汽车修理工中级工复习资料全解.docx
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汽车修理工中级工复习资料全解
中级维修工复习资料
Aa
1．AJR发动机机油泵安装在发动机的（D）。
A、前端B、后端C、侧面D、下面
2．A4图纸幅面的宽度和长度是（D）。
A、594×841B、420×594C、297×420D、210×297
3．按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置（A）h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部10～15mm。
A、6～8B、5～10C、15～20D、20～25
4．按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部（B）mm。
A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25
5．安装好制动凸轮轴后，应使两轴轴向间隙不大于（B）mm。
A、0.6B、0.7C、0.65D、0.5
6．安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要（C）。
A、加厚B、减小C、适当D、加厚、减小、适当均可
Bb
7．（C）不是连杆轴承异响的特征。
A、温度升高，声音变化不大B、随发动机转速增加，声音加大
C、尖脆的嗒嗒声D、发出较大清脆的当当金属敲击声
8．（D）不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。
A、空气系统B、燃油系统C、控制系统D、空调系统
9．（B）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A、汽车长期超载B、材质不符合要求C、装配不符合要求D、未按要求对轮胎进行换位
10．（A）不是车身倾斜的原因。
A、车架轻微变形B、单侧悬挂弹簧弹力不足C、减振器损坏D、轮胎气压不平衡
11．（A）不是液压制动系统卡死的原因。
A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
12．（B）不是活塞销松旷造成异响特征。
A、发出尖脆的嗒嗒声B、温度升高，声音减弱或消失
C、怠速或低速较明显D、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声
13．（D）不是引起高速打摆现象的主要原因。
A、前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡B、减振器失效，前钢板弹力不一致
C、车架变形或铆钉松动D、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
14．（B）不是悬架系统损坏引起的常见故障。
A、轮胎异常磨损B、后桥异响C、车身倾斜D、汽车行驶跑偏
15．（B）不是气压制动系统制动不良的原因。
A、制动总泵、制动踏板行程调整不当B、空气压缩机传动带打滑
C、制动阀调整不当D、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
16．（D）不能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。
A、熔断器故障B、开关故障C、遥控器故障D、点火开关故障
17．（D）不能导致驾驶员侧电动车门锁不能锁定。
A、熔断器故障B、开关故障C、搭铁不良D、点火开关故障
18．（D）不是正时齿轮异响的特征。
A、间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声B、发动机转速升高，声音随之加大
C、声音与发动机温度无关D、发动机转速升高，声音随之变小
19．（D）不是电控燃油喷射系统中空气供给系统的组成构件。
A、进气管B、空气滤清器C、怠速旁通阀D、进气压力传感器
20．（B）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
A、加力气室B、轮缸C、控制阀D、主缸
21．（B）不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。
A、分配阀反作用弹簧过软或损坏B、缺液压油或滤油器堵塞
C、流量控制阀被卡住D、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
22．（A）不是轮胎异常磨损的原因。
A、减振器性能减弱B、主销后倾角改变C、轮胎气压不平衡D、单侧悬挂弹簧弹力不足
23．（A）不是气压制动跑偏的原因。
A、制动阀调整不当B、两前轮车轮制动器间隙不一致
C、车架变形，前轴位移D、两前轮直径、花纹不一致
24．（D）不能导致左后侧电动车门锁不能锁定。
A、熔断器故障B、开关故障C、搭铁不良D、点火开关故障
25．（A）不是正时齿轮异响的原因。
A、正时齿轮间隙过小B、正时齿轮间隙过大C、正时齿轮磨损D、正时齿轮断齿
26．（C）不是电控燃油系统的电子控制系统组成部分。
A、节气门位置传感器B、曲轴位置传感器C、怠速旁通阀D、进气压力传感器
27．（C）不是转向沉重的原因。
A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦
C、前轮前束过大或过小D、转向器摇臂与衬套间隙过小
28．（D）不是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。
A、油泵磨损B、缺液压油或滤油器堵塞C、油路中有气泡D、分配阀反作用弹簧过软或损坏
29．（A）不是汽车行驶跑偏的原因。
A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、车架变形
30．（D）不会导致气压制动系统制动不良。
A、空气压缩机损坏B、制动软管破裂C、制动器室膜片破裂D、制动踏板行程过小
31．（B）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
A、空气压缩机损坏或供气量小B、制动器室膜片破裂
C、空气压缩机传动带打滑D、单向阀卡滞或制动管路堵塞
32．（D）不是行驶跑偏的原因。
A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致B、前桥变形
C、前轮前束过大或过小D、车架变形或铆钉松动
33．（D）不能导致所有电动车门锁都不工作。
A、熔断器故障B、开关故障C、搭铁不良D、左侧车门锁开关故障
34．（D）不能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。
