冬季施工方案整理版.docx

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冬季施工方案整理版

西铜高速改扩建工程XTK-S2合同段冬季施工措施

随着天气日渐变冷,根据规范要求,工程施工进入冬季,应采取一定的措施方可进行。

冬季施工因施工分项内容不同,要求也有所不同。

冬季施工的起止日期为:

当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。

（日平均气温是1d内2、8、14和20时4次室外气温观测结果的平均值,检测位置是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方）。

陕西地区进入冬季施工参考时间为11月15日,即在11月15日不论气温是否降至5℃以下,所有施工项目均应按照冬季施工要求采取防寒措施。

冬季施工的特点如下:

１、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发期,尤以砼工程居多,应引起所有施工人员的重视,并按照冬季施工要求积极采取相应措施。

2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。

即工程是冬天进行施工的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者返工,不但给公司带来经济损失,影响工期,而且直接影响工程的使用寿命。

3、冬季施工时段不确定:

进入冬季施工的时间不固定,因此应提前策划、安排,并应做好各项准备工作。

如果准备的时间短,仓促施工将达不到要求的技术标准,则会有一些质量事故发生,究其原因都是由于策划不到位、准备不足,仓促施工造成的。

为保证冬期施工的顺利进行,我项目部成立以项目经理谯泽龙为组长的冬期施工领导小组,组织相关部门编制切实可行的冬期施工方案,并积极做好冬季施工前期的各项准备工作。

一、编制原则

确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。

二、工程概况

1、主要工程内容

西安至铜川公路为国家高速公路包头至茂名线的重要组成路段,改扩建工程全线采用八车道高速公路技术标准。

改扩建工程试验段（赵氏河段）,起讫里程为K51+700.249～K56+995.234全长5.295km,主要工程为路基、桥梁及绿化等工程。

其中,主线桥梁总长1134m/4座,其中大桥1068m/3座,中桥66m/1座,另外有上跨主线天桥200.24m/3座,分离式立交27.408m/2座、涵洞10道、通道7处、倒虹吸1座、路基土方约91万m3（路基挖土方72.43万m3,填砂砾18.81万m3）;新旧路结合部位路面工程天然砂砾垫层3110m2,水泥稳定碎石基层3445m2,水泥混凝土面板3385m2。

2、主要结构型式

本工程线路从既有西铜高速分离、平行又合并于西铜高速公路,路基分整体式及分离式路基,结合部位路面结构为水泥砼路面。

标段内大中桥下部结构为:

钻孔桩基础、柱式及矩形空心墩、桩柱式及桩基肋板式桥台。

上部构造为先简支后连续箱梁,箱梁为后张预应力箱梁,跨度分别为20m、30m、40m。

车行天桥均为单柱式桥墩,钻孔桩基础。

上部为现浇预应力连续箱梁,跨度为14m～30m。

分离式立交为1孔13m预应力预制空心板梁,桥台基础为钻孔桩基础。

通道分别为板式、箱式通道。

渡槽为部分预应力∪型槽。

倒虹吸为圆管式倒虹吸。

3、区域自然条件

本工程位于三原县、富平县、铜川新区交界位置,地形呈明显台阶状,海拔高度544～658m。

该区域为温带干旱、半干旱气候,年平均气温8.5～12℃,年平均降水量350～600mm,蒸发量为1000～1600mm。

降水主要集中在6～9月,大气降水是地下水的主要补给源,地下水丰富,且符合生活用水和施工用水的要求。

试验段所在区域土体为粘土、砂类土,地震烈度为7度。

本合同段桥梁处沟深坡陡,土质条件较差,有较多的落水洞,而且下部有钙质结核土层。

4、主要技术标准

试验段将原双向四车道改为双向八车道高速公路,设计车速100公里/小时,整体式路基断面宽度为41.00m,分离式路基宽度为20.50m,桥涵结构物设计荷载为公路-Ⅰ级。

5、施工任务划分如下:

桥梁作业队:

负责桥梁工程下部构造（桩基、系梁、承台、墩台身）的施工,负责桥面铺装、护栏等的施工。

路基作业队:

