报考飞行员心得.docx

报考飞行员心得.docx

《报考飞行员心得.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《报考飞行员心得.docx（4页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

报考飞行员心得

2021报考飞行员心得

（最新版）

编制人：

__________________

审核人：

__________________

审批人：

__________________

编制学校：

__________________

编制时间：

____年____月____日

序言

下载提示：

心得体会范文意为读书、学习、实践后所写的文字感受中作为模范的心得体会，也常常用来指心得体会的模板。

常常用于心得体会的参考。

随着社会的发展，人的耐性越来越小，它的出现补缺这个漏点。

心得体会范文就像一个公式，可以参考他人提供的感受带入到符合自己的心得体会中就可以了。

　　Downloadtips:

Theexperienceandexperiencemodelessaymeanstheexperienceandexperienceasamodelinthewrittenfeelingswrittenafterreading,studying,andpractice.Itisalsooftenusedasatemplatefortheexperienceandexperience.Oftenusedasareferenceforexperience.Withthedevelopmentofsociety,people'spatienceisgettingsmallerandsmaller,anditappearstofillthisgap.Theexperiencemodelessayislikeaformula,youcanrefertothefeelingsprovidedbyothersandbringitintoyourownexperience.

正文内容

　　俗话讲，“兴趣是一个人最好的老师”。

帅气整洁的制服、三万英尺的办公室、驾驭人类高新科技的能力，下面我为大家整理了20XX年度感动中国栏目给张超的颁奖词。

20XX年4月27日12时59分，张超在驾驶舰载战斗机进行陆基模拟着舰接地时，突发电传故障，危机关头，他果断处置，尽最大努力保住战机，推杆无效、被迫跳伞，坠地受重伤，经抢救无效壮烈牺牲。

20XX年11月14日，追授海军某舰载航空兵部队一级飞行员张超“逐梦海天的强军先锋”荣誉称号。

　　张超同志离开了，可他的精神永留人间。

他用短暂青春书写了一名优秀共产党员的忠诚与担当，他的事迹充分诠释了我们党崇高理想信念的伟大信仰力量，充分诠释了新时代中国特色社会主义思想，更加诠释了以人民为中心，舍小为大的无私奉献。

　　纵观张超同志英雄的一生，我们有许多要向他学习的地方。

　　一，树立远大目标，明确人生方向。

英雄飞行员王伟是张超的偶像，他顺着英雄的足迹走完了一生。

从考取航空院校到成为航空兵队长，他无时不刻不在坚守着自己的人生理想，奋勇前进，风雨兼程。

我们作为一名人民教师，更应该树立远大目标，把人民的教育事业作为自己毕生的事业，砥砺前行。

　　二，勤学苦练，做业务尖兵。

命令指出，张超同志矢志强军报国，倾力精武强能，勇于攻坚克难，坚守高尚品德，在每个岗位都拔尖过硬，先后数十次参加和完成战备巡逻、海上维权等重大任务。

全军和武警部队广大官兵要努力向张超同志学习，像他那样坚定理想信念，牢记使命担当，自觉把个人追求融入强军兴军伟大事业;像他那样积极练兵备战，大胆创新突破，不断提高打赢信息化战争需要的.素质能力。

充分肯定了张超同志的业务能力。

我们人民教师，虽然工作在祖国的大后方，可我们也是祖国的利刃，我们身上肩负着重要的使命。

所以我们更应该勤学苦练，把自己的生命奉献给人民的教育事业，为了祖国的花朵，为了祖国的未来，使出自己所有的力气，练就一身过人的本领，为实现伟大中国梦贡献自己的力量。

　　三，坚守党和人民的利益高于一切的共产主义信念。

张超同志为挽留飞机，挽救国家资产献出了自己年轻宝贵的生命。

短短4.4秒，生死一瞬，张超首先选择了“推杆”，拼尽全力挽救飞机。

正是这个选择，让他错过了跳伞自救的最佳时机。

生死攸关之际，始终把党和国家利益放在第一位，这是最值得我们学习的地方。

虽然我们的教育事业不存在这样的危险，可我们依然要始终坚定这一信念。

任何时候，牢记自己是中国人，是中国人民，要有祖国至上、人民至上的崇高思想，要时刻准备着为了党和人民献出自己的生命，挥洒青春与热血，献身教育事业，传承爱国思想，铸就我们光芒万丈的“中国魂”!

