DSA的使用.docx
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DSA的使用
第一章 DSA的概念
4r%u1T2`"F h（J-_"K7M#] 一、DSA的名称"I8Z7m;}%d3e
DSA是英文DrivingSafetyAlerting的缩写，中文叫“驾驶安全预警”，俗称“电子狗”。
:
A%{0p;a/[
二、DSA的功能;f+f9@*X&t
DSA的开发主要为机动车驾驶者提供道路安全驾驶预警播报，防止不必要的罚款产生。
"n8u（d/B1~ x三、DSA的原理9w/f+t8x;y2t
DSA内部预存40万笔以上的拍照及安全预警信息点，各信息点采用地理坐标、行驶方向等参数定位。
当驾驶者即将接近这些信息的时候，DSA会在距目标前300—1200米不等距离预报，让驾驶者做到心中有数，提前采取有效措施。
"?
$F0^-A U4u 四、DSA的版本
#x,h0a5S8z-E&|7@5o"_ DSA版本信息一般由两组数字组成，例如：
33.036。
33代表主程序版本，036代表数据库。
目前，为了方便所有使用者，DSA开发有免费版、数据采集版、VIP版和正式版四种。
$j8Q&m.g.y8M6s5D&W#l8d
免费版一般在善领官方论坛的“DSA使用交流”区发布，供初接触者免费下载测试。
免费版数据每月更新一次，但仍然少于正式版数据的20—30%。
使用到期之前若不再更新数据库，版本将提示“您使用的版本即将到期，请及时升级或购买正式版”。
免费版不可用于数据采集。
9Q$}$e-Y）j!
`0f7e 数据采集版是专门为采集数据者提供的一种版本，专门配置记录轨迹。
采集版需要获得序列号才可以在善领官方论坛首页的“下载”区绑定序列号后免费下载升级。
采集版的主程序和数据库每周升级一次，但有“过期”提示。
8} m0R）A#j#@）o!
O）p;a
VIP版由善领公司根据注册会员对DSA的宣传贡献以及义务采集数据达到一定数量者免费发放。
主程序和数据库每周更新一次，数据与时间同步，但有“过期”提示。
获得VIP的会员，公司将免费赠送一个序列号，会员可以在论坛首页的“下载”区绑定该序列号后再免费下载升级。
VIP版本可以采集数据，双击屏幕可以出现“自动记录轨迹”，反之不记录。
（V2p2s1y,N$r#p;I"e 正式版是善领公司根据市场需求，为喜爱DSA的广大爱好者提供的一种需要购买的版本。
购买后，首先要下载安装“正式版软件”（与免费版、采集版和VIP版不同），然后将获得的序列号在善领官方论坛绑定。
主程序和数据库与时间不同，每周升级一次，不提示“过期”。
温馨提示：
正式版与卡绑定，使用者若更换卡，可能会导致正式版不可继续使用。
正式版可以采集数据，双击屏幕可以出现“自动记录轨迹”，反之不记录。
$n/w3P*K0g+b$g$h
五、DSA的界面
r V3a）N'i9|!
s4z.d
#F-b7j'v5K4L0o%S 目前，DSA界面主要分为白色和黑色。
自适应PND、车载机和智能手机三种平台，支持的屏幕分辨率为：
240×320、320×240、400×234、480×234、480×272。
%{:
V9D"B）p/F5j5F"S上图中各数字表示：
+E）k5I（?
*U 1表示版本：
显示目前版本信息；2Q'W,i,U o2T0F+?
+r
2表示卫星：
显示定位后的卫星数量。
如果没有成功定位显示“气泡”；如果配置端口错误显示红“×”；!
V'B&r）g（F*\）~
3表示时间：
定位后显示GPS时间，与当前时间同步；
0O W"]4W0v 4表示雷达：
如果你的机器装有善领提供的专用雷达，就可以使用它。
RF分为：
市区模式（市内使用）、郊区模式（郊外或高速使用）、自动（系统自动调整）、关闭（没有雷达时使用）。
关闭RF之后不提示“雷达探测工作异常”；
1y%e6L6O:
S8r 5表示速度调整：
调整在行车时速度与播报的关系。
假如你设为40，表示在车速低于40及以下时DSA不播报；4s0h#n$s-~8B2h$s9?
