主提升司机判断题.docx

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主提升司机判断题

焦煤第十届职工技能运动会题库（主提升司机判断题）

共450道判断题。

1、防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的单线形式。

（×）

2、提升机安全回路动作后，可以将故障短接处理后继续提升。

（×）

3、有接头的钢丝绳，可用于立井中专为升降物料的绞车。

（×）

4、提升机高压电源电压的允许波动范围是±15％。

（×）

5、立井箕斗提升系统在制定措施的情况可提升人员。

（×）

6、对使用中的斜井人车防坠器，应每年进行一次手动落闸试验。

（×）

7、倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

（√）

8、新绳悬挂前，必须对每根钢丝绳做拉断、弯曲和扭转试验。

（√）

9、斜井提升除在特别危害停车外，中途停车任何情况都不得松闸。

（×）

10、倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静载荷重的拉力进行试验。

（√）

11、矩形钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的50％时，必须更换。

（√）

12、提升机运行中，监护人必须由实习主提升机操作工担任。

（×）

13、对使用中的立井罐笼防坠器，应每年进行一次不脱钩试验。

（×）

14、保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间，盘形闸制动器不得超过1s。

（×）

15、提升容器超过正常终端停止位置2m时，称为过卷。

（×）

16、液压盘式制动系统靠弹簧制动。

（√）

17、防坠器的空行程时间，一般不超过0.25s。

（√）

18、滚筒上应经常缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力。

（√）

19、斜井提升全速运行发生事故时，应立即停车，停车地点与事故地点之间的距离，上行不得超过10m。

（×）

20、提升钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到20％时，必须更换。

（×）

21、缠绕式立井提升和斜井箕斗提升，应采用同向捻钢丝绳。

（√）

22、盘型闸的工作原理是靠液压松闸，弹簧制动。

（×）

23、上下车场绞车房之间必须有可靠的声光信号。

（√）

24、钢丝绳表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10％～20％，属于II级锈蚀。

（√）

25、盘型闸制动器所产生的制动力矩的大小取决于制动闸闸皮厚度。

（×）

26、当闸瓦厚度磨损到2mm，必须进行更换。

（×）

27、钢丝绳的最大静拉力包括绳端载荷和钢丝绳自重。

（√）

28、天轮轮缘上的绳槽分为带衬垫和无衬垫两种。

（√）

29、矿井提升机的制动系统由制动器和传动装置两部分组成。

（√）

30、完好标准规定，主提升机采用齿轮联轴器的齿后厚磨损量不应超过原齿厚的20％。

（√）

31、制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于60％。

（√）

32、钢丝绳的安全系数等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力之比。

（√）

33、提升机的过卷保护装置动作不准确时，可作记录，放到以后调整。

（×）

34、提升电动机过负荷的主要原因是提升容器超载或提升容器卡阻。

（√）

35、《煤矿安全规程》规定箕斗提升必须采用定重装载。

（√）

36、摩擦提升机装置的绳槽衬垫，磨损后剩余厚度不得小于钢丝绳直径。

（√）

37、立井提升容器的过卷高度和过放距离与容器速度有关。

（√）

38、液压站的残压是指电液调压装置线圈电流为零时压力表的指示压力。

（√）

39、多绳摩擦提升机任一根提升钢丝绳的张力同平均张力之差不得超过10％。

（√）

40、利用封闭系统中的液体压力实现能量传递和转换的传动成为能力传动。

（×）

41、立井提升楔形连接装置累计使用期限，单绳提升不得超过10年。

（√）

42、提高摩擦式提升机摩擦力的一些方法中，以增大或提高衬垫摩擦系数比较理想，它不会带来任何缺点。

（√）

43、提升机的提升钢丝绳静张力，通过天轮切点，最终由提升机承担。

（√）

44、提升机主轴轴向水平度不得大于1/1000。

（×）

45、提升机摩擦轮轻载侧的静拉力加大，摩擦力减小。

（×）

46、盘型制动闸制动力作用的方向是径向的。

（×）

47、在制动时，闸瓦压向制动盘的正压力大小决定于油缸内工作油压力的大小。

（√）

48、《煤矿安全生产标准化标准》规定主要运输巷道的铺设质量扣件必须齐全、牢固并与轨道相符。

（√）

49、《煤矿安全规程》规定不能在自动滑行的坡道上停放车辆。

（√）

50、《煤矿安全规程》规定在倾斜巷道内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住得跑车防护装置。

