民用航空气象人员执照考试试题汇编.docx

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民用航空气象人员执照考试试题汇编

民用航空气象人员执照考试试题汇编

气象观测员试题

第一部分术语和定义

删除：

1.15中指点标台

答案：

即中间信标机台。

它是垂直向上发射倒圆锥形的定向电波的电台。

1.20*无方向信标（NDB）

答案：

又称不定向无线电信标。

这种导航系统是一种对载频进行振幅调制的不定向发射的无线电信标。

1.21*仪表着陆系统（ILS）

答案：

仪表着陆系统是对于准备进场着陆的飞机提供进场方位（跑道的延长方向）、下滑角和从某一定点到着陆点的距离等三种情报的三个无线电设备的总称。

1.22*进场灯

答案：

进场灯是为了给准备着陆的飞机指示进场路径而设在进场区域内的灯光。

1.23*进场角度指示灯

答案：

进场角度指示灯是为了给准备着陆的飞机指示进场角度是否正确用的。

1.27巡航高度层

答案：

以特定气压1013.25hPa为基准的等压面，各面之间具有特定气压差距

1.38*进近管制室

答案：

为了向在一个或多个机场进场或离场的管制飞行提供空中交通管制服务而设定的单位。

1.41Δ世界区域预报中心（WAFC）

答案：

指定编制和提供全球的数字式高空预报给地区区域预报中心的气象中心。

1.42Δ世界区域预报系统（WAFS）

答案：

各个世界区域预报中心和地区区域预报中心使用统一标准的形式，提供航空气象航路预报的世界范围的系统。

1.52孤立障碍物

答案：

指在观测场围栏距障碍物最近点，向障碍物方向看去，与邻近物体的横向距离大于或等于30米的单个物体在水平方向的最大遮挡角度小于或等于22.5º的障碍物。

1.53成排障碍物

答案：

指在观测场围栏距障碍物最近点，向障碍物方向看去，单个物体或两个单个物体的横向距离小于或等于30米的集合物体在水平方向的最大遮挡角度大于22.5º的障碍物。

1.54障碍物高度的倍数

答案：

指在观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物最高点超出观测场地面的高度的比值。

1.55大型水体

答案：

指水库、湖泊、河、海等。

1.63*航空能见度

答案：

航空能见度指下面的较大者：

（1）当在明亮的背景下观测时，能够看到和辨认出位于近地面的一定范围内的黑色目标物的最大距离；

（2）在无光的背景下，能够看到和辨认出1000cd（1000堪德拉）左右的灯光的最大距离。

上述定义中，在给定的大气消光系数下，两个距离具有不同的值，后者随背景亮度而变化，前者用MOR来表示。

1.96*视觉对比感阈

答案：

眼睛所能觉察出物体时的亮度对比的最小值，即在当时的背景亮度下物体可辨的数值（无量纲），它是随着不同的环境条件而变化的。

1.97Δ照度视觉阈（ET）

答案：

使眼睛能看到较小光源的最小照度，单位为勒克斯（lx）。

增加：

1.102基准观测点

答案：

用于观测代表机场综合天气状况的气象要素所在的任一跑道安装自动气象站的位置。

第二部分简答题

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2.13Δ什么叫做锋?

答案：

在两种不同性质气团之间存在一个过渡带，在过渡带中，气象要素发生激烈的改变，此过渡带称为锋区。

其长度可延伸数百米至数千公里；水平宽度在近地层约数十公里，在高层可达200－400千米或更宽。

因其水平宽度远比大范围气团为小，可以理想地把它看作一个面，称为锋面。

锋面与水平面的交线称为锋线，有时将锋面和锋线均简称为锋。

2.48Δ什么是大气气溶胶质粒?

答案：

大气气溶胶质粒是指悬浮在大气中沉降速率很小的固体和液体质粒。

2.66*大气中吸收太阳辐射的物质主要是什么?

答案：

大气中吸收太阳辐射的物质主要是氧、臭氧、水汽和液态水，其次是二氧化碳、甲烷、一氧化二氮、尘埃等。

答案：

在温度对数压力图中的黄色斜实线，为干绝热线。

它代表干空气（或未饱和湿空气）在绝热升降运动中的状态变化曲线。

2.80Δ泊松方程说明了什么?

