气流纺挡车工操作法.docx
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气流纺挡车工操作法
气流纺挡车工操作法
一、交接班工作
交接班工作是保证生产的重要环节,在分清责任的基础上要坚持对口交接班,要做到发扬团结协作精神,交班送方便,以交清为主,接班抢困难,以检查为主。
(一)交班
以交清为主。
要为接班者创造良好的条件,必须做到“一讲、五清、一处理”。
一讲:
主动讲清生产情况(如断头、平揩车、机械运转情况、号数、支数翻改、棉条分段、纺纱器损坏、筒子成形、前后供应等情况)。
五清:
1、断头要交清(空锭、坏筒要交清);2、棉条分段要交清(分段要均匀,数量够,并要换的棉条筒调进外排);3、机台、地面环境要交清;4、公用工具要交清;5、回花、下脚要交清。
一处理:
认真处理好接班者提出的问题。
(二)接班
接班以检查为主,提前15分钟上岗,检查工作要严把质量关,必须做到:
一问、三查。
一问:
主动询问上班的生产情况(同交班)。
三查:
上查:
筒子成形,槽筒及筒架是否绕回丝,纱条是否进导纱钩;中查:
箱体内有无异响,给棉喇叭口有无挂花、积花、皮辊架输出罗拉接口有无缠回丝;
下查:
棉条分段是否正确,筒号是否对,有无错条,筒内有无回丝杂物,机台地面要整洁。
二、机台管理
巡回工作是挡车工掌握主动看台、合理安排工作的一种重要方法。
必须善于掌握生产规律,加强“三性”,运用好巡回时间,按照规定的巡回方法,正确的处理好接头、换条、清洁、捉疵等工作。
1、三性
⑴预见性:
掌握所看机台各种规律(①断头规律;②换条规律;③调筒规律;④造成坏条、坏筒规律),做到心中有数。
⑵计划性:
计划每个巡回的工作量,根据断头规律分清轻重缓急,将清洁工作分配到每个巡回中进行。
减少时间差异,断头多,少做清洁、少换筒,均匀劳动强度。
⑶灵活性:
在巡回工作中,采用三先三后(先近后远、先易后难、先紧急后一般)的方法。
2、巡回路线:
采用单线巡回,双面照顾的方法,有规律的看管机台。
根据不同看管台数,采用不同的巡回路线。
3、巡回时间:
看台数
半台
1台
1.5台
巡回时间(分钟)
8
15
20
注:
如只有规定巡回时间的一半则作为短巡回。
4、巡回方法:
巡回时要集中思想,工作要有次序,一半不走回头路,如遇断头可返回到离身后15锭处接头,然后走出巡回时,必须做到“一嗅、二听、三看、五不漏”。
一嗅:
在巡回中注意走过的车挡有无焦糊味,如有及时检查原因。
二听:
在巡回中注意听壳体和龙带回转有无异响,接头打开纺纱器时,注意听加捻杯停转声响是否异常。
三看:
①进车挡全面看,即进车挡站停,合理运用目光,顺方向先近后远的看。
然后再从远到近看,先看断头(结合看条干),后看棉条疵点,检查纺纱器纺纱情况,发现纺纱器或筒子纱架损坏,要把筒子架抬起,避免磨烂筒子,看筒圈、筒号是否正确;②车挡中灵活看,即目光接触到哪面,就先看哪面,看棉条喂入是否正常。
再看筒子成形是否正常,是否绕胶辊、筒架,纱条是否进挡板,特别是结合巡回中做清洁工作和换条时,注意断头和打结情况,检查纱疵;③出车挡回头看,即出车挡回头看断头和棉条情况。
计划下一巡回的工作。
发现给棉喇叭口堵塞、绕胶辊等情况,必须及时处理。
多机台看管跨车挡时捎带看。