6表示模式转换：
点击可以进行“照相模式”与“安全模式”之间转换。
“照相模式”表示仅仅播报照相点，“安全模式”表示照相点和安全点都播报，一般默认“安全模式”；
&E!
g'O7\ E:
L&F&P9a*V5H 7表示导航设定：
点击可以在“导航I”和“导航II”之间转换；&N;H*}!
H2{&Y0V
8表示启动导航：
点击可以启动预先设置好的导航路径进行导航；6?
-{!
Y$D&e5i4{:
Z$]%T8r0a
9表示系统设置：
点击可以设置DSA系统配置（正式版的图标8和9对调了）；2n+o4F+a7_#Q:
O
10表示车速：
数字显示行车时的速度，与大罗盘指针时速一致（为了行车安全，DSA设计速度比正常速度大3公里）； |.V'|）m:
t6V9s
11表示罗盘：
显示行车方向。
8~7v!
d%l,@9E4m1R%H 另外，在定位成功以及行车过程中，在8上面还显示“新建坐标”，供采集者采集、修订数据使用。
第二章 DSA的使用
4h;A*u*q（m6j"W&L"M.n ]:
R
一、安装DSA;H!
e0f!
_,r"?
首次安装DSA时建议格卡后再装。
安装前，请先选好自己需要的版本（免费版、采集版、VIP版或正式版）。
DSA不同版本大小不一，一般在10M—40M之间。
"|/X'D8d']8_ 二、配置DSA4~$g%?
8\#@2X
安装完毕之后，可以根据自己机器的情况在DSA目录下的Portconfig.txt文件里修改端口和波特率。
双击打开后你会看到下面信息：
）h8@%C5P（i'n）T0@%g#`.t0Y3l'W,B3C.},H
'O.Y3z#C5}3r）n 说明：
:
|8}）w9|6Acomport=1（默认端口是2）*l/i"M'A7`）B
baundrate=4800（默认波特率）5{.K$]9{+o,y;y,s#`
virtualport=3：
8：
9（虚拟端口）
:
S2X（`（N+y;| 再到config.ini文件里修改导航路径或者其他信息，用“记事本”打开后你会看到下面信息：
打开后看到：
9L5l-g"l+^!
w/w
"l&J4[+z:
k-X
/r8]1A/`/T!
C8d/j 说明（部分）：
）{.E*M3y7a'e0@$m-{;e9|2u 1、；设置警示叠加图像在屏幕上的位置
4B6b.r7W8\5Uoverlay_pos=（0：
100）（修改这里可以改变悬浮窗在屏幕上的位置。
1：
100表示悬浮窗显示在屏幕最左边）
"C+q!
v&s6V5V!
V,L*T Zalways_show_overlay=0#`5E9N（t）d$k&M
2、；全局最大限速值，当车辆超过这个速度时会提示“超速”:
c'`;l6D$w
speedlimit=180（时速根据需要可调，建议不超过120）
（r/y9M:
k5W6`'A 3、如果要想记录轨迹，可以在config.ini文件最后一行添加：
4D/O3u*M2P8p7U;`'U;l!
Y；记录轨迹，1表示记录，0表示不记录&`*e8@2i3i（B6^8X5k.W
savelog=1 c#w-Y（f:
E;K6M
4、VIP和正式版双击屏幕出现“记录轨迹”，再双击时取消。
V'~,x#l"[
三、导航路径、端口配置
%l9w%C;e;d+f!
E 1、路径配置0w!
d*v3p#H;q/?
