纯电动汽车结构与控制技术课程标准.docx
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纯电动汽车结构与控制技术课程标准
纯电动汽车结构与控制技术》课程标准
、课程计划
课程名称
纯电动汽车结构与
控制技术
课程性质
汽车运用技术新能源
专业方向的核心课程
教学时间安排
第4学期72课时
课程描述
本课程主要内容是纯电动汽车结构与控制技术，具体内容包括：
电动汽车的主体结构认识，主要介绍传动系统、能源系统、驱动电机；电动汽车循环冷却技术认识，主要介绍电池组冷却、电机冷却、控制器冷却；电动汽车能量补充系统认识，主要介绍充电系统、制动能量回收等等；电动汽车辅助系统认识，主要介绍电动转向系统、电控制动系统、电动空调系统、电动冷却系统、辅助dc/dc转换器等等；典型的纯电动汽车结构认识，主要介绍整体开发的纯电动汽车（如荣威E50）；改装式的纯电动汽车（如福特福克斯）；未来的纯电动汽车技术。
课程以理论讲授和实物操作相互结合，集中讲授与学生分组学习交替进行。
通过本课程的学习，学生能够掌握纯电动汽车结构与控制技术的主要内容，并且学会使用通用工具、专用工具、设备和相关资料等进行规范作业。
同时，培养学生生产安全、环保、效率、5S要求、团队协作等意识和素养。
学习目标
在教师指导下，学生以独立或小组合作的形式进行学习。
能描述传动系统、能源系统、驱动电机等电动汽车的主体结构；能描述电池组冷却、电机冷却、控制器冷却等电动汽车循环冷却技术；能描述充电系统、制动能量回收等等电动汽车能量补充系统；
能描述电动转向系统、电控制动系统、电动空调系统、电动冷却系统、辅
助DC/DC转换器等等电动汽车辅助系统；
知道整体开发的纯电动汽车（如荣威E50）、改装式的纯电动汽车（如福特
福克斯）、未来的纯电动汽车技术等典型纯电动动力汽车的结构。
在实践过程中，
重视劳动安全和环境保护规定。
学习与工作内容
学习对象
工具
工作要求
•应对新能源汽
用户使用手册、驾驶员手册、维
•组内成员之间、员工与完
车车主的咨询
护手册等资料；
成任务涉及的其他部门相
并正确指导合
汽车使用维护通用工具、汽车举
关人员之间进行良好沟通
理使用；
升器、维护检测专用工具及测量
合作；
•对纯电动汽车
仪器设备。
•注意车上作业的安全、环
的主体结构认
保、经济性；
识与应用；
工作方法
•对已完成的工作进行记
•对电动汽车循
与顾客进行新能源车辆使用、保
录存档，评价和反馈；
环冷却技术的
养、故障情况等方面的沟通；
•自觉保持规范、安全作业
认识与应用；
与维修接待员或车间主任就新能
及“5S”的工作要求。
•对电动汽车能
源车辆维护工单内容的沟通与记
量补充系统的
录；
认识与应用；
制订完成工单作业项目的工作计
•对电动汽车辅
划，确定必要的专用工具和仪器
助系统的认识
设备；
与应用；
检查和维护，向维修接待员或车
•对典型纯电动
间主任反馈必要的检查、维护新
汽车的结构认
增项目；
识与应用；
确定所需的保养材料、汽车配件
•完成相关保养
的型号及数量；
维修合同或维
自检、互检工作质量；
修工单。
填写作业工单。
工作对象
劳动组织
•与客户、维修
•独立或合作形式完成作业内
接待员、车间主
容；
任和质检员沟
•维修接待员或汽车机电维修车
通；
间主任向各汽车机电维修小组安
•专用工具仪器
排保养维修任务；
设备、保养维修
•检查后向材料及备件仓领取材
材料及配件的
料及配件；
领用；
•完工自检后视情况将车交质检
•车型及保养维
员或车间主任检验；
修资料的查阅
•返修工作一般由原任务接受人
和应用；
进行。
•待维护纯电动
车辆的结构、使
用、检查、紧固、补给等；•使用维护的安全性、经济性、和可靠性。
课业名称/学习情境
一、电动汽车的主体结构认识：
1、传动系统；2、能源系统；3、驱动电机；二、电动汽车循环冷却技术认识：
1、电池组冷却；2、电机冷却；3、控制器冷却；三、电动汽车能量补充系统认识：
1、充电系统；2、制动能量回收等等；四、电动汽车辅助系统：
