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安全生产月表态发言稿安全生产

安全生产月表态发言稿

1、安全生产月演讲稿(75篇范文合集)

怎样写好演讲稿

一、了解对象,有的放矢演讲稿是讲给人听的,因此,写演讲稿首先要了解听众对象:

了解他们的思想状况、文化程度、职业状况如何;了解他们所关心和迫切需要解决的问题是什么,等等。

否则,不看对象,演讲稿写得再花功夫,说得再天花乱坠,听众也会感到索然无味,无动于衷,也就达不到宣传、鼓动、教育和欣赏的目的。

二、观点鲜明,感情真挚演讲稿观点鲜明,显示着演讲者对一种理性认识的肯定,显示着演讲者对客观事物见解的透辟程度,能给人以可信性和可*感。

演讲稿观点不鲜明,就缺乏说服力,就失去了演讲的作用。

演讲稿还要有真挚的感情,才能打动人、感染人,有鼓动性。

因此,它要求在表达上注意感情色彩,把说理和抒情结合起来。

既有冷静的分析,又有热情的鼓动;既有所怒,又有所喜;既有所憎,又有所爱。

当然这种深厚动人的感情不应是“挤”出来的,而要发自肺腑,就像泉水喷涌而出。

三、行文变化,富有波澜构成演讲稿波澜的要素很多,有内容,有安排,也有听众的心理特征和认识事物的规律。

如果能掌握听众的心理特征和认识事物的规律,恰当地选择材料,安排材料,也能使演讲在听众心里激起波澜。

换句话说,演讲稿要写得有波澜,主要不是*声调的高低,而是内容的有起有伏,有张有弛,有强调,有反复,有比较,有照应。

四、语言流畅,深刻风趣要把演讲者在头脑里构思的一切都写出来或说出来,让人们看得见,听得到,就必须借助语言这个交流思想的工具。

因此,语言运用得好还是差,对写作演讲稿影响极大。

要提高演讲稿的质量,不能不在语言的运用上下一番功夫。

写作演讲稿在语言运用上应注意以下五个问题:

(一)要口语化。

“上口”、“入耳”这是对演讲语言的基本要求,也就是说演讲的语言要口语化。

演讲,说出来的是一连串声音,听众听到的也是一连串声音。

听众能否听懂,要看演讲者能否说得好,更要看演讲稿是否写得好。

如果演讲稿不“上口”,那么演讲的内容再好,也不能使听众“入耳”,完全听懂。

如在一次公安部门的演讲会上,一个公安战士讲到他在执行公务中被歹徒打瞎了一只眼睛,歹徒弹冠相庆说这下子他成了“独眼龙”,可是这位战士伤愈之后又重返第一线工作了。

讲到这里,他拍了一下讲台,大声说:

“我‘独眼龙’又回来了!

”会场里的听众立即报以热烈的掌声。

演讲稿的“口语”,不是日常的口头语言的复制,而是经过加工提炼的口头语言,要逻辑严密,语句通顺。

由于演讲稿的语言是作者写出来的,受书面语言的束缚较大,因此,就要冲破这种束缚,使演讲稿的语言口语化。

为了做到这一点,写作演讲稿时,应把长句改成短句,把倒装句必成正装句,把单音词换成双音词,把听不明白的文言词语、成语改换或删去。

演讲稿写完后,要念一念,听一听,看看是不是“上口”、“入耳”,如果不那么“上口”、“入耳”,就需要进一步修改。

(二)要通俗易懂。

演讲要让听众听懂。

如果使用的语言讲出来谁也听不懂,那么这篇演讲稿就失去了听众,因而也就失去了演讲的作用、意义和价值。

为此,演讲稿的语言要力求做到通俗易懂。

列宁说过:

“应当善于用简单明了、群众易懂的语言讲话,应当坚决抛弃晦涩难懂的术语和外来的字眼,抛弃记得烂熟的、现成的但是群众还不懂的、还不熟悉的口号、决定和结论”。

(《社会民主党和选举协议》)鲁迅也说过:

“为了大众力求易懂”。

(《且介亭杂文·论旧形式的采用》)

(三)要生动感人。

好的演讲稿,语言一定要生动。

如果只是思想内容好,而语言干巴巴,那就算不上是一篇好的演讲稿。

广为流传的恩格斯、列宁、斯大林的演讲,毛泽东的演讲,鲁迅的演讲,闻一多的演讲,都是既有丰富深刻的思想内容,又有生动感人的语言。

语言大师老舍说得好:

“我们的最好的思想,最深厚的感情,只能被最美妙的语言表达出来。

若是表达不出,谁能知道那思想与感情怎样好呢?

”(《人物、语言及其他》)由此可见,要写好演讲稿,只有语言的明白、通俗还不够,还要力求语言生动感人。

怎样使语言生动感人呢?

一是用形象化的语言,运用比喻、比拟、夸张等手法增强语言的形象色彩,把抽象化为具体,深奥讲得浅显,枯燥变成有趣。

二是运用幽默、风趣的语言,增强演讲稿的表现力。

这样,既能深化主题,又能使演讲的气氛轻松和谐;既可调整演讲的节奏,又可使听众消除疲劳。

三是发挥语言音乐性的特点,注意声调的和谐和节奏的变化。

(四)要准确朴素。

准确,是指演讲稿使用的语言能够确切地表现讲述的对象——事物和道理,揭示它们的本质及其相互关系。

作者要做到这一点,首先,要对表达的对象熟悉了解,认识必须对头;其次,要做到概念明确,判断恰当,用词贴切,句子组织结构合理。

朴素,是指用普普通通的语言,明晰、通畅地表达演讲的思想内容,而不刻意在形式上追求词藻的华丽。

如果过分地追求文辞的华美,就会弄巧成拙,失去朴素美的感染力。

(五)要控制篇幅。

演讲稿不宜过长,要适当控制时间。

德国著名的演讲学家海茵兹·雷德曼在《演讲内容的要素》一文中指出:

“在一次演讲中不要期望得到太多。

宁可只有一个给人印象深刻的思想,也不要五十个证人前听后忘的思想。

宁可牢牢地敲进一根钉子,也不要松松地按上几十个一拨即出的图钉。

”所以,演讲稿不在乎长,而在乎精。

五,认真修改,精益求精从事任何文体的写作都要重视修改,认真修改,精心修改,写作演讲稿自然不能例外。

例如,林肯在接到要他作上述演讲之后,在指挥战争、通权国是的情况下,亲自起草演讲稿,并把演讲稿念给白宫的佣人听。

直到演讲的前一天晚上,他还在旅馆的小房间里再次推敲、修改这篇演讲稿。

再如,1883年3月14日,马克思与世长辞。

恩格斯作了《在马克思墓前的讲话》的著名演讲。

演讲草稿是这样开头的:

“就在十五个月以前,我们中间大部分人曾聚集在这座坟墓周围,当时,这里将是一位高贵的崇高的妇女最后安息的地方。

今天,我们又要掘开这座坟墓,把她的丈夫的遗体放在里边。

”作者考虑后进行了修改,写成:

“三月十四日下午两点三刻,当代最伟大的思想家停止了思想。

让他一个人留在房里总共不过两分钟,等我们再进去的时候,便发现他在安乐椅上安静地睡着了--但已经是永远地睡着了。

2、安全生产月发言稿

大家好!

今年是第17个全国安全生产月,安全不仅是本月的责任,而是我们每一天的责任,当我们陶醉在世界来歌颂中国的速度时,与此同时,频繁的安全事故安全生产再次给我们敲响了警钟。

静下心来,我们又要再次喊出喊过无数遍的警句——安全责任比泰山更大!

加强安全法制建设,确保安全生产。

这也体现了国家的态度:

要发展,但要发展得更安全。

说到安全,什么是安全?