A、熔断器故障B、开关故障C、遥控器故障D、点火开关故障
35．（B）不是制动拖滞的原因。
A、制动踏板轴卡滞B、两轮制动间隙不一致
C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够
36．（A）不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
A、缺液压油或滤油器堵塞B、分配阀的滑阀偏离中间位置
C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致D、滑阀内有脏物阻滞
37．不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（D）。
A、电解液不纯B、蓄电池长期存放C、正负极柱导通D、电解液不足
38．变速器上的（C）是用于防止自动脱档。
A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴
39．变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（D）达到相同，才能顺利地挂上档。
A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
40．变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（A）。
A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭
41．变速器验收时，各档噪声一般均不得高于（C）dB。
A、83B、85C、88D、90
42．变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（B）mm。
A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35
43．变速器通过不同的传动比啮合副改变（换档）达到变换转速得到不同的（A），保证汽车克服不同的道路阻力。
A、扭矩B、力矩C、转速D、传动比
44．变速器验收时各密封部位不得漏油，润滑油温度不得越过室温（A）℃。
A、40B、50C、80D、90
45．变速器自锁装置的主要作用是防止（B）。
A、变速器乱档B、变速器跳档C、变速器误挂倒档D、挂档困难
46．变速器的组成部分中用于传递转矩并改变转矩方向的是（C）。
A、壳体B、同步器C、齿轮传动机构D、操纵机构
47．变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过（D）mm。
A、0.20B、0.25C、0.30D、0.40
48．变速器操纵机构有（A）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。
A、变速器操纵杆B、输入轴C、变速器壳体D、控制系统
49．半导体二极管按（D）可分为硅二极管和锗二极管两类。
A、用途B、结构C、尺寸D、极片材料
50．半导体压力传感器的硅膜片，一面接触的是真空室压力，一面接触的是（B）压力。
A、排气管B、进气歧管C、空气D、燃油
51．百分表的分度值为（A）。
A、0.01B、0.02C、0.001D、0.002
52．百分表是一种比较性测量仪器，主要用于测量工件的（B）。
A、公差值B、偏差值C、实际值D、极值
53．并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力（C）后活塞回位弹簧弹力。
A、大于B、小于C、等于D、大于或等于
54．爆振传感器安装在（A）。
A、气缸体上B、油底壳上C、离合器上D、变速器上
55．不含电源的部分电路欧姆定律的表达式是（A）。
A、I=U/RB、I=Ey（R＋r）C、I=U2/RD、I=E2/（R＋r）
56．不属于《产品质量法》对产品质量管理标准的是（B）。
A、国家及行政标准B、作坊自定标准C、产品质量认证制度D、企业质量体系认证制度
57．办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到（C）。
A、追求真理，坚持原则B、奉献社会，助人为乐C、公私分开，实事求是D、有求必应，服务热情
Cc
58．确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（B）对修理尺寸的影响。
A、裂纹B、弯曲C、连杆D、轴瓦
59．CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP）值为（A）,温室效应（GWP）值达3左右。
A、1B、2C、3D、4
60．齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的（B），或齿轮出现裂纹，应予更换。
A、1/8B、1/4C、3/8D、1/2
61．齿长磨损不得超过原齿长的（C）%。
A、20B、25C、30D、35
62．差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（C）。
A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴
63．踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（A）。
A、后腔液压先升高B、前腔液压先升高
C、前后腔同时升高D、后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能
64．采用气压制动的机动车当气压升至（C）kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值应不大于10kPa。
A、200B、400C、600D、800
65．采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，（D）min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
A、1B、2C、3D、4
66．采用气压制动的机动车当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机（B）min后，其气压的降低值应不大于10kPa。
A、1B、3C、5D、7
67．柴油机喷油器（C）实验，以每秒3次的速度均匀地掀动手油泵柄，直到开始喷油。
A、倾斜性B、压力C、密封性D、防漏
68．柴油车废气检测时，发动机首先应（C），以保证检测的准确性。
A、调整怠速B、调整点火正时C、预热D、加热
69．柴油机燃烧室按结构形式可分为（B）燃烧室和统一式燃烧室。
