全国版二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 附解析.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷附解析

全国2020版二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷附解析

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（）m。

A.5.25　　

B.9.5　　

C.13.23　　

D.13.95

2、无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。

A.重型振动压路机

B.三轮压路机

C.轻型两轮压路机

D.轮胎压路机

3、K2+000～K2十300段的填料除砂类土外还可选用（　）。

A．重黏土

B．石方碎渣

C．膨胀土

D．有机土

4、根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（）。

A．公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

B．联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分

C．某企业信用评分为80分，属于A级信用等级

D．自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.孔隙率　

B.压实度

C.沉降差

D.密度　

6、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。

A．泥结碎石

B．泥灰结碎石

C．级配碎石

D．级配砾石

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A．当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B．有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C．人力运送爆破器材时，中途不得停留

D．自行车只能运送雷管，不能运送炸药

8、（）适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A．泥结碎石基层

B．级配砾石基层

C．填隙碎石基层

D．水泥稳定碎石基层

9、工程施工成本的构成中，（）指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。

A．直接费

B．间接费

C．企业管理费

D．规费

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

11、预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。

下面说法正确的是（）。

A.联合架桥机架设法的适用条件是：

地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装

B.自行式吊机架设法的适用条件是：

平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

C.简易型钢导梁架设法的适用条件是：

孔数较多的中型梁板吊装

D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：

平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C，其中E的含义是（）。

A．项目重要程度分值

B．事故发生的可能性分值

C．暴露于危险环境的频繁程度分值

D．事故造成的后果分值

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．经济跨径

14、沥青玛碲脂碎石的简称是（　）。

A．SAC

B．SBS

C．SMA

D．AC-16

15、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（　）。

A．切线支距法

B．偏角法

C．坐标法

D．切基线法

16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

17、总跨径是指多孔桥梁中各孔（　）。

A．净跨径的总和

B．计算跨径的总和

C．标准跨径的总和

D．经济跨径的总和

18、木材（包括原条、原木和锯材）的收料计量是折算（）计量

A质量（kg）

B体积（m3）

C车皮

D表面积（m2）

19、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。

A.浅层水平排水　　

B.扩散应力分布　　

C.减少沉降量　　

D.防冻胀

20、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（　）。

A．边沟　　

B．急流槽　　

C．截水沟　　

D．拦水带

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。

A.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工

B.动气填筑路堤，应按横截面全寛平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%-30%

C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层

D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

E.河滩地段可利用动气水位低，开挖基坑修建防护工程

2、就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是（　）。

A．收费站计算机系统

B．收费视频监视系统

C．省收费结算中心计算机系统

D．计重系统

E．安全报警系统

3、下列说法中，符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有（）。

A．预应力束中的钢丝应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤

B．单根钢筋不允许断筋或滑移

C．同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20％

D．压浆工作在10℃以下进行时，应采取防冻保温措施

E．孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有原浆溢出后方可关闭

4、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制》办法，以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有（）。

A．雨期施工增加费

B．夜间施工增加费

C．高原地区施工增加费

D．施工辅助费

E．企业管理费

5、施工方案包括的内容很多，（　）属于科学组织和管理问题

A．施工方法的确定

B．施工机具和设备的选择

C．施工顺序的安排

D．科学的施工组织

E．合理的施工进度

6、作为交通安全设施的防撞设施，其主要作用包括（）。

A．吸收能量

B．隔离公路用地

C．指示道路线形

D．诱导视线

E．减轻损伤程度

7、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高虔应（）。

A.梁体内模尺寸

B.梁体设计标高

C.支架的弹性变形

D.支架的非弹性变形

E.基础的允许下沉量

8、隧道洞口的主要作用有（　）。

A．承受围岩压力

B．承受结构自重

C．防止洞口塌方

D．保持仰坡和边坡稳定

E．防止围岩风化

9、下列费用中，属于直接费的有（　）。

A．安全及文明施工措施费

B．主副食运输补贴

C．工程排污费

D．临时设施费

E．施工辅助费

10、下列属于组合体系桥梁的是（　）。

A．钢管混凝土拱桥

B．斜拉桥

C．连续刚构桥

D．系杆拱

E．斜腿刚架

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某高速公路全长50km，路面面层为三层式沥青混凝土结构。

施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。

为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面，做了如下工作。

1．选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。

2．沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度。

3．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。

4．设置2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。

5．压路机由2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。

问题：

1、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点?