+k
目前，DSA提供两个导航路径。
如果你本身使用1—2个导航的话，在下面直接配置。
%x B;^7T*e4@7D3I
假如导航1你使用“凯立德”，路径要设成：
nav1=\KLD\Navione.exe，然后在KLD目录下修改NAVICONFIG文件，注意，KLD端口和波特率不要与你的导航机器相同，也就是需要使用虚拟端口和波特率，可以设成：
COMMPORT=8：
，BAUDRATE=9600。
导航2路径可以采用相同方法设置。
4Y;Y!
R;I*i J!
R1^!
J%t 假如你使用多图启动导航，按以下方法配置：
$j+z0x5I%s 首先，在SD卡根目录下建一个shell.ini文件，导航路径设为：
\导航卡名\DSA\DSA_VIP.exe（不同DSA软件启动名不同），这样开机先进入DSA。
*K!
e%m1Z/S（@
其次，如果你使用多图文件，可以按照如下方法配置（注意：
美赛达方案与远峰方案配置不同）：
.?
3Z$x"v2H#]-[*]）Q1R9Q 假如你的机器是“美赛达”方案（善领产品基本都是该方案），需要专用的$MSD$启动多图，配置是：
A.M/k1a9s;g8}
nav1=\$MSD$\MSDSoftware.exe
0h']+G!
].q%Hnav2=\kld\navione.exe（这个导航可以配置其他，也可以不修改）
.j1U2K）X6O%Q5[$k&m%{ 假如你的机器是“远峰”方案，可以这样配置：
%r*p.Y%{（r2I*^*L;q H7i4n
nav1=\APP\DT.exe（不同的多图名称不一样，自己根据多图文件配置）
0M$H'D+P）k7tnav2=\kld\navione.exe（这个导航可以配置其他，也可以不修改）.e1J5~4U%S4j/h!
L
导航地图改用虚拟出的端口和波特率（如COM8：
，9600等），否则可能搜不到卫星信号（导航地图的端口和波特率在地图里修改）。
0g;d#I!
?
1}4y9C.l
2、端口配置-t$l,^3f（|（L$E3D+U
A、远峰方案PND，机器的硬件端口一般是COM1，4800，可以在portconfig.txt里修改。
*j:
j*P（V%Q6B3| B、美赛达方案，机器硬件端口和波特率一般是COM2，4800（DSA一般默认该端口）。
5h,_9E#N（b9i;y C、新版掌微方案（艾培科），系统自动支持一个端口多个程序公用，DSA和导航都设置为COM2，4800即可。
$z7m/[:
C-e-b-\ D、旧版掌微方案，机器端口和波特率一般是COM7，38400，删除PortConfig.txt的话DSA无法自动搜到这个端口，必须配置才能收星。
3o7e4m5i:
d3n#I N Z E、WM6系统，在系统设置里有内置GPS的端口虚拟功能，机器硬件端口选择GPS模块占用的端口，如华硕p350设为COM2即可。
$}5s"J0A!
C$j 程序端口可自行根据需要设置如COM6（但不能与硬件端口相同），DSA和导航软件都可以配置为这个端口，并且可以删除DSA目录下的gps.dl文件。
2Q3J（R!
F4Q.Z6A
F、多普达机器（如P800），机器端口和波特率一般是COM4，4800。
（如果刷机成WM6的可以参考上面）端口正确也提示无法收星，这是正常的，可不用理会。
只要在室外收星就正常了，或者另安装gpsgate。
7G6^4k*A3A m7K+d 机器上已经安装了GPSgate的，需要删除DSA下的gps.dll，启动gpsgate即可。
3N;J$|*u0v4N2J1R!
`
以上配置都设置完毕之后，你就可以运行DSA了。
如果在熟悉道路行驶，只需要打开DSA，既可以预警，还可以顺便采集或修订数据；如果在陌生道路行驶，打开DSA后再启动导航就可以了。
第三章 数据采集和上传'D0|1V7Q$o'L2o;I8b
:
O.P0h/E）l9B）N%K'V0P
一、认识DSA下的USER文件夹+e*a0K#j,@5W a
USER文件夹是用来保存你采集的数据信息。
如果DSA搜星定位正常，车子已经移动，而且采集了相关数据，一般情况在USER文件夹里会出现以下四个文件：
%v!
