛降低，学生素质、能力参差不齐；资源紧张，一、二百人的大课堂授课，往往缺乏师生近距离交流和有效的教学互动。
开学前，学校召开了2010年工作会议，主题就是要培养创新型人才，办有特色的高水平财经大学，破解这个难题，需要进一步解放思想，需要师生共同努力。
大三的学生正逢其时。
大学生的心态：
应力戒功利与浮躁。
专注于学业，有主动获取知识的欲望和能力。
9月7日早晨，山东人民广播电台热点评说报道：
本学期伊始，华中科技大学拟清退307名逾期未毕业的硕士生、博士生。
此消息一出，各家媒体均持肯定态度并惊呼，这是大学教育价值的理性回归！
评论说，华中科大在纠正高校普遍存在的功利与浮躁学风上开了好头。
这件事对我们是启示也是警示。
我校几乎每年都要中止一部分学生的学业，包括替考的，双双开除；旷课累计超过规定学时的；请病假、休学假逾期不归的等等。
高校要培养包括德智体美在内全面发展的复合型创新人才，我们这个课是创新课，没有条条框框，所以说了上述这一些。
第二讲：
半岛区域的特点和优势
人类经历了农业文明、工业文明之后，正迈向人与自然和谐相处生态文明。
在知识爆炸、信息爆炸的互联网时代，人类的触角一方面伸向宇宙空间，另一方面，在地球本身范围内，拓空间、寻资源。
进入21世纪以来，发挥临海优势，依托半岛，向占地球表面积70.8%的海洋进军，已成为世界各沿海国家不约而同的强烈愿望。
据统计全世界共有193个主权国家，其中有150个领土与海洋沾边的岛国和临海国，约占国家总数的77%多。
在这些与海洋沾边的国家中，亚洲有36个，非洲最多达40个，欧洲28个，南美洲10个，北美洲总共23个国家和大洋洲总共12个国家，全都是临海国或岛国。
世界一些国家虽领土不直接与海洋沾边，但可借助国际河流航道通达海洋。
领土与海洋不沾边的中欧国家瑞士、奥地利、斯洛伐克、匈牙利等内陆国，通过航运条件良好的莱菌河或多瑙河,分别顺河航达北海或黑海港口。
现在，德国境内开通的莱茵河—多瑙河运河更使这些内陆国可以便捷地通过内河航道往返于西欧的北海与南欧的黑诲、地中海之间，大大方便了国际间的交通运输。
其实，国际上已确立“海洋是人类共同继承的遗产”，无论是沿海国家还是内陆国家，都可以共同享用公海的海洋资源，所以世界上并不存在与海沾边和与海不沾边之分。
半岛是陆地的边沿也是海洋的边沿，是连接海洋与陆地的“桥头堡”；半岛的独特地理位置，把海洋和陆地紧密联系在一起。
我国的三大半岛是：
雷州半岛、山东半岛、辽东半岛。
一、半岛区域资源
●空间资源广阔的大海是人类生存的第二疆土，是天空、地下之外的第三空间。
人类试图更多地利用它—荷兰、香港、日本、新加坡等国家或地区，以填海造陆（岛）、围海造田闻名于世；最典型的属荷兰，围海造地已有几百年的历史，有四分之一的国土是从大海里“夺”过来的。
虽然过去被公认为是人类战胜自然的壮举，然而荷兰政府早已抛弃了“壮举”，积极推行自然政策计划，即将围海造田的土地恢复成原来的湿地，保护急剧减少的动植物，并通过景观复原，将过去的湿地与水边连锁性复原，建立起南北长达250公里的以湿地为中心的生态系地带。
为缓解人多地少的矛盾，1945~1975年，日本政府填海造地1180平方公里。
在获得巨大收益之时，大肆填海造地发展工业经济也给日本带来了严重的后遗症。
最明显的问题就是海水自净能力减弱，赤潮泛滥。
一些海岸线上，大面积森林消失，小鱼小虾等生物绝迹，渔业由此遭受了重大损失。
我国有水深10米以内的浅海滩涂约1005万公顷。