　　20XX年刚进入南航贵州公司的“准小飞”，到20XX年成为正式的“小飞”，这个“准”字摘得不易。

因为这不仅要求我在飞行理论和机上操作方面“过关”，更要求心理状态同步“过关”——从飞行学员蜕变为一名合格的飞行员。

简单地说，就是从“飘”到“稳”的转换过程。

而这多亏了我的师傅刘飞。

　　飞行技术必须“稳”

　　师傅刘飞是南航贵州公司飞行部三分部经理，他教会我的第一个理念就是“稳”。

　　20XX年1月17日，我前往珠海接受为期30天的模拟机初始改装培训。

第一次见到师傅是在培训第一天的学习会上。

他向我们讲解了飞行相关法规知识。

严谨的用词，一字不差的法规描述，让我感到自己遇见了传说中的“法规飞行员”。

严谨和沉稳也是师傅给我留下的第一印象。

　　果不其然，师傅对我们飞行技术的要求也是这个字——“稳”。

　　“飞行员必须‘稳’。

这就要求你们基本功一定要扎实，基础知识一定要掌握牢固。

每一个飞行动作和要点要随时记、随时想、随时背，尽可能地利用空闲时间巩固每天学习的内容”。

师傅不仅传授知识，还将学习方法、心得一并传授给我们。

　　课程结束后的当天晚上，我原以为师傅要在第二天的模拟机上才讲评学习内容。

没想到师傅一反“稳”态，比我们还“着急”地要求当晚讲评。

他没有让我们去专门的讲评室，而是来到我们的宾馆房间就开始“上课”了。

　　一间十几平方米的屋子，一张小茶几，几本手册和训练大纲，一名师傅、两名“菜鸟”就凑成了我们的第一次讲评会。

这让我受宠若惊，也体会到了公司和师傅对我们快速成长的期望与要求。

　　“天使”教员有严厉的一面

　　在师傅的指导下，我每天在模拟机训练前先与搭档互相学习、讨论，将不明白的或不同意见记录下来，争取上模拟机时就把问题解决。

同时，我和同事还将座舱图贴在墙壁上，模拟出相应的情景，交替执行程序并熟练掌握，这样第二天上模拟机就不会“发懵”了。

每飞完一课，我们都趁热打铁，尽早写出当天的飞行总结，发现自己存在的问题和不足。

　　20XX年6月招飞入伍，20XX年6月毕业于空军第三飞行学院，20XX年荣立三等功，是一名爱家乡、爱亲人、爱战友、爱人民、爱社会的新一代优秀飞行员。

5月7日，冯思广被批准为革命烈士，中央军委领导深情称赞说：

“虽然冯思广同志牺牲了，但那种视死如归、英勇无畏、对人民大忠大爱的精神永远值得我们学习!

”

　　冯思广烈士的英雄事迹在聊大国防生中引起深刻反响，成为广大国防生深化当代革命军人核心价值观教育的生动教材。

20XX年节已悄然而去。

打开微信，刷新朋友圈，它提醒着我，这仍是一个与我们息息相关的日子。

掰指算来，离开校园生活已经接近四个年头了。

当朋友圈里的人们秀出一张张自拍，纷纷忙着调侃自己仍是一个“青年”，还拥有过青年节资格的时候，我们是否还记得这个节日设立的初衷和意义?

　　最近，一篇题为《北大校长的10句话对飞行员的启示》的文章在业内流传，读后感触良多，它在鼓励指导我们如何清晰认识生活、事业、人生的同时，对于一名刚刚走进公司的职业化飞行员，更是一面镜子。

联想起不久前公司领导对大家提出的十个问题和人民日报近日推出的《青年榜样习近平》，它们就像我们职业和人生的“检查单”，不禁将我的思绪拉回到刚刚进入公司参与航班生产的日子。