O"V%` X4I,C
8i$Z/P'M8l+x*r:
Z
7u3Z4l8\*\ d r 从左到右依次是：
轨迹文件（记录当天行车轨迹，每天建一个新文件）、数据添加文件、数据删除文件和数据修改文件。
3Q4l8^/i*p）c$d"f#^
说明：
如果本次没有添加、删除或者修改任何数据，USER里将不产生相应文件。
如果打开了自动记录轨迹，就有轨迹文件，否则不建立任何文件。
9h%@0E,~ D7a 二、上传数据5v6Q:
A1g1f"I）D!
v
数据采集完毕，建议当天晚上把USER文件复制压缩，再上传到善领官方论坛的“数据采集上传区”，以备审核。
上传之后可以清空USER里的所有内容，但是在上传的数据未升级之前，经过上次采集的数据点时DSA不播报。
如果不删除USER里的文件，经过上次采集的数据点时，会听到“自定义，……”播报。
不建议不删除USER里文件累计采集。
'{7v5g ]9H0?
三、数据采集的原则和类型
）h&n!
K（P*E!
v数据采集时，既要坚持行车安全和数据准确的基本原则，又要坚持“以采集照相类型为主，安全类型为辅”的总体原则。
建议两个人一起合作，一人开车，一人采集，熟悉采集程序之后允许一人单独操作。
数据采集者必须是善领经过考核和审核合格的采集人员。
9f L:
V-p$u-_;T（S3s
（一）照相类型
W,F#m9A+m+\ 照相类型分为：
闯红灯、固定测速、流动测速和高架测速四种。
+e（f+L8r#X;_）G.w9e1I
1、“闯红灯”主要是指在十字路口既有红绿灯又有照相拍照的信息点。
（见下图）4c）G5E#F!
x1L5\（N
（y#z9e6k%z%e
2k（e!
i.|7M.d:
n&x%l#N
（f2p!
F0w;C-A 2、“固定测速”主要包括“道路横杆摄像头测速”、“显示牌测速”和“雷达设备测速”。
（见下图）/S1~%L-E3x,s&M+A#g
#t）P.p+R1s"O&~$^#@
D#D-n'u.t（A&A）B*@6g+R&~4Q*{"|%["?
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（[9Y:
Z（V+x,e x;u3D#K2H/o$K4Y
（`%J8L+v.Z8r0T
2@0u0R;s1Z8Z8I.N+_
3、“流动测速”是指流动警车携带的测速装置。
（见下图）1{9x5W4g&\（V
+} F1@9[5j&n0i
&K0H&h（o/[-]3V
"o-J7f#m7Z#r
6v.d&R（@+V）Y!
L）U
4、“高架测速”主要是架设在高架桥上的限速摄像头（一般南方较多）。
-{!
\#K k2G5B1`&_!
`
（二）安全类型*B0N6w/Q（x%?
1S:
}
目前，安全类型以DSA提供的为准。
3x&l&y:
Y-H4f3B$R 四、数据采集技巧和要求
7y4I8{/k$C8z+P0r
（一）照相类型
0Q.U%V1~0v+p+p:
v0h7l-S 1、闯红灯：
十字路口只有红绿灯没有摄像拍照的不允许采集，有几个摄像拍照需采集几次，一般要求在摄像头正下方采集。
掉头时距离应大于300米，并且车头应保持垂直；'?
/A8E6S#T9]:
C.x
2、固定测速：
仅仅采集摄像头能拍到的一侧道路，一般要求在摄像头正下方或与测速点平行点采集。
如果有分道限速，按小车时速要求设置速度。
如果同一点反方向道路也有测速点，应调转车头采集。
如果仅标有“进入雷达测速区”，但区间并未见到测速设备原则上不允许采集；（?
7k!
M,g C8d R4}+g'`
3、流动测速：
以当地流动警车或设备常驻点为主，允许双方向采集。
采集时应附流测点照片；
!