顾名思义,安无危则安,无缺则全,就是安全。

国家安全是国泰的,而人民的安全是人民的,有了安全,我们就可以带着悠闲的心情走在阳光下,在田野的河边,甚至吟唱着“采菊东篱下,悠然见南山”。

有了安全,我们就能在坚定的意志下攀登人生的阶梯,高歌“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,一个安全的企业就能让我们像三春梅一样充满活力。

安全就像一根华美的丝线,把我们美好的愿望连接在一起,构成一个稳定、和平、多彩的世界。

但一旦我们违反了安全程序,它就会立刻变成一只老虎,张开嘴无情地吞噬我们的四肢。

轻者皮肉受苦,重者伤筋断骨,甚至命丧黄泉不归路。

工友们,哪一个人不想笑语常在,哪一个家庭不希望幸福,哪一个企业不希望长期和平与稳定,当我们闻着氨味儿欢快的歌唱,当我们看到蓝天下汽车装满了尿素车时勾勒一幅美丽的画卷时,你是否想到安全就是幸福呢?

灾难在警惕中远离你,悲剧在麻痹中靠近你。

有多少事故是由于人类疏忽造成的?

多少悲剧的发生,让人的心伤难以愈合?

只有加强安全法制建设,转变麻痹意识,变被动为主动,形成一张习惯和风气,安全屏障才能坚不可摧。

3、安全生产月演讲稿,五分钟以内。

你着重讲解安全知识和安全的重要性,以及在以后的工作中安全于大家自身相关的具体内容,提高大家的安全意识。

4、安全生产月演讲稿

假如有人问什么是幸福,可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案:

有人认为吃穿不愁是幸福;有人认为端着铁饭碗是幸福;有人认为金榜题名时就是幸福;有人认花前月下是幸福......。

当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同,每个人都有自己的幸福观。

在这里我不想一一剖析,但是我要阐明自己的观点,那就是-安全,安全是最大的幸福!

得出这个结论并不是我哗众取宠、耸人听闻,那是许许多多血和泪的教训告诉我们的。

请允许我为大家讲一个因为忽视安全而永远失去幸福、失去生命的故事吧!

就在今年3月18日,我厂一名有着多年驾车经验的老司机李某,当他漂泊了半生的婚姻即将再次驶入港湾的时候,或许是因为高兴,或许是因为别的原因,夜间行车的他忘记了危险,忘记了安全,他开足马力,载着即将成为他新婚的妻子潇洒前进,就在这时,突然一声紧急刹车划破了夜空的宁静,但这一切都为之太迟了,他驾驶的车就像一匹脱缰的野马向路边飞去,来不急呼救,来不急思考,甚至来不急再看一眼这个世界,一切都来不急了,就这样,车上2人当场死亡。

这一对即将步入婚姻殿堂的情侣为他们一时的疏忽付出了生命的代价。

也许就在刚才,他们还憧憬着美好的未来,也许就在刚才,他们还勾画着家的蓝图!

可是这一切随着那声紧急刹车都已成为过去,两个无辜的生命在世间就这样悄悄地流逝了。

那个下午在阴冷的太平间里,当他十七岁的女儿长跪不起,撕心裂肺地痛哭却怎么也唤不醒沉睡的父亲时,孩子的奶奶崩溃了,痴痴呆呆的她突然狂奔过去,拼命地喊着:

“孩子,我的孩子,你这是怎么了?

睁开眼睛看看我!

”这起事故给了我们太多的思考,我们都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗,我们都还没来得及学会如何应去对生离死别,生命轮回,一切都那么急促!

也许我一时无法让你感受到那是怎样的痛彻心扉,但我忘不了那位老母亲悲痛欲绝呆滞的目光,忘不了可怜的孩子呼唤爸爸时凄惨的叫声,忘不了同事和朋友那怀念的悲伤之情。

在哀乐低回的灵堂,在黑纱挽联之中,在这特定的场合,在这凝固的瞬间,我突然领悟到一个从来未有过的道理,那就是:

安全,安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福!

世界上还有什么比安全.幸福更能让人回味的记忆吗?

没有,绝对没有!