答案：

说明干空气在绝热过程中，温度变化的直接原因是气压的改变。

即气压升高时，会导致气块绝热增温；气压降低时，气块则绝热冷却。

2.85*云雾的微观结构是用什么描述的?

答案：

云雾的微观结构是用物态、质点大小、含水量和数密度等微物理特征量来描述的。

2.89*曙暮光持续时间的长短与什么有关?

它受什么影响?

答案：

主要与季节和地理纬度有关。

受空气湿度，云况和大气浑浊度的影响。

2.101Δ形成电离层的主要原因是什么?

答案：

在高层大气中，来自太阳辐射的X射线和紫外射线，以及来自其它星体的高能宇宙射线可以使空气分子发生电离，是形成电离层的主要原因。

2.106*什么是密度高度?

答案：

密度高度是指飞行高度上实际的空气密度在标准大气中所对应的高度。

2.110气象学中的外摩擦力指什么?

答案：

指大气与地面之间的摩擦力。

2.111*气象学中的内摩擦力指什么?

它是怎样产生的?

答案：

指气层与气层之间的摩擦力。

是由空气内部各气层之间气流速度的大小和方向不同而产生的一种互相制约的力。

2.115Δ简述阻塞高压的一般特征。

答案：

（1）地面图上和500hPa等压面上必须出现闭合等值线;而且在500hPa图上，阻塞高压将西风气流分为南北两支；

（2）在500hPa图上，阻塞高压中心位于北纬30°以北；

（3）阻塞高压持续时间不少于5天。

2.121Δ中纬度对流层中上部一般盛行西风的原因是什么？

答案：

以北半球为例。

一般情况下，高温区在低纬度区，即南边，低温区在高纬度区，即北边，由热成风与等平均温度线的关系可知：

在北半球，背热成风而立，高温区在右，低温区在左。

根据这个关系可推出热成风的方向由西指向东，即热成风的方向总是偏西的。

故不管低层吹什么方向的风，随着高度的增高,风向越来越偏向西风。

因此，在中纬度对流层中上部一般盛行西风。

2.127Δ叙述形成降水的宏观条件与微观过程之间的关系。

答案：

形成降水的宏观条件与微观过程是相互联系、相互制约的。

上升运动和水汽直接影响着云中水汽的过饱和程度。

云中含水量及云滴的下落情况控制着云滴的增长过程。

但是，微观过程反过来又会影响上升运动及水汽条件。

例如在云滴凝结增长的同时要放出潜热，它将促进上升运动发展等等。

2.134Δ摩擦力增大时，风向与等压线的夹角是怎样变化的？

答案：

当摩擦力增大时，风速必减小，与风速成正比的水平地转偏向力也减小，这样三力将不再保持平衡，它们的合力使风向往左偏，使风向与等压线的夹角变大。

2.205垂直能见度的定义是什么?

答案：

垂直方向上的最大能见距离。

2.206什么是例行观测？

答案：

指无论有无飞行任务都要按指定的时间、次数和项目而对各种气象要素进行的观测。

通常一小时观测一次，也可每半小时观测一次。

2.222什么是主导能见度?

答案：

主导能见度是指观测点四周一半或以上的视野内都能达到的最大水平能见距离。

2.248什么是场面气压?

答案：

指飞机着陆地区（在跑道上）最高点的气压。

2.249什么是本站气压?

答案：

指气象观测站气压表（或气压传感器）所在高度处的气压。

2.250什么是修正海平面气压?

答案：

指场面气压按国际标准大气条件订正到海平面高度处的气压。

2.266风速是怎样定义的?

答案：

空气质点在单位时间内所移动的水平距离。

单位为米/秒。

2.302Δ颠簸对飞行有什么影响?