（√）

51、《煤矿安全规程》规定倾斜井巷使用绞车提升时，托绳轮按设计要求设置，并保持转动灵活。

（√）

52、《煤矿安全规程》规定斜井提升时，在具有相应措施下可以蹬钩、行人。

（×）

53、《煤矿安全规程》规定以钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，可以用作升降人员。

（×）

54、当现场不具备事故抢救的条件，或可能危及人员安全时，应戴好自救器，迅速沿避灾路线从安全出口撤至地面。

（√）

55、《煤矿安全规程》规定：

上下山绞车房，应安装电话。

（√）

56、在开绞车时应集中精力注意信号，随时注意绞车各部情况，思想不得考虑其它问题，才可避免事故发生。

（√）

57、提升运输时用摆灯或喊话作信号属于一般“三违”。

（√）

58、斜巷运输时，钢丝绳打结拉车属于一般“三违”。

（√）

59、绞车钢丝绳插接长度不符合规定继续使用属于严重“三违”。

（×）

60、主扇、主绞、火药库、变电站及二号井主排水泵房等要害场所工作人员脱离或睡觉者属于严重“三违”。

（√）

61、钢丝绳的作用可归纳为悬吊提升容器和传递动力两种。

（√）

62、钢丝绳的表面有光面的和镀锌的两种。

（√）

63、光面钢丝绳用于有腐蚀性的矿井。

（×）

64、镀锌钢丝绳用于无腐蚀性的矿井。

（×）

65、钢丝绳的结构指的是：

钢丝绳股的数目、捻向、捻距、绳股内钢丝数目、钢丝绳直径大小以及排列方式。

（√）

66、钢丝绳表面有压、挂、划、钉等伤痕或绳股因上述原因而变形不能恢复原来位置的现象，叫做表面损伤。

（√）

67、钢丝绳使用后期，断丝的发展速度加快，可能是由于内部断丝过多，应引起注意。

（√）

68、如连续三天在同一捻距内每天都有断丝出现，则不论捻距断丝是否达到规定，都应立即换绳，防止发生事故。

（√）

69、在检查中对发现的任何突然变化，都要进行详细检查和记录。

（√）

70、钢丝绳捻距就是钢丝绳每股围绕绳芯旋转半周，相应两点间的纵向距离。

（×）

71、标称直径又称公称直径，可从钢丝绳产品样本或手册中查到。

（√）

72、有接头的钢丝绳，只准在斜巷架空乘人装置中使用。

（×）

73、提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到3%时，必须更换。

（×）

74、《煤矿安全规程》规定：

立井中专为升降物料的，滚筒上缠绕钢丝绳的层数准许缠绕三层。

（×）

75、《煤矿安全规程》规定：

在倾斜井巷中升降人员或升降人员和物料的，滚筒上缠绕钢丝绳的层数准许缠绕三层。

（×）

76、《煤矿安全规程》规定：

立井多层钢丝绳缠绕的绞车既能提升物料又能提升人员。

（×）

77、《煤矿安全规程》规定：

斜井提升容器，用矿车升降物料时，速度不得超过4m/s。

（×）

78、《煤矿安全规程》规定：

滚筒上缠绕三层或三层以上钢丝绳时，滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳的高度，至少应为钢丝绳直径的2.5倍。

（×）

79、《煤矿安全规程》规定：

钢丝绳头固定在滚筒上时，滚筒应经常缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力，还必须留几圈作定期试验用的补充绳。