安全构筑了我们美好的家园,安全成为我们连接亲朋好友的纽带。

如果说幸福是一个圆,那安全就是这个圆的半径,半径越小圆就越小,没有了半径也就没有了圆;如果说幸福是一首美妙的乐曲,那安全就是这首乐曲中的音符,音符不全就会走调,没有了音符乐曲也就荡然无存。

我们每一个在一线工作过的人都知道,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福!

回过头来让我们想一想3.18交通事故,假如我们的司机有足够的安全意识,假如他不是在夜间驾车,假如他能控制一下车速,或者假如单位领导派车时能够多问一个是否有必要,假如......这些的假如对于死者已毫无意义,却给我们活着的人以深刻的警醒。

一句话,假如司机、单位领导乃至整修社会中的每一个成员都树立安全意识,那么这完全是可避免的悲剧。

这血和泪的教训足以让我们清醒地意识到:

只有安全才有我们家庭的幸福和甜蜜,才会让你我平安的坐在这里!

安全责任重于泰山!

朋友们,说到这,您或许已经打开了您那记忆的闸门,那些发生在你身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨的场面,一定也会引起你心灵的震撼!

同志,朋友,面对安全这个不容忽视又不能回避的答卷,您!

不,应该说我们!

是怎样填写、怎样回答,怎样对待呢?

千里长堤,溃之蚁穴!

警惕与安全共存,麻痹与事故相连!

朋友,当您筹划着新的一天工作生活时是否想到了安全?

当您未探明情况,采取措施叫要在井站动火时,你可曾想过:

那弧光闪烁的瞬间、国家财产,人民的生命都将毁于一旦!

当您悠然自得的在易燃场所品尝香烟,你可曾想到,你随手丢掉烟蒂的同时,也丢下了一颗燃烧弹!

当您在学习有关安全的规章、规程时,你是否想到,她是用血的教训凝成的,她将是指导我们不再使灾难重演!

当您对别人提醒与忠告不以为然的时候,你又怎能想到,一时的疏忽,一次小小的失误都将给你个人带来痛苦,给家庭蒙上阴影、给社会带来负担、给国家造成损失!

是的,这些都是常识,可就是这些常识是否印在你的脑海中,成为你行动的规范?

为了敲响沉睡在人们心中的安全警钟,我们国家及时颁布了《安全生产法》和《职业病防治法》《消防法》。

它为我们筑起安全.幸福的屏障,它为我们唱起安全幸福的颂歌。

朋友,让我们牢牢记住吧:

生命对于每个人都只有一次,幸福寄希望于安全,安全又给予我们无限美好地幸福。

让我们牢记安全,时刻沐浴在幸福的阳光之中,享受安全.幸福的乐趣,演义生命的精彩!

5、公交司机安全生产月演讲稿

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

大家好!

激情六月、阳光灿烂,一片繁荣景象。

很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动,作为一名年轻职工,我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么?

安全是一种责任。

作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。

“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。

什么为责任?

责任就是分内应做的事。

我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。

工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。

有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:

“保证不了安全的司机是无能的司机!

”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?

所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?

安全是一种态度。

安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。

这就是我们的态度,也是我们的原则。

安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。

因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么?

安全是一种经验。

每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。

换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。

事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。

我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?

这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?

安全是一种荣誉。

有的朋友很疑问:

“安全是什么荣誉?

”甚至很不以为然,我这里可以坚定的告诉大家:

“对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉!

”在经济高度发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场、取得了效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头,功劳的取得也和今天在座的各位分不开,正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务,成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

安全是什么?

安全就是一切。

有的同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?

大家都可以想到:

没有安全,我们的生命有保障吗?

我们的企业效益有保障吗?

我们的队伍稳定有保障吗?

我们的铁路事业有保障吗?

说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?

谈什么个人理想?

我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的,我们的职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我们把我住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!

追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。

我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。

另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。

我们谁也不敢说会一辈子不出问题,但是我们应该有把握:

低级的事故不出、可以防止的事故不出。

我们要善于总结自身存在的问题,找出容易出问题的地方,竭尽全力的把事故堵在外边,尽量的提高自己防止事故的能力,延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩,为我们郑州机务段添光彩!