1、电动转向系统；2、电控制动系统；3、电动空调系统；4、电动冷却系统；5、辅助DC/DC转换器等等；五、典型的纯电动汽车结构认识：
1、整体开发的纯电动汽车（如荣威E50）；2、改装式的纯电动汽车（如福特福克斯）；3、未来的纯电动汽车技术。
学习组织形式与方法
大部分学习任务的“学习准备”阶段采用正面课堂教学，部分采用独立学习；多数计划实施阶段采用小组学习，明确小组负责人并定期更换。
小组负责人的职责类似于企业机电维修组组长的职责，负责组内基层管理、组织分工、工具设备含学习资料管理工作等。
实训场地设有工具设备间和维修材料及配件间，在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作环境、工作步骤和要求。
学业评价
1.关注学生个体差异；2.注重学习过程的评价，借鉴企业对员工完成工作任务的评价内容和评价方式；3.在职业能力评价时注重专业能力（知识与技能）和关键能力内容的整合；4.采用自我评价、小组评价和教师评价相结合的评价方式，以学生自我评价为主。
、课业计划
课业/
学习
学习目标
学习内容
评价建议
课时
数
教学建议
与说明
情
境
学
通过本任务学习，
1、
传动系统；
1.自我评价
1.建议采
习
应能描述：
2、
能源系统；
各小组在任务实施
用多媒体
任
1.纯电动汽车传
3、
驱动电机。
过程中，对照实施
资源进行
务
动系统的结构、原
活动自查任务完成
结构原理
16
1
理与应用；
的准确程度，做好
的学习；
2.纯电动汽车能
过程记录,根据过程
2．上车实
电
源系统的结构、原
记录，自我评价解
践操作和
动
理与应用；
决方案的合理性。
电脑模拟
汽车的主体结构认识
3.纯电动汽车驱动电机的结构、原理与应用。
2.小组评价
（1）小组内部评价；
（2）未作业小组对作业小组进行监督检查，重点检查作业的规范程度，并做记录。
小组间交叉评价（重点评价方案的合理性、可操作性和经济性）3.教师评价根据学生自评结果、小组互评结果、实施过程及完成方案进行综合评价。
情境中相
结合。
通过本任务学习，
应能描述：
1、纯电动电池组
1、电池组冷却
系统；
2、电机冷却系
1.自我评价
各小组在任务实施
过程中，对照实施
16
1.建议安
排学生在
模拟情境
学
冷却系统的结构
统；
活动自查任务完成
的实验台
习
原理；
3、控制器冷却
的准确程度，做好
架上进行
任
2、纯电动电池电
系统。
过程记录,根据过程
操作，在
务
机冷却系统的结
记录，自我评价解
车上观察
2
构原理；
决方案的合理性。
仪表显示
3、纯电动电池组
2.小组评价
数据进行
电
控制器冷却系统
（1）小组内部评
判断；
动
的结构原理；等
价；
2．在车上
汽
等。
（2）未作业小组对
实践训练
车
作业小组进行监督
务必注意
循
检查，重点检查作
安全问
环
业的规范程度，并
题，不得
冷
做记录。
小组间交
破坏原车
却
叉评价（重点评价
的各种安
技
方案的合理性、可
全保护设
术
操作性和经济性）
备，以防
认
3.教师评价
发生危
识
根据学生自评结
险。
果、小组互评结果、
实施过程及完成方
案进行综合评价。
通过本任务学习，
1、充电系统；
1.自我评价
8
建议采用
应能描述：
2、制动能量回
各小组在任务实施
教师讲解
收系统；等等。
过程中，对照实施
和操作进
学
1、充电系统的组
活动自查任务完成
行教学；
习
成原理；
的准确程度，做好
学生理论
任
2、制动能量回收
过程记录,根据过程
描述和实
务
系统的结构原理；
记录，自我评价解
操训练相
3
等等。
决方案的合理性。
结合。
2.小组评价
电
（1）小组内部评
动
价；
汽
（2）未作业小组对
车
作业小组进行监督
能
检查，重点检查作
量
业的规范程度，并
补
做记录。
小组间交
充
叉评价（重点评价
系
方案的合理性、可
统
操作性和经济性）
认
3.教师评价
识
根据学生自评结
果、小组互评结果、
实施过程及完成方
案进行综合评价。
通过本任务学习，
1、电动转向系
1.自我评价
20
建议采用
应能描述：
统；