（√）

80、立井多层钢丝绳缠绕的绞车只能提升物料不能提升人员。

（√）

81、通常假定人的视线为一组平行且垂直于投影面的投影线，这样在投影面上得到的正投影称为视图。

（√）

82、凡各齿轮轴线的位置均固定不动的轮系均称为定轴轮系。

（√）

83、由若干互相啮齿的齿轮副组成的传动系统中，如果有一个或几个齿轮的几何轴线绕某一固定齿轮的几何轴线旋转，那么，该传动系统就成为行星轮系。

（√）

84、液体、气体垂直作用在单位面积上的力叫压力。

在物理学上把它叫作压强，在工程技术把它叫作压力。

（√）

85、用于测量液体、气体压力的仪表叫压力表。

（√）

86、压力表主要弹簧、机芯、示值机构和外壳构成。

主要部件是弹簧管与机芯。

（√）

87、提升钢丝绳的捻法有交互捻和同向捻两种。

（√）

88、要求绞车信号装置声光兼备，通讯设备可靠。

（√）

89、绞车下放重物时不允许电动机不给电。

（√）

90、防爆电气外壳上ExdI符号中，Ex表示防爆电气设备，d表示隔爆型，I表示I类。

（√）

91、行星轮系是一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几何轴线回转。

（√）

92、《煤矿安全规程》规定：

使用中的单绳缠绕式绞车专为提升物料用钢丝绳的安全系数不得低于6。

（√）

93、JTP型矿用提升绞车中J代表“卷”，T代表“提”，P代表液压盘形制动闸“盘”。

（√）

94、《煤矿安全规程》第409条规定：

提升绞车的常用闸和保险闸制动时所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比，都不得小于3。

（√）

95、提升机制动力矩是越大越好。

（√）

96、保险闸的空动时间是由保护回路断电时起至闸瓦接触道闸轮上的时间。

（√）

97、《煤矿安全规程》规定：

制动闸的空动时间：

径向制动装置不得超过0.5s。

（√）

98、《煤矿安全规程》规定：

当提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动。

（√）

99、《煤矿安全规程》规定：

缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路或者报警回路。

（√）

100、《煤矿安全规程》规定：

箕斗提升的井口煤仓应装置满仓保护装置，仓满时能报警并闭锁开车。

（√）

101、《煤矿安全规程》规定：

在倾斜井巷内使用串车提升，必须在井巷内安装能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

（√）

102、《煤矿安全规程》规定：

在倾斜井巷内使用串车提升，必须在变坡点处安设能够阻止未连挂车辆滑入斜巷的挡车栏。

（√）

103、《煤矿安全规程》规定：

串车提升的各车场应设有信号硐室及躲避硐。

（√）

104、《煤矿安全规程》规定：

运人斜井各车场应设有信号和候车硐室，候车硐室应具有足够空间。

（√）

105、《煤矿安全规程》规定：

行车时严禁行人。

（√）

106、《煤矿安全规程》规定：

倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳.（√）

107、一种利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动方式叫液压传动。

（√）

108、导体里的自由电子在电场力的作用下，使电子有规则的定向运动。

这种电子的定向运动就叫电流。

（√）

109、齿轮罩与齿轮不得多次相碰。

（×）

110、绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成钝角。

（×）

111、绞车运行中，司机应集中注意力，观察信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

（√）

112、绞车运行中如发现有异响、异味、异状时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

（√）

113、绞车运行中如发生突然停电或有其它险情时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

（√）

114、严禁超载挂车、蹬钩、扒车。

（√）

115、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。

（√）

116、如在斜巷中施工，或运送支架、超长，超大物件时，应制定专项提升措施，确保安全。

（√）

117、绞车信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠。

（√）

118、绞车操作工要爱护信号装置，不得随意拆卸。

（√）

119、绞车操作工必须坚守工作岗位，不得擅离职守。

（√）

120、绞车操作工必须神志清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。

（√）

121、绞车运行前必须认真仔细检查，特别对安全保护装置和仪器、仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。