答案：

有颠簸时，飞机的各部分结构都要经受着忽大忽小的载荷，颠簸越强，载荷变化越大。

如果超过飞机所能承受的最大载荷，飞机的某些部件就可能变形甚至折毁。

产生颠簸时，飞行高度、飞行速度、飞机状态都会不断地发生变化。

强烈颠簸可使飞行高度在瞬间上升或下降数十米甚至几百米，并使飞机左右剧烈摇晃，造成操纵十分困难。

由于受到不规则的震动，飞机仪表指示往往滞后，不能准确地反映出瞬间飞行状态，容易造成不良后果。

2.330事故观测的定义是什么？

答案：

事故观测是指当本场或其附近区域发生飞行等级事故或意外事件后立即进行的观测。

2.332特殊观测的定义是什么？

答案：

特殊观测是指当云、垂直能见度、主导能见度、天气现象、RVR、地面风向和/或风速、气温和/或气压达到规定的标准时而进行的观测。

2.333整点观测时距如何？

答案：

整点观测时距为10分钟，自第50分（不含）开始至第60分（含）结束。

2.334半点观测时距如何？

答案：

半点观测时距为10分钟，自第20分（不含）开始至第30分（含）结束。

2.335特殊观测时距如何？

答案：

特殊观测时距小于5分钟。

2.398判定云状的基本方法有哪些？

答案：

（1）了解云的发展演变情况；

（2）分清层次，分清主次，分别观察各层云的外貌特征；

（3）观测云所伴随的天气现象；

（4）观测各种云的云底高；

（5）考虑地理环境和不同季节的特殊性。

2.399目测云高的基本方法有哪些？

答案：

（1）根据云体结构判断云高；

（2）根据云层的亮度与颜色判断云高；

（3）根据云的移动速度判断云高；

（4）根据云块大小判断云高。

2.422Δ简要叙述膜盒式电容气压传感器的测量原理。

答案：

膜盒式电容气压传感器的感应元件为真空膜盒。

当大气压力产生变化时，使真空膜盒（包括金属膜盒和单晶硅膜盒）的弹性膜片产生形变而引起其电容量的改变。

通过测量电容量来计算本站气压。

2.436Δ简述最高温度表的测温原理?

答案：

最高温度表的构造与普通温度表基本相同，但在接近球部附近的内管里嵌有一根玻璃针，形成一段狭管。

当温度上升时，球部水银发生膨胀，产生的压力大于狭管处的摩擦力，故水银仍然能够在毛细管管壁和玻璃针尖之间挤过；温度下降时，水银收缩，当水银由毛细管流回球部时，在狭管处的摩擦力超过了水银的内聚力，水银就在此中断，因此在温度下降时，处在狭管上部的水银柱仍然留在管内，温度表的最高示度就被保留下来。