五不漏:
①断头给棉喇叭口堵塞不漏;②筒子成形不良不漏;③喂入棉条不良不漏;④绕槽筒、绕胶辊不漏;⑤巡回中走过的车挡断头不漏接。
5、棉条分段
棉条分段均匀,能避免棉条相互碰撞,减少毛条。
因此,应根据不同机型和品种,每台车分8段(泰坦)或4段(日发),把换条时间合理的结合在几个巡回中进行。
换条顺序应从左至右进行,棉条高度不超过20厘米,正常高度应在给棉喇叭口下面,应采用掐高补低(因为棉条高过喇叭口后,棉条与喇叭口摩擦系数加大,产生毛条,棉条与棉层产生摩擦,也会产生毛条)。
三、清洁工作
做好清洁是减少断头,减少纱疵,提高产品质量的重要环节。
把清洁工作合理的安排在一轮班内进行,使清洁工作间隙时间均匀,避锡前松后紧的现象。
清洁工作采用“四字”、“五定”、“三好”。
1、四字原则:
轻:
动作要轻巧,做每一项清洁工作,动作要轻,防止飞花附入纱条;
清:
清洁要彻底,符合质量要求;
均:
均匀安排清洁进度;
防:
防止因做清洁而造成纱疵。
2、五定:
定项目:
根据质量要求,定清洁项目。
定次数:
根据清洁项目、品种要求、环境条件,确定清洁次数,制定清洁进度,可采取定时做,巡回中结合做。
定方法:
掌握从上到下,从里到外,不同机型,用不同工具,并随时将飞花拿清。
注意三花一丝(回花、废花、油花、回丝)不落地,严禁拍、打、吹、扇。
定工具:
选择工具既要不影响质量,又要灵巧实用,并且要严格分部位使用。
定工具清洁:
工具必须清洁,防止因工具不净造成纱疵。
3、三好:
操作方法好:
采用从上到下,从里到外,从左至右,先捻后抺的方法。
清洁质量好:
采用捻、抺、擦的方法,严禁吹、扇、拍、打,保证清洁工作彻底。
现场管理好:
现场清爽整洁,白花、飞花团、回丝、风箱花放置不落地。
四、防捉疵点
防捉疵点是提高产品质量的重要环节,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,预防人为纱疵。
在巡回中要合理运用目光,利用空隙时间进行捉疵工作,做到“一防、二捉、三把关”。
1、一防:
防人为疵点
①防接头疵点:
接头时遇到粗细节,要拉掉重接,并防止回丝落入棉条筒内,油手不接头。
②防清洁工作疵点:
严格按清洁进度、清洁方法做,要做到手到、眼到,轻做、彻底做,防止飞花飘入纱条造成纱疵。
③防坏筒疵点:
在开车、接头、落筒后,要检查纱条运行是否正常,防止出坏筒子。
2、二捉:
捉上工序疵点,捉机械疵点
①捉上工序棉条疵点:
巡回中灵活运用目光,利用空隙时间捉粗细条、油污条、绒板花、油花、飞花和回花混放等疵点。
②捉接头时疵点,引纱时注意筒子成形、纱线条干,如发现条干不匀,应及时检查棉条与通风管是否堵塞,隔离盘是否挂花,电磁离合器开关是否正常。
加捻杯内凝聚槽是否嵌杂等。
同时利用巡回接头、落筒、做清洁工作的空隙时间,检查棉条运行情况,发现成形不良等坏筒,随即取下,并立即通知有关人员修理坏锭。
3、三把关:
熟悉机器性能。
在操作过程中,能及时发现影响质量的问题,排除隐患,把好质量关。
①扫加捻杯时,注意杯内纤维是否增多或减少,有无棉结、杂质,如不正常应检查给棉自停是否失灵,分梳辊是否绕纱、绕花及毛剌。
②巡回中查筒子是否内松外紧,如有应立即调换筒管,通知有关人员修理。