各小组在任务实施
教师讲解
2、电控制动系
过程中，对照实施
和操作进
1、电动转向系统
统；
活动自查任务完成
行教学；
的组成原理；
3、电动空调系
的准确程度，做好
学生理论
学
2、电控制动系统
统；
过程记录,根据过程
描述和实
习
的组成原理；
4、电动冷却系
记录，自我评价解
操训练相
任
3、电动空调系统
统；
决方案的合理性。
结合。
务
的组成原理；
5、辅助DC/DC
2.小组评价
4
4、电动冷却系统
转换器；等等。
（1）小组内部评
的组成原理；
价；
电
5、辅助DC/DC
（2）未作业小组对
动
转换器的组成原
作业小组进行监督
汽
理；
检查，重点检查作
车
等等。
业的规范程度，并
辅
做记录。
小组间交
助
叉评价（重点评价
系
方案的合理性、可
统
操作性和经济性）
3.教师评价
根据学生自评结
果、小组互评结果、
实施过程及完成方
案进行综合评价。
通过本任务学习，
应能描述：
1、整体开发的纯电动汽车（如荣威E50）；
1.自我评价
各小组在任务实施
过程中，对照实施
12
建议采用
教师讲解
和操作进
学
1、整体开发的纯
2、改装式的纯
活动自查任务完成
行教学；
习
电动汽车（如荣威
电动汽车（如福
的准确程度，做好
学生理论
任
E50）的结构组成
特福克斯）；
过程记录,根据过程
描述和实
务
与工作原理；
3、未来的纯电
记录，自我评价解
操训练相
5
2、改装式的纯电
动汽车技术。
决方案的合理性。
结合。
动汽车（如福特福
2.小组评价
典
克斯）的结构组成
（1）小组内部评
型
与工作原理；
价；
的
3、未来的纯电动
（2）未作业小组对
纯
汽车技术。
作业小组进行监督
电
检查，重点检查作
动
业的规范程度，并
汽
做记录。
小组间交
车
叉评价（重点评价
结
方案的合理性、可
构
操作性和经济性）
认
3.教师评价
识
根据学生自评结
果、小组互评结果、
实施过程及完成方
案进行综合评价。
、纯电动汽车结构与控制技术实践教学装备标准
序
号
设备名称
单
位
数
量
技术要求
备注
1
实训车辆
辆
4
根据本地区主流车型进行配置（共
用）。
2
汽车举升器工位
个
4
含压缩气路、工作灯和尾气抽排设备
（共用）。
3
工作台
台
4
共用
4
拆装专用工具
套
4
与汽车和各总成配套（共用）
5
常用工具
套
4
或采用56件套装工具
6
工具车
台
4
7
零件车
台
4
8
数字万用表
个
10
通用
9
纯电动汽车各主
要总成
台
2
荣威E50；本田思域（CIVIC）；等等。
1
0
高压防护电气绝
缘手套
副
10
1
1
其他相关设备
套
4
四、实施建议
1.建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和行动导向的教学方法；
2.教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、纯电动汽车使用手册、维修手册、维修资料、维修数据计算机查询系统等；
3.为保证教学安全和实践效果，建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学
生，学生分组控制在4-8人/组；
4.教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备；
5.评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。
教师评价内容：
要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见。
6.教学内容在实际教学过程中，要以实际的行业技术进展、师资、学生、场地和设备等条件进行调整，并结合本地区企业生产实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行不断修改和完善。
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