你好,请修改一下。

应该能帮到你!

6、2010安全生产月演讲稿

我这里收集了很多,你挑着用吧

把安全放在我们心中

安全——生命永恒的旗帜,今年的“安全生产月”的主题为“关爱生命,安全发展”。

长期以来,国家三令五申地强调安全工作的重要性,并出台了一系列政策、法律法规,还把每年的六月定为“全国安全生产月”,今年又定为“安全年”。

在“安全生产月”中,开展一系列的安全生产活动并大张旗鼓地进行宣传,目的就是推动各项安全防范措施的落实,以活动促工作,以月促年。

对我们化工企业来说,安全生产是企业的生命线,抓安全生产是企业永恒的主题,丝毫不能忽视。

可以说,安全是生产的保证,安全是巩固企业的基石,是发展企业的根本,是企业效益的保障,安全是一切工作的重中之重。

唯有安全生产这个环节不出差错,企业才能去争取更好的成绩,我们每一个人员自踏入企业大门的那一刻起,就开始接受安全教育,“安全第一,预防为主”,我们牢记在心。

当我们看到绵长的高压线、轰鸣的机器设备、纵横的交叉线及管道……脑海中就要时刻长鸣“安全”的警钟,常敲“安全”的警钟,做到“安全”一词入眼、入耳、入脑、入心。

安全是开展一切工作的前提,确保安全生产是一项长期不懈艰苦的工作,安全工作我们任重而道远,因此,我们要从思想深处来增强安全意识,深刻理解安全的重要性,全员、全过程、全方位的抓好安全生产工作。

安全工作,贵在坚持,难在坚持,成在坚持,不怕千日紧,就怕一时松。

保证一时一刻的安全并不难,难的是安全生产的长治久安。

安全工作不是搞搞活动,抓一阵,松一阵,而是长期不懈的抓。

“安全”是一个年年讲,月月讲,天天讲,常讲常新,永不过时的话题,因为只有在保证安全的前提下,我们才可以尽情挥洒生命的精彩;因为有了安全,我们的企业才能蒸蒸日上;有了安全,我们才能高高兴兴上班来,平平安安回家去,让每个幸福的家庭更加幸福,让我们的企业更加红火。

21评语得分

关爱生命安全发展

诗人问:

“是生存,还是死亡”哲人说:

“艰难和困惑是生命的本身”我即思而言:

是安全!

是安全捍卫着我们的生命,是安全在维护我们生存的权利,是安全在为我们注入无限力量。

是啊!

有什么能比安全和生命更为重要?

看着电视画面中一幕幕的惨祸惨景,我神伤了;看着那事故中的弱小孩童,我哽咽了;看着那事故现场伸出的粘满灰尘需要援助的手,我流泪了!

是的,是那些无视安全的无良的人,是那些可悲可叹的安全事故,无一不突现出无良肇事者对生命的蔑视,无一不暴露出无知违章人对制度的淡漠,黑暗给了我黑色的眼睛,我们要用她来寻找光明,从事故中知道安全可贵,从事故中总结安全教训,是事故留给我们的唯一利益。

母亲给予我们生命,所以母爱的伟大由古至今众君皆吟,而安全,捍卫着母亲赐予我们的生命,就像一把巨大的保护伞,无声无息地为我们遮挡住狂风暴雨,的确,安全与生命息息相关,连在一起,不可分离,我深深的知道:

安全,是我们永恒的主题。

“高高兴兴上班,平平安安回家”是每位职工共同的希冀,安全与个人与家庭,与企业有着千丝万缕的联系。

“智者是用经验防止事故,愚者是用事故总结经验”,这是我们耳熟能详的安全格言,因为事后补救不如事前防范,为此我们应该从他人的教训中吸取经验,用于我们的日常生活工作中,有了防范,不幸的事故才会远离,因此,在日常工作中,时时学习,刻刻注意。