（√）

122、绞车运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与其他人交谈、嬉戏打闹。

（√）

123、绞车操作工必须听清看准信号后才能开动或停止绞车。

（√）

124、绞车操作工应熟悉本职业务，钻研技术，做到“三懂四会”。

（√）

125、“四会”是会操作、会维护、会保养、会排除一般故障。

（√）

126、绞车操作工认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。

（√）

127、绞车运行中出现矿车脱轨事故时，应及时停车。

（√）

128、绞车运行中需要拉车复轨时，操作要平稳，当油压超过额定压力时，不允许强拉。

（√）

129、绞车主轴轴承发热的原因是轴承缺油、油质不洁或油圈转动不灵活。

（√）

130、盘式制动闸是利用碟形弹簧弹力紧闸、利用液压推力松闸的一种装置。

（√）

131、绞车卷筒不得有开焊、裂纹和变形。

（√）

132、双卷筒绞车的离合器和定位装置灵活有效，齿轮和衬套润滑良好。

（√）

133、绞车制动系统装置的操作机构和传动杆件灵活可靠，各销轴润滑良好，不松旷。

（√）

134、绞车制动系统的油压系统不漏油、风压系统不漏风。

（√）

135、绞车的安装要求：

认真校正主轴的水平，并使重车轨道中心线垂直于主轴，以便使钢丝绳顺利地滑动。

（√）

136、提升钢丝绳是由一定数量的细钢丝捻成绳股，再由若干绳股围绕绳芯捻制成绳。

（√）

137、钢丝绳的绳芯分为纤维绳芯和金属绳芯。

纤维绳芯的钢丝绳柔软性好，并且可以储存绳油，减少钢丝绳在工作时内部钢丝的磨损，并防止生锈。

（√）

138、金属绳芯的钢丝绳横断面内金属面积大，抗破断拉力大，耐横向压力大，不易变形。

但柔软性差，不耐腐蚀。

（√）

139、提升钢丝绳的钢丝是由优质碳素结构圆钢条冷拔而成的，一般直径为0.4~4mm。

（√）

140、钢丝绳钢丝表面有镀锌和光面两种。

镀锌钢丝绳的优点是可以防止生锈和腐蚀，但是镀锌以后钢丝绳的强度稍有下降。

（√）

141、点接触钢丝绳，各层钢丝间呈点接触，使钢丝间接触应力大，导致提前产生疲劳断丝，使用寿命较短。

（√）

142、线接触钢丝绳，各层钢丝相互平行而呈线接触。

其特点是钢丝绳比较柔软、紧密，使用寿命较长。

（√）

143、面接触钢丝绳是将线接触绳股经过特殊碾压加工，使钢丝产生塑性变形后捻制成绳，使股内各层钢丝呈面接触。

（√）

144、面接触钢丝绳，股内钢丝接触应力很小，钢丝绳的使用寿命长，钢丝绳有效面积大，抗拉强度高。

（√）

145、在由钢丝捻成绳股时，钢丝围绕股芯或股围绕绳芯旋转一周，相应两点间的距离称为股或绳的捻距。

（√）

146、绳中股的捻向与股中丝的捻向相同称为交互捻钢丝绳。

（×）

147、提升钢丝绳的捻向，分为右捻和左捻两种。

（√）

148、钢丝绳捻向的辩别方法：

股在绳中（或丝在股中）的捻制的螺旋线方向是自左、向上、向右为左向捻钢丝绳。

（×）

149、钢丝绳捻向的辩别方法：

股在绳中（或丝在股中）的捻制的螺旋线方向是自右、向上、向左为右向捻钢丝绳。

（×）

150、密封钢丝绳和半密封钢丝绳，多用于罐道绳。

（√）

151、具有二层或三层绳股，各层绳股捻向相反的钢丝绳称为多层股不旋转钢丝绳。

（√）

152、为防止钢丝绳缠绕时松动，钢丝绳的捻向应与绳在滚筒上缠绕时的螺旋方向一致。

（√）

153、立井多绳摩檫提升，采用规格相同左右捻各半数的钢丝绳。

（√）

154、煤矿提升应选用交互捻钢丝绳。

（×）

155、对于立井，以疲劳断丝为钢丝绳损坏的主要原因时，可选用线接触圆形股或三角形股钢丝绳。

（√）

156、对于斜井，可选用西鲁型线接触钢丝绳或面接触钢丝绳。

（√）

157、在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中，钢丝绳的使用寿命因锈蚀而缩短，此时应选用镀锌钢丝绳。