2.446Δ大气透射仪有哪些优点？

答案：

（1）是一种自动校准的仪器，在晴天时每台仪器能独立地进行校准；

（2）能正确地测量出对光吸收方面的影响；

（3）测量准确度不依赖于使能见度降低的天气现象。

2.447Δ前向散射仪有哪些优点？

答案：

（1）前向散射仪体积小重量轻，可方便地安装在易折支架杆上，它不受基础不稳定的影响；

（2）一个前散射仪本身就可以覆盖全程RVR范围；

（3）窗口污染对前散射仪影响不大，通常不需要对窗口频繁进行清洁，此外，俯视式散射几何结构减少了窗口污染或降水落在窗口上的可能性；

（4）前散射仪在多数天气条件下，包括在低能见度时（伴有风的降水和强风除外）可进行设备的维修、维护、校准和调试。

2.448Δ仪器测量天气现象的基本原理是什么？

答案：

天气现象测量仪是一种综合了光学前散射测量、电容降水感应和温度测量的智能传感器。

它由一个散射能见度仪，一个降水检测系统传感器以及温度、湿度、风向、风速等传感器组成。

通过对这些数据变量的逻辑分析来判定天气现象。

增加：

2.416配置自动观测设备的机场，如何获取最高温度？

答案：

配置自动观测设备的机场，应当从显示终端直接读取基准点的值。

当读取到的最高气温低于当日某正点值时，用该正点的值作为该日最高温度。

2.417卫星云图上，云的识别主要通过哪些基本特征？

答案：

结构型式、范围大小、边界形状、色调、暗影和纹理。

2.418REUP在自动发布的METAR/SOECI中表示的意义？

答案：

表示自动化观测系统不能识别近时降水类型。

2.419在METAR/SPECI报告时，除哪些气象要素外必须取值于基准观测点？

答案：

云、能见度、天气现象

2.420当基准观测点的风、温湿度、气压仪器故障时使用什么仪器进行观测工作？

答案：

备份观测点的。

2.421通常积雪深度的测量位置如何选择？

答案：

雨量筒两侧，间距6米。

2.422机场气象台选择或设置目标灯应当具有哪些要求？

答案：

应选择孤立的点光源作为目标灯，不宜选择成群、成带、重叠的灯光；目标灯的光强为1000坎德拉；应是白色光源（碘钨灯、汞灯等均不适宜）；应位于开阔地带，不受地方性烟雾的影响；选择目标灯后，应测定目标灯至观测点的距离，并绘制成目标灯分布图。

2.423在AUTO形式的METAR和SPECI中，如何取值来报告主导能见度？

采用仪器测量的10分钟平均能见度值

2.4254电码格式与縮写明语格式的报告中，能见度报告有何不同？

答案：

在METREPORT和SPECIAL中，应当报告跑道方向的能见度；在METAR和SPECI中，应当报告主导能见度。

2.425对于Ⅰ类精密进近机场，RVR的SPECI报告标准是什么？

答案：

当RVR数值由≥550米变为＜550米，或由＜550米变为≥550米时；

2.426特殊天气报告含哪几种情况？

各自的作用是什么？

答案：

电码格式的特殊报告（SPECI）：

向始发机场及始发机场以外发布的特殊天气报告；主要用于飞行计划、VOLMET广播和D-VOLMET；缩写明语格式的本场特殊报告（SPECIAL）：

仅供始发机场使用的特殊天气报告；主要用于航空器进离场和数字化机场通播（D-ATIS）。

2.427在METREPORT和SPECIAL中，如何表示强度？

答案：

使用“FBL”、“MOD”和“HVY”分别表示轻度（或小的）、中度和严重。

2.428天气现象的观测，应当包括哪些内容？

答案：

类别、种别、性质、强度及出现、终止时间，必要时还应适当描述接近机场的程度。

当出现雷暴、龙卷时，还应当包括出现（发生）、移动、消失（停止）方向及消失时间等。

2.429如何计算及报告RVR？

答案：

用于METREPORT和SPECIAL以及向空中交通服务部门报告的RVR应当使用实际跑道灯光级数计算，报告RVR一分钟平均值；用于METAR和SPECI的RVR使用最强跑道灯光级数计算，报告RVR十分钟平均值。