A、球形式B、分开式C、U形式D、W形式
70．柴油车废气排放检测的是（D）。
A、COB、HCC、CO和HCD、烟度值
71．柴油机喷油器密封性实验，以每次（C）次的速度均匀地掀动手油泵柄，直到开始喷油。
A、1B、2C、3D、4
72．拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色,（A）并且干净，说明选型正确。
A、浅褐色B、黑色C、灰白色D、棕色
73．拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色,（C）且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞为热型。
A、浅褐色B、黑色C、灰白色D、棕色
74．超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（B）。
A、连续信号B、数字信号C、模拟信号D、固定信号
75．CA1091发动机机油泵安装在发动机的（A）。
A、前端B、后端C、侧面D、上方
76．车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（B）。
A、制动总泵B、制动分泵C、制动踏板D、推杆
77．车速传感器安装在（D）。
A、气缸体上B、油底壳上C、离合器上D、变速器上
78．CA1091分电器安装在发动机的（C）。
A、前端B、后端C、侧面D、上方
79．传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（B）。
A、0.15～0.25μFB、0.15～0.25μFC、0.15～0.25FD、0.15～0.25mF
80．充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然后用（B）检漏仪检漏。
A、二极管B、卤素灯C、白炽灯D、荧光灯
81．从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于（C）mm。
A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
82．吹向感温器的气流温度低于（C）℃时，风扇离合器又恢复到分离状态。
A、15B、25C、35D、45
Dd
83．对社会保障制度理解不恰当的是（B）。
A、是一种物质帮助制度B、是一种精神帮助制度
C、是一种物质补偿制度D、是一种在较特殊情况下的物质帮助制度
84．对形状公差进行标注时，不必考虑的选项是（C）。
A、指引线的位置B、项目符号C、基准代号字母D、公差值
85．对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（C）。
A、单一性B、机械性C、多样性D、专一性
86．对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为（B）。
A、10.5°B、20.5°C、30.5°D、40.5°
87．对于EQ1092F型汽车,发动机处于（B）时，机油压力应不小于0.3MPa。
。
A、怠速B、中速C、加速D、减速
88．对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（D）%的坡道上。
A、2B、5C、8D、12
89．对于独立悬架，弹簧的（B）对乘员的舒适性起主要影响。
A、强度B、刚度C、自由长度D、压缩长度
90．对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（C）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A、辅助缸B、控制阀C、加力气室D、主缸
91．对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为（C）r/min时，真空度应为50~70KPa。
A、300~400B、400~500C、500~600D、600~700
92．对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时，机油压力应不小于（A）MPa。
A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
93．对于非独立悬架，（A）是影响乘员舒适性的主要因素。
A、钢板弹簧B、轴C、车轮D、轮胎
94．对蓄电池安全操作正确的是（A）。
A、配制电解液时应将硫酸倒入水中B、配制电解液时应将水倒入硫酸中
C、观看检查电解液用的仪器时应远离电解液注口D、蓄电池壳上可以放置较轻的物体
95．对于四缸发动机而言，有一个喷油器堵塞会导致发动机（C）。
A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、减速不良
96．对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（C），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A、大气压力B、压力C、真空度D、推力
97．对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，进气门提前角为（A）。
A、20°B、30°C、40°D、50°
98．对于EQ1092F型汽车,发动机功率应不小于（D）的80%。
A、规定值B、最大值C、最小值D、额定值
99．对于安装在进气歧管上的喷油器在（A）喷油。
A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
100．对传动轴总成进行动平衡，要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于（D）g·cm。
A、4B、6C、8D、10
101．对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（B）。
A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化
C、液压系统有渗漏D、制动液牌号不对
102．对待职业和岗位，（D）并不是爱岗敬业所要求的。
A、树立职业理想B、干一行爱一行专一行C、遵守企业的规章制度D、一职定终身，不改行
103．对被撤销的合同理解正确的是（C）。
A、刚订立时有法律效力B、撤销前有法律效力C、从开始时就无法律效力D、撤销后不再有法律效力
104．对于EQ1092F型汽车,发动机处于（A）时，机油压力应不小于0.1MPa。
A、怠速B、中速C、加速D、减速