一、二队以赵氏河大桥为界线,分别负责赵氏河大桥以南及以北路基挖方的施工,分段完成后开始负责路基防护及排水工程的施工。

通道等构筑物作业队:

负责标段内天桥、通道、倒虹吸、渡槽及蒸发池等全部构筑物的施工。

预制梁作业队:

负责全标段内箱梁、板梁及板式通道的盖板预制工作。

架梁作业队:

负责全标段内箱梁、板梁的架设工作。

6、施工现场布置

根据本合同段施工内容及现场地形条件,我项目部设在三原县马额镇郑家村外。

试验室、预制梁、1号搅拌站项目部紧邻设置以利于施工管理,占地共40亩。

1号混凝土搅拌站所产混凝土主要用于全标段的梁板预制、瓦紫寨1、2、3号桥以及1号桥以南板涵等构筑物的施工。

2号混凝土搅拌站设在赵氏河大桥西侧,其所产混凝土主要用于赵氏河大桥及其以北板涵、天桥等构筑物。

钢筋加工场地设在大桥7～9号墩东侧,2号混凝土搅拌站设置在大桥7～9号墩西侧。

1、2、3号桥以及赵氏河0号台、1号墩因为场地狭小,根据现场实际情况,分阶段设置临时钢筋加工场地。

赵氏河21～30号墩的钢筋加工应就近设置临时钢筋加工场地,场地硬化均采用铺垫碎石平整、碾压。

路基土方作业队以赵氏河大桥为界分第一、第二作业队。

临时驻地分别设于项目部及铜川新区陈坪村。

施工便道设置:

填方段便道设于路基填方坡脚之处。

挖方段设于开挖横断面之内。

便道修建按西铜改扩建项目管理处要求实施,保证宽度、保证砂石化以达到晴雨通车的目的。

所有施工现场按业主及驻地办要求的文明工地管理办法进行（标牌设置、场地硬化等）。

二、截止10月15日施工进展情况

1、梁场

当前预制情况:

瓦子寨1号桥30米梁30片,全部完成;瓦子寨2号桥20米梁18片,全部完成;瓦子寨3号桥20米梁24片,30米梁36片,全部完成;赵氏河大桥20米梁29片。

梁场已存放20米梁71片,30米梁66片,当前能够继续存放16片。

2、瓦紫寨1号桥

已完成项目有:

桩基已经全部完成;

1号墩柱、盖梁、支座垫石完成;

2号空心墩完成;

3号空心墩设计36米,已经完成24.75米;

5号台台帽完成。

未完成项目有:

0号台台帽、耳背墙、支座垫石;

2号空心墩盖梁砼、张拉、注浆、支座垫石;

3号空心墩墩柱11.25米、盖梁砼、张拉、注浆、支座垫石;

4号系梁、3根墩柱、盖梁、支座垫石;

5号台耳背墙、支座垫石。

3、瓦紫寨2号桥

已完成项目有:

桩基已经全部完成;

0号台台帽、耳背墙完成;

3号台台帽、耳背墙完成。

未完成项目有:

0号台耳背墙返工、支座垫石施工;

1、2号共6根墩柱、2个盖梁砼、张拉、注浆、支座垫石;

3号台台帽、耳背墙返工、支座垫石施工。

4、瓦紫寨3号桥

已完成项目有:

0号台桩基完成;

1号桩基完成;

2号2-1桩基完成、2-2完成24米、2-3完成16米;

3号桩基设计46.6米,已经完成44米;

5号桩基完成;

6号6-3桩基完成;

7号7-1、7-2完成;

8号8-1完成;

9号桩基完成;

10号台桩基完成。

未完成项目有:

0号台台帽、耳背墙、支座垫石;

1号盖梁、支座垫石;

2号2-2、2-3桩基接长、2根墩柱、盖梁、支座垫石;

3号桩基接长2.5米、系梁、3根墩柱、盖梁、支座垫石;

4号3根桩基、系梁、墩柱、盖梁、支座垫石;

5号承台、空心墩、盖梁、张拉、支座垫石;

6号6-1、6-2、6-4、6-5桩基、6-6桩基冲击钻孔、承台、空心墩、盖梁、张拉、支座垫石;