2.430民用航空气象服务机构应当使用什么方式提供气象服务？

答案：

网络；打印或书写的气象资料；电话；传真；视频；对空气象广播；其他有效方式。

2.431民用航空气象服务是指什么？

答案：

民用航空气象服务是民用航空气象服务机构向民用航空气象用户提供气象情报的过程。

2.432民用航空特订气象服务是指什么？

答案：

民用航空气象服务机构根据民用航空气象用户特定需求向其提供基本气象服务以外的特订气象服务的过程。

第三部分填空题

删除：

3.12*建立机场过渡高度和过渡高度层的原则：

过渡高度层高于过渡高度，且二者垂直距离至少为米；过渡高度层确定后其不随的变化而变化。

答案：

300气压

3.21产生积冰的天气形势主要有锋区型、、低涡型、及西南倒槽型。

答案：

槽前型静止锋型

答案：

北方路径

3.27西南涡是形成于四川西部,在图上具有气旋式环流的闭合小低压。

答案：

700hPa

3.28气象学中，低纬度地区是指北纬30°到南纬30°以内的区域,包括热带和地区。

答案：

副热带

3.30产生颠簸的天气系统有、高空槽、附近、高空低涡、对流层顶附近。

答案：

锋面切变线

3.33大气环流就是全球范围内的大气运行基本状况。

答案：

大尺度

3.35飞机颠簸是由大气湍流引起的，按照不稳定的成因，可将引起飞机颠簸的大气湍流分为：

动力湍流、、风切变引起的湍流和四类。

答案：

热力湍流尾涡湍流

3.36涡度是由速度的空间分布不均匀所产生，它描述的是气块的特征。

答案：

旋转

3.41*热带辐合带又称赤道辐合带，按辐合气流的特征，可分为辐合带和辐合带两种类型。

答案：

季风信风

3.49Δ冬半年西风气流遇到青藏高原的阻挡，便产生分支现象，气流在高原北侧形成式曲率，在高原南侧形成式曲率。

答案：

反气旋气旋

3.74Δ暖层由于受到强烈的太阳紫外线辐射和宇宙射线的作用，处于高度的电离状态，所以又叫。

答案：

电离层

3.88*曲率半径相同时，低压中的梯度风要比相应的地转风，高压中的梯度风要比相应的地转风。

答案：

小大

3.96*如果作用在气块上的重力与静压力保持严格的平衡，气块的垂直加速度为零，则这种大气平衡状态称为流体静力平衡，简称。

答案：

静力平衡

3.100*在T-lnP图上，不稳定能量的正负和大小，与和层结曲线的配置情况有关，通常把全部具有正不稳定能量的气层，称为型。

答案：

状态曲线绝对不稳定

3.101*在T-lnP图上，不稳定能量的正负和大小，与状态曲线和的配

置情况有关，把全部具有负不稳定能量的气层，称为型。

答案：

层结曲线绝对稳定

3.102*在T-lnP图上，不稳定能量的正负和大小，与状态曲线和层结曲线的配置情况有关，通常把下层具有负不稳定能量，上层具有正不稳定能量的气层，称为型。

答案：

潜在不稳定

3.143气象观测场围栏距四周孤立障碍物的距离应大于等于该障碍物高度的3

倍；距成排障碍物的距离大于等于该障碍物高度的倍；离较大水体至少在以上。

答案：

10100米

3.245在SPECIAL报中不编发和。

答案：

趋势着陆预报近时天气现象

3.321如果保持同一高度和表速飞行，当气温降低时，平飞航行时间；当气温升高时，平飞航行时间。

答案：

增长缩短

3.379*锋面雾可分为锋前雾、和锋后雾，这类雾通常出现在前后。

答案：

锋际雾暖锋

3.395*目视进近是航空器驾驶员执行计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。

航空器驾驶员必须在任何情况下都保持对或者前机持续能见。

答案：

仪表飞行规则着陆机场

3.398*第二型冷锋是冷空气移动的速度较快，锋面坡度很大，一般约为。

答案：

1/60

3.401*国际民用航空公约附件14规定，一条精密进近跑道或一条仪表进近跑

道的迫降带的宽度应至少是跑道中心线两侧的各米，长度与相同。

答案：

150跑道长度

3.403不给飞机补充燃料所能飞行的距离称为。

答案：

续航距离

3.411在飞机上形成升力的空速是飞机的与之和。

答案：

地速风速

3.420*所谓巡航速度是由所需的飞行时间与的最佳组合决定的，大约

为最大速度的。

答案：

燃料消耗70％

3.424*根据大气本身的物理或化学性质，可将大气分成若干层，如按大气的成

分结构，可把大气分为均匀层和；如按大气的压力结构，可把大气分为

气压层和（散逸层）；如按大气的电离结构，可把大气分为电离层和。

答案：

非均匀层外大气层磁层

3.453通常情况下，地面温度高于大气温度，地面有效辐射为，这意味