③把好生产关,即平揩车、开冷车、支数翻改和工艺变动后,应加强检查,做高空清洁后要注意摘清飞花,防止夹入造成疵点。
四、掌握机器性能
气流纺挡车工除熟练地掌握操作技术外,还必须掌握机器性能,减少停台,提高效率,预防疵点,保证质量和安全生产。
因此在交接班检查、巡回工作、清洁工作中运用好眼看、耳听、手摸、鼻闻八字工作法检查机器故障非常重要。
眼看:
发现机器故障和最后判断机器故障的主要方法。
看机器运转失常,查机器故障。
耳听:
听机器异响,如壳体和龙带回转有无异响。
手摸:
用手感机器震动情况。
鼻闻:
闻到有焦糊味时,查马达、三角带、缠罗拉等防止火灾。
五、单项操作
单项操作是挡车在操作中的重要内容和技术性较强的项目,操作水平高低直接关系到产品质量和用户满意度,因此要求动作简单、熟练、迅速、正确,符合好、快、准的原则。
一、接头操作要领
1、清:
清扫纺纱杯时,先用牙签挑清纺纱杯内嵌的杂物,然后用刷子清扫纺纱杯,清扫时纺纱杯要旋转一周以上。
2、轻:
打开合上壳体时动作要轻。
接头动作要轻,筒子放下要轻。
3、准:
接头时引纱长度要准。
4、好:
接头质量好,无纱疵竹节。
二、抽气式接头方法(RFRS10日发机型)
按钮打开壳体,清扫纺杯或输纤通道,清扫隔离盘,合壳体寻头、引头、接头,要求速度快、动作连贯,配合质量好。
1、断头后右手按绿色按钮给棉,左手抬起筒纱手柄右手按下红色手柄,托纱杆处于托纱状态。
2、打开纺纱器,待纺纱杯停止回转后,右手用小毛刷扫清纺纱杯内的剩余纤维及粉尘、杂质,以保证成功接头。
3、清理输纤通道。
4、合壳体:
右手推上壳体。
5、引头:
接头前将加压臂抬起至保险筘内,以右手拇、食、中指寻筒子上的纱头后引出,捏住纱条,选定适当长度,左手在上,右手在下,两手都用拇食、指捏住纱条,两手相距一寸以内,右手进行退捻,然后将纱条通过皮辊与引线罗拉间及电子清纱器,喂入到引线罗拉同时将皮辊复位。
6、接头:
按绿色按钮,半自动装置安排好程序动作,纺纱器进入正常纺纱状态。
若接头失败,可重复上述操作。
三、单手接头操作方法(TQF268泰坦机型)
1、右手拇指按断纱传感器的红色给棉按钮,使其预给棉,食指勾住皮辊架抬起,呈释压状态。
2、左手抬起筒子支架,右手寻找纱头,同时将纱线退绕1.5—2M左右纱线放置在筒纱中间后放下筒架。
3、左手手心向内,轻握纱线,食指勾住纱线,右手协助左手将纱线送至挂纱勾、过丝器槽内,垂直向纺纱器下方拉开。
4、种纱长度:
支数不同、筒子大小不同,种纱长度不同,左手在上右手在下,左手的食、拇指相距3寸左右,左手捏住纱线,右手向反方向退捻,将退捻后的纱线顺向拉下使种纱纱头成须状。
将不用的纱线回丝送入吸风嘴内,并将吸风小球复位。
5、打开纺纱器:
左手拿住纱线,右手食中二指,按住锁紧扣弹簧定位稍向外拉开。
6、清扫纺纱杯:
先用牙签挑开净纺杯沟槽内的杂质,然后右手拿毛刷,左手使纺杯旋转一周以上,清扫纺杯剩余杂质。
7、合纺纱器:
右手推上壳体,使纺纱器盖严。
8、引纱:
将退捻后的纱头,右手在上左手在下,放入引纱管内。
9、单手操作接头:
左手中指按住接头压杆拇指按住给棉接头按钮,纱线引出进入导纱钩卷绕城筒子,动作要轻,操作要协调。
10、放皮辊张力:
右手轻轻使皮辊及张力补偿器复位。
11、若接头失败可重复上述操作。
