承台裂缝处理方案.docx
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承台裂缝处理方案
广州枢纽新广州站及相关工程新广州站工程（XKZ—3）站房桥承台混凝土裂纹处理技术交底
二局集团
中铁二
广州新客站工程项目部四分部
技术交底书
施工单位：
中铁二十二局集团广州新客站项目部四分部编号:
工程名称
广州枢纽新广州站及相关
工程新广州站工程
施工队伍
站房桥承台队
分部工程
站房桥承台
交底日期
200848
交底纪要
广州新客站站房桥部分单线桥二级承台出现了裂纹，现将裂缝处理
措施进行交底，要求及时进行处理。
附件：
《广州新客站站房桥承台裂纹处理技术交底》
主要参加人员:
主要议定事项：
签到表
序号
姓名
序号
姓名
交
底
方
1
被交底方
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
交底纪要
主要参加人员:
主要议定事项：
签到表
序号
姓名
序号
姓名
交
底
方
1
被交底方
1
2
2
3
3
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12
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新广州站站房桥
承台混凝土裂纹处理技术交底
一、裂纹情况通过对新广州站站房桥目前已施工的12~16轴（E、F、G轴）承
台进行检查发现，13G14F二级承台出现了裂纹，裂纹表面宽度在
0.2〜0.4mm裂纹方向与结构短边平行，裂纹贯通整个二级承台表
面，其中13G承台出现了1条裂纹，14F承台出现了两条。
由于不能
进行承台破坏性检查，所以裂纹深度未知，14F承台裂纹如下图：
出现裂纹承台的二级承台尺寸为长x宽x高=1430x480x100cm
采用泵送混凝土，设计坍落度为140~180mm水胶比为0.42，水泥
用量245kg/m。
同种类型、同一周期施工承台的施工情况如下表:
新广州站部分承台施工情况表
承台编号
一级承台浇筑日期（年-月-
日）
二级承台浇筑日期（年-月-
日）
二承承台浇筑气温（C）
二级承台裂纹发现日期（年-
月-日）
一、二级承台浇筑时间间隔（天）
15G
07-12-08
07-12-25
20~22
无裂纹
17
15F
07-11-30
07-12-18
20~24
无裂纹
18
14G
07-12-13
08-03-06
13~25
无裂纹
77
14F
07-12-18
08-01-06
17~19
08-04-01
18
13G
08-01-01
08-03-06
13~25
08-04-01
66
二、裂纹产生原因和危害分析
综合以上混凝土裂纹的调查情况，产生裂纹原因如下:
1、根据施工员回忆，有裂纹的二级承台在浇筑时，砼放料点只
有一到两处，混凝土主要靠振动棒赶料铺平，在这过程中混凝土会有
离析现象，造成混凝土不均匀，水泥浆的多的地方容易干缩产生裂纹。
2、泵送混凝土本身的水胶比比较大，在承台浇筑完成后，混凝
土表面会产生一定的浮浆和积水，浮浆含水和积水被混凝土重新吸收
需一定的时间，所以承台的二次收面没有很好地进行，有的根本没有
进行二次收面，造成混凝土面产生裂纹。
三、裂纹处理措施由于裂纹宽度较窄，对结构受力影不大，裂纹的主要影响是渗入
地下水对钢筋锈蚀，所以对既有裂纹的处理主要以防止地下水入侵为
目的。
方法拟采用化学灌浆方法对裂纹进行处理，施工工序为：
钻孔7压气
（或压水）检测7止浆7试漏7灌浆7封孔7检查。
施工技术要求如下：
1、钻孔布孔方式：
裂纹较深，纹的走向规则，布孔采用骑纹孔，骑纹孔
安装注浆嘴施注。
孔距和孔径：
孔距初定为0.5m;钻孔采用风钻孔，为减少孔内
浆量，孔径宜采用30mnr36mm孔深5cn。
如下图
2、压气检测环氧树脂（化学灌浆材料）属于憎水性材料，采用压气检测检验