不忘初心，不负青春，重新审视自己的飞行之路，还算年少的我，虽然没有经历太多的坎坎坷坷，却也有些许来自心灵深处的感受和认知。

　　关于职业与工作：

要懂得，被赋予多大的荣耀与赞美，便应付出多大的辛劳与责任。

让兴趣成为职业的老师，让责任为职业插上翅膀。

　　对于刚刚进入公司参加工作的我们，要懂得被赋予多大的荣耀与赞美，便应付出多大的辛劳与责任。

人们常常为飞行员的身上赋予各种“光环”，可他们不知道，那是早晨万米高空的第一抹阳光，或是落地归来时披星戴月的“映射”，有时我们也会常常忽略这一点。

　　俗话讲，“兴趣是一个人最好的老师”。

帅气整洁的制服、三万英尺的办公室、驾驭人类高新科技的能力，我们想要成为飞行员的兴趣点不尽相同，但大多看到的是光鲜荣耀的一面，而常常忽略飞行背后的付出与承担。

荣誉不单单是职业表面赋予的，而是通过努力付出与敢于担当争取而来。

一次次的练习纠正，一遍遍的阅读积累，才会让肩上一条条金色道杠闪闪发光。

以梦为马，未曾了解的想象与现实终归有或多或少的区别。

我们要做的是，让兴趣成为职业的老师，并让责任为职业插上翅膀。

　　在美国学习飞行时，商业执照的检查员曾对我说过：

飞行有一点深深吸引着他，那就是飞行中的每一个环节，保障乘客在空中的安全，会让他忘掉地面上生活中的一切事物，并专心于此。

如果仍觉得动力不足，不妨为自己设立一个目标，若干年后，希望成为人人竖起大拇指的责任机长，或是桃李满天下的飞行教员。

若如此，职业道路在眼前会变得渐渐清晰，如何为它添砖加瓦也就顺理成章了。

　　关于学习与积累：

去领会每个动作背后的意义，不要将一切都停留在事物的表面。

借鉴教员机长们的经验，寻着他们走过的路前行，不做简单的模仿，而是在借鉴的过程中不断转化成自己的东西。

　　飞行知识在我们眼中是“浩瀚”的，需要时间去积累、消化、沉淀，人们常把飞到老，学到老挂在嘴边，相信大家都已经感受到了。

一开始接触总会觉得束手无策，不知重点在哪里，不知从何着手。

不妨试着去借鉴教员机长们的经验，寻着他们走过的路前行。

曾有教员在飞行讲评中对我说过，当前阶段的你们，多的是模仿，就是俗话说的“比着葫芦画瓢”，但当你飞得多了，整个流程熟练了，有了自己的思想和考虑，就能转化成自己的东西。

　　不久后的一次航班，让我对这句话有了更深刻的体会。

在接近下降过程中，教员让我做相关准备，当我按照以往习惯做完下降前的一系列准备动作，向教员报告准备完毕后，教员说道：

我问你一个问题，在我们进近过程中附近最高的山峰或地形大概有多高?

这时的我才去翻找图上进近线路附近的各种地形高度。

进近时，眼前的景象让我恍然大悟，原来机场附近进近线路非常有特点，两侧都是巍峨的高山，稍有疏忽飞偏了路线，或接受了错误的雷达引导指令，便会触发警报甚至引发更严重的后果。

落地后教员讲到：

熟练每一个动作的同时，更要领会每个动作背后的意义，然后再去寻找支持它们的理论依据。

的确如此，以点连线，再将线衔接成面，不要将一切都停留在事物的表面。

　　以借鉴为开端，在世界高新工业历史上屡见不鲜。

世界汽车品牌前三强的丰田，在设计初期也是购买了其他企业生产的汽车进行拆解研究。

近日新闻上最火的，我国独立自主建造的国产航母，也是吸取了瓦良格号航母上的经验。

但他们的成功都有一个共同点，就是不做简单的模仿，而是在借鉴过程中不断吸收别人的成功经验，再用自己的理解发展创新，甚至成为世界领先或是首创，最终转化成了自己的东西。

国之重器都是如此，更何况我们的业务学习呢。

　　关于生活与人生：

将飞行中培养出的责任意识带到生活中的每一个角落，承担起对个人、家庭、社会的责任。

　　就像练习书法可以修身养性，掌握一门乐器可以陶冶情操，参与一件事久了，人的秉性也会受到影响。

飞行，可以培养一个人做事条理细心、勇于担当的性格。

生活和家庭，都与工作密不可分、相辅相成，我们应该将飞行中培养出的责任意识带到生活中的每一个角落。

　　作为一名飞行员，早出晚归、长时间驻外是家常便饭，当拖着疲惫的身躯回到温馨的港湾，坐在一桌热气腾腾的饭菜前，不要忘记报以温暖的笑容。

家庭永远是一个人最坚强的后盾，要多与家人交流，担当起儿子、丈夫、父亲的角色。

一个和谐美满的家庭会让人更专注，把更充沛的精力投入到工作当中。

　　对于自己，也同样要负起责任，要爱惜身体，尊重生命。

强健的体魄是所有一切的前提和保证。

养成良好的生活习惯，拒绝黄赌毒等不良诱惑，多运动、多阅读、多培养积极阳光的兴趣爱好，同时积极参与各种社会公益活动，爱心回馈社会，承担起属于自己的那份社会责任。

　　关于精神与心态：

内有素质，外有激情，不忘初心，洋溢青春力量。

当扳下旅客信号按钮，打开飞行指引，那清脆的提示铃提醒着我们，你是一名职业飞行员。

　　《人民日报》在青年节来临之际曾发出一个提问：

“你是否想过，青年意味着什么”。

在《青年榜样习近平》中，我们的总书记是这样回答的：

青年是标志时代的最灵敏的晴雨表。

　　时代的责任赋予青年，时代的光荣也属于青年。

作为一名新时代的民航青年，从身边看，努力学习，保障每次航班生产安全，是时代赋予我们的责任;向长远看，奋发向上，为中国民航的发展贡献力量，是历史赋予我们的使命。

青年时光是宝贵的，要用来立事立业，辛勤耕耘，勇于做先锋而不做过客、当看客。

每一个人都有自己的机缘，都要在自己所处的历史节点谋划人生、书写青春、创造历史。

作为一名新时代的青年人，要内有素质、外有激情，要学会从容不迫的面对工作和生活。

　　当扳下旅客信号按钮，打开飞行指引，那清脆的提示铃时刻提醒着自己：

我不再是一个无思无虑、无牵无挂的校园学生，自己已经成长为一名职业飞行员，要时刻不忘初心，洋溢青春力量，展示职业风采!