四、空车生头时注意事项
1、将打有底纱(挡车工在空纸管上绕几周同支数纱即可形成接头底纱)的纱管放在筒子架上。
2、全机性接头(包括落筒后接头),应分段进行,同时接头人数一般不超过4人,相邻纺纱器不能同时打开(打二合一),以影响龙带的工作状态。
六、操作测定分级标准
一、单项测定方法和标准
(一)时间要求
接头10根标准时间为100秒。
每超过0.1秒扣0.02分,在质量全部合格的情况下,每快0.1秒加0.01分。
(二)单项评级标准
级别
优级
一级
二级
三级
得分
99
97
95
92
(三)质量要求
接头有一个不合格扣1分(接头小瓣、螺丝头、竹节、粗于原纱一倍,长度2厘米以上或细于原纱1/2,长度2厘米以上均属不合格)。
(四)测定方法(TQF268泰坦机型、RFRS10日发机型):
接头:
1、接头每人测两次,连续接10根头,取好的一次成绩考核。
2、准备工作:
将10根头全部打断,筒子抬起后,恢复原来位置再接头,要求将纺杯引纱部位清洁好,无粘挂现象(由操作者准备)。
3、起止时间:
从手接触手柄开始卡表,到接完最后一根头,手离开手柄将纱拨入皮辊为止。
停表后不允许整理,如在中途停止不接,则此次成绩为零,在卡表时间内掉地、掉筒内的白花、回丝要捡起,否则每处扣0.2分。
二、全项测定方法和标准
(一)测定台数:
按劳动定额要求。
(二)全项测定
级别
优级
一级
二级
三级
得分
98
94
90
85
1、全项测定时间:
192—240锭为1小时,288锭为1.5小时。
凡成功接头50根,每多接1根加0.1分,少接不扣分。
2、巡回时间:
192锭—240锭15分钟/次,288锭20分钟/次。
超过标准时间每10秒扣0.1分,不足10秒不扣分。
3、测定要求:
192锭—240锭上条10筒。
调筒20筒。
288锭上条18筒。
调筒36筒。
扫接头装置清洁一台;做锁定杆清洁一面;捻弹簧片清洁一面;查纺纱器密闭1台;捻下挡板清洁一面;扫地一遍。
4、在必须做的工作量完成后,每多做一项加0.3分,少做一项扣0.5分。
5、回头路:
指被测定者超过离身后15锭返回接头,即为走回头路,每次扣0.2分。
(处理紧急情况除外)
6、走错巡回路线:
指不安规定的巡回路线巡回。
7、一般接头:
指处理一般接头。
8、短巡回:
指巡回时间不满正常巡回时间的二分之一。
9、漏头:
指在15锭以内(或跨弄挡15锭以内),挡车工走过没有看见的断头,做漏头处理,扣0.2分/个。
10、空头:
指有接头动作,但未接上者。
11、接头白点:
指接头时,接头处比标准纱粗一倍以上,扣1分/根。
12、复头:
指不正常接头,如重新喂入棉条处理胶辊绕回丝,处理条干不匀及其质量情况等。
13、人为断头:
凡因挡车工操作不良造成断头,每个扣2分,包括碰断、棉条绊断等,挡车工捉疵把关打断的头不算人为断头。
14、调筒:
指外排棉条低于筒口,需与里排棉条相互对调。
15、换条:
指筒内棉条低于12层时,要进行换条。
16、打翻棉条:
巡回上条时不注意碰倒棉条。
17、碰破棉条:
上条时挖破棉条,做清洁时碰破棉条或其它原因碰破棉条扣0.5分/处;捞条操作不对扣0.2分/筒。
18、人为疵点:
指因做清洁工作不当而造成的纱疵,挡车工离开不处理,视为人为疵点,一次扣0.