A E5M）x$d 4、高架桥测速：
主要采集高架桥上的限速摄像头，不用采集桥下的（注意区分摄像头与道路监控）。
5a1c）[-u/?
5M
在选择速度设置时，以正在行驶的道路限速值为准，与前方和左右道路无关。
例如，本路段限速50，十字前方道路限速40，十字口有闯红灯拍照（一般拍照车尾），这时你选的速度应该是50。
对于没有明显标注的限速，设置速度以当地道路基本限速值为准。
另外，部分城市的部分道路可能正在变更限速值，如果遇到限速牌与道路限速值不符，以路面限速标志为准。
$Q:
f）};_&b'P
（二）安全类型
*M.?
.C/['z;k8N2F+D 1、电子监控：
电子监控一般用于对道路路况进行监控，多数地区的监控设备不摄像，主要分布在城区一般路口、交通密集路段或高速公路上。
对于这类信息点建议少采集或不采集。
（见下图）,{&Q4Z-?
6],S/b7w
1E9y2_9u3_*j5r"U9m5r
$c4R.S3W:
Z#[6]%w8H%j5x（C9Y3@0N6N
2、易肇事路段：
主要包括有明显警示标志的“易肇事路段、急转弯路段和坡道路段”；
#A4|5[4I3W p$`$d 3、加油站：
一般同方向一公里左右采集一个。
有隔离带的话，只采集道路右边的，如果反方向也有加油站需要掉头采集。
采集点是加油站正中间； V,m O _3X
4、学校路段：
一公里左右采集一个。
有隔离带的话，只采集道路右边的，如果反方向也有学校需要掉头采集，采集点是学校大门正中间。
如果学校位于十字路口或接近十字路口，仅采集主干道一侧的；
8y3z-\）[（[.e;b3V1|9j 5、休息站：
仅限于高速公路上的“服务区”或“停车区”；
（]5I（R&f8k-k$k 6、收费站：
仅限于目前正在使用的收费站，并且在收费处采集，不允许在高速公路入口处采集；0l T8U+g%`8u/Q）y;n2H#T
7、压线拍照：
一般架在城市道路单、双黄线上方，一组由三到四个摄像头组成。
（见下图）0q）A1M8t8] g+U
G&u%U#v5w!
y）r3e
8、单向道：
要求在本道路尽头采集（注意：
前方道路为单向道）；
/X2^!
F,X'n/u*T 9、公交专用道：
建议骑电动车或坐公交车采集；
）^2b"G"J#V&o-s 10、隧道：
在隧道入口处采集。
"}.y9z;q0W2v-k%N8N D9_
其他未尽事宜可以根据实际道路采集。
7w5C）o'_（I4g;D'_!
] （三）信息点增添、修改和删除7D/Y2?
:
},Y#W（P7y2T
1、新增信息点：
当发现距离前方目标100米DSA还没有播报时（既没有语音提示，也没有图标显示），说明缺少该信息点。
如果是摄像拍照，到摄像头正下方或平行点再点“新建坐标”，然后选“类型”，最后点“保存”；如果是“安全类型”中的一种，在目标中心点（例如校大门正中间）点“新建坐标”，然后选“类型”，最后点“保存”；
9~'T%T）f-]4^2P%u 2、修改信息点：
当发现当前道路播报的信息点错误时（无论是“照相类型”还是“安全类型”），在播报显示距离未结束之前，直接点“修订”==》选择“类型”==》点“保存”。
一般要求信息点城区误差大于30米，高速误差大于50米时允许修订；*Z9Y%x.Z L4i
3、删除信息点：
当发现目前播报的信息点不存在时，在播报显示距离未结束之前，直接点“删除”即可。
删除之前首先要考虑该信息点是否是附近道路或立交桥上下的数据播报，确认确实不存在该数据时方可删除；
5_$a'u,_:
a1j 4、当发现最后一次采集的数据操作错误，可点击“撤销上次”。
3T,Q6r8c0x t1_
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