（√）

158、摩擦式提升机一般选用镀锌钢丝绳。

（√）

159、《煤矿安全规程》规定：

对于单绳缠绕式提升装置，专为升降物料的钢丝绳安全系数不得小于6.5。

（√）

160、《煤矿安全规程》规定：

使用中的单绳缠绕式绞车专为提升物料用钢丝绳的安全系数不得低于6。

（×）

161、提升钢丝绳绳芯的作用，只是吸收钢丝绳的张力。

（×）

162、钢丝绳的最大悬垂长度是指井深和井架高度之和。

（×）

163、在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。

（√）

164、Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用，但应加强检查，记录锈蚀发展情况。

（×）

165、新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。

合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。

（√）

166、对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。

（√）

167、保管超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行1次检验，合格后方可使用。

（√）

168、钢丝绳的安全系数是实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力之比。

（√）

169、钢丝绳承受的最大静拉力，包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力。

（√）

170、各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数，倾斜井巷中建井期间升降人员和物料的严禁超过2层。

（√）

171、各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数，移动式的或辅助性的专为升降物料的（包括矸石山和向天桥上提升等）以及凿井期间专为升降物料的，准许多层缠绕。

（√）

172、有接头的钢丝绳，只可用于平巷运输设备、无极绳绞车、架空乘人装置、钢丝绳牵引带式输送机。

（√）

173、有接头的钢丝绳，可用于立井专为升降物料的绞车及斜巷架空乘人装置。

（×）

174、摩檫轮式提升装置的提升钢丝绳，只准涂、浸专用的钢丝绳油（增磨脂）；但对不绕过摩檫轮部分的钢丝绳，必须涂防腐油。

（√）

175、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，完成本钩提升后立即进行检查。

（×）

176、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，都产生很大的制动减速度，使钢丝绳受到很大的冲击，机械性能急剧下降。

（√）

177、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即车检查。

（√）

178、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力后，继续使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。