2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?

3、若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?

4、混合料在运输中应注意的主要问题是什么?

5、沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?

6、沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?

7、请简述横接缝的处理方法。

2、全长56km的某二级公路，其路面为碎石沥青混凝土（SAC）。

考虑到混合料中含有较多的粗碎石，为了防止离析现象的发生，6标B段的项目部在施工工程中，采取了以下措施：

（1）集料堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。

（2）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13～15s。

混合料的湿拌时间一般在35s左右。

（3）摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数；尽可能宽地打开受料斗的后门；尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。

[问题]：

（1）逐条判断项目部采取的3条措施是否恰当?

如不恰当，说明理由。

（2）还有什么其他措施可以防止离析现象的发生?

3、某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K6+325）和一座隧道（K6+000～K6+980），两端路基中既有挖方也有填方。

隧道上硬土厚约20m，围岩级别为IV、V级，其中，IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超欠挖。

开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分成填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图1。

　　隧道进口短路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层控制在40mm，路堤与路床的填料粒径空之不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。

隧道出口端炉体，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料站55%）采用倾填方法施工。

隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并集合地址情况及运输条件，施工单位对该合同段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。

【问题】

1.指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。

2.写出图1A和B的名称。

3.指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。

4.路基填筑前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？

图1中，“洒水或晾晒”的目的是什么？

5.在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工的机械。

4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：

该项目实施工程中发生了事件：

事件一：

桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二：

隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三：

洞口工程施工包括以下工序：

①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

事件四：

A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

问题：

1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

说明理由。

2.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥合拢顺序。

3.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

（列式计算，计算结果小数点后保留1位）

4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

（用编号表示即可）

5.事件四中，改变后的开挖方法是否合理?

说明理由。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、【标准答案】D

2、【答案】C

3、答案：

B

4、【参考答案】B

5、【答案】A

6、C

7、【答案】C

8、B

9、A

10、【答案】A

11、B

12、【答案】C

13、答案：

C

14、C

15、答案：

A

16、【答案】C

17、答案：

A

18、B

19、【标准答案】A

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、【答案】ACDE

2、答案：

ABE

3、参考答案：

A,B,E

4、AD

5、答案：

CDE

6、ADE

7、【答案】CDE

8、答案：

CD

9、ADE

10、答案：

BCD

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1、石料应分类堆放；石料堆放场地最好做硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。

2、试验段铺筑的主要目的有两类。

一是为控制指标，确定相关数据，如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

3、出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少、拌和时问偏短、矿粉量过多等情况。

4、沥青混合料运输应注意的问题是：

保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。

5、沥青混凝土路面施工中压实度是一个重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

6、碾压进行中，压路运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

7、首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。

清理干净后在端部涂黏层沥青后继续摊铺。

横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于已压实的部分伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料方向移动15～20cm，直至全部移在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

2、

（1）项目部采取的第

（2）、（3）条措施恰当。

第

（1）条措施不恰当。

因为大料堆放时大颗粒易流到外侧，使集料产生离析，堆料而应采用小料堆。

（2）卡车装料应分三个不同的位置往车中转料，第一次靠近车厢的前部，第二次靠近后部车厢门，第三次在中间，可以消除装料时的离析现象。

卸料时要尽量使混合料整体卸落。

3、1.不妥之处一：

采用横挖法进行开挖。

理由，开挖长度大于采用纵向挖掘法。

不妥之处二：

直接挖至设计边坡线。

理由，接些开挖应当预留30cm。

2.A是基地检测，B是推土机摊平

3.进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。

理由：

路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3。

出口段端采用倾填的方法填筑错误。

理由：

土石路堤不得以倾填的方法填筑。

4.试验法，洒水或晾晒是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率±2%的范围内。

5.风动凿岩机、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机。

4、1.不需要。

理由：

该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。

是连接在一起的。

2.支架法。

设计无要求时，一般先边跨，再中跨。

3.A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月

最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月

设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2X,求得X=5.0个月。

4.正确顺序：

①②④③

5.不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。