与人玫瑰,手有余香,平日里我们付出的种种艰辛,用我们的耐心,细心和诚心换取生活中的安全运行。

我们自豪,我们一如既往,关注安全,关爱生命。

22评语得分

关爱生命安全为天

当你拥有它时,好像不觉得它有什么了不起;当你失去它时,才会真正觉得拥有它是多么地幸福。

它便是我们万分关注的一个永恒的话题——安全。

安全不需要太多的理由,生命已足以使之永恒。

我们不能因为产量而轻视安全,不能因为效益而忽视安全,更不能因为工作面、工作条件稍好一些就藐视安全。

安全意识的淡化,薄弱是导致事故发生的首要原因,每一次事故的发生,我们都后悔莫及,那么在事故发生之前,我们的隐患排除了吗?

我们的防范措施到位了吗?

千里之堤溃于蚁穴,早防早治才能确保安全。

而抓安全,就必须时刻如履薄冰,如临深渊。

安全工作来不得半点马虎,只有提高警惕,居安思危,防患于未然,努力做到紧绷安全弦,才能确保企业的长治久安。

我们要尊重生命,就要敬畏规章,遵守规章是责任,是道义,是权力,更是义务。

只有遵守规章才能保安全,这是安全生产的经验昭示。

安全源于长期警惕,事故出于瞬间麻痹,思想上的松懈麻痹必然会导致安全隐患的存在和违章现象的发生,哪怕一次偶然现象的发生,哪怕一次偶然违章,就有可能一失足成千古恨。

没有了安全就丧失了和和美美的家庭,更没有企业的可持续发展,依法遵章,所有的事故都可以避免,松懈麻痹,所有的事故都可能发生,遵章二字,正是水之源,树之根,安全之本。

一花一世界,一叶一菩提,每一个人的生命都是天地之魂,万物之灵,生命因此而珍贵,我们要热爱生命,热爱生活,珍惜眼前的每一天;让我们永远牢记安全责任,警钟长鸣,才会让安全之花扎根于我们的生活之中。

23评语得分

关爱生命,让安全成为我们的习惯

有这样一种哲学理念:

安全是1,其他是0,只有1作保证,0才有意义。

安全永远第一。

没有安全,于个人,生命无法保障;于家庭,幸福毁于一旦;于企业,生产难以为继;于社会,影响安宁繁荣。

生命高于一切。

耕耘希望,创造幸福,生命既意味着一切,又高于一切。

“安全即人、安全为人、安全靠人”是我们的安全管理的理念。

人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全的因素,是酿成事故的主要原因。

而环境的创造者、安全制度的制定者和执行者、设备设施的操作者都是人,人是实现自己和企业真正安全的主要因素。

以人为本抓安全,就是要寻找一条最为有效的途径来强化人的安全意识,提升人的安全素质,规范人的安全行为。

众人皆知的“木桶理论”启示我们:

决定一只木桶能装多少水,不在于最高的木板有多长,而在于最矮的木板有多长。

安全工作的好坏,事故的发生,不是取决于大多数人,而是取决于数量极少的危险人物、事故苗子。

每个员工都是安全这个木桶中的一根木板千万不能成为最短、最差的。

在岗一分钟、尽责六十秒。

责任连着你我他,安全关系千万家。

从责任升华到责任心,体现的是对企业认真负责的忠诚度,对工作精益求精的事业心,对安全深严细实的责任感。

安全工作需要人人讲安全、事事为安全、处处要安全。

在工作中运用“三镜”理念,在排查隐患时要用“显微镜”,事故背后有征兆,征兆背后有苗头,小隐患可能导致大事故,在抓好重大隐患排查治理的同时决不放过任何一个小事故苗头;在事故处理、追究责任时要用“放大镜”,对所有影响生产的事故都要进行层层追究、放大处理,以严格的处罚制度,有效控制各类事故发生;在制定安全规章、规则时要用“望远镜”,把着眼点和立足点放在事故的超前防范意识上来,主动开展工作,做到超前部署、超前防范,促进安全形势的持

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