0.5分。
19、漏疵点:
指棉条通道,筒子和棉条中的疵点(包括条干不匀、油汅条、疵品筒子等),挡车工在巡回时未发现或不处理,扣0.5分。
(应拿出实物)
20、三花一丝落地:
指在挡车工所测定的巡回路线内,看到“三花一丝”不拾或落地不拣,每处扣0.1分。
21、目光运用:
指进出车挡不执行“三看”,即进车挡全面看、车挡中灵活看、出车挡回头看,棉条堵喇叭口,胶辊缠回丝等紧急情况不处理,算不执行三看,每处扣0.5分。
22、三先三后:
是指挡车工在工作点内不执行先近后远、先易后难、先紧急后一般的原则,每处扣0.2分。
(注:
1、完不成工作量(少换条子及清洁未做完)扣0.5分/项。
)
(三)计算方法
1、工作量:
总工作量﹦简单头数﹢复杂头数×2﹢换棉条头数×3﹢调筒头数×0.2
﹢清洁工作折简单头数。
1简单头:
为工作量的基本单位,每根1个工作量。
⑵复杂头:
每个折2个工作量。
⑶换棉条:
每筒者0.2个工作量。
⑷调筒:
每调1筒折3个工作量。
2、工作量标准:
定为150个,每加减1个工作量加减0.01分。
空头率﹦空头数/总实接头数×100%
总实接头数﹦简单头数﹢复杂头数
3、测定成绩计算:
总得分﹦100±基本操作分±巡回操作分
附:
操作测定表
抓棉挡车工操作法
一、交接班工作
交接班工作是保证正常生产的重要环节,应对口交接,即要发扬风格、加强团结,又要严格认真、分清责任,交班以交清为主,接班者以检查为主。
(一)交班
交班者必须做到“一交清、二彻底、三开出一只正卷”。
1、主动交清生产情况(平台支数、机械是否发生故障)。
2、彻底做好规定的清洁工作(小机打手、尘棒、帘子导盘、摇栅、车肚、升降螺丝杆、尘笼、轴两端和地面清洁等)。
3、交班者同接班者一起开车,以开出一只正卷为准,开车以交班为主(接班者必须开车前认真做好检查工作)。
(二)接班
接班者必须做到“一提前、二检查、三开车”。
1、提前15分钟进班,对口交接,了解上一班生产情况(平台、支数、机械是否发生故障等)。
2、A、检查机械状态是否正常(如打手、皮带、防护设备等是否正常)。
B、检查机械内部清洁工作,地面清洁工作是否做好(打手、尘棒、帘子导盘、摇栅、升降螺丝杆、尘笼、轴两端等)。
3、交班者与接班者一同开车。
二、开关车工作
正确掌握好开关车顺序和方法,能减少堵车、卡花车现象,能节约用电,提高产品质量,减少不必要的忙乱。
(一)开车前要做一联系、二检查。
1、联系:
要和成卷挡车工联系。
2、检查:
要检查机台内外是否有人工作,发出开车信号。
(二)开车顺序。
1、按从前到后顺序:
先开三台或两台A092凝棉器—A036豪猪及凝棉器—A002抓棉机。
2、给棉开车顺序按从后到前和棉箱吃饱后开车的原则进行。
A002抓棉机—A036。
3、关车顺序,在按关车信号或接前挡车工关车信号后,让各给棉管充满后,再从后到前依次关车。
三、巡回工作
巡回工作是看管好机器,预防故障发生,减少疵点的重要方法。
挡车工应按照一定的巡回路线和巡回时间,有计划地、均匀地把各项工作分配到每一个巡回中进行(捉疵、清洁工作,检查机械状态等),使生产正常进行。
(一)、巡回过程是发现问题,处理问题的过程,挡车工必须掌握主动性、灵活性、计划性,正确处理一轮班中的各种问题,灵活性、计划性都是为了更好地发挥主动性。
主动性:
抓住主要问题,做到人掌握机器、人不离开机器、车子不打空、混棉均匀、拣清什物等。