7号7-3桩基、系梁、墩柱、盖梁、支座垫石;

8号8-2、8-3桩基、系梁、墩柱、盖梁、支座垫石;

9号系梁、墩柱、盖梁、支座垫石;

10号台台帽、耳背墙、支座垫石。

5、赵氏河桥

完成项目:

0号台桩基完成;

1号桩基完成;

2号桩基、承台完成;

3、4号桩基完成;

5号桩基、承台完成,空心墩43米,完成15.75米;

6号桩基、承台完成,空墩40.6米,完成24.75米;

7号桩基、承台完成,空墩37.4米,完成29.25米;

8号桩基、承台完成,空心墩36米,完成27米;

9号桩基、承台完成,空墩34.4米,完成29.25米;

10号桩基、承台完成。

17号17-1桩基完成。

18-25号桩基完成。

未完成项目:

0号台台帽、耳背墙、支座垫石;

1号盖梁、支座垫石;

2号空心墩47.2米、盖梁、张拉、支座垫石;

3号空心墩47米、盖梁、张拉、支座垫石;

4号空心墩46米、盖梁、张拉、支座垫石;

5号空心墩27.25米、盖梁、张拉、支座垫石;

6号空心墩15.85米、盖梁、张拉、支座垫石;

7号空心墩8.15米、盖梁、张拉、支座垫石;

8号空心墩9米、盖梁、张拉、支座垫石;

9号空心墩5.15米、盖梁、张拉、支座垫石;

10号空心墩25米、盖梁、张拉、支座垫石;

11-16号桩基、系梁、墩柱、盖梁、支座垫石;

17号2根桩基、系梁、墩柱、盖梁、支座垫石;

18-25号系梁、墩柱、盖梁、支座垫石;

26-29号桩基、系梁、墩柱、盖梁、支座垫石;

30号台桩基、台身、台帽、耳背墙、支座垫石。

6、涵洞工程

已完成3座,其余因征地拆迁原因不能进行。

7、路基工程

已完成挖方43万方,填方1.5万方,其余因征地拆迁原因不能进行。

三、冬季施工安排

根据当前现场施工进展情况及陕西近几年冬季气温情况看,冬季都比较寒冷。

为确保工程质量,我部根据总体安排,冬季施工主要以箱梁架设、预制为主。

具体安排如下:

1、赵氏河大桥:

计划在冬季来临前将赵氏河桥0号台、1号墩盖梁施工完成;6、7、8、9、10号空心墩上冻前完成,盖梁施工开始,冬季不安排施工;2、3、4、5号空心墩上冻前开始施工,冬季不安排施工;11-30号墩上冻前进行桩基施工,个别系梁开始施工,冬季不安排施工;

2、路基、构筑物

当前由于征地原因不能施工,冬季不安排施工。

3、瓦紫寨3号桥

由于6号墩桩基影响,5-10号墩不能按计划架设箱梁,因此0号台台帽、1号墩盖梁在上冻前完成,冬季不安排施工;2、3号墩系梁、墩柱在上冻前完成,冬季不安排施工;4号墩桩基完成,必要时安排冬季施工桩基;5号墩上冻前完成承台施工,空心墩开始,冬季不安排施工;6号墩桩基安排冬季施工;7、8号桩基在上冻前完成,冬季不安排施工;9号系梁在上冻前完成,冬季不安排施工;10号台帽、耳背墙、支座垫石上冻前完成。

4、瓦紫寨2号桥

安排冬季施工,要求在11月底前完成剩余的系梁、墩柱、盖梁达到架梁程度。

5、瓦紫寨1号桥

安排冬季施工,要求在11月底前完成剩余的系梁、墩柱、盖梁达到架梁程度。

6、架梁

积极联系弃土渠道,上冻前完成梁场至瓦紫寨1号桥的运梁便道,11月底开始架设瓦紫寨1、2、3号桥箱梁。

根据我部总体施工安排,架梁顺序依次为瓦紫寨1号桥、瓦紫寨2号桥,最后根据现场情况酌情进行瓦紫寨3号桥的箱梁架设施工,箱梁运输经过瓦紫寨1号桥南侧路基运至架设地点。