着通过长波辐射的放射和吸收，地表面经常是失去热量的。

答案：

正值

3.456物体收入辐射能与支出辐射能的差值称为或叫辐射差额。

答案：

净辐射

3.459在任一时刻气块本身的压强与同一高度环境空气的压强相等，称为。

答案：

准静态条件

3.460整个环境空气（气层）是静止的,称为。

答案：

静力平衡条件

3.487影响飞机升力和阻力的因素有：

机翼面积，，升力、阻力系数

及。

答案：

飞行速度空气密度

3.491如按天气系统划分，雷暴的种类可分为锋面雷暴，，空中槽和切变

线雷暴及四类。

答案：

冷涡雷暴台风槽雷暴

3.496天气图预报方法通常分为、物理分析法和三种。

答案：

经验外推法相似形势法

3.497Δ气象要素预报方法通常有：

气象预报专家系统、、模式输出统计

方法和四种。

答案：

天气图预报方法统计预报方法

3.508低速飞行时，飞机的阻力主要有：

、压差阻力和诱导阻力。

答案：

摩擦阻力

3.518民航地面气象观测肩负着对本站及视区、及起飞爬升区域和各

种气象要素的观察、测量及报告的责任。

答案：

机场跑道进近着陆区域

3.535划设在机场密集的大、中城市附近地区上空，宽度通常为10千米（其中

心线两侧各５公里）的空中通道，称为。

答案：

空中走廊

3.574SKC中的SK表示，C表示，合起来表示碧空。

答案：

天空晴朗

3.635用自然通风干湿表测湿，造成误差的主要原因是不稳定，造成A值偏差。

答案：

通风速度

3.641Δ所谓仪器性能稳定，是指仪器在较长时期内小，仪器不需要时常

检修，必须在允许范围内，同时要长时间保持器差不变或变化小。

答案：

特性变化仪器误差

3.642大气以下面四种形式储存能量：

显热能、、潜热能和。

答案：

位能动能

3.645影响太阳直接辐射的因子是太阳高度角、、云量、海拔高度、。

答案：

大气透明度地理纬度

3.646影响气温日变化的因子是纬度和季节、地形、、天气状况和海拔高度。

答案：

下垫面性质

3.656Δ地面行星风带包括：

赤道无风带、、西风带和。

答案：

信风带极地东风带

3.657我国是季风显著的地区，因此我国具有夏季，冬季的季风气

候。

答案：

多云雨晴朗而干冷

3.660Win2000常使用的文件系统有和NTFS两种。

答案：

FAT32

3.664*采用总线式体系结构的自动气象站则是通过总线挂接各种来采集和处理与分散配置的各个传感器信号。

采用总线技术的自动气象站具有结构简单、工作可靠、耗电量低、方便的特点。

答案：

功能模块（板）组网通讯

3.667Δ采样和计算处理是对风向、风速、温度、湿度、气压、雨量等气象要素传感器输出的电量进行连续、自动的采样计算处理，包括对不同的电量进行线性化和定标处理、按物理原理公式进行计算和对有关计算参数进行必要的修正、将计算结果转换成值并对其进行严格的，最终得出正确的测量值。

答案：

气象要素质量控制

增加

3.667可见光图上的色调决定于。

反照率越大，色调越；反照率越小，色调越。

答案：

反射太阳辐射的强度白暗

3.668红外云图决定于；色调越，温度越高，卫星接收到的红外辐射越大；色调越浅，温度越，辐射越小。

答案：

温度暗低

3.669卫星接收以6.7微米为中心的水汽强吸收带发出的辐射，用图像表示出来，即为水汽云图。

水汽图中，色调越，水汽含量越高；色调越暗，水汽含量越。

答案:

白低

3.670卫星云图上，云的识别主要通过六个基本特征：

结构型式、、边界形状、、暗影和纹理。

卷状在红外图上通常为白（灰白）色，纤维状。

积雨云。

答案:

范围大小色调最白

3.671气象目标对雷达电磁波的作用是雷达探测大气的基础。

答案：

散射

3.672在相同辐射功率条件下，在波束方向上定向天线的能流密度与各向均匀辐射的天线的能流密度之比，称为天线增益，以表示。

答案：

分贝（dB）

3.673是层状云连续性降水的一个重要特征。

答案：

“零度层亮带”

3.674雹云在PPI强度回波图上具有很强的强回波中心，边缘分明，呈，回波水平尺度可达30-40KM，回波强度一般在左右。

回波持续时间长，常常在1-2小时以上。

雹云降水回波常出现，入流缺口，钩状，指状和空洞等。

在RHI上，雹云回波顶高度往往要超过，回波顶呈单峰结构，云砧很明显，还常会出现结构。

答案：

块状50dBZV型缺口10KM穹隆

3.675超声风传感器的测量原理基于超声波从一个探头传送到另一个探头的。

零风速时超声波发送和返回的传输时间。

风速增大，传播时间。

答案：

传输时间相等增长

3.676三杯式风仪运行时产生输出的脉冲速率与风速成。