灵活性:
分轻重缓急、机动处理,应掌握二先二后:
1、先急后缓:
遇到卡车,应先处理好车子,后做其他工作,缩短停台时间。
2、先捉后做:
做清洁时,看到棉台上有杂物疵点,应先捉疵后再做清洁工作。
计划性:
根据各项工作所需的时间来掌握巡回,在巡回中做到三结合,结合捉疵、结合清洁工作、结合检查机械状态。
(二)巡回路线:
采用“8”大巡回和小车“0”字形小巡回。
四、清洁工作
做好机台环境清洁工作,是抓棉工看管机台的重要内容,是减少纱疵,提高质量的重要环节,所以我们必须加强清洁工作。
(一)清洁工作要做到四字原则:
轻:
动作要轻巧,轻抹不拍打。
清:
清洁要彻底,特别是通道部分。
匀:
均匀安排清洁进度。
防:
防止因做清洁工作而造成的纱疵。
(二)清洁工作做到五定:
定内容、定进度、定方法和要求、定工具清洁、定工具。
清洁工作以不造成人为疵点为原则,凡清洁方法必须自上而下不拍打,清洁工具必须将扫车身与地面的工具严格分开。
五、基本操作
抓棉工的基本操作,力求混和均匀和减少疵点,应以严肃认真,极端负责的态度进行操作。
(一)接近底部抓完时,应立即和前面挡车工取得联系掌握棉箱存量,必须使前面机台相应等待片刻,减少退卷提高质量。
(二)经常控制棉箱存量,保证供应,使前面吃饱。
如遇卡车等现象应及时和前面挡车工联系。
(三)勤跑巡回、认真捉疵。
(四)棉包接近底部时,将底部翻身,检查捉出底部的杂物。
(五)硬包必须扯松及查明原因,是否与其它原料相符。
六、质量守关
质量守关工作应掌握预防为主,防捉结合的原则,认真守好纱疵关,质量事故关、机械关。
(一)守好纱疵关
1、巡回时检查原料质量,做到三查三及时。
⑴查原料中的三丝、色印、油渍、杂物,发现后及时拣清。
⑵查原料中较重的包(硬包),原料问题,夹有什物等。
⑶查原料等级、色差是否相符,如不符规定、差异过大应立即停止使用、上报。
2、清洁工作做到三不。
⑴油手不碰花。
⑵轻揩轻抹、飞花油污不带入。
⑶停车出车肚、防杂质附入。
3、空隙时要认真捉疵。
4、卡车后的罗卜丝,必须处理后回用。
5、末道退卷均匀使用。
(二)守好质量事故关
1、支数翻改应与前面挡车工及时联系,弄清支数,防止事故。
2、经常查看原料的色泽是否与前面所纺品种的色泽一样。
(三)守好机械关
1、小机有异响,应立即关车检查,原料中是否夹有什物,打手筋条是否正常,刀片上是否绕有什物、绳索、长粗纱头之类的。
2、闻到焦味应立即检查马达,皮带和轴两端是否绕衣花。
3、棉箱存量脱节立即查光电开关,升降自停是否失灵。
4、卡车后立即停车处理(且车要停稳)。
七、安全生产
我们在操作时,必须思想高度集中,坚决贯彻“安全为了生产、生产必须安全”的方针,严格遵守安全操作规程,确保安全生产,防止人身和机械事故发生,规定如下:
1、开车前必须检查防护罩是缺损,检查车子是否有人工作,开车前必须前后联系。
2、拣杂时必须注意小车往来,手不得放在轨道上,以免发生事故。
3、小车启动前,应严格检查棉台上是否有人和零配件丢在轨道上。
4、传动部份的清洁工作,必须停车后进行。
5、发现机械有异响,焦味要及时报告,并检查处理防止事故,如发生火警要按消防常识及时抢救扑灭。
6、卡车处理问题时,必须切断电源,进行检查,停车处理。
7、小车二端轴头必须随时进行检查。
8、车子故障排除后,必须互相联系才能开车。
9、电气发生故障,必须叫电工修复,自己不得随便动手。