105．对合同的转让理解不正确的是（D）。
A、合同权力的转让B、合同义务的转让C、合同权力义务的一并转让D、只是对合同内容的变更
106．对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为（C）。
A、18.5°B、28.5°C、38.5°D、48.5°
107．对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（A）。
A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不对
108．对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大（A）%。
A、10B、20C、30D、40
109．对《劳动法》规定理解正确的是（C）。
A、享有所有权力B、只享有平等就业的权力
C、享有一定的权力，又要履行一定的义务D、不享有社会保险和福利的权力
110．对于油压千斤顶重物应置于（A）。
A、大液压缸上B、小液压缸上C、单向阀的一侧D、大液压缸上、小液压缸上、单向阀的一侧均不对
111．对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力应不小于规定值的（C）%。
A、65B、75C、85D、95
112．对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为（C）r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。
A、300~400B、400~500C、500~600D、600~700
113．电喇叭上共鸣片、膜片、衔铁及（A）刚性连为一体。
A、上铁心B、下铁心C、弹簧D、按钮
114．电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（B）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。
A、怠速B、任一转速C、中速D、加速
115．电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（C）之间。
A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
116．电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（A）系统组成部分。
A、供气B、供油C、控制D、空调
117．电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中，发动机有时回火，动力（A）。
A、明显下降B、不变C、有所下降D、下降或不变
118．电控发动机可用（B）检查发动机电脑是否有故障。
A、万用表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、试灯或万用表
119．电控汽油喷射发动机（A）是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象，
A、回火B、放炮C、行驶无力D、失速
120．电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和（A）均应正常。
A、燃油滤清器B、点火线圈电压C、燃油泵D、发电机电压
121．电控发动机控制系统中，（A）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A、电控单元B、执行器C、温度传感器D、压力调节器
122．电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（A）的控制。
A、燃油泵B、点火时刻C、怠速D、废气再循环
123．电压调节器触点控制的电流是发电机的（A）。
A、励磁电流B、电枢电流C、充电电流D、点火电压
124．电控发动机可用（C）检查油压调节器是否有故障。
A、模拟式万用表B、万用表C、油压表D、油压表或万用表
125．电控燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（B）和燃油系统的密封性。
A、燃油滤清器B、止回阀C、喷油器D、真空管
126．电控燃油系统中，燃油压力通过（C）调节。
A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管
127．电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、（B）和燃油滤清器均应正常。
A、点心火线圈电压B、燃油泵继电器C、燃油泵D、发电机电压
128．当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（D）。
A、不转动B、高于发动机转速C、低于发动机转速D、与发动机转速相同
129．当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度（A）,电阻值（A）。
A、低大B、低小C、高大D、高小
130．当用一段导体切割磁力线时，下列说法正确的是（C）。
A、一定有感应电流B、有感应磁场阻碍导线运动C、会产生感应电动势D、有感应磁场
131．当发动机机油压力正常时,机油压力过低报警灯报警开关触点（A）,报警灯（A）。
A、分开不亮B、分开亮C、闭合不亮D、闭合亮
132．当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于（D）Mpa以上时,气压不足报警灯报警开关触点分开,报警灯不亮。
A、0.05B、0.15C、0.30D、0.45
133．当蓄电池液面高度低于极限值时，传感器的铅棒（A）正电位，报警灯（A）。
A、无亮B、有不亮C、无不亮D、有亮
134．当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（B）。
A、减小B、增大C、不变D、消失
135．当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（A）。
A、圆锥主从动齿啮合间隙过小B、圆锥主从动齿啮合间隙过大
C、圆锥主从动齿啮合轮齿折断D、半轴花键损坏
136．当机油压力低于（A）Mpa以上时,机油压力过低报警灯报警开关触点闭合,报警灯亮。
A、0.03~0.15B、0.15~0.30C、0.30~0.45D、0.45~0.60
137．当采用基轴制时其基本偏差是（A）。
A、上偏
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