1949年至80年代末，江苏、浙江、福建、广东等10省市围海造田约53.6万公顷。
利用海面的另方式还有：
在海水养殖的密集区，渔民们为工作方便，常年生活在海上形成了海上渔村；军事上，有关国家海军装备的航空母舰，可以巡全球大洋执行任务，被称为“移动的国土”、本土的延伸。
如美国的尼米兹号，是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰，其首制舰于1975年服役，满载排水量在91000吨以上，从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板，排水量增至102000吨，成为世界有史以来最大的军舰。
舰长：
332.9米舰宽：
40.8米舰高76米，飞行甲板最宽76.8米吃水：
11.3米。
动力装置：
核动力，2座压水堆，4台蒸汽轮机，4台应急柴油机，4轴推进功率：
26万马力；航速：
30节以上；续航力：
80万~100万海里。
搭载飞机：
固定翼飞机约80架，直升机6架。
舰载人员：
舰员3184人，航空员2800人。
●生物矿产资源海洋生物、海洋矿产、海洋捕捞、海水养殖、海水淡化、盐卤等，催生了食品、生物制药、海洋化工等众多产业。
●能源资源潮汐能、温差能、海上风力发电、海底石油等。
如美国、英国、挪威、加拿大、印尼等国大量勘探、开采海底石油，丰富了本国的能源供应。
我国渤海湾海底也发现了较大储量的石油、南海的石油开发也成为周边国家争夺的热点。
●海湾资源：
是与半岛对应的重要海陆资源，天然避风、海况稳定，利于建设港口、码头、海产养殖—孟加拉湾、阿拉伯湾、墨西哥湾、北美五大湖区的哈得孙湾、北部湾、地中海等，我国的渤海湾、胶州湾、杭州湾等。
●三角洲资源：
江河入海口河流从陆地携带大量泥沙入海，在海水的顶托下淤积，形成新的陆地。
在三角洲地域：
海水淡水交汇，利于海洋生物栖息、回游、繁殖；连接海洋与内陆水系航运，可以到达陆地的纵深地带；有丰富的泥沙资源等。
世界著名的三角洲有：
恒河－布拉马普特拉河三角洲（孟加拉国、印度）；长江三角洲（中国）；湄公河三角洲（柬埔寨、泰国）；尼日尔河三角洲；密西西比河三角洲（美国）；尼罗河三角洲（埃及）等。
●气候资源由于海洋水体的调节作用，半岛地区冬暖夏凉，舒适宜人。
对农作物生长有利，出产多种特色农产品。
●腹地资源：
由滨海向内陆纵深地带延伸的区域，就是半岛的腹地。
在地形上，半岛腹地一般由滩涂向山地、丘陵、平原过渡。
因此其自然资源、土地、农产等品种丰富多样。
腹地广大地区的一、二、三产业和人口、资源、环境是半岛区域经济的组成部分和承载体。
二、半岛区域经济发展优势
1、交通作为海、陆的起点或终点，半岛区域的特点首先是交通。
海洋表面，主要是货物航运的通道。
贸易特别是对外贸易过程中，工农业产品和外贸进出口物资的集散，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养以及堆放，仓储，中转等都要汇集沿海港口。
跨洲际的经贸往来，航程远，主要靠海运，运输量大、中转少、成本低。
美国、巴西、日本、英国、加拿大等都是世界航运大国。
我国的上海港、青岛港，吞吐量过亿吨，我国也在世界航运中逐步确立大国的地位。
而海底空间则被开发为跨州、跨地域的通信电缆通道，海底通信，安全可靠，干扰小、成本低，在商业上、军事上应用广泛。
此外，在近距离的跨海陆地之间，人类除建设跨海大桥外，还成功在海底建设了隧道，如横跨英、法两国的英吉利海峡隧道；日本国内诸岛之间的海底隧道等。