7、箱梁预制

解决临时用地,增大存梁场地,上冻前完成30米梁的预制,冬季安排预制20米箱梁,开始40米梁的预制工作。

采用蒸汽养生。

四、施工准备

1、成立冬季施工领导小组

组长:

谯泽龙

副组长:

崔孝康田鹏李引雄李海鹏彭佛龙杨帅兵

组员:

赵章明张应铎冯振乾江双强郭涛潘燕李永雪

2、组织措施

①根据冬季施工安排,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。

冬季施工方案应明确:

施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。

方案确定后,要组织有关人员学习,并向作业队、班组进行技术交底。

②进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。

③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。

④安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的温度并作好记录。

3、技术准备

根据冬季施工安排,技术人员必须对相关施工图纸进行复核、整理,对全体施工人员进行书面交底。

同时应提前做好控制桩点的测设、复核工作,并进行签认。

高程控制点应提前进行加密至各墩柱附近,而且尽量设置在承台等部位,避免冬季土壤冻胀引起偏差。

4、现场准备

①根据实物工程量提前组织主要材料、相关机具、外加剂、保温材料以及施工人员劳保物资进场。

②搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

③计算变压器容量,按照需要为各工点接通电源,确保施工顺利进行。

④工地的临时供水管道及原材料等做好保温防冻工作。

⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。

五、冬期施工测温

（一）、冬期施工测温的有关规定

1、冬期施工的测温范围

冬期施工的测温范围:

大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼棚室内温度,砼出罐温度、入模温度,砼入模后初始温度和养护温度等。

2、测温人员的职责

（1）每天记录大气温度,并报告工地负责人;

（2）测量砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;

（3）砼养护温度的测量:

按要求布置测温孔,绘制测温孔分布图及编号。

按要求测量砼养护初始温度、大气温度等。

控制砼养护的初始温度和时间。

（二）、冬期施工测温的准备工作

1、人员准备

由试验室安排专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。

2、准备好必须的工具

测温计:

测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测量原材料温度采用玻璃液体温度计。

各种温度计在使用前均应进行校验。

3.测温点的设置

（1）测温点布置及位置要绘制平面和立面图,各点按顺序编号,经技术部门批准后实行。

（2）各类结构物测温点设置要求:

1）测温点的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

2）现浇箱梁的测温点应设置在梁体箱内。

梁侧点每5m长设置1个。

3）桥梁墩柱的施工,每根墩柱上、下端接各设1个测温孔,孔深100mm,测孔与柱面成30°倾斜角。

4）桩基砼的施工,在浇注完工的桩基顶面设置测温孔,测温孔设置时按照一个承台的桩基设置一个测温孔的频率进行设置,孔深100mm,测孔与桩基顶面成30°倾斜角。

本合同段内的冬季施工的项目主要为桥梁墩柱及箱梁预制的施工,因此在墩柱及箱梁施工时一定要做好测温准备工作。

（三）、测温方法和要求

根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。

注意留孔时要有专人看管,以防施工踩（压）实测温孔。

测温时按测温孔编号顺序进行。

温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3--5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

现场测温安排见下表:

现场测温频次安排

测温项目

测温条件

测温次数

测温时间

砼养护温度

4MPa前

昼夜12次

每2h一次（根据浇筑砼时间）

4MPa后

昼夜4次

每6h一次

大气温度

昼夜4次

2:

00、8:

00、14:

00、20:

00各一次

工作环境温度

水泥、水、砂、石温度

砼出罐温度

砼入模温度

每昼夜3次或每班2次

7:

00、15:

00、21:

00各一次上下午开盘各一次

现场测温结束时间:

砼达到临界强度,且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

（四）、测温管理制度

1、施工现场各工点应在技术、试验人员的指导下,负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项工作,每天要看测温记录,发现异常及时采取措施并汇报有关领导及试验室、工程部。

2、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录,平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报,以便立即采取措施。

4、测温人员每天24h都应有人上岗,并实行严格的交接班制度。

测温人员要分区、项填写并妥善保管。

5、测温记录要交给技术人员归档备查。

六、冬季施工措施

（一）、砼的冬季施工

1、冬期施工砼对原材料的要求

（1）水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻性能的影响,水泥标号不应低于P.O42.5,砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3,水灰比不应大于0.6。