（√）

179、钢丝绳产生严重扭曲或变形时，必须立即更换。

（√）

180、对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段钢丝绳应停车详细检查。

断丝的突出部分应在检查时剪下，检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。

（√）

181、钢丝绳检查方法一般是人工目视加上辅助工具检查。

（√）

182、《煤矿安全规程》规定，立井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用楔形连接装置。

（√）

183、专为升降人员提升容器连接装置，安全系数不小于13（√）

184、斜井人车的连接装置，安全系数不小于10。

（×）

185、在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。

（√）

186、用纵坐标表示提升时间（t），用横坐标表示提升速度（v）的坐标图，叫做提升系统速度图。

（×）

187、《煤矿安全规程》规定：

斜井矿车提升物料时，速度不得超过9m/s。

（×）

188、提升速度图表示了提升速度随时间变化的规律。

（√）

189、手动操作的提升机多用在斜井，司机直接用控制器操纵电动机的换向和速度调节。

（√）

190、自动操作的提升机多用于提升循环简单、停车位置要求不必特别准确的主井箕斗提升系统，其操作过程都是提升机自动进行，司机只需观察操作保护装置的正确性。

（√）

191、半自动操作，司机通过操作手把进行操作，起动阶段的加速过程是由继电器按规定要求自动切除起动电阻进行的。

（√）

192、半自动操作，等速阶段由于电动机工作在自然机械特性曲线的稳定运行区域，不需要自动操作装置，只需要各种保护装置。

（√）

193、根据终点停车信号，及时正确地用工作闸闸住提升机。

停机后电动机操作手把应在中间位置，制动手把在全制动位置。

（√）

194、当听到减速警铃后，司机应根据不同的减速方式进行相应的操作。

（√）

195、把开关柜、操作台等金属外壳，用导线和埋在地下的接地装置连接起来叫保护接地。

（√）

196、联轴器的作用是用来联接提升机两旋转部分的轴并传递动力。

（√）

197、摇台由能绕轴转动的四个钢臂组成，安装在通向罐笼进口处。

（×）

198、组合刚性罐道的优点是罐道刚性强，提升容器运行平稳，罐道与罐耳磨损小，服务年限长。

（√）

199、摇台由能绕轴转动的两个钢臂组成，安装在通向罐笼进出口处。

（√）

200、提升系统按用途分为主井提升系统和副井提升系统。

（√）

201、罐道是提升容器的导向装置，作用是消除在提升过程中提升容器的横向摆动，使容器在井筒中高速、安全、平稳地运行。

（√）

202、提升系统按井型和提升容器不同分为罐笼提升系统和箕斗提升系统。

（×）

203、组合刚性罐道的特点是罐道刚性柔，提升容器运行平稳，罐道与罐耳磨损大，服务年限长。

（×）

204、主提升机操作工发现制动闸有问题时，可以调整制动闸。

（×）

205、常用闸必须采用可调节的电气制动装置。

（×）

206、保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的时间称为空动时间。

（√）

207、盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从一侧压向制动盘产生的。

（×）

208、盘闸制动器是靠碟形弹簧产生制动力，靠油压松闸。

（√）

209、为了使制动油缸正常工作，在第一次向制动油缸充油，或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动油缸内的空气排尽。

（√）

210、二级制动优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。

（√）

211、当提升机运行到正常卸载位置未停车并继续向上提升称为过卷。

（√）

212、矿井提升机根据工作原理不同，分为缠绕式提升机和摩擦式提升机两种。

（√）

213、矿井提升运输中的动力设备是提升机，按其所带滚筒的直径来分，直径大于2m的称为提升机，直径小于2m的称为提升绞车。

（√）

214、缠绕式提升机的工作原理是利用钢丝绳在滚筒上的缠绕和放出，实现容器的提升和下放。

（√）

215、矿井提升系统中，两提升容器底部连接的平衡钢丝绳是为了减少提升钢丝绳的静张力差。

（√）

216、减速器的作用是减速和传递动力。

（√）

217、联轴器的作用主要是联接提升机的转动部分，并传递动力。

（√）

218、提升机润滑系统的作用是在提升机工作时，不间断地向主轴承、减速器轴承和啮合齿面压送润滑油，保证轴承和齿轮能良好的工作。

（√）

219、缠绕式提升机按滚筒数目分为单滚筒和双滚筒提升机。

（√）

220、单滚筒缠绕式提升机只有一个滚筒，一般用作单钩提升，也可作双钩提升。

（×）

221、双滚筒提升机主轴上装有两个滚筒，一个固接在主轴上，称为固定滚筒，另一个滚筒滑装在主轴上，通过调绳离合器与主轴连接，称为游动滚筒。

（√）

222、滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳，高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍。

（√）

223、齿轮联轴器，用于联接主轴与减速器的高速轴。

能传递较小的扭矩，能补偿两轴线间的微小误差，但不能缓和冲击。

（×）

224、弹性圈柱销联轴器，用于联接减速器的高速轴和电机轴，传递扭矩较小，适宜较低转速的地方，由于弹性圈的弹性，可以补偿两轴线倾斜或径向位移的微小偏差，还可以缓冲冲击和振动。

（×）

225、单绳缠绕式提升机，提升高度受到滚筒容绳量的限制，提升能力受到单绳钢丝绳强度的限制，对于井深，产量大的矿井已不能满足需要。

（√）

226、摩擦式提升机的工作原理是：

通过主导轮上的衬垫与提升钢丝绳之间的摩擦力使钢丝绳随主导轮一起转动，从而实现提升容器的上升和下放运动。

（√）

227、多绳摩擦式提升机的布置方式可分为塔式和落地式两种。

（√）

228、矿井提升机的制动系统是提升机的一个重要的组成部分，它直接影响提升机的正常工作和安全。

（√）

229、矿井提升机制动系统由制动器（也称为闸）和传动机构组成。

（√）

230、矿井提升机制动系统传动机构是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分，制动器是控制并调节制动力矩的部分。

（×）

231、提