就山东半岛而言，正在酝酿建设横跨渤海湾的跨海通道，由鲁东大学副校长柳新华教授主持的这个研究课题，已进行了10多年，在国内外引起了较大反响。
2、临港产业半岛沿海、半岛腹地，距离港口近，来料加工、产成品出口便捷。
在近海陆域建设工厂，吸引资本、人才、技术，条件得天独厚。
在我国，石油化工、重型设备、钢铁冶炼、船舶制造（必须在海滨）等是多数沿海城市的支柱产业。
出口保税加工区（两头在外）是支持临港产业发展的重要举措。
目前在上海、深圳、青岛、烟台等都设立了这样的加工区，为带动经济发展、扩大出口贸易作出了很大贡献。
而海洋水产品加工，就地取材，可以捕捞上岸后，直接进入生产加工车间。
在日本还有一种独特的陆海贸易形式，不在本土建设工厂，东道主大船从甲地购货直接在大型船舶上生产、加工之后，销往乙地—这种贸易方式更节省运输成本和进出港口的繁琐。
3、浅海滩涂开发：
半岛、海湾一般有很广阔的潮间带，海岸平直、海水浅，缺乏建设港口的天然条件。
这种情况在山东的黄河三角洲区域十分明显。
黄河流经土质疏松的黄土高原地区，是世界上泥沙含量最高的河流，在山东东营入海口形成三角洲，每年新造陆地1.5万亩。
黄河三角洲已列为国家级高效生态经济区，涉及东营、滨州、潍坊、烟台等市和县，包括潍坊的滨海新区、莱州的三山岛黄金海岸旅游开发区在内的黄三角区域都已拉开了建设序幕。
而长江三角洲和珠江三角洲区域，早已成为我国经济发达地区之一。
4、新兴海洋产业：
海洋药物，海水淡化，海洋服务业—海洋检测、灾害预报、海洋工程信息、海洋救助。
5、海洋旅游业：
阳光、海滩、、美食，风光优美，休闲避暑。
世界范围内的沿海地区，几乎都有观光游览区。
就连北极圈地区的冰岛（地热）、纽芬兰（万年冰饮料）也以独特的景观、纯净的空气吸引全世界的游客光顾。
至于闻名于世的美国夏威夷、阿联酋的迪拜、亚洲的新、马、泰国、我国的海南岛更是游人向往的好去处。
借助滨海的优势还诞生了许多富有吸引力的大型商贸、体育文化活动。
如大连的服装节；长岛的渔民乐；帆船之都青岛；潍坊的风筝帆板赛；日照的水上运动等。
6、腹地支撑：
世界上发达的经济区、大城市绝大部分在沿海地区，而支撑点则主要在县域地方经济。
县域经济的特点是依托本地资源起家、特色明显、经营灵活、成本低廉、人力资源充足。
农业，依托县域的特色农业，组织货源，贴牌销售。
如招远生产的粉丝打龙口的牌子、栖霞苹果打烟台的牌子等。
工业，依靠滨海城市的技术、人才、研发能力的辐射，进行专业分工协作、产业转移、产业扩张，如汽车零部件、整车装配，食品加工，服装生产。
港口周边的县域可以承接大量的劳动密集生产工序。
三产服务业：
特别在生产服务业、流通服务业、会展旅游等服务领域，进行资源整合，抱团打品牌，实行半岛经济圈一体化战略。
三、我国三大半岛概况：
1、辽东半岛经济区
辽东半岛是我国地处纬度最高的半岛，是东北地区的出海口和开放前沿，处于东北亚的中心位置，交通便利，基础产业发达，工业实力雄厚，是全国重要的装备制造业和原材料工业基地。
经济区以沈大、沿海产业集聚带为纽带，以中部城市群和沿海城市群为中心，建设辽东半岛经济开放区，作为全国重点开发的主体功能区，成为完成东北老工业基地振兴的核心区域，建设成国家新型产业基地和新的重要增长区域。
包括沈阳市、大连市、鞍山市、抚顺市、本溪市、丹东市、锦州市、营口市、辽阳市、盘锦市、铁岭市和葫芦岛12市及所辖22个县（市）。
区域总面积6.7万平方公里，占全省土地总面积的45.3%；常住人口2969万人。