（2）砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱－－骨料反应。

（3）冬季浇筑砼,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。

氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。

（4）拌合水:

一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水,但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量（按so4）超过水重约1％的水,不得用于混凝土中。

2、砼的拌制

1）外加剂

a.外加剂的选择

冬期施工中,从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂,而且应办理准入手续。

选择中应考虑:

改进砼的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高砼的早期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,提高模板的周转速度,缩短工期,缩短蒸汽养护,降低成本;外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响,如含氨的砼外加剂。

b.外加剂的试验

冬期施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,应有产品合格证。

对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。

外加剂成分的检验内容包括:

成分、含量、纯度、浓度等。

常见外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。

遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法经过试验,确定外加剂掺加量。

c.外加剂的管理

冬期施工搅拌砼所使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。

外加剂溶液应事先配成标准浓度,再根据使用要求配成混合溶液。

各种外加剂要分置于标识明显的容器内,不得混淆。

每配置一批溶液,最少满足一天的使用量。

外加剂使用时要经常测定浓度,注意加强搅拌,保持浓度均匀。

2）砼的拌制

砼搅拌站应严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。

搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为47.5±2.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。

搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。

生产期间,派专人负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。

保证水灰比不大于0.6,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分,严格控制粉煤灰最大取代值。

搅拌站要与气象单位保持密切联系,对预报气温仔细分析取保险值,分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂进行试验,严格控制其掺量。

必须随时测量拌和水的温度,水温控制在50±10℃,砂子温度控制在20～40℃,保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。

保证砼的坍落度不超过200mm。

3、砼的运输

泵送砼的管道采取保温材料包裹,保证砼在运输中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。

保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h,保证砼的入模温度不得低于5℃。

严禁使用有冻结现象的砼。

4、砼的现场浇筑

1）入模温度验算

在砼浇注前要对入模温度进行验算。

2）砼的现场浇筑

遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分应加盖塑料布,减少积雪清理难度。

浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。

做好准备工作,提高砼的浇筑速度。

在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。

3）砼的养护

养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。

在冬施条件下必须采取冬施测温,监测砼表面和内部温差不超过25℃。

砼养护除箱梁采用蒸汽养生外,其余均采取综合蓄热法即采用加防冻剂和塑料薄膜加盖保温草帘养护,防止受冻并控制砼表面和内部温差,具体做法如下:

a.柱砼养护:

钢柱模板在模板背楞间用毡被包裹,模板支设完成后用铁丝将毡被固定在外侧,必须保证塔接处严密。

b.盖梁砼养护:

盖梁砼下部保温是在紧贴模板位置经过在脚手架上附加横杆满挂彩条布,盖梁边沿上绑草帘被。

在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布,再覆盖二层毡帘被。

对于边角等薄弱部位或迎风面,应加盖毡帘被并做好塔接。

c.养护时注意事项:

测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时,放完线要立即覆盖;在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜,再严密加盖毡被被。

对盖梁、墩柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布,再加盖两层小块毡被压紧填实、周圈封好。

砼初期养护温度,不得低于-15℃,不能满足该温度条件时,必须立即增加覆盖毡被保温。

拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时,在砼表面,必须继续覆盖毡被;在边角等薄弱部位,必须加盖毡被并密封严实。

d.蒸汽养生

箱梁养生采用搭设帆布保温棚加蒸气养生法。

即在预制场安装蒸汽锅炉和蒸汽管道,蒸汽管路将蒸汽源源不断输入到制梁台座;同时在制梁台座上设置保温棚,采用蓬布遮盖联成一个整体养护罩,顶部用重物压住,四周用绳捆住固定。

具体做法:

热源由一台容量为4t/h的锅炉提供蒸汽,梁场每个箱梁台座设一根φ50mm供汽钢管,由锅炉分别供给各个台座。

每个箱梁台座设一道阀门,以控制蒸汽输出大小,离锅炉近的阀门调小点,远的依次增大,使蒸汽均匀散到每个箱梁台座。

保温棚应设置成活动型,能够使用龙门吊移动而且覆盖严实,防止蒸汽外漏,保