的方法。
压气时在纹外面刷上肥皂水，以检查钻孔与纹面畅通情况，
气压宜大于灌浆压力。
3、纹面止浆化学灌浆材料的渗透性能较好，造价高，为保证灌浆质量，节省
浆液，要求对纹面进行严格而又细致的止浆。
止浆方法是沿纹凿一条
宽60mm深30mm的“V'型槽，刷去松动颗粒并洗刷干净后再嵌填
环氧树脂砂浆，并将表面压实抹光。
（见附图）。
环氧树脂砂浆配比如
下表。
环氧树脂砂浆配合比
材料名称
规格或型号
理论配比
每方用量
（kg）
本次用量
（kg）
环氧树脂E44（6101）
100
337
6.2
邻本二甲酸二丁脂
15
51
1.0
乙二胺（EDA）
8
27
0.5
水泥
P.042.5
200
674
12.4
砂子
细砂
500
1685
31.0
合计
2774
51
注：
本次共处理三处裂纹，每纹长6.8m，共用环氧树脂砂浆0.02m3。
4、注浆
4.1、注浆材料：
注浆材料采用环氧树脂。
环氧树脂粘度高较,
在潮湿或水中粘合强度不高，故裂纹经干燥处理后保证无水时施工。
配比如下表:
环氧树脂浆液的基本配方（重量比）
材料名称
作用
配比
本次用量
（kg）
备注
环氧树脂
主剂
100
2.0
糠醛
稀释剂
30〜50
1.0
与裂纹的宽度、通畅度有关，纹宽稀释剂用
丙酮
稀释剂
30〜50
1.0
量少，反之用量多，某些单位最多曾用量到
60〜70%
聚酰胺树脂
增韧剂
0〜10
0.1
能提高潮湿剂和有水裂隙的粘结度
651#或650#
固化剂
0〜10
0.1
苯酚
促进剂
10〜15
0.2
乙二胺
固化剂15
12〜18
0.3
与固化剂本身的有效含量、稀释剂的不同加
二乙烯三胺
15〜22
0.3
量、聚酰胺树脂的不同加量等因素有关，一
般通过试验来确定合适的加量。
环氧树脂浆液比重暂定为1108kg/，裂纹宽度约为0.3mm,最大裂纹面积为4.8x3=14.4m,则所需浆液总量为：
5kg。
4.3、灌浆工具
名称
规格
单位
数量
备注
补缝器
台
1
可能注射器代替
注浆嘴
①30mmx70mm
个
40
露出砼面2cm
冲击钻
①30
台
1
用于打孔
空压机
台
1
用于清缝及检孔
钢丝刷
个
2
毛刷
个
2
4.3灌浆方法：
纹面止浆环氧树脂砂浆具有强度后（一般为3天
后）将灌浆孔（嘴）上的阀们全部打开，用压缩空气将孔内、纹内的
积水尽量吹挤干净，并争取达到处于无水状态，然后准备灌浆。
4.4、先用补纹器吸取注浆液，插入注浆嘴，用手推动补纹器活
塞，使浆液通过注浆嘴压入裂纹，当相邻的嘴中流出浆液时，就可拔
出补纹器，堵上铝铆钉。
注浆从裂纹一端到另一端逐个注浆。
为了保
证浆液充满，在注浆后约半小时可以对每个注浆嘴再次补浆。
4.5、注意事项：
一是灌浆材料一环氧树脂有毒，配料和施工时
注意防护；二是环氧树脂配料时液体会产生热量，各原材料混合要缓
慢进行，并有散热措施如风扇等；三是选择裂纹灌浆最佳时间。
对混
凝土构件来说，选择最低气温时进行灌浆比较适宜。
因为此时裂纹开
度最大，浆液易于灌入，且其固结体在裂纹内也不会因混凝土收缩而
重新被拉开，只能出现混凝土因气温升高而膨胀使固结体受压的情
况。
方法二在混凝土表面距离裂纹各5cm的范围内用钢丝刷进行刷毛，露出
3层。
新鲜混凝土并清除垃圾，然后用毛刷涂刷环氧树脂液，环氧树脂液应
分层进行涂刷，涂完一层并微干后，再涂第二层，要求涂刷
四、裂纹预防措施
1、在混凝土浇筑时，要多点布料，不可集中布料，更不可用振
动棒赶料。
2、承台混凝土浇筑完后，要及时的清除表面浮浆和积水，待表
面收水后，及时进行二次收面。
五、结论由于在一时期施工，同种类型的承台，有的出现了裂纹，有的没
有出现，说明混凝土坍落度及浇筑后的养护对混凝土的裂纹控制非常
重要。
所以要加强混凝土的浇筑后的养护工作。
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