该地区，辽宁中部经济区立足发挥沈阳中心城市的带动作用，通过实施区域经济一体化战略，努力建设成为我国的装备制造业基地和重要原材料工业基地，辽宁乃至东北的高新技术产业和农产品加工示范区，辐射和服务于整个东北地区的现代商贸物流中心，率先完成老工业基地振兴的历史任务。
辽东南沿海经济区以构建大连东北亚国际航运中心为重点，成为承接国际产业转移、实现结构优化升级的先行地区，成为我省重要的石化基地、电子信息产业和软件基地、先进装备制造业基地、造船基地和高新技术产业基地，成为服务于辽宁乃至东北地区的对外开放窗口。
辽西沿海经济区围绕锦州、盘锦、葫芦岛建设辽西沿海城市群，形成紧密的经济联系，带动整个辽西地区的发展，把锦州湾开发作为辽西沿海经济区建设的突破口，把锦州湾规划建成亿吨大港，发展临港工业，带动辐射腹地发展，形成辽西地区对外开放新格局。
2、山东半岛
山东半岛是我国三大半岛中最大的，位于山东省东部，包括青岛，烟台，威海的全部以及潍坊、日照、东营的大部分或部分，突出于黄海、渤海之间，隔渤海与辽东半岛遥遥相对。
山东半岛有大、小山东半岛之分。
小山东半岛指的是胶莱河以东的胶东半岛，大山东半岛是寿光小清河口和日照岚山口与岚山头苏鲁交界处的绣针河口两点连线以东的部分。
山东半岛发展战略主要是三个：
包括上升为国家战略的黄河三角洲高效生态经济区建设；半岛蓝色经济区建设；半岛城市群建设。
●黄河三角洲高效生态经济区
黄河三角洲位于渤海南部黄河入海口沿岸地区，包括山东省的东营、滨州和潍坊、德州、淄博、烟台市的部分地区，共涉及１９个县（市、区），总面积２.６５万平方公里，占山东全省面积的六分之一，总人口约９８５万人。
黄河三角洲土地资源优势突出，地理区位条件优越，自然资源较为丰富，生态系统独具特色，产业发展基础较好，具有发展高效生态经济的良好条件。
高效生态经济是指具有典型生态系统特征的节约集约经济发展模式。
在产业类型上，形成由清洁生产企业组成的循环经济产业体系；在产业布局上，形成由若干生态工业园区组成的生态产业群；在生产工艺上，做到无废或少废，实现生产过程再循环、再利用，最终表现为整个经济体系高效运转，经济、社会、生态协调发展。
黄河三角洲高效生态经济核心是体现可持续发展理念，推进产业结构生态化、经济形态高级化，促进经济体系高效运转和高度开放，实现开发与保护、资源与环境、经济与生态的有机统一。
●蓝色经济区建设
2009年4月份，胡锦涛总书记在山东考察时指出：
“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。
”
山东半岛蓝色经济区的核心区，为9个集中集约用海区，分别是：
丁字湾海上新城、潍坊海上新城、海州湾重化工业集聚区、前岛机械制造业集聚区、龙口湾海洋装备制造业集聚区、滨州海洋化工业集聚区、董家口海洋高新科技产业集聚区、莱州海洋新能源产业集聚区、东营石油产业集聚区。
每个集中集约用海区都是一个海洋或临海具体特色产业集聚区。
初步测算，到2020年“山东半岛蓝色经济区”9大核心区总投资约1.4万亿元，集中集约利用海陆总面积约1600平方公里（9大核心区可用海域面积约2200平方公里），其中近岸陆地600平方公里，填海造地420平方公里，高涂用海180平方公里，相关联的开放式用海400平方公里，相当于在海上再造一个陆域大县，从而大大扩展山东省的发展空间，搭建独具优势的海陆统筹新平台、承载人口和产业转移的新平台、对外开放的新平台、科技创新的新平台。
发展规划