10、平台上清洁时,必须挂牌,切断电源。
11、平台上不准坐人和睡觉。
12、工作时,不准穿拖鞋、打赤脚、赤膊,戴好安全帽等。
原料中的疵品:
三丝、油渍、纸屑等其它什物。
清花成卷工操作法
一、交接班工作
交接班工作是保证正常生产的重要环节,应对口交接,即要发扬风格、加强团结,又要认真严格分清责任,交班以交清为主,接班以检查为主。
(一)交班
交班者必须做到“四交清、开出一只正卷”。
1、交清生产情况(支数翻改、工艺变动、产量供应、卷子牌子、责任标记、棉卷重量变动、匀整仪波动及磅砰波动等情况)。
2、交清洁工作(导盘、轴两端、防护罩、打手、罗拉、尘笼、尘棒帘子、铁炮、洋琴装置及地面清洁等)。
3、交清机械情况(机械在运转中有无发生故障,零配件是否调换等)。
4、交清清洁工具(三班公用工具清洁,点清交班)。
5、交班者与接班者提前一起进行开车,至少开出一只正卷,开车以交班者为主(但接班者必须在开车前认真做好检查工作)。
(二)接班
接班者必须做到“一提前、三检查、三开车”。
1、接班者提15分钟进入岗位,对口交接了解上一班生产情况,将所有工具放在固定的位置上,并检查机械运转情况。
2、接班者要认真检查以下几点:
(1)查机械(防护罩、皮带、磅砰、打手等)。
(2)查支数(责任标记、棉卷牌子、杆子是否与所纺支数相同等)。
(3)查清洁(导盘、轴两端、防护罩、打手、罗拉、尘棒、帘子、铁炮、洋琴装置及地面清洁)。
3、在交接者与接班者一起进行开车交班。
二、巡回工作
巡回工作是看管好机台,合理安排工作的重要方法,应善于掌握规律,按照一定的巡回路线,有规律地进行巡回,运用“三性”“三结合”的原则,合理安排各项工作均匀掌握巡回时间,积极做好预防检查,保证所看管的机台,质量稳定、运转正常。
1、挡车工必须掌握“三性”:
主动性、灵活性、计划性,正确处理一轮班工作中的各种问题。
主要问题是落卷。
主动性:
抓住主要问题,做到人掌握机器,做到人等落卷,不落被动卷,成形质量好。
灵活性:
分轻重缓急,机动处理,应掌握四先四后。
⑴先简单,后复杂(一台车罗拉绕花,另一台皮带脱落,应先处理皮带,再处理罗拉绕花)。
⑵先近后远(二台车棉箱存棉同时脱节,应先关近处机台,再关远处机台)。
⑶先急后缓(机械发生故障,应先关车再处理故障,而且要等机械停稳)。
⑷先捉后做(做清洁工作时,看到棉层夹有杂质,应先捉清杂质,再做清洁工作)。
计划性:
根据各项工作所需的时间来掌握巡回,巡回中掌握四结合,结合校正轻重卷,结合清洁工作,结合质量守关,结合检查机械状态。
2、巡回路线:
采用“凹”字巡回,巡回起止点在一处,方向由左到右。
3、巡回时间:
两个头+落卷工作法时间为约45—50分钟,每个巡回时间不超过5分钟,共十个巡回。
三、清洁工作
清洁工作做到尘棒不嵌积花,车肚不堆积,通道光滑,机身清洁、洋琴铁炮清洁、帘子导盘清洁、地面清洁等。
1、清洁工作做到“四要”原则。
轻:
动作轻巧不拍打。
清:
清洁要彻底(特别是通道)。
匀:
均匀安排清洁进度。
防:
防止因做清洁工作而造成的纱疵落入棉层。
2、清洁工作要做到“五定”。
定内容、定次数、定工具、定方法、定工具清洁。
3、清洁工作要“三做”。
⑴分清主次做,对影响质量在的部位,如上绒板、给棉罗拉附近处紧压罗拉以前给棉层处,清洁时要轻、稳、慢;对影响质量不大的安全盖罩和机身适当重快些。
⑵分段做:
掌握时间不影响落卷。
⑶顺序做:
由前到后、