丁字湾海上新城发展重点是海岸整治、湿地修复、游艇产业、房地产产业、海洋高新科技产业。
功能定位是海上新城。
潍坊海上新城发展重点是海洋化工业、临港先进制造业、绿色能源产业、房地产业、海上机场等。
功能定位是海上新城。
海州湾重化工业集聚区发展重点是巨大型港口、钢铁工业、石化工业、国际物流业。
功能定位是黄河流域出海大通道门户、临海重化工业集聚区。
前岛机械制造业集聚区发展重点是海岸整治、湿地修复、机械装备制造业、滨海旅游业、海洋高科技产业。
功能定位是以机械制造为主的先进制造业集聚区。
龙口湾海洋装备制造业集聚区发展重点是海洋工程装备制造业、临港化工业、能源产业、物流业。
功能定位是以海洋装备制造为主的先进制造业集聚区。
滨州海洋化工业集聚区发展重点是海洋化工业、海上风电产业、中小船舶制造业、物流业。
功能定位是济南都市圈出海口、渤海湾南岸海洋化工产业集聚区。
董家口海洋高新科技产业集聚区发展重点是海洋装备制造、海洋精密仪器、海洋药物等海洋高新技术产业。
功能定位是海洋高新科技产业集聚区。
莱州海洋新能源产业集聚区发展重点是盐及盐化工业、海上风能产业。
功能定位是海洋新能源产业集聚区。
东营石油产业集聚区发展重点是我国最大的战略石油储备基地后方配套设施区、海洋石油产业、商务贸易业。
功能定位是将东营城区东展，建设临海石油产业集聚区。
3、雷州半岛
雷州半岛地处我国南部，西邻北部湾，东滨南海，南隔琼州海峡与海南岛相望，得天独厚的自然环境，造就了半岛旖旎迷人的热带风光，是中国热带、亚热带经济作物的重要基地之一，盛产甘蔗、橡胶、剑麻、香茅、花生等。
湛江市是雷州半岛主要的城市。
2008年1月，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，标志着加快北部湾区域发展纳入了国家发展战略。
2010年1月中国—东盟自由贸易区的正式启动，为北部湾—东盟经济合作与发展拓展了广阔的空间。
专家认为，作为广东的落后地区和广西的毗邻区，以雷州半岛为开发轴的粤西经济带恰是广东参与北部湾---东盟区域发展的桥头堡，是广东参与北部湾开发、推动北部湾-东盟区域经济合作的切入点和启动点。
它有利于整合和优化雷州半岛区域内的资源配置，促进粤西地区加快发展：
一是有利于依托广东的产业优势和综合经济实力，拓展中国与东盟的合作领域，扩大区域贸易和工业、农业、矿业、旅游业等方面的合作，形成中国与东盟各国更大范围的优势互补；二是有利于形成区域比较优势和产业分工体系，促进北部湾区域经济快速发展；三是有利于进一步推动亚太地区经济合作组织、西南经济圈、华南经济圈、粤港澳经济圈的多层次经济合作，发挥核心经济区域作用。
目前，以雷州半岛为开发轴的经济发展存在的制约因素有：
1、缺少有效的区域发展战略，经济合作机制亟待完善。
粤西各地区具有相似的优势和劣势，相似的区位，都面临着同一片海，拥有相似的资源和面对相似的发展问题。
目前区域内还没有统一的发展规划，尚未建立具体的合作框架和机制。
2、中心城市尚未形成，区域内同构竞争激烈。
3、区域统一市场没有形成，产业尚待整合。
区域内产业没有实现合理分工，产业整合度低，资源优势和产业结构异质性、互补性没有得到有效发挥。
小结：
本专题主要阐释了半岛的资源特点和经济优势，并简要介绍了我国三大半岛的概况，旨在为半岛经济社会发展研究提供规律性、原理性的依